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文檔簡介
千里之行,始于足下。第2頁/共2頁精品文檔推薦汽車發(fā)動機實習(xí)報告doc汽車發(fā)動機實習(xí)報告
篇一:汽車發(fā)動機拆裝實訓(xùn)報告
發(fā)動機拆裝實習(xí)報告
實習(xí)地方:工程實驗中心
實習(xí)時刻:
實習(xí)專業(yè):
學(xué)生姓名:
學(xué)號:指導(dǎo)教師:16周XX級機械(本科)郝杰XX301274王侃偉
XX年6月
一、實習(xí)目的
⒈鞏固和加強發(fā)動機的構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程
的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
⒉使學(xué)生掌握發(fā)動機總成、各零部件及其相間的連接關(guān)系、拆裝辦法和步驟及注意事項;
⒊掌握正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的辦法;
⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清
洗辦法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)適應(yīng)。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
實習(xí)常用工具:
明白汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實習(xí)常用工具:
一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習(xí)要求:
1.認(rèn)識并徹底掌握發(fā)動機常用拆裝工具和儀器設(shè)備的使用;
實習(xí)常用工具:一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
2.熟悉并掌握發(fā)動機拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)要緊零部件的正確拆裝;
3.掌握發(fā)動機的基本構(gòu)造與基本工作原理;
4.明白發(fā)動機各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、實驗注意事項
1、實驗之前按要求舉行分組,按照小組編號進入相應(yīng)的實習(xí)場地,進入實習(xí)現(xiàn)場后各小組成員應(yīng)按發(fā)動機分解和裝配工藝的要求舉行操作,實驗中別要隨意走動,以免妨礙安全和其他小組工作;
2、實驗中應(yīng)嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,注意安全;
3、為保證實習(xí)操作的規(guī)范性和實習(xí)教具(發(fā)動機)的使用壽命,實驗過程中應(yīng)嚴(yán)格按照分解和裝配工藝規(guī)程以及技術(shù)要求舉行拆裝,并按要求將拆下的零部件擺放在規(guī)定的位置,嚴(yán)禁別規(guī)范的操作行為;
4、實驗中同學(xué)之間應(yīng)相互配合協(xié)作,規(guī)范操作,各小
組應(yīng)確定每位成員的具體工作任務(wù)(如解讀工藝流程、拆裝操作、傳遞工具、零件擺放等),以提高拆裝實驗的學(xué)習(xí)效果;
5、實驗結(jié)束后,各小組應(yīng)對所用的工量具舉行清點,配合指導(dǎo)教師檢查裝配任務(wù)完成的事情,檢查無誤后清掃實習(xí)場地。
四、實習(xí)內(nèi)容
發(fā)動機
類型:四缸直
列水冷式發(fā)動
機
1、總成結(jié)構(gòu)
的拆裝
1)拆下氣
缸蓋固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,同時分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機油
。
篇二:汽車發(fā)動機構(gòu)造實習(xí)報告
汽車發(fā)動機構(gòu)造實習(xí)報告
一、實習(xí)目的和意義:
汽車發(fā)動機實習(xí)之前,郭輝老師差不多領(lǐng)著我們對汽車發(fā)動機舉行了理論的學(xué)習(xí)。本次拆裝實習(xí)是汽車構(gòu)造理論課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。經(jīng)過實踐性實習(xí),我們將加深對汽車構(gòu)造的明白,提高對汽車的感性認(rèn)識;本次實習(xí)還能夠提高我們的動手能力和對常用汽車維護工具的初步熟練,培養(yǎng)我們在實際咨詢題中發(fā)覺咨詢題、解決咨詢題的能力;并且,經(jīng)過本次實習(xí),我們能夠增強團隊合作意識和培養(yǎng)專業(yè)學(xué)習(xí)興趣,有助于我們在往后的學(xué)習(xí)和工作中舉行自我學(xué)習(xí)和鉆研。
二、實習(xí)要求:
1、經(jīng)過對各種類型發(fā)動機的解剖和零部件的觀看,了解別同類型發(fā)
動機的整體構(gòu)造。
2、認(rèn)識發(fā)動機各個組成部件名稱。
3、掌握兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)的基本組成和工作原理。
4、使用合適的工具對發(fā)動機舉行拆卸和裝復(fù)。
5、記錄詳細(xì)的拆裝步驟。
6、了解發(fā)動機配氣機構(gòu)的組成和結(jié)構(gòu)原理并結(jié)合明白配氣相位圖。
7、測量并記錄發(fā)動機氣缸套內(nèi)直徑的大小。
8、經(jīng)過對典型汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的拆裝,了解其工作
原理并畫出冷卻水路循環(huán)系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的簡圖。
三、實習(xí)設(shè)備:
(1)典型直列式發(fā)動機,典型V型發(fā)動機,典型水平對置式發(fā)動機及轉(zhuǎn)
子發(fā)動機和相關(guān)零部件。
(2)外徑千分尺(精度0.01mm),內(nèi)徑氣缸量表(精度0.01mm)。
(3)相關(guān)汽車拆裝工具一套。
四、實習(xí)工作內(nèi)容:
這次底盤實習(xí)要緊有五個內(nèi)容,分不是汽車發(fā)動機總體構(gòu)造認(rèn)識和拆裝、發(fā)動機的配氣機構(gòu)、曲軸連桿結(jié)構(gòu)、汽油機冷卻及潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)。在整個實習(xí)過程中我都積極參與,作為本組的拆裝場記,我細(xì)心記錄每一具步驟,別知道的地點立即向老師同學(xué)請教。
1、發(fā)動機總體構(gòu)造認(rèn)識和拆裝
我們小組本著由附件到主體、由上到下的拆卸思想對凱越V4發(fā)動機舉行了拆裝。我們的拆裝步驟如下:(1)發(fā)動機外部組件的拆裝
先拆下節(jié)氣門體,繼續(xù)是燃油導(dǎo)軌和燃油壓調(diào)節(jié)器,然后卸下EGR管、進氣歧管、排氣管、大循環(huán)水管、機油管及一些分電器和高壓線圈。
(2)總體結(jié)構(gòu)的拆裝
a拆下汽缸蓋面罩、皮帶輪和正時齒輪面罩(側(cè)邊有支撐架)和水泵偏心齒輪(用大扳手)。
b凸輪軸呈如今我們的面前,我們要凸輪軸軸承蓋的方向,需要使用扭力扳手,卸下的順序是先中間后兩頭,然后卸下皮帶輪內(nèi)部塑料支架和水泵偏心輪,然后抬下汽缸蓋和藹缸墊(注意氣缸墊的安裝方向)。
c拆下油底殼和集濾器。
d分不拆卸1,2,3,4缸的連桿的緊固螺母,卸下連桿軸承蓋,注意連桿配對的記號,并按順序記號。用橡膠錘子分不推出連桿組件,用手在氣缸口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。
(3)拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組
a放松飛輪6個緊固螺釘,拆卸飛輪。
b拆卸曲軸上支撐蓋和曲軸。
c抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原狀裝回,并將固定螺釘擰入少許,注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
(4)發(fā)動機零部件的清洗
清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢,刮出氣缸、汽缸蓋及活塞積碳。
(5)發(fā)動機的總體安裝
a按照發(fā)動機的拆卸的相反順序安裝所有零部件。
b安裝時注意:1)安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,應(yīng)該特殊注意相互配合運動表面的高度清潔,注意涂抹機油;2)個相互配對的零部件別能相互調(diào)換,安裝方向也要正確;3)各零件應(yīng)按規(guī)定的力矩(具體數(shù)據(jù)參照指導(dǎo)書附錄x0.8)和辦法擰緊,同時按兩到三次擰緊;4)活塞連桿組件裝入氣缸前,應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用螺絲刀的大頭將活塞組件推入氣缸;5)安裝正時齒輪時,應(yīng)注意使正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確;6)檢查工具及安裝桌面,確保沒有零件遺漏,收拾整理好工具。
2、發(fā)動機的配氣機構(gòu)
配氣機構(gòu)的功用是按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)要求,定時開啟和
關(guān)閉各缸的進、排氣門,使新氣進入汽缸,廢氣從氣缸排出。進入氣缸內(nèi)的新氣量越多,發(fā)動機的動力性越好。在配氣定時時,進、排氣門要早開晚關(guān),目的是為了進氣充分,排氣潔凈。發(fā)動機在冷態(tài)下,當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時,氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。在發(fā)動機工作時,由于氣門和挺柱,推桿等部件的受熱膨脹,從而也許妨礙氣門的工作,氣門間隙的設(shè)計算是為了減小這種妨礙。
3、曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)里非常多的零件設(shè)計的非常巧妙,老師也咨詢了幾個咨詢題讓我們探討,像內(nèi)氣缸怎么潤滑?
活塞形狀的設(shè)計有啥巧妙之處?活塞環(huán)的作用等等。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的要緊運動機構(gòu)。其功能是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,并且將作用在活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩,以驅(qū)動汽車車輪的轉(zhuǎn)動?;钊臋M斷面要設(shè)計成橢圓形,而將其斷面制成上小下大的錐形或桶形,是因為發(fā)動機工作時,活塞在氣體力和側(cè)向力的作用下發(fā)生機械變形,而活塞受熱膨脹時還發(fā)生熱變形。這兩種變形的結(jié)果基本上使活塞裙部在活塞銷孔軸線方向的尺寸增大。為使活塞工作時裙部接近正圓形與氣缸相習(xí)慣,在創(chuàng)造時應(yīng)將活塞裙部的橫斷面加工成橢圓形。沿活塞軸線方向活塞的溫度是上高下低活塞的熱膨脹量自然是上大下小所以為使活塞工作時裙部接近圓柱形,須把活塞制成上小下大的圓錐形或捅形。飛輪的要緊作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動機惟獨做功一具沖程吸氣,壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲的能量。
4、燃油供給系統(tǒng)-化油器
化油器是老師著重要求我們研究的一具機構(gòu),我們把化油器全部拆解,
認(rèn)真觀看每個零件的功用,并一起研究
混合油氣的供給過程,最終在組長劉洋
的指導(dǎo)下,由鄒凌鵬把簡圖畫了出來。
我們組還對化油器的一些部件舉行了
研究談?wù)摚斋@非常多?;推魇桨l(fā)動機
燃油供給系統(tǒng)中最要緊的部件是化油
器,它是實現(xiàn)燃油系統(tǒng)功用、完成可燃
混合氣配制的要緊裝置,為發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速、任何負(fù)荷、任何大氣的狀況下提供一定數(shù)量且成分符合發(fā)動機工況要求的可燃混合氣?,F(xiàn)代化油器由浮子系統(tǒng)(存儲汽油并使油面穩(wěn)定)、怠速系統(tǒng)(向怠速工況工作的發(fā)動機供給濃混合氣)、主供油系統(tǒng)(向怠速以外的所有工況供油)及加濃系統(tǒng)(當(dāng)發(fā)動機由中等負(fù)荷轉(zhuǎn)入大負(fù)荷或全負(fù)荷工作時,經(jīng)過加濃系統(tǒng)額外的供給部分燃油,以保證發(fā)動機發(fā)出最大功率)等組成。
5、發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)
老師要求我們仔細(xì)觀看各種水道,并畫出水道冷卻循環(huán)圖,我們沿著冷卻液水泵順著各種水道到氣缸體、汽缸蓋、節(jié)溫器等,最后畫出這款V4發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)循環(huán)圖。在冷卻系統(tǒng)中,事實上有兩個散熱循環(huán):一具是冷卻發(fā)動機的主循環(huán),另一具是車上取暖循環(huán)。這兩個循環(huán)都以發(fā)動機為中心,使用是同一冷卻液。主循環(huán)中包括了兩種工作循環(huán),即“冷車循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷車著車后,發(fā)動機在慢慢升溫,冷卻液的溫度還無法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器,此刻的冷卻液不過通過水泵在發(fā)動機內(nèi)舉行“冷車循環(huán)”,目的是使發(fā)動機盡快地達到正常工作溫度。隨著發(fā)動機的溫度,冷卻
篇三:發(fā)動機拆裝實習(xí)報告
汽車發(fā)動機拆裝實習(xí)報告
實習(xí)地方:汽車博物館
實習(xí)時刻:XX年3月27日
實習(xí)班級:
學(xué)生姓名:
學(xué)號:
指導(dǎo)教師:郭榮春
發(fā)動機拆裝實踐報告
一、實習(xí)目的
⒈鞏固和加強發(fā)動機和汽車底盤的構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
⒉使學(xué)生掌握發(fā)動機總成和汽車底盤、各零部件及其相間的連接關(guān)系、拆裝辦法和步驟及注意事項;
⒊掌握正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的辦法;
⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗辦法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)適應(yīng)。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
二、實習(xí)要求:
1.認(rèn)識并徹底掌握發(fā)動機常用拆裝工具和儀器設(shè)備的使用;實習(xí)常用工具:一般扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
2.熟悉并掌握發(fā)動機和汽車底盤的總體拆裝、調(diào)整和各
系統(tǒng)要緊零部件的正確拆裝;
3.可以獨立完成舉行發(fā)動機和汽車底盤的要緊零部件的檢查測量;
4.掌握發(fā)動機和汽車底盤的基本構(gòu)造與基本工作原理;
5.明白發(fā)動機各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
三、實訓(xùn)注意事項
1、實訓(xùn)之前按要求舉行分組,按照小組編號進入相應(yīng)的實習(xí)場地,進入實習(xí)現(xiàn)場后各小組成員應(yīng)按發(fā)動機分解和裝配工藝的要求舉行操作,實訓(xùn)中別要隨意走動,以免妨礙安全和其他小組工作;
2、實
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