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帶著敬畏之心完整的看了柴靜的《穹頂之下》,全長1個小時43分鐘57秒。沒看之前我是沉重的,看完之后是慶幸的。還好,面對可怕的霧霾,我們不只是等死,還可以為此做點什么。其他國家都做到了,我相信中國也可以。只是它過億量級的傳播,讓我還看到,有些霧霾在天上,有些霧霾卻在人們的心里。這么用心做的紀錄片,還沒來得及全民正面普及,就被人攻擊,太多惡意,太多盲從,太多冷漠,太多無動于衷,太多的眼睛和耳朵被無知蒙蔽,太多的心靈被偏激綁架而失去善意,太多的腦袋被刻意操縱而失去理性。很多評論是集中在對柴靜私生活和片子瑕疵的議論上,而不是對霧霾的討論上。所有與這個主題無關的口水,都只會模糊焦點,破壞這個來之不易的局面?一個具備專業(yè)媒體人素養(yǎng)和強烈社會責任感的媽媽,花費1年時間,耗資百萬,查找大量翔實資料,尋訪多位專家和官員,并到曾經(jīng)歷過中國目前污染現(xiàn)狀的多個國家實地探訪,自己出錢拍攝的陳述關于霧霾事實的片子——《穹頂之下》,因為每個人關注的角度不同,得出的結論也不同。心中有什么就看見什么,每個人只看見自己心里想看到的。對待這個紀錄片的態(tài)度,甚至可以用來衡量一個人善良與否、理性與否、真誠與否的最好的試金石。人世間處處皆有霧霾,能夠照亮他人和自己的,唯有善念。柴靜做了這么一次調(diào)查,形成了全社會呼吁解決霧霾問題的壓力。這本身已經(jīng)是一件功德無量的事。能把自己想表達的、公眾需要知道的信息,用適當?shù)某叨葌鬟_出去,這是一種本事和智慧。她作為一個公民,用實際行動去做了自己想做的事,她做的這一切是有益于環(huán)保有益于大家,她讓我們看見了,讓國家領導層看見了,造成全民討論,引來全國注視,這就是它的最大價值,她完成了使命。插入視頻她該說的,該表達的都已經(jīng)非常清晰。(圖片)霧霾是什么?它從哪里來?我們怎么辦?一、霧霾是什么?霧霾污染到底有多嚴重?2023年,整整一年的北京,污染天數(shù)175天。M2.5當中有15種致癌物,其中世界上最強的致癌物,苯并a芘它是國家標準值的多少倍呢,14倍。前衛(wèi)生部部長,陳竺的測算結果是,在中國每年因為大氣污染過早死亡的人數(shù)是50萬人。在2023年1月份,重霧霾期間的時候,我們整個國家有27個城市都出現(xiàn)了急診人數(shù)的爆發(fā)性增長。世衛(wèi)組織說,顆粒物是被列為人類一級致癌物。1976到1981,那個時候的大氣污染已經(jīng)跟居民的肺癌死亡率分布一致。2006年年均PM2.5濃度要高于今天,就在這一年中國提出節(jié)能減排。過去30年內(nèi),我國的肺癌死亡率上升了465%。二、霧霾從哪里來?(圖片)中國這么多煤很多燒在了京津冀中國這么多煤,用在了哪兒?2023年36億噸,我們可以看一下,它其中3.8億萬噸燒在了京津冀,3.8億萬噸有3億燒在河北。在中國有60%以上的鋼鐵企業(yè)沒有任何審批手續(xù),環(huán)評法甩在一邊不用。一千萬噸鋼是多少人就業(yè),十萬人就業(yè),河北的鋼鐵是到了什么程度,已經(jīng)到了你取締不了的程度。褐煤一燒,PM2.5在1000以上褐煤,是全世界最年輕的煤,一燒的時候?qū)⒔惨话霑兂珊诨胰硷h在空中。它造成的后果是這樣,2023年10月21日,第一天供暖的哈爾濱,它的霧霾報表,PM2.5在1000以上。當天的哈爾濱人們是這樣生活的:公共汽車都開丟了,環(huán)保局長走丟了。煤是可以弄干凈的,英國人是95%以上都給它洗干凈,那么在中國我們洗了多少?我們才洗了不到一半的煤。剩下的另外一半當中,基本上有幾億噸是沒有任何用,而且又污染。汽車成最大污染源之一光北京2023年一年我們增加的車是多少呢?80萬輛。把所有這些車頭和尾這些連起來,可以從北京排列到深圳,再從深圳排回來。北京本地的污染源中,最大的就來自機動車。還有一個城市出乎我的意料,“某城市一年霧霾日達到200天以上”,你可以猜一下這是哪個城市,杭州。在北京每天高峰期的時候,六環(huán)以內(nèi)每一個小時的PM2.5的排放量是多少?一噸。北京每一天在凌晨的時候都會出現(xiàn)污染的峰值,永遠比當天下午的時候,有機碳的排放大概要高出兩倍。貨車配置全面造假外地半夜進京汽車大面積造假,或者說說的更嚴重一點叫全面造假,這個行業(yè)內(nèi)的秘密,90%基本上配置都不符合。只這一輛車,只一項顆粒物的排放,它就是國四車的500倍,還有更可怕的事情是,柴油車的尾氣排放出來的顆粒物毒性遠比一般的大,致癌性要高出一個量級。合格證全是真的,車型也全是真的,環(huán)保部門也發(fā)了那個綠標了,也是國四的,沒有一個部門去看那個車到底是什么,只有那個車是國一的。環(huán)保部門肯定是有惰政的嫌疑,但環(huán)保部也很尷尬,“不敢張嘴,怕別人看到我們沒牙”。不執(zhí)法的結果就是逼別人作假。車企也挺尷尬,造假的老板說,如果環(huán)保部能夠去執(zhí)法,去抓那些造假的車輛,我保證第二天就生產(chǎn)真的,否則的話我生產(chǎn)真的,別人生產(chǎn)假的,明天我就垮了。油企壟斷:中國最好油品比發(fā)達國家低2個等級北京加的柴油,基本是最好的油品了,硫含量是歐盟國家的25倍。我們國家的油品長期比發(fā)達國家低兩到三個等級,只要提高一個等級的話我們排放可以減少10%。為什么我們不趕緊把油品弄的干凈一點呢?在我國,國家車用燃油質(zhì)量標準是由石化石油行業(yè)主導的。石化行業(yè)的回答是這樣的,因為國家標準不夠高。我們有一半的油是完全失控的。全球十大港口現(xiàn)在有七個在中國,遠洋貨輪帶來的污染之大,在靠近海岸線400米的地方它排放的污染相當于50萬輛大卡車,所以在深圳60%的二氧化硫是來自輪船的。中國二十多萬艘這樣的船,它用的都是最差最差的重油,污染到什么程度,有的碼頭上你可以用手把黑炭一粒一粒的揀起來。廣州白云機場排污量相當于60萬輛出租車的同時排放。三、我們怎么辦?英國怎么做的?倫敦大煙霧事件發(fā)生的時候,英國的能源結構中將近90%是煤炭,1953年顆粒物的平均濃度超過歐盟標準的10倍,他們控制污染的壓力比我國當前更大。英國人在1956年通過的清潔空氣計劃。政府出錢,承擔家庭壁爐改善70%的費用,但懲罰同樣嚴格,違反者可以處以100英鎊的罰款甚至坐牢。煙霧事件發(fā)生后20年中,石油替代了20%以上的煤炭,天然氣替代了30%以上的煤炭,煤炭在整個國家能源結構中從90%下降到30%,而重工業(yè)站GDP的比例也下降了10%,很多煤礦和燃煤的工廠關停,這里曾經(jīng)有上百萬人就業(yè)。1960年到1970年,在英國治污的前十年,經(jīng)濟不但沒有倒退,GDP反而增加了一倍,之后十年終,英國進入了油氣時代,他們的經(jīng)濟總量翻了四倍。英國的能源大臣:要給新興的產(chǎn)業(yè)給他們公平競爭的機會,他們會帶給你驚喜。發(fā)達國家是怎么做的?美國加州1700多萬人,吃不上1300多萬輛車,快人手一輛,所有的燃料加起來足夠來回月球1600趟。所以所有的柴油車都被要求安裝DPF,這種顆粒過濾器,相當于給車戴上口罩,可以過濾掉99%的顆粒物。如果按要求安裝要加裝DPF,但他沒有加,雖然車的尾氣是達標的,但司機還是要罰1000美金。環(huán)保部有權力抽查任何新車,一旦發(fā)現(xiàn)廠家違規(guī),要從出廠當天開始,每一天罰25000美金。放下評論和指責,還有猜測,少一些攻擊和情緒,面對問題,把注意力投向真正需要解決的問題上來。有人說,一個片子能夠解決那么多問題么?顯然不能。它不能賦予環(huán)保局權力,不能搞掉威脅斷供的國企,不能讓那些得了癌癥的人們復活。但是它能叫醒很多人,而這些人的影響力會像星星之火一樣,一點點的把能量真正落實在解決霧霾的問題上。把我們的環(huán)境變得更好,這是霧霾問題的解決之道。也是落在我們每個公民肩上的責任。除了傳播這個片子帶來的真相和正面意義,我們還可以為此做點力所能及微小的事情,比如認識霧霾真正形成的原因,平時生活中可以注意些什么:原因:1.大氣空氣氣壓低,空氣不流動使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。2.地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。3.汽車尾氣是主要的污染物排放,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣是霧霾天氣的一個因素。4.工廠制造出的二次污染。5.冬季取暖排放的CO2等污染物另外:1、高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續(xù)強化;2、城市機動車保有量快速增長;3、污染排放量大幅增加;4、建筑工地遍地開花;5、污染控制力度不夠也是造成霧霾很重要的原因。危害:包括可吸入顆粒物(PM10)及可入肺顆粒物(PM2.5)引發(fā)呼吸道疾病,危害人體健康吸行為吸入肺部,當肺部堆積的顆粒物過多時會對生物體的健康造成影響。如何應對霧霾天氣?1盡量少出門:由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物,嚴重危害身體健康,顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道,造成支氣管炎,咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應該減少出行,或戶外運動時應戴口罩防護身體。2晨練應限制:有很多人比較習慣晨練,其實這對于人體來講,時間并不是很正確,由于早晨處于空氣交換環(huán)境,空氣質(zhì)量很差,尤其是霧霾天氣,呼吸道容易受到刺激,在鍛煉時容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。3做好個人衛(wèi)生,出門后進入室內(nèi)要洗臉,漱口,換掉外出時穿的衣服去掉污染的殘留4飲食方面有講究:A多喝水,加快身體的新陳代謝;B飲食上我們應該盡量避免
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