空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)期末考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)

-.z.空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)1.人造冷源制冷技術(shù)蒸氣制冷利用液體氣化需吸收氣化潛熱的原理實現(xiàn)制冷。如：蒸汽壓縮式制冷、吸收式制冷、蒸汽噴射式制冷氣體膨脹制冷將高壓氣體進展絕熱膨脹，使其壓力、溫度下降，利用降溫后的氣體來吸取被冷卻物體的熱量從而制冷。熱電制冷利用*種半導(dǎo)體材料的熱電效應(yīng)實現(xiàn)制冷。2.壓縮機和膨脹閥的作用

※壓縮機的作用：從蒸發(fā)器中抽取氣化的蒸氣，從而維持蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)溫度和壓力；對吸入的蒸氣進展壓縮，以維持冷凝器內(nèi)的高壓；輸送制冷劑，是系統(tǒng)中的循環(huán)動力。※膨脹閥的作用：膨脹閥起節(jié)流降壓的作用，經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪旱囊后w，為制冷劑在低溫低壓下氣化創(chuàng)造條件；調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的供液量〔用于控制壓縮機入口處制冷劑蒸氣的過熱度〕。3.制冷系數(shù)ε制冷循環(huán)的性能指標(biāo)用制冷系數(shù)ε表示，制冷系數(shù)為單位耗功量所獲取的冷量4.逆卡諾循環(huán)的局限〔1〕在制冷劑濕蒸汽區(qū)域內(nèi)進展壓縮(濕壓縮)〔2〕膨脹機的經(jīng)濟性5.蒸氣壓縮制冷理論循環(huán)與理想循環(huán)的區(qū)別〔1〕節(jié)流閥代替膨脹機，采用節(jié)流閥代替了膨脹機，一方面損失了膨脹功，另一方面產(chǎn)生了無益氣化，降低了制冷能力，導(dǎo)致制冷系數(shù)有所下降?！?〕干壓縮代替濕壓縮，采用干壓縮代替了濕壓縮，一方面增加了制冷量，但另一方面壓縮機功耗也增加，導(dǎo)致制冷系數(shù)亦有所下降。6．名詞解釋采用節(jié)流閥代替了膨脹機，制冷系數(shù)有所下降，其降低的程度，稱為節(jié)流損失。采用干壓縮代替了濕壓縮，一方面增加了制冷量，但另一方面壓縮機功耗也增加，導(dǎo)致制冷系數(shù)亦有所下降。其降低的程度，稱為過熱損失。無效過熱：7．壓焓圖一點、2線、3區(qū)、6等值線等壓線—水平線等焓線—垂直線等干度線—濕蒸氣區(qū)域內(nèi)等熵線—向右上方傾斜等容線—向右上方傾斜等溫線—垂直線〔過冷區(qū)〕→水平線〔濕蒸汽區(qū)〕→向右下方彎曲〔過熱蒸氣區(qū)〕一點：臨界點兩線：等壓線等焓線三區(qū)：液區(qū)濕蒸汽區(qū)過熱蒸汽區(qū)8．再冷卻器和回?zé)崞鲗χ评湫阅艿挠绊憽?〕再冷卻器對制冷性能的影響采用液態(tài)制冷劑再冷，節(jié)流后制冷劑的干度減少〔即無效氣化減少〕單位質(zhì)量制冷功率增加(Δq0=h4-h4′=Δ4bb′4′4)，壓縮機的壓縮功不變，制冷系數(shù)提高，節(jié)流損失減少?！?〕回?zé)崞鲗χ评湫阅艿挠绊懖捎没責(zé)嵫h(huán)，一方面可使液態(tài)制冷劑再冷，單位質(zhì)量制冷功率增加，壓縮機的壓縮功增加，制冷系數(shù)是否提高，取決與制冷劑的熱物理性。9．無效過熱：：蒸氣過熱所吸收的熱量來自被冷卻介質(zhì)以外的物體，即過熱不能產(chǎn)生有效的冷量輸出。10．中間壓力的計算式為11．跨臨界循環(huán)：一些低溫制冷劑在普通制冷范圍內(nèi)，利用冷卻水或室外空氣作為冷卻介質(zhì)時，壓縮機的排氣壓力位于臨界壓力之上，而蒸發(fā)壓力位于臨界壓力之下，此類循環(huán)稱之為跨臨界循環(huán)。12.在對制冷劑的要求中，有兩個對環(huán)境親和度的要求指標(biāo)是破壞臭氧層潛能值ODP溫室效應(yīng)潛能值GWP.13．R717:氨R718:水R744:二氧化碳R22:氟利昂22R50:甲烷14.活塞式壓縮機卸載裝置的兩個組件是頂桿啟閥機構(gòu)和油壓推桿機構(gòu)。15．需潤滑的部位：軸與軸承的接觸面；活塞與氣缸壁的接觸面；軸封部位。16．冷凝溫度T0和蒸發(fā)溫度TK對制冷的影響由以上兩圖可知：蒸發(fā)溫度不變，隨冷凝溫度的升高，吸氣比容不變，單位質(zhì)量制冷能力減小。冷凝溫度不變，隨蒸發(fā)溫度的下降，吸氣比容增加，單位質(zhì)量制冷能力減小。另一方面：容積效率隨排氣壓力的升高(冷凝溫度)和吸氣壓力的降低(蒸發(fā)溫度)而減小。因此，可以說，冷凝溫度和蒸發(fā)溫度而是影響壓縮機制冷量的主要因素。其中蒸蒸發(fā)溫度的影響更大。17．壓縮機的耗功率：壓縮機的耗功率指的是電動機傳至壓縮機主軸的功率，也稱之為壓縮機的軸功率Pe，它包括兩個方面：一局部用于壓縮氣態(tài)制冷劑，稱為指示功率Pi，另一局部用于克制機構(gòu)運動摩擦阻力，稱為摩擦功率Pm18．評價活塞式制冷壓縮機消耗能量的指標(biāo)包括：性能系數(shù)和能效比。

(一)活塞式制冷壓縮機的性能系數(shù)(COP)壓縮機的性能系數(shù)指的是單位軸功率的制冷量，即：〔二)活塞式制冷壓縮機的能效比(EER)壓縮機的性能系數(shù)指的是單位電動機輸入功率的制冷量(多用于評價全封閉式制冷壓縮機)，即：19．螺桿式制冷壓縮機的優(yōu)點：構(gòu)造簡單，體積小，易損件少，容積效率高，對濕壓縮不敏感，同時，雙螺桿式制冷壓縮機還可以通過能量調(diào)節(jié)機構(gòu)實現(xiàn)無級能量調(diào)節(jié)。對濕壓縮反映：對濕壓縮不敏感原因：一方面轉(zhuǎn)速高，壓縮時間短；另一方面氣體與氣缸壁接觸的面積小；因而吸熱量小，濕蒸氣不能完全氣化。20．、離心式制冷壓縮機的工作原理：離心式制冷壓縮機依靠葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用，將吸入的低壓氣體壓縮成高壓狀態(tài)。21．離心式壓縮機發(fā)生喘振的危害：〔1〕造成周期性的噪聲增大和振動；〔2〕高溫氣體倒流充入壓縮機將引起壓縮機殼體和軸承溫度升高。如不及時采取措施，將損壞壓縮機。離心式壓縮機發(fā)生喘振的原因：〔1〕主要是冷凝壓力過高或吸氣壓力過低；〔2〕壓縮機制冷能力調(diào)節(jié)過低(輸氣量過低，低于喘振點以下)。防止離心式壓縮機發(fā)生喘振的措施：〔1〕維持壓縮機運行過程中冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的穩(wěn)定；〔2〕旁通調(diào)節(jié)法：當(dāng)制冷劑流量需調(diào)節(jié)到喘振點以下時，從壓縮機出口引出一局部制冷劑不經(jīng)冷凝直接返回壓縮機吸氣管。22．立式殼管冷凝器的冷卻水自上通入管道內(nèi)，吸熱后排入下部水池。為了使冷卻水能夠均勻地分配給各根鋼管，冷凝器的頂部裝有配水箱，通過配水箱將冷卻水分配到每根鋼管，每根鋼管頂端裝有一個帶斜槽的導(dǎo)流管嘴冷卻水通過斜槽沿切線方向流入管中，并以螺旋線狀沿管內(nèi)壁向下流，這樣，在鋼管內(nèi)壁能夠很快地形成一層水膜，不但可以提高冷凝器的冷卻效果，還可以節(jié)省冷卻水量。23．立式殼管冷凝器的優(yōu)點：〔1〕垂直安裝，占地面積小；〔2〕無凍結(jié)危險，可安裝在室外，不占用室內(nèi)建筑面積；〔3〕冷卻水自上而下垂直流通，便于去除鐵銹和污垢，而且，去除的時不必停頓制冷系統(tǒng)的運行，這樣，對冷卻水的水質(zhì)要求不高。缺點：冷卻水用量大，體形比擬笨重。應(yīng)用場合：多用于大中型氨制冷系統(tǒng)。24．套管式冷凝器特點：具有構(gòu)造緊湊，制造簡單，價格廉價，冷凝液體再冷度較大，冷卻水耗量較少等優(yōu)點，但兩側(cè)流體的流動阻力均較大，且去除水垢較困難。應(yīng)用場合：多用于單機制冷量小于40kw小型氟利昂制冷機組中。25．風(fēng)冷式冷凝器肋管的回路設(shè)計：一般來自制冷壓縮機的高壓氣態(tài)制冷劑從上局部幾路進入各個肋管，形成多通路;氣態(tài)制冷劑在肋管中產(chǎn)生一定冷凝后可合并減少通路路數(shù)；最后，集中為少數(shù)幾個通路，布于空氣進口側(cè)，構(gòu)成再冷段，直至出液。26．蒸發(fā)式冷凝器的分類：吸入式〔風(fēng)機設(shè)在盤管上部〕和壓送式〔風(fēng)機設(shè)在盤管下部〕。27．根據(jù)供液方式的不同，蒸發(fā)器可以分為：滿液式蒸發(fā)器，非滿液式蒸發(fā)器，循環(huán)式蒸發(fā)器和淋激式蒸發(fā)器。28．節(jié)流機構(gòu)的工作原理：當(dāng)制冷劑流體通過一小孔時，一局部靜壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯訅毫?，流速急劇增大，成為湍流流動，流體發(fā)生擾動，摩擦阻力增加，靜壓下降，使流體到達降壓調(diào)節(jié)流量的目的。29．常用的節(jié)流機構(gòu)：手動膨脹閥，浮球式膨脹閥，熱力膨脹閥，電子膨脹閥和毛細(xì)管。30．熱力膨脹閥的安裝位置：應(yīng)靠近蒸發(fā)器，閥體應(yīng)垂直放置，不可傾斜，也不可顛倒安裝。感溫包安裝在蒸發(fā)器出口，壓縮機吸氣管段上，遠(yuǎn)離壓縮機吸氣口1.5米以上，并盡可能安裝在水平管段局部。但必須注意不得置于有積液之處。31．毛細(xì)管是根據(jù)液體比氣體更容易通過的原理工作的。32．常用的輔助設(shè)備儲液器：在制冷系統(tǒng)中起穩(wěn)定制冷劑流量的作用，并可用來存儲液態(tài)制冷劑。安裝在冷凝器下面。氣液別離器：別離來自蒸發(fā)器出口的低壓蒸氣中的液滴，防止制冷壓縮機發(fā)生濕壓縮甚至液擊現(xiàn)象。安裝在蒸發(fā)器的下面。過濾器：用來去除制冷劑蒸氣和液體中的鐵屑，鐵銹等雜質(zhì)。氨液過濾器一般設(shè)置在節(jié)流機構(gòu)前的氨液管道上，氨氣過濾器一般安裝在壓縮機的吸氣管道上?？菰锲鳎何椒褐械乃?。安裝在氟利昂制冷系統(tǒng)節(jié)流機構(gòu)前的液管上或安裝在充注液態(tài)制冷劑的管道上。油別離器：別離潤滑油。安裝在排氣管口。集油器：收集和放出積存的潤滑油。位置：冷凝器，蒸發(fā)器和儲液器等設(shè)備的底部。不凝性氣體別離器：別離制冷劑中混雜不凝結(jié)氣體，并回收凈化后的制冷劑。平安裝置〔1〕平安閥可安裝在壓縮機上，也常安裝在冷凝器，儲液器和蒸發(fā)器等容器上，防止環(huán)境溫度過高時，容器內(nèi)的壓力超過允許值而發(fā)生爆炸?！?〕熔塞：當(dāng)溫度升高到一定值時，熔塞中的低熔點合金即熔化，容器中的制冷劑排入大氣，從而到達保護設(shè)備及人身平安的目的?！?〕緊急泄氨器：當(dāng)出現(xiàn)意外緊急情況時，可將給水管的進水閥與氨液泄出閥開啟，使大量水與氨液混合，形成稀氨水，排入下水道，以防引起嚴(yán)重事故。33．氟利昂制冷系統(tǒng)與氨制冷系統(tǒng)的不同。34．為了使?jié)櫥秃涂赡芾淠聛淼囊簯B(tài)制冷劑不致流回制冷壓縮機，排氣管應(yīng)有不小于0.01的坡度，坡向油別離器和冷凝器。氟利昂制冷壓縮機的吸氣管應(yīng)有有不小于0.01的坡度，坡向壓縮機。氨壓縮機的吸氣管應(yīng)有有不小于0.005的坡度，坡向蒸發(fā)器。35．供冷的方式有直接供冷和間接供冷兩種。36．四通閥工作原理：換向作用，制冷劑流向發(fā)生改變。37．除霜38．吸收式制冷循環(huán)39.工質(zhì)的要求：兩液體互融性好，具有不同沸點。40．吸收式制冷機熱力系數(shù)ζ的定義吸收式制冷機所制取的制冷量與所消耗的熱量之比，即：式中：?0－吸收式制冷機所制取的制冷量；

?k－吸收式制冷機所消耗的熱量。吸收式制冷機的最大熱力系數(shù)ζma*為