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鋼筋混凝土路面施工工藝(1)(標(biāo)準(zhǔn)方案,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)

砼路面施工工藝鋼筋混凝土路面施工工藝(1)(標(biāo)準(zhǔn)方案,可以直接使用,可編輯優(yōu)秀版資料,歡迎下載)1、安裝模板

模板宜采用鋼模板,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷,有足夠的強度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過±2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm,木模板±2mm。

2、安設(shè)傳為桿

當(dāng)側(cè)模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。

當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時,可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留園孔,以便傳力桿穿過,嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條,按傳力桿位置和間距,在接縫模板下部做成倒U形槽,使傳力桿由此通過,傳力桿的兩端固定在支架上,支架腳插入基層內(nèi)。

當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時,可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板,板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼,將傳力桿穿過端模板孔眼,并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r,拆除擋板、橫木及定位模板,設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。

3、攤鋪和振搗

對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為22~24cm;塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。超過一次攤鋪的最大厚度時,應(yīng)分兩次攤鋪和振搗,兩層鋪筑的間隔時間不得超過3Omin,下層厚度約大于上層,且下層厚度為3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工,如需中斷,應(yīng)設(shè)施工縫,其位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。振搗時,可用平板式振搗器或插入式振搗器。

施工時,可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于攤鋪、振搗,減輕勞動強度,加快施工進(jìn)度,縮短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性.施工中應(yīng)注意以下幾點:

1)真空吸水深度不可超過30cm。

2)真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1。5倍(吸水時間以min計,板厚以cm計).

3)吸墊鋪設(shè),特別是周邊應(yīng)緊貼密致.開泵吸水一般控制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400~500mmHg,最高值不宜大于650~700mgHg,計量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時,亦逐漸減少真空度,并略提起吸墊四角,繼續(xù)抽吸10~15s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。

4)真空吸水后,可用滾杠或振動梁以及抹石機進(jìn)行復(fù)平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強板面強度的均勻性。

4、接縫施工

縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工,一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè),縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切;也可以在澆筑過程中埋人接縫板,待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。

鋸縫時,混凝土應(yīng)達(dá)到5~10Mpa強度后方可進(jìn)行,也可由現(xiàn)場試鋸確定。

橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成,在條件不具備的情況下,也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時,在夏季施工時,宜每隔3~4塊板先鋸一條,然后補齊;也允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫,以防止混凝土板未鋸先裂。

橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿,縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料.脹縫板應(yīng)事先預(yù)制,常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前,應(yīng)使縫壁潔凈干燥,脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。

5、表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后,當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時,其勞動強度大,還會把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當(dāng)采用機械抹光時,其機械上安裝圓盤,即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片,即可進(jìn)行精光。

為了保證行車安全,混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn),據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議,新鋪混凝土路面當(dāng)車速為45km/h時,摩擦系數(shù)最低值為0.45;車速為50km/h時,摩擦系數(shù)最低值為0.40.其施工時,可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛,也可用金屬絲梳子梳成深1~2mm的橫槽;目前,常用在已硬結(jié)的路面上,用鋸槽機將路面鋸成深5~6mm、寬2~3mm、間距2Omm的小橫槽。

6、養(yǎng)護(hù)和填縫

混凝土板做面完畢應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時間一般約為14~2ld?;炷烈诉_(dá)到設(shè)計要求,且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車輛通行,在達(dá)到設(shè)計強度的40說后,方可允許行人通行。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法:

濕治養(yǎng)生法,這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法.即是在混凝土抹面2h后,表面有一定強度,用濕麻袋或草墊,或者20~3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間,每天應(yīng)均勻灑水?dāng)?shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。

塑料薄膜養(yǎng)生法,即在混凝土板做面完畢后,均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和3%的重量比配制而成),使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分,保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品,應(yīng)妥善防護(hù)。

封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行,封縫時,應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時,應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油,封填料要填充實,夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平,冬天宜稍低于板面.常用的封縫料有兩大類,即:

加熱施工式封縫料常用的是瀝青橡膠封縫料,也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等.

常溫施工式封縫料主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。

目前已廣泛使用滑動模板攤輔機建筑混凝土路面。這種機械尾部兩側(cè)裝有模板隨機前進(jìn),能兼做攤鋪、振搗、壓人桿件、切縫、整面和刻劃防滑小槽等作業(yè),可鋪筑不同厚度和寬度的混凝土路面,對無筋或配筋的混凝土路面均可使用。這種機械工序緊湊、施工質(zhì)量高,行駛速度一般為1。2~3。0m/min,每天能鋪筑1600m雙車道路面。鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝(1)蓋板涵施工要點1、預(yù)制蓋板必須在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時才能進(jìn)行脫模。移動和堆放。預(yù)制蓋板堆放時應(yīng)在板塊端部采用兩點擱支,不得將頂?shù)酌娴怪?2、蓋板安裝后,必須清掃沖洗,充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞砂漿。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序.3、施工涵洞外層防水層時,涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道,每道厚約1。5mm.涂后不再另抹砂漿。4、需要設(shè)置支撐梁時,涵臺支撐梁的施工應(yīng)與涵臺基礎(chǔ)同時進(jìn)行,石砌支撐梁必須與涵臺基礎(chǔ)砌石丁順相間、相互咬碼。5、涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4—6m設(shè)置一道,沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面(包括基礎(chǔ)),沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。6、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞,都應(yīng)設(shè)置沉降縫。7、設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降縫。8、沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下,填嵌涂瀝青木板或瀝青砂,也可以用粘土填入搗實,并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞,深度約為15cm。在基礎(chǔ)頂面以上,接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞、深度約5cm,內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞,深度約為15cm中間空隙填以粘土。9、凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。10、為防止河床過度沖刷,可采用鋪砌對河床進(jìn)行處理,對傾斜較大的巖石河床,基礎(chǔ)和鋪砌可做成階梯形。洞底和洞口鋪砌必須不意平整,砂礫墊層必須均勻、密實.11、位于凍漲土地區(qū)的涵洞,兩端自洞口向涵身2m范圍內(nèi)的基底應(yīng)置于凍土線以下。12、冬季進(jìn)行混凝土或砌體施工時,應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的相應(yīng)要求注意防凍.13、涵臺臺后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行,并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓、對涵臺較高,不易達(dá)到碾壓效果的涵洞,可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料,并注意兩邊對稱進(jìn)行。14、施工中當(dāng)涵洞填土高度不足0.5m厚時,嚴(yán)禁采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。(2)施工準(zhǔn)備蓋板涵施工所需水泥、鋼筋、砂、碎石、片石、塊石等施工材料根據(jù)設(shè)計和有關(guān)施工規(guī)范要求選定并提前購買,所有原材料按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢驗合格的原材料根據(jù)工程進(jìn)展需要,運往施工現(xiàn)場.(3)基礎(chǔ)開挖及清理采用1.2m3的反鏟開挖,15T自卸車運輸。將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定,并適當(dāng)做好截排水溝?;討?yīng)開挖至設(shè)計標(biāo)高+20cm處時,停止開挖,由人工掛線開挖至設(shè)計標(biāo)高,以免機械擾動基底原狀土。開挖過程中石方開挖采用爆破法開挖,基坑開挖到標(biāo)高后立即進(jìn)行地基承載力試驗并報請監(jiān)理工程師檢驗。如基底地質(zhì)與承載力不符合設(shè)計要求,則會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工四單位有關(guān)人員共同到現(xiàn)場研究處理方案.(4)涵底漿砌片石鋪底及支撐梁澆筑①基礎(chǔ)模板拆除后,按照設(shè)計圖紙確定支撐梁的位置,同時在支撐梁之間鋪砌M5水泥砂漿漿砌MU30片石。②綁扎支撐梁鋼筋,支撐梁混凝土強度為C25,經(jīng)監(jiān)理工程師驗倉合格后澆筑砼,砼采用0.35m3移動式攪拌機攪拌,人力翻斗車運輸、溜槽導(dǎo)落,插入式振搗棒振搗密實。(5)臺身及臺冒混凝土施工蓋板涵臺身及臺冒采用C20砼。根據(jù)蓋板涵高度和沉降縫設(shè)置位置分倉分段進(jìn)行澆筑施工,臺身為直墻形式,基礎(chǔ)澆筑完畢后測量放樣,模板采用組合鋼模,扣件式鋼管做模板支架,采用對拉螺桿加斜撐進(jìn)行加固。經(jīng)監(jiān)理工程師驗倉合格后澆筑砼,砼采用0.35m3移動式攪拌機攪拌,人力翻斗車運輸、溜槽導(dǎo)落,插入式振搗密實.(6)鋼筋混凝土蓋板施工①鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制,砼強度達(dá)到設(shè)計強度70%后才能脫模、移運和堆放。當(dāng)預(yù)制蓋板混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度后才可吊運安裝。②吊裝前檢查蓋板及涵臺的尺寸、角度、涵臺的強度等,滿足要求后方可吊裝。涵臺與蓋板兩端側(cè)面接觸部分預(yù)留5cm空隙在蓋板安裝就位后用M7。5砂漿填充并搗實。吊裝前蓋板支承處應(yīng)用M10砂漿抹平,并在砂漿初凝前安好蓋板。蓋板的吊裝采用12t汽車吊吊裝,人工配合。③蓋板安裝后,蓋板上的吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料填筑,相鄰板塊之間采用M7.5砂漿填縫.(7)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況,適當(dāng)延長。(8)沉降縫施工按照設(shè)計要求,澆筑后澆塊前,應(yīng)在沉降縫處鋪掛厚2cm的瀝青木絲板,形成沉降縫,待后澆砼塊澆筑完畢后,人工清除縫內(nèi)瀝青木絲板,向縫內(nèi)填塞麻絮,并用熱瀝青澆灌密實,防止漏水。(9)蓋板涵臺背回填①蓋板涵臺背填土必須在砼達(dá)到設(shè)計強度的70%以后,方可進(jìn)行.②填土前應(yīng)按照設(shè)計圖紙進(jìn)行洞身、蓋板頂、臺頂防水層施工。均勻涂刷防腐瀝青管形防水層。③填土前應(yīng)按照施工規(guī)范對填筑基面進(jìn)行填前處理,填筑時應(yīng)兩側(cè)涵臺同時分薄層對稱填筑,層厚通過現(xiàn)場填筑壓實試驗確定。填料采用透水性良好的碎石.鋼筋混凝土水池施工【摘要】本文介紹了鋼筋混凝土水池的施工工藝及質(zhì)量控制?!娟P(guān)鍵詞】模板支設(shè)及加固漏水偏差混凝土澆筑趕漿法1工程概況肥城礦業(yè)集團查莊低熱值燃料電廠水化系統(tǒng)聯(lián)合建筑工程由化學(xué)水處理站、聯(lián)合泵房,調(diào)節(jié)水池,中和水池,除鹽水池,污泥池等組成,由于調(diào)節(jié)水池蓄水量大,且頗具代表性,下面談一下調(diào)節(jié)水池的施工方法。2模板的選擇及配件加工2。1調(diào)節(jié)水池長=51m,寬=12m,深=6m,考慮立壁高且截面窄,澆筑混凝土?xí)r對模板的側(cè)壓力較大,對模板剛度要求較高,故采用鋼模板。2.2配合使用對拉鐵片加固鋼模板(見附圖),對拉鐵片的加工及尺寸控制應(yīng)嚴(yán)格要求。22mm立壁寬度ф6鋼筋(一級鋼)2mm薄鋼板注:22mm是U型卡孔距模板內(nèi)側(cè)的距離2.3在模板與模板拼縫處加設(shè)海綿條(寬度同邊縱肋),避免混凝土漏漿.3止水帶的留設(shè)根據(jù)鋼筋混凝土水池的結(jié)構(gòu)形式,一次進(jìn)行底板及立壁整體混凝土澆筑困難,施工時采取兩次澆筑,即先施工水池底板,然后施工水池立壁。對于水池底板和立壁間的施工縫,有以下幾個處理方法:3.1留設(shè)止水槽止水槽留設(shè)方法是在澆筑底板混凝土?xí)r,采用吊模,澆筑300mm高立壁(見附圖),待立壁混凝土澆筑完且混凝土未達(dá)到初凝時,采用木方子或其他材料在立壁上留設(shè)出方槽。止水槽的寬度和深度不低于止水槽的寬度和深度不低于5cm水池立壁水池立壁水池底板水池底板3。2留設(shè)鋼板止水帶鋼板止水帶的留設(shè)是在底板和立壁混凝土澆筑前,在施工縫的位置安裝鋼板(見附圖),然后進(jìn)行混凝土澆筑,澆筑位置至鋼板止水帶寬度的一半即可。施工縫施工縫水池底板水池立壁鋼板止水帶(鋼板厚度一般不大于4mm)水池底板水池立壁鋼板止水帶(鋼板厚度一般不大于4mm)3。3留設(shè)橡膠止水條施工方法同止水槽施工方法相似,待止水槽留設(shè)完畢后,在止水槽內(nèi)嵌入橡膠止水條(見附圖)水池底板水池底板水池立壁橡膠止水條綜上所述幾種方法在施工中可隨機選用,其防水效果依次為:2、3、1;其經(jīng)濟費用依次為:2、3、14預(yù)留、預(yù)埋的留設(shè)工業(yè)水池是用于蓄水及給排水工程,所以在池壁上會留設(shè)預(yù)埋套管及預(yù)埋件,預(yù)埋件留設(shè)位置的精度,直接影響后期安裝工程的質(zhì)量,所以對預(yù)留、預(yù)埋的施工要加強管理,嚴(yán)格控制,下面談一下預(yù)留套管的施工。4。1預(yù)埋套管的留

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