三水平七改平巷行駛機車送拉罐安全技術(shù)措施

Word版本，下載可自由編輯三水平七改平巷行駛機車送拉罐安全技術(shù)措施三水平七改平巷行駛機車送拉罐平安技術(shù)措施之相關(guān)制度和職責，三水平七改平巷口至變電所口運送距離500m,為保證此段行駛機車的平安,特制定以下機車拉、送罐平安技術(shù)措施1、為保證行駛車輛的平安,機車有下列狀況時禁止使用。(1)缺少碰頭緩沖器或損壞者。(2...

三水平七改平巷口至變電所口運送距離500m,為保證此段行駛機車的平安,特制定以下機車拉、送罐平安技術(shù)措施

1、為保證行駛車輛的平安,機車有下列狀況時禁止使用。

(1)缺少碰頭緩沖器或損壞者。

(2)銜接裝置不符合完好規(guī)定。

(3)制動系統(tǒng)不完好。

(4)撤砂裝置損壞或砂箱內(nèi)無砂時。

(5)前后照明燈不光明達不到規(guī)定照明距離時。

(6)警鈴鈴音不清楚、宏亮,控制器閉鎖不行靠時。

(7)機車上電氣設(shè)備失去防爆性能時。

(8)車載式瓦斯斷電儀或便攜式瓦斯檢測儀顯示行車巷道存在瓦斯?jié)舛仍?.5%時,或遇有其它危急狀況時。

(9)機車的頂棚和車門不完好時。

2、機車利用的彎道最小曲率半徑不得小于7米。

3、列車利用風門時,必需設(shè)有當列車利用時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)同時接收到的聲光信號裝置,并嚴禁同時打開兩道風門。嚴禁使用機車或車輛撞風門。

4、巷道內(nèi)應裝設(shè)路標和警標。彎道前后應裝有彎道報警裝置。機車行至道口、硐室片口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必需減低速度,并發(fā)出警號。

5、按照該巷道內(nèi)風門間的距離規(guī)定,每次進出風門時拉送罐的數(shù)量不得超過10個,所拉送物料不得超寬,超高、超長。

6、列車正常運行時,機車必需在列車前端,司機必需在行駛方向一側(cè)的駕駛室內(nèi)操作,必需根據(jù)信號指令行車,在開車前,必需發(fā)出開車信號。機車運行中,嚴禁將頭或身體的任何部位探出車外。嚴禁司機在車外開車,嚴禁不松閘就開車。

7、機車送物料或空罐前必需先把碴罐等升坑罐拉走,然后送物料罐或空罐。

8、當送物料、空罐時,允許機車把車輛拉過七改平巷片口后,然后由機車把車輛頂進七改平巷車場內(nèi),再倒車往里面拉,拉進里車場后,然后倒機車往外出車。

9、從七改平巷向外拉罐時,需把罐拉到七改平巷車場,然后轉(zhuǎn)車頭把礦車頂過七改平巷口,然后機車必需在列車前端將罐拉到指定地點。

10、機車進出七改平巷后,跟車工必需將道岔撥回大巷方向并將道岔撥嚴、撥順。

11、頂車作業(yè)時,必需用罐環(huán)將各礦車之間銜接上,同時將列車組和機車銜接好后,方可頂車作業(yè)。

12、當頂罐時,頂罐的速度不得大于1.5m/s,司機必需服從跟車工的指揮,低速行駛。跟車工要把紅燈掛在列車行駛方向的第一個罐上,然后在礦車的最前邊5米外行走,走在人行道上,要注重觀看人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等,并隨時觀看列車運行狀況。

13、當巷道人行道的寬度不符合《煤礦平安規(guī)程》其次十二條第一款的規(guī)定時,必需在巷道一側(cè)設(shè)置逃避硐,兩個逃避硐之間的距離不得超過40米,逃避硐寬度不得小于1.2米,深度不得小于0.7米,高度不得小于1.8米,逃避硐內(nèi)嚴禁堆放物料。

14、使用電機車牽引推頂脫軌的機車或礦車復軌時,應有牢靠的措施,如借助復軌器等。

15、列車運行時發(fā)覺該段巷道有多人利用時,應停止列車利用,待人員利用后方可正常運輸物料。

16、運輸大件物料的規(guī)定及注重事項:

(1)必需有制定專項平安技術(shù)措施,全部執(zhí)行運輸人員必需學習領(lǐng)悟。

(2)必需配有專人護送。

(3)開車前,司機、跟車工必需檢查大件裝載在車上或車盤上的位置必需牢固牢靠,確認后方可開車。

(4)司機必需在低速、平穩(wěn)中行駛列車,速度不得大于2米/秒。

(5)行車途中,司機應與跟車人員保持聯(lián)系,隨時了解大件的穩(wěn)定狀況。

17、在此巷道行走人員如碰到列車通行時,應站到巷道較寬處,待車輛利用后方可通行。

18、電機車司機和跟車工必需嚴格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和崗位責任制,并做到持證上崗。

19、其它嚴格執(zhí)行“薛村礦運送一、二、三水平大巷