提高汝河大橋混凝土防撞護(hù)欄合格率

注冊編號:xxxx公司路橋經(jīng)理部發(fā)布人：xx編制人：xx審核人：xx提高xx大橋砼防撞護(hù)欄合格率

隨著我國路橋建設(shè)水平的迅猛發(fā)展,其施工工藝、檢驗標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高,特別是對混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來越高,但是國內(nèi)對清水混凝土的要求也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),只能憑觀者的感受評判,給施工單位帶來越來越大的壓力。究竟如何保證和提高外觀質(zhì)量成為施工單位當(dāng)前重要的課題之一。防撞護(hù)欄是橋梁建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象。其特殊的結(jié)構(gòu)型式使外觀質(zhì)量控制成為了重點、難點。前言

砼防撞護(hù)欄施工流程圖校正預(yù)埋筋測量放線設(shè)置砂漿帶調(diào)整高程鋼筋綁扎支模板砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)工程名稱洛南高速公路（洛陽段）第六合同段施工單位中建三局總承包公司工程規(guī)模1.9公里設(shè)計等級高速公路雙向四車道質(zhì)量等級優(yōu)良合同造價5800萬元汝河大橋防撞護(hù)欄長寬高上口下口1634m27cm54cm1.01m工程概況洛南高速公路(洛陽段)屬于太奧高速的一部分，位于河南省洛陽市汝陽縣境內(nèi)。我標(biāo)段汝河大橋全長817米，共有5聯(lián)27孔，橋面外側(cè)為砼墻式護(hù)欄，混凝土標(biāo)號C30，板為預(yù)制箱梁，先簡支后連續(xù)。該橋是本線最大的結(jié)構(gòu)工程，本線列為河南省重點、示范工程。工程概況一、小組概況小組簡介：1、隨著社會的不斷發(fā)展，人們對砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量有了新的要求，尤其是對一些外露工程的要求更為突出。在以往的施工中出現(xiàn)的外觀缺陷較多成為生產(chǎn)上質(zhì)量通病，為了確保工程加強(qiáng)過程控制組成專門的QC小組，從而解決護(hù)欄的外觀質(zhì)量問題。2、在工程沒有正式施工前，在0號橋臺處對防撞護(hù)欄進(jìn)行試驗施工，為以后工程施工提供控制數(shù)據(jù)。3、小組名稱：汝河大橋QC小組。4、小組類型：現(xiàn)場型5、小組人數(shù)：10人6、成立時間：2007.10.27、活動時間：2007.10.2~2008.1.208、活動頻率：每月4次成員簡介姓名職務(wù)職稱職責(zé)小組分工受QC教育時間出勤率xx項目經(jīng)理高級工程師組長全面負(fù)責(zé)100h100%xx項目總工工程師副組長策劃組織120h100%xx項目副總工工程師副組長生產(chǎn)負(fù)責(zé)120h100%xx質(zhì)檢員工程師組員質(zhì)量檢查120h100%xx試驗主任工程師組員現(xiàn)場實施110h100%xx工程部長工程師組員現(xiàn)場實施110h100%xx結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場實施120h100%xx結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場實施110h100%xx資料員助理工程師組員資料收集120h100%xx班組長中級技工組員現(xiàn)場實施120h100%

本工程目標(biāo)為了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求，QC小組特制定防撞欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項目標(biāo)準(zhǔn)備注砼表面氣泡每50米不超過2處頂面平整度每100米３處，每處偏差±2mm豎直度每100米檢查3處，每處偏差1mm斷面尺寸每100米檢查3處，每處偏差±3mm制表人：劉中濤制表時間：2007.10.4二、選題理由防撞護(hù)欄的合格率在95%以上項目部要求現(xiàn)狀確定課題2007年10月對現(xiàn)場澆筑完的混凝土防撞護(hù)欄試驗構(gòu)件抽查4次共57個點，平均合格率為83%，不合格率為17%。提高大橋砼防撞護(hù)欄的合格率時間抽查點數(shù)不合格點數(shù)合格率（%）2007/10/3204802007/10/516381.22007/10/7132852007/10/10818760708010090合格3/105/107/1010/1080%81.2%85%87%81.2%平均83%100三、設(shè)定目標(biāo)

設(shè)定目標(biāo)：提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄的合格率達(dá)到95%以上。

活動前合格率83%

活動后一次合格率達(dá)到95%序號不合格項目頻數(shù)（條）累計頻數(shù)（條）累計百分比（%）1砼表面氣泡、掉皮2442422頂面平整度2239813豎直度610914斷面尺寸35965其它24100合計57100四、目標(biāo)可行性分析我QC小組對57個不合格問題點進(jìn)行逐項分析，分析結(jié)果如下：制表人：劉中濤制表時間：2007.10.4結(jié)論：從上述圖表我們們看出“砼表面氣泡、、掉皮”和“頂面平整度””是影響防撞欄桿外觀質(zhì)質(zhì)量的主控癥結(jié)結(jié)。10203040506010203040506070809010042%81%91%96%39%18%5%4%12345頻數(shù)N=57頻率%不合格頻數(shù)排列列圖制圖人：劉中濤濤制制圖圖時間：2007.10.4設(shè)定目標(biāo)：提高高砼防撞護(hù)攔一次次合格率達(dá)到９5%目標(biāo)可以實現(xiàn)我們對主要因數(shù)數(shù)進(jìn)行了分析，，護(hù)攔不合格率率現(xiàn)狀為17%，而砼表面氣泡和和頂面平整度占占護(hù)攔不合格率率的81%如果完全解決了砼氣泡和和平整度問題合合格率可以提高高81%×17%=13.8%，那么防撞護(hù)攔質(zhì)量合格率提高高到83%+13.8%=96.8%?，F(xiàn)狀調(diào)查我標(biāo)段已施工的大橋箱梁，施工技術(shù)有許多借鑒之處，目前合格率能達(dá)到97%通過考核，現(xiàn)場的操作工人是專業(yè)的施工隊伍，綜合素質(zhì)較高。五、原因分析QC小組人員針針對砼防幢護(hù)欄欄表面氣泡和頂頂面平整度進(jìn)行行了原因分析。。砼澆筑方法不當(dāng)當(dāng)涂刷脫模劑不到到位砼和易性差、離離析砼坍落度過大攪拌時間過短平整度控制方法法不合適砂漿帶找平不規(guī)規(guī)范技術(shù)交底不詳人員技能不熟練練頂面平整度砼表面氣泡、掉掉皮施工工藝不適用骨料不合標(biāo)準(zhǔn)振搗方法不恰當(dāng)當(dāng)模板上口不平整整模板安裝方法不不對六、要因確認(rèn)要因確認(rèn)計劃表表序號末端原因確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1技術(shù)交底不詳內(nèi)業(yè)檢查完全按照工藝進(jìn)行三級交底，交底率95%劉中濤07.10.52人員技能不熟練現(xiàn)場檢查人員考核合格率在95%以上劉中濤07.10.53脫模劑涂刷不均勻現(xiàn)場檢查堆放在現(xiàn)場的模板，100%清理、涂刷脫模劑。胡運紅07.10.64骨料不合標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場檢查控制在規(guī)范要求內(nèi)夏和君07.10.85砼坍落度過大現(xiàn)場檢查坍落度控制在50-70mm內(nèi)夏和君07.10.86攪拌時間過短現(xiàn)場測試把攪拌機(jī)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)柳水池07.10.67砼澆筑方法不當(dāng)現(xiàn)場檢查掉皮每50米控制在1處張劍波07.10.98平整度控制方法不合適現(xiàn)場檢查平整度誤差控制在2mm內(nèi)張劍波07.10.99砂漿找平不規(guī)范現(xiàn)場檢查高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)鐘嘵明07.10.810模板安裝方法不對現(xiàn)場檢查95%按照施工工藝流程張興立07.10.9制表人：劉中濤濤制制表時時間：2007.10.4確認(rèn)方法內(nèi)業(yè)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)完全按照工藝進(jìn)行三級交底，交底率95%確認(rèn)時間2007.10.5確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容

經(jīng)過調(diào)查，項目部技術(shù)人員對現(xiàn)場工人進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，有詳細(xì)的三級交底記錄，交底率97％，并組織人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)1：：交底不詳非要因技術(shù)交底材料確認(rèn)方法現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)人員考核合格率在95%以上確認(rèn)時間2007.10.5確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容

經(jīng)調(diào)查，大部分作業(yè)人員均經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，工程部還組織所有防撞欄桿施工人員（共48人）進(jìn)行有關(guān)防撞欄桿施工理論知識考試，有46人（主要為模板、鋼筋、砼操作人員）及格，占96%；有2人（主要為配合人員）不及格，占4%。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)2：：人員技能不熟熟練非要因施工人員考核統(tǒng)計表中建三局工程總承包公司路橋經(jīng)理部07-汝河大橋QC小組確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)堆放在現(xiàn)場的模板，100%清理、涂刷脫模劑確認(rèn)時間2007.10.7確認(rèn)人胡運紅確認(rèn)內(nèi)容

QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查時，發(fā)現(xiàn)防撞欄桿施工后立即采取了清理措施，每拆下一塊模板就進(jìn)行清理，涂刷脫模劑。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)3：：脫模劑涂刷不不均勻非要因經(jīng)現(xiàn)場檢查可知知，施工后立即即清理模板完全全能做到。確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)塌落度控制在50-70mm內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.8確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容1、經(jīng)現(xiàn)場檢查，運輸?shù)浆F(xiàn)場的砼，和易性差、離析、坍落度大，砼澆筑過程中泌水現(xiàn)象。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)4：砼砼坍落度過大經(jīng)以上檢查運到到現(xiàn)場的砼，塌塌落度達(dá)到220mm。要因標(biāo)準(zhǔn)50mm——70mm實際檢查220mm確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)原材料控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.8確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場對攪拌站儲料倉的石料和砂進(jìn)行抽查，試驗檢查證明骨料的各項指標(biāo)合格。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)5：骨骨料不合標(biāo)準(zhǔn)非要因經(jīng)檢查攪拌站使使用的材料符合合標(biāo)準(zhǔn)要求骨料技術(shù)性質(zhì)試試驗報告確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)把攪拌時間在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.6確認(rèn)人柳水池確認(rèn)內(nèi)容QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查，攪拌站電腦計量系統(tǒng)顯示的攪拌時間是120秒，實際攪拌時間達(dá)到130秒。操作人員都按著項目部制定完善的管理制度進(jìn)行維修、保養(yǎng)和校定，并做有記錄。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)6：攪攪拌時間過短非要因從上述資料可知知，攪拌時間能能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要要求。攪拌機(jī)檢定證書確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)掉皮每50米控制在1處確認(rèn)時間2007.10.9確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容

QC小組現(xiàn)場檢查，澆筑砼時避免在倒角處的氣泡排不出,采用分三層澆筑,多個點人工用鐵鏟布料,發(fā)現(xiàn)施工時間過長后橋面上風(fēng)大，污染在模板的砼漿很快就風(fēng)干，風(fēng)干部分較薄，拆模時同模板一起脫落，造成砼表面色澤不一致、不光滑。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)7：砼澆筑方法不當(dāng)當(dāng)序號檢查時間檢查米數(shù)檢查結(jié)果檢查人107.10.950m2有4處張劍波250m2有3處350m2有3處從上述數(shù)據(jù)可知知，在50m2范圍均有3處以以上，不符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。要因制表人：劉中濤濤制制表時間：：2007.10.9確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.8確認(rèn)人鐘曉明確認(rèn)內(nèi)容

1、砼防撞欄桿辦法采用了傳統(tǒng)的施工方法，導(dǎo)致了混凝土頂面標(biāo)高控制不到位，誤差較大。QC小組對施工現(xiàn)場標(biāo)高進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果如下：確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)8：：平整度控制方法法不合適序號檢查時間檢查結(jié)果（mm）檢查人107.10.8355534353鐘曉明23454354343434345355從上述數(shù)據(jù)可知知，標(biāo)高控制方方法無法滿足誤誤差控制在2mm范圍內(nèi)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。要因制表人：劉中濤濤制制表表時間：2007.10.8確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認(rèn)時間2007.10.7確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容

QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行了檢查時，有詳細(xì)的技術(shù)交底,現(xiàn)場的施工作業(yè)人員均按照交底→放線→做砂漿帶調(diào)整高程→支模的工藝流程，每一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督，因此沒有一項不符合工藝流程的,對砂漿帶進(jìn)行檢查30個點29個點合格合。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)9：：砂漿帶找平不不規(guī)范非要因經(jīng)現(xiàn)場檢查可知知，砂漿帶的高高程和平整合格格率為96.6%。序號檢查時間檢查結(jié)果（mm）檢查人107.10.71122112231張劍波2212122212131212212112制表人：劉中濤濤制制表表時間：2007.10.8確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)95%按照施工工藝流程確認(rèn)時間2007.10.10確認(rèn)人張興立確認(rèn)內(nèi)容項目部對支模的方法做了詳細(xì)可行的技術(shù)交底，并明確了施工工藝流程，QC小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)施工人員能夠嚴(yán)格按照:交底→放線→做砂漿帶調(diào)整高程→支模的工藝流程，每一個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督，因此沒有一項不符合工藝流程的。確認(rèn)結(jié)論要因確認(rèn)10：：模板安裝方法不不正確非要因經(jīng)現(xiàn)場檢查，模模板安裝95%以上是按照施工工工藝流程進(jìn)行行的。主要因素確認(rèn)表表主要因素1砼坍落度過大2砼澆筑方法不當(dāng)3平整度控制方法不合適序號要因?qū)Σ邔嵤┠繕?biāo)措施地點責(zé)任人完成時間備注1砼坍落度過大試驗多種配比砼坍落度控制在50mm-70mm內(nèi)1.對配合比進(jìn)行優(yōu)化，在砼中摻外加劑。增加砼的和易性，減少泌水和氣泡2.嚴(yán)格控制攪拌時候的水灰比施工現(xiàn)場夏和君張劍波柳水池2007.10.15實施一2砼施工方法不當(dāng)更改施工工藝每50米１處1.改變施工方法，杜絕出現(xiàn)砼脫皮現(xiàn)象．2.編制新施工方案，對施工班組進(jìn)行逐級交底。鐘曉明張劍波2007.10.15實施二3創(chuàng)新頂面新方法平整度控制2mm范圍內(nèi)。針對問題對現(xiàn)有模板進(jìn)行改進(jìn)．制定平整度的控制方法．柳水池張興立張劍波2007.10.1６實施三七、制定對策對策表表制表人：劉中濤濤制制表時間間：200７.10.12平整度控制方法不合適八、對策實施1、對配合比進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化（1）、2007年10月12日小組組成員夏和君對對防撞欄桿的配配合比進(jìn)行了分分析。同時小組組多次進(jìn)行討論論。針對防撞欄欄桿這構(gòu)件的特特殊情況，要減減少氣泡和改善善砼的和易性及及泌水現(xiàn)象，借借助大橋箱梁的的施工經(jīng)驗，從從摻外加劑考慮慮，決定采用三三個不同廠家的的樣品進(jìn)行試驗驗，來改善砼的的質(zhì)量。選定山西凱迪KDNOF-5引氣減水劑，，試驗后效果滿滿足各項指標(biāo)要要求。采用引氣劑設(shè)計配合比引氣劑樣品引氣劑說明書引氣劑合格證實施一2、嚴(yán)格控制水水灰比2007年10月15日由小小組成員柳水池池，負(fù)責(zé)在攪拌拌站生產(chǎn)砼的時時候嚴(yán)格按照配合比比的進(jìn)行拌制，，不得隨意增大大水的用量。最后確定的配合合比采用外加劑配置置的砼標(biāo)準(zhǔn)50mm——70mm實施后達(dá)到51mm【實施效果】1、通過2007年10月15日-2007年10月16日對防撞護(hù)護(hù)欄砼檢查的結(jié)果如如下2、結(jié)論：在砼中摻摻用外加劑，砼砼的質(zhì)量得到很很大的提高，坍坍落度達(dá)到51毫米。改善了了砼的和易性，，減少了泌水和和離析現(xiàn)象,氣氣泡明顯減少。。使我們預(yù)期的的目標(biāo)得以實現(xiàn)現(xiàn)。氣泡活動前砼防撞欄桿活動后砼防撞欄桿序號檢查時間檢查米數(shù)檢查結(jié)果檢查人107.10.1650m2有0處張劍波250m2有1處制表人：劉中濤濤制制表時時間：2007.10.16改變以前的施工工方法：由QC小組成員員楊賢光根據(jù)討討論的措施編制制施工方案，張張劍波、鐘嘵明對砼施工工人員進(jìn)行了培培訓(xùn)，對操作工工人進(jìn)行了交底底，制定了相應(yīng)應(yīng)的制度。在2007年10月15日~2007年10月16日負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)工工作，在澆筑砼砼時，砼漿不污污染模板，改變變施工方法，集集中在一個點布布料斜向分層震震搗密實，這樣樣模板不受污染染。詳見下圖：：砼防撞欄欄桿澆筑筑示意圖圖實施二【實施效效果】1、通過過2007年10月15日~2007年10月16日施工的的混凝土土防撞護(hù)護(hù)欄檢查查情況如如下：序號檢查時間檢查米數(shù)檢查結(jié)果檢查人107.10.1650m2有1處張劍波250m2有0處制表人：：劉中濤濤制制表時時間：2007.10.16活動前砼砼防撞欄欄桿活動后砼砼防撞欄欄桿2、結(jié)論：采采用新的的施工方方法后的的結(jié)果可可以證明明，混凝凝土防撞撞欄桿脫脫皮的情情況每50米達(dá)達(dá)到了我我們不超超過1處的預(yù)期目目標(biāo)。出現(xiàn)脫皮1、通過過2007年10月11日-2007年10月13日對對防撞欄欄桿上口口砼平整整度超標(biāo)標(biāo)進(jìn)行討討論。因因為上口口模板不不能作為為支撐點點，提高高工人的的技術(shù)水水平，平平整度可可能得到到改善。。隨意性性太強(qiáng)，，但是得得不到最最終解決決。2、、如果將將上口的的模板進(jìn)進(jìn)行一些些改進(jìn)，，將模板板頂作為為欄桿頂頂面標(biāo)高高問題就就可以解解決。并并且增加加兩條裝裝飾線，，線條變變得更明明顯、有有棱有角角直順漂漂亮。3、、小組提提出防撞撞護(hù)攔150米米設(shè)置一一條脹縫縫太長，，橋面承承受荷載載后可能能防撞護(hù)護(hù)欄出現(xiàn)現(xiàn)不規(guī)則則裂紋或或裂縫，，提議按按每10米的模模數(shù)用￠￠10的的鋼筋從從模板頂頂?shù)降诐M滿焊在模模板上，，并打磨磨光滑形形成假縫縫，這樣樣便于施施工、節(jié)節(jié)約材料料、保證證質(zhì)量又又提高工工作效率率。小組討論論雖然第第3條是是設(shè)計及及課題以以外的問問題，但但是為保保證工程程質(zhì)量，，決定實實施2、、3條方方案，由由柳水池池、張興興立負(fù)責(zé)責(zé)實施。?！緦嵤┬Ч浚?）通過2007年10月15日~2007年10月16日施工砼砼防撞欄欄桿平整整度的檢檢查情況況如下：：序號檢查時間檢查結(jié)果（mm）檢查人107.10.161121122011鐘曉明2211201112031211212111制表人：：劉中濤濤制制表表時間：：2007.10.16實施三設(shè)計砼防防撞欄桿桿假縫活動后砼砼防撞欄欄桿假縫縫實物活動前砼砼防撞欄欄桿頂沒沒有裝飾飾線活動后砼砼防撞護(hù)護(hù)欄頂增增設(shè)的裝裝飾線（2）結(jié)論：改改變模板板的結(jié)果果可以證證明，平平整度明明顯提高高，混凝凝土防幢幢欄桿的的平整度度均達(dá)到到了我們們不超過過2mm的預(yù)期目目標(biāo)。九、效果果檢查（1）目目標(biāo)檢查查和對比比：QC小組于200７７年10月1６日至11月17日同樣抽抽查57個點，共共有2個點不合合格,對對活動效效果進(jìn)行行驗證詳詳見下表表：通過上述述列表看看出對策策實施前前的合格格率為83%，，而對策實實施后的的合格率率為96.5%，顯然達(dá)到到了95%的目標(biāo)值值。制表人：：劉中濤濤制制表時間間：2007.11.16項目對策實施前對策實施后砼表面氣泡２４0頂面平整度220豎直度61截面尺寸３0其它２1不合格率１７%3.5%合格率83%96.5%目標(biāo)對比比：0708090100活動前83%目標(biāo)95%活動后96.5%目標(biāo)達(dá)到（2）經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益：通過QC活動，創(chuàng)創(chuàng)新了在在大橋砼砼防撞護(hù)護(hù)桿頂面面增設(shè)裝裝飾線更更好地控控制頂面面平整度度和在模模板焊接接假縫的的先例。。以及在在砼中摻摻用引氣氣劑為提提高砼的的外觀質(zhì)質(zhì)量，減減少砼表表面的氣氣泡和泌泌水現(xiàn)象象、改善善了砼的的和易性性。進(jìn)度度不僅能能夠得到到較好的的保證。。在經(jīng)濟(jì)方方面節(jié)約約了人工工費、材材料費等等費用17萬元而且實體體順直美美觀。（3）社社會效益益：于2007年11月20日由業(yè)主主組織本本線各施施工單位位和監(jiān)理理單位到到我標(biāo)汝汝河大橋橋開現(xiàn)場場會，充充分肯定定了砼的的質(zhì)量。。將施工工經(jīng)驗向向全線推推廣。并并評為2007年度優(yōu)秀秀施工單單位。具有較高高社會效效益，同同時為我我局路橋橋施工積積累了豐豐富的經(jīng)經(jīng)驗。1、為了了更好的的推廣防防撞欄桿桿的施工工方法，，我QC小組對施施工資料料進(jìn)行了了整理。。改善砼質(zhì)質(zhì)量