2020年高考物理二輪復(fù)習(xí)高頻考點(diǎn)強(qiáng)化練-運(yùn)動(dòng)學(xué)綜合問(wèn)題

2020高物二復(fù)高考強(qiáng)練運(yùn)學(xué)合題一選題本共小題，小6分共分～為選，～10題多題)假某車(chē)剎車(chē)后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在其開(kāi)始剎車(chē)直至停止過(guò)程中，第一秒和最后一秒內(nèi)的位移分別為14m則

()汽勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為8汽勻減速的加速度大小為12C.汽車(chē)開(kāi)始勻減速時(shí)的速度大小14m/s汽車(chē)開(kāi)始減速s內(nèi)動(dòng)的距離為56.25選D。一點(diǎn)速度逐漸增大的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔內(nèi)移為，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()s3s4s8sC.D.t22t2tt選A某體一定的初速度沿足夠長(zhǎng)的斜面從底端向上滑去，之后該物體的v-t圖不可能是()選C-1-

入以，某市霧霾天氣頻發(fā)，發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多，保證霧霾中行車(chē)安全顯得尤為重要在霧天的平直公路上乙兩汽車(chē)同向勻速行駛在前甲后某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)聽(tīng)到警提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，結(jié)果兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞。圖示為兩車(chē)剎車(chē)后勻減速運(yùn)動(dòng)的v象，以下分析正確的是()甲車(chē)的加速度大小為2兩剎車(chē)后間距一直在減小C.兩車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為100m兩車(chē)停下來(lái)后相距m選C甲乙車(chē)在同一直車(chē)道上運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，通過(guò)紅燈時(shí)它們同時(shí)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，并安全停車(chē)，兩車(chē)的象如圖所示，下列判斷正確的是

()A.t=4s時(shí)車(chē)相距最遠(yuǎn)B.t=6s兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C.甲、乙兩車(chē)加速度大小之比為3∶甲、兩車(chē)之間的距離先減小后增大選A-2-

1221121121200122112112120000000開(kāi)封模擬如圖所示，物體A在面上由靜止勻加速滑下后，又勻減速地在平面上滑過(guò)x后下，測(cè)得x，則物體在斜面上的加速度與平面上的加速度a的大小關(guān)系為

()=a=1

=2aD.a=4a選B一物由靜止開(kāi)始沿一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的倒數(shù)的變化規(guī)律圖線(xiàn)如圖所示和已知，則下列判斷正確的是)物在t前做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)物在前勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.物體在t時(shí)間內(nèi)速度增加量為t00物體t時(shí)刻的速度為t選BD如所，質(zhì)量相同的木塊A、B用質(zhì)彈簧連接。靜止在光滑的水平面上，此時(shí)彈簧于自然狀態(tài)。現(xiàn)用水平恒力推A則從力F開(kāi)作用到彈簧第一次被壓縮到最短的過(guò)程中

()彈壓縮到最短時(shí)，兩木塊的速度相同彈壓縮到最短時(shí)，兩木塊的加速度相同-3-

ABAB0ABAB0C.兩木塊速度相同時(shí)，加速度<a兩木加速度相同時(shí)，速度v選AC、如，s-t圖象反映了甲、乙兩車(chē)在同條直線(xiàn)上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其圖線(xiàn)與t軸切于s處下列說(shuō)法正確的()A.5時(shí)車(chē)速度相等甲的速度為m/sC.乙車(chē)的加速度大小為m/s2乙車(chē)初位置在sm處選BD。10.一塊以一定的初速?gòu)墓饣泵娴锥它c(diǎn)滑，最高可滑至點(diǎn)，后又滑回至點(diǎn)，是ab的中點(diǎn)，如圖所示，已知物塊從上滑至b所時(shí)間為t下列分析正確的是()物從運(yùn)到b所用的時(shí)間等于從運(yùn)到c所的時(shí)間物上滑過(guò)程的加速度與下滑過(guò)程的加速度等大反向C.物塊下滑時(shí)從b運(yùn)至所時(shí)間為t物塊滑通過(guò)點(diǎn)的速度大小等于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小選AC-4-

11111212113123412111112121131234124二計(jì)題本共2題共分)11.(20分)端午節(jié)賽龍舟是中國(guó)民間傳統(tǒng)水體育娛樂(lè)項(xiàng)目賽時(shí)多人集體在鼓手的指揮下統(tǒng)一劃槳競(jìng)賽端午節(jié)舟隊(duì)以1分28.75秒成績(jī)獲得東莞龍舟錦標(biāo)賽傳統(tǒng)男子5直道競(jìng)速項(xiàng)目的冠軍。該次比賽可看成龍舟首先做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到=6m/s做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)完成比賽(結(jié)果均保留3位效數(shù)字)(1)求龍舟勻加速階段的加速度大小a(2)某次訓(xùn)練中，龍舟以加速度a加達(dá)v，由鼓手失誤，使龍舟從100m開(kāi)，在s內(nèi)度均勻減小到v，經(jīng)調(diào)整操作，10龍舟重新開(kāi)始以加速度a速，加速到v勻速完成訓(xùn)練。求龍舟由于鼓手失誤而耽誤的時(shí)間。【解析】(1)根據(jù)題意，龍舟全過(guò)程的位x=500，運(yùn)動(dòng)時(shí)間，設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為v則有：t+v(t-t1聯(lián)立解得：m/sv+v前舟動(dòng)情況和比賽過(guò)中一樣m后ts內(nèi)位移xtvv龍舟速度由v再加速到v的程中，所用的時(shí)間t=，av+v通過(guò)的位移xt若鼓手不失誤，則龍舟勻速通過(guò)這兩段位移，設(shè)需要的時(shí)間為t，則x+x=vt由鼓手失誤而耽誤的時(shí)間-t聯(lián)立解得：Δt=2.27s答案：2

(2)2.27-5-

f111110112201020Ff22201f111110112201020Ff2220122t22212.(20分)在交管部門(mén)強(qiáng)行推出“電子眼后機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為0m/s當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎反時(shí)間忽略不)乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē)乙司機(jī)反應(yīng)較反應(yīng)時(shí)間為s)知車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5，10m/s

)求：(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線(xiàn)。他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保多大距離？【解析】(1)甲車(chē)緊急剎車(chē)的加速度大小F0.4mga===4m/s2mmv10甲車(chē)停下所需時(shí)間：t=a4v10甲車(chē)滑行距離：x==2a2×4由于x=12.5m所以甲車(chē)能避免闖紅燈。(2)設(shè)甲兩車(chē)行駛過(guò)程中至少應(yīng)保持距離x乙車(chē)剎t時(shí)間兩車(chē)速度相等為車(chē)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間，乙車(chē)緊急剎車(chē)的加速度大小為a=m/sm速度相等：v(t+t)=v-at解得：t