基坑開挖施工技術交底

====Word行業(yè)資料分享====Word行業(yè)資料分享--可編輯版本--雙擊可刪====源源-于-網(wǎng)-絡-收-集技術交底主送單位結構一、二、三、四、五隊第1頁 共3頁工程名稱昆明南站多線特大橋工程部位承臺單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經(jīng)理部編號:交 底 內(nèi) 容昆明南站多線特大橋（12m橋跨）基坑開挖施工技術交底一.適用范圍本作業(yè)指導書適用于新建鐵路云桂線引入昆明樞紐工程多線特大橋施工。二.作業(yè)準備施工前先對施工場地進行平整，按設計尺寸放設出承臺的開挖輪廓線。技術要求1、開挖過程中嚴禁損壞樁頭鋼筋及混凝土。2、開挖到基底高程后需進行基底檢驗，在基底上進行承臺平面位置放樣，確定承臺平面輪廓線，復核基底高程。3、在雨季基坑開挖時首先要做好地面排水工作，在基坑邊緣四周向外設置排水溝，開挖過程中應注意觀察坑緣地面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應及時采取相應措施。4、基坑設1：0.3坡比，要求坡比平順。編制： 復核:審核:簽收:編制： 復核:審核:簽收:技術交底單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經(jīng)理部 編號：主送單位 結構一、二、三、四、五隊 第2,頁共3頁工程名稱 昆明南站多線特大橋 工程部位 承臺交 底 內(nèi) 容平面放樣一開挖一放坡一基底檢查一安全防護五.施工要求1、施工準備及平整場地開挖基坑前應進行場地平整，拆除施工現(xiàn)場以內(nèi)的各種障礙物，保證行人及車輛的安全。2、放開挖邊線由測量組依據(jù)坐標數(shù)據(jù)測量承臺平面位置及原地標高，確定開挖深度?；A開挖前通知監(jiān)理工程師復核基礎平面位置和標高，測量組同時通知現(xiàn)場施工技術人員。現(xiàn)場技術人員根據(jù)測量放樣，用白灰沿周邊放寬1m撒白灰線，作為開挖基坑底邊線。3、基坑開挖挖掘機從基坑中心沿線路方向分別后退全斷面開挖，基底預留10cm左右由人工清理，開挖過程中隨時測量基底高程，嚴格控制基坑開挖深度和平面尺寸，嚴禁超挖后回填虛土。開挖過程中注意保護樁頭。4、周邊防護在基坑0.2m外周圍設置攔水埂，防止基坑外雨水流入浸泡基坑。在基坑周圍做好施工圍擋靠便道側埋設鋼管圍擋，保證人員及車輛通行安全，基坑周圍不得堆放材料、設備等危及基坑安全的雜物。5、基底處理機械將基坑挖到控制標高后由人工將基底修理平整，然后澆筑10cm的C15混凝土墊層，墊層表面要求平整，并預留施工作業(yè)面50cm。墊層混凝土澆筑完成后采用土工布進行覆蓋養(yǎng)護，防止水分流失，待墊層混凝土達到設計強度的70%時，再進行精確定位，并上報測量監(jiān)理工程師復核，經(jīng)測量監(jiān)理工程師復核后進行鋼筋及模板施工。1、開挖過程中要及時進行標高測量，避免少挖或超挖，當挖至設計承臺底標高以下10cm時，進行人工整平。

編制： 復核： 審核： 簽收： 年月日技術交底單位：中鐵十一局集團建安公司昆明樞紐鐵路項目經(jīng)理部 編號：主送單位結構一、二、三、四、五隊第3頁 共3頁工程名稱昆明南站多線特大橋工程部位 承臺交 底 內(nèi) 容2、開挖過程中派專人對基坑四周進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤離相關人員和機械，并停止開挖。3、開挖過程中禁止將土堆至基坑邊緣，基坑頂盡量卸載，減少土壓力，挖出的土盡快轉至棄土場。4、基坑開挖以及承臺施工過程中，做好臨邊防護，禁止重車通行。.基坑排水開挖基坑時，由于地下水較豐富，在開挖的過程中就要設立臨時的集水井進行排水。當開挖至標高面時，在基坑邊緣設立排水溝和集水井進行不間斷的抽水，同時現(xiàn)場另備一臺水泵。排水溝寬度為40cm，深度為20cm，避免基底長時間受水泡。.雨季施工措施在雨季來臨前，做好對現(xiàn)場的清理、整治，做好防排水設施的建設和