高速公路爆破施工方案

目錄第一章、編制依據及范圍………………3一、編制依據………3二、編制范圍………3第二章、工程概況………3一、工程簡介………3二、工程地質………4第三章、爆破方案設計…………………6一、隧道爆破方案概述……………6二、爆破方案設計…………………7（一）設計原則……………………7（二）最大單響藥量計算…………8（三）鉆爆參數選擇………………8（四）爆破器材選擇………………12（五）裝藥結構……………………13（六）鉆爆作業(yè)……………………13三、爆破技術要求…………………14第四章、爆破安全保證措施…………16一、安全保障機構…………………16二、安全保證措施…………………17（一）爆破警戒……………………17（二）爆破信號…………………….17(三）檢查……….18（四）盲炮處理…………………….18（五）洞口段爆破S104省道的交通管制…………19（六）隧道貫通警戒措施………….19（七）隧道進口50m段爆破飛石控制措施……….20（八）其他安全要求……………….20第五章、事故預防措施及安全保障制度……………21一、停電事故預防措施……………21二、炸藥意外爆炸事故預防措施…………………21三、坍塌事故預防措施……………22四、超前地質預報措施……………22五、火工產品丟失、被盜預防措施………………24六、火工產品檢查制度……………25七、火工品的儲存、運輸、使用管理制度………26八、火工產品發(fā)放及清退制度……27九、爆破作業(yè)相關人員崗位職責…………………29十、安全培訓學習措施……………31 XX隧道爆破施工方案 （K16+056-K18+560）第一章編制依據及范圍一、編制依據1、重慶南川至道真高速公路第3-1合同段《兩階段施工圖設計文件》。2、重慶南川至道真高速公路重慶段XX隧道兩階段施工詳細地質勘察報告。3、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《重慶市公安局爆破作業(yè)公共安全行業(yè)標準實施細則》、《爆破作業(yè)單位資質條件和管理要求》（GA990—2012）和《爆破作業(yè)項目管理要求》（GA991—2012）。4、《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-2009）。5、現場實地地質及水文情況調查資料。6、本單位隧道施工經驗總結及相關資料分析。二、編制范圍XX隧道全長3711m，本工區(qū)負責的進口段為2504m，其中左線合同里程為ZK16+010～ZK18+560,右線合同里程為K16+056～K18+560。本爆破方案主要針對本工區(qū)XX隧道進口段進行編制。第二章工程概況一、工程簡介XX隧道進洞口位于南川區(qū)三泉鎮(zhèn)觀音村1組，屬重慶市南川區(qū)三泉鎮(zhèn)派出所管轄，本工區(qū)負責XX隧道進口段施工（XX隧道全長3711m，本工區(qū)負責的進口段為2504m），經過現場考察并結合設計資料，隧道爆破點離最近民房約96m，隧道線路正上方左右40m范圍內均無建筑結構物及其它設施，洞身段最小埋深41m，最大埋深到441m；左線進口ZK16+010～ZK16+120.73段與右線進口K16+056～K16+121.98段為極小凈距段（主要為洞口淺埋Ⅴ級圍巖），路基設計線間距為10.38m～14m；左線ZK16+120.73～ZK16+248.61段與右線K16+121.98～K16+251.21段為小凈距段（主要為洞身Ⅳ級圍巖），路基設計線間距為14m～22m；左線ZK16+248.61～ZK18+560段與右線K16+251.12～K18+560段為分離式段（主要為洞身Ⅲ級和Ⅳ級圍巖），路基設計線間距為22m～35m；隧道進口位于陡峭坡壁之上，且陡崖段分布大小不均危巖，隧道線路與陡崖段呈斜交狀態(tài)，在進洞施工前設計已經考慮采取對懸空、松動巖體進行清除，并加設主動柔性與被動防護措施，本處不著重點爆破參數設計，但爆破作業(yè)過程中需加強陡崖下方道路的交通管制，并加強對坡壁的監(jiān)控量測工作。二、工程地質隧道穿越金佛山向斜末端，隧道基本垂直穿越金佛山向斜。在K17+950處為金佛山向斜軸部，斷層不發(fā)育。向斜北西翼K17+000左側1450m發(fā)育一條壓性逆斷層—吳家灣斷層，該斷層未穿越隧道，對隧道無影響，隧止區(qū)地址結構較復雜。1、隧道進口，發(fā)育兩組裂隙：（1）、傾向為250°～270°,傾角為70°～85°，裂隙間距1.0～5.0m,裂隙面張開寬度1～100mm，結構合程度差，壓扭性裂隙，未充填，不充水，貫通性長度5～30m,屬硬性結構面，優(yōu)勢裂隙傾向為260°，傾角為80°。（2）、傾向為320°～340°,傾角為68°～85°，裂隙間距1.0～5.0m,裂隙面張開寬度2～80mm，未充填，裂面較粗糙，結合程度差，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長度4～35m,屬硬性結構面，優(yōu)勢裂隙傾向為330°，傾角為75°。2、隧道洞身K16+800～K16+900段，巖層產狀342°∠33°，發(fā)育三組裂隙：（1）、傾向為100°～130°,傾角為65°～80°，裂隙間距5.0～15.0m,裂隙面張開寬度0～40mm，裂面較粗糙，結合程度一般～差，壓扭性裂隙，未充填，不充水，貫通性長度3.0～15.0m,優(yōu)勢裂隙傾向為110°，傾角為75°，屬硬性結構面。（2）、傾向為240°～270°,傾角為70°～85°，裂隙間距6.0～15.0m,多呈閉合狀，結合程度一般，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長度2.0～15.0m,優(yōu)勢裂隙傾向為250°，傾角為75°。屬硬性結構面。（3）、傾向為310°～340°,傾角為65°～85°，裂隙間距6.0～20.0m,裂隙面張開寬度0～5mm，未填充，裂面較平直，結合程度一般～差，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長度4.0～35.0m,優(yōu)勢裂隙傾向為330°，傾角為75°。屬硬性結構面。隧址區(qū)地層主要為第四系崩坡積層、崩積層、志留系小河壩組、龍馬溪組及奧陶系中上統(tǒng)、下統(tǒng)眉潭組，各層巖性由新到老分述如下：1、第四系（Q4）（1）崩積層（Q4e+dl）塊石土：主要塊石以碎石、黃色、灰白色等扎色。強～中等風化的砂巖、頁巖塊石、碎石，直徑一般100～1000mm，部分地表塊石甚至可達3～10m，碎、塊石菱角狀，排列雜亂無序，分布不均勻。其間粉質粘土填充，含量15%～20%不等，主要分布于風吹嶺地形較陡的坡腳處，一般厚度5m～20m，鉆探揭露厚度49.8m。（2）崩坡積層（Q4e+dl）主要以含碎、垮石粉質粘土為主：黃色、灰白色等雜色，粉質粘土可塑狀，切面稍有光澤，干強度韌性中等，含砂巖強風化形成的砂粒，手捻砂質感極強。期間含強～中等風化的巖石、頁巖碎、塊石，碎石直徑一般100～1000mm，部分地表塊石甚至可達2～5m。碎、塊石菱角狀，排列雜亂無序，分布不均勻，含量25%～40%不等主要分布于隧道洞身段及出口段。鉆探揭露厚度0.80m～51.4m。2、志留系下統(tǒng)小河壩組（S1x）巖性以砂巖為主：灰白色、灰黃色，粉砂質結構，中厚層～巨厚層狀構造，主要由石英長石等礦物組成。中風化巖體較破碎～較完整，層間結合一般。主要位于風吹嶺頂部，厚度128～195m。3、志留系下統(tǒng)龍馬溪組（S1l）巖性以頁巖為主：上部為黃灰色、下部為黑色，中厚層狀構造，局部層理發(fā)育，主要由粘土礦物組成，含砂質，上部含薄層灰?guī)r夾層。全～強風化巖體破碎，部分風化呈土夾碎石狀。中等風化帶巖體較完整，局部較破碎，層間結合一般，鉆孔揭露最大厚度129.43m(ZK8)。主要分布于洞身段，為隧道穿越的主要巖層。4、奧陶系中上統(tǒng)（Q2+3）巖性為灰?guī)r，厚層～巨厚層狀構造，主要礦物分為方解石、白云石等碳酸鹽礦物。巖溶發(fā)育，多形成溶洞、暗河及溶溝、溶槽。本次鉆探最大揭露厚度45.95（ZK7），根據局域地質資料其厚度約60m。5、奧陶系下統(tǒng)眉潭組（O1m）巖性主要為頁巖，夾灰?guī)r和砂巖。黃綠色～深灰色、主要由粘土和礦物組成，泥質結構，頁理構造，頁理發(fā)育～稍發(fā)育。強風化帶巖芯破碎，質軟，手捏易碎，頁理發(fā)育，完整性差，中等風化巖芯為碎塊～柱狀，頁理稍發(fā)育，巖體較完整。鉆探揭露最大厚度20.30（ZY4），主要分布于進洞口范圍。第三章爆破方案設計一、隧道爆破方案概述隧道開挖主要采用光面爆破，以確保開挖輪廓平整圓順。根據本工區(qū)XX隧道實際地質情況，本處爆破設計主要針對小凈距洞身段Ⅳ級圍巖和分離式洞身段Ⅲ級和Ⅳ級圍巖，隧道進口洞口和極小凈距Ⅴ級圍巖淺埋地段主要采用機械開挖方式，每完成1.0m必須及時采取支護措施，在本處不做爆破設計。擬分離式洞身Ⅲ級圍巖采取全斷面爆破方式，單循環(huán)進尺不大于3.5m；分離式洞身段Ⅳ級圍巖地段采取分臺階法爆破方式，單循環(huán)進尺不大于3.0m；小凈距洞身Ⅳ級圍巖地段采取分臺階法爆破方式，單循環(huán)進尺不大于2.0m；施工中周邊眼采用φ25mm小藥卷進行間隔裝藥，掏槽眼、輔助眼、底板眼采用φ32mm藥卷連續(xù)裝藥。隧道開挖方式一覽表序號單位工程機械開挖段爆破開挖段備注1左線K16+010-K16+040、K16+040-K16+070K16+070-K18+560左線洞口里程K16+010，明暗交界處里程K16+040，極小凈距與一般小凈距分界里程K16+070。2右線ZK16+056-ZK16+091、ZK16+091-ZK16+122ZK16+091-ZK18+560右線洞口里程YK16+056，明暗交界處里程YK16+091，極小凈距與一般小凈距分界里程YK16+122。二、爆破方案設計（一）設計原則1、爆破飛石距離控制：以爆破工作面為基準，爆破飛石距離控制在S≤50m，由于在隧道內爆破，以不損壞成形隧道結構及隧道內施工設備為原則。2、爆破地震波控制：根據周圍建筑物及設施結構和特性，按照《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）規(guī)定爆破振動安全允許標準，對居民一般磚房的爆破震動速度控制在V≤1.5cm/s（規(guī)程規(guī)定不大于2.5cm/s），對相鄰隧道（超前洞）的爆破震動速度控制在V≤10cm/s（規(guī)程規(guī)定不大于15cm/s，為進一步確保施工安全，本處考慮將爆破振速控制在10cm/s以內）。3、爆破沖擊波控制：由于在隧道內爆破，無受沖擊波影響的建筑物，一次齊發(fā)藥量較小，沖擊波的危害可忽略不計?！案綀D一隧道進口段平面示意圖”（二）最大單響藥量計算為防止爆破施工對上述近距離構筑物的影響，根據《爆破安全規(guī)程》相關規(guī)定及世界著名爆破專家薩道夫斯基公式計算，并嚴格控制最大起爆單響裝藥量。Q=R3(V/K)3/a式中：Q——炸藥量，齊發(fā)爆破為總裝藥量，延時爆破為最大一段單響藥量，kg；R——控制點與爆源中心的距離，m；V——保護對象所在地質點安全允許振動速度，cm/s；K，a——與爆破點至計算保護對象間的地形、地質條件有關的系數；根據隧道圍巖地質條件，參照《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）規(guī)定，?。篕＝250，a＝1.8代入上式，計算出最大允許單響藥量見下表：最大允許單響藥量計算表R（m）14182226303435Q(kg)V=10cm/s(超前洞和后續(xù)洞)12.827.349.882.2126.3183.9200.6R（m）96Q(kg)V=1.5cm/(一般民房)172.3（三）鉆爆參數選擇爆破參數的確定采用理論計算方法、工程類比法、類似工程施工經驗及現場試爆相結合，在保證爆破振動速度符合安全規(guī)定的前提下，提高隧道開挖成型質量和施工進度。1、炮眼直徑及炮眼深度L：炮眼直徑：采取φ＝42mm。炮眼深度L：根據各等級圍巖的單循環(huán)開挖進尺來確定。各級圍巖炮孔深度統(tǒng)計表序號部位炮孔深度（m）備注Ⅲ級圍巖分離式Ⅳ級小間距Ⅳ級1掏槽孔3.73.22.22輔助孔3.53.02.03周邊孔3.53.02.02、炮眼數目N：單位面積鉆眼數為1～2個。各級圍巖炮孔數目統(tǒng)計表序號部位炮孔數目（個）備注Ⅲ級圍巖分離式Ⅳ級小間距Ⅳ級1掏槽孔8662輔助孔上臺階816558下臺階30313周邊孔上臺階605449包括底板孔下臺階24253、炮眼布置：①周邊炮眼：采用經驗公式和工程類比法確定：間距：E=（8～12）d（d為炮眼直徑），抵抗線：W=（1.0～1.5）E，裝藥集中度：q=0.1～O.25kg/m。②掏槽眼：掏槽孔比輔助孔、周邊孔深20cm，本設計掏槽采用二排每排3個的楔形掏槽，根據現場實際情況，有必要時可以在掏槽眼上部布置2個壓炮與掏槽眼一起起爆，以達到提高掏槽效果的作用。③輔助炮眼：確定抵抗線W：抵抗線通常均小于炮眼深度，否則各個炮眼將成為各自獨立的漏斗爆破，達不到理想的爆破效果。當炮眼直徑在35～42mm的范圍內時，抵抗線W與炮眼深度有如下關系式：W=（15～25）d，或W=（0.3～0.6）L在堅硬難爆的巖體中，或炮眼較深時，應取較小的系數，反之則取較大的系數。Ⅲ級圍巖炮孔布置圖分離式Ⅳ級圍巖炮孔布置圖小凈距Ⅳ級圍巖炮孔布置圖4、單眼裝藥量確定隧道爆破，炮眼所在的部位不同，所起的作用是不同的。掏槽眼要求拋擲；掘進眼只要求松動，而在掏槽部位的兩側及其上、下部位各部分的炮眼要求又不一樣，側部要求松動，上部要求弱松動，下部要求加強松動，周邊眼則要求預裂爆破，底板眼則要求用拋擲爆破的藥量，否則可能底板爆破失敗，所以各部位炮眼的裝藥量是不同的。本處各炮孔裝藥量為根據類似工程爆破施工經驗并結合《爆破安全規(guī)程》相關規(guī)定確定，實際施工過程中各炮眼的裝藥量可根據現場實際圍巖地質情況作適當調整。各級圍巖裝藥量統(tǒng)計表序號部位裝藥量（kg）備注Ⅲ級圍巖分離式Ⅳ級小間距Ⅳ級1掏槽孔14.29.66.62輔助孔上臺階112.47340.5下臺階25.724.83周邊孔上臺階54.644.521.7包括底板孔下臺階18.015.54合計181.2170.8109.15、炮眼堵塞堵塞作用使炸藥在受約束條件下作充分爆炸進而提高能量利用率，因此堵塞長度不小于20cm，堵塞材料采用炮泥（砂:粘土:水=3:1:1）。堵塞質量要求密實，不能有空隙和間斷。（四）爆破器材選擇根據減振爆破的特點及爆破部位的不同，選用不同的爆破器材：炸藥：采用2號巖石乳化炸藥，周邊炮眼采用小藥卷，直徑φ25mm，其它炮眼采標準藥卷φ32mm。雷管：孔外采用發(fā)爆器引爆電雷管起爆，連接件及孔內均采用非電毫秒延期雷管（1～15段）。導爆索：周邊炮眼間隔裝藥并采用導爆索傳爆。（五）裝藥結構周邊孔采用間隔裝藥，并用導爆索、竹片把φ25藥卷綁扎成炸藥串裝入孔中，孔口用炮泥堵塞。輔助孔和掏槽孔采用連續(xù)裝藥的方式。周邊孔裝藥結構示意圖（六）鉆爆作業(yè)1、施工布眼：鉆眼前，測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。2、定位開眼：采用自制開挖臺車鉆眼，臺車與隧道軸線保持平行。臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差控制在3cm以內。3、鉆眼：鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，臺車下面要有專人指揮，確保周邊眼保持準確的外插角，盡可能使兩茬炮交界處臺階不大于10cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。4、清孔：裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。5、裝藥：裝藥必須嚴格按照爆破設計圖確定的裝藥量和裝藥形式自上而下進行，雷管安裝必須“對號入座”，嚴格保證設計起爆順序。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。6、聯結起爆網絡：爆破采用非電毫秒延期雷管進行微差起爆，起爆網絡為復式網絡，以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時非電管不能打結和拉細，各段位雷管必須嚴格按照爆破設計入孔；引爆雷管采用電雷管，電雷管用黑膠布包扎在離一簇非電管自由端10cm以上，網絡聯好后，必須有專人負責檢查。根據起爆網絡設計，并結合現場施工經驗，引爆電雷管每循環(huán)最多為5發(fā)，考慮發(fā)爆器使用時間長后電阻損失等因素，為此我工區(qū)擬選用MFB-150型發(fā)爆器（額定引爆發(fā)數150發(fā)，額定負載電阻920歐）。起爆網絡連接示意圖各級圍巖鉆爆設計詳見：“附圖二分離式洞身Ⅲ級圍巖炮孔布置圖”“附圖三分離式洞身Ⅳ級圍巖炮孔布置圖”“附圖四小間距洞身Ⅳ級圍巖炮孔布置圖”三、爆破技術要求1、進口端Ⅳ級圍巖小凈距段施工擬采用臺階法施工，單循環(huán)進尺控制在2.0m以內，相鄰隧道振動速度需控制在10cm/s以內，上述爆破設計已經對最大單響藥量作詳細計算，并依據最大單響藥量進行鉆爆設計，若實際施工過程中仍出現振速過大時，可采取分區(qū)開挖爆破、循環(huán)施工的方式減小爆破振動。2、進口極小凈距淺埋段（左線ZK16+010～ZK16+120.73段，右線K16+056～K16+121.98段）施工為進一步確保相鄰隧道結構穩(wěn)定和洞口上方巖石不受影響，施工主要采用機械開挖，并嚴格采用側壁導坑法，分部循環(huán)進尺不大于1.0m，并及時采取支護措施。3、鉆爆設計根據現場實際爆破效果進行逐漸調整，以滿足現場爆破質量要求為準。4、爆破后的圍巖面應圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設計要求范圍內。圍巖為整體性好的堅硬巖石時，炮眼痕跡率應大于85%，中硬巖石應大于80%，軟巖應大于60%。圍巖面上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應有浮石。5、實際施工過程中根據揭露圍巖性質和每循環(huán)爆破結果必須及時調整或優(yōu)化爆破參數，以取得更佳的爆破效果。按資料確定爆破方案測放隧道開挖輪廓線布孔及藥量計算按資料確定爆破方案測放隧道開挖輪廓線布孔及藥量計算現場清理施工準備鉆眼料具準備人員組織安排炮眼檢查驗收起爆網絡設計安全防護措施呈報公安局批準施工組織設計

裝藥與炮眼堵塞連接爆破網絡起爆設立爆破警戒區(qū)爆破現場檢查炮眼及處理剩余火工品反庫出渣下一循環(huán)鉆眼施作初期支護第四章爆破安全保證措施一、安全保障機構項目部成立以項目經理為組長，項目總工為副組長，各部門負責人為成員的爆破安全領導小組，小組辦公室設立在項目部安全監(jiān)察部，趙茲華任辦公室主任，負責日常爆破工作的聯系等工作。組長：任康副組長：沈仕宇成員：趙茲華何洪源李國平劉繼榮辛國光黃安軍唐源賴中玉王正春爆破安全組織機構框圖詳見下圖所示：爆破組織機構框圖爆破安全領導小組爆破安全領導小組救護組警戒組通訊組爆破組救護組警戒組通訊組爆破組二、安全保證措施爆破警戒1、項目部成立爆破安全警戒小組，警戒小組在爆破安全領導小組的領導下積極做好爆破作業(yè)的警戒工作，趙茲華擔任小組組長，李國平擔任副組長，辛國光、王正春、劉繼榮擔任組員。2、隧道爆破裝藥時應在警戒區(qū)邊界設置明顯標志并派出崗哨，裝藥警戒范圍為距離裝藥工作面50m。3、隧道爆破警戒范圍：洞口段（洞口200m段）警戒范圍為沿S104省道距離隧道洞口上方和下方500m范圍，洞身段警戒范圍為距離爆破工作面200m距離。警戒小組人員必須在爆破前30min提前進入警戒位置，并認真警戒范圍內人員及設備的撤離工作。4、警戒標志：警戒邊界外應該設有醒目、清晰的告示牌，并應采用明哨、警示牌、警示燈、崗哨、路障、警報器等視覺及音響信號。（二）爆破信號1、預警信號：該信號發(fā)出后爆破警戒范圍內開始清場工作，預警信號采用不間斷連續(xù)敲鑼的形式發(fā)出信號。2、起爆信號：起爆信號應該在確認人員、設備等全部撤離爆破警戒區(qū)，所以警戒人員到位，具備安全起爆條件時發(fā)出，起爆信號發(fā)出后，方可準許負責起爆的人員起爆。起爆信號采用連續(xù)吹響五聲口哨的形式發(fā)出。3、解除信號：待炮響后15min，安全檢查人員進入爆破警戒范圍內檢查、確認安全后，方可發(fā)出解除爆破警戒信號。在此之前，崗哨不得撤離，不允許非檢查人員進入爆破警戒范圍。解除信號采用連續(xù)敲響五聲鑼的形式發(fā)出。（三）檢查隧道爆破洞口應有專人負責記錄裝入的炸藥品種和數量，并仔細核對無誤后，再填卡、簽字或蓋章，交爆破負責人，剩余爆破器材必須及時退庫，并做好相應記錄。爆破后檢查：檢查應該在爆破15min以后方可允許檢查人員進入，檢查內容主要為有無冒頂、危巖，支撐是否破壞，炮眼是否排除，有無盲炮等。檢查人員發(fā)現盲炮及其他險情時，應及時上報或處理，處理前應在現場設立危險標志，并采取相應的安全措施，無關人員不得靠近。（四）盲炮的處理1、發(fā)現盲炮時，應立即報告當班班長或者現場值班人員，并采取必要的安全措施。2、盲炮處理方法：在距離盲炮0.3m的平行地方打眼，重新裝藥放炮?；虿捎媚?、竹及其他不產生火花的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內的填塞物掏出，用藥包誘爆。3、處理盲炮時，禁止進行其他與處理盲炮無關的工作，其起爆必須同樣設置警戒。當班未處理完的瞎炮，必須由當班放炮員在現場給下班放炮員交代清除。4、盲炮處理后，應仔細檢查爆堆，收集殘余的爆破器材。5、盲炮處理后應由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產生盲炮的原因、處理方法和結果、預防措施。（五）洞口段爆破S104省道的交通管制措施XX隧道進口位于省道S104上方，且洞口位于陡坡之上，坡壁局部存在不穩(wěn)定塊碎石，爆破時可能出現塌落現象，對省道S104交通干擾較大，存在較大安全隱患，項目部針對現場情況做了相應的交通管制措施。1、在主線ZK15+600以及隧道下方第一個回頭灣處設置交通管制點，兩處交通管制點內設置減速帶，強制減速，并在洞口下方前后20米搭設安全通道，通道進出口設置醒目的限高、限寬牌，并安設警示彩燈“具體防護措施見進洞專項施工方案”2、交通管制時間與隧道掌子面爆破時間對應，避免爆破震動造成危巖塊石脫落而引發(fā)安全事故。3、爆破作業(yè)必須嚴格按照監(jiān)理工程師批復的《S104省道防護安全方案》相關要求做好S104省道的安全防護工作。具體交通管制詳見：“附圖五省道S104交通管制布置圖”。（六）隧道貫通警戒措施1、XX隧道全長3711m，我工區(qū)施工長度為進口段2504m，出口段1207m由TJ3-2工區(qū)負責，隧道采取進口和出口同時相向朝合同分界點掘進，根據各工區(qū)負責隧道的施工長度推算，隧道最終的貫通工作主要由我TJ3-1工區(qū)負責。進入貫通施工警戒段后（距貫通點60m長度段），每次磧頭裝藥連線完畢后，項目部當班值班隊長必須及時通知TJ3-2相關負責人，待隧道出口（TJ3-2工區(qū)）做好人員撤離及警戒工作，并隧道當班值班隊長接到TJ3-2工區(qū)相關負責人已做好撤離和警戒工作準備的回復后，方可通知隧道隊進行爆破作業(yè)。爆破后TJ3-2工區(qū)必須接到隧道隊當班值班隊長可以撤除警戒的信號后，方可撤除警戒。2、進入貫通最后一炮施工時，由項目經理組織技術、安全、生產等部門人員現場進行監(jiān)督，由項目經理統(tǒng)一指揮貫通施工。貫通爆破的警戒范圍由隧道進口端擴大至TJ3-2工區(qū)XX隧道出口端。具體警戒詳見：“附圖六貫通警戒布置圖”。（七）隧道進口50m段爆破飛石控制措施隧道洞口段施工為有效控制飛石，確保施工人員、設備及社會車輛和行人的安全，特采取如下飛石控制措施：1、嚴格控制單循環(huán)開挖進尺和單孔裝藥量，并做好炮孔的填塞工作。2、裝藥完畢后采用稻草編織的幕簾對整個炮孔（開挖掌子面）進行全封閉遮蓋。3、以隧道洞口為中心點，對應S104省道上下500m位置設置警戒范圍，禁止車輛和行人通行，所有施工人員必須全部撤離至警戒范圍以外。（八）其他安全要求1、領取炸藥人員必須由取得爆破證的專人負責。當班未用完的火工材料必須及時退庫，領用炸藥和雷管的人員必須分開，雷管和炸藥不能讓同一個人運送，每人每次搬運量不得超過一箱（袋），并應保持1m以上的間距，上下坡時應保持5m以上的間距。2、施工中加強對洞內瓦斯、硫化氫、粉塵等有毒、有害氣體的監(jiān)測工作，發(fā)現超標時必須采取特殊措施以確保施工安全。3、施工中加強洞內頂板、水災等災害的預防及管理，嚴防頂板及透水等事故的發(fā)生。4、隧道洞內爆破時，放炮母線采用兩芯電纜，敷設在隧道無電力輸送線路一側，離地1.5m高、且與導體物質不小于0.5m的高度，母線必須隨時處于紐接狀態(tài)，只有在爆破時方可拆開。5、為防止雜散電流引爆電雷管，連接電雷管前必須切斷爆破工作面50m范圍內的所有電源，放炮員隨身攜帶防爆照明燈作照明。6、在進行隧道進洞施工前，必須首先完成洞口上方危石的清除及防護網的掛設工作。事故預防措施及安全保障制度為避免不可預見的突發(fā)事故對爆破施工造成較大的影響，擬對各種可能存在的風險制定切實可靠的預防處理措施及安全保證制度一、停電事故預防措施為防止進行爆破作業(yè)時，發(fā)生停電事故帶來的安全隱患。1、加強對本工區(qū)電線線路的檢查和保護，對老化的電線線路及時更新，確保不因施工線路問題導致停電。2、在工地上配置發(fā)電機，一旦由于不可抗力等原因導致停電，立即啟動發(fā)電機臨時供電，保證爆破作業(yè)的正常進行。二、炸藥意外爆炸事故預防措施為了防止發(fā)生火工品的意外爆炸，管理的各個環(huán)節(jié)必須嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》及《民用爆炸物品管理條例》的要求。1、爆破材料在儲存、運輸、加工和使用時，應注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要輕拿輕放，不得使其受到撞擊、摩擦、拋擲、拖拽或敲打。禁止接近煙火、火焰、蒸汽、電源及易燃危險品。2、裝填炸藥應根據設計規(guī)定的炸藥品種、數量進行，裝藥要分次裝入，用竹棍輕輕壓實，不可用鐵棒或用力壓入炮孔內，炮孔內不得掉入石料，也不得用鐵棒在藥包上沖撞；安設雷管或導爆索，必須用木棒或竹棒進行。3、遇有暴風雨或閃電打雷時應禁止裝藥、安裝電雷管和聯接電線等操作。4、爆炸物品的儲存量不得超過設計容量，性質相抵觸的爆炸物品，必須分庫儲存。出入庫審批手續(xù)健全，查驗制度完善，做到帳目清楚，帳物相符。庫內堆垛之間、堆垛與墻壁之間、垛底與地面之間距離及堆垛高度、寬度，必須符合國家有關安全技術要求。爆炸物品倉庫內要保持清潔、干爽。保管員對倉庫要進行經常性檢查，發(fā)現不安全隱患立即上報。三、坍塌事故的預防措施1、對隧道的地質條件必須有充分的認識，并根據地質情況精心編制和調整施工方案；施工過程中必須嚴格按照設計和技術規(guī)范進行施工。2、選定正確的開挖方法，減少對圍巖的擾動，最大限度發(fā)揮圍巖自身穩(wěn)定能力；認真搞好爆破施工，嚴格采用光面爆破技術，保質保量，并及時完成支護，保證圍巖穩(wěn)定。3、根據地質情況，隨時調整爆破和支護參數。4、采用超前地質預報，發(fā)現圍巖與設計不符合時，及時果斷進行設計變更和處理。5、嚴格執(zhí)行“支護超前、弱爆破、短進尺、強支護、勤量測”的指導思想。6、加強對隧道的監(jiān)控量測，一旦發(fā)生位移速度增大，位移量過大，噴射混凝土出現裂隙等情況，在加強監(jiān)測的同時應采用相應的措施進行處理。四、超前地質預報措施為防止在爆破作業(yè)過程中誤穿溶洞、破碎帶等不良地質段，施工中必須嚴格采取超前地質預報措施，根據預報結果有針對性的調整炮孔深度等參數，以確保爆破施工安全。超前地質預報采取物探和鉆探相結合的方式。（一）超前物探對特殊地質地段，采用TSP/TGP超前地質預報系統(tǒng)可以比較準確的預報工作面前方150～200m范圍內斷層破碎帶、軟弱巖層、不良地質段、溶洞和富水情況。以獲取詳實可靠的地質信息，指導施工，增加隧道施工安全系數，確保工程質量。TSP/TGP超前地質預報系統(tǒng)示意圖（二）超前鉆探在物探結論的指導下，對接近重點懷疑地段前10m左右時，采用鉆探進行驗證，鉆探采用Φ90空心鉆鉆孔，鉆孔深度為30m，根據巖芯和鉆進過程中的巖粉、鉆速和水質情況，判斷前方水文、地質情況，每循環(huán)鉆探30m，開挖25m，保留5m巖柱，再下一循環(huán)。超前鉆孔布置示意圖五、火工產品丟失、被盜預防措施為了防止發(fā)生火工品的意外丟失和被盜，管理的各個環(huán)節(jié)必須嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》及《民用爆炸物品管理條例》的要求。1、火工品運輸：公安部門指定專車運至現場火工用品庫。場內由專用小貨車運至具體爆破地點，其它運輸形式均不允許。2、火工品保管儲存：儲存爆炸物品的倉庫必須符合國家有關安全設計規(guī)范要求，防盜、防火、防爆等安全設施必須完備。爆炸物品的倉庫必須設專職保管員，且必須政治可靠，責任心強，并經公安機關審查、培訓、考核合格后方可上崗。發(fā)現爆炸物品丟失、被盜，要立即報告公安部門，并協助調查。3、領取發(fā)放：爆炸物品使用單位在實施爆破作業(yè)前，由爆破員核定爆炸物品使用數量，并與安全員共同領取爆炸物品。在領取爆炸物品前，要認真填報。倉庫保管員要認真查驗《爆炸物品領取單》，對審批手續(xù)不健全的，有權拒絕發(fā)放。倉庫保管員要經常點驗庫內的爆炸物品，對不符合質量標準及失效變質的爆炸物品，一律不準發(fā)放。倉庫保管員要嚴格落實雷管編號管理制度，凡未經編號的雷管不得發(fā)放。4、火工品使用與退庫：建立嚴格的爆炸物品領取、清退制度。領取的爆炸物品不得超過當次的使用量，剩余的爆炸物品必須及時返庫。不得將爆炸物品存放現場或帶回家中，嚴禁轉借、轉送他人。爆炸物品的消耗數量，必須及時準確的記錄，并由現場負責人核準簽字。使用剩余的爆炸物品要及時處理，并核準數量，經安全員點驗后退庫。保管員要認真查驗退庫的爆炸物品，并做好入庫登記。六、火工產品檢查制度1、項目部每月24日組織檢查爆破器材專（兼）職安全員對爆破器材的規(guī)定執(zhí)行情況和儲存、運輸、使用各個環(huán)節(jié)的情況。2、爆破器材庫區(qū)值班人員要隨時檢查庫區(qū)、運輸車輛等方面的安全工作。3、認真做好爆破工作(運輸工、庫管員、爆破員等)人員和因工作變動需調整或增加人員調入前的審查工作。4、項目部不定期地對炸藥庫火工產品進行動態(tài)式檢查，加強對庫管員的安全培訓、業(yè)務指導，隱患排查，做到防患于未然。5、隱患的整改本著“誰主管、誰負責”的原則，積極制定措施，按四定（定措施、定責任人、定時間、定驗收人）的要求，積極整改，確保安全生產。6、火工產品檢查必須深入現場，要多看，多詢問，查閱資料，綜合分析，得出明確結論，并做好檢查記錄，提出存在的問題和事故隱患，要求責任人員按“四定”要求進行整改，并及時反饋整改和落實情況。安全檢查應貫徹邊檢查邊整改的原則，把檢查和整改結合起來，上次檢查發(fā)現的問題和事故隱患絕不能重復出現。七、火工品的儲存、運輸、使用管理制度1、爆破器材必須儲存在具有《爆炸物品儲存許可證》的炸藥庫。2、庫房應固定人員負責管理，建立健全爆破器材管理規(guī)定，完善崗位責任制。3、庫房內的物品堆碼整齊、穩(wěn)當，作到標志明顯，規(guī)格不混，數目準確，過目知數。堆放時宜有0.6m以上寬度的安全通道，民爆物品包裝箱與墻距離宜大于0.4m，包裝箱下應墊有大于0.1m高度的墊木，碼放高度不宜超過1.6m。4、各種雷管箱(包、盒)和其它起爆器材應單層放置在木質貨架上，貨架高度不宜超過1.6m，嚴禁混存、超量儲存。沒有公安局簽發(fā)的“爆炸物品運輸證”或其它手續(xù)的不得存放；爆炸物品品種、數量不清的不得存放。5、按公安機關規(guī)定的期限，品種和數量儲存的炸藥、雷管，堆放整齊，不得混放。嚴禁同時保管與爆炸物品無關的物品。6、配送到施工現場臨時存放點的民爆物品，不宜曝曬或雨淋，周圍50m內嚴禁煙火，炸藥、雷管必須按規(guī)定間距25m分開放置，雷管應裝在防爆箱內，并派專職人員看守；少量零星的炸藥、雷管必須分別放入防爆箱由專人負責看管。7、炸藥、雷管箱要保證完整回收。8、火工產品的押運裝卸人員必須懂得爆炸物品的性能和安全押運裝卸知識，經培訓考試合格后方能持證上崗。9、火工產品的運輸車輛必須是專用的，應符合國家有關專用運輸車輛安全技術標準的要求。具有防爆、防火、防盜、防靜電等性能的專用封閉式民爆物品專用運輸車輛，排氣管必須改在前面。出車前應對車輛進行全面檢查，插有標著“危險”字樣的紅旗。嚴禁使用翻斗車、拖車、自行車、摩托車運輸民爆物品。10、人工運送火工產品要求：電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監(jiān)護下由其他人員運送；炸藥和雷管必須分開運送，零星的炸藥和雷管應分別裝在專用背包(或防爆箱)內，禁止裝在衣袋內；領到爆炸物品后，應直接送到爆破地點，禁止亂丟亂放；不得提前班次領取爆炸物品，不得攜帶爆炸物品在人群聚集的地方停留；一人一次運送的爆炸物品數量，不準超過：雷管1000發(fā)；拆箱（袋）運搬炸藥20kg；背運原包裝炸藥一箱（袋）；挑運原包裝炸藥二箱（袋）；用手推車運輸爆炸物品時，載重量不應超過300kg；幾個人同時運送時，人和人之間的間距不得少于10m。11、在使用過程中，做好警戒工作，發(fā)哨聲鳴號，撤出現場其他非工作人員；12、控制好裝藥量，爆破時不得有飛石超過警戒線，爆破后要認真檢查排除瞎炮；13.爆破結束后，有剩余的炸藥、雷管必須如數退回庫房。八、火工產品發(fā)放及清退制度1、庫管員發(fā)放民爆物品必須確認領取人的實際身份與IC卡注冊的資料是否一致，必須驗明當地派出所、現場負責人批準、核定當天發(fā)放的品種、數量證明資料后方能發(fā)放，且發(fā)放登記簿上的記錄與信息系統(tǒng)中領用記錄必須一致。嚴禁無本人IC卡的庫管員違規(guī)操作信息系統(tǒng)設備入庫和發(fā)放民爆物品。2、嚴格堅持值班隊干部填發(fā)領料單規(guī)定。爆破員必須持本人的《爆破員作業(yè)證》、本人IC卡和由當班值班干部根據施工現場實際需要量填發(fā)并由當班班長及安全員簽字并加蓋隊長印章的領料單到炸藥庫領取爆破器材。庫管員核實人、證相符后，方可發(fā)放爆破器材。爆破員不得代領代發(fā)或轉讓給其他人使用，不得超過派出所或治安部門核定的一次最大領取數量、品種領取。嚴禁隊干將空白領料單先簽字蓋章后發(fā)給爆破員，由爆破員自己隨用隨填。3、堅持使用爆破器材“四簽字”規(guī)定（班長、安全員、放炮員、庫管員簽字核銷）。爆破員必須使用爆破器材的“四簽字”本。4、使用爆破器材后，施工現場的班長、安全員要在“四簽字”本上填上實際使用數量并簽名認可。當班工作結束，不管是否剩有爆破器材，爆破員必須到炸藥庫房退庫、核銷，由庫管員填上退庫數量，核實領取、使用、退庫數量，并簽名認可。凡簽字不齊，核銷不實的，庫管員應拒絕再次發(fā)炸藥、雷管，并通知本單位相關部門進行處理。未處理前任何人不得指揮庫管員發(fā)放炸藥、雷管，否則，影響生產造成后果均由爆破員負責。5、爆破員必須將炸藥、雷管分別存放在加鎖的專用爆破器材箱內，嚴禁亂扔、亂放。爆破器材箱必須放在頂板穩(wěn)