廈門某道路工程施工組織設(shè)計(jì)三

PAGE目錄TOC\o"1-3"\f\h\z●主要施工方法4第01章概述4一、工程建設(shè)概況4二、工程設(shè)計(jì)概述4三、施工條件11第02章施工部署13一、工程總體施工方案13二、組織機(jī)構(gòu)及總體目標(biāo)13三、施工總平面布置15四、施工動(dòng)員16五、施工總進(jìn)度計(jì)劃16第03章主要施工方法及技術(shù)措施17一、路塹開挖17二、路堤填筑18三、防護(hù)工程25四、路面工程27五、橋梁工程29六、市政配套管線工程39●工程投入的主要物資(材料)情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃44第04章工程投入的主要物資(材料)情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃44一、物資(材料)的管理措施44二、主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃47●工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃48第05章工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃48一、施工機(jī)械設(shè)備的管理措施48二、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃50●勞動(dòng)力安排情況描述51第06章勞動(dòng)力安排情況描述51一、施工隊(duì)組建及勞動(dòng)力管理51二、勞動(dòng)力計(jì)劃52●確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施53第07章確保工程質(zhì)量的組織措施53一、質(zhì)量保證體系53二、主要管理保證54三、質(zhì)量工作責(zé)任制55第08章確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施63一、施工技術(shù)保證措施63二、雨季施工的質(zhì)量控制64三、原材料、成品及半成品的質(zhì)量控制65四、竣工文件編制管理66五、主要項(xiàng)目的質(zhì)量預(yù)控措施67●確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施72第09章確保安全生產(chǎn)的組織措施72一、安全生產(chǎn)保證體系72二、主要安全生產(chǎn)管理措施72第10章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施74一、安全生產(chǎn)責(zé)任制74二、安全生產(chǎn)教育制度78三、安全生產(chǎn)技術(shù)措施制度80四、安全生產(chǎn)檢查制度82五、職工傷亡事故報(bào)告制度84六、施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理制度85七、施工機(jī)械安全管理制度90八、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰辦法91●確保文明施工的技術(shù)組織措施93第11章確保文明施工的組織措施93一、文明施工保證體系93二、主要管理措施93第12章確保文明施工的技術(shù)措施95一、保障安全生產(chǎn)95二、場(chǎng)容場(chǎng)貌95三、工地衛(wèi)生96四、安全防火96五、環(huán)境保護(hù)98●確保工期的技術(shù)組織措施101第13章確保工期的技術(shù)組織措施101一、強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃的管理101二、嚴(yán)格施工進(jìn)度的控制102●擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表103第14章擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表103●勞動(dòng)力計(jì)劃表104第15章勞動(dòng)力計(jì)劃表104●施工進(jìn)度計(jì)劃表或工期網(wǎng)絡(luò)圖105第16章施工總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道控制圖105●施工總平面圖及臨時(shí)用地表106第17章施工總平面圖及臨時(shí)用地表106一、施工總平面布置圖106二、臨時(shí)用地表106三、施工總平面布置圖107●主要工程項(xiàng)目施工工藝框圖108第18章主要工程項(xiàng)目施工工藝框圖10801、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)框圖10802、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖10903、質(zhì)量保證體系框圖11004、工程創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖11105、工期保證體系框圖11206、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖11307、安全保證體系框圖11408、環(huán)境保護(hù)保證體系框圖11509、計(jì)算機(jī)管理框圖11610、零挖零填路基施工工藝框圖11711、路基土方開挖施工工藝框圖11812、路基填方施工工藝框圖11913、填土路基質(zhì)量控制程序框圖12014、挖填結(jié)合路基施工工藝流程框圖12115、漿砌石擋土墻施工工藝框圖12216、鉆孔灌注樁施工工藝框圖12317、墩柱施工工藝框圖12418、先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖12519、空心板安裝施工工藝框圖12620、雨水管道埋設(shè)施工工藝框圖12721、路面級(jí)配碎石墊層施工工藝框圖12822、路面水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖129●主要施工方法第01章概述一、工程建設(shè)概概況西福二路（同集集路—西柯南路路段）道路路工程是環(huán)環(huán)東海域綜綜合整治建建設(shè)工程中中的一條東東西向市政政主干道，道道路起點(diǎn)位位于同集路路，東至規(guī)規(guī)劃中的濱濱海大道（后后續(xù)接中洲洲大橋，過過大橋后接接翔安的樂樂安路）。本本工程為西西福二路（同同集路—西柯南路路段）道路路工程A、B標(biāo)段，道道路紅線寬寬30米，雙向四四車道。為為城市=2\**ROMMANII級(jí)主干干道，計(jì)算算行車速度度為50公里/小時(shí)。A標(biāo)段：K0+0000~KK1+7660及各交叉叉路口，包包括路基防防護(hù)工程、路路面工程（不不包括瀝青青面層）、雨雨水、排洪洪工程、交交通工程基基礎(chǔ)（不含含信號(hào)燈）及及預(yù)埋管、路路燈工程基基礎(chǔ)及預(yù)埋埋管。投資約1500萬元。B標(biāo)段：K1+7760~KK3+8660及各交叉叉路口，包包括路基防防護(hù)工程、路路面工程（不不包括瀝青青面層）、雨雨水、排洪洪工程、交交通工程基基礎(chǔ)（不含含信號(hào)燈）及及預(yù)埋管、路路燈工程基基礎(chǔ)及預(yù)埋埋管、橋梁梁工程。投投資約3000萬元。本工程建設(shè)單位位為廈門市市市政建設(shè)設(shè)開發(fā)總公公司，設(shè)計(jì)計(jì)單位為廈廈門市市政政工程設(shè)計(jì)計(jì)院，本工工程工程資資金來源為為財(cái)政投融融資，資金金已基本到到位；本工工程采用綜綜合單價(jià)法法計(jì)價(jià)。本投標(biāo)工程名稱稱為西福二二路（同集集路—西柯南路路段）道路路工程B標(biāo)段。根據(jù)招標(biāo)文件要要求，業(yè)主主對(duì)本工程程的質(zhì)量要要求為合格格，要求建建設(shè)工期（中中標(biāo)合同工工期）為不不超過120日歷天，并并要求開工工日期：22007年05月（并以業(yè)業(yè)主發(fā)出的的開工通知知為準(zhǔn)），竣竣工日期：：2007年09月。二、工程設(shè)計(jì)概概述（一）道路平面面設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足足如下原則則：1、必須滿足交通功功能，保證證主流交通通的快速、連連續(xù)、安全全、順適；；保持與規(guī)規(guī)劃路線基基本一致；；2、與片區(qū)規(guī)劃的路路網(wǎng)協(xié)調(diào)一一致；3、符合城市道路設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要要求；4、本道路的線位與與《環(huán)東海海域整治建建設(shè)工程-發(fā)展規(guī)劃劃（中間稿稿）》（廈廈門市規(guī)劃劃院20066.7）規(guī)劃的的線位一致致。5、道路線形由直線線及平曲線線、圓曲線線組成，滿滿足城市道道路規(guī)范的的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)。（二）道路縱斷斷面設(shè)計(jì)道路豎向設(shè)計(jì)在在滿足規(guī)范范要求，保保證行車安安全、舒適適、并盡可可能符合規(guī)規(guī)劃要求的的前提下，綜綜合考慮以以下原則：：1、結(jié)合現(xiàn)狀地形地地勢(shì)及規(guī)劃劃標(biāo)高，盡盡量減少工工程土石方方數(shù)量；2、滿足相交已施工工道路現(xiàn)狀狀高程要求求；3、保證地下各種管管線最小埋埋設(shè)深度要要求；4、滿足道路最小排排水縱坡要要求；5、有利于雨水污水水的重力流流排放。6、考慮到縱坡的連連續(xù)性、道道路的填挖挖高度、縱縱斷最小坡坡長(zhǎng)等因素素進(jìn)行縱坡坡設(shè)計(jì)。本本設(shè)計(jì)縱斷斷設(shè)計(jì)高程程與原規(guī)劃劃高程，部部分地段略略有不同。但但新規(guī)劃已已與本設(shè)計(jì)計(jì)高程一致致在K0+6680翔笙公司司（遠(yuǎn)東涉涉外學(xué)院實(shí)實(shí)習(xí)基地）段段設(shè)計(jì)高程程與市政開開發(fā)總公司司意見一致致，但下一一步需協(xié)調(diào)調(diào)大門開口口具體位。7、道路設(shè)計(jì)高程系系指道路中中心線高程程。道路縱縱坡設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)為二期道道路高程，一一期路面施施工時(shí)所有有標(biāo)高減去去4厘米面層層厚度。（三）設(shè)計(jì)概述述1、采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）《城市道路設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）2）《公路工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01--20033）3）《公路橋涵地地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTJ024--85）4）《公路軟土地地基路堤設(shè)設(shè)計(jì)與施工工技術(shù)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（JTJ017-96）5）《土工合成材材料塑料土工工格柵》（GB//T176689-11999）6）《室外排水設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50014-2006）7）《土工合成材料》（GB//T176630～176442-19999）2、設(shè)計(jì)內(nèi)容本道路工程分項(xiàng)項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容容包括：道道路平面、縱縱斷面、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面面設(shè)計(jì)、路路面結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)、道路路臨時(shí)邊溝溝設(shè)計(jì)等。3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路總長(zhǎng)：38860m，本本標(biāo)段總長(zhǎng)長(zhǎng)：2100m道路等級(jí)：城市市主干道（Ⅱ級(jí)）設(shè)計(jì)車速：主干干道50Km//h道路紅線寬度：：40米控制標(biāo)準(zhǔn)斷面組成：：近期40m=111.5mm（簡(jiǎn)易綠化化帶）+7.5mm（機(jī)動(dòng)車道道）+2m（中央央分格帶）+7.5mm（機(jī)動(dòng)車道道）+11.55m（簡(jiǎn)易綠化化帶）路面結(jié)構(gòu)：瀝青青混凝土，設(shè)設(shè)計(jì)使用年年限15年，軸載載標(biāo)準(zhǔn)BZZ--100。道路橫坡：1..5%，綠化帶2%；結(jié)構(gòu)物：荷載等等級(jí)：城--A暴雨重現(xiàn)期：PP=1年；地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：7年年，加速度度0.155G。（四）路基工程路基填筑=1\*GB3①K0++000～～K1+8800、2+3440～3+2660按正常路路基施工，先先清除表層層腐填土及及素填土，再再進(jìn)行開挖挖及回填。=2\\*GBB3②K1+8800～K2+3340、3+2660～3+8660按不良地地質(zhì)施工。路基邊坡設(shè)計(jì)邊坡定為：：道路填方方邊坡為1：1.5，挖方邊邊坡均為1：1。壓實(shí)度要求：填填方路段路路槽下0～80厘米為95%（重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，下下同），880厘米以下為93%;挖方路段0～30厘米為95%。路基邊坡高高度小于等等于2.00M的采用用植草皮護(hù)護(hù)坡；路段段邊坡高度度大于2..0M、小小于等于44.0M的的采用土工工格網(wǎng)植草草護(hù)坡；路路基邊坡高高度大于44.0M的的采用方格格網(wǎng)植草護(hù)護(hù)坡。不良地質(zhì)處理根據(jù)地勘報(bào)告本本道路在KK1+1440～K2+3340、3+2660～3+8660段，軟基基處理采用用放水、挖挖泥、圍堰堰、換填中中粗砂、整整平的辦法法。路基的的辦法。路路基分上、下下兩部分，下下半部分兩兩側(cè)為土工工布充填砂砂袋（聚丙丙稀織布），砂砂袋每層厚厚度5000MM；中中間回填中中粗砂，回回填砂頂面面標(biāo)高應(yīng)超超設(shè)計(jì)水位位30CMM；上半部部分回填砂砂性土或粘粘性土。路基排水工程在K0+000～～K1+1140、2+3440～3+2660（西柯鎮(zhèn)鎮(zhèn)）地段，開開挖坡腳處處臨時(shí)排水水溝，以便便排除路基基頂面及邊邊坡雨水。（五）路面工程1、對(duì)于道路寬度≤≤18M的相相交規(guī)劃道道路一期暫暫不實(shí)施。2、路面結(jié)構(gòu)車行道路采用瀝瀝青混凝土土路面，從從上到下依依次為4CMSSA-133（AH-770改性）、55CM-116C（AH-770）、7CMAAC-255C（AH-770）、18CCM厚5%水泥穩(wěn)定定碎石、118CM厚厚3%水泥穩(wěn)定定碎石、220CM級(jí)級(jí)配碎石墊墊層。其中中上面層待待本片區(qū)吹吹填完成后后在二期工工程中實(shí)施施。路基壓實(shí)度不小小于95%（重型標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)）路緣石采用花崗崗巖，露明明面機(jī)械切切割，密縫縫砌筑。直直線段路緣緣石長(zhǎng)度0.8～1.0米，曲線段段采用弧形形條石，長(zhǎng)長(zhǎng)度0.4～0.5米路面技術(shù)要求（1）、抗滑滑技術(shù)指標(biāo)標(biāo)（交工驗(yàn)驗(yàn)收值）；；橫向力系系數(shù)SFC660：≥54動(dòng)態(tài)摩擦擦系數(shù)DF60：≥0.599構(gòu)造深度TC（MM）≥0.555（2）、動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定度指標(biāo)標(biāo)：≥3000（次／MM）（3）、路面面平整度指指標(biāo)：IRI＜2.0（M／KM），σ﹤1.0（MM）（4）、石料料磨光值：：石料磨光光值PSA不得低于42.（5）、路基基彎沉值指指標(biāo)：新建路面面各結(jié)構(gòu)層層頂機(jī)竣工工驗(yàn)收彎沉沉值：第1層路面頂頂面竣工驗(yàn)驗(yàn)收彎沉值值LS=227.7（0.011MM）第2層路面頂頂面竣工驗(yàn)驗(yàn)收彎沉值值LS=331.3（0.011MM）第3層路面頂頂面竣工驗(yàn)驗(yàn)收彎沉值值LS=336.6（0.011MM）第4層路面頂頂面竣工驗(yàn)驗(yàn)收彎沉值值LS=778（0.011MM）第5層路面頂頂面竣工驗(yàn)驗(yàn)收彎沉值值LS=2212.77（0.011MM）土基頂面面竣工驗(yàn)收收彎沉值LS=3322.99（0.011MM）EE0=30MMPA（6）、瀝青青混合料技技術(shù)要求：：（A）、瀝青青：均采用用B級(jí)石油瀝瀝青。（B）、各瀝瀝青層間必必須設(shè)乳化化瀝青粘層層，用量0.3～0.5KKG／M2.（7）、水泥穩(wěn)定碎碎石層技術(shù)術(shù)要求：上基層：水泥劑劑量5%，水泥應(yīng)應(yīng)符合國(guó)家家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要求，初初凝時(shí)間大大于4小時(shí)，終凝時(shí)間間大于6小時(shí)。7天侵水抗抗壓強(qiáng)度≥4MPA壓實(shí)度≥98%，集料碎碎石值≤30%，宜采用用震動(dòng)成型型方式。下基層：水泥劑劑量3%，7天侵水抗抗壓強(qiáng)度≥3MPA，壓實(shí)度≥97%，集料壓壓碎石值≤30%。（8）、級(jí)級(jí)配碎石墊墊層技術(shù)要要求：壓實(shí)實(shí)度≥96%，CBR值不小于100%，集料壓壓碎值：≤30%。（六）交叉工程程本道路工程共有有7個(gè)交叉口口中，各路路口均采用用交叉口渠渠化實(shí)現(xiàn)各各向交通轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。其中中主要路口口如下：同集路交叉同集路是以交通通功能為主主的城市主主干路，設(shè)設(shè)計(jì)車速660KM／／H，道路紅紅線寬度660M。本本設(shè)計(jì)交叉叉為T型平面交交叉，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車輛直接接進(jìn)入渠化化后的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車道，左左轉(zhuǎn)車輛通通過紅綠燈燈控制。緣緣石半徑最最小采用R-30，道口寬寬度為6MM。美溪路交叉美溪路為城市次次干路，設(shè)設(shè)計(jì)車速440KM／／H，道路紅紅線寬度330M。本本設(shè)計(jì)交叉叉為十字型型平面叉，右右轉(zhuǎn)車輛直直接進(jìn)入渠渠化后的右右轉(zhuǎn)車道，左左轉(zhuǎn)車輛通通過紅綠燈燈控制。同丙路交叉同丙路為城市ⅡⅡ級(jí)主干路路，設(shè)計(jì)車車速50KKM／H，道路紅紅線寬度330M。本本設(shè)計(jì)交叉叉為十字形形平面交叉叉，右轉(zhuǎn)車車輛直接進(jìn)進(jìn)入渠化后后的右轉(zhuǎn)車車道，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車輛通過過紅綠燈控控制。西柯南路交叉西柯南路為城市市Ⅱ級(jí)主干路路，設(shè)計(jì)車車速50KKM／H，道路紅紅線寬度442M。本本設(shè)計(jì)交叉叉為十字形形平面交叉叉，右轉(zhuǎn)車車輛直接進(jìn)進(jìn)入渠化后后的右轉(zhuǎn)車車道，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車輛通過過紅綠燈控控制。（七）公交?？靠空窘Y(jié)合道路網(wǎng)及周周邊主干道道的情況，主主路交叉口口出口處渠渠化結(jié)合公公交停靠站站考慮，在在其他路段段增設(shè)一個(gè)個(gè)車道，作作為港灣式式公交站，減減速段采用用25米，加速段段采用30米，公交站站間距400-6600米左右，共共設(shè)置公交交?？空?對(duì)。公交交?？空菊菊九_(tái)長(zhǎng)200.0米，寬3.0米，面層采采用火燒板板，基層為為厚15CCM的C15砼和厚4CMMM7.5水泥砂漿漿找平。（八）擋土墻擋土墻位置樁號(hào)k1+640道道路左側(cè)（翔笙公司），長(zhǎng)度69米，采用重力式擋墻。擋土墻高為3米，墻頂1：1放坡至翔笙場(chǎng)地。具體位置詳見平面定位圖。樁號(hào)k3+836..955至道路終終點(diǎn)k3+6680道路兩側(cè)側(cè)設(shè)置懸臂臂式擋墻與與中洲大橋橋引道擋墻墻相接，兩兩側(cè)擋墻長(zhǎng)長(zhǎng)度各23米。擋墻設(shè)計(jì)與施工工注意事項(xiàng)項(xiàng)具體設(shè)計(jì)與施工工注意事項(xiàng)項(xiàng)詳見圖號(hào)號(hào)19、圖號(hào)20和圖號(hào)21.其余未盡事宜詳詳見有關(guān)施施工及驗(yàn)收收規(guī)范要求求。（九）橋梁概述述1、設(shè)計(jì)范圍本橋設(shè)計(jì)范圍KK1+8336.444~K1++953..56，橋長(zhǎng)1117.122m，兩端端搭板各設(shè)設(shè)置8.0米。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市市=2\*RROMANNII級(jí)主干干道設(shè)計(jì)車速：主干干道50Km//h設(shè)計(jì)荷載：城--A，人人行道：2.5KKN/㎡與河道斜交角：：60度設(shè)計(jì)安全等級(jí)：：二級(jí)橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期期：100年三、施工條件本工程施工場(chǎng)地地簡(jiǎn)單，施施工條件不不復(fù)雜，施施工進(jìn)場(chǎng)條條件較好，道道路沿線有有多處場(chǎng)地地可用于布布置臨建設(shè)設(shè)施。工程所在地地處處亞熱帶，屬屬海洋性氣氣候，暖熱熱濕潤(rùn)，干干濕分明，熱熱量豐富，冬冬無嚴(yán)寒、夏夏無酷暑，溫溫度適中，氣氣候宜人。五五～九月是雨雨季，年均均降雨量為為11833.4mmm，歷史最最高年降雨雨量17772.0mmm，最低低為8399.6mmm，年降雨雨天數(shù)約120天，五～六月為梅梅雨季節(jié)。十十月至次年年二月為少少雨季節(jié)，降降雨量?jī)H為為全年的1.744%?；緹o無冰雪氣象象，冰雹亦亦少見。年平均氣溫200.9℃。一、二二月平均氣氣溫12..6℃，絕對(duì)最最低氣溫22℃(19557.2..15)。七、八八月間平均均氣溫28.44～28.2℃，絕對(duì)最最高氣溫338.5℃。平均每年年臺(tái)風(fēng)5～6次，多集集中在七～～九月份，風(fēng)風(fēng)力可達(dá)8級(jí)以上，10分鐘平均均風(fēng)速388m/s，瞬時(shí)最最大達(dá)600m/s。全年天天氣以雨天天和陰天居居多，年平平均晴天115..4天，陰天75.2天，雨天122..8天，連續(xù)續(xù)陰天最長(zhǎng)長(zhǎng)日數(shù)達(dá)18天。施工區(qū)域位于廈廈門市同安安，通過市市政管理系系統(tǒng)，生產(chǎn)產(chǎn)用水、用用電，通訊訊等設(shè)施均均可得到解解決。廈門有著成熟的的勞動(dòng)力市市場(chǎng)、材料料供應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)，本工程程施工所需需的勞動(dòng)力力、材料通通過正常的的市場(chǎng)渠道道均可得到到保證。第02章施工部署一、工程總體施施工方案根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，以西西福二路（同同集路—西柯南路路段）道路路工程B標(biāo)的雨水工程程、橋梁工工程、防護(hù)護(hù)工程、路路面工程施施工為控制制施工工期期控制主線線。根據(jù)綜合情況，將將本工程劃劃分為2個(gè)施工段段，2個(gè)施工段段平行施工工、獨(dú)立開開展工作面面，即：第Ⅰ施工段(西福二二路B標(biāo)段道路)：該施工工段全線雨雨水工程、防防護(hù)工程、路路面工程施施工為控制制施工工期期控制主線線；第Ⅱ施工段(K1++836..44~KK1+9553.566段橋梁工工程)：該施工工段根據(jù)橋橋梁施工工工藝要求，獨(dú)獨(dú)立安排施施工，以各各個(gè)工序?yàn)闉榭刂剖┕すすて谥骺乜鼐€。路面底基層在該該段路床整整形完成后后及時(shí)進(jìn)行行，原則上上成熟一段段、施工一一段，基層層在底基層層形成后集集中進(jìn)行施施工，盡量量銜接緊湊湊。二、組織機(jī)構(gòu)及及總體目標(biāo)標(biāo)1、施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及施工力力量和范圍圍劃分根據(jù)本工程需要要和工程特特點(diǎn)，一旦旦中標(biāo)，我我司將按照照標(biāo)書提供供的人員迅迅速進(jìn)駐工工地，組建建以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部為指指揮中心的的高效、精精干、強(qiáng)有有力的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝裝備先進(jìn)、技技術(shù)過硬、力力量充足的的施工隊(duì)伍伍。項(xiàng)目部部領(lǐng)導(dǎo)班班子由三人人組成，即即項(xiàng)目經(jīng)理理、副經(jīng)理理、總工程程師各1人。項(xiàng)目目部下設(shè)工工程技術(shù)部部、質(zhì)量安安全部、合合同管理部部、物資供供應(yīng)部、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部、工程試試驗(yàn)室等職職能部門。其其中質(zhì)量安安全部負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)工程程的質(zhì)量安安全管理及及質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本本工程的勞勞力、設(shè)備備、材料等等資源享有有完全的支支配權(quán)，實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管管理，優(yōu)化化組合，達(dá)達(dá)到連續(xù)、均均衡、安全全、文明施施工，并適適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境境，取得對(duì)對(duì)項(xiàng)目管理理的正確決決策及決策策順利實(shí)施施，有效地地履行合同同，提高企企業(yè)信譽(yù)，取取得綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的名稱為為“西福二路路道路工程程B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部”。根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)層投投入土方施施工隊(duì)、管管道施工隊(duì)隊(duì)、橋涵施施工隊(duì)、路路面施工隊(duì)隊(duì)、圬工施施工隊(duì)等5個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)隊(duì)伍。各各施工隊(duì)的的任務(wù)劃分分如下：土方施工隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)路基土土方開挖、路路基土方回回填、溝槽槽開挖及回回填、等項(xiàng)項(xiàng)目的施工工；管道施工隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)雨水管管道系統(tǒng)埋埋設(shè)、管涵涵埋設(shè)、照照明系統(tǒng)埋埋設(shè)、交通通監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)埋設(shè)等項(xiàng)項(xiàng)目的施工工；橋涵施工隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)橋梁的的鋼筋砼結(jié)結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目目的施工；；路面施工隊(duì)：水水泥穩(wěn)定碎碎石基層、道道路砂墊層層、路緣石石安砌等項(xiàng)項(xiàng)目的施工工；圬工施工隊(duì)：負(fù)負(fù)責(zé)道路路路基防護(hù)砌砌石、橋梁梁砌石、排排水邊溝砌砌石等項(xiàng)目目的施工。2、項(xiàng)目管理目標(biāo)標(biāo)(1)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量量第一”的方針，樹樹立精品意意識(shí)，確保保本工程的的質(zhì)量達(dá)到到合格工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(2)工期目標(biāo)標(biāo)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、團(tuán)團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的的企業(yè)精神神，確保本本工程在1120日歷天內(nèi)完完成全部工工程任務(wù)。(3)安全目標(biāo)標(biāo)杜絕傷亡事故、一一般事故率率控制在1‰以內(nèi)。三、施工總平面面布置1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)營(yíng)地地根據(jù)施工圖及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)察情情況，道路路沿線有多多處空地，可可用于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)營(yíng)地地的布置，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)據(jù)實(shí)際情況況選擇合適適位置進(jìn)行行布置，營(yíng)營(yíng)地內(nèi)各設(shè)設(shè)施的布置置情況如下下表：營(yíng)地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施施布置一覽覽表序號(hào)設(shè)施名稱面積(m2)序號(hào)設(shè)施名稱面積(m2)1辦公室20011試驗(yàn)室502監(jiān)理及業(yè)主辦公公室8012拌和站1003宿舍50013值班傳達(dá)室404食堂20014配電房205機(jī)修間10015木工廠3006料具庫10016鋼筋廠3007倉庫10017廁浴間808預(yù)制場(chǎng)50018停車場(chǎng)8009水泥庫10019綠地41010砂石料場(chǎng)10020合計(jì)48002、臨時(shí)便道及場(chǎng)場(chǎng)地硬化施工開始階段的的便道采用用現(xiàn)狀鄉(xiāng)村村道路，用用推土機(jī)稍稍作修整即即可使用，施施工過程、特特別是路基基挖填過程程中，該便便道將隨著著施工進(jìn)程程遭破壞，施施工過程中中的實(shí)際情情況隨施工工隨修整。臨臨時(shí)便道采采用自然土土路面，寬寬度以能滿滿足汽車交交匯為準(zhǔn)，施施工過程中中，做好便便道的排水水設(shè)施，準(zhǔn)準(zhǔn)備足量的的砂石，以以防雨天時(shí)時(shí)應(yīng)急修整整用。生產(chǎn)場(chǎng)地根據(jù)不不同用途采采用不同方方法進(jìn)行處處理，料場(chǎng)場(chǎng)、預(yù)制廠廠均采用5～10cm厚的素砼砼進(jìn)行硬化化，空地及及交通車停停放場(chǎng)地采采用植草磚磚進(jìn)行硬化化，其它場(chǎng)場(chǎng)地用砂礫礫石進(jìn)行處處理，以保保證施工道道路暢通，施施工現(xiàn)場(chǎng)文文明。3、供電、供水、供供風(fēng)設(shè)施布布置施工用水、用電電原則上是是就近接入入城市自來來水網(wǎng)、電電網(wǎng)。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘與調(diào)查及及招標(biāo)文件件所示，施施工用水、施施工用電由由業(yè)主送入入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)附近，同同時(shí)，準(zhǔn)備備兩臺(tái)755KW的發(fā)電電機(jī)，以保保證施工用用電。4、通訊布置本工程所處區(qū)域域位于同安安區(qū)，有線線電話可直直接通至工工地，另擬擬配移動(dòng)電電話、對(duì)講講機(jī)等作為為內(nèi)、外聯(lián)聯(lián)系使用。四、施工動(dòng)員1、設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期本工程已作為我我公司計(jì)劃劃在廈承建建的重點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目。我公公司一旦接接到中標(biāo)通通知書，立立即進(jìn)行人人員、設(shè)備備的動(dòng)員調(diào)調(diào)遣工作，在5天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主、監(jiān)理辦接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，開始便道、料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)的修建工作。同時(shí)按照施工方方案中工序序的先后，組組織相應(yīng)的的機(jī)械進(jìn)入入工地，包包括道路施施工機(jī)械、測(cè)測(cè)量試驗(yàn)設(shè)設(shè)備、砼拌拌和設(shè)備、鋼鋼筋木工機(jī)機(jī)具等。做做到“三通一平”，原材料料試驗(yàn)及砼砼配合比設(shè)設(shè)計(jì)與施工工機(jī)械、人人員同步進(jìn)進(jìn)行。設(shè)備、人員動(dòng)員員周期10天，其主主要工程機(jī)機(jī)械和人員員動(dòng)員周期期控制在5天之內(nèi)。其其它施工設(shè)設(shè)備及相應(yīng)應(yīng)人員隨工工程進(jìn)度和和工作面的的展開陸續(xù)續(xù)進(jìn)場(chǎng)。2、設(shè)備、人員、材材料運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)的的方法主要施工機(jī)械，主主要從廈門門及周邊地地區(qū)調(diào)用，大大型機(jī)械設(shè)設(shè)備：推土土機(jī)、裝載載機(jī)、平地地機(jī)、挖掘掘機(jī)、砼拌拌和機(jī)等設(shè)設(shè)備采用平平板車運(yùn)輸輸至工地。自卸汽車直接開開往施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。其他小型設(shè)備采采用汽車運(yùn)運(yùn)輸。施工人員主要從從廈門及周周邊地區(qū)等等地調(diào)用，通通過本單位位汽車運(yùn)輸輸。主要材料如鋼筋筋、水泥、管材等在在定點(diǎn)廠家家或指定廠廠家購(gòu)買，直直接送貨到到場(chǎng)。片石石、砂、碎碎石等材料料在指定料料場(chǎng)采購(gòu)，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。五、施工總進(jìn)度度計(jì)劃一旦中標(biāo)，我公公司將在1120日歷天內(nèi)完完成全部工工程。按每每10天計(jì)算編編排施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，各各階段施工工初步從22007年05月開工，20007年09月完成，根根據(jù)監(jiān)理工工程師簽發(fā)發(fā)的開工令令時(shí)間提前前或推后。第03章主要施工方法及及技術(shù)措施施一、路塹開挖1、本工程的路基基土方擬采采用反鏟挖挖掘機(jī)挖裝裝，自卸汽汽車運(yùn)輸，裝裝載機(jī)、推推土機(jī)配合合的方法施施工，開挖挖邊坡時(shí)，預(yù)預(yù)留30ccm左右由由人工刷坡坡清除。2、施工順序：準(zhǔn)準(zhǔn)備工作、方方案報(bào)審→放界樁→砍樹、清清表土→繪制開挖挖斷面圖，報(bào)報(bào)送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)→坡頂截水水溝→反鏟挖掘掘機(jī)自上而而下分層開開挖、設(shè)置置臨時(shí)排水水溝→自上而下下人工刷坡坡→自上而下下進(jìn)行邊坡坡防護(hù)工程程施工→開挖至設(shè)設(shè)計(jì)路床標(biāo)標(biāo)高→路槽壓實(shí)實(shí)或翻挖壓壓實(shí)→路槽檢驗(yàn)驗(yàn)。3、土方開挖前228天內(nèi)，將將開挖斷面面圖提交監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，待待監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，方可組組織開挖施施工。4、土方開挖應(yīng)按按設(shè)計(jì)自上上而下地施施工，不得得亂挖或超超挖。5、所有挖方作業(yè)業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格格符合圖紙紙或監(jiān)理工工程師的要要求。首先先做好截水水溝、排水水溝等以及及其他臨時(shí)時(shí)排水設(shè)施施，并通至至橋涵或溝溝渠順利排排出，挖出出的廢方堆堆放在指定定位點(diǎn)。6、挖方作業(yè)不得得對(duì)臨近的的設(shè)施及其其正常使用用產(chǎn)生破壞壞或干擾,并保持挖挖方邊坡的的穩(wěn)定。7、路基挖方材料料一般用于于路基填方方，除設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定或被被定為非適適用材料外外，應(yīng)通過過土方的平平衡進(jìn)行合合理調(diào)配，力力爭(zhēng)做到填填、挖、借借、廢合理理，不得隨隨意廢棄。8、在整個(gè)施工期期間，必須須始終保證證路段排水水暢通，如如因排水不不當(dāng)而造成成工程破壞壞，應(yīng)立即即對(duì)其進(jìn)行行修復(fù)。9、在路基填挖交交界處，挖挖方路基采采取部分超超挖回填處處理，超挖挖深度不小小于30ccm。10、施工中，注意意對(duì)地下管管線、纜線線和其他構(gòu)構(gòu)造物的保保護(hù)，采用用妥善的措措施保護(hù)文文物古跡，一一旦發(fā)現(xiàn)，立立即報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程師師，并停止止作業(yè)聽候候處理。11、居民區(qū)附近的的開挖采取取有效措施施，以保證證居民與施施工人員的的安全，并并為附近居居民的生活活及交通提提供有效的的臨時(shí)便道道。12、土方地段的挖挖方路基施施工標(biāo)高，考考慮因壓實(shí)實(shí)而產(chǎn)生的的下沉量，下下沉量的數(shù)數(shù)值由試驗(yàn)驗(yàn)室確定。按按設(shè)計(jì)要求求，路基頂頂面以下330cm厚厚的壓實(shí)度度應(yīng)達(dá)到95%，嚴(yán)格按按《公路土土工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》(JTJJ051--93)重型擊法法進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。13、當(dāng)因氣候條件件使挖出的的材料，無無法按照規(guī)規(guī)范的要求求用于填筑筑路基和壓壓實(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止開挖挖，直到氣氣候條件轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好。14、路基挖至設(shè)計(jì)計(jì)斷面后，如如留有非適適用材料，應(yīng)應(yīng)按監(jiān)理工工程師要求求的寬度和和深度進(jìn)行行挖除，并并用監(jiān)理工工程批準(zhǔn)的的材料回填填壓實(shí)到設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定或或與其相連連路段相同同規(guī)定的密密實(shí)度。15、挖方處的適用用材料與非非適用材料料應(yīng)分別開開挖、移運(yùn)運(yùn)，特別是是用于回填填的適用材材料不得被被非適用材材料污染。16、邊溝、截水溝溝、排水溝溝的開挖位位置、斷面面尺寸、溝溝底縱坡應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求或滿滿足監(jiān)理工工程師要求求；超高路路段的邊溝溝溝底縱坡坡，應(yīng)與曲曲線前后溝溝底相銜接接，不得出出現(xiàn)曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)積水或或外泄情況況；路塹與與路堤連接接處，邊溝溝應(yīng)緩順引引向路堤兩兩側(cè)的自然然溝或排水水溝，勿使使路堤附近近積水，也也不得沖蝕蝕路堤。二、路堤填筑路基填筑按《高高密度大量量土石方填填筑方法》組組織施工，關(guān)關(guān)鍵工序是是填土碾壓壓。填方施施工的核心心是：將土土石方施工工過程分為為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”。三階段段為：準(zhǔn)備備階段、施施工階段、竣竣工階段；；四區(qū)段為為：填筑區(qū)區(qū)、平整區(qū)區(qū)、碾壓區(qū)區(qū)、檢查區(qū)區(qū)；八流程程為：施工工準(zhǔn)備、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、面層修整。路基填方采用水水平分層填填筑法施工工，填筑時(shí)時(shí)按照橫斷斷面全寬分分成水平層層次，逐層層向上填筑筑。地面不平時(shí)，由由最低處分分層填起，每每填一層經(jīng)經(jīng)過壓實(shí)后后再填筑下下一層。填方利用推土機(jī)機(jī)推鋪、平平地機(jī)整平平、重型壓壓路機(jī)碾壓壓，核子密密度儀和環(huán)環(huán)刀法進(jìn)行行壓實(shí)結(jié)果果檢測(cè)。1、主要施工順序序(1)零挖填路路基準(zhǔn)備工作、方案案報(bào)審→放界樁→砍樹、清清表土→繪制開挖挖斷面圖，報(bào)報(bào)送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)→路槽壓實(shí)實(shí)或路槽下下30cmm翻挖壓實(shí)→路槽檢驗(yàn)驗(yàn)。(2)挖填交界界路基準(zhǔn)備工作、方案案報(bào)審→放界樁→砍樹、清清表土→繪制挖填填斷面圖，報(bào)報(bào)送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)→大于1:5坡度挖臺(tái)臺(tái)階→填方處填填前壓實(shí)、臺(tái)臺(tái)階頂面填填前壓實(shí)→上挖區(qū)開開始開挖，下下填區(qū)從最最低處分層層攤鋪碾壓壓，挖、填填交界處碾碾壓密實(shí)無無拼痕→施工至設(shè)設(shè)計(jì)路床標(biāo)標(biāo)高→上挖區(qū)路路槽壓實(shí)或或翻挖壓實(shí)實(shí)→路槽檢驗(yàn)驗(yàn)。(3)一般路堤堤回填準(zhǔn)備工作、方案案報(bào)審→放界樁→砍樹、清清表土→繪制回填填斷面圖，報(bào)報(bào)送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)→原地面填填前碾壓并并檢驗(yàn)→從挖方區(qū)區(qū)取土料，運(yùn)運(yùn)到填方區(qū)區(qū)→通過試驗(yàn)驗(yàn)路段取得得鋪土厚度度、碾壓遍遍數(shù)、最佳佳含水量、碾碾壓遍數(shù)等等施工技術(shù)術(shù)參數(shù)→分層回填填壓實(shí)、取取樣→回填至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高→人工修整整路堤邊坡坡、施工路路堤防護(hù)措措施、排水水溝。2、路基填筑(1)利用挖方方或借土填填筑路堤不不得含有腐腐殖物、樹樹根、草泥泥或其它有有害物質(zhì)；；填方作業(yè)業(yè)應(yīng)分層平平行攤鋪，用用平地機(jī)整整平，每層層松鋪厚度度，根據(jù)壓壓實(shí)設(shè)備、壓壓實(shí)方法及及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)確定定。不同土土質(zhì)的填料料分層填筑筑，并且盡盡量減少層層數(shù)，每種種填料層厚厚度不小于于0.5mm。土方路路堤填筑至至路床頂面面最后一層層的壓實(shí)厚厚度不小于于100mmm。(2)每層填料料鋪設(shè)的寬寬度，每側(cè)側(cè)須超出路路堤的設(shè)計(jì)計(jì)寬度0..5m，以以保證修整整路基邊坡坡后的路堤堤邊緣有足足夠的壓實(shí)實(shí)度。(3)路堤基底底未經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收，不能能開始填筑筑；下一層層填土未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)合合格，上一一層的填土土不得進(jìn)行行。(4)填土高度度小于0..8m(包括零填)時(shí)，對(duì)原原地表清理理與挖除后后的土質(zhì)基基底，將地地面翻松深深0.3米，然后整整平壓實(shí)，壓壓實(shí)度達(dá)到到95%以上。(5)路堤填土土高度(不包括路路面厚度)大于0.88m時(shí)，對(duì)對(duì)土質(zhì)基底底，將原地地面整平壓壓實(shí)到無輪輪跡后才可可填筑路堤堤，其壓實(shí)實(shí)度必須達(dá)達(dá)到：路床床壓實(shí)度≥0.955,零填及路路塹壓實(shí)度度≥0.95。(6)連接涵洞洞的路堤工工程，必須須在涵洞砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求的強(qiáng)強(qiáng)度后，采采用適當(dāng)?shù)牡氖┕し椒ǚㄟM(jìn)行分層層填筑，不不能因路堤堤的填筑而而影響涵洞洞的安全和和穩(wěn)定。(7)在路堤范范圍內(nèi)施修修筑的便道道或引道，不不能作為路路堤填筑的的部分，須須重新填筑筑成符合規(guī)規(guī)定要求的的路堤。(8)用透水性性不良或不不透水性的的土填筑路路堤時(shí)，壓壓實(shí)時(shí)的含含水量控制制在最佳含含水量的±2%范圍以內(nèi)內(nèi)。(9)以透水性性較小的土土填筑路堤堤下層時(shí)，基基頂部必須須做成4%的雙向橫橫坡；用以以填筑上層層時(shí)，不得得覆蓋在透透水性較好好的土所填填筑的下層層邊坡上。(10)壓實(shí)設(shè)設(shè)備無法壓壓碎的硬材材料，必須須清除或破破碎，使其其最大尺寸寸不超過壓壓實(shí)厚度的的2/3，并保證證使粒徑均均勻分布，達(dá)達(dá)到要求的的壓實(shí)度。(11)填土路路堤分段施施工時(shí)，交交接處不在在同一時(shí)間間填筑時(shí)先先填段按1:1坡度分層層留臺(tái)階，如如兩段同時(shí)時(shí)施工，必必須分層相相交疊銜接接，搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于2m。(12)施工原原則1)在路基填方開工工前至少28天，將填填方工程斷斷面圖交監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，否否則不得填填筑。2)填方路堤施工前前，按照規(guī)規(guī)范要求對(duì)對(duì)原地面進(jìn)進(jìn)行清理，所所有填方作作業(yè)均嚴(yán)格格符合圖紙紙或監(jiān)理工工程師的要要求施工，其其填料的最最小強(qiáng)度和和最大粒徑徑必須滿足足規(guī)范要求求。3)填方作業(yè)不得對(duì)對(duì)鄰近的設(shè)設(shè)施及其正正常使用產(chǎn)產(chǎn)生破壞及及干擾。4)整個(gè)施工期間，必必須保證施施工現(xiàn)場(chǎng)排排水暢通。5)施工期間，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要配備組組合適當(dāng)噸噸位足夠的的壓實(shí)設(shè)備備，以達(dá)到到良好的壓壓實(shí)功能。(13)挖臺(tái)階階當(dāng)路堤在斜坡上上填筑，其其垂直路中中線測(cè)得的的原坡陡于于1:5時(shí)，將原原地面按要要求挖成臺(tái)臺(tái)階。砂粘粘土可不挖挖臺(tái)階，但但要將原地地面以下20～30cm的土翻松松后重新碾碾壓密實(shí)。臺(tái)階的寬度不小小于1m，且向向內(nèi)側(cè)傾斜斜2%，并用小小型機(jī)具夯夯實(shí)。臺(tái)階階所挖出的的材料，可可以用作填填料時(shí)，同同新路堤材材料一起重重新壓實(shí)。臺(tái)階開挖后，保保持無水，如如有地表滲滲水，進(jìn)行行引流處理理并經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可后，方方可施工。(14)排水及及松土在潮濕地段，在在路堤兩側(cè)側(cè)護(hù)道外開開挖縱向排排水溝、在在路基范圍圍內(nèi)開挖縱縱橫向排水水溝，排除除積水、切切斷或降低低地下水，并并按設(shè)計(jì)或或監(jiān)理工程程師的指示示進(jìn)行施工工。護(hù)坡道外側(cè)的排排水溝，按按設(shè)計(jì)要求求在溝的外外側(cè)填筑土土埂，防止止田水流入入。當(dāng)路在范圍內(nèi)有有大片低洼洼積水段時(shí)時(shí)，先作土土埂排除積積水，將雜雜草、淤泥泥及不適宜宜的材料清清除出路堤堤鋪設(shè)的地地面以外，并并晾曬濕土土，將此地地面松至3300mmm深，經(jīng)處處理再進(jìn)行行壓實(shí)，壓壓實(shí)度達(dá)到到監(jiān)理工程程師滿意；；對(duì)旱地或或松土進(jìn)行行原地面夯夯實(shí)，并達(dá)達(dá)到規(guī)范要要求的密實(shí)實(shí)度。當(dāng)原原地面經(jīng)壓壓實(shí)后的標(biāo)標(biāo)高有所下下降時(shí)，需需進(jìn)行補(bǔ)充充測(cè)量，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師確認(rèn)認(rèn)。3、路基壓實(shí)與試試驗(yàn)(1)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：為了減減法路基沉沉陷，保證證路面結(jié)構(gòu)構(gòu)的穩(wěn)定，路路基壓實(shí)度度必須滿足足：填方路路堤(0～800mmm)壓實(shí)度≥0.95，填方路路堤(＞800mmm)壓實(shí)度≥0.900,零填及路路塹壓實(shí)度度≥0.95。(2)控制試驗(yàn)驗(yàn)：在路堤堤填筑前，按按照《公路路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》(JTJJ051—93)進(jìn)行控制制試驗(yàn)，每每20000m3進(jìn)行一次次顆粒分析析、液限、塑塑限、有機(jī)機(jī)質(zhì)含量及及易溶鹽含含量試驗(yàn)。(3)試驗(yàn)路段段開工前應(yīng)在試驗(yàn)驗(yàn)路段進(jìn)行行壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn),以確定土土方工程的的正確壓實(shí)實(shí)方法,為達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度所需的的壓實(shí)設(shè)備備的類型及及其組合工工序、各類類的壓實(shí)設(shè)設(shè)備最佳組組合下的各各自壓實(shí)遍遍數(shù)以及壓壓實(shí)厚度等等。開工前至少288天完成試試驗(yàn)路段的的壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，并以書書面形式向向監(jiān)理工程程師按試驗(yàn)驗(yàn)情況提出出擬在路堤堤填料分層層平行攤鋪鋪和壓實(shí)所所用的設(shè)備備類型及數(shù)數(shù)量清單，所所用設(shè)備的的組合及壓壓實(shí)遍數(shù)、壓壓實(shí)厚度、松松鋪系數(shù)，供供監(jiān)理工程程師審批。試驗(yàn)路段的位置置由監(jiān)理工工程師在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)選定，面面積最小為為20m×20m。先先清理其表表面，然后后將表面按按照填筑要要求翻松、整整平與壓實(shí)實(shí)，并采用用相同的材材料及批準(zhǔn)準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)設(shè)備進(jìn)行試試驗(yàn)，借以以確定壓實(shí)實(shí)和各項(xiàng)施施工參數(shù)。試試驗(yàn)結(jié)束后后，如試驗(yàn)驗(yàn)路段的壓壓實(shí)度能達(dá)達(dá)到規(guī)范的的要求，可可用為路基基的一部分分，否則應(yīng)應(yīng)予以挖除除，重新進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)試試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)必須進(jìn)進(jìn)行到對(duì)路路堤規(guī)定要要求的壓實(shí)實(shí)度所必須須的施工程程序?yàn)橹?，并并記錄壓?shí)實(shí)設(shè)備的類類型和工序序及每一松松方厚度層層所需的碾碾壓遍數(shù)。對(duì)對(duì)于同類材材料應(yīng)以此此作為現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)控制的依依據(jù)。用于填方(包括括回填)的每種類類型的材料料，都必須須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)。如果壓壓實(shí)度達(dá)不不到要求，監(jiān)監(jiān)理工程師師可命令停停工或做進(jìn)進(jìn)一步的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試試驗(yàn)。在施施工中如果果材料有變變化，及時(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)度試試驗(yàn)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。(4)壓實(shí)要求求壓實(shí)設(shè)備根據(jù)各各種設(shè)備的的性能和壓壓實(shí)試驗(yàn)確確定,并由監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)為設(shè)備或或其組合不不能滿足壓壓實(shí)度需要要而要求更更換進(jìn),則無條件件予以更換換和調(diào)整。攤鋪設(shè)備,必須須保證每層層在碾壓之之前都獲得得均勻一致致的厚度。每每個(gè)連續(xù)材材料的厚度度必須保證證該層得到到充分的壓壓實(shí).當(dāng)進(jìn)行每每層壓實(shí)時(shí)時(shí),要不斷地地進(jìn)行整平平,以保證均均勻一致和和平整.每層壓實(shí)實(shí)松鋪厚度度應(yīng)不大于于300mmm。壓實(shí)必須該層整整個(gè)深度內(nèi)內(nèi)壓實(shí)度處處處均勻。其其壓實(shí)度后后的壓實(shí)度度不得小于于規(guī)定值。壓實(shí)期間土的含含水量應(yīng)均均勻，并能能壓實(shí)到規(guī)規(guī)范要求的的壓實(shí)度。只只有當(dāng)材料料的含水量量在壓實(shí)試試驗(yàn)界線范范圍之內(nèi)時(shí)時(shí)，壓實(shí)工工作才能進(jìn)進(jìn)行。必要時(shí)，調(diào)整攤攤鋪材料的的含水量。含含水量的調(diào)調(diào)整，應(yīng)根根據(jù)需要將將水加入土土中并充分分拌勻，或或按規(guī)定方方法將材料料風(fēng)干到合合適的含水水量。填土層在壓實(shí)前前應(yīng)先整平平，并做成成2%～4%的橫坡。碾碾壓時(shí)，前前后兩次輪輪跡須重疊150～200mmm，并特別別注意均勻勻。當(dāng)路堤鋪筑到結(jié)結(jié)構(gòu)物附近近的地方，或或鋪筑到無無法采用壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)的地方，使使用沖擊夯夯予以夯實(shí)實(shí)。使這些些地方的壓壓實(shí)度達(dá)到到規(guī)范規(guī)定定。在攤鋪下一層之之前，每一一層的壓實(shí)實(shí)度都必須須經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。(5)壓實(shí)度控控制和檢驗(yàn)驗(yàn)土的壓實(shí)，應(yīng)控控制在接近近最佳含水水量時(shí)進(jìn)行行。在施工工過程中對(duì)對(duì)土的含水水量必須嚴(yán)嚴(yán)格控制，及及時(shí)測(cè)定，隨隨時(shí)調(diào)整。在施工過程中每每層填土每每10000m2取樣4處，進(jìn)行行壓實(shí)度試試驗(yàn)。為了控制壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量，監(jiān)理理工程師可可隨時(shí)任意意取樣進(jìn)行行檢查。4、結(jié)構(gòu)物處的回回填(1)結(jié)構(gòu)物((包括涵洞洞、擋土墻墻等)處的回填填是指結(jié)構(gòu)構(gòu)物完成后后，用符合合一定要求求的材料分分層填筑結(jié)結(jié)構(gòu)物與路路基之間的的遺留部分分。(2)結(jié)構(gòu)物處處的回填，應(yīng)應(yīng)按圖紙或或監(jiān)理工程程師的指示示進(jìn)行?；鼗靥顣r(shí)圬工工強(qiáng)度以滿滿足設(shè)計(jì)及及規(guī)范的要要求。回填填順路線方方向的長(zhǎng)度度必須滿足足壓實(shí)機(jī)械械操作運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的施工需需要，自臺(tái)臺(tái)背起不小小于橋臺(tái)高高度加2mm，底面不不小于2mm。(3)回填材料料，選用砂砂類土、砂砂礫、碎石石、礦渣等等級(jí)配良好好的透水性性材料，或或監(jiān)理程師師同意的材材料。含有有淤泥、雜雜草、腐殖殖物的土不不得使用。(4)填料的最最大粒徑不不超過500mm，塑塑性指數(shù)小小于12。(5)用滲水性性材料作為為填料，其其壓實(shí)度不不小于《公公路土工試試驗(yàn)規(guī)程》(JTJJ051—93)中重型壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確確定的最大大干密度的的95%，用穩(wěn)定定性的顆粒粒材料回填填時(shí)，壓實(shí)實(shí)度與周圍圍填粒的壓壓實(shí)度相同同。(6)在回填壓壓實(shí)施工中中，壓路機(jī)機(jī)達(dá)不到的的地方，使使用機(jī)動(dòng)夯夯具或監(jiān)理理工程師同同意的方法法壓實(shí)緊密密。(7)在回填壓壓實(shí)施工中中，對(duì)稱回回填壓實(shí)并并保持結(jié)構(gòu)構(gòu)完好無損損。三、防護(hù)工程1、護(hù)坡在需要施工的區(qū)區(qū)域內(nèi),按圖紙所所示整修成成坡度整齊齊的新鮮坡坡面,坡面不能能有樹樁、有有機(jī)質(zhì)或廢廢物，坡面面整修后應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行行護(hù)坡鋪砌砌。護(hù)坡應(yīng)挖槽，使使基礎(chǔ)嵌入入槽內(nèi)，其其埋置深度度按圖紙規(guī)規(guī)定或監(jiān)理理工程師指指示執(zhí)行。砌筑時(shí)，有滲透透水，必須須及時(shí)排除除，以保證證基礎(chǔ)和砌砌體砂漿在在初凝前不不遭水害。對(duì)對(duì)易受水流流沖刷的護(hù)護(hù)坡基礎(chǔ)，應(yīng)應(yīng)按圖紙所所示采用拋拋填石防護(hù)護(hù)，石塊大大小及施工工斷面尺寸寸按圖紙要要求或監(jiān)理理工程師指指示進(jìn)行。砌體應(yīng)分層座漿漿砌筑，砌砌筑上層時(shí)時(shí)，不得振振動(dòng)下層。不不得在已砌砌好的砌體體上拋擲、滾滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和敲擊石石塊，砌體體砌筑完成成后，進(jìn)行行勾縫。勾勾縫按圖紙紙進(jìn)行。在挖方邊坡有滲滲水之處的的護(hù)面墻，按按設(shè)計(jì)設(shè)置置泄水孔。鋪砌層的砂礫墊墊層材料，粒粒徑不大于于50mmm，含泥量量不超過5%，含砂量量不超過40%。墊層與與鋪砌層配配合鋪砌，隨隨鋪隨砌。砌砌體的施工工嚴(yán)格按照照砌石規(guī)范范的要求進(jìn)進(jìn)行。砌體的沉降縫、伸伸縮縫、泄泄水孔的設(shè)設(shè)置符合圖圖紙的要求求。預(yù)制砼網(wǎng)格護(hù)坡坡及各式砌砌體護(hù)坡施施工。施工前，先清理理施工場(chǎng)地地，修整邊邊坡使砌筑筑地帶的標(biāo)標(biāo)高和邊坡坡坡度與圖圖紙要求一一致。然后后按圖紙所所示的地點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行施工工放樣，淺淺挖砌筑預(yù)預(yù)制砼的基基坑，并進(jìn)進(jìn)行人工夯夯實(shí)。經(jīng)檢查砌筑地帶帶的標(biāo)高和和邊坡坡度度與圖紙要要求相一致致后，即可可埋置預(yù)制制砼空心磚磚，要求整整齊順直無無凹凸不平平現(xiàn)象，嵌嵌縫飽滿堅(jiān)堅(jiān)實(shí)。經(jīng)必要的養(yǎng)生后后，將砌筑筑材料的殘殘留物清除除干凈，同同時(shí)不得損損壞已成的的網(wǎng)絡(luò)，如如有松動(dòng)或或脫落之處處必須進(jìn)行行修整。骨架形成后，及及時(shí)按規(guī)范范中綠化要要求進(jìn)行鋪鋪草皮或播播種草種。2、擋土墻擋土墻開挖時(shí)，必必須進(jìn)行必必要的防護(hù)護(hù)，保證施施工的安全全。墻基礎(chǔ)礎(chǔ)直接置于于天然地基基上時(shí)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)同同意后，方方可開始砌砌筑。當(dāng)有有滲透水時(shí)時(shí)，必須及及時(shí)排除，以以免基礎(chǔ)在在砂漿初凝凝前遭水侵侵害。墻基礎(chǔ)在軟弱土土層，不能能保證圖紙紙要求的強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，采采用加寬基基礎(chǔ)或其它它措施。浸浸水或近河河路基的擋擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)的設(shè)置深深度，一般般在沖刷線線以下不小小于0.55m。沿墻長(zhǎng)度方向地地面有縱坡坡時(shí)，應(yīng)沿沿線縱向做做成臺(tái)階。砌筑基礎(chǔ)的第一一層時(shí)，當(dāng)當(dāng)基底為基基巖或砼基基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)應(yīng)將表面加加以清掃和和濕潤(rùn)，坐坐漿砌筑。砌砌筑工作中中斷以后，再再進(jìn)行砌筑筑時(shí)，應(yīng)將將砌層表面面加以清掃掃和濕潤(rùn)。砌體應(yīng)分層座漿漿砌筑，砌砌筑上層時(shí)時(shí)，不得振振動(dòng)下層。不不得在已砌砌筑好的砌砌體上拋擲擲、滾動(dòng)、翻翻轉(zhuǎn)和敲擊擊石塊，砌砌體砌筑完完成后，進(jìn)進(jìn)行勾縫，勾勾縫要求平平順。砌體應(yīng)砌成直線線，每層大大致找平，底底層和基層層應(yīng)用較大大的精選石石塊，所有有層次的鋪鋪砌都要使使承重面和和石塊的天天然面層平平行。墻基的開挖和回回填應(yīng)符合合圖紙和規(guī)規(guī)范中挖基基的要求。墻體的沉降縫、伸伸縮縫、防防水層、泄泄水孔，應(yīng)應(yīng)符合圖紙紙規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程師師的指示設(shè)設(shè)置。漿砌片嚴(yán)格按照照砌石規(guī)范范有關(guān)要求求施工。鑲鑲面石應(yīng)丁丁順相間或或二順一丁丁排列，砌砌縫寬度不不大于300mm，上上下層豎縫縫錯(cuò)開距離離不小于880mm。3、路基整修(1)路基整修修在路基工工程陸續(xù)完完畢，所有有排水構(gòu)造造物已經(jīng)完完成并在回回填之后進(jìn)進(jìn)行。(2)恢復(fù)各項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)樁，按按設(shè)計(jì)圖紙紙要求檢查查路基的中中線位置、寬寬度、縱坡坡、橫坡、邊邊坡及相應(yīng)應(yīng)的標(biāo)高等等。根據(jù)檢檢查結(jié)果，編編制整修計(jì)計(jì)劃。整修修工作應(yīng)在在檢查結(jié)果果及整修計(jì)計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢查后方可可動(dòng)工。(3)要整修需需加固的坡坡面時(shí)，預(yù)預(yù)留加固的的位置。當(dāng)當(dāng)填土不足足時(shí)或邊坡坡受雨水沖沖刷形成小小沖溝時(shí)，將將原邊坡挖挖成臺(tái)階，分分層填補(bǔ)，仔仔細(xì)夯實(shí)。填填補(bǔ)厚度很很小(100～200mmm)。(4)土質(zhì)路基基表面做到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后采用平平地機(jī)或推推土機(jī)刮平平，鏟下的的土不足以以填補(bǔ)凹陷陷時(shí)，采用用與路基表表面相同的的土填平夯夯實(shí)。(5)邊坡整修修應(yīng)掛線，進(jìn)進(jìn)行人工刷刷邊坡。對(duì)對(duì)各種水溝溝的縱坡(包括取土土坑縱坡)應(yīng)用儀器器檢測(cè)，修修整到符合合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求。各各種水溝的的邊坡，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求求施工，不不得隨意用用土填補(bǔ)。(6)填土路基基兩側(cè)超填填的寬度予予以切除，當(dāng)當(dāng)邊坡缺土土?xí)r，必須須挖成臺(tái)階階，分層填填補(bǔ)夯實(shí)。(7)路基整修修完畢后，堆堆于路基范范圍內(nèi)的廢廢棄土料予予以清除。(8)整修過的的路基，繼繼續(xù)維修養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，直到到缺陷責(zé)任任期滿為止止。四、路面工程1、施工順序(1)西福二路道道路工程B標(biāo)段機(jī)動(dòng)車車道路床整形→雨水水連接管開開挖、埋設(shè)設(shè)、回填砂砂→鋪設(shè)20cm厚級(jí)配配碎石墊層層→鋪設(shè)18cm厚3%水泥穩(wěn)定定碎石底基基層→鋪設(shè)18cm厚5%水泥穩(wěn)定定碎石基層層→粗調(diào)檢查查井、雨水水口→鋪設(shè)7cm厚AC-225瀝青砼→精調(diào)檢查查井、雨水水口→鋪設(shè)5cm厚AC-116瀝青砼(2)橋面橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→→鋪設(shè)橋面C40防水混凝凝土→鋪設(shè)5cmm厚AC-220瀝青砼→鋪設(shè)4cmm厚SMA116改性瀝青青砼。2、級(jí)配碎石墊層層(1)施工放樣樣：恢復(fù)中中心每100m設(shè)一樁樁，并在兩兩側(cè)邊緣設(shè)設(shè)邊樁，進(jìn)進(jìn)行水平測(cè)測(cè)量并明顯顯標(biāo)記底墊墊層邊緣設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高。(2)清理平整整路基,使之具有有合格的平平整度和路路拱度。(3)用自卸汽汽車將質(zhì)量量合格的中中粗砂運(yùn)到到施工路段段,用壓路機(jī)機(jī)按設(shè)計(jì)厚厚度整平、灑灑水、壓實(shí)實(shí)。(4)施工過程程中，嚴(yán)防防塵土、泥泥土、雜物物污染，對(duì)對(duì)已受污染染的部分必必須返工或或更換。(5)墊層的高高程、厚度度、干密度度、平整度度、滲透系系數(shù)必須符符合設(shè)計(jì)要要求。(6)墊層成型型后，應(yīng)及及時(shí)灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，限制制人員、機(jī)機(jī)動(dòng)車輛通通行，并盡盡快安排路路面基層的的施工。3、水泥穩(wěn)定碎石石基層(1)本工程道道路水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層工程量量較大，為為保證工程程質(zhì)量，擬擬采用廠拌拌法施工。(2)選用連續(xù)續(xù)式穩(wěn)定土土廠拌機(jī)在在拌和站集集中拌和，拌拌和站與砼砼拌和站設(shè)設(shè)在一起。(3)檢查級(jí)配配碎石底基基層：主要要檢查級(jí)配配碎石底基基層的壓實(shí)實(shí)度、平整整度、橫坡坡度、高程程、厚度、平平面尺寸等等技術(shù)指標(biāo)標(biāo)，并進(jìn)行行工序交接接班。(4)施工放樣樣：恢復(fù)中中心每100m設(shè)一樁樁，并在兩兩側(cè)邊緣設(shè)設(shè)邊樁，進(jìn)進(jìn)行水平測(cè)測(cè)量并明顯顯標(biāo)記基層層邊緣設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。(5)做好配合合比，按施施工配合比比備足質(zhì)量量合格的水水泥、碎石石、砂的原原材料，水水泥應(yīng)選擇擇初凝時(shí)間間較長(zhǎng)的。(6)通過試驗(yàn)驗(yàn)，確定施施工工藝、松松鋪系數(shù)、人人員、機(jī)械械配備及數(shù)數(shù)量、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)等技技術(shù)參數(shù)，用用于指導(dǎo)施施工。(7)在正式拌拌制混合料料之前，調(diào)調(diào)試所有廠廠拌設(shè)備，使使混合料的的顆粒組成成、含灰量量、含水量量等都達(dá)到到規(guī)定的要要求，拌和和要均勻。含含水量應(yīng)大大于最佳含含水量1%～2%。(8)盡快將拌拌成的混合合料運(yùn)到鋪鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，并并盡快攤鋪鋪碾壓成型型，從拌和和到成型的的時(shí)間不得得超過3～4h。(9)采用人工工攤鋪，拌拌和作業(yè)與與攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)應(yīng)相互協(xié)協(xié)調(diào)，攤鋪鋪過程中，及及時(shí)消除粗粗細(xì)集料離離析現(xiàn)場(chǎng)。(10)攤鋪完完成后，振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)及時(shí)跟進(jìn)進(jìn)碾壓。(11)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)度度檢測(cè)，不不夠時(shí)及時(shí)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓壓。(12)已經(jīng)成成型的路段段，應(yīng)及時(shí)時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，保持7d表面濕潤(rùn)潤(rùn)，不宜開開放交通，特特殊車輛需需要行駛時(shí)時(shí)，車速應(yīng)應(yīng)限制在330km//h以內(nèi)。(13)施工完完成后，先先進(jìn)行自檢檢，對(duì)不合合格部分加加以處理并并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求后，方方可報(bào)監(jiān)理理工程師進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收。五、橋梁工程1、鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)(1)施工順序序填筑工作平臺(tái)→→測(cè)放樁位→埋設(shè)護(hù)筒→復(fù)核放樣→鉆機(jī)就位→鉆孔→清孔→終孔、檢檢查→鋼筋籠就就位安裝→下導(dǎo)管→水下砼灌灌注→拔出護(hù)筒→成樁、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)→檢測(cè)、驗(yàn)驗(yàn)收。(2)鉆孔機(jī)具具本工程橋臺(tái)共332根Φ1000鉆孔灌注注樁，橋墩共32根Φ1500鉆孔灌注注樁，共有有灌注樁基基64根，鉆鉆孔樁砼標(biāo)標(biāo)號(hào)為C35。鉆孔機(jī)機(jī)具根據(jù)地地層情況及及工程數(shù)量量及鉆機(jī)生生產(chǎn)能力選選定，采用用沖擊鉆機(jī)機(jī)8臺(tái)，同時(shí)時(shí)配置與鉆鉆機(jī)相配合合的鉆桿、泥泥漿泵、砂砂石泵、以以及打撈鉤鉤、鉆頭、配配重等設(shè)備備。(3)鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒施工采用用挖埋法施施工，鋼護(hù)護(hù)筒直徑比比樁徑大220cm，護(hù)護(hù)筒壁厚δ=10mmm，長(zhǎng)度為為2.5mm，為防止止在施工過過程中護(hù)筒筒變形，護(hù)護(hù)筒下部設(shè)設(shè)加強(qiáng)箍。埋埋設(shè)護(hù)筒時(shí)時(shí)，先在樁樁位處，人人工挖出比比護(hù)筒外徑徑在60ccm圓坑，整整平基坑底底，通過定定位放樣，把把樁的位置置標(biāo)示于基基坑底，并并打好護(hù)樁樁，用吊車車將護(hù)筒吊吊放在坑內(nèi)內(nèi)，移動(dòng)護(hù)護(hù)筒使之中中心與樁中中心位置重重合并垂直直，然后在在護(hù)筒周圍圍對(duì)稱均勻勻地回填粘粘土并夯實(shí)實(shí)。(4)鉆孔護(hù)筒埋設(shè)好后，根根據(jù)孔徑大大小，用吊吊車將不同同直徑的梳梳齒鉆頭放放入孔內(nèi)，鉆鉆機(jī)自行就就位，調(diào)整整鉆孔，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，使占占鉆頭的中中心位置在在樁孔中心心軸線上，位位置偏差不不得大于22cm，并并找平鉆機(jī)機(jī)，同時(shí)墩墩旁設(shè)置的的沉淀池、存存漿池與鋼鋼護(hù)筒之間間用泥漿溝溝連接，其其周邊砌碼碼土袋，為為防上泥漿漿泄露污染染環(huán)境，土土袋墻內(nèi)側(cè)側(cè)鋪設(shè)彩條條布。在土土袋墻上橫橫放兩根方方木，其上上安裝泥漿漿泵。正循循環(huán)時(shí)，由由108mm3/h泥漿泵將將泥漿經(jīng)鉆鉆孔泵至孔孔底，孔內(nèi)內(nèi)表層泥漿漿經(jīng)泥漿溝溝排至沉淀淀池；反循循環(huán)時(shí)，用用180mm3/h砂石泵將將孔底沉碴碴經(jīng)鉆桿抽抽至沉淀池池。根據(jù)本本工程地質(zhì)質(zhì)情況，在在開鉆前先先用粘土或或膨潤(rùn)土加加水?dāng)嚢韬蠛髢A入孔內(nèi)內(nèi)作護(hù)壁之之用，當(dāng)進(jìn)進(jìn)入粘土層層后，利用用自然土造造漿。初鉆時(shí)，先啟動(dòng)動(dòng)泥漿泵和和轉(zhuǎn)盤，使使之空轉(zhuǎn)一一段時(shí)間，待待泥漿輸進(jìn)進(jìn)鉆孔中一一定數(shù)量后后，方可開開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)當(dāng)控制，在在護(hù)筒刃腳腳處，應(yīng)低低檔慢速進(jìn)進(jìn)行，使刃刃腳處有堅(jiān)堅(jiān)固的泥皮皮護(hù)壁，鉆鉆至刃腳下下1m后，可可根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況以正正常速度鉆鉆進(jìn)。為防止細(xì)長(zhǎng)的鉆鉆孔受壓而而彎曲，以以及減小護(hù)護(hù)孔率，采采用減壓鉆鉆進(jìn)，使孔孔底的鉆壓壓不超出鉆鉆錐重量和和壓重塊之之和扣除浮浮力后的80%，使鉆孔孔不受壓力力，而且受受一部分拉拉力，在整整個(gè)鉆進(jìn)過過程中因受受拉而維持持垂直狀態(tài)態(tài)，使鉆頭頭回轉(zhuǎn)平穩(wěn)穩(wěn)，避免斜斜孔、彎孔孔和擴(kuò)孔現(xiàn)現(xiàn)象。泥漿在鉆進(jìn)過程程中要補(bǔ)充充與凈化，并并應(yīng)按泥漿漿檢查規(guī)定定指標(biāo)檢查查，遇土層層變化，應(yīng)應(yīng)增加檢查查次數(shù)，并并適當(dāng)調(diào)整整，由于本本工程地下下水位較高高，需提高高泥漿濃度度。每鉆進(jìn)2m或地地層變化處處，應(yīng)在泥泥漿槽中撈撈取鉆渣樣樣品，查明明土類并作作紀(jì)錄，以以便與設(shè)計(jì)計(jì)資料核對(duì)對(duì)。若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鉆孔位置置處的地質(zhì)質(zhì)情況與設(shè)設(shè)計(jì)圖紙上上描述的有有顯著差別別時(shí)，應(yīng)寫寫出書面的的報(bào)告請(qǐng)示示監(jiān)理工程程師。沉淀鉆渣及時(shí)用用運(yùn)輸車清清運(yùn)到指定定地點(diǎn)棄掉掉，制備泥泥漿的施工工用水采用用自來水。樁孔鉆至標(biāo)高后后，用反循循環(huán)法清除除樁底沉淀淀的鉆渣，加加入經(jīng)稀釋釋后的泥漿漿，降低孔孔內(nèi)泥漿濃濃度至規(guī)范范要求，防防止樁底留留存樁底沉沉淀物過多多而降低樁樁的承載能能力，清孔孔工作應(yīng)在在砼澆筑前前4小時(shí)進(jìn)行行，沉渣厚厚度不能大大于規(guī)范要要求。清孔后要及時(shí)檢檢查孔底標(biāo)標(biāo)高、孔的的平面位置置偏差、傾傾斜度、孔孔徑，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)簽簽認(rèn)后方可可安放鋼筋筋籠。下鋼鋼筋籠之前前，用探孔孔器檢查孔孔徑和傾斜斜度，探孔孔器的外徑徑等于孔徑徑，探孔器器的長(zhǎng)度為為4～6倍樁徑。(5)鋼筋籠加加工及安裝裝鋼筋經(jīng)材質(zhì)檢查查合格后，按按照施工圖圖紙?jiān)陬A(yù)制制場(chǎng)(鋼筋棚)下料，運(yùn)運(yùn)輸至孔側(cè)側(cè)場(chǎng)地，分分節(jié)綁扎成成形，待清清孔、拆除除鉆桿、鉆鉆頭，退機(jī)機(jī)完畢之后后，用吊車車將鋼筋籠籠分節(jié)放入入鉆孔中，鋼鋼筋籠的連連接采用3臺(tái)電焊機(jī)機(jī)施焊以加加快安裝速速度，防止止縮孔和坍坍孔等現(xiàn)象象發(fā)生，為為防止鋼筋筋籠在下放放過程中分分節(jié)鋼筋籠籠成折線形形，吊中孔孔內(nèi)護(hù)筒口口的鋼筋籠籠應(yīng)放在可可調(diào)水平的的工作平臺(tái)臺(tái)上，鋼筋筋籠下放到到位后在其其上焊接6根上端帶帶彎鉤的粗粗鋼筋掛在在護(hù)筒上并并焊牢，防防止下沉和和上浮。(6)清孔鉆孔達(dá)到要求深深度后，應(yīng)應(yīng)檢查孔的的中心位置置偏差及孔孔徑、傾斜斜度、孔深深是否達(dá)到到規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求手手，立即進(jìn)進(jìn)行清孔。根據(jù)鉆孔的施工工方法，清清孔采用換換漿清孔及及抽漿清孔孔法，在鉆鉆孔完成后后，用砂石石泵抽去孔孔底顆粒較較大的石塊塊和鉆渣，清清孔時(shí)應(yīng)注注意，必須須保持孔內(nèi)內(nèi)水頭在地地下水位以以上2m，防止止坍孔、縮縮孔等現(xiàn)象象的發(fā)生。然然后提升鉆鉆頭距孔底底10～20cm，繼續(xù)循循環(huán)，以相相對(duì)密度較較低(1.1～1.2)的泥漿壓壓入，把鉆鉆孔內(nèi)的懸懸浮鉆渣和和相對(duì)密底底較大的泥泥漿換出，用用泥漿比重重計(jì)測(cè)定至至規(guī)范要求求后拆除鉆鉆桿、鉆頭頭，用測(cè)繩繩測(cè)出沉渣渣厚底達(dá)到到規(guī)范和設(shè)設(shè)計(jì)要求，泥泥漿濃度為為1.1～1.2之間為止止，同時(shí)還還需要測(cè)定定泥漿含沙沙率、膠體體率、粘度度等泥漿各各項(xiàng)指標(biāo)是是否符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。(7)水下砼灌灌注灌注水下砼的導(dǎo)導(dǎo)管，先要要進(jìn)行水密密試驗(yàn)，導(dǎo)導(dǎo)管連接長(zhǎng)長(zhǎng)度國(guó)略大大于孔深，進(jìn)進(jìn)行承壓試試驗(yàn)的水壓壓不應(yīng)小于于進(jìn)行孔內(nèi)內(nèi)水深的1.5倍的壓力力，導(dǎo)管的的直徑為333cm。鋼筋籠下完之后后，立刻進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)管的的安裝，用用吊車將首首節(jié)導(dǎo)管吊吊起放入護(hù)護(hù)筒中，臨臨時(shí)支撐在在護(hù)筒上，再再吊來次節(jié)節(jié)導(dǎo)管通過過鋼絲繩卡卡連接，逐逐節(jié)依次連連接直至接接到要求長(zhǎng)長(zhǎng)度。導(dǎo)管完裝完畢后后，進(jìn)行二二次清孔直直到泥漿濃濃度達(dá)到1.1，再在導(dǎo)導(dǎo)管上安裝裝漏斗，并并設(shè)置隔水水栓，導(dǎo)管管提離孔底底20～40cm。砼在拌和站進(jìn)行行集中拌制制，砼拌合合好后用砼砼罐車運(yùn)輸輸至工地，水水下砼灌注注要保持快快速進(jìn)行，首首批砼保證證導(dǎo)管埋深深不小于11m，砼灌灌注過程中中，控制砼砼的坍落度度在18～20cm之間。每3車砼測(cè)一一次坍落度度，拌制砼砼時(shí)嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行計(jì)量工工作，粗細(xì)細(xì)骨為的誤誤差控制在在2%，減水劑劑誤差控制制在1%以內(nèi)。砼砼灌注應(yīng)在在首批砼初初凝時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成，同同時(shí)在灌注注過程中導(dǎo)導(dǎo)管隨時(shí)上上下運(yùn)動(dòng)，并并保埋深在在2～6m之間。澆注砼時(shí)，當(dāng)砼砼頂面接近近或進(jìn)入鋼鋼筋籠底口口時(shí)必須緩緩慢澆注，防防止鋼筋籠籠上浮。為保樁頂質(zhì)量，在在接近樁頭頭的砼灌注注樁要保證證漏斗底口口至泥漿基基準(zhǔn)面的高高度在4～6m之間，并并在樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高上上應(yīng)加灌一一定高度，增增加的高度度一般不小小于0.55m。(8)樁頭鑿除除灌注砼完成之后后，在砼初初凝之前，拔拔出護(hù)筒，人人工清除樁樁頭的浮漿漿及砼混合合物，直至至樁頂標(biāo)高高加上200cm處為為止，并要要防止超過過此位置，以以防擾動(dòng)樁樁頂砼，降降低樁頭的的砼強(qiáng)度。2、下部結(jié)構(gòu)(1)施工順序序：墩臺(tái)立立柱放樣→墩臺(tái)立柱柱鋼筋綁扎扎→墩臺(tái)立柱柱模板安裝裝→墩