《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》重點(diǎn)總結(jié)

機(jī)器是執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來(lái)變換或傳遞能量、物料、信息。原動(dòng)機(jī)：將其他形式能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。工作機(jī)：利用機(jī)械能去變換或傳遞能量、物料、信息的機(jī)器。機(jī)器主要由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分、控制部分四個(gè)基本部分組成，它的主體部分是由機(jī)構(gòu)組機(jī)構(gòu)：用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力的、有一個(gè)構(gòu)件為機(jī)架的、用構(gòu)件間能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接方式組成的構(gòu)件系機(jī)構(gòu)與機(jī)器的區(qū)別：機(jī)構(gòu)只是一個(gè)構(gòu)件系統(tǒng)，而機(jī)器除構(gòu)件系統(tǒng)外，還含電器、液壓等其他裝置；機(jī)構(gòu)只用于傳遞運(yùn)動(dòng)和力，而機(jī)器除傳遞運(yùn)動(dòng)和力之外，還具有變換或傳遞能量、物料、信息的功能。零件是制造的單元，構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，一部機(jī)器可包含一個(gè)或若干個(gè)機(jī)構(gòu)，同一個(gè)機(jī)構(gòu)可以組成不機(jī)械零件可以分為通用零件和專(zhuān)用零件。機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)主要研究機(jī)械中的常用機(jī)構(gòu)和通用零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、基本的設(shè)計(jì)理論和計(jì)算第一章平面機(jī)構(gòu)的自由度和速度分析1.平面機(jī)構(gòu)：所有構(gòu)件都在相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)；構(gòu)件相對(duì)參考系的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為自由度；所以一個(gè)作平面運(yùn)動(dòng)的自由機(jī)構(gòu)具有三個(gè)自由度。平面機(jī)構(gòu)中的低副有移動(dòng)副和轉(zhuǎn)動(dòng)副；兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副；4.機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式：F=3n-2Pl-PH機(jī)構(gòu)的自由度也是機(jī)構(gòu)相對(duì)機(jī)架具有的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目。原動(dòng)件數(shù)小于機(jī)構(gòu)自由度，機(jī)構(gòu)不具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；原動(dòng)件數(shù)大于機(jī)構(gòu)自由度，機(jī)構(gòu)中最弱的構(gòu)件5.計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度的注意事項(xiàng)：(1)復(fù)合鉸鏈：兩個(gè)以上構(gòu)件同時(shí)在一處用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接(圖1-13)(2)局部自由度：一種與輸出構(gòu)件運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的的自由度，如凸輪滾子(3)虛約束：重復(fù)而對(duì)機(jī)構(gòu)不起限制作用的約束P13(4)兩個(gè)構(gòu)件構(gòu)成多個(gè)平面高副，各接觸點(diǎn)的公共法線彼此重合時(shí)只算一個(gè)高副，各接觸點(diǎn)的公共法線彼此不重合時(shí)相當(dāng)于兩個(gè)高副或一個(gè)低副，而不是虛約束。計(jì)算自由度；4)指出構(gòu)件有沒(méi)有確定的運(yùn)動(dòng)。面運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件共有三個(gè)瞬心，這三個(gè)瞬心位于同一直線上。第二章平面連桿機(jī)構(gòu)1.平面連桿機(jī)構(gòu)是由若干構(gòu)件用低副(轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副)連接組成的平面機(jī)構(gòu)，又稱(chēng)平面低副機(jī)構(gòu)；最簡(jiǎn)單的平面連桿機(jī)構(gòu)由四個(gè)構(gòu)件組成，稱(chēng)為平面四桿機(jī)構(gòu)。按所含移動(dòng)副數(shù)目的不同，可分為：全轉(zhuǎn)動(dòng)副的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)、含一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)和含兩個(gè)移動(dòng)副的機(jī)構(gòu)。部用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連的平面四桿機(jī)構(gòu)；機(jī)構(gòu)的固定構(gòu)件稱(chēng)為機(jī)架，與機(jī)架用轉(zhuǎn)動(dòng)副相桿稱(chēng)為搖桿；鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可分為：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)。3.含一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，定塊機(jī)構(gòu)、搖塊機(jī)構(gòu)。含有兩個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu)：1)兩個(gè)移動(dòng)副不相鄰正切機(jī)構(gòu)；2)兩個(gè)移動(dòng)副相鄰，且其中一個(gè)移動(dòng)副與機(jī)架相關(guān)聯(lián)正弦機(jī)構(gòu)3)兩個(gè)移動(dòng)副相鄰，且均不與機(jī)架相關(guān)聯(lián)4)兩個(gè)移動(dòng)副都與機(jī)架相關(guān)聯(lián)4.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件是最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和；整轉(zhuǎn)副是最短邊及其鄰邊組成的。5.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是否存在曲柄依據(jù)：1)取最短桿為機(jī)架時(shí)，機(jī)架上有兩個(gè)整轉(zhuǎn)副，故得雙曲柄機(jī)構(gòu)；2)取最短桿的鄰邊為機(jī)架時(shí)，機(jī)架上只有一個(gè)整轉(zhuǎn)副，故得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；3)取最短桿的對(duì)邊為機(jī)架時(shí)，機(jī)架上沒(méi)有整轉(zhuǎn)副，故得雙搖桿機(jī)構(gòu)。如果鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短邊和最長(zhǎng)邊長(zhǎng)度之和大設(shè)備在慢速運(yùn)動(dòng)的行程中工作，在快速運(yùn)動(dòng)的行程中返回)越t力角是作為判斷機(jī)構(gòu)傳力性能的重要標(biāo)志；壓力角的余角叫做傳動(dòng)角；壓力角越小，傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越好；壓力角越大，傳動(dòng)角越小，機(jī)構(gòu)的傳力性能越差，傳動(dòng)效率越低。作圖題：極位角和最小傳動(dòng)角的位置。機(jī)構(gòu)中的這種傳動(dòng)角為零的位置稱(chēng)為死點(diǎn)位置。分類(lèi)、剛性沖擊、柔性沖擊1.凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：只需設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)凝X輪輪廓，便可使從動(dòng)件得到所需的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，設(shè)計(jì)方便。缺點(diǎn)是：凸輪輪廓與從動(dòng)件之間為點(diǎn)接觸或線接觸，易磨損，所以通常用于傳力不有用分力連摩擦力也克服不了。4.平底從動(dòng)件凸輪壓力角為定值。齒輪機(jī)構(gòu)主要優(yōu)點(diǎn)：1)使用的圓周速度和功率范圍廣；2)效率較高；3)傳動(dòng)比穩(wěn)定；4)壽命長(zhǎng)；5)工作可靠性高；6)可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。缺點(diǎn)：1)要求較高的制造和安裝精度，成本較高；2)不適宜遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。1.齒廓實(shí)現(xiàn)定角速比傳動(dòng)的條件：過(guò)接觸點(diǎn)所作的齒廓公法線必須與連心線交于一定點(diǎn)?；鶊A相切；基圓之內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線；漸開(kāi)線齒廓上某點(diǎn)的法線，與齒廓上該點(diǎn)速度方向線之間的夾角為壓兩輪節(jié)圓半徑的反比。稍有改變，其角速度比仍保持原值不變。6.齒輪所有的幾何尺寸都用模數(shù)的倍數(shù)來(lái)表示，所以齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù)越大，齒輪的尺寸越大，其承載能力也就越高。d=mz;p=mπ;分度圓是具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角(20°)的圓。模數(shù)越大，p越大，齒輪越大，齒輪抗彎能力越強(qiáng)，所以，模數(shù)是齒輪抗彎能力的重要標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)齒輪：分度圓上齒厚和齒槽寬相等，且齒頂高和齒根高均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)齒輪。標(biāo)準(zhǔn)齒輪缺點(diǎn)：1)齒數(shù)必須大于或等于最小齒數(shù)，否則回產(chǎn)生根切；2)不適用于實(shí)際中心距a’不等于標(biāo)準(zhǔn)中心距a的場(chǎng)合；3)一對(duì)相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪。小齒輪齒根厚度小于大齒輪齒根厚度，抗彎能力有明顯差別。彌補(bǔ)：變位齒輪P657.漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等。傳動(dòng)只有在分度圓和節(jié)圓重合時(shí)，壓力角和嚙合角才相等，否則，嚙合角大于壓力角。9.實(shí)際嚙合線段與兩嚙合點(diǎn)間距離之比稱(chēng)為重合度，因此，齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度大于等于1.重合度表示同時(shí)參加嚙合的齒的對(duì)數(shù)，重合度越大，輪齒平均受力越小，傳動(dòng)越平穩(wěn)。10.漸開(kāi)線齒輪的切齒原理：成形法；范成法：1)齒輪插刀；2)齒條刀；3)齒輪滾刀11.根切P64；對(duì)α=20和ha*=1的正常齒制標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪，當(dāng)用齒條加工時(shí)Zmin=17；12.一對(duì)斜齒輪正確嚙合條件：模數(shù)相等，壓力角相等，螺旋角大小相等方向相反(外嚙合)。?=?t+FH/Pt=btanβ/pt+?t;國(guó)際規(guī)定，斜齒輪的法向參數(shù)取為標(biāo)注值，而端面參數(shù)為非標(biāo)準(zhǔn)值。14.斜齒輪與直齒輪相比的優(yōu)點(diǎn)：1)齒廓接觸線是斜線，一對(duì)齒是逐漸進(jìn)入嚙合和逐漸脫離嚙合的，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小。2)重合度大，并隨齒寬和螺旋角β的增大而增大，故承載能力高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，適于高速傳動(dòng)。3)斜齒輪不根切最少齒數(shù)小于直齒輪。第五章輪系軸輪系。至少有一個(gè)輪系的幾何軸線繞另一個(gè)輪系的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系，稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系。2.渦輪蝸桿的左右手定則：左旋用左手，右旋用右手，四指彎曲的方向是蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向，拇指的反3.定軸輪系傳動(dòng)比的數(shù)值等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積與所有主動(dòng)輪齒數(shù)乘積之比。4.惰輪(過(guò)橋齒輪)：不影響傳動(dòng)比數(shù)值大小，只起改變轉(zhuǎn)向作用的齒輪。包括：行星輪、支持它的行星架和與行星輪相嚙合的中心輪。周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比的計(jì)算6.復(fù)合輪系及其傳動(dòng)比。第六章間歇運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)：主動(dòng)件連續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件作周期性運(yùn)動(dòng)、時(shí)停運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。分為棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒機(jī)構(gòu)、凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。1.止回棘爪，防止棘輪向相反方向運(yùn)動(dòng)。2.槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性系數(shù)是指在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間tm對(duì)撥盤(pán)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t之比第九章機(jī)器零件設(shè)計(jì)概論1.塑性材料以屈服極限為極限應(yīng)力，脆性材料以強(qiáng)度極限為極限應(yīng)力；連接松弛；摩擦傳動(dòng)打滑等。3.疲勞斷裂特征：1)疲勞斷裂的最大應(yīng)力比靜應(yīng)力下材料的強(qiáng)度極限低；2)疲勞斷口均表現(xiàn)為無(wú)明顯塑性變形的脆性突然斷裂；3)疲勞斷裂是損傷的積累。初期現(xiàn)象是；零件表面或表層形成裂紋4.運(yùn)動(dòng)副中，摩擦表面物質(zhì)不斷損失的現(xiàn)象稱(chēng)為磨損；零件抗磨損的能力稱(chēng)為耐磨性；機(jī)械中磨損的接觸處壓強(qiáng)很高，能使材料產(chǎn)生塑性流動(dòng)。若接觸處發(fā)生粘著，滑動(dòng)時(shí)會(huì)使接觸表面材料有一個(gè)表材料表面有很大的接觸應(yīng)力，當(dāng)載荷重復(fù)作用時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)表層金屬呈小片狀剝落，而在表面形成第十章連接2.矩形螺紋自鎖條件斜面傾角小于摩擦角；非矩形螺紋自鎖條件螺紋升角小于等于當(dāng)量摩擦角3.牙側(cè)角越大，自鎖性越好，效率越低。4.把牙型角等于60度的三角形米制螺紋稱(chēng)為普通螺紋，以大徑為公稱(chēng)直徑。同一公稱(chēng)直徑可以有多種螺距的螺紋，其中螺距最大的稱(chēng)為粗牙螺紋，其余都稱(chēng)為細(xì)牙螺紋。公稱(chēng)直徑相同時(shí)，細(xì)牙螺紋的自鎖性能好，但不耐磨、易滑扣。摩擦防松、機(jī)械防松、鉚沖粘合防松。對(duì)頂螺母屬于摩擦放松。7.螺栓的主要失效形式：1)螺栓桿拉斷；2)螺紋的壓潰和剪斷；3)經(jīng)常裝拆時(shí)會(huì)因磨損而發(fā)生滑9.螺栓螺紋部分的強(qiáng)度條件。螺栓的總拉伸荷載為：工作荷載和殘余預(yù)緊力。10.鍵主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件間的周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩；鍵分為平鍵、半圓鍵、楔鍵、和切向鍵。11.1、平鍵連接兩側(cè)面為工作面，定心性較好、拆裝方便；主要失效形式是工作面的壓潰和磨損。常普通平鍵和導(dǎo)向平鍵；2、半圓鍵連接兩側(cè)面為工作面，具有定心較好的優(yōu)點(diǎn)，裝配方便；3、楔鍵連接和切向鍵連接上下面為工作面，工作時(shí)，主要靠摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，并能承受單方向的章齒輪傳動(dòng)1.按照工作條件，齒輪傳動(dòng)可分為閉式傳動(dòng)和開(kāi)式傳動(dòng)。2.輪齒的失效形式主要有：齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形。在一般閉式最易發(fā)生點(diǎn)蝕，故常取節(jié)點(diǎn)處的接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)。對(duì)于開(kāi)式齒輪，主要的失效形式有：齒面點(diǎn)蝕和齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度破壞。3.熱處理：鋼在固體狀態(tài)下被加熱到一定溫度，保溫，不同的冷卻方法，改變鋼的組織結(jié)構(gòu)，得到所需性能。退火：放在空氣中緩慢降溫。正火：空氣中對(duì)流冷卻。淬火:放在水中或油中冷卻。5.設(shè)計(jì)圓柱齒輪時(shí)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：1)對(duì)閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕，按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，按齒根的彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核；2)對(duì)閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式為輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度破壞，按齒根的彎曲強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，按齒面的接觸強(qiáng)度進(jìn)行校核；3)對(duì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，7.螺旋角增大，重合度增大，使傳動(dòng)平穩(wěn)，但軸向力也增大。Β=8~20平穩(wěn)和噪聲較小卻。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較低，蝸輪齒圈常需用青銅制造，成本較高。正確嚙合條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角分別等于蝸輪端面模數(shù)和端面壓力角。2.主要失效形式有膠合、點(diǎn)蝕、磨損等；選材：蝸桿一般采用碳素鋼或合金鋼，要求齒面光潔并具有較高硬度，常采用青銅作蝸輪齒圈。受力情況P195十三章帶傳動(dòng)1.帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：1)適用于中心距較大的傳動(dòng)；2)帶具有很好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動(dòng)；3)過(guò)載時(shí)，帶與帶輪間出現(xiàn)打滑，打滑雖使運(yùn)動(dòng)失效，但可防止損壞其它零件；4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)是：1)傳動(dòng)的外廓尺寸較大；2)需要張緊裝置；3)由于帶的滑動(dòng)，不能保證固定不變的傳動(dòng)比；4)帶的壽命較短；5)傳動(dòng)效率較低。種現(xiàn)象稱(chēng)為打滑。由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)稱(chēng)為彈性滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指由過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，應(yīng)當(dāng)避免。彈性滑動(dòng)是由緊、松邊拉力差引起的，只要傳遞圓周力，出現(xiàn)緊邊和松邊，就一定會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng)，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的。9．普通9．普通V帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)相比，有什么優(yōu)缺10．帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)與打滑有什么區(qū)別??04.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，帶經(jīng)受變應(yīng)力，最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊與小輪的接觸處。最大應(yīng)力=緊邊與松邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力+離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力+彎曲應(yīng)力。5.帶在帶輪上打滑和帶發(fā)生疲勞損壞是帶的主要失效形式。帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是保證帶不打滑及具有6.中心距不能過(guò)小的原因：中心距過(guò)小，帶變短，帶上應(yīng)力變化次數(shù)增多，疲勞破壞加強(qiáng)。V帶兩側(cè)面的夾角小于40度，原因：V帶在帶輪上彎曲時(shí)，由于界面變形使其家教變小。小輪直徑不能過(guò)小的原因:只經(jīng)過(guò)小，則帶的彎曲應(yīng)力變大，而導(dǎo)致帶的壽命減短。效應(yīng)。鏈條鉸鏈磨損；5)過(guò)載拉斷。潤(rùn)滑方式：定期人工給油、油杯滴油、油浴潤(rùn)滑、油泵供油。第十四章軸1.軸是機(jī)器中重要零件之一，用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件和傳遞轉(zhuǎn)矩。根據(jù)承受載荷不同，分為轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸和心軸；按軸線的形狀分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。設(shè)計(jì)要求：1)便于加工，軸上零件易于裝拆；2)軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的工作位置；3)各零件要牢固而可靠地相對(duì)固定；4)改善受力狀況，減小應(yīng)力集中和提高疲勞強(qiáng)度。2.根據(jù)轉(zhuǎn)矩性質(zhì)而定的折合系數(shù)：對(duì)不變的轉(zhuǎn)矩，其等于0.3；當(dāng)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)變化時(shí)，其等于0.6；對(duì)于3.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改錯(cuò)題。第十六章滾動(dòng)軸承1.滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈外圈滾動(dòng)體和保持架組成。2.常用滾動(dòng)軸承的類(lèi)型和性能特點(diǎn):1)3：圓錐滾子軸承能同時(shí)承受較大的徑向荷載和軸向荷載，一3.滾動(dòng)軸承代號(hào)的排列順序：類(lèi)型代號(hào)+寬度系列代號(hào)(可省略)+直徑系類(lèi)代號(hào)+內(nèi)徑尺寸系列代號(hào)+內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)+公差等級(jí)代號(hào)，其中，內(nèi)徑尺寸系列代號(hào)乘以5得到內(nèi)徑尺寸。4.滾動(dòng)軸承失效形式：1)疲勞破壞(疲勞點(diǎn)蝕是滾動(dòng)軸承的主要失效形式)2)永久變形L：一組同一型號(hào)的軸承在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其可靠度為90﹪時(shí)，能達(dá)到或超過(guò)的壽命為基本額定壽命?？煽慷萊：一組相同軸承能達(dá)到或超過(guò)規(guī)定壽命的百分率；基本額定動(dòng)載荷C：當(dāng)一套軸承進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)并且基本額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的載荷。6.軸承壽命計(jì)算P278而消除游隙，并在套圈和滾動(dòng)體接觸出產(chǎn)生彈性