安達特大橋實施性施工組織設計

哈齊鐵路客運專線安達特大橋實施性施工組織設計PAGEPAGE123中鐵十六局集團有限公司目錄HYPERLINK\l"_Toc254722704"1編制依據(jù)及原則則5HYPERLINK\l"_Toc254722705"1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc254722706"1.2編制原則則則5HYPERLINK\l"_Toc254722707"2編制范圍6HYPERLINK\l"_Toc254722708"3工程概況及主主主要工程數(shù)數(shù)量量6HYPERLINK\l"_Toc254722709"3.1工程概況況況6HYPERLINK\l"_Toc254722710"3.1.1地形形形地貌6HYPERLINK\l"_Toc254722711"3.1.2工程程程地質6HYPERLINK\l"_Toc254722712"3.1.3水文文文資料7HYPERLINK\l"_Toc254722713"3.1.4氣象象象資料7HYPERLINK\l"_Toc254722714"3.2主要工程程程數(shù)量7HYPERLINK\l"_Toc254722715"4施工總體方案案案7HYPERLINK\l"_Toc254722716"4.1施工組織織織機構及及施工工隊伍的的分布布8HYPERLINK\l"_Toc254722717"4.1.1施工工工組織機機構88HYPERLINK\l"_Toc254722718"4.1.2施工工工隊伍布布置88HYPERLINK\l"_Toc254722719"4.2大臨工程程程的分布及總體體設設計8HYPERLINK\l"_Toc254722720"4.3施工用電電電9HYPERLINK\l"_Toc254722721"4.4施工用水水水9HYPERLINK\l"_Toc254722722"4.5施工測試試試9HYPERLINK\l"_Toc254722723"4.5.1試驗驗驗機構9HYPERLINK\l"_Toc254722724"4.5.2試驗驗驗人員配配備110HYPERLINK\l"_Toc254722725"4.5.3工地地地試驗室室工作作職責100HYPERLINK\l"_Toc254722726"4.6內(nèi)業(yè)資料料料（收集集、整整理、歸檔、移交交）110HYPERLINK\l"_Toc254722727"4.7施工程序序序12HYPERLINK\l"_Toc254722728"5標段內(nèi)一般工工工程的施工工方方法、關關鍵技技術、工工藝要要點、工工藝要要求12HYPERLINK\l"_Toc254722729"5.1鉆孔灌注注注樁施工工工藝藝13HYPERLINK\l"_Toc254722730"5.1.1鉆孔孔孔施工方方法13HYPERLINK\l"_Toc254722731"5.2承臺施工工工方法及及工藝藝19HYPERLINK\l"_Toc254722732"5.2.1承臺臺臺施工工工藝流流程19HYPERLINK\l"_Toc254722733"5.2.2基坑坑坑開挖200HYPERLINK\l"_Toc254722734"5.2.3鋼筋筋筋制作及及綁扎扎215.2.4模板板板支立21HYPERLINK\l"_Toc254722735"5.2.5混凝凝凝土澆筑21HYPERLINK\l"_Toc254722736"5.2.6混凝凝凝土養(yǎng)護護22HYPERLINK\l"_Toc254722737"5.2.7基坑坑坑回填222HYPERLINK\l"_Toc254722738"5.3墩身施工工工方法及及工藝藝22HYPERLINK\l"_Toc254722739"5.3.1墩身身身施工工工藝流流程22HYPERLINK\l"_Toc254722740"5.3.2模板板板設計及及加工工23HYPERLINK\l"_Toc254722741"5.3.3鋼筋筋筋制作及及安裝裝23HYPERLINK\l"_Toc254722742"5.3.4模板板板支立233HYPERLINK\l"_Toc254722743"5.3.5混凝凝凝土澆筑23HYPERLINK\l"_Toc254722744"5.3.6混凝凝凝土養(yǎng)護護244HYPERLINK\l"_Toc254722745"5.4橋臺施工工工方法及及工藝藝24HYPERLINK\l"_Toc254722760"5.5簡支梁架架架設24HYPERLINK\l"_Toc254722761"5.6耐久性混混混凝土的的施工工方法及及措施施24HYPERLINK\l"_Toc254722762"5.6.1混凝凝凝土質量量標準準24HYPERLINK\l"_Toc254722763"5.6.2保證證證混凝土土質量量滿足耐耐久性性的主要要途徑徑24HYPERLINK\l"_Toc254722764"5.6.3保證證證混凝土土耐久久性的技技術措措施25HYPERLINK\l"_Toc254722765"5.6.4控制制制混凝土土不開開裂的措措施229HYPERLINK\l"_Toc254722766"5.6.5保證證證混凝土土外觀觀質量的的措施施29HYPERLINK\l"_Toc254722767"5.6.6質量量量控制與與要求求34HYPERLINK\l"_Toc254722767"6標段內(nèi)重點工工工程的施工工方方法、關關鍵技技術、工工藝要要點、工工藝要要求36HYPERLINK\l"_Toc254722768"6.1橋梁監(jiān)測測測36HYPERLINK\l"_Toc254722769"6.1.1觀測測方方法與周期期期36HYPERLINK\l"_Toc254722769"6.1.2橋梁梁沉沉降控制3336HYPERLINK\l"_Toc254722774"7施工中采用的的的新工藝和新技技術術及其工工法整整理安排排388HYPERLINK\l"_Toc254722774"8總工期及進度度度計劃安排排338HYPERLINK\l"_Toc254722774"8.1總工期33388.2進度計劃劃劃安排3888.2.1施工工工施工準準備階階段388.2.2樁基基基礎398.2.3承臺臺臺388.2.4墩身身身388.2.5臺身身身398.2.7架梁梁梁388.2.8橋面面面系389主要材料、工工工程設備的的使使用計劃劃和供供應方案案及措措施399.1.1材料料料供應方方案3399.1.2構成成成工程主主體的的鋼材、水水泥泥等的運運輸與與保管方方法409.1.3砂、碎碎石、片片石及及石灰等等地材材的采購與與運運輸409.1.4油料料料及其它它材料料采購與與保管管419.2工程設備備備的使用用計劃劃41HYPERLINK\l"_Toc254722775"10各項保障措措施施41HYPERLINK\l"_Toc254722776"10.1職業(yè)健健健康安全全保障障、文明明施工工措施411HYPERLINK\l"_Toc254722777"10.1.1職職職業(yè)健康康、勞勞動衛(wèi)生生保障障目標411HYPERLINK\l"_Toc254722778"10.1.2文文文明施工工措施施42HYPERLINK\l"_Toc254722779"10.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)規(guī)劃和質量保證措施44HYPERLINK\l"_Toc254722780"10.2.1創(chuàng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃455HYPERLINK\l"_Toc254722780"10.2.2質質質量方針針和質質量目標48HYPERLINK\l"_Toc254722781"10.2.3質質質量管理職責48HYPERLINK\l"_Toc254722782"10.2.4質質質量保證措措施施48HYPERLINK\l"_Toc254722783"10.2.5關關關鍵項目目的質質量保證證措施施53HYPERLINK\l"_Toc254722784"10.3安全保保保證措施施544HYPERLINK\l"_Toc254722785"10.3.1安安安全目標標544HYPERLINK\l"_Toc254722786"10.3.2安安安全人員員配備備55HYPERLINK\l"_Toc254722787"10.3.3安安安全保障障措施施55HYPERLINK\l"_Toc254722788"10.3.4施施施工保證證措施施68HYPERLINK\l"_Toc254722788"10.3.5安安安全應急急預案71HYPERLINK\l"_Toc254722789"10.4工期保保保證措施施744HYPERLINK\l"_Toc254722790"10.4.1工工工期目標標744HYPERLINK\l"_Toc254722791"10.4.2組組組織保證證措施施74HYPERLINK\l"_Toc254722792"10.4.3制制制度保證證措施施75HYPERLINK\l"_Toc254722793"10.4.4技技技術保證證措施施75HYPERLINK\l"_Toc254722794"10.4.5勞勞勞力、材材料、機機械保證證措施施77HYPERLINK\l"_Toc254722795"10.4.6特特特殊時段段工期期保證措措施778HYPERLINK\l"_Toc254722796"10.4.7工工工程進度度的監(jiān)監(jiān)控方法79HYPERLINK\l"_Toc254722797"10.5雨季施施施工保證證措施施79HYPERLINK\l"_Toc254722798"10.5.1準準準備工作作799HYPERLINK\l"_Toc254722799"10.5.2雨雨雨季施工工組織織管理保保證措措施79HYPERLINK\l"_Toc254722800"10.5.3雨雨雨季基坑坑施工工技術保保證措措施79HYPERLINK\l"_Toc254722801"10.5.4雨雨雨季鋼筋筋施工工技術保保證措措施80HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.5.5雨雨雨季混凝凝土施施工技術術保證證措施80HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6冬季施施施工保證措施施800HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.1施施施工準備80HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.2...混凝土拌拌制制和運輸輸?shù)谋１卮胧┦?22HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.3...鋼筋工程程的的冬季施施工措措施85HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.4冬冬冬季管路路保溫溫防寒措措施886HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.5機機機械設備備的冬冬季養(yǎng)護護措施施86HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.6冬冬冬季施工工安全全措施866HYPERLINK\l"_Toc254722802"10.6.7冬冬冬季施工工應急急措施877HYPERLINK\l"_Toc254722803"10.7防洪、防防風保護護措施施88HYPERLINK\l"_Toc254722804"10.8環(huán)保、水水保及文文物保保護措施施899HYPERLINK\l"_Toc254722805"10.8.1施施施工環(huán)保保、水水保目標標899HYPERLINK\l"_Toc254722806"10.8.2施施施工環(huán)保保、水水土保持持措施施89HYPERLINK\l"_Toc254722807"10.8.3化化化石、文文物保保護措施施922HYPERLINK\l"_Toc254722808"10.9降低造造造價措施施933HYPERLINK\l"_Toc254722809"附件93HYPERLINK\l"_Toc254722810"1施工平面布置置置圖94HYPERLINK\l"_Toc254722811"2施工進度橫道道道圖95HYPERLINK\l"_Toc254722812"3主要機械設備備備表96HYPERLINK\l"_Toc254722813"4上場勞動力計計計劃表977HYPERLINK\l"_Toc254722814"5質量保證體系系系框圖988HYPERLINK\l"_Toc254722815"6安全保證體系系系框圖999HYPERLINK\l"_Toc254722816"7環(huán)境、水土保保保證體系框框圖圖100HYPERLINK\l"_Toc254722816"8組織管理機構構構框圖10011HYPERLINK\l"_Toc254722816"9施工進度網(wǎng)絡絡絡圖1022安達特大橋實施施施性施工工組織織設計1編制依據(jù)及原原原則1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)1）國家、鐵道道道部和地方方政政府（省省、直直轄市）的的有有關政策策、法法規(guī)、條條例、規(guī)規(guī)定。2）國家和鐵道道道部現(xiàn)行設設計計規(guī)范、施施工工技術指指南、驗驗收標準準。3）現(xiàn)行鐵路施施施工、材料料、機機具設備備等定定額。4）哈齊鐵路客客客運專線有有限限責任公公司發(fā)發(fā)布的《新新建建哈爾濱濱至齊齊齊哈爾爾鐵路路客運專專線土土建(站前)工程標段段施施工總價價承包包招標文件件》(招標編號號：JS200009-116)。5）哈齊鐵路客客客運專線有有限限責任公公司發(fā)發(fā)布的《新新建建哈爾濱濱至齊齊齊哈爾爾鐵路路客運專專線土土建(站前)工程標段段施施工總價價承包包招標文件件》補補遺、書書面澄澄清、答答疑書書。6)《新建哈爾爾濱至至齊齊哈哈爾鐵路路客運運專線土土建(站前)工程初步步設設計》設計計圖圖紙。7)我單位對現(xiàn)現(xiàn)場場踏勘調(diào)查查查所獲得得的工工程地質質、水水文地質質、當當?shù)刭Y源源、交交通狀況況及施施工環(huán)境境等調(diào)調(diào)查資料料。8)本公司所擁擁有有的技術裝裝裝備力量量、機機械設備備、管管理水平平、工工法及科科技成成果和多多年積積累的工工程施施工經(jīng)驗驗。1.2編制原則則則(1)遵循《新新建哈哈爾濱至至齊齊哈哈爾鐵鐵路客運運專線線土建(站前)工程標段段施施工總價價承包包招標文文件》的的原則。嚴嚴格格按招標標文件件要求的的工期期、質量量、安安全、環(huán)環(huán)保、文文明施工工等目目標編制制施工工組織設設計，使使發(fā)包人人的各各項要求求均得得到有效效保證證。(2)遵循設計計計文件的的原則則。在編編制施施組時，認認真真閱讀核核對所所獲得的的技術術設計文文件資資料，了了解設設計意圖圖，掌掌握現(xiàn)場場情況況，嚴格格按設設計資料料和設設計原則則編制制施組，滿滿足足設計標標準和和功能要要求。(3)遵循“以以以人為本本、安安全第一一、質質量百年年大計計”的原則。嚴嚴嚴格按照照鐵路路施工規(guī)規(guī)范、標標準、安安全操操作規(guī)程程，從從制度、管管理理、方案案、資資源方面面制定定切實可可行措措施，確確保施施工質量量及安安全，服服從發(fā)發(fā)包人指指令，服服從監(jiān)理理工程程師監(jiān)督督檢查查，嚴格格按規(guī)規(guī)程辦事事。(4)遵循貫標標標機制的的原則則。確保保質量量、安全全、環(huán)環(huán)境三體體系在在本項目目工程程施工中中自始始至終得得到有有效運行行。(5)遵循施工工工生產(chǎn)與與環(huán)境境保護同同步規(guī)規(guī)劃，同同步建建設，同同步發(fā)發(fā)展的原原則。(6)快速施工工工的原則。確保施工工機機械配套套科學學合理、先先進進，能滿滿足機機械化、專專業(yè)業(yè)化施工工。2編制范圍新建哈爾濱至齊齊齊齊哈爾爾鐵路路客運專專線土土建(站前)工程HQTJJ--3標段安達達特特大橋，起起止止里程為DK12211+6002..09～DK12233+6992..02，橋梁全全長20899..93m，主要工工程程內(nèi)容有有：征征地及拆拆遷，修修建施工工便道道、修建建大臨臨及過渡渡工程程、樁基基礎施施工、承承臺施施工、墩墩、臺臺施工。3工程概況及主主主要工程數(shù)數(shù)量量3.1工程概況況況安達特大橋起訖訖訖里程DK12211+6002..09～DK12233+6992..02，橋梁全全長20899..93m，橋跨結結構構為63-3322+1--244雙線簡支支箱箱梁。橋橋梁基基礎采用用鉆孔孔樁基礎礎，旋旋挖鉆機機成孔孔，橋臺臺采用用雙線一一字形形橋臺，橋橋墩墩采用雙雙線圓圓端形實實體矮矮墩，無無碴軌軌道。上上部結結構采用24m、32m簡支箱梁梁。3.1.1地形形形地貌本橋位于黑龍江江江省西南南部安安達市境境內(nèi)，該該地區(qū)地地勢平平坦，稍稍有起起伏，局局部為為洼地，海海拔拔高程一一般為為140～160m，一般高高差2.0～5.0m。3.1.2工程程程地質本橋經(jīng)過地區(qū)的的的大地構構造屬屬新華夏夏系第第二沉降降帶，構構造單元元依次次為：松松嫩平平原沉降降帶、松松遼盆地地的中中央拗陷陷區(qū)、西西部斜坡坡區(qū)，主主要構造造線呈呈北東和和北北北東向。自自白白堊系以以來，沉沉積了巨巨厚的的碎屑巖巖和松松散沉積積物，表表現(xiàn)為地地勢平平坦，僅僅局部部稍有起起伏。地地層巖性性主要要地層為為第四四系及第第三系系地層，第第四四系地層層可分分為全新新統(tǒng)人人工堆積積層（Q4ml）、全新新統(tǒng)統(tǒng)新近沉沉積層層（湖沼沼沉積積層Q42ll++h、風積層Q42eeool）、上更更新新統(tǒng)的冰冰水沖沖積層（Q3fggll+al），中更更新新統(tǒng)湖積積層（Q2l），下更更新新統(tǒng)冰水水冰川川層（Q1fggll+gl）；第三三系系主要為為上新新統(tǒng)的太太康組組（N2t）。主要要巖巖性為黏黏土、粉粉土、粉粉質黏黏土、泥泥巖、沙沙巖。沿沿線的的特殊性性巖土土主要為為軟土土、松軟軟土、鹽鹽漬土。本橋位于6度震震震區(qū)，地地震動動峰加速速度為為0.055g，本橋場場地地類別為Ⅱ類，反應應譜譜特征周周期Tg=00..45S。3.1.3水文文文資料沿線第四系松散散散堆積層層中廣廣泛賦存存孔隙隙潛水，地地下下水較豐豐富，地地下水類類型主主要為第第四系系孔隙潛潛水，局局部為基基巖裂裂隙水及及承壓壓水。其其埋藏藏條件因因地勢勢高低和和地層層巖性的的不同同而差別別很大大，地下下水埋埋深0～16.3300m(高程113..006～134..449m)，主要含含水水層為砂砂類土土及碎石石類土土。主要要靠大大氣降水水和地地表水補補給，水水位變幅1.0～3.0m，土壤最大大凍凍結深度2.144m。3.1.4氣象象象資料沿線大部屬于中中中溫帶亞亞濕潤潤～亞干干旱大大陸性季季風氣氣候區(qū)。冬冬季季嚴寒干干燥漫漫長，夏夏季多多雨涼爽爽，春春、秋季季干旱旱多風；；蒸發(fā)發(fā)強烈且且持續(xù)續(xù)時間長長，蒸蒸發(fā)量大大于降降水量3倍左右。由由由于沿線線最冷冷月平均均氣溫溫均低于-15℃，屬嚴寒寒地地區(qū)。年年平均均氣溫4.1℃～4.7℃，極端最最高高溫度38.7℃～40.8℃，極端最最低低溫度-36..8℃～-39..3℃，年平均均降降雨量418..1～537..55mm，年平均均蒸蒸發(fā)量14111..2～18266..mm，平均相相對對濕度59%～64%，年平均均風風速2.9～4.0mm//s，最大定定時時風速21.7～24.77mm/s，最大積積雪雪厚度13～24cm，最大季季節(jié)節(jié)凍土深深度189～272ccm。3.2主要工程程程數(shù)量1）樁基礎本橋采用直徑為為為1m的鉆孔灌灌注注樁，樁樁長為為28～36m之間，設設計計樁基礎礎為528根，累計計樁樁長1689966m,累計用混混凝凝土：1326633.366mm3，鋼筋筋：540..99t。2）承臺基礎：：：承臺基礎尺寸分分分為5×100..4×2、7.6××110.44×22兩種，其其中5×100..4×2為63個、7.6××110.44×22為2個，累計計用用混凝土68688..2mm3，鋼筋：280t。3）墩臺：本橋橋橋橋墩采用用雙雙線圓端端形實實體矮墩墩，墩墩高為1.5~~33.5m（累計墩墩高139..55m）橋臺采采用用雙線一一字橋橋臺，墩墩臺累累計用C35混凝土：30300..9m3，鋼筋：311..99t。4）支承墊石：：：C40混凝土：144..88m3，鋼筋：28.55t。4施工總體方案案案4.1施工組織織織機構及及施工工隊伍的的分布布4.1.1施工工工組織機機構針對本工程特點點點和施工工條件件，為確確保施施工質量量、進進度及安安全等等目標的的實現(xiàn)現(xiàn)，我項目目經(jīng)經(jīng)理部設設置五五部一室室。實實行”縱向貫通通、橫橫向聯(lián)系系”的管理機機制制。實行在在公公司領導導下的的項目經(jīng)經(jīng)理負負責制，按按照照項目法法及合合同要求求指揮揮生產(chǎn)，確確保保按期、優(yōu)優(yōu)質質完成本本合同同工程，施施工工現(xiàn)場推推行“項目控制制，專專業(yè)保障障，成成本考核核，末末位淘汰”的管理機機制制。選派派具有有豐富施施工經(jīng)經(jīng)驗的專專業(yè)施施工隊伍伍及技技術人員員參加加本工程程施工工，組建建職責責分明，運運轉轉高效的的項目目經(jīng)理部部組織織實施。項目經(jīng)理部一分分分部設經(jīng)理理、副副經(jīng)理、總總工工程師。項項目目經(jīng)理在在公司司總經(jīng)理理及局局項目經(jīng)經(jīng)理的的領導下下，負負責該分部部的全面工工作，對對項目目各方面面的重重大事項項作出出決策及及負責責按照合合同組組織施工工。副副經(jīng)理有有權調(diào)調(diào)配各種種施工工資源，指指揮揮現(xiàn)場施施工隊隊伍，組組織施施工計劃劃的制制定及其其實施施，組織織現(xiàn)場場文明施施工和和安全生生產(chǎn)。項項目總工工程師師全面負負責施施工技術術及環(huán)環(huán)保管理理工作作，領導導組織織施工組組織設設計的編編制和和現(xiàn)場質質量計計劃的制制定及及實施，負負責責監(jiān)督現(xiàn)現(xiàn)場各各項質量量管理理活動，檢檢查查質量保保證體體系的運運行情情況及效效果，發(fā)發(fā)現(xiàn)嚴重重違反反操作規(guī)規(guī)程現(xiàn)現(xiàn)象將影影響工工程質量量時，有有權停止止其施施工，有有權對對質量事事故的的責任者者提出出處理意意見。項目經(jīng)理部下設設設工程技技術部部、物資資設備備部、財財務部部、安全全質量量部、計劃劃合合同部及綜綜合合辦公室室。詳見組織織機機構框圖圖（附附件8）。4.1.2施工工工隊伍布布置按照整體工期和和和東北寒寒冷地地區(qū)的實實際施施工時間間，本本橋計劃劃上場場9個施工隊隊伍伍，分別別為樁樁基礎施施工隊隊伍4個，墩、臺臺臺身施工工隊伍伍3個。4.2大臨工程程程的分布布及總總體設計計根據(jù)總體工期安安安排，安安達特特大橋主主要設設置的大大臨工工程為施施工便便道、鋼鋼筋加加工場、混混凝凝土攪拌拌站、架架子隊駐駐地。總總體規(guī)劃劃圖附附后。施工便道的設置置置。安達達特大大橋地處處松嫩嫩平原地地區(qū)，地地質松軟軟，且且該橋與與既有有鐵路濱濱州線線緊鄰。按按照照征地界界與既既有鐵路路的距距離，在DK12211+6002..09～DK12222+2000段，施工工便便道設置置在線線路右側側，在在DK12222+2000～DK12233+3550段施工便便道道設置在在線路路左側，DK12233+3550～DK12233+6992..02段施工便便道道設置在在線路路右側，施施工工便道標標準寬寬為7m，滿足雙雙車車道通行行。為為了保證證雨季季的通行行能力力，使用用建筑筑磚塊填填筑50cm，上面鋪10cm碎石。鋼筋加工場設置置置。根據(jù)據(jù)工期期需要和和隊伍伍布置，全全橋橋設置1個鋼筋加加工工場，布布置在在DK12222+1000處，鋼筋筋場場輻射的的最大大距離為15922m，可滿足足現(xiàn)現(xiàn)場施工工需要要。混凝土拌和站的的的設置。按按照照總體混混凝土土量和工工期的的要求，項項目目部設置置一個個拌和站站供應應安達特特大橋橋的混凝凝土，具具體分布布位置置為DK12222+1550處，拌和和站站設置2臺HLS11220拌合樓，拌拌和和站另外外設置置砂石料料堆放放場、調(diào)調(diào)度室室、宿舍舍區(qū)、辦辦公區(qū)、試試驗驗站。4.3施工用電電電安達特大橋沿線線線經(jīng)過地地區(qū)10kv電力線分分布布較為密密集，經(jīng)經(jīng)調(diào)查沿沿線變變電站可可供施施工用電電。根根據(jù)大臨臨輔助助企業(yè)用用電負負荷及沿沿線重重點工程程用電電負荷的的情況況，沿線線無需需從變電電站接接引專線線供電電，可以以直接接從地方10kv電力線上“T”接。本橋施工用電采采采取直接接利用用地方動動力電電供應。但但因因供電存存在季季節(jié)性緊緊張，自自備150KKW發(fā)電機2臺作備用用。4.4施工用水水水本橋范圍地下水水水資源比比較豐豐富，一一般7、8、9月份是豐豐水水期，1、2、3月份是枯枯水水期。一一般打打井深至至六十十米左右右，經(jīng)經(jīng)檢驗合合格就就可以供供施工工使用。全全橋橋在DK12222+1000處以及拌拌和和站打井井取水水，采用用水管管對全橋橋進行行水貫通通，每每100m設置水龍龍頭頭，滿足足生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用水水。4.5施工測試試試4.5.1試驗驗驗機構工地試驗室作為為為職能部部門，本本著獨立立、綜綜合、系系統(tǒng)、公公正的原原則，全全面負責責本橋橋的試驗驗檢測測和試驗驗管理理工作，對對本本橋的原原材料料質量、施施工工過程質質量、施施工成品品質量量等進行行全過過程的檢檢測和和控制；；對結結構物的的實體體質量進進行檢檢測。工地試驗室的質質質量方針針：行行為公正正，方方法科學學，數(shù)數(shù)據(jù)準確確，服服務規(guī)范范。工地試驗室的質質質量目標標：無無重大檢檢驗事事故；差差錯率率不大于5%；樣品管管理理無重大大失誤誤；無泄泄密事事故發(fā)生生；設設備檢定定、校校準率為100%，設備完完好好率大于90%；檢驗報報告告重大失失誤率率為零；；差錯錯率不大大于5%。4.5.2試驗驗驗人員配配備工程試驗檢測技技技術人員員由責責任心強強，能能堅持原原則，具具有相應應專業(yè)業(yè)技術水水平和和施工經(jīng)經(jīng)驗的的工程試試驗檢檢測人員員擔任任。所配配備的的工程試試驗檢檢測人員員能滿滿足現(xiàn)場場施工工的需要要，并并按照行行業(yè)主主管部門門的規(guī)規(guī)定，進進行職職業(yè)技術術培訓訓，考核核合格格，取得得相應應的資格格，做做到持證證上崗崗。工地試驗室配備備備人員13人，技術術負負責人兼兼主任任1人，檢測測工工程師2人，技師5人，試驗驗員5人。4.5.3工地地地試驗室室工作作職責負責工程項目施施施工過程程的檢檢驗、試試驗；；負責進進場工工程材料料抽樣樣進行品品質指指標檢驗驗，對對不合格格品按按《不合合格品品控制程程序》進進行處理理；負負責地材材的料料源場地地調(diào)查查及抽樣樣進行行材質鑒鑒定，優(yōu)優(yōu)化設計計、選選定各種種混凝凝土配合合比及及砂漿配配合比比；結合合工程程要求，進進行行新材料料、新新技術、新新工工藝、新新設備備的試驗驗研究究與推廣廣應用用；協(xié)助助材料料人員做做好工工地材料料庫的的工程材材料的的驗收、保保管管；負責責對混混凝土、砂砂漿漿檢查試試件及及工程質質量進進行統(tǒng)計計分析析定期上上報；；負責檢檢測儀儀器設備備的校校驗、檢檢定、標標識工作作；會會同質檢檢工程程師監(jiān)督督、檢檢查指導導施工工作業(yè)隊隊的施施工過程程控制制和質量量情況況。負責工程原材料料料的進場場取樣樣送檢；；對混混凝土、砂砂漿漿工程進進行現(xiàn)現(xiàn)場施工工控制制，測定定砂、石石含水量量，調(diào)調(diào)整施工工配合合比，制制作混混凝土、砂砂漿漿檢查試試件，進進行標養(yǎng)養(yǎng)抗壓壓；掌握握有關關工程數(shù)數(shù)量、施施工進度度，工工程質量量，及及時做好好試驗驗原始資資料的的整理、保保管管、統(tǒng)計計上報報工作。4.6內(nèi)業(yè)資料料料（收集集、整整理、歸歸檔、移移交）為使內(nèi)業(yè)資料達達達到規(guī)范范化、標標準化、統(tǒng)統(tǒng)一一化、系系統(tǒng)化化，做到到內(nèi)業(yè)業(yè)資料的的有序序可控，便便于于內(nèi)業(yè)資資料的的查驗、歸歸檔檔，驗收收和交交檔工作作，項項目部制制定內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料管理理制度，確確保保內(nèi)業(yè)資資料在在收集、填填寫寫、整理理、歸歸檔過程程中的的“及時性、真真實實性、準準確性性、完整整性”。具體內(nèi)業(yè)資料管管管理措施施為：：1、認真執(zhí)行項項項目部內(nèi)業(yè)業(yè)資資料月檢檢制度度執(zhí)行項目部內(nèi)業(yè)業(yè)業(yè)資料月月檢制制度，在在檢查查中對發(fā)發(fā)現(xiàn)的的問題定定人、定定時進行行整改改。項目目部內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料月檢檢采用評評比制制度。2、明確內(nèi)業(yè)技技技術責任開工前明確相關關關內(nèi)業(yè)技技術人人員的權權利、義義務，申申明相相關獎懲懲制度度。3、加強考核制制制度，促進進各各方進行行學習習各內(nèi)業(yè)技術從業(yè)業(yè)業(yè)人員在在技術術負責人人的領領導下，認認真真進行自自查自自糾。項項目部部每月對對內(nèi)業(yè)業(yè)資料進進行考考核，及及時發(fā)發(fā)現(xiàn)內(nèi)業(yè)業(yè)資料料收集整整理過過程中存存在的的問題。對對存存在的問問題進進行限期期改正正，并對對內(nèi)業(yè)業(yè)資料考考核情情況進行行打分分評比。以以促促進和提提高內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料質量量。4、加強內(nèi)業(yè)技技技術人員的的再再教育，確確保保工程資資料質質量的提提高為了有效的提高高高各從業(yè)業(yè)人員員的技術術水平平，項目目部將將定期和和不定定期的組組織內(nèi)內(nèi)業(yè)人員員進行行培訓和和學習習。定期期的培培訓學習習主要要針對項項目部部月檢中中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題題，進進行歸納納總結結后，對對內(nèi)業(yè)業(yè)人員進進行業(yè)業(yè)務知識識培訓訓，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)其各各內(nèi)業(yè)技技術人人員在平平時工工作中的的不足足，彌補補各自自在工作作中的的缺陷。不不定定期的培培訓主主要是指指國家家、地方方政府府的相關關管理理部門出出臺新新的辦法法、規(guī)規(guī)程、規(guī)規(guī)定后后組織技技術人人員進行行再教教育，使使項目目技術人人員用用規(guī)范化化、標標準化來來要求求自己，隨隨時時更新自自身的的業(yè)務知知識，確確保一流流的檔檔案資料料質量量。5、嚴把資料驗驗驗收關在內(nèi)業(yè)資料月檢檢檢前，加加強對對內(nèi)業(yè)資資料的的驗收審審查，在在各簽字字人員員簽字前前，應應該本著“誰簽字誰誰負負責”的原則，認認認真審核核資料料。加強強對內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料的審審核，控控制各各種不合合格資資料的出出現(xiàn)。在在項目部部內(nèi)業(yè)業(yè)資料月月檢中中除了對對施工工資料質質量進進行總結結外，還還對存在在的問問題及整整改情情況進行行總結結，對提提出的的整改問問題要要舉一反反三,進行相互互間間的彌補補和借借鑒。4.7施工程序序序征地拆遷→場地地地清理→測量放樣→現(xiàn)場核對→開工報告→工程實施→施工自檢→報檢簽證→試驗檢測→質量評定→工程驗收→土地復耕→工程保修修。5．標段內(nèi)一般般般工程的施施工工方法、關關鍵鍵技術、工工藝藝要點、工工藝藝要求本橋基礎主要是是是鉆孔灌灌注樁樁基礎，橋橋臺臺為一字字形橋橋臺，橋橋墩為為雙線圓圓端形形實體矮矮墩，上上部構造造為24m、32m后張法預預應應力砼簡簡支箱箱梁，施施工方方案如下下：1）鉆孔樁本橋鉆孔樁均為為為旱地施施工，采采取旋挖挖鉆成成孔。鋼鋼筋骨骨架在鋼鋼筋場場加工成成型，吊吊車吊裝裝入孔孔，直升升導管管法灌注注水下下砼。成成樁后后采用低低應變變反射法法對其其成樁質質量進進行檢測測。2）承臺（明挖挖挖基礎）基坑采用挖掘機機機開挖，人人工工配合?；涌娱_挖到到設計計標高后后，用用空壓機機及風風鎬破除除樁頭頭，對樁樁頭設設計標高高以上上25cm部分采用用人人工鑿除除。樁樁頭破除除后平平整基坑坑底面面，澆筑10cm混凝土墊墊層層，在其其上綁綁扎承臺臺鋼筋筋，支立立模板板，澆筑筑混凝凝土，灑灑水養(yǎng)養(yǎng)生至規(guī)規(guī)定時時間。3）墩身（臺身身身）墩身模板采用廠廠廠制整體體鋼模模板，鋼鋼筋綁綁扎成型型，砼砼一次澆澆筑成成型。與與承臺臺接觸面面嚴格格按施工工接縫縫處理，混混凝凝土由拌拌和站站集中拌拌制，砼砼輸送車車送至至施工現(xiàn)現(xiàn)場，吊吊車或輸輸送泵泵泵送入入模，插插入式振振搗棒棒振搗。墩墩身身混凝土土養(yǎng)護護采用灑灑水并并用塑料料薄膜膜包裹養(yǎng)養(yǎng)生，冬冬季養(yǎng)護護采用用篷布覆覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生方法法。墩墩身模板板采用用人工配配合吊吊車安裝裝和拆拆除，腳腳手架架采用碗碗扣式式支架環(huán)環(huán)形搭搭設。4）箱梁32m和24mmm簡支箱梁梁采采用梁場場預制制，架梁梁采用用架橋機機。5.1鉆孔灌注注注樁施工工工藝藝5.1.1鉆孔孔孔施工方方法11旋挖鉆機機成成孔施工工工藝藝（見圖5.1）測量定位測量定位埋設護筒鉆機自行就位加油壓鉆進提升鉆頭卸土注入泥漿一次清孔，終鉆放鋼筋籠、裝導管二次清孔、測沉渣水下砼灌注砼運輸合格合格圖5.1旋旋旋挖鉆孔灌灌注注樁施工工工藝藝流程圖圖22鉆孔前的的準準備工作作1）測量定位根據(jù)樁基坐標，直直接用全站儀儀進行投點定定出樁位，用用短鋼筋釘入入，并在其周周圍布置四個個控制點，以以便隨時檢驗驗校核樁位。2）護筒埋設護筒用厚度8mmmm的鋼板板卷卷制，直直徑120cm，長3.0m。護筒埋埋設設位置準準確，筒筒體豎直直。護護筒內(nèi)中中心點點與樁位位中心心點重合合，護護筒埋置置深度度2.7m，護筒頂頂高高出地面面0..3m，以以防防孔口坍坍塌和和地表水水流入入孔內(nèi)，周周邊邊填粘土土夯實實。埋設設完成成后，采采用其其周圍的的控制制點進行行校核核，如有有偏差差立即調(diào)調(diào)整，用用水準儀儀測量量護筒頂頂標高高并作好好記錄錄，作為為控制制孔深的的基線線。護筒埋設完畢后后后，申請請測量量監(jiān)理工工程師師檢驗護護筒頂頂面中心心偏差差、護筒筒頂標標高和傾傾斜度度，同時時校核核“十”字引樁的的準準確性，當當監(jiān)監(jiān)理工程程師驗驗收護筒筒合格格后，方方可進進行鉆機機對位位。3）鉆機就位首先要保證鉆機機機下地基基不產(chǎn)產(chǎn)生沉陷陷，在在鉆機就就位時時，先將將地面面整平壓壓實，鉆鉆桿調(diào)整整垂直直，然后后檢查查護筒埋埋設后后從新定定出的的樁中心心與鉆鉆頭中心心是否否相重合合，如如果偏差差較大大應調(diào)整整鉆機機位置，確確保保鉆孔的的中心心符合設設計要要求。4）泥漿制備鉆孔泥漿采用膨膨膨潤土造造漿,泥漿制作作采采用人工工攪拌拌方式，即即先先將黏土土放入入制漿池池內(nèi)浸浸透，然然后使使用人工工攪拌拌。凈化化采用用非機械械凈化化法，即即通過過沉淀池池、儲儲漿池進進行循循環(huán)沉淀淀凈化化泥漿。泥泥漿漿循環(huán)順順序為為：新制制泥漿漿→泥漿池→樁孔→沉淀池→儲漿池→樁孔。泥漿指標控制在在在：黏度16～22s；含砂率率小小于4%；膠體率率大大于95%；PH值大于6.5。鉆孔前前要要對泥漿漿池的的泥漿進進行攪攪拌，以以保持持泥漿均均勻。施施工過程程中經(jīng)經(jīng)常對進進漿口口處泥漿漿取樣樣檢測，做做好好記錄。廢廢棄棄泥漿由由運漿漿車外運運。33旋挖鉆機機成成孔開鉆前申請報驗驗驗，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師對對鉆頭頭直徑、鉆鉆機機對中及及水平平檢查驗驗收合合格后方方可開開鉆。鉆鉆孔時時，經(jīng)常常觀測測泥漿面面標高高，保持持孔內(nèi)內(nèi)泥漿壓壓力，孔孔內(nèi)水位位必須須高于護護筒底底腳0.5m以上或地地下下水位以以上1.5～2.0m。鉆孔時時，起起、落鉆鉆頭的的速度均均勻，不不得過猛猛或驟驟然變速速。鉆鉆孔作業(yè)業(yè)必須須連續(xù)進進行，并并詳細填填寫鉆鉆孔施工工記錄錄，因故故停鉆鉆時，將將鉆頭頭提出孔孔外，防防止埋鉆鉆。鉆鉆孔過程程中，經(jīng)經(jīng)常對泥泥漿進進行檢測測，注注意地層層變化化，隨時時根據(jù)據(jù)地質情情況調(diào)調(diào)整泥漿漿比重重，在地地層變變化處抽抽取渣渣樣，判判明地地層情況況并與與地質剖剖面圖圖比較，如如實實寫入鉆鉆孔施施工記錄錄，當當鉆孔地地質與與設計明明顯不不同時，必必須須及時向向現(xiàn)場場施工員員報告告。每層層地質質均要測測定泥泥漿的各各項指指標（包包括泥泥漿比重重、粘粘度和含含砂率率），并并做好好記錄。經(jīng)經(jīng)常常注意檢檢查鉆鉆機位置置，保保持其位位置正正確和平平臺穩(wěn)穩(wěn)固。以以保證證成樁后后樁位位準確。樁孔鉆至設計標標標高后，對對成成孔的孔孔徑、孔孔深和傾傾斜度度等進行行檢查查，滿足足要求求后請監(jiān)監(jiān)理工工程師進進行檢檢查，為為清孔孔做好準準備。44檢孔及清清孔孔鉆孔至設計標高高高后，使使用長長度和外外徑符符合施工工技術術規(guī)范要要求，用Ⅱ級鋼筋制制作的檢孔孔器吊入孔孔內(nèi)，檢查查孔徑大小小及垂直度度等，得到到監(jiān)理工程程師同意后后清孔。清清孔后，以以開口鐵盒盒檢查泥漿漿，孔內(nèi)沉沉淀指標達達到規(guī)范規(guī)規(guī)定標準時時停止清孔孔，即：孔孔內(nèi)排出或或抽出的泥泥漿手摸無無2～3mm顆粒，泥泥漿比重不不大于1.1，含砂率率小于2%，稠度17～20s；澆筑水水下混凝土土前孔底沉沉渣厚度不不大于10cm。清孔時時，保持孔孔內(nèi)水位在在地下水位位以上1.0～1.5m以防止坍坍孔。清孔孔標準符合合設計及規(guī)規(guī)范要求，嚴嚴禁采用加加深鉆孔深深度方法代代替清孔。55鋼筋籠制制作作使用的所有鋼筋筋筋具有出出廠日日期和質質量證證明書，進進場場檢驗合合格后后方能投投入使使用，制制作前前先將主主筋調(diào)調(diào)直，清清除鋼鋼筋表面面油污污和雜物物等，鋼鋼筋下料料時準準確控制制下料料長度。鋼筋籠制作，在在在鋼筋加加工場場集中加加工焊焊接成型型，每每節(jié)長度度不大大于21.5米，。樁樁基基主鋼筋筋籠各各段之間間主筋筋采用焊焊接，單單面焊時時焊縫縫長度大大于10d，雙面焊焊時時焊縫長長度大大于5d，焊縫飽飽滿滿，焊縫縫深度度和寬度度滿足足規(guī)范要要求。鋼筋籠制作時在在在平整的的場地地上進行行，用用C20混凝土硬硬化化鋼筋加加工區(qū)區(qū)，以保保證鋼鋼筋籠的的整體體垂直度度和主主筋焊接接接長長時的對對位。成成型的鋼鋼筋籠籠用自制制平板板拖車托托運至至孔位處處，吊吊裝入孔孔。鋼鋼筋籠加加工時時在鋼筋筋籠內(nèi)內(nèi)部隔一一定距距離設置置十字字撐，以以提高高鋼筋籠籠的整整體剛度度，防防止鋼筋筋籠在在加工和和運輸輸過程中中的變變形。鉆鉆孔灌灌注樁基基礎鋼鋼筋籠制制作及及安裝誤誤差符符合表5.1的要求。表5.1鉆鉆鉆孔灌注樁樁鋼鋼筋籠制制安誤誤差控制制表序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺臺臺底以下下長度度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于于于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋旋旋筋間距距±20mm6鋼筋骨架垂直度度度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直直徑，單單位：：mm66二次清孔孔鋼筋籠下放到位位位固定后后，立立即安放放導管管。導管管采用用鋼管制制成，接接頭為快快速螺螺紋接頭頭。導導管使用用前做做水密承承壓及及接頭抗抗拉試試驗，試試壓壓壓力不低低于孔孔底壓力力的1.5倍，然后后用用汽車吊吊逐段段吊裝接接長、下下放，導導管下下端距孔孔底的的距離為500mmm。混凝土導管安放放放完后，若若孔孔底沉碴碴厚度度不滿足足設計計要求，利利用用導管進進行二二次清孔孔，使使沉碴厚厚度、孔孔內(nèi)泥漿漿等指指標滿足足《客客運專線線鐵路路橋涵工工程施施工技術術指南南》要求求，樁樁底沉碴碴厚度度小于10cm。清孔時時及及時向護護筒內(nèi)內(nèi)補充優(yōu)優(yōu)質泥泥漿，確確保護護筒內(nèi)水水頭，并并取樣檢檢測，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師現(xiàn)場檢檢驗合合格后，立立即即拆除吸吸泥彎彎頭，排排空導導管內(nèi)的的空氣氣，開始始澆筑筑水下混混凝土土。77水下混凝凝土土灌注樁基砼由拌和站站站集中攪攪拌生生產(chǎn)，砼砼輸送送車水平平運輸輸，直升升導管管法灌注注成樁樁。首批批封底底混凝土土采用用大容量量料斗斗灌注，混混凝凝土初存存量滿滿足首批批砼入入孔后，導導管管埋入砼砼的深深度不小小于1m并不大于3m，封底成成功功后進行行連續(xù)續(xù)灌注，中中途途不停頓頓，并并盡量縮縮短拆拆除導管管的間間斷時間間，直直至完成成整根根樁的澆澆筑。在混凝土澆筑時時時保持護護筒內(nèi)內(nèi)泥漿面面高于于地下水水位2m左右，隨隨時時測量混混凝土土面的高高度，記記錄砼灌灌注量量與砼頂頂面高高度明確確時間間、灌注注量、砼砼頂面高高度和和導管埋埋深相相互之間間的關關系，正正確計計算導管管埋入入混凝土土中的的深度，導導管管埋深嚴嚴格控控制在2～6m范圍內(nèi)。灌注完畢時樁頂頂頂標高高高出設設計標高1m左右，以以保保證樁頂頂混凝凝土強度度，多多余部分分在承承臺施工工前鑿鑿除。為為克服服樁頭砼砼松散散，除超超灌砼砼外，采采取以以下輔助助措施施：一是是提高高料斗高高度增增加砼沖沖擊勢勢能，使使砼自自密；二二是在在保證導導管埋埋深的前前提下下，反復復下插插和上提提導管管，利用用導管管的晃動動、抖抖動和反反復沖沖壓作用用使砼砼密實度度增加加。為防止鋼筋骨架架架上浮，當當灌灌注的混混凝土土頂面距距鋼筋筋骨架底底部1m左右時，降降降低混凝凝土的的灌注速速度，當當混凝土土拌和和物上升升到骨骨架底口4m以上時，提提提升導管管，使使其底口口高于于骨架底底部2m以上，然然后后恢復正正常灌灌注速度度。灌注將近結束時時時，核對對混凝凝土的灌灌注數(shù)數(shù)量，以以確定定所灌混混凝土土的高度度是否否正確。在在灌灌注過程程中，將將孔內(nèi)溢溢出的的水或泥泥漿引引流至適適當?shù)氐攸c處理理，不不隨意排排放，污污染環(huán)境境及河河流。99鉆孔中注注意意事項1）防止坍孔坍孔的表面特征征征是孔內(nèi)內(nèi)水位位突然下下降，孔孔口冒細細密的的水泡，出出渣渣量顯著著增加加而不見見進尺尺，鉆機機負荷荷顯著增增加等等。原因因有泥泥漿比重重不夠夠或泥漿漿其它它性能不不符合合要求，使使孔孔壁未形形成護護壁泥皮皮，孔孔壁滲漏漏；孔孔內(nèi)水頭頭高度度不足，支支護護孔壁壓壓力不不夠；護筒筒埋埋置太淺淺，下下端孔口口漏水水、坍塌塌或孔孔口附近近地面面受水浸浸濕泡泡軟或鉆鉆機裝裝置在護護筒上上由于振振動使使孔口坍坍塌、護護展或較較大坍坍孔；清清孔后后泥漿比比重、粘粘度等指指標降降低；起起落鉆鉆頭時碰碰撞孔孔壁或突突然增增大轉速速。預預防及處處理原原則是保保證鉆鉆孔時泥泥漿質質量的各各項指指標滿足足規(guī)范范要求；；保證證鉆孔時時有足足夠的水水頭高高度，在在不同同土層中中選用用不同的的鉆進進速度；；起落落鉆頭時時緩慢慢且對準準鉆孔孔中心插插入；；回填砂砂和粘粘土的混混合物物到坍孔孔處以以上1～2m重鉆。2）防止擴孔擴孔比較多見，一一般表局部的的孔徑過大。在在地下水呈運運動狀態(tài)、土土質松散地層層處或鉆錐擺擺動過大，易易于出現(xiàn)擴孔孔，擴孔發(fā)生生原因與坍孔孔相同，輕則則為擴孔，重重則為坍孔。若若只孔內(nèi)局部部發(fā)生坍塌而而擴孔，鉆孔孔仍能達到設設計深度則不不必處理，只只是混凝土灌灌注量大大增增加。若因擴擴孔后繼續(xù)坍坍塌影響鉆進進，應按坍孔孔事故處理。3）防止鉆孔偏偏偏斜和縮孔孔偏斜縮孔原因有有有鉆孔中中遇有有較大的的孤石石或探頭頭石，擴擴孔較大大處鉆鉆頭擺動動偏向向一方；；在傾傾斜度的的軟硬硬地層交交界處處、巖石石傾斜斜處或者者粒徑徑大小懸懸殊的的砂夾卵卵石中中鉆進，鉆鉆頭頭受力不不均；；鉆機底底座未未安置水水平或或產(chǎn)生不不均勻勻沉陷；；在軟軟地層中中鉆進進過快，水水頭頭壓力差差小。預預防和處處理方方法是在在安裝裝鉆機時時使底底座水平平，起起重滑輪輪、鉆鉆頭中心心和孔孔位中心心三者者在一條條豎直直線上，并并經(jīng)經(jīng)常檢查查校正正；在傾傾斜的的軟硬地地層鉆鉆進時，采采取取減壓低低速鉆鉆進；鉆鉆桿、接接頭逐個個檢查查，及時時調(diào)整整。遇有有斜孔孔、偏孔孔時，用用檢孔器器檢查查探明偏偏斜和和縮孔的的位置置情況，在在偏偏孔、縮縮孔處處反復掃掃孔；；偏孔、縮縮孔孔嚴重時時回填填粘性土土重鉆鉆。4）防止孔中掉掉掉鉆鉆進時強提強扭扭扭、鉆頭頭接頭頭不良或或疲勞勞破壞易易使鉆鉆頭掉入入孔中中，另外外由于于操作不不當，也也易使孔孔上鐵鐵件等雜雜物掉掉入孔內(nèi)內(nèi)。小小鐵件用用電磁磁鐵打撈撈，鉆鉆頭的打打撈視視具體情情況而而定，主主要采采用打撈撈叉、打打撈鉤、打打撈撈活套、偏偏鉤鉤和鉆錐錐平鉤鉤等。5）旋挖鉆定期期期檢查旋挖鉆施工過程程程中應定定期檢檢查旋挖挖鉆機機，及時時檢查查鉆頭磨磨損情情況，確確?？卓讖椒虾显O計計要求。110水下混凝凝土土灌注應應急措措施1）初灌未封底底底：樁底沉沉渣渣量過大大，使使初灌不不能正正常反漿漿，或或導管距距孔底底太遠，初初灌灌量不夠夠沒有有埋住導導管。造造成這種種原因因是檢查查不夠夠認真，清清孔孔不干凈凈或沒沒有進行行二次次清孔。認認真真檢查，采采用用正確的的測繩繩與測錘錘；一一次清孔孔后，不不符合要要求時時，要采采取措措施：如如改善善泥漿性性能，延延長清孔孔時間間等進行行清孔孔。在下下完鋼鋼筋籠后后，再再檢查沉沉渣量量，如沉沉渣量量超過規(guī)規(guī)范要要求，應應進行行二次清清孔。導導管底端端距孔孔底高度度依據(jù)據(jù)樁徑、隔隔水水閥種類類、大大小而定定，最最高不超超過0.4m.2）導管堵塞：：：灌注時間間過過長，而而上部部砼已接接近初初凝，形形成硬硬殼，而而且隨隨時間增增長，泥泥漿中殘殘渣將將不斷沉沉淀，從從而加厚厚了積積聚在砼砼表面面的沉淀淀物，造造成砼灌灌注極極為困難難，造造成堵管管，盡盡可能提提高混混凝土澆澆注速速度，開開始澆澆砼時盡盡量積積累大量量砼，產(chǎn)產(chǎn)生極大大的沖沖擊力可可以克克服泥漿漿阻力力。快速速連續(xù)續(xù)澆注，使使砼砼和泥漿漿一直直保持流流動狀狀態(tài)，可可防導導管堵塞塞；澆澆注混凝凝土過過程中，應應勻勻速向導導管料料斗內(nèi)灌灌注，如如忽然灌灌注大大量的混混凝土土導管內(nèi)內(nèi)空氣氣不能馬馬上排排出，可可能導導致堵管管，若若管內(nèi)空空氣從從導管底底端排排出，可可能帶帶動導管管拔出出混凝土土面?；旎炷恋牡馁|量量是堵塞塞導管管的主要要原因因，必須須把好好質量，混混凝凝土和易易性不不好或離離析使使石子聚聚集在在一起流流動性性差，導導致堵堵管。導導管使使用后應應及時時沖洗，保保證證導管內(nèi)內(nèi)壁干干凈光滑滑。如如發(fā)生堵堵管在在導管上上部可可用鋼筋筋疏通通，在下下部提提取導管管上下下振擊，3）導管漏水：：：導管使用用前前須做密密封試試驗，灌灌注前前檢查導導管是是否漏水水、彎彎曲等缺缺陷，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題要及及時更換換。在在灌注過過程中中發(fā)現(xiàn)漏漏水應應加快灌灌注速速度，并并加大大混凝土土埋深深，使管管內(nèi)混混凝土超超出漏漏水處。4）導管拔出混混混凝土面：：導導管提漏漏有兩兩種原因因：a.當導管堵堵塞塞時，一一般采采用上下下提振振法，使使混凝凝土強行行流出出，但假假如此此時導管管埋深深很少，極極易易提漏。b.因泥漿過過稠稠，在測測量導導管埋深深時，對對砼澆注注高度度判定錯錯誤，而而在卸管管時多多提，使使導管管提離砼砼面，也也就產(chǎn)生生提漏漏。灌注注混凝凝土過程程中，測測定已灌灌混凝凝土表面面標高高出現(xiàn)錯錯誤，導導致導管管埋深深過小，出出現(xiàn)現(xiàn)拔脫提提漏。非非凡是灌灌注后后期，易易將泥泥漿中混混合的的坍土層層誤為為混凝土土表面面。因此此，必必須嚴格格按照照規(guī)程用用規(guī)定定的測身身錘測測量孔內(nèi)內(nèi)混凝凝土表面面高度度，并認認真核核對，保保證提提升導管管不出出現(xiàn)失誤誤。如如誤將導導管拔拔出混凝凝土面面，必須須及時時處理。孔孔內(nèi)內(nèi)混凝土土面高高度較小小時，終終止?jié)沧⒆?，重重新成孔孔；孔孔?nèi)混凝凝土面面高度較較高時時，可以以用二二次導管管插入入法，其其一是是導管底底端加加底蓋閥閥，插插入混凝凝土面面1.0m左右，導導管管料斗內(nèi)內(nèi)注滿滿混凝土土時，將將導管提提起約約0.5m，底蓋閥閥脫脫掉，即即可繼繼續(xù)進行行水下下澆注混混凝土土施工。由由于于要克服服泥漿漿對導管管的浮浮力，混混凝土土面較深深時，不不宜采用用；此此方法使使用時時，必須須由有有經(jīng)驗的的工程程師現(xiàn)場場指導導，導管管長度度、吊預預制混混凝土球球閥鐵鐵絲長度度、鐵鐵絲抗拉拉強度度、混凝凝土面面實際位位置等等數(shù)據(jù)，必必須須在事先先正確確確定。5）埋管應先查明究竟是是是何種原原因，盡盡可能增增大拔拔力拔起起導管管（但要要防止止拔漏導導管），拔拔拔起過程程中應應正反搖搖動導導管，使使其易易于拔起起。5.2承臺施工工工方法及及工藝藝5.2.1承臺臺臺施工工工藝流流程圖5.7承承承臺施工工工藝藝框圖5.2.2基坑坑坑開挖首先確定承臺的的的平面位位置及及開挖深深度。土土方開挖挖采用用人工配配合挖挖掘機進進行開開挖。在在基底底開挖至至距設設計標高0.3～0.5m時，改由由人人工挖土土至設設計標高高，避避免基底底承載載力受損損?；娱_挖挖到設設計標高高后，采采用空壓壓機及及風鎬破破除樁樁頭，對對樁頭頭設計標標高以以上的25cm部分用人人工工鑿除。開開挖挖過程中中結合合實際地地質情情況進行行放坡坡處理，避避免免坑壁坍坍塌，坡坡度為1：0.25?？紤]到到鋼鋼筋綁扎扎和支支立模板板的需需要，基基坑比比設計平平面尺尺寸各邊邊加寬寬80cm?；颖苊獬?，已已經(jīng)超挖或松松動的部分要要清除，底部部進行夯實處處理，可將鑿鑿除樁頭的廢廢料鋪于坑底底，整平夯實實，保證基底底有一定的承承載力，防止止在鋼筋綁扎扎、模板支立立及混凝土澆澆筑過程中發(fā)發(fā)生沉降。經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢檢查驗收認可可后澆筑10cm混凝土墊層層。靠近既有鐵路線線線的承臺臺開挖挖，必須須先確確定承臺臺開挖挖不影響響既有有鐵路線線安全全才能施施工。對對影響既既有鐵鐵路線安安全的的承臺開開挖，必必須先防防護，后后施工，確確保保既有鐵鐵路路路基的穩(wěn)穩(wěn)定。若出現(xiàn)地下水，可可于基坑四周周設排水溝，并并于較低位置置設集水井，利利用水泵將水水排除。5.2.3鋼筋筋筋制作及及綁扎扎鋼筋綁扎前重新新新測量放放線，放放線時除除核對對標高外外，還還仔細核核對橋橋梁墩臺臺中心心坐標。鋼筋在鋼筋場地地地制作，現(xiàn)現(xiàn)場場綁扎成成型。鋼鋼筋的根根數(shù)、直直徑、長長度、編編號排列列、位位置等符符合設設計的要要求，鋼鋼筋接頭頭的位位置和數(shù)數(shù)量符符合施工工規(guī)范范的要求求。5.2.4模板板板支立承臺位于地面下下下，承臺臺模板板采用大大塊鋼鋼模板支支立，采采用何種種模板板都要求求模板板平直、板板縫縫嚴密不不漏漿漿。模板板的加加固采取取以模模板的螺螺桿傳傳力和外外側加加固的方方法，利利用鋼管管支撐撐模板，確確保?；炷镣翝仓^程中中不“跑?！?。支立模板后重新新新測量放放線，放放線時除除核對對標高外外，還還仔細核核對橋橋梁墩臺臺中心心坐標?，F(xiàn)現(xiàn)場場監(jiān)理檢檢查驗驗收認可可后，方方可進入入下道道工序施施工。5.2.5混凝凝凝土澆筑筑為確?；炷潦┦┦┕べ|量量，混混凝土在在拌和和站集中中拌制制混凝土土，運運輸車送送至現(xiàn)現(xiàn)場，輸輸送泵泵泵送或或吊車車吊裝入入模?；旎炷练址謱硬⒉⒂蓛蛇呥呄蛑兄虚g對稱稱澆筑筑，上層層和下下層前后后澆筑筑距離保保持1.5m以上，混混凝凝土沿高高度均均勻上升升?；旎炷烈灰淮涡孕赃B續(xù)澆澆筑完完畢，以以保證證結構的的整體體性，且且保證證上下層層混凝凝土在初初凝之之前結合合好，防防止形成成施工工冷縫?；炷恋恼駬v在在在施工中中相當當重要，振振搗搗由專業(yè)業(yè)工人人進行，每每層層的澆筑筑厚度度30cm為宜。采采用用插入式式振搗搗器，插插入式式振動器器在施施工中移移動間間距不超超過振振動器作作用半半徑的1.5倍，與側側模模保持5～10cm的距離，分分分層澆筑筑時，插插入下層層混凝凝土5～10cm。每處振振動動完畢邊邊振動動邊緩慢慢提起起振動器器，即即“快插慢拔”，插入深深度度不超過過振動動器長度度的1.25倍。避免免振振動器碰碰撞模模板，鋼鋼筋及及其他預預埋件件。插入入點均均勻排列列，排排成“行列式”或“交錯式”。混凝土土必必須振動動到停停止下沉沉、不不再冒氣氣泡、表表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦坦、泛漿漿。振振搗過程程應嚴嚴防漏振振或過過振發(fā)生生，以以免混凝凝土結結構表面面產(chǎn)生生蜂窩、麻麻面面。澆筑混凝土期間間間，設專專人檢檢查模板板、鋼鋼筋和預預埋件件等穩(wěn)固固情況況，當發(fā)發(fā)現(xiàn)有有松動、變變形形、移位位時及及時處理理?；炷翝仓瓿沙沙珊?，混混凝土土裸露面面及時時進行修修整、抹抹平。5.2.6混凝凝凝土養(yǎng)護護混凝土澆筑完畢畢畢后，在在收漿漿后予以以覆蓋蓋和灑水水養(yǎng)護護。養(yǎng)護護用水水與拌和和水相相同。混混凝土土灑水養(yǎng)養(yǎng)護時時間按設設計及及規(guī)范要要求實實施，根根據(jù)濕濕度、溫溫度和和水泥品品種及及摻用的的外加加劑等情情況，酌酌情延長長或縮縮短。每每天灑灑水數(shù)次次，以以能保持持混凝凝土表面面經(jīng)常常處于濕濕潤狀狀態(tài)為度度?；炷琉B(yǎng)護達到到到2.5MMppa前，不得得使使其承受受行人人、運輸輸工具具、模板板、支支架等荷荷載。5.2.7基坑坑坑回填承臺強度達到設設設計要求求后進進行基礎礎回填填，采用用砂性性料進行行基坑坑回填，回回填填時采用用分層層回填，每每層層夯實，分分層層厚度15cm。5.3墩身施工工工方法及及工藝藝實心墩模板采用用用廠制定定型鋼鋼模板，一一次次澆筑成成型?；旎炷劣捎砂韬秃驼炯兄邪柚浦?，砼輸輸送車車送至施施工現(xiàn)現(xiàn)場，輸輸送泵泵泵送入入模，插插入式振振搗器器振搗。墩墩身身混凝土土養(yǎng)護護采水并并用塑塑料薄膜膜包裹裹，減少少水分分蒸發(fā)，提提高高養(yǎng)護質質量。墩墩身模板板采用用人工配配合吊吊車安裝裝和拆拆除，搭搭設環(huán)環(huán)形碗扣扣式支支架。5.3.1墩身身身施工工工藝流流程圖5.13墩身施工工工工藝框圖圖5.3.2模板板板設計及及加工工墩臺施工采用定定定制的整整體型型大面積積鋼模模，采取取分段段組裝工工藝；；模板由由具有有專業(yè)資資質的的廠家制制作，以以保證加加工精精度；模模板加加工、試試拼組組裝并檢檢驗合合格后涂涂油防防銹。5.3.3鋼筋筋筋制作及及安裝裝鋼筋經(jīng)原材料檢檢檢查合格格后，在在加工場場集中中切斷、焊焊接接、彎制制成形形，然后后運至至施工現(xiàn)現(xiàn)場，人人工綁扎扎成形形，其各各項加加工及綁綁扎指指標嚴格格控制制于允許許偏差差之內(nèi)。鋼鋼筋筋保護層層使用用客專要要求的的高強度度混凝凝土墊塊塊以保保證混凝凝土表表面質量量。鋼鋼筋的根根數(shù)、直直徑、長長度、編編號排列列、位位置等符符合設設計要求求，同同時埋設設預埋埋件。5.3.4模板板板支立模板支立前，將將將承臺與與墩身身接頭處處的混混凝土進進行鑿鑿毛，清清除浮浮漿及松松動部部分，沖沖洗干干凈并整整修連連接鋼筋筋。先對模板進行尺尺尺寸、強強度、剛剛度、表表面平平整度的的檢驗驗，再精精確放放出墩身身底部部外輪廓廓線并并將基底底精確確找平，找找平平誤差控控制在在2mm以內(nèi)，保保證證模板拼拼裝后后的垂直直度符符合規(guī)范范要求求。拼裝裝前先先涂抹脫脫模劑劑，脫模模劑用用專用脫脫模劑劑或柴油油和機機油配制制而成成。模板板拼裝裝采用人人工配配合汽車車吊進進行，每每吊裝裝一節(jié)模模板檢檢查一次次模板板的垂直直度及及幾何形形狀，無無誤后才才能繼繼續(xù)拼上上層，每每層模板板支立立完成后后再逐逐一緊固固每個個加固螺螺栓。工作平臺采用碗碗碗扣式支支架環(huán)環(huán)形搭設設，支支架不與與墩臺臺模板連連接。5.3.5混凝凝凝土澆筑筑為確?；炷潦┦┦┕べ|量量，混混凝土由由拌和和站集中中拌制制，混凝凝土輸輸送罐車車水平平運輸，輸輸送送泵垂直直運輸輸，串筒筒入模模。正式澆筑前，經(jīng)經(jīng)經(jīng)試驗優(yōu)優(yōu)選配配合比，確確定定坍落度度、振振搗時間間、振振搗次數(shù)數(shù)等技技術參數(shù)數(shù)。澆澆筑時在在墩身身整個平平截面面內(nèi)對稱稱水平平分層進進行，澆澆筑層厚厚控制制在30cm以內(nèi)，同同時時注意糾糾正預預埋鐵件件的偏偏差，保保證混混凝土密密實和和表面光光滑整整齊，無無墊塊塊痕跡。實體墩混凝土一一一次澆筑筑成型型，混凝凝土澆澆筑期間間設專專人看護護，觀觀察支架架、模模板、鋼鋼筋和和預埋件件等的的穩(wěn)固情情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)松動動、變變形、移移位時時，及時時處理理?；炷吝_到拆模模模強度后后，立立即拆模模，拆拆模時輕輕敲輕輕打，以以免損損傷主體體混凝凝土的棱棱角或或在混凝凝土表表面造成成傷痕痕。5.3.6混凝凝凝土養(yǎng)護護混凝土澆筑完畢畢畢后，在在收漿漿后予以以覆蓋蓋和灑水水養(yǎng)護護。養(yǎng)護護用水水與拌和和水相相同?；旎炷镣敛鹉：蠛髮Χ斩丈磉M行行灑水水并立即即用塑塑料膜包包裹，在在墩頂留留置盛盛水裝置置緩慢慢滲水，養(yǎng)養(yǎng)護護時間按按設計計及規(guī)范范要求求實施。5.4橋臺施工工工方法及及工藝藝橋臺施工方法及及及工藝參參照墩墩身施工工方法法及工藝藝實施施。5.5簡支梁架架架設5.6耐久性混混混凝土的的施工工方法及及措施施5.6.1混凝凝凝土質量量標準準為確保哈齊高速速速鐵路工工程質質量，滿滿足高高速、重重載列列車開行行的高高安全性性和舒舒適度的的要求求，對主主要承承重結構構提出出滿足100年的使用用壽壽命期的的要求求，哈齊齊高速速鐵路質質量標標準要求求高、施施工技術術新、施施工難度度大?？刂圃瓌t：依據(jù)據(jù)據(jù)《混凝凝土結結構耐久久性設設計與施施工指指南》（CCESS001-220004）、《鐵鐵路路混凝土土結構構耐久性性施工工技術指指南》進進行組織織施工工。橋梁梁主要要承重結結構混混凝土，為為滿滿足100年使用要要求求，在主主體結結構類型型、構構造、建建筑材材料上做做到結結構耐久久、并并有利于于阻擋擋或減輕輕環(huán)境境侵害。5.6.2保證證證混凝土土質量量滿足耐耐久性性的主要要途徑徑加強管理，從傳傳傳統(tǒng)的按按強度度控制轉轉變?yōu)闉榘茨途镁眯钥乜刂?，保保證混混凝土質質量。耐耐久混凝凝土工工程在正正式施施工前，針針對對工程特特點和和施工環(huán)環(huán)境與與施工條條件，邀邀請設計計、建建設、監(jiān)監(jiān)理等等各單位位，共共同制定定施工工全過程程和各各個環(huán)節(jié)節(jié)的質質量控制制與質質量保證證措施施以及相相應的的施工技技術措措施，確確定質質量檢驗驗方法法及獎懲懲辦法法。在施施工中中，委派派專人人記錄混混凝土土運送到到工地地的時間間和出出機坍落落度、灌灌注時間間和灌灌注時坍坍落度度、氣溫溫、灌灌注溫度度、施施工縫劃劃分、灌灌注數(shù)量量以及及混凝土土的養(yǎng)養(yǎng)護方式式和養(yǎng)養(yǎng)護過程程。耐耐久混凝凝土施施工中，重重點點保證質質量專專門措施施的內(nèi)內(nèi)容：結結構表表層混凝凝土的的密實性性、均均勻性與與良好好的養(yǎng)護護、混混凝土保保護層層厚度、混混凝凝土裂縫縫控制制等。摻入高效減水劑劑劑方法。在在保保證混凝凝土拌拌和物所所需流流動性的的同時時，在混混凝土土配比中中摻入入高效減減水劑劑，盡可可能降降低用水水量，減減小水灰灰比，降降低混凝凝土的的孔隙率率，特特別是毛毛細管管孔隙率率，提提高混凝凝土的的耐久性性。選用含有高效活活活性礦物物水泥泥或摻入入相應應的摻料料。優(yōu)優(yōu)先選用用礦碴碴水泥或或摻入入磨細礦礦渣和和粉煤灰灰兩種種工業(yè)廢廢渣作作為輔助助性膠膠凝材料料。加強環(huán)境水質的的的檢測，消消除除混凝土土環(huán)境境因素引引起結結構破壞壞的因因素。箱箱梁現(xiàn)現(xiàn)澆施工工受季季節(jié)溫度度不斷斷變化的的影響響，特別別是冬冬季的影影響最最大，使使用引引氣劑，減減少少混凝土土孔隙隙率，提提高混混凝土工工程在在寒冷地地區(qū)的的耐久性性。消除混凝土自身身身的結構構破壞壞因素。施施工工材料中中嚴格格限制或或消除除從原材材料引引入的堿堿、SO3、C1-等可以引引起起結構破破壞和和鋼筋銹銹蝕物物質的含含量，加加強施工工控制制環(huán)節(jié)，避避免免收縮及及溫度度裂縫產(chǎn)產(chǎn)生，提提高混凝凝土的的耐久性性。保證混凝土的強強強度。在在高性性能混凝凝土中中，摻入入高效效減水劑劑和活活性礦物物材料料，增加加混凝凝土的致致密性性，降低低或消消除游離離氧化化鈣的含含量，大大幅度提提高混混凝土的的強度度和耐久久性。5.6.3保證證證混凝土土耐久久性的技技術措措施為保證主體混凝凝凝土結構構的長長期耐久久性能能，采用用高性性能性混混凝土土。混凝凝土耐耐久性主主要涉涉及到抗抗?jié)B性性、抗凍凍性、抗抗裂性，抗抗沖沖磨性、碳碳化化、抗侵侵蝕性性及堿骨骨料反反應等性性能?；炷潦┕げ捎糜糜糜凶詣觿佑嬃苛亢蜋z測測裝置置的拌和和站拌拌制，嚴嚴格控控制混凝凝土的的攪拌、運運輸輸、澆筑筑和振振搗作業(yè)業(yè)程序序，強化化混凝凝土的保保濕保保溫養(yǎng)護護過程程，實現(xiàn)現(xiàn)對混混凝土施施工全全過程的的質量量監(jiān)控，從從而而確?；旎炷镣恋哪途镁眯阅苣?。11配制高性性能能混凝土土配制混凝土的水水水泥滿足足國家家和鐵道道行業(yè)業(yè)標準，選選用用低水化化熱和和低堿含含量的的水泥，避避免免使用早早強水水泥和高C3A含量的水水泥泥。水泥泥品種種采用品品質穩(wěn)穩(wěn)定的硅硅酸鹽鹽水泥、普普通通硅酸鹽鹽水泥泥或礦碴碴水泥泥，其強強度等等級為42.5。硅酸鹽鹽水水泥和普普通硅硅酸鹽水水泥與與礦物摻摻和料料一起使使用。水水泥熟料料中的的C3A含量不超超過8%，比表面面積積不超過350mm2/kg，游離氧氧化化鈣不超超過1.5%。大體積積混混凝土C3A含量不超超過5%。水泥的的含含堿量（按按Na2O當量計）不不不超過水水泥質質量的0.6%。鋼筋混混凝凝土中所所用水水泥的氯氯離子子含量不不超過過水泥質質量的的0.2%。骨料選用符合《鐵鐵路混凝土與與砌體工程施施工質量驗收收標準》，選選用球形、粒粒形、吸水率率低、孔隙率率小的潔凈骨骨料，嚴格控控制骨料的針針片狀顆粒含含量。粗骨料料的堆積密度度大于1500kkg/m3（對較致密密石子大于1600kkg/m3），空隙率率不大于7%，吸水率不不大于2%，針片狀顆顆粒含量不超超過5%。細骨料選選用天然中粗粗河砂，細度度模數(shù)宜在2.6-33.2，不使用機機制砂及山砂砂。不同細度度模數(shù)砂子的的0.75mmm、0.6mm和0.15mmm篩的累計篩篩余量分別為為0－5%、40－70%和≥95%。粗骨料的的最大公稱粒粒徑不超過25mm，且不超過過鋼筋保護層層厚度的2/3。對于潮濕濕環(huán)境中的混混凝土結構，混混凝土骨料的的砂漿棒膨脹脹率按《鐵路路混凝土用骨骨料堿活性試試驗方法快速速砂漿棒法》（TB/T2922.5）檢驗不大于0.10%，巖石柱膨脹率按《鐵路混凝土用骨料堿活性試驗方法快速巖石柱法》（TB/T2922.4）檢驗不大于0.10%。因條件所限骨料的砂漿棒膨脹率或巖石柱膨脹率超過上述限值時，除了骨料的砂漿棒率不大于0.20%外，在混凝土中摻加適量的礦物摻和料或經(jīng)試驗確定的外加劑以抑制混凝土的堿骨料反應，且混凝土的總堿含量滿足TB/T3054的規(guī)定或選用非堿活性骨料配制混凝土。適量摻用優(yōu)質粉粉粉煤灰、硅硅粉粉、磨細細礦渣渣粉等礦礦物摻摻合料或或復合合礦物摻摻合料料，摻量量控制制在20%左右，并并按按《鐵路路混凝凝土結構構耐久久性設計計暫行行規(guī)定》的的要要求嚴格格控制制其有害害成分分。外加劑采用具有有有高效減減水、適適量引氣氣、能能細化混混凝土土孔結構構、能能明顯改改善或或提高混混凝土土耐久性性能的的專用復復合外外加劑，盡盡量量降低拌拌和水水用量。高高效效減水劑劑的減減水率不不小于于20%，外加劑劑中中的氯離離子含含量不大大于混混凝土中中膠凝凝材料總總質量量的0.022%，高效減減水水劑的硫硫酸鈉鈉含量不不大于于減水劑劑干質質量的10%。氯化鈣鈣不不作為混混凝土土的外加加劑使使用，各各種阻阻銹劑的的長期期有效性性需經(jīng)經(jīng)檢驗，不不使使用亞硝硝酸鈉鈉類阻銹銹劑。拌和用水滿足TTTB1004224的相應規(guī)規(guī)定定，最大大水膠膠比不大大于0.5?；炷恋淖畲笏z比、最最小小水泥用用量、最最低膠凝凝材料料用量和和最大大膠凝材材料用用量，根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場試驗驗限制制在適宜宜的范范圍內(nèi)。盡盡可可能減少少混凝凝土膠凝凝材料料中的水水泥用用量，膠膠凝材材料最小小用量量不小于300kkgg/m3，最大用用量量不大于450kkgg/m3。22高性能混混凝凝土攪拌拌采用帶有自動計計計量和檢檢測裝裝置的混混凝土土拌和站站?；炷猎牧蠂绹绹栏癜凑照帐┕すづ浜媳缺纫笄筮M行計計量，最最大允許許偏差差符合下下列規(guī)規(guī)定（按按重量量計）：：膠凝凝材料（水水泥泥、礦物物摻合合料等）±1%；專用復復合合外加劑±1%；粗、細細骨骨料±2%；拌和用用