2019年新建懷邵衡鐵路路基工程路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書

書目1.適用范圍 02.作業(yè)打算 03.技術(shù)要求 04.施工程序與工藝流程 15.施工要求 136.勞動(dòng)力組織 147.材料要求 148.設(shè)備機(jī)具配置 149.質(zhì)量限制及檢測(cè) 1510.平安及環(huán)保要求 21新建懷邵衡鐵路路基工程路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建懷化至邵陽至衡陽鐵路過渡段填筑施工。路基過渡段的形式主要有橋路過渡段、路堤與橫向構(gòu)造物〔立交框構(gòu)、箱涵〕過渡段、路堤路塹過渡段、隧路及橋隧相連地段剛性過渡段和半挖半填路基橫向過渡等。2.作業(yè)打算2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)打算作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟識(shí)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工平安保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)展技術(shù)交底，對(duì)參與施工人員進(jìn)展上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)打算試驗(yàn)段施工前做好地面排水，特殊是基底處理中軟土、松軟土、膨脹土和黃土地基底段，應(yīng)確保降水及地表徑流對(duì)施工質(zhì)量無影響。3.技術(shù)要求①優(yōu)先支配軟土地基底段過渡段路堤的填筑。②過渡段的橋臺(tái)、涵洞以及隧道等建筑物的基坑依據(jù)設(shè)計(jì)狀況，分別以級(jí)配碎石〔水泥摻量3%～5%〕或以A組填料〔水泥摻量3%～5%〕分層填筑，并用小型振動(dòng)設(shè)備碾壓。③過渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于20㎝，最小壓實(shí)厚度不宜小于15㎝，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按精心整理工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)展限制。每壓實(shí)層路拱坡面無積水現(xiàn)象。④路橋過渡段地基采納打入樁、CFG樁等加固時(shí)宜先進(jìn)展打入樁、CFG樁等施工，再進(jìn)展橋涵的樁基施工。⑤時(shí)速200km/h過渡段路基基床表層級(jí)配碎石應(yīng)摻入5%水泥；基床表層以下級(jí)配碎石應(yīng)依據(jù)過渡段類型摻3%水泥進(jìn)展處理，其填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿意地基系數(shù)K30≥150MPa/m、孔隙率n≤28%的要求。⑥時(shí)速160km/h及以下過渡段路基基床表層A組填料應(yīng)摻入5%水泥；基床表層以下A組填料應(yīng)依據(jù)過渡段類型摻3%水泥進(jìn)展處理，其填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿意地基系數(shù)K30≥150MPa/m、孔隙率n≤28%的要求。4.施工程序與工藝流程4.1路堤與橋臺(tái)過渡段路橋過渡段施工工藝流程圖詳見圖1。過渡段基底處理拌和水泥檢驗(yàn)合格級(jí)配碎石臺(tái)背滲水墻砌筑 臺(tái)背基坑砼回填汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)過渡段本體分層填筑檢驗(yàn)合格分層、分區(qū)碾壓 后進(jìn)入下一層施工養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收精心整理圖1路橋過渡段施工工藝流程圖〔適用于時(shí)速200km/h〕4.1.1施工方法路堤與橋臺(tái)連接處設(shè)置路橋過渡段，橋臺(tái)基坑回填混凝土，橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.2m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采納C25無砂混凝土塊砌筑，厚20cm。滲水墻底部設(shè)直徑100mm的透水管，將滲流水橫向排出路基外。過渡段路基填筑前，應(yīng)采納沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)展地基的填前壓實(shí)，受既有建筑物影響時(shí)，改用小型振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。路橋過渡段遵照?qǐng)D2過渡段形式進(jìn)展施工。摻5%水泥 基床表層基床底層無砂混凝土塊滲水墻厚≮0.2m 摻3%水泥橋臺(tái)Ts-100透水軟管直徑100mm

基床以下路堤圖2路橋過渡段形式過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工依據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程限制措施，作出具體的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)視管理制度，并通過現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)協(xié)作平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采納小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)展碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝試精心整理驗(yàn)確定。4.1.2施工工藝⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。⑵路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。⑶在橋臺(tái)及擋墻根底等到達(dá)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)允許強(qiáng)度后，剛好進(jìn)展臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一樣。⑷路橋過渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。⑸水泥級(jí)配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。4.1.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量限制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚限制；填料質(zhì)量及勻稱性限制、邊坡平順及壓實(shí)限制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工。⑵過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。⑶在橋臺(tái)及擋墻根底到達(dá)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)允許強(qiáng)度后，剛好進(jìn)展臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一樣。⑷過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致一樣的高度進(jìn)展填筑。⑸各個(gè)特殊路橋過渡段臺(tái)階處必需沿臺(tái)階進(jìn)展橫向碾壓。4.1.4留意事項(xiàng)⑴路橋過渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下局部回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。⑵橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.2m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采納無砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。⑶路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，限制好級(jí)配碎石的協(xié)作及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。精心整理⑷臺(tái)背后2m范圍內(nèi)制止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?，幸免其?duì)橋臺(tái)造成擠壓。4.2路堤與橫向構(gòu)造物過渡段路堤與橫向構(gòu)造物施工工藝框圖如下：路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖過渡段基底處理檢驗(yàn)合格路塹地段片石 臺(tái)背基坑底部砼回填 砼回填過渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng) 護(hù)路堤地段過渡段后的倒梯形段A、B組填料填筑

拌和水泥級(jí)配碎石汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一層施工圖3路堤與橫向構(gòu)造物施工工藝框圖路堤與涵洞連接地段過渡段按圖4、圖5進(jìn)展施工。精心整理摻5%水泥 基床表層基床底層涵洞基床以下路堤圖4涵路過渡段形式〔h≤1.5m〕摻5%水泥 基床表層涵洞

基床底層基床以下路堤圖5涵路過渡段形式〔h>1.5m〕4.2.1施工方法⑴橫向構(gòu)造物兩端的過渡段填筑必需對(duì)稱進(jìn)展，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。⑵涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向構(gòu)造物的部位，應(yīng)平行于橫向構(gòu)造物進(jìn)展橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。⑶橫向構(gòu)造物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采納大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。⑷大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)展碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于30cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。4.2.2施工工藝⑴施工前，做好橫向構(gòu)造物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡精心整理或沖刷，路塹地段做好構(gòu)造物基坑邊坡整型。⑵路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。⑶在橫向構(gòu)造物兩側(cè)根底等到達(dá)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)允許強(qiáng)度后，剛好進(jìn)展兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一樣，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向構(gòu)造物的擾動(dòng)。⑷構(gòu)造物頂?shù)奶盍吓c構(gòu)造物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采納小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。⑸每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。4.2.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量限制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚限制；填料質(zhì)量及勻稱性限制、邊坡平順及壓實(shí)限制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。⑴橫向構(gòu)造物兩端的過渡段填筑必需對(duì)稱進(jìn)展，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。⑵靠近構(gòu)造物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向構(gòu)造物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必需運(yùn)用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。4.2.4留意事項(xiàng)⑴橫向構(gòu)造物兩側(cè)必需對(duì)稱填筑，在填筑過程中留意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。⑵基坑底面以下局部回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。⑶水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)運(yùn)用完畢。⑷路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。4.3路堤與路塹過渡段精心整理路堤與路塹過渡段施工工藝框圖路堤基底清理、路塹表層清理檢驗(yàn)合格按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階過渡段本體檢驗(yàn)分層填筑合格后進(jìn)入下分層、分區(qū)碾壓一層拌和水泥施工級(jí)配碎石養(yǎng)護(hù)汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)路堤與路塹過渡段基床表層填筑圖6路堤與路塹過渡段施工工藝框圖①當(dāng)路堤與路塹連接處為硬質(zhì)巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)沿原地面縱向設(shè)計(jì)臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階自原坡面的挖入深度不應(yīng)小于1.0m，臺(tái)階高度為0.6m左右，并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段，見圖7?；脖韺踊驳讓踊惨韵侣返虉D7路堤與硬質(zhì)巖路塹過渡段精心整理②當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)先沿原地面縱向挖成1：1.5～1：2的坡面后，再在坡面上設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階高度為0.6m左右。見圖8，開挖回填局部的填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤一樣?；脖韺覶s-100透水軟管直徑100mm 基床底層基床以下路堤圖8路堤與土質(zhì)、軟質(zhì)巖路塹過渡段4.3.1施工方法⑴過渡段填筑前，應(yīng)平整地基外表，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開挖局部填筑要求同路堤。⑵過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)展。⑶大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合《鐵路路基施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)展橫向碾壓。⑷大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采納小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)展碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。4.3.2施工工藝⑴施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。⑵人工協(xié)作機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階。⑶過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。精心整理⑷基床表層水泥級(jí)配碎石填筑。4.3.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量限制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚限制；填料質(zhì)量及勻稱性限制、邊坡平順及壓實(shí)限制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。⑴過渡段填筑前，應(yīng)平整地基外表，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。⑵靠近臺(tái)階部位的級(jí)配碎石，壓實(shí)機(jī)械必需進(jìn)展橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。4.3.4留意事項(xiàng)⑴大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)展橫向碾壓。⑵大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采納小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)展碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。⑶每層施工過程中必需按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。4.4半挖半填路基過渡段施工工藝框圖如下：精心整理施工工藝框圖路塹臨時(shí)排水溝路塹開挖施工路塹邊坡整型路基基床底清理碾壓連接處人工開挖臺(tái)階路基基床本體分層填筑碾壓路基基床表層填筑砌筑排水防護(hù)工程圖9半挖半填路基過渡段施工工藝流程圖4.4.1施工方法⑴陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及幸免橫向差異沉降，應(yīng)按圖10、圖11施工橫向過渡段。半填半挖路基在靠山側(cè)依據(jù)巖層狀況換填1.0～1.9m。200km/h鐵路硬質(zhì)巖半填半挖過渡段采納級(jí)配碎石填筑，160km/h及以下鐵路硬質(zhì)巖半填半挖過渡段采納A組填料填筑；土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹連接處過渡段采納臺(tái)階方式過渡并回填與路堤一樣的填料。半填半挖設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)考慮兩側(cè)塹堤過渡，以保證路基橫、縱向剛度的勻稱性和過渡效果。在有條件時(shí)，地面應(yīng)盡量挖平，以保證路基橫斷面的沉降勻稱。精心整理4.24.404.40土質(zhì)、軟質(zhì)巖（Ⅲ～Ⅳ）路肩標(biāo)高1.8≮2.0基床表層土工格柵基床底層94%1路基本體1:2同路堤填料挖臺(tái)階0.1≮2.0≮圖10土質(zhì)及軟質(zhì)巖半填半挖路基橫斷面過渡段示意圖土質(zhì)(III)4.24.404.40硬質(zhì)巖石（Ⅴ）1.8路肩標(biāo)高 ≮2.0基床表層土工格柵 基床底層 9.4% 1路基本體≮3.0≮2.06.1:2≮挖除換填與表層相同的填料同路堤填料≮1.0挖臺(tái)階.01≮圖11硬質(zhì)巖半填半挖路基橫斷面過渡段示意圖⑵半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)展。①路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開挖連接處臺(tái)階。②路塹棄碴采納挖掘機(jī)協(xié)作自卸汽車施工，路堤分層填筑采納裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工協(xié)作平地機(jī)精細(xì)平整，振動(dòng)碾壓密實(shí)。③路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采納人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。精心整理4.4.2施工工藝⑴人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)展路塹開挖及邊坡整型，并依據(jù)路塹開挖高度隨時(shí)施工臨時(shí)排水溝。⑵路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求，隨后人工開挖連接臺(tái)階。⑶路基基床分層填筑碾壓，每層填筑按要求做好4%橫坡。填筑完成后進(jìn)展基床表層施工。⑷緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。4.4.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量限制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚限制；填料質(zhì)量及勻稱性限制、邊坡平順及壓實(shí)限制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。①挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路基時(shí)應(yīng)進(jìn)展沖擊壓實(shí)；存在懦弱地層時(shí)應(yīng)進(jìn)展穩(wěn)定、變形分析。②挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡。③臺(tái)階連接處采納沿臺(tái)階縱向碾壓，大型機(jī)械不便利施工處采納小型振動(dòng)機(jī)施工。4.4.4留意事項(xiàng)⑴路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)展，防止雨水沖刷。⑵分層填筑過程中按設(shè)計(jì)要求做好路基橫坡便利表層排水。⑶路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開挖進(jìn)展。4.5路塹與隧道過渡段土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段，應(yīng)依據(jù)洞門型式、地基土巖性、隧道排水方式等狀況設(shè)置隧道過渡段，設(shè)置長(zhǎng)度不小于15m的過渡段，采納摻入適量水泥的級(jí)配碎石填筑，基床表層以下漸變厚度0.5～1.5m。精心整理4.6建筑物間短路基過渡段當(dāng)橋與橋、橋與隧、隧與隧之間距離小于60m時(shí)，路基底段一般宜依據(jù)過渡段具體狀況，選用級(jí)配碎石摻3～5%水泥進(jìn)展路基填筑或回填C15混凝土，以實(shí)現(xiàn)橋橋、橋隧、隧隧間短路基之間在基床剛度上的差異過渡。4.7各類過渡段的質(zhì)量限制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚限制；填料質(zhì)量及勻稱性限制、邊坡平順及壓實(shí)限制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。4.7.1質(zhì)量限制措施：⑴過渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。⑵過渡段采納的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿意材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。⑶橫向構(gòu)造物兩端的過渡段填筑必需對(duì)稱進(jìn)展，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。⑷過渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采納小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。⑸各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)牢靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況。⑹嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。⑺從事試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)人員具有上崗證，具備嫻熟的專業(yè)學(xué)問。5.施工要求①過渡段填筑高度H小于基床厚度時(shí)，基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；填筑高度H大于基床厚度時(shí)，基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)要求。②基床表層以下過渡段壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采納地基系數(shù)K30、壓實(shí)系數(shù)K、精心整理孔隙率n等指標(biāo)限制。③參加水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)運(yùn)用完畢。6.勞動(dòng)力組織采納架子隊(duì)組織模式。施工人員應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)展合理配置。表1每個(gè)作業(yè)工地人員配備表1負(fù)責(zé)人1人2技術(shù)主管1人3專兼職平安員1人4工班長(zhǎng)3～5人5指揮卸土人員2人6技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員4～6人7機(jī)械工、普工30～50人其中負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、平安員、質(zhì)量員必需由施工企業(yè)正式職工擔(dān)當(dāng)，并可依據(jù)工程狀況適當(dāng)配備假設(shè)干勞務(wù)工人。7.材料要求7.1過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量應(yīng)不大于20℅；質(zhì)軟、易破裂的碎石含量不得超過10℅；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2℅。7.2填料填筑過渡段A、B組填料中碎石最大粒徑不得大于10㎝。8.設(shè)備機(jī)具配置過渡段施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大局部，即混合料拌合站和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。表2主要施工機(jī)械設(shè)備配置表級(jí)配碎石拌合站填筑區(qū)施工單元穩(wěn)定土拌合站1～2臺(tái)推土機(jī)2～4臺(tái)碎土設(shè)施1～2臺(tái)平地機(jī)1～2臺(tái)精心整理裝載機(jī)2～4臺(tái)

壓路機(jī)2～4臺(tái)灑水車1～2臺(tái)

灑水車1～2臺(tái)挖掘機(jī)1～2臺(tái)

挖掘機(jī)1～2臺(tái)自卸汽車8臺(tái)9.質(zhì)量限制及檢測(cè)9.1施工限制〔1〕工藝參數(shù)過渡段填筑應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)?！?〕層厚限制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度限制在15～20cm。在橋臺(tái)背部及橫向構(gòu)造物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。(3)填料平整及勻稱性限制基床表層以下局部采納推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近構(gòu)造物人工協(xié)作進(jìn)展局部處理，確保層厚及拌合料勻稱。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。(4)過渡段填筑必需待橋臺(tái)構(gòu)造物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、過渡段地基工程經(jīng)歷收合格前方可施工。(5)過渡段填料的粒徑應(yīng)小于15cm。當(dāng)用非滲水土填筑過渡段時(shí)，應(yīng)采納加強(qiáng)壓實(shí)和排水措施，嚴(yán)禁在雨天填筑。(6)橋臺(tái)后2m范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)應(yīng)采納人工協(xié)作小型機(jī)械壓實(shí)，過渡段的填筑不得破壞橋臺(tái)的穩(wěn)定性及損壞構(gòu)造物。(7)軟土和泥沼地區(qū)路堤填筑完成后，對(duì)有架橋機(jī)作業(yè)的橋頭過渡段路堤必需進(jìn)展試壓和預(yù)壓。精心整理(8)邊坡平順及壓實(shí)限制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采納夯實(shí)設(shè)備進(jìn)展邊坡壓實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采納人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)展。過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采納人工掛線精細(xì)順接，過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采納人工掛線精細(xì)刷坡。9.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)〔1〕過渡段基底處理①過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)展，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K〔或孔隙率n〕3點(diǎn)，其中：距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》〔TB10102〕規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。②路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：視察、尺量?！?〕過渡段基坑回填檢測(cè)基坑采納混凝土回填時(shí)，回填混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每100m3混凝土取試件1組，缺乏100m3亦制取1組試件；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)或10%的平行檢驗(yàn)，且不少于1組。檢驗(yàn)方法：混凝土試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?！?〕攤鋪壓實(shí)厚度檢測(cè)精心整理分層攤鋪壓實(shí)厚度應(yīng)符合壓實(shí)工藝性試驗(yàn)確定的厚度和壓實(shí)工藝要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)橋臺(tái)每檢測(cè)層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每?jī)蓹z測(cè)層見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：視察、尺量。〔4〕基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)①過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)展室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯改變。②級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、同品種、同等級(jí)、同批號(hào)、同出廠日期的水泥，散裝水泥500t為一批，袋裝水泥每200t為一批，當(dāng)缺乏上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)展有關(guān)工程的試驗(yàn)。③在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物穩(wěn)定、無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：視察。④填料應(yīng)分層壓實(shí)。采納大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采納小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)展限制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：抽樣檢驗(yàn)6處〔左、中、右各2處〕。檢驗(yàn)方法：視察，尺量。精心整理⑤級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)協(xié)作比0～+1.0%檢驗(yàn)數(shù)量：每過渡段每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)3處〔左、中、右各1處〕。檢驗(yàn)方法：EDTA滴定法檢測(cè)。⑥過渡段基床表層以下路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。表3路基基床以下路堤填筑層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料類別細(xì)粒土和黏細(xì)砂、中砂、礫石類碎石類塊石類混合層及鐵路砂、粉砂粗砂、礫砂料位等級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)Kh0.890.86————————不地基系數(shù)K30浸0.80.70.80.71.00.81.00.81.21.0水〔MPa/cm〕局相對(duì)密度Dr——0.70.65——————部孔隙率n〔%〕————35373537——浸水壓實(shí)系數(shù)Kh0.910.89————————局部地基系數(shù)K300.90.81.00.81.21.01.21.01.51.2及〔MPa/cm〕橋相對(duì)密度Dr——0.750.7——————涵缺孔隙率n〔%〕————33353335——口注：1.Kh為重型擊實(shí)試驗(yàn)的壓實(shí)系數(shù)。2.K30為30cm直徑荷載板試驗(yàn)得出的地基系數(shù)，一般取下沉量為0.125cm時(shí)的荷載強(qiáng)度。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每檢測(cè)層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每梁檢測(cè)層見證精心整理檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》〔TB10102〕及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。⑦過渡段路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鐵路路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。表4 路基基床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料類別細(xì)粒土和黏細(xì)砂、中砂、礫石類碎石類塊石類混合層及鐵路砂、粉砂粗砂、礫砂料位等級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)Kh—0.91————————不浸地基系數(shù)K30—0.9—1.01.51.21.51.2——水〔MPa/cm〕局相對(duì)密度Dr———0.75——————部孔隙率n〔%〕————28332833——浸水壓實(shí)系數(shù)Kh0.910.89————————局部地基系數(shù)K300.90.81.00.81.21.01.21.01.51.2〔MPa/cm〕及橋相對(duì)密度Dr——0.750.7——————涵缺孔隙率n〔%〕————33353335——口注：1.Kh為重型擊實(shí)試驗(yàn)的壓實(shí)系數(shù)。2.K30為30cm直徑荷載板試驗(yàn)得出的地基系數(shù)，一般取下沉量為 0.125cm時(shí)的荷載強(qiáng)度。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每檢測(cè)層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每梁檢測(cè)層見證精心整理檢驗(yàn)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》〔TB10102〕及有關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)?！?〕過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。表5過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)工程允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡±0