防火等級劃分

一、防火結(jié)構(gòu)的重要性

在茫茫大海上航行的船舶，與在岸上行駛的交通工具不一樣，沒有太強(qiáng)的自救力量，一旦某一個船員艙室失火，如果沒有結(jié)構(gòu)防火來支撐分隔，一間房間能引燃另一房間，一層甲板能引燃另一層甲板，火場勢必迅速擴(kuò)大，這也就是為什么在今年的亞太地區(qū)東京備忘錄操作性檢查會戰(zhàn)表中，將防火結(jié)構(gòu)檢查的歸類為首位檢查要點(diǎn)（消防系統(tǒng)）的第一分項的原因（詳見海船舶字［2005］302號文—指南），因此，充分認(rèn)識船舶防火結(jié)構(gòu)非常重要，而海上人命安全公約第二章也濃墨重彩的對船舶構(gòu)造的防火要求作了非常詳細(xì)的規(guī)定，船舶防火結(jié)構(gòu)—簡單的講就是，在建造設(shè)計船舶的部分結(jié)構(gòu)時，其構(gòu)造材料要用不燃燒的木頭，不傳熱的鋼板來制造。

船舶結(jié)構(gòu)防火原理簡介：船舶結(jié)構(gòu)防火的耐火分隔是按照艙室失火危險程度的高低，根據(jù)公約和規(guī)范的規(guī)定而劃分了不同防火等級區(qū)域，所建立起各種等級的耐火分隔，例如：機(jī)艙間A類機(jī)器處所是失火危險性大的處所，其機(jī)艙圍蔽交界的大部被規(guī)定為A-60級分隔，而主豎區(qū)之內(nèi)的船員居住處所也因具有失火危險性而被定義為B級分隔等等。

二、ⅠC法、ⅡC法、ⅢC法的定義和一般適用范圍：

公約和規(guī)范規(guī)定：在起居處所、服務(wù)處所、控制站、機(jī)器處所的限界艙壁，對其構(gòu)造和隔熱所用不燃材料的要求，以及梯道環(huán)圍和走廊的保護(hù)可按照ⅠC法、ⅡC法、ⅢC法之一處理。首先需要我們明確的是，法規(guī)要求的是“起居處所、服務(wù)處所、控制站、機(jī)器處所、梯道環(huán)圍和走廊”這些區(qū)域。因此，在現(xiàn)場檢查的時候，我們檢查人員不應(yīng)該將防火結(jié)構(gòu)保護(hù)要求擴(kuò)大到船上的其他區(qū)域。

ⅠC法-----應(yīng)安裝和布置認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)，以在起居處所的所有走廊、梯道和脫險通道內(nèi)提供感煙式探測保護(hù)和手動報警按紐，在起居處所內(nèi)，以不燃的B級或C級分隔作內(nèi)部的分隔艙壁，一般不設(shè)有自動噴水器、探火和失火報警系統(tǒng)。（公約要求：油船、化學(xué)品船和液化氣船必須采用ⅠC法。）

ⅡC法-----在可能發(fā)生火源的所有處所，應(yīng)裝設(shè)和布置認(rèn)可型的自動噴水器、探火和失火報警系統(tǒng)，以保護(hù)起居處所、廚房和其他服務(wù)處所，但基本沒有失火危險的處所如空處、衛(wèi)生處所等除外，此外，還應(yīng)安裝和布置認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)，以在起居處所和服務(wù)處所的所有走廊、梯道和脫險通道內(nèi)提供感煙式保護(hù)和手動報警按紐，一般對內(nèi)部分隔的艙壁的型式不予限制。

ⅢC法------在可能發(fā)生火源的所有處所，應(yīng)裝設(shè)和布置認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)，以在所有起居處所和服務(wù)處所內(nèi)能探知火災(zāi)的發(fā)生，但基本沒有失火危險的處所，如空處、衛(wèi)生處所除外。一般對內(nèi)部分隔的艙壁的型式不予限制，但在任何情況下任一起居處所或用A級或B級分隔的各個處所的面積不得超過50平方米。主管機(jī)關(guān)可考慮增加公共處所的面積（如75平方米）。

由上定義可知：不論采用哪一種保護(hù)法（ⅠC、ⅡC、ⅢC法），共同點(diǎn)是認(rèn)可型的固定式探火和失火報警系統(tǒng)都是必須安裝的。再比較一下，會發(fā)現(xiàn)除了ⅠC法由于公約（97版）第二章R57要求適用于液貨船，ⅡC法相比較與其他兩種防火保護(hù)法要多安裝自動噴水器，經(jīng)濟(jì)性較高，實際檢查中也發(fā)現(xiàn)采用此種保護(hù)法的船舶極少；ⅢC法因其經(jīng)濟(jì)實惠，船東易于采納，是貨船最常使用的保護(hù)結(jié)構(gòu)形式。不過對于大型、超大型船舶因其艙室的面積較大，易于超過50平方米，適用ⅢC法有困難，此時船東或設(shè)計人員也易于選用ⅠC法。

三、A、B、C級防火分隔的定義要求及比較

而其他艙壁和甲板的耐火完整性，要分別滿足公約和規(guī)范中的分隔相鄰處所艙壁（甲板）的耐火完整性的兩張表的要求，詳見SOLAS公約第二章44條的表44.1和表44.2的要求及注解（因表所占篇幅過大，在此不予復(fù)制。）。從表中我們看到了諸如A-60，A-15、B-15、B-0等耐火分隔等級符號，在此我們做一介紹比較：

公約和規(guī)范規(guī)定，貨船的結(jié)構(gòu)防火共分為A-60、A-30、A-15、A-0、B-15、B-0以及C等7個耐火等級，其中A-60至A-0的四個等級統(tǒng)稱為A級分隔，B-15、B-0兩個等級統(tǒng)稱為B級分隔，而C級分隔不再作進(jìn)一步的詳細(xì)分類。

A級防火分隔總體要求（滿足SOLAS公約及IMOFTPCPART3和IMOA.754(18)的要求）：

1、鋼或等效材料，鋼板厚度為4.5±0.5mm,也就是最薄得保證4個mm;

2、有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)，其中骨材間距應(yīng)為600mm左右；

3、認(rèn)可的不燃材料制造，使在下列時間內(nèi)，其背火一面的平均溫升不超過140C，背面任何一點(diǎn)的溫升不超過180C。

A-60級---60分鐘

A-30級---30分鐘

A-15級---15分鐘

A-0級-------0分鐘

4、其構(gòu)造在經(jīng)過1小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火實驗結(jié)束時，能防止煙和火焰的通過。

為澄清兩個容易混淆的概念，在此比較一下“A—0級耐火分隔”和“鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)”：

區(qū)別1：尺寸、骨材間距的不同，A—0級鋼板厚度至少4mm，骨材間距為600mm左右，而鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求則較為隨意；

區(qū)別2：A—0級耐火分隔要能防止煙和火焰的通過，特別是煙不能通過，這就有了高溫下的密性要求，而鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)則無此要求，這就意味著鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)可以在其骨材上、鋼板上穿孔、開口。

B級分隔是由符合下列要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔：

1、其構(gòu)造在經(jīng)過最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火實驗結(jié)束時，能防止火焰的通過。

2、認(rèn)可的不燃材料制造（可燃裝飾板片除外），其隔熱值要求使在下列時間內(nèi)，其背火一面的平均溫升不超過140C，背面任何一點(diǎn)的溫升不超過225C

B-15級---15分鐘

B-0級----0分鐘

雖然A、B級防火結(jié)構(gòu)同樣為認(rèn)可的不燃材料制成，B級防火結(jié)構(gòu)還是與A級防火結(jié)構(gòu)有著以下一些區(qū)別：

a、背火面平均溫升雖同樣是140攝氏度，但任一點(diǎn)的溫升提高至225C，溫升提高了；

b、B級隔熱值的時間縮短了，最長為15min；

c、標(biāo)準(zhǔn)耐火實驗時間也縮短為A級的一半，半個小時；

d、密性下降了，只要求防止火焰通過，未提及煙，也就是說，少量的煙霧通過B級分隔沒關(guān)系，現(xiàn)場檢查時，對分隔上的諸如一些小孔、縫隙可放寬要求。

為便于理解，下面是筆者自制的一張A—15和B---15分隔的比較表：

A與B級分隔

A----15

B----15

不同點(diǎn)

有一定厚度的鋼板支撐，有扶強(qiáng)骨材。

可以沒有中等厚度的鋼板支撐。

密性，煙不能穿透。

煙可以穿透。

一般用于較小失火危險處所、其他機(jī)器處所與控制站的艙壁分隔。

一般用于走廊、起居處所的艙壁防火分隔；甲板耐火分隔不強(qiáng)制使用。

完整性試驗時間1小時

完整性試驗時間半小時

隔熱性，背火面任一點(diǎn)的溫升為180C。

隔熱性，背火面任一點(diǎn)的溫升為225房建工程FJ1標(biāo)段監(jiān)理規(guī)劃編寫：審批：四川省公路工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所成都二繞（西段）項目FJ1監(jiān)理部二一二年十月目錄工程項目概況一、基本情況二、工程特點(diǎn)三、合同細(xì)節(jié)四、建設(shè)單位項目組織結(jié)構(gòu)五、承包商項目組織結(jié)構(gòu)第二章工程項目建設(shè)監(jiān)理范圍和目標(biāo)、監(jiān)理工作內(nèi)容和依據(jù)監(jiān)理階段監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作目標(biāo)監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理工作依據(jù)第三章監(jiān)理部組織形式及人員配備和崗位職責(zé)項目監(jiān)理部組織形式項目監(jiān)理部人員配備情況監(jiān)理人員崗位職責(zé)（一）項目總監(jiān)理工程師職責(zé)（二）專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)第四章施工階段監(jiān)理工作方法及措施一、工程質(zhì)量控制原則二、工程質(zhì)量控制的方法三、施工過程中工程質(zhì)量控制四、質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理五、工程造價控制1、工程造價控制的原則2、工程造價控制的方法3、工程量計量六、合同及其他事項的管理1、管理的原則及內(nèi)容2、設(shè)計變更管理4、費(fèi)用索賠的管理第五章監(jiān)理工作制度一、監(jiān)理人員工作守則二、監(jiān)理工作準(zhǔn)則三、圖紙會審制度四、施工組織設(shè)計（施工方案）審批制度五、監(jiān)理日志和會議制度第一章工程項目概況基本情況：工程名稱：成都二繞西段項目房建工程（FJ1標(biāo)段）工程地點(diǎn)：成都結(jié)構(gòu)類型：鋼筋砼框架。4、建筑面積:總建筑面積：9199.55M2煎茶收費(fèi)站建筑面積：1563.33M2黃龍溪收費(fèi)站建筑面積：2238.33M2花源費(fèi)站建筑面積：1609.78M2興義收費(fèi)站建筑面積：2224.78M2三江收費(fèi)站建筑面積：1563.33M25、合同工期：320天6、合同金額：41006243元7、計劃開工日期:2012年11月15日8、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格9、抗震等級:七級10、建設(shè)單位：四川蓉城第二繞城高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司11、設(shè)計單位：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院12、監(jiān)理單位：四川省公路工程咨詢監(jiān)理事務(wù)所13、施工單位：四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司二、工程特點(diǎn)本工程為砼框架結(jié)構(gòu)，獨(dú)立地梁基礎(chǔ)，抗震等級七度，安全等級為二級，合理使用年限50年。主體結(jié)構(gòu)C30砼，其余主體結(jié)構(gòu)C30混凝土，承臺與地梁基礎(chǔ)C30砼?！?.000以下MU10機(jī)制磚，M7.5水泥砂漿，其余多孔粘土磚，M5水泥砂漿砌筑。外墻面磚；內(nèi)墻及頂棚水泥砂漿+乳膠漆；樓地面地磚。鋁合金推拉窗；平開木門。三、合同細(xì)節(jié)：工程施工合同：承包人：四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司承包范圍：合同段范圍內(nèi)的房屋建筑、鋼結(jié)構(gòu)工程等。合同工期：10個月質(zhì)量：合格。合同價款：41006243元工程建設(shè)監(jiān)理合同：監(jiān)理人：四川省公路工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所監(jiān)理范圍：施工階段全過程監(jiān)理正常監(jiān)理服務(wù)酬金：詳見監(jiān)理合同。建設(shè)單位項目組織結(jié)構(gòu)：二繞公司二繞公司新津代表處新津代表處現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)承包商項目組織結(jié)構(gòu)（人員配備詳見承包商“施工組織設(shè)計”）項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人項目工程師質(zhì)檢工程師材料員財務(wù)員預(yù)算員安全員電氣工程師給排水工程師師長師機(jī)械工程師項目工程師質(zhì)檢工程師材料員財務(wù)員預(yù)算員安全員電氣工程師給排水工程師師長師機(jī)械工程師土建工程師土建工程師施工工長各各生產(chǎn)作業(yè)班組第二章工程項目建設(shè)監(jiān)理范圍和目標(biāo)、監(jiān)理工作內(nèi)容和依據(jù)監(jiān)理階段：施工階段監(jiān)理工作范圍：見監(jiān)理合同三、監(jiān)理工作目標(biāo)：1、質(zhì)量目標(biāo)：合格，力爭優(yōu)良。2、工期目標(biāo)：10個月。3、投資目標(biāo)：建安工程造價為合同價款。四、監(jiān)理工作內(nèi)容：審查承包商的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)方案，提出修改意見，下達(dá)單位工程施工開工令。檢查工程使用的材料、構(gòu)配件、設(shè)備的規(guī)格和質(zhì)量。檢查現(xiàn)場施工技術(shù)措施和安全防護(hù)設(shè)施，對工程建設(shè)實施質(zhì)量、投資、進(jìn)度三控制。主持協(xié)商業(yè)主方或設(shè)計單位，或承包商提出的設(shè)計變更。監(jiān)督管理工程施工合同的履行，主持協(xié)商合同條款的變更，調(diào)解合同雙方的爭議，處理索賠事項。核查完成的工程量，驗收分項分部工程，簽署工程付款憑證。督促施工單位整理施工文件資料的歸檔準(zhǔn)備工作。審查承包商報送的竣工資料，協(xié)助業(yè)主組織工程竣工驗收。提交監(jiān)理工作總結(jié)資料。五、監(jiān)理工作依據(jù)1、《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》；2、監(jiān)理合同；3、施工合同；4、設(shè)計文件及圖紙會審紀(jì)要；5、施工圖中適用的標(biāo)準(zhǔn)圖集；6、施工招、投標(biāo)文件。監(jiān)理部組織形式及人員崗位職責(zé)針對本項目的項目特征和工程特性，組建如下適應(yīng)本項目的監(jiān)理班子，根據(jù)工程的進(jìn)展情況，將進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充和調(diào)整。項目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖如下：總監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師z房建專業(yè)監(jiān)理員監(jiān)理員二、項目監(jiān)理部人員配備情況姓名年齡專業(yè)職稱職務(wù)備注盧澤龍48統(tǒng)計高級工程師總監(jiān)交通部監(jiān)理工程師冉啟俊73路橋高級工程師房建工程師省專業(yè)監(jiān)理工程師朱海宏36工民建工程師測量工程師省專業(yè)監(jiān)理工程師謝道蓮36工民建工程師材試工程師交通部檢測工程師楊廷建40工民建工程師安全工程師監(jiān)理培訓(xùn)證李君亭38工民建工程師房建工程師建設(shè)部注冊監(jiān)理工程師王彭川49機(jī)械工程師計量工程師三、監(jiān)理人員崗位職責(zé)（一）項目總監(jiān)職責(zé)全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項目監(jiān)理部的工作。主要職責(zé)如下：主持編制項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細(xì)則；主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件和指令；審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進(jìn)度計劃；審查和處理工程變更；調(diào)解建設(shè)單位與承包商的合同爭議、處理索賠、審批工程延期；組織編寫并簽發(fā)《監(jiān)理月報》、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總結(jié)；保持與建設(shè)單位的密切聯(lián)系，掌握其要求和愿望，負(fù)責(zé)與建設(shè)單位、承包商、工程質(zhì)量監(jiān)督站等有關(guān)各方的協(xié)調(diào)溝通，處理有關(guān)方面的問題（二）、專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)在項目總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)實施相關(guān)方面的監(jiān)理工作，具有相應(yīng)監(jiān)理文件簽發(fā)權(quán)?；韭氊?zé)如下：負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作的具體實施；審查承包單位提交的本專業(yè)的計劃、方案、申請、變更，并向總監(jiān)報告；負(fù)責(zé)本專業(yè)分項工程驗收及隱蔽工程驗收；核查進(jìn)場材料、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證，合格時予以簽認(rèn)；負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程量計量工作，審核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證。第四章施工階段的監(jiān)理工作方法及措施一、工程質(zhì)量控制原則1、以現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范等為依據(jù)，督促承包商全面實現(xiàn)工程項目約定的質(zhì)量目標(biāo)。2、對工程項目施工全過程實施質(zhì)量控制，以質(zhì)量預(yù)檢為重點(diǎn)。3、對工程項目的人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，監(jiān)督承包商的質(zhì)量保證體系落實到位。4、嚴(yán)格要求承包商執(zhí)行有關(guān)材料試驗制度和設(shè)備檢驗制度。5、堅持本工序質(zhì)量不合格或未經(jīng)驗收，下一道工序不得施工。二、工程質(zhì)量控制方法1、質(zhì)量以事前控制為主、事中監(jiān)督檢查，事后嚴(yán)格驗收。2、按《監(jiān)理實施細(xì)則》的要求對施工過程進(jìn)行檢查，糾正違規(guī)操作，消除質(zhì)量隱患。3、對工程的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位施工過程進(jìn)行旁站監(jiān)理。4、利用工程款支付申請控制手段對不合格工序行使質(zhì)量否決權(quán)。5、簽發(fā)質(zhì)量控制通知、指令。三、施工過程中質(zhì)量控制1、對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點(diǎn)部位，專業(yè)監(jiān)理工程師要安排監(jiān)理員進(jìn)行旁站。2、及時糾正在巡視過程中發(fā)現(xiàn)的不符合施工要求的問題。3、對所發(fā)現(xiàn)的問題先口頭通知承包商改正，然后由監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理工程師4、承包商按有關(guān)規(guī)定對隱蔽工程進(jìn)行自檢，自檢合格后將填寫的《隱蔽工程記錄》和《工程報驗申請單》報送監(jiān)理，監(jiān)理工程師根據(jù)《隱蔽工程記錄》的內(nèi)容到現(xiàn)場進(jìn)行檢測、核查。5、對隱檢不合格的工程，應(yīng)由監(jiān)理工程師簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》，要求承包商整改完成后報送監(jiān)理工程師復(fù)查。6、對隱檢合格的工程應(yīng)簽認(rèn)《隱蔽工程記錄》并準(zhǔn)予進(jìn)行下一道工序施工。四、質(zhì)量問題和質(zhì)量事故處理1、監(jiān)理工程師對施工中的質(zhì)量要針對質(zhì)量問題輕重程度分別處理。2、對可以通過返修彌補(bǔ)的一般質(zhì)量缺陷，應(yīng)責(zé)成承包商先提出方案，監(jiān)理工程師審核后（必要時經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計單位認(rèn)可）批示承包商處理，處理后重新驗收。3、對需要返工處理的質(zhì)量問題，除責(zé)成承包商先提出處理意見外，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程部分暫停指令》并與建設(shè)單位和設(shè)計單位研究，提出處理方案，批復(fù)承包商處理，處理結(jié)果重新進(jìn)行驗收。五、工程造價控制1、工程造價控制的原則（1）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行雙方簽訂的《建設(shè)工程施工承包合同》中所確定的合同價，單價和約定的工程款支付規(guī)定。（2）在報驗資料不全或與合同文件約定不符、未經(jīng)質(zhì)量簽認(rèn)合格或有違約的工程內(nèi)容不予審核和計量。（3）工程量與工作量的計算應(yīng)符合有關(guān)的計算規(guī)則。（4）處理因設(shè)計變更、合同變更和違約索賠引起的費(fèi)用增減時，應(yīng)堅持合理、公正。（5）對有爭議的工程計量和工程款，應(yīng)采取協(xié)商的方法確定，在協(xié)商無效時，在事先征得建設(shè)單位意見后，由總監(jiān)理工程師做出決定。（6）對工程量及工程款的審核應(yīng)在《建設(shè)工程施工承包合同》所約定的時限內(nèi)。2、工程造價控制的方法（1）工程開工、承包商應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理方提交經(jīng)審定的工程施工圖預(yù)算、該預(yù)算總額與合同價相符。（2）應(yīng)依據(jù)工程圖紙、施工圖預(yù)算、合同工程量建立工程量臺帳。（3）應(yīng)經(jīng)常檢查工程計量和工程款支付的情況，對實際發(fā)生值與計劃控制值進(jìn)行分析、比較。（4）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程計量和工程款支付的程序和時限要求。3、工程量計量（1）工程量計量原則上每月計量一次。根據(jù)工程進(jìn)度及監(jiān)理工程師簽認(rèn)的分項工程，填報進(jìn)度月報表。（2）對某些特定的分項、分部工程的計量方法則由監(jiān)理、業(yè)主和承包協(xié)商約定。（3）對一些不可預(yù)見的工程量（如地基基礎(chǔ)處理等）按合同約定，監(jiān)理工程師會同承包商如實進(jìn)行計量。六、合同其他事項的管理1、管理的原則及內(nèi)容（1）監(jiān)理工程師應(yīng)采取預(yù)先分析、調(diào)查的方法，經(jīng)常跟蹤合同執(zhí)行情況和施工中出現(xiàn)的問題，及時用《監(jiān)理工程師通知單》的形式督促承包商糾正不符合合同約定的行為及做法，提前向業(yè)主和承包商發(fā)出預(yù)示，防止偏離合約定事件的發(fā)生。（2）合同其他事項的管理內(nèi)容A、設(shè)計變更、洽商的管理B、工程暫停及復(fù)工的管理C、工程延期的管理D、費(fèi)用索賠的管理E、合同爭議的調(diào)解F、違約處理2、設(shè)計變更管理（1）工程變更無論由誰提出和批準(zhǔn)，均須按設(shè)計變更、洽商的基本程序進(jìn)行管理。（2）《工程變更單》必須經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，承包商方可執(zhí)行。（3）《工程變更單》的內(nèi)容應(yīng)及時反映在施工圖紙上。（4）工程變更完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，應(yīng)按正常的支付程序辦理變更費(fèi)用的支付手續(xù)。（5）監(jiān)理工程師會簽有關(guān)工程變更時，必須做到：①承包方嚴(yán)格按照圖紙施工，不得隨意更改設(shè)計，承包商對原工程設(shè)計變更，首先要經(jīng)監(jiān)理工程師同意；②監(jiān)理工程師會簽設(shè)計變更時，應(yīng)審查對質(zhì)量、進(jìn)度、投資是否有不利影響，如有不利影響，要向建設(shè)單位提出書面通知。3、費(fèi)用索賠的管理（1）監(jiān)理受理索賠的范圍；非承包單位原因引起的以下事件：A、自然災(zāi)害造成施工費(fèi)用的增加；B、延遲提交設(shè)計圖紙；C、未按合同規(guī)定及時提供施工現(xiàn)場而引起的費(fèi)用增加；D、提供的紅線樁和放線資料不準(zhǔn)確；E、國家法律更改引起費(fèi)用的增加；F、在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)文物、古跡、化石，為保護(hù)和處理而支付的費(fèi)用。G、工程變更而引起的額外費(fèi)用增加；（2）受理承包方索賠申請的條件：A、費(fèi)用索賠事件發(fā)生后，承包單位在合同約定期限內(nèi)，提交了書面索賠意向；B、承包單位按合同約定，提交了有關(guān)費(fèi)用索賠事件的詳細(xì)資