土木工程施工員實習日志

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x月x日

今日上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了李工，以后就有李工帶著我們實習了。起先李工并沒有立刻帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進行了平安教化。教育我們必需貫徹“學習為主、平安第一”的平安原則。教育我們進入工地要留意“三保(平安帽、平安帶、平安網(wǎng))、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口)、五鄰邊”。尤其是要留意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的狀況：

廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠的基本信息如下：

工程名稱：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠

建設(shè)單位：廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會

施工單位：河北建設(shè)集團有限公司

工程地點：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)

其中一再強調(diào)的就是留意平安，戴好平安帽，萬事當心。這也是我今日最大的感受：平安第一。

下午，李工讓我們在辦公室里整理資料，熟識四周環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟識下圖紙，后天再下現(xiàn)場。

x月x日

今日李工給我們拿來了一大摞工程的設(shè)計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。

雖然我們也做過課程設(shè)計，但那都是教學的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是滄海一粟啊。

打開建筑圖和施工圖，我望見施工圖紙的幾個也許的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和平安牢靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!

看結(jié)構(gòu)圖紙時，發(fā)覺都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現(xiàn)在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒方法不懂啊。回去了肯定在好好探討平法標注。

x月x日

今日，李工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ)，帶我們?nèi)シ啪€去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員，讓他帶著我們。

張哥對我們挺好，一起先先讓我們熟識一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)覺這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的學問都是基礎(chǔ)，教你一種學習的方法，而不是死東西。

后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和留意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的感謝他。

x月x日

今日，我們還是跟著張哥一起放線。今日放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術(shù)特殊嫻熟，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么簡單就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數(shù)據(jù)，讓我們先練習一下，等他檢查過關(guān)了才能讓我們真正參加放線。

土木工程施工員實習日志2

土木工程相識實習日記1

今日，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ)，帶我們?nèi)シ啪€去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員，讓他帶著我們。

張哥對我們挺好，一起先先讓我們熟識一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)覺這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的學問都是基礎(chǔ)，教你一種學習的方法，而不是死東西。

后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和留意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的感謝他。

土木工程相識實習日記2

今日是實習的第一天，經(jīng)過兩個小時的乘車，我們來到了福清。

第一次去野外實習，心情不免有些激烈。早上天氣還不錯，雖然是陰天，但挺涼快的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁，在那里，老師告知我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖，巖石的構(gòu)成有明顯的定向排列特征，為流紋構(gòu)造，這塊小山體是由尚且簇新的流紋巖構(gòu)成，所以防護措施相對簡潔，緊接著便起先量測該巖石的產(chǎn)狀要素，搞了一會兒，明白了怎樣運用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處，也是看一個路邊邊坡的防護措施

老師講了非常鐘后，我們坐車趕往今日的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告知我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它供應(yīng)旁邊農(nóng)業(yè)澆灌用水，并指著水庫四周，說這里可以作為旅游景區(qū)向游人開放，還可以發(fā)小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間，于是我們就起先拍些照片，到處看看風景。

下午一點左右，我們心感充溢地回去學校。

土木工程相識實習日記3

今日下著微微細雨，我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地——洪塘大橋，老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的積累作用和侵蝕作用的地質(zhì)地貌特征，閩江南港河流寬敞，流量大于黃河。由于河流積累作用導致下游沙灘較多，這里的河沙馳名中外，含泥量低，級配良好，所以導致過度采砂；又由于河流的侵蝕作用使橋墩產(chǎn)生論了變形；在南岸逗留了一會兒后，我們起先走到北岸，老師告知我們，由于橋的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產(chǎn)生裂縫，并導致橋墩的軸向位移和側(cè)向位移，使橋存在破壞現(xiàn)象，又重建一座投入太大，便只能重新加固舊橋墩，或者在兩旁重新建新的橋墩，最終實行了一些加固和修理措施，即加大橋墩，加抗滑樁等。

經(jīng)過二非常鐘的長途跋涉，我們來到農(nóng)大校舍旁的一個邊坡旁，這是一個用錨釘加固的防護措施，在那里老師講解了一會兒我們就往最終的目的地——洪山大橋動身，老師剛起先介紹了閩江南北港的區(qū)分，北港侵蝕作用強、積累作用較弱，而南港侵蝕作用較弱、積累作用強；由于閩江中下游分流不對稱，導致北港的流水量大，流速快，對河床沖刷強，導致下游兩岸倒塌。

老師介紹完，我們拿起相機，拍了照片，便回去了。

土木工程施工員實習日志3

1月7日星期三晴

今日準時的來到辦公室，慢慢地對于這個地方熟識起來了，拿出圖紙看了一會，總感覺乏味，x看出了我的心思，便問我，感覺如何，是不是想去現(xiàn)場走走了。我照實的回答了。x便跟我說，無論做什么都要先會看圖紙，這很重要，再學會圖紙與現(xiàn)場聯(lián)系起來。接著還耐性的跟我說了去現(xiàn)場要留意的平安學問，說完讓我去領(lǐng)了平安帽。此刻心情那個激烈啊，都沒感覺到這幾天的寒冷了。

跟著x來到現(xiàn)場看到的是工人在搭模板，突然間覺得這些工人都好厲害啊，原本是空曠的一片，漸漸就形成樓板的模型，還很平穩(wěn)。接著到建好的那棟去看外墻天棚，接下來要學習外墻天棚涂料的面積計算。

今日去現(xiàn)場的感覺根圖紙比起來差許多的感覺，可是拿起圖紙比照好像又是那么回事。

1月8日星期四晴

今日一早來到我的辦公室，整理好要用地資料等x的到來，他說好今日要早來教我手算外墻漆面的。上班時間到了，x也沖沖忙忙已經(jīng)從工地下來了，他交代了同辦公室的唐工教我計算。他有事情忙。唐工用CAD打開要用地圖紙，還耐性的教了我要用到CAD軟件的基礎(chǔ)學問，因為學過，所以還是比較簡單上手的。這么多的外墻面該如何計算呢，唐工耐性的一步一步教我計算。

聽完還是覺得模模糊糊的，但是還是實踐更重要，所以我還是自己起先著手算了。要看2張圖紙，一看總平面圖，二看截面圖，三要與現(xiàn)場聯(lián)系起來。先看截面圖算出梁的周長再乘上梁的長度，這是最簡潔的想法了。細致看圖紙發(fā)覺有3根梁并排，中間還有垂直的梁還有柱。發(fā)覺并不是想的那么簡潔的，于是叫上平安員陪我到現(xiàn)場又看了一遍，發(fā)覺今日看到的比昨天看到的好像多了點什么。

1月9日星期五晴

迎著早晨的陽光來到我的辦公室，做好了一切打算，打開CAD圖，起先了我的計算。A—1軸到A—2軸的工程量計算式，最外L—B梁等于外側(cè)的周長加上上下底面的長度的總和乘上它的長度。中間梁也是四周的邊長相加的和乘上（它的長度扣除柱的寬度）。內(nèi)部的還要分為，內(nèi)側(cè)與外側(cè)再頂面，自我感覺這樣不簡單混淆。最終要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒有上涂料的高度還要扣除梁口面積。這樣一小截的外墻漆涂料的工程量算是計算完畢了。

拿著我的成果交給x檢查，他說你這樣計算結(jié)果應(yīng)當不會差很遠，但是你的計算式不簡單讓別人理解，你所要寫的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目了然的感覺。今日的實習感悟，覺得自己把該算的量給困難化了，可以不用將全部的量都拆開一個一個計算。

今日天氣照舊不好，整個施工工地停工，原來今日我應(yīng)當學習如何放線的，可是天公不作美，下起了大雨。只能把實習內(nèi)容臨時改成在辦公室里幫忙整理資料。整理完資料之后，還是看圖紙。希望明天的天氣會好些，不喜愛總是坐在辦公室里，感覺好悶。這或許就是我為什么想要將來畢業(yè)后選擇從事施工方向，而不是設(shè)計的緣由吧。雖然在大二就已經(jīng)起先學著自己畫圖了，也畫了不少cad的圖紙，做過不少設(shè)計，但是那終歸還是比較業(yè)余的，只是依葫蘆畫瓢，許多東西拿出來，其實跟本不懂為什么，只是為了完成作業(yè)罷了，而且畫出來打印的圖紙也小的可憐，許多細致地方根本表現(xiàn)不出來。而且有許多表達我都不是很清晰，便問起了工作人員，在他們的熱心幫助下我了解了不少以前自己畫圖從來都不留意的東西。比如有些墻體中運用虛線表示的，這其實是為了表示隱藏墻體；還有風洞的表示等等。

土木工程施工員實習日志4

7月25日晴

今日是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今日上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車須要測量三次，并且記錄每一車的起先澆筑時間，所以重新復(fù)習了坍落度試驗。

1、用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。

2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應(yīng)使拌合物高出筒頂。

3、插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒四周拌板上的雜物刮凈、清除。

4、將坍落度筒當心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約510s內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm為單位，讀數(shù)精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。

7月26日晴

今日是我工作的第十七天。今日和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備（塔吊）安裝完畢后運用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度干脆影響到平安及設(shè)備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標記點，從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標記，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來剛好調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來剛好修正，保證平安施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。

7月27日晴

今日是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比較熟識了，并且清晰了這些人的工資安排等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的很多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想或許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣的確可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。

7月28日晴29日上午有雨下午晴

這是我工作的第十九天、二十天。原來準備在這實習一個月的，可是駕校通知我立刻回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家?；叵胍幌逻@么多天的學習與工作使我相識到了幾點：

1、做施工的的確特別的辛苦。每天的工作時間為6：00、11：00、2：00、7：00。就在這工地上呆了20天，就已經(jīng)把我曬得特殊黑了。

2、做施工的的確須要許多閱歷。我發(fā)覺我四周的施工人員，幾乎就沒有高校生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作閱歷。

3、出了辛苦之外，做施工的的確比較簡單賺錢。

4、以后工作時，肯定不能懶散，做事要主動主動，和周邊的任何人要搞好關(guān)系。

5、最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。

土木工程施工員實習日志5

x月21日星期五

進設(shè)計院實習可不是一件簡單的事，這樣一件困難而有難度的事在日記里就不多說了。最終，我進了一家私人承包的設(shè)計院，這里只有八個人，設(shè)計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的.差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所高校的探討生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設(shè)計的時候要用到，從事設(shè)計這方面的工作也是必需要會運用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設(shè)這門課，我很是驚奇，有時間驚奇還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好探討探討，現(xiàn)在看來，選擇設(shè)計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來肯定比在家里一個人摸索要快多了!

x月22日星期六

昨天真是興奮的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的彈簧應(yīng)當是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，慢慢的我也駕馭了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設(shè)計工作的弊端啊!

x月23日星期天

今日星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特殊早，因為學校離上班的地方很遠，要轉(zhuǎn)車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應(yīng)，但這樣的苦痛比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒適的時候我就想，等實習結(jié)束了，我就會用cad，會結(jié)構(gòu)設(shè)計了，一忘乎所以，留意力就被轉(zhuǎn)移，似乎也就不暈車了。

x月24日星期一

我總結(jié)的閱歷真的很管用，早上坐車來的時候盡然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設(shè)計院實習，學會了cad，了解了建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的也許步驟，工地也去了不少次，望見工人們?nèi)绾未驑?，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土想著想著就到了該下車的時候。現(xiàn)在說是美夢，但我信任在不久的將來，肯定會美夢成真的。

x月25日星期二

今日，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡潔的吩咐，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復(fù)制，M是移動繪圖的時候還可以設(shè)置對象捕獲的功能，用起來特別便利。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設(shè)計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和相識，為cad制圖打下堅實的基礎(chǔ)。

土木工程施工員實習日志6

7月27日

今日我們?nèi)蝿?wù)是砌筑工程，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結(jié)合差的資料真理如下：

（1）磚澆水：粘土磚必需在砌筑前一天澆水潮濕，一般以水浸入磚四邊1·5cm為宜，含水率為10～15％，常溫施工不得用干磚上墻。雨季不得運用含水率達到飽和狀態(tài)的磚砌墻。冬期澆水有困難，則必需適當增大砂漿稠度。

（2）砂漿攪拌：砂漿協(xié)作比應(yīng)采納重量比，計量精度水泥為±2％，砂灰膏限制在±5％以內(nèi)。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5分鐘。

（3）砌磚墻：

1）組砌方法：砌體一般采納一順一丁（滿丁滿條）。磚柱不得采納先砌四周后填心的包心砌法。

2）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。排磚時必需有個全盤考慮。

3）盤角：砌磚前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，剛好進行吊靠，如有偏差要剛好修整。

4）掛線：

5）砌磚：砌磚宜采納一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。

6）留槎：外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必需留斜槎，槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3，槎子必需平直，通順。對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必需橫平、豎直，錯縫搭接，避開通縫，同時磚縫砂漿必需飽滿，厚薄勻稱。

7月28日

今日上午我們參與了個會議，張師傅讓我們做會議記錄，我們說不會，他就說熬煉一下吧，我們也只好硬著頭皮上了。會議是關(guān)于最近出現(xiàn)的小事故綻開的，其實就是強調(diào)平安，質(zhì)量，工期。

會議后陳工看了我們的記錄，要求我們以后要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業(yè)學問的學習。

他對我們說：作為一名工程技術(shù)人員，應(yīng)有一下兩方面的寫作技能。

一是寫科技論文的技能，要能把技術(shù)性問題、科研成果等正確地寫成技術(shù)論文，要主題明確，論點正確，數(shù)據(jù)精確，層次清晰，圖文并茂，能很好地與廣闊科技人員作學術(shù)性溝通。

二是要有寫科普文章的技能。能把深邃、困難的技術(shù)問題，用深化淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣闊群眾所接受。

沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。

7月29日

今日，張師傅帶我們?nèi)スさ貢r，我們問他施工方案是怎么確定的？

他對我們說明說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必需從單位工程的全局動身，慎重探討確定，做到技術(shù)可行、工藝先進、經(jīng)濟合理、措施得力、操作便利。方案的合理與否，干脆關(guān)系到單位工程施工的質(zhì)量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工依次的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術(shù)措施，又必需考慮相應(yīng)的施工組織設(shè)計，并確保落實。

擬定施工方案以前，要考慮現(xiàn)場的水電供應(yīng)條件。施工階段主導的施工機械的型號、數(shù)量及供應(yīng)條件。材料構(gòu)件及半成品的供應(yīng)條件。勞動力的供應(yīng)狀況。工期的限制等等。這些應(yīng)當在施工方案的編制過程中逐步調(diào)整和完善。

土木工程施工員實習日志7

星期五晴

我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們依據(jù)標高和地質(zhì)狀況確定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順當進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必需帶上平安帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在很多的建筑材料都運用了成品化。不須要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的宏偉和壯美，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

以上就是我這一周的實習記錄。

星期一晴

今日上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了許多東西，起先告知我們實習的支配，著重強調(diào)了平安性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發(fā)展史，當今的土木工程以及將來土木工程的走向。我很驕傲我是三峽高校土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些勝利的例子很值得我們這些后輩去學習。

通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜愛這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充溢了新奇心，我會帶著我的新奇心在三大努力學習的!

星期二晴

今日天氣很涼爽，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今日去三峽大壩。好快樂啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了許多山，過了許多橋。還有三個隧道，真刺激啊!一路上我們似乎一會兒在天堂一會兒又似乎在地獄一樣!也許用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦!

星期三晴

今日我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋!

也是上午8點動身車子在漢宜高速馬路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個美麗的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊!接著三立公司的老總給我們講了那條馬路的建設(shè)狀況，馬路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的狀況和施工的問題!后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最終他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊!

星期四晴

今日我們正式區(qū)了宜昌長江馬路大橋!

下午一點做喲動身的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計很科學，但愿是自己人設(shè)計的吧!

星期五晴

今日上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關(guān)于道橋方向的學問，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的愛好，其次和老師講了關(guān)于建筑方面的學問，我沒怎么仔細聽。因為我以后主修道橋的!

總之這場實習報告讓我學到了很多!

土木工程施工員實習日志8

七月十日陰

剛回到家，腔調(diào)都還沒有改回來，就匆忙忙忙的起先了第一天實習。早晨接到同學電話，和他一起去他父親的公司，李叔人很熱忱，聽說我是他兒子的同學，對實習的事情答應(yīng)的很痛快，還支配一位也姓李的總工帶我，我向李叔到過謝，就跟著李工去了工地。工地位置離我家不是很遠，是有遼陽城基房地產(chǎn)公司開發(fā)的，全名城基河畔花園。到工地之后，李工首先給我講了許多在工地須要留意的平安事項。內(nèi)容我假前老師在會上說的很像，叫我多留意頭上和腳下，由于樓的主體已經(jīng)接近完成，所以尤其在樓旁經(jīng)過尤其留意是否又熱施工扔東西，進入樓里面要看好是否腳下有孔洞，3#5#樓屬于高層，還要留意電梯井，雖然有防護，但是自己肯定要特別當心。后來總工帶我去工地里面走了一圈，由于各個樓的主體已經(jīng)快結(jié)束了，所以工地里面比較悠閑，工人也不是許多，聽李工見，最近幾天主要是做消防水池和外網(wǎng)。中午吃飯的時候李工看我精神不太好，問我怎么回事，我說剛從學?；貋?，路上折騰了二十多個小時，李工就給我我半天假。今日算是開了個頭，心里對將來幾天的實習還挺期盼

七月十一日

今日李工給我一份5#樓的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖和建筑施工圖，五#樓底下一層，地上十二層，還有一層各樓層，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。底下樁基礎(chǔ)。李工首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個也許的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和平安牢靠的保證。感受很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注、門窗符號、以及下面具體的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是干脆用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明運用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要具體。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要依據(jù)實際狀況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

總的來說，一切都是以施工便利為目的。這是全部圖紙所應(yīng)體現(xiàn)到得這對我們將來不論是在設(shè)計院還是施工單位都是一大啟迪。嚴謹?shù)墓ぷ骺捶ê凸ぷ髯黠L是我們將來進入工作崗位所必需的，今日看圖紙尤其感覺如此，密密麻麻的字跡和符號，畫圖的人要花費許多的心血，搞施工的人要把圖紙變成建筑更要嚴謹仔細才可以。仔細、嚴謹今后進入社會，做人、做事都應(yīng)當如此。

七月十二日

今日消防水池起先施工。3#，5#樓地上共十二層，屬于中高層建筑，故須要設(shè)置消防水池。今日的任務(wù)是打混凝土墊層。經(jīng)過我查閱資料，消防水池贏滿意以下要求。一、消防水池的容量應(yīng)滿意在火災(zāi)持續(xù)時間內(nèi)室內(nèi)外消防用水總量的要求。、在火災(zāi)狀況下能保證連續(xù)補水時，消防水池的容量可減去火災(zāi)持續(xù)時間內(nèi)補充的水量。

消防水池容量如超過1010m3時，應(yīng)分設(shè)成兩個;

三、消防水池的補水時間不宜超過48h，但缺水地區(qū)或獨立的石油庫區(qū)可延長到96h;

四、供消防車取水的'消防水池，愛護半徑不應(yīng)大于150m;

五、供消防車取水的消防水池應(yīng)設(shè)取水口，其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m;與甲、乙、丙類液體儲罐的距離不宜小于40m;與液化石油氣儲罐的距離不宜小于60m.若有防止輻射熱的愛護設(shè)施時，可減為40m.

供消防車取水的消防水池應(yīng)保證消防車的吸水高度不超過6m。

六、消防用水與生產(chǎn)、生活用水合并的水池，應(yīng)有確保消防用水不作他用的技術(shù)設(shè)施;

七、寒冷地區(qū)的消防水池應(yīng)有防凍設(shè)施。

七月十三日

昨天的混凝土墊層已經(jīng)具有肯定的強度，就起先了新的工作測量放線。用的儀器和我之前在學校做測量實習時運用的一樣經(jīng)緯儀。對經(jīng)緯儀調(diào)平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經(jīng)緯儀在地上掃出一系列的點來，最終，再依據(jù)這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。當然，我的任務(wù)主要就是幫著扛儀器，李工給我說，通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的嫻熟程度，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細又清楚又精確。他還教我一個使墨線又細又清晰的小方法：

a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避開了彈出來的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清楚了。

七月十四日

今日是實習以來最辛苦的一天，也是這幾天以來最有成就感的一天。上午和前幾天一樣，跟著李工在工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在辦公室看看圖紙，看李工不忙的時候向他請教請教施工方面的學問。下午，正跟李工在工地轉(zhuǎn)的時候，來了一車水泥管。原來，在過幾天就要弄外網(wǎng)了，這些水泥管是用來排污水的。由于工地的工人不是很足夠，我就當起了小工。我的任務(wù)是站在貨車上安卡子，然后吊車將管子吊放到一邊。第一次接觸這種工作就付出了代價，我沒帶手套，一把握在鋼絲繩上，鋼刺扎的我手上全血印。而且看著鋼吊擺過來，總想著躲，卡子安不好，前幾個管子弄得很狼狽。后來，另一個跟我安卡子的師傅告知我，不要躲，吊車吊東西，一般只要用手扶住鉤子，都不會有危急，越躲事情反而越糟糕。安上卡子之后不要立刻放手，等吊鉤擔上力氣在松手，卡子就不會脫落。經(jīng)過師傅的電波，后來的活干的還算順當。

土木工程施工員實習日志9

2022年7月25日周三晴

今日是實習的第一天，雖然以前也參與了學校組織的相識實習，到施工現(xiàn)場實際參觀過，但是一想到這一次是要我去施工現(xiàn)場實習工作，我還是感到很驚慌，膽怯 做的不好。早上九點我到達施工現(xiàn)場：瑪納斯縣林業(yè)局管護服務(wù)中心，環(huán)境監(jiān)測站業(yè)務(wù)用房的建設(shè)地點。這是由瑪納斯縣林業(yè)局投資建設(shè)的，由新疆華南建筑安裝工程有限公司承包的項目。該項目占地面積6690㎡，建筑占地2556㎡。建筑主體共六層，其中第六層是裝飾層，所以實際是五層。當我來到工地時，該項目正在進行地下室的建設(shè)?，F(xiàn)場的技術(shù)總監(jiān)師紅強師傅是一位有著20年閱歷的資深工程師，于是我就跟著師工仔細的向他學習，師工很熱忱的說以后你就是我的徒弟了。現(xiàn)場還有一個比我大不多的施工員小趙，和閱歷豐富的施工員郭師傅。

下午來到工地，師工告知我等會要抄平。剛起先我還有點懵，不知道抄平怎么抄，有點擔憂做不好。等師工將要抄平的儀器拿出來時，我便松了一口氣，水準儀是我特別嫻熟的一個儀器，于是我很快的架好儀器，與師工協(xié)作進行抄平。因為是第一次，所以協(xié)作不是很默契，等抄完了發(fā)覺到了下班時間，便匆忙忙忙回到家，感覺很充溢，也多了很多問題，我想在以后的實習過程中肯定都會解決的。

7月26日周四晴

今日是我實習的其次天。今日的主要的內(nèi)容是核對鋼筋數(shù)量與抄平。由于昨天下午對地下室綁扎的鋼筋進行了抄平。而且鋼筋工也完成了綁扎工作，所以木工起先支地下室內(nèi)架。師傅說要想學東西就要自己去實踐，于是讓我拿著圖紙去核對鋼筋。主要看1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形態(tài)是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，愛護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3.錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求。

下午檢查完鋼筋，木工已經(jīng)將11至15軸的內(nèi)架綁扎完畢。于是我們給內(nèi)架進行抄平。昨天雖然也進行了抄平，但是我還不知道為什么要抄平。師傅告知我：抄平就是為便于施工，用水準儀測定某平面的若干限制點，看是否在一個水平面上，即標高相同?？梢云鸬较拗茦烁叩淖饔?。與昨天一樣我們找好50線的讀數(shù)然后進行抄平。因為有了昨天的工作做鋪墊，今日就覺得更嫻熟了。轉(zhuǎn)瞬到了下班的時間，回顧這一天，學到的真不少。

2022年7月27日周五晴

今日來到工地，師傅說今日上午要放線，是對地下室11至15軸進行放線。通過師傅的介紹我知道：每項建筑工程施工起先就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線其實就是把圖紙上的形態(tài)按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要駕馭各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟識圖紙，從放大線起先，確定軸線位置，最終放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。放線真的是一件很辛苦的工作，要不停的拿圖紙比對，而且不能有一點點失誤，假如我們線放錯了，那么梁，板，柱，剪力墻的位置就有可能錯，所以放線的時候我始終集中精力。經(jīng)過一上午的辛苦工作我們最終將線放完了。

下午，監(jiān)理來了，說要驗收鋼筋。跟著監(jiān)理一起，我發(fā)覺監(jiān)理主要看的是鋼筋的型號，尺寸，數(shù)量，長度，間距，彎錨長度，愛護層的厚度是否足夠等等。

結(jié)束了一天的工作，真的很充溢，我覺得我又進步了。

休息了兩天，再來到工地的時候嚇了我一跳，地下室11-15軸的模板都已經(jīng)支好了，通往一樓的臨時通道也搭建好了，我順著臨時通道上去，發(fā)覺地下室的頂板板筋已經(jīng)綁扎完了，梁的鋼筋也躺在了模板里，看著梁的鋼筋我非常新奇是怎么綁的呢？莫非是工人趴在模板上綁扎的，后來問了鋼筋工才知道原來是現(xiàn)在梁的位置上方將鋼筋綁扎完畢再將綁扎好的鋼筋放進去的。有點悲觀沒能看到是怎么制作的。過了一會，監(jiān)理來了，對模板及模板加固和鋼筋進行了驗收，并且允許澆筑混凝土。

下午，我在綁扎好的頂板上看到一個很驚奇的東西，我問小趙施工員，他說是馬凳，我上午還在想怎么沒有看到馬凳呢，原來是鋼筋工想到了更好的方法，將它變更了形態(tài)，它的承壓實力也大大提升，這時監(jiān)理過來說，這樣的馬凳隨然性能好，但是在澆完混凝土，刷過涂料后很簡單出現(xiàn)銹點，到時候清理時會特別麻煩，小趙也突然反應(yīng)過來，立即告知鋼筋工不能再接著用了?？磥硎虑榭偸怯袃擅嫘裕@個馬凳還須要再次改進啊。

今日我早早來到工地，因為今日要進行11-15軸的混凝土澆筑。當我來到工地的時候，我看到混凝土運輸車已經(jīng)來到現(xiàn)場了，在11-15軸建筑旁邊有一輛長相驚奇的車停著，長長的一根管子伸向須要打混凝土的地方，還有三個支座牢牢地抓在地上，每進來一輛混凝土運輸車都要開到這輛車跟前，把混凝土倒入這輛車里，再由那根長長的管子泵送到澆筑地點。這輛車叫做混凝土泵車，是澆筑混凝土必不行少的工具，在澆筑面上有一個技術(shù)人員拿著一個遙控裝置，指揮著泵送的方向。我上了正在澆筑的板面上。我看到澆筑的依次是先澆樓梯再澆剪力墻，再澆柱子，澆筑剪力墻和柱子時采納分層澆筑，邊澆筑邊用振動棒進行振搗，梁和板還有柱是同時澆筑的，澆筑時是從板的一角至另一對角進行澆筑的。澆筑完的地方有工人進行收光整平處理。經(jīng)過一上午的澆筑最終完成了11-15軸的澆筑工作，期間我還幫助小趙做了兩組混凝土試塊。

下午，我看到澆筑完的混凝土已經(jīng)凝聚硬化了，工人在表面撒了水，用塑料薄膜覆蓋在混凝土表面，防止水分蒸發(fā)?？粗秸囊粯堑孛?，我突然有一種很勸慰的心情，這里面也凝聚著我的汗水，讓我覺得我最終不再是什么都不會的孩子了。

土木工程施工員實習日志10

12-24星期二天氣：晴

今日是我進行畢業(yè)實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經(jīng)確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今日剛來報到的我，帶我的施工員也并沒有給我詳細的任務(wù)，讓我自己先了解了解工作環(huán)境，帶我到了施工現(xiàn)場進行觀摩學習，提前適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學習，使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都肯定會仔細的學，并且努力學好!

12-25星期三天氣：晴

今日是實習的其次天了，也可以說是正式上班的一天，今日的主要任務(wù)就是跟著施工員去放線，因為之前實習的單位都是監(jiān)理單位，真正的放線還沒參加過，所以這對于我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設(shè)計，但是我還是覺得現(xiàn)場進行的放線更有實際應(yīng)用的感覺，也更具代表性，因為現(xiàn)場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能漸漸的提高，這就是一個從理論到實際應(yīng)用的一個過程。通過這次的放線，我也深深知道實際操作也是基于理論學問之上的，所以我們高校所學課程對我們的工作極為重要!

12-26星期四天氣：晴

今日的主要任務(wù)是在辦公室看圖紙，通過今日的學習也讓我學到了不少，項目經(jīng)理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的實力也是不行或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。一個工程的最起先便是設(shè)計然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就猶如空中樓閣，有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖實力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的實力。今日通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其珍貴的閱歷積累，我信任在以后的學習中，我會駕馭的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

12-27星期五天氣：晴

今日跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得生疏，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于運