箱涵技術(shù)交底

匯通路橋建設(shè)集團有限公司京昆高速京冀界至淶水段JK-LQ2標(biāo)項目部匯通路橋建設(shè)集團有限公司京昆高速京冀界至淶水段JK-LQ2標(biāo)項目部的模板，當(dāng)轉(zhuǎn)用于下一相同結(jié)構(gòu)施工前，都要對模板進行磨刷整修等保養(yǎng)工作，確保模板每次使用的精度及光潔度要求。焊接縫設(shè)在彎起鋼筋的彎起點以外。如斜筋彎起點之間的距離較大，應(yīng)在中間部分適當(dāng)增加短段焊接，以便有效地固定各層主鋼筋。嚴(yán)格控制砼的坍落度、和易性。砼施工配備足夠的振搗工人和砼入模吊裝設(shè)備，嚴(yán)格控制澆筑工序，保證澆筑的連續(xù)性，確保連續(xù)作業(yè)在砼初凝前完成。加強砼的養(yǎng)護工作，防止砼結(jié)構(gòu)外表發(fā)生裂紋。每個施工點都有專人負責(zé)砼的養(yǎng)護，保證養(yǎng)護的頻率和時間。結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工完畢及時對基坑進行回填并夯實整平構(gòu)造物橋臺盡量提早開工，以便臺背回填與相鄰路堤同步填筑。否則，與路堤交界處開挖臺階。臺背回填時兩側(cè)填筑高差不宜超過50cm。三、安全保證措施認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定、條例，結(jié)合施工單位實際情況和工程的具體特點，成立安全環(huán)保部，組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的職責(zé)，抓好工程的安全生產(chǎn)。工人進場前進行“三級教育”后方可上崗，并逐級進行交底，要求交底明確?；娱_挖出的廢渣及時清理并運至指定地點，基坑明顯位置設(shè)置禁行標(biāo)志，周圍設(shè)置圍擋并掛網(wǎng)?；禹斆鎽?yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施(如擋水埝)，基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不小于1m寬的護道，如動荷載過大宜增寬護道。砼強度達到設(shè)計強度的100%后，方可進行涵頂?shù)幕靥钔?，若設(shè)計有具體要求的應(yīng)遵從設(shè)計要求。而且，涵洞頂部的填土厚度必須大于0.5m后方可通行車輛和筑路機械。涵洞進出口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流、排水設(shè)施的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，并應(yīng)保證流水順暢。灌注天氣預(yù)報，做好應(yīng)對惡劣天氣的措施。基坑處設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，與工