市政道路工程交通布控組織方案

PAGEPAGE12一、工程概況１、工程概況********工程南起于***路，向北至***路，樁號(hào)K0+000~K1+800，施工路段總長(zhǎng)度為1.8公里。拓改后道路紅線(xiàn)寬度為42米，機(jī)動(dòng)車(chē)道雙向6車(chē)道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，并設(shè)中央分隔帶和邊分帶。全線(xiàn)路段為原老路往兩側(cè)拓寬，采取半封閉開(kāi)放疏導(dǎo)交通施工。２、現(xiàn)狀交通情況現(xiàn)狀***路為城市主要道路，路面寬為雙向四車(chē)道，車(chē)輛流量大。兩側(cè)都為居民區(qū)、商鋪及單位交叉路口較多，交通干擾非常大，施工期間無(wú)法封閉施工。為此，如何組織協(xié)調(diào)好交通與施工的關(guān)系將是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。3、交通組織的目標(biāo)我公司在施工期間交通組織的目標(biāo)是：“現(xiàn)場(chǎng)分階段施工，在確保周邊居民和過(guò)往行人以及來(lái)往車(chē)輛交通順暢、安全的前提下，各項(xiàng)工序協(xié)調(diào)進(jìn)展，最終如期竣工?！倍?、總體施工組織及道路布控方案（一）、總體施工組織方案根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部把工程分成四個(gè)階段組織施工，其中第一階段為道路東側(cè)施工，西側(cè)保持四車(chē)道做為居民和過(guò)往行人及車(chē)輛日常通行使用；第二階段為道路西側(cè)施工，東側(cè)保持四車(chē)道做為居民和行人及車(chē)輛日常通行使用；第三階段為道路中間兩車(chē)道及中央分隔帶施工；第四階段為瀝清面層施工及竣工前清運(yùn)。本工程計(jì)劃工期240日歷天，第一階段工期安排為90日歷天，第二階段工期安排90日歷天，第三階段工期安排為30日歷天，第四階段工期安排為30日歷天。（1）、施工道路交通布控方案本工程為老路拓寬工程，現(xiàn)狀道路為城市交通主要道路，周邊多為商鋪、單位和居民生活區(qū)，交通流量比較大，施工期間必須保證雙向車(chē)輛交通暢通，因此，項(xiàng)目部將本工程分為四個(gè)階段進(jìn)行施工。結(jié)合階段施工具體情況交通布控方案如下：第一階段：根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，我單位將先進(jìn)行東側(cè)道路的施工，將原道路西側(cè)進(jìn)行布控，保持雙向四車(chē)道通行，確保居民出行方便。首先將原有道路西側(cè)機(jī)非隔離帶做硬化處理，沿原道路東側(cè)機(jī)非隔離帶邊側(cè)向西3.5米處設(shè)一道施工圍擋，圍擋外向西3.5米處設(shè)一道交警隔離墩，主要做為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛；向西14米處設(shè)交警隔離墩一道，保持機(jī)動(dòng)車(chē)雙向四車(chē)道通行，中間設(shè)一道隔離墩做為雙向通行分隔線(xiàn)；邊側(cè)3米做為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。第二階段：東側(cè)道路施工完成后，將圍欄移至原路西機(jī)非隔離帶向東3.5米處，圍欄向東3.5米處設(shè)一道交警隔離墩做為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛；向東7米處設(shè)交警隔離墩一道，做為機(jī)動(dòng)車(chē)雙向中間隔離線(xiàn)；東側(cè)已經(jīng)完成的人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道做為居民通行使用。第三階段：西側(cè)道路施工完成后，東西兩側(cè)各留出兩車(chē)道后設(shè)交警隔離墩進(jìn)行中間道路施工封閉。第四階段：道路施工全部完成后進(jìn)行瀝青面層施工。文明施工圍擋采用分段圍欄施工形式，預(yù)留必要的施工車(chē)輛進(jìn)出口，圍欄采用彩鋼板搭設(shè)，圍欄搭設(shè)應(yīng)整齊、穩(wěn)固，應(yīng)不防礙道路交通和行人通過(guò)為原則，除出入口外必須連續(xù)封閉，保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離，圍擋施工前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時(shí)應(yīng)指派專(zhuān)門(mén)人員維護(hù)交通秩序。圍擋區(qū)附近不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。圍擋搭設(shè)后，道路機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫截面減小，車(chē)輛能行能力相比以往將大幅降低，為減緩交通堵塞，我單位將派專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗，按交通批示牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的交通疏解方案指揮車(chē)輛行駛。施工過(guò)程中，向交管部門(mén)提供各階段詳盡的交通維持方案，并且與交管部門(mén)協(xié)調(diào)一致，共同做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通維持工作。建立與交管部門(mén)聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通情況，在工作日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車(chē)或突發(fā)事件塞車(chē)時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。每30m和主要的路口均設(shè)置一處警示標(biāo)志及引導(dǎo)車(chē)輛、行人通行標(biāo)志，夜間每30m掛一盞紅燈。同時(shí)派專(zhuān)人協(xié)助指揮交通，確保交通順暢?？拷愤吋白o(hù)欄邊的施工項(xiàng)目，施工應(yīng)盡量安排在夜間進(jìn)行，并采用局部封閉形式進(jìn)行施工，減少對(duì)交通的影響。與交警聯(lián)系，并征求交警意見(jiàn)，采取有效的措施，做好交通疏導(dǎo)的工作。（二）、主要交通安全布控方案1、封道路段采用裝配式欄板配合反光錐形交通標(biāo)，交通標(biāo)志牌應(yīng)固定牢靠，避免受風(fēng)力影響而轉(zhuǎn)動(dòng)，在錐形交通標(biāo)頂設(shè)置一道夜光繩，作為夜間行車(chē)導(dǎo)向標(biāo)示，同時(shí)夜間的燈光照明應(yīng)順著行車(chē)方向；2、在封車(chē)道起點(diǎn)處設(shè)置一塊施工告示牌，標(biāo)明建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位及負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話(huà)。（三）、交通安全布控組織為確保布控時(shí)通惠路現(xiàn)場(chǎng)交通和施工人員自身安全，除必要的施工人員外，所有的車(chē)輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，布控用的標(biāo)示牌等均提前進(jìn)行設(shè)置，在進(jìn)行圍攔施工時(shí)應(yīng)設(shè)置反光錐和交通標(biāo)示牌。三、安全保證措施（一）、組織保證成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)專(zhuān)門(mén)的交通協(xié)管員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)安部直接對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，全面協(xié)調(diào)日常管理工作，負(fù)責(zé)人手機(jī)24小時(shí)不得關(guān)機(jī)，以備隨時(shí)應(yīng)急處理事件。（二）、交通組織保證措施1、交通組織宣傳工作為能更好的得到群眾的諒解與支持，施工前做好宣傳工作，即以懸掛橫幅方式告知當(dāng)?shù)鼐用瘢顾麄兡芴崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備，取得當(dāng)?shù)鼐用竦恼徑?，并減少我公司施工對(duì)他們?cè)斐傻牟槐恪?、圍擋封閉工作（1）、在施工地段兩側(cè)采用高度為1.8米的圍檔將施工區(qū)與非施工區(qū)分隔開(kāi)；圍攔采用彩鋼板，并按照《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范做好維護(hù)和安全警示標(biāo)志》，圍檔設(shè)置做到穩(wěn)固、整潔、美觀(guān)，并安排專(zhuān)人每天對(duì)施工圍擋進(jìn)行清洗，保證圍擋整潔美觀(guān)。（2）、選派2名專(zhuān)職的交通協(xié)管員，晝夜對(duì)施工區(qū)沿線(xiàn)的標(biāo)識(shí)牌、導(dǎo)向墩進(jìn)行檢查維護(hù)，遇有破損的及時(shí)更換，掌握沿線(xiàn)安全情況，對(duì)非正常的情況及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員和相關(guān)人員。（3）、與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)規(guī)范的施工預(yù)告牌，交通導(dǎo)向指示牌，減速指示牌，地面交通走向指示線(xiàn)等，夜間懸掛交通指示燈。（5）、配合交警及當(dāng)?shù)卣?，組織力量看護(hù)交通標(biāo)志，標(biāo)線(xiàn)及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。（6）、圍攔、錐形交通標(biāo)設(shè)置不得超出行車(chē)道標(biāo)線(xiàn)，間距準(zhǔn)確，安裝順直；圍攔每隔三塊貼反光導(dǎo)向紙，貼錐形交通標(biāo)志使用帶有夜間反光膜的錐形標(biāo)，以保證夜間行車(chē)的安全。四、交通安全管理及措施設(shè)立高效的安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保證1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員的指揮。相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的電話(huà)隨時(shí)暢通。一）、行車(chē)安全管理措施1、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門(mén)的指揮并積極配合，在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故。2、設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行交通指揮，主要是對(duì)前方車(chē)輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車(chē)輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。3、設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)，反光錐按位置正確擺放，3-5個(gè)用桿連成排并用砂袋固定，若施工過(guò)程中出現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)調(diào)整，損壞及時(shí)更換。4、施工中遇到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇到車(chē)輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ穑F(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的應(yīng)及時(shí)組織人員把車(chē)輛推到緊急停車(chē)帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車(chē)輛交通事故及有必要停止或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。5、施工人員嚴(yán)禁橫穿車(chē)道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車(chē)道擺放或拋擲物品。6、配備一臺(tái)沖水設(shè)施進(jìn)行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。二）、交通安全人員交通安全防護(hù)措施1、所有交通安全人員必須掌握相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。2、為交通安全人員配置完備的安全防護(hù)用品（安全帽、反光衣等），交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者嚴(yán)禁上崗。3、現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員除維護(hù)交通設(shè)施及其它必要時(shí)，遠(yuǎn)離交通分隔帶，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車(chē)流，對(duì)不規(guī)范行車(chē)告知路政人員，由路政人員配合指揮交通；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出封閉區(qū)域時(shí)必須面向車(chē)輛，嚴(yán)禁背對(duì)車(chē)輛；交通安全人員更不能穿越行車(chē)道。三）、施工人員交通安全防護(hù)措施1、加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守《城市道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》，另配備專(zhuān)職生產(chǎn)安全員。2、施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車(chē)道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。3、施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。四）、保證施工安全暢通的措施施工時(shí)交通安全組織機(jī)構(gòu)保障措施：1、設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線(xiàn)車(chē)輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時(shí)必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即開(kāi)放超車(chē)道的交通并由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工；2、在施工區(qū)域內(nèi)車(chē)輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；3、在施工路段50m處開(kāi)始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工，小心駕駛；4、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車(chē)輛夜間反光標(biāo)牌、警示燈；五、安全應(yīng)急措施1、預(yù)防措施（1）、因發(fā)生應(yīng)急情況是隨機(jī)、不定時(shí)的，交通協(xié)管員必須24小時(shí)對(duì)封道施工路段進(jìn)行巡視，出現(xiàn)異常情況及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和當(dāng)?shù)亟煌ü芾碛嘘P(guān)部門(mén)；（2）、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒀鼐€(xiàn)單位的溝通聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，得到他們的支持。盡量安排夜間施工，避免造成交通阻塞，配合業(yè)主做好沿線(xiàn)居民的思想工作，請(qǐng)求得到居民的諒解，避免因噪音引起不必要的施工阻礙。（3）、在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段情況，施工布置情況，施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車(chē)道，工程車(chē)嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車(chē)輛。（4）、項(xiàng)目部所有施工機(jī)械機(jī)具全部作為保杏秀路封道施工路段的應(yīng)急設(shè)備，在特殊情況下，暫?，F(xiàn)場(chǎng)施工，聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理的指揮，配合有關(guān)部門(mén)展開(kāi)保暢工作。（5）、成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，由項(xiàng)目部所有機(jī)械員組成應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，當(dāng)封閉段出現(xiàn)異常情況時(shí)，停止一切作業(yè)，聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理指揮，在交警、路政部門(mén)的指導(dǎo)下展開(kāi)工作。2、應(yīng)急實(shí)施措施封道施工期間，當(dāng)杏秀路行駛車(chē)輛在封道路段出現(xiàn)傾覆或不能及時(shí)處理的交通事故、執(zhí)行緊急任務(wù)需要等應(yīng)急情況時(shí)，采取如下應(yīng)急預(yù)案：（1）、發(fā)現(xiàn)交通事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)，并在需要時(shí)協(xié)助其疏通交通；（2）、施工路段因事故或車(chē)輛故障造成交通流的臨時(shí)改道布控，項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)組應(yīng)在交警、路政部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)下展開(kāi)工作；（3）、在單幅出現(xiàn)交通事故而不能及時(shí)處理完時(shí)，為避免杏秀路路交能堵塞，及時(shí)在互通區(qū)前后兩處活動(dòng)護(hù)欄處，引導(dǎo)車(chē)輛臨時(shí)從另幅封閉施工路段內(nèi)通行，待有關(guān)部門(mén)將事故處理完成后，再重新封閉。道路施工交通安全標(biāo)志的設(shè)立路欄兩側(cè)變窄錐形交通標(biāo)右側(cè)變窄前方施工左側(cè)變窄道路封閉車(chē)輛慢行左道封閉右道封閉向左改道向左行駛限制高度限制速度靠左行駛直行和右轉(zhuǎn)部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（一）序號(hào)圖片產(chǎn)品名稱(chēng)規(guī)格紅本體橡膠錐全反光H=700mmm紅本體橡膠錐上下錐套H=700mmm塑料防撞沙桶∮580×H8225mm隔離墩L600×H6600×WW150//430mmm施工標(biāo)志牌(鍍鋅板)1500mm××500mmm標(biāo)準(zhǔn)款反光背心心前三后三LED燈反光背背心部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（二）序號(hào)圖片產(chǎn)品名稱(chēng)規(guī)格普通款反光背心心背帶式/晶彩格格反光雨衣普通尼龍綢部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（三）產(chǎn)品名稱(chēng)規(guī)格材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)牌（前方施施工10000m）1500mm××500mmm(0.5鍍鋅板板)付工程級(jí)級(jí)膜標(biāo)準(zhǔn)牌（前方施施工8000m）1500mm××500mmm(0.5鍍鋅板