國際航空運輸操作流程【實用文檔】doc

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國際航空運輸操作流程【實用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載國際航空運輸操作流程根據(jù)本人多年從事國際空運代理業(yè)務(wù)多年經(jīng)驗和大家分享下國際空運操作流程，以下僅僅是本人的實戰(zhàn)操作經(jīng)驗，如有漏洞歡迎廣大顧客朋友們加以修正!

國際空運操作流程一、空運出口流程概述?

一、發(fā)貨人??

1、提供貨物資料:品名,件數(shù),重量，箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。??

2、應(yīng)具備的報關(guān)資料?

（1)清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。?

(２）填寫報關(guān)委托書,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。?

（3)確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額.

(４）根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行。

3、尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理公司。??

二、貨運代理公司ｈtｔp：//wｗw.cargoseｒvicｅ.com.ｃn

１、委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件的書面憑證。

２、商檢:貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全，了解貨物是否要做商檢.

?

3、訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙。

4、接貨：

(１)發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。?(2）貨運代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。

5、運輸費用結(jié)算：雙方在未接貨物時應(yīng)該確定：預(yù)付、到付。??

三、機(jī)場貨站

?

1、理貨:當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。

2、過磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章"以及簽名確認(rèn)。??

３、打單：貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書"將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。??

4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等),貨站將要求承運的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。

?

四、商檢?

2、向商檢預(yù)約查驗時間。

3、檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論。

?

４、放行:檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認(rèn)證。???

五:報關(guān)行:?

１、接單、送單：客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進(jìn)行報關(guān)，但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運書"，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。

２、預(yù)錄入：報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。?

3、申報：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。?

４、送單時間:根據(jù)航班時間：需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10點前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午3點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用（0。5／ｋｇ)。??

六、海關(guān)??

１、審單：海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。

?

2、查驗：抽查或者由貨運代理自查（后果自負(fù)）.??

３、征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單(以便貨物出口后，貨主退稅用）。?

４、放行：以上手續(xù)完備后,海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行,在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報關(guān)行。

?

七、航空公司

1、排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。

2、裝機(jī):貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。?

航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費,貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。

八、目的港

１、直達(dá)目的港:將由航空運單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān),并收取貨物。

２、非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。

??深圳空運出口流程

一:發(fā)貨人

?

１：提供貨物資料：品名,件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發(fā)貨人名稱、電話、地址，空運出口，貨主必須提供保函,向航空公司保證交運的貨物沒有問題。??

2:應(yīng)具備的報關(guān)資料:??

A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單等.?

B：填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。?

C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。?

Ｄ：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。

?

3:尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應(yīng)從運價、服務(wù)、以及貨代實力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。

?

4：詢價：向所選擇的貨運代理公司進(jìn)行運價協(xié)商,航空運輸價格等級分為：

M

N

+４5

+1０0

＋300

+50０

＋1000??

各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運代理公司的運價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。?

二：貨運代理公司

1:委托書:發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件后,貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書",發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。?

2：商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。

?

3：訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書"，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司)，同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息.

4：接貨:?

A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。?

B：貨運代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉.

5：運輸費用結(jié)算:雙方在未接貨物時應(yīng)該確定:

預(yù)付:本地付費用

到付:目的港客人付費用

6:小貼士:?

貨物保險:

（1)、投保方式：您可以直接向保險公司投保，也可由我司代理辦理。?

（2）、收費標(biāo)準(zhǔn)：保險費率:3‰；最低消費:RＭB100。

A：運輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運、陸空轉(zhuǎn)運。

Ｂ：運費組成：空運費(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準(zhǔn))、報關(guān)費（25０—－29０元/票），燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準(zhǔn)，一般情況下分別為1。０元/kg)，貨站地面處理費（０。5元／kｇ)，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。?

深圳至香港運輸（散貨）：

(１）

快件報關(guān)：（無需提供任何通關(guān)資料）?

深圳至香港:一般普貨:HKＤ2.0/KＧ特別貨另議??

廣州、東莞至香港：HKD2.5/KＧ?

派送費:ＨKD０。8/ＫG，最低收費２50.0/BＩＬL,過海加收HKD12０．０??

(２)拼車：（由出貨公司提供報關(guān)資料a、一般貿(mào)易b、來料加工直出單)

-15０0KG以內(nèi)HKD80０。0/票（含報關(guān)費）

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+1５００KG以內(nèi)HKD9０0．0／票（含報關(guān)費）?

如退稅需加收HKD6０．0/票??

（3）香港多點送貨費：?

每多送一個地點,加收HKD2００。0(香港島加收過海費ＨKD１20.0）

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香港排倉：

海運碼頭:ＨＫＤ0．5/KG最低收費：HKＤ600。0/BＩLL

機(jī)場:HＫＤ0。5/ＫG最低收費:ＨKD500.0／BＩＬL

深圳寶安機(jī)場距離市區(qū)比較遠(yuǎn),而且深圳距離香港、廣州太近，很多貨物都由陸路運輸?shù)较愀圩呖者\,深圳到香港的通關(guān)可以到晚上22：0０,而且全年無休息，貨物以快件形式報關(guān)，通關(guān)時間為兩個小時。?

深圳機(jī)場有很多從香港轉(zhuǎn)來的快件,機(jī)場有全年沒有休息的快件通關(guān)和分撥中心，快件的通關(guān)和轉(zhuǎn)運都很方便，為全國最先進(jìn),為深圳機(jī)場和美國知名貨運公司聯(lián)合經(jīng)營。

三：機(jī)場／航空公司貨站:

1：理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。?

2：過磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”,加蓋“安檢章”“可收運章"以及簽名確認(rèn)。??

3：打單:貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。?

4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等）,貨站將要求承運的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明，才可入倉。

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5:小貼士：深圳的航空貨運有兩大貨站:??

中國南方航空貨站：處理中國南方航空公司的貨物。??

航空港貨站:處理除南方航空以外的所有的航空公司的貨物。

?

兩個貨站的工作時間為：8：30—１7:30

全年.???

四:商檢：

1：單證：發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書（由報關(guān)行或貨代提供）

2：向商檢預(yù)約查驗時間.

3:檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結(jié)論。

4：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認(rèn)證.?

5:小貼士:商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。

６:商檢工作時間：09:00—12:0013:３０—17：30

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商檢換證費用為150—１80元／票.?

五：報關(guān)行：

?

1:接單、送單:客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進(jìn)行報關(guān),但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。?

2：預(yù)錄入：報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。

?

3：申報：預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核.?

4：送單時間：根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10：0０點前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15：00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.５/kg)。

5：報關(guān)行工作時間：：8:30—12：0０

全年無休１3：30—17:３0

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報關(guān)文件：??

（一)一般貿(mào)易，樣品1.進(jìn)出口代理報關(guān)委托書（必須按照海關(guān)認(rèn)可的格式)2.報關(guān)單（按照公司的性質(zhì)劃分提供）3。發(fā)票(2份正本）4．裝箱單(2份正本)5.核銷單（1份正本）６.海關(guān)有關(guān)規(guī)定必需文件??

(二)進(jìn)料加工；來料加工１．進(jìn)出口代理報關(guān)委托書(必須按照海關(guān)認(rèn)可的格式)2.報關(guān)單(按照公司的性質(zhì)劃分提供）３．發(fā)票4。裝箱單5。核銷單6.及海關(guān)有關(guān)規(guī)定必需文件7.進(jìn)料加工手冊

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六:海關(guān)?

1：審單：海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。?

２：查驗：抽查或者由貨運代理自查(后果自負(fù)）。

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3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后,貨主退稅用)。

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4：放行:以上手續(xù)完備后,海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行,在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章,交給相關(guān)的報關(guān)行。?

注:空運貨物的通關(guān)時間:一般情況下為兩個小時。

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海關(guān)工作時間為：０９：00-12：0013：３0—17：30?

七：航空公司:

1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。

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2：裝機(jī):貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。?

3：小貼士：?

貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cｍ）×高（cm）÷1００0０0０=立方米×貨物總件數(shù)

體積重量=貨物體積(立方米）×167ｋg×貨物總件數(shù)

實際重量=過磅后貨物得到的物理重量?

計費重量＝體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量。

重貨：貨物的實際重量大于體積重量?

拋貨:貨物的實際重量小于體積重量

航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。

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拉貨：拉貨情況:１，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。

2,由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運輸。

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3，由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載,而導(dǎo)致拉下貨物,控制載量。

4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

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八:目的港

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１：直達(dá)目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān),并收取貨物．

２:非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。國際貨運代理操作流程及細(xì)節(jié)不能及時提供接受貨主詢價不能及時提供接受貨主詢價一、接受貨主詢價記錄客戶信息1、記錄客戶信息2、主要船公司船期信息；接單得到準(zhǔn)確信息后及時回復(fù)3、接單得到準(zhǔn)確信息后及時回復(fù)訂艙委托書船公司訂艙二、不能及時提供的，需請顧客留下、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。訂艙委托書船公司訂艙提箱單三、接單（接受貨主委托）提箱單接受貨主委托后（一般為件）需明確的重點信息：車隊配載明細(xì)1、船期車隊配載明細(xì)2、箱型、箱量商檢局商檢憑條3、件數(shù)、毛重、體積商檢局商檢憑條各箱型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量通知報關(guān)行報關(guān)報關(guān)行通知報關(guān)行報關(guān)報關(guān)行工廠1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT工廠1×40HC=76CBM12*2.7*2.381×45GP=86CBM有艙單、運抵后報關(guān)單箱單、發(fā)票、裝箱單（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmeter立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）有艙單、運抵后報關(guān)單箱單、發(fā)票、裝箱單4、付費條款、貨主聯(lián)系方法OK正本客戶提單樣本根據(jù)船公司和客戶的要求在規(guī)定的時間內(nèi)做提單確認(rèn)四、訂艙1、制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改；OK正本客戶提單樣本根據(jù)船公司和客戶的要求在規(guī)定的時間內(nèi)做提單確認(rèn)確認(rèn)回傳件2、加蓋公司訂艙章訂艙確認(rèn)回傳件船開后船公司3、取得配艙回單（提箱單），摘取船名、航次、提單號等信息做配載明細(xì)船開后船公司客戶報關(guān)行出的報關(guān)單正本確認(rèn)后的費用單保險單保險公司船開后做保險提單正本已集港、已放行4、將提箱單、配載明細(xì)傳給車隊客戶報關(guān)行出的報關(guān)單正本確認(rèn)后的費用單保險單保險公司船開后做保險提單正本已集港、已放行五、報關(guān)華文行楷字體單據(jù)及黑體字體單據(jù)華文行楷字體單據(jù)及黑體字體單據(jù)復(fù)印件裝訂存檔2、顯示報關(guān)單所在貨物的"中文品名"，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位；3、查是否有艙單和運抵，如果有，將填寫好的報關(guān)單，發(fā)票，裝箱單，合同，傳給報關(guān)行，于截關(guān)前一天通關(guān)；4、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。六、提單確認(rèn)和修改

1、問明顧客"提單"的發(fā)放形式：

①電放：

需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。

②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。

③倒簽(如可行)

需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

④分單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤并單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，，，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。八、航次費用結(jié)算

1、海運費

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號"、"發(fā)票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日后查證十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單"第二章國際航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第一節(jié)概述為了更好的為客戶服務(wù),航空貨運代理人必須非常熟悉國際貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程，能夠及時地掌握航空運輸?shù)娜^程,使一票貨物的運輸順暢，能夠及時運送到收貨人的手中.國際航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程指的是為了滿足貨物運輸消費者的需求而進(jìn)行的從托運人發(fā)貨到收件人收貨的整個全過程的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的過程。（具體流程業(yè)務(wù)圖見書５3頁圖2—1）對過程進(jìn)行簡單分析，從該業(yè)務(wù)流程圖可總結(jié)出，國際貨物運輸主要包含兩大環(huán)節(jié)：１、國際貨物運輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程:指的是從托運人發(fā)貨到承運人把貨物裝上飛機(jī)的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的全過程。（１）航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)程序(２）航空公司出港貨物的操作程序2、國際貨物運輸?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)流程：指空運貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的全過程.(1）航空公司進(jìn)港貨物的操作程序（2)航空貨物進(jìn)口運輸代理業(yè)務(wù)程序本章將對這四個業(yè)務(wù)程序逐一進(jìn)行詳細(xì)介紹.第二節(jié)航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)程序航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)程序主要包括以下幾個環(huán)節(jié):市場銷售委托運輸審核單證預(yù)配艙預(yù)訂艙接單制單接貨標(biāo)簽配艙訂艙出口報關(guān)出倉單提板箱裝板箱簽單交接發(fā)運航班跟蹤信息服務(wù)費用結(jié)算一、市場銷售承攬貨物處于整個航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)程序的核心地位。銷售人員要具有營銷的知識具體操作時，需及時向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費標(biāo)準(zhǔn)，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價,介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。二、委托運輸航空貨運代理公司與出口單位（發(fā)貨人)就出口貨物運輸事宜達(dá)成意向后,可以向發(fā)貨人提供所代理的有關(guān)航空公司的“國際貨物托運書”。托運書(ShｉppersLｅtterｏｆInｓｔrucｔion——ＳLI）是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的一種表單，表單上列有填制貨運單所需的各項內(nèi)容,并印有授權(quán)于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。因此，“國際貨物托運書”是一份重要的法律文件。托運書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線／申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字、日期等。（注意：收貨人必須指明,不能是“toordeｒ”，托運書上顯示的是航空公司優(yōu)惠價加上雜費和服務(wù)費或使用協(xié)議價格，貨運單上是TACT的公布運價)具體填制方法見書５7頁示例三、審核單證單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單、托運書、報關(guān)單、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到會保函、關(guān)封.四、預(yù)配艙代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報,并輸入電腦，計算出各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對不同板箱的重量和高度要求,制定預(yù)配艙方案,并對每票貨配上運單號。五、預(yù)訂艙代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。六、接受單證接受托運人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運書及報關(guān)單證和收貨憑證.將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運單或分運單.將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關(guān)單證移交制單。七、填制貨運單航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書，委托書上的各項內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運單項式上，一般用英文填寫。填制航空貨運單是空運出口業(yè)務(wù)重重要的環(huán)節(jié)，貨運單填寫的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到貨物能否及時、準(zhǔn)確地運達(dá)目的地,貨運單也是發(fā)貨人結(jié)匯的主要有效憑證，因此必須單貨一致、單單一致.八、接受貨物接收貨物，是指航空貨運代理公司把即將發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運送到自己的倉庫。接收貨物一般與接單同時進(jìn)行。對于通過空運或鐵路從內(nèi)地運往出境地的出口貨物,貨運代理按照發(fā)貨提供的運單號、航班號及接貨地點日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。接貨時應(yīng)對貨物進(jìn)行過磅和丈量,并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點貨物，和對貨物的數(shù)量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致。檢查包裝是否符合要求九、標(biāo)記和標(biāo)簽標(biāo)記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號等；操作（運輸）注意事項；單件超過１50公斤的貨物。（托運人書寫）標(biāo)簽：根據(jù)其作用可分為：識別標(biāo)簽、特種貨物標(biāo)簽、操作標(biāo)簽按類別分為：航空公司標(biāo)簽和分標(biāo)簽。航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運航空公司的代號，后八位數(shù)字是總運單號碼。分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運單號碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場的三字代碼.一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運單的貨物，再貼一張分標(biāo)簽.十、配艙核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。十一、訂艙接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運人,同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運價。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書（艙單），同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥.十二、出口報關(guān)首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦,即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章；然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起,并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報;海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章,同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標(biāo)志;完成出口報關(guān)手續(xù).十三、出倉單配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉順序編號、總運單號、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注.十四、提板箱向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時,應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號十五、貨物裝箱裝板注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙,防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運輸.十六、簽單貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。十七、交接發(fā)運交接是向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸.交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司.交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽，清點和核對貨物,填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計年交接。十八、航班跟蹤需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況.及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理.十九、信息服務(wù)從多個方面做好信息服務(wù):訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。二十、費用結(jié)算發(fā)貨人結(jié)算費用:在運費預(yù)付的情況下，收取航空運費、地面運輸費、各種服務(wù)費和手續(xù)費。承運人結(jié)算費用:向承運人支付航空運費及代理費，同時收取代理傭金.國外代理結(jié)算主要涉及到付運費和利潤分成。第三節(jié)航空公司出港貨物的操作程序航空公司出港貨物的操作程序是指自代理人將貨物交給航空公司，直到貨物裝上飛機(jī)的整個操作流程。收貨室收貨室配載室裝卸隊倉管室出港航班F1F4F1、F2、F3F3：貨物流：文件流F１貨運單及隨機(jī)文件、F２貨郵艙單、F３裝機(jī)通知單、F４預(yù)配艙單一、貨物接收檢查板、箱組裝情況，高度,收口等是否符合規(guī)定過磅，記錄重量,懸掛吊牌對輕泡貨物，查看運單，做好體積記錄在電腦中輸入板箱號碼，航班日期等,將貨物上碼放在貨架上二、預(yù)審CＢA（CａrgoBookｉｎgAdvａnce)國際貨物訂艙單，由市場部的噸控室開具，是配載人員進(jìn)行配載工作的依據(jù)?！鶕?jù)CBＡ，了解旅客人數(shù),貨郵訂艙情況,有無特殊貨物。對經(jīng)停的國際航班,需了解前后站的旅客人數(shù)，艙位利用情況.——估算最大可利用貨郵業(yè)載和艙位貨郵可利用載量=最大許可業(yè)載—旅客重量—行李重量(航班的最大許可業(yè)載，受到油量、氣候等因素的影響，由平衡進(jìn)行計算，配載在航班操作時只作初步估算。旅客重量按每人７5kｇ計算.行李按頭等艙35ｋg，經(jīng)濟(jì)２0kg,手提行李每人5-6kｇ，到美國按每人60kg）貨郵可利用艙位=總貨艙位—行李艙位(行李艙位：一般歐美線每20-２5人行李裝一集裝箱，日本航線每35-40人裝一集裝箱,香港航線每45人裝一箱，其他航線每4０人裝一集裝箱）——預(yù)劃平衡。根據(jù)訂艙情況,旅客人數(shù)及前后艙分布,對飛機(jī)做到心中有數(shù),如有問題，可在預(yù)配貨物時,及時調(diào)整?！私庀嚓P(guān)航線上待運貨物情況.結(jié)合CＢA，及時發(fā)現(xiàn)有無超定情況。三、核查貨郵實際到達(dá)情況,整理單據(jù)根據(jù)CＢA上貨物訂艙狀況,核查貨郵實際送達(dá)情況，同時整理相關(guān)單據(jù)，包括：已入庫的大貨的單據(jù)、現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)、中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)。（一)、已入庫的大貨的單據(jù)——檢查入庫通知單,交接清單是否完整清楚,運單是否與交接單一致.—-核對ＣBA,做好貨物實際到達(dá)情況記錄,如果出現(xiàn)未訂艙貨物，應(yīng)將運單放回原處。（二）、現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)根據(jù)代理人提供的報關(guān)單、貨物清單對運單進(jìn)行審核，主要查看貨物品名、件數(shù)、重量、運價及海關(guān)放行章.特種貨物須有相關(guān)證明文件。(三）中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)——整理運單,詢問貨物到達(dá)情況及所在倉庫區(qū)位——尋找并清點貨物,并決定組裝方式.若CBA上訂有散裝小件貨物、特殊物品及中轉(zhuǎn)貨物，應(yīng)根據(jù)貨物體積、裝載要求，結(jié)合飛機(jī)可利用艙位,開具小貨組裝單，進(jìn)行小貨組裝.鮮活貨物開具鮮貨組裝單。貨郵到達(dá)情況核查完畢后，配載向內(nèi)場搬運隊開具出倉單.四、制作平衡交接單出發(fā)貨物現(xiàn)場核對無誤，配載工作完成后，制作平衡交接單.——注明航班號、日期、機(jī)型、起飛時間、板箱號、重量、總板箱號、總重量-—鮮活、快件、郵件及特殊物品做出標(biāo)識?！獦?biāo)明高、中、低板——交接單一式四份，一份交平衡室，一份交外場,一份交內(nèi)場出倉,一份交接后留底。在航班起飛前(客機(jī)二小時，貨機(jī)三小時）送交平衡室。五、貨物出倉——航班起飛前12小時，配載人員根據(jù)噸位控制人員的安排,制作當(dāng)日及次日預(yù)配艙單，通知倉庫管理部門進(jìn)行貨物出倉、配裝工作——工作人員根據(jù)貨物配載部門出具地預(yù)配艙單，指揮裝卸人員做好貨物出倉工作，將載運裝置配裝情況清晰地填入預(yù)配艙單——出倉開始時間一般不應(yīng)晚于航班起飛前3小時，航班起飛前２小時，應(yīng)完成貨物的出倉以及配裝工作，并將預(yù)配艙單送交配載部門六、電腦數(shù)據(jù)輸入和單證制作-—將航班所配貨物的運單整理核對；將運單和貨物組裝情況輸入電腦；制作貨郵艙單?！鶕?jù)機(jī)型情況、旅客人數(shù)、貨物、郵件以及行李運量，確定貨物、郵件、行李貨艙配裝方案，制作裝機(jī)通知單,貨艙配裝方案必須符合飛機(jī)重心要求?！獑巫C制作還包括:特殊物品交接單制作，貨機(jī)機(jī)組申報單制作七、貨物裝機(jī)航班起飛前１小時,配載人員指揮裝卸人員將貨物送至機(jī)坪，并根據(jù)裝機(jī)通知單監(jiān)督貨物的裝機(jī)操作,保證在飛機(jī)起飛前10分鐘關(guān)閉艙門.貨物監(jiān)裝人員須完成如下工作:貨物運輸流向以及飛機(jī)號碼與貨物裝機(jī)通知單一致性檢查;貨物實際裝載位置與貨物裝機(jī)通知單一致性檢查；貨艙內(nèi)貨物系留系統(tǒng)到位狀態(tài)的檢查;貨物實際裝機(jī)情況與計劃不符時，通知配載部門對裝機(jī)通知單、貨郵艙單、貨運單作相應(yīng)的變更，并告知平衡部門貨物實際裝機(jī)情況；妥善處理貨物破損等不正常情況。八、業(yè)務(wù)袋制作及與機(jī)組交接-—按照航班操作要求,航班起飛前1小時，攜艙單兩份至海關(guān)貨管科申報航班貨物放行，將已敲放行章之艙單拿回留底.若操作航班為貨機(jī)，還需制作機(jī)組申報單并攜至海關(guān)旅檢科申報放行。—-將含貨郵艙單、貨運單以及有關(guān)運輸文件的業(yè)務(wù)袋連同裝機(jī)通知單交平衡部門?！?平衡部門畫飛機(jī)平衡圖,連同業(yè)務(wù)袋和機(jī)組申報單在航班起飛前１5分鐘送上飛機(jī)，與機(jī)組人員交接.九、航班的關(guān)閉和航班報告的制作飛機(jī)起飛后立即在電腦系統(tǒng)中關(guān)閉航班，此時SITA系統(tǒng)將自行拍發(fā)FＦM電報.根據(jù)航班貨物情況，拍發(fā)特殊物品電報.填寫航班報告各欄。將航班報告、CBA和所有出發(fā)航班相關(guān)的交接單證、艙單、電報一并裝訂留查。第四節(jié)航空公司進(jìn)港貨物的操作程序國際航空貨物運輸?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)流程是指從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場，承運人把貨物卸下飛機(jī)直到交給收件人的物流、信息流的實現(xiàn)和控制管理的全過程。航空公司進(jìn)港貨物的操作程序指的是從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場，承運人把貨物卸下飛機(jī)直到交給代理人的整個操作流程。配載室配載室發(fā)貨室提貨人到港航班裝卸隊F1、F2F3F1、F2、F3：貨物流：文件流F1貨運單及隨機(jī)文件、F２貨郵艙單、F3裝機(jī)通知單一、進(jìn)港航班預(yù)報填寫航班預(yù)報記錄本，以進(jìn)港航班預(yù)報為依據(jù)，在航班預(yù)報冊中逐項填寫航班號、機(jī)號、預(yù)計到達(dá)時間。航班到達(dá)前,從查詢部門拿取航班FＦM、CPＭ、LDM、SPC等電報，了解貨物情況，貨物裝機(jī)情況及特殊貨物的處理情況。二、辦理貨物海關(guān)監(jiān)管接收業(yè)務(wù)袋，檢查業(yè)務(wù)袋中的文件是否完備.檢查完后，將貨運單送到海關(guān)辦公室，由海關(guān)人員在貨運單上加蓋海關(guān)監(jiān)管章。三、分單業(yè)務(wù)在每份貨運單的正本上加蓋或書寫到達(dá)航班的航班號和日期。審核貨運單，注意目的港、代理公司、品名和運輸保管注意事項聯(lián)程貨運單交中轉(zhuǎn)部門.四、核對運單和艙單若艙單上有分批貨,把分批貨的總件數(shù)標(biāo)在運單號之后，并注明分批標(biāo)志。把艙單上列出的特種貨物、聯(lián)程貨物圈出。根據(jù)分單情況,在整理出的艙單上標(biāo)明每票運單的去向。核對運單份數(shù)與艙單分?jǐn)?shù)是否一致,做好多單、少單處理。五、電腦輸入根據(jù)標(biāo)好的一套艙單，將相關(guān)信息輸入電腦，打印出國際進(jìn)口貨物航班交接單。六、交接交付貨物給收貨人或代理人.中轉(zhuǎn)貨物和中轉(zhuǎn)運單、艙單交出港操作部門。郵件和郵件路單交郵局。第五節(jié)航空貨物進(jìn)口運輸代理業(yè)務(wù)程序航空貨物進(jìn)口運輸代理業(yè)務(wù)程序,是指代理公司對于貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運整個流程的各個環(huán)節(jié)所需辦理的手續(xù)及準(zhǔn)備相關(guān)單證的全過程。一、代理預(yù)報

在國外發(fā)貨前,由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。注意事項：中轉(zhuǎn)航班、分批貨物二、交接單、貨?航空貨物入境時，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá),運輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，將貨物存入航空公司或機(jī)場的監(jiān)管倉庫，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入,將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存，供報關(guān)用。同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。航空公司的地面代理人向貨運代理公司交接的有：國際貨物交接清單、總運單及隨機(jī)文件、貨物.?交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對;單、貨核對，即交接清單與貨物核對.發(fā)現(xiàn)貨物短缺、破損或其他異常情況，應(yīng)向民航索要商務(wù)事故記錄，作為實際收貨人交涉索賠事宜的依據(jù)。三、理貨與倉儲理貨：逐一核對每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉；登記每票貨儲存區(qū)號,并輸入電腦.倉儲:注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫升變質(zhì);防暴曬；獨立設(shè)危險品倉庫。?四、理單與到貨通知理單:集中托運，總運單項下拆單；分類理單、編號；編制種類單證.到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。普貨到達(dá)后２４小時內(nèi)發(fā)出通知,急件貨物2小時內(nèi)發(fā)出;動物,鮮活易腐物品及其他指定日期和航班運輸?shù)呢浳?托運人應(yīng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場等候領(lǐng)取.正本運單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份，海關(guān)二份。五、制單、報關(guān)制單、報關(guān)、運輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報關(guān)、運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)、運輸；貨代公司代辦制單、報關(guān)，貨主自辦運輸;貨主自行辦理制單、報關(guān)后，委托貨代公司運輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報關(guān)和辦理運輸.進(jìn)口制單:長期協(xié)作的貨主單位,有進(jìn)口批文、證明手冊等放于貨代處的，貨物到達(dá),發(fā)出到貨通知后,即可制單、報關(guān)，通知貨主運輸或代辦運輸;部分進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再決定制單，報關(guān)事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報關(guān),通知貨主提貨或代辦運輸;部分貨主要求異地清關(guān)時，在符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運輸申報單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),報送單上需由報關(guān)人填報的項目有:進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號、外匯來源、進(jìn)口日期、提單或運單號、運雜費、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計商品編號、貨品規(guī)格及貨號、數(shù)量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等,轉(zhuǎn)關(guān)運輸申報單、內(nèi)容少于報關(guān)單,亦需按要求詳細(xì)填列。進(jìn)口報關(guān)：報關(guān)大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。報關(guān)期限與滯報金：進(jìn)口貨物報關(guān)期限為：自運輸工具進(jìn)境之日起的１4日內(nèi)，超過這一期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金；征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價格的萬分之五。開驗工作的實施：客戶自行報關(guān)的貨物，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗?？蛻粑写砉緢箨P(guān)的，代理公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后,代理公司須將已開驗的貨物封存，運回監(jiān)管倉庫儲存。?六、收費、發(fā)貨發(fā)貨：辦完報關(guān)、報檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動植物報驗章、衛(wèi)生檢疫報驗章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費提貨。倉庫發(fā)貨時，須檢驗提貨單據(jù)上各類報關(guān),報驗章是否齊全，并登記提貨人的單位、姓名、身份證號以確保發(fā)貨安全。收費:貨代公司倉庫在發(fā)放貨物前，一般先將費用收妥。收費內(nèi)容有：到付運費及墊付傭金；單證、報關(guān)費；倉儲費;裝卸、鏟車費；航空公司到港倉儲費；海關(guān)預(yù)錄入、動植檢,衛(wèi)檢報驗等代收代付費;關(guān)稅及墊付傭金。報關(guān)費的收?。浩胀ㄘ浳?，自發(fā)出到貨通知的次日起免費保管3日，分批到達(dá)的從通知提取最后一批貨物的次日算起，超過免費保管期限的，每日每公斤收取保管費0。1元,不滿一日的按一日計算，每票貨物最低收取保管費5。00元。貴重物品,至到達(dá)的次日起,每日每公斤收?。?0０元，每票貨物最低50元。危險物品，至發(fā)出到貨通知的次日起，免費保管6小時.超過6小時，每日每公斤收取０.50元，每票最低10元。七、送貨與轉(zhuǎn)運送貨上門業(yè)務(wù):主要指進(jìn)口清關(guān)后貨物直接運送至貨主單位，運輸工具一般為汽車。轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù):主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運至內(nèi)地的貨運代理公司,運輸方式主要為飛機(jī)、汽車、火車、水運、郵政。進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)及監(jiān)管運輸：是指貨物入境后不在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù),而運往另一設(shè)關(guān)地點辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，在辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)前，貨物一直處于海關(guān)監(jiān)管之下，轉(zhuǎn)關(guān)運輸亦稱監(jiān)管運輸，意謂此運輸過程置于海關(guān)監(jiān)管之中。外貿(mào)出口操作流程詳解出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯.Ｑuoｔeboｏｋｇｏｏdｓpａymentstｏckuppaｃkｉngpaｓsprｏcedｕresｈiｐmｅｎttransｐｏrtａt(yī)ｉoninsuranceｂｉllｏｆladingSettleｍentofｅｘｃhanｇe一、報價在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報價有:FOB”船上交貨"、CＮF"成本加運費"、CＩF”成本、保險費加運費”等形式。?

二、訂貨（簽約）貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下,簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效,雙方各保存一份。三、付款方式比較常用的國際付款方式有三種,即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證,不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意,出口貨物的裝運期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行,信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多,信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整.中國的幾家國有商業(yè)銀行,如中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行等,都能夠?qū)ν忾_立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費都是開證金額的1。5‰）2、ＴＴ付款方式TＴ付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi),可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。3、直接付款方式是指買賣雙方直接交貨付款。??四、備貨備貨在整個貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下：1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。3、備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定,結(jié)合船期安排,以利于船貨銜接.五、包裝您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等).不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝.2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。３、貨物的包裝和嘜頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。??六、通關(guān)手續(xù)通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易.１、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。目前我國進(jìn)出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié):a接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報請檢驗.ｂ抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報驗之后,及時派員赴貨物堆存地點進(jìn)行現(xiàn)場檢驗、鑒定。c檢驗：商檢機(jī)構(gòu)接受報驗之后，認(rèn)真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同(信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗;微生物檢驗等)ｄ簽發(fā)證書:在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗合格后,簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報關(guān)單”上加蓋放行章,以代替放行單)。2、須由專業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。a箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。ｂ發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明.c報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。d出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有