XX水庫交通橋施工方案

目錄一、概況 3二、施工布置 32.1施工道路 32.2施工用水 42.3施工用電 42.4施工供風(fēng) 4三、施工進度計劃 4四、主要施工方法 54.1基礎(chǔ)土方開挖 54.1.1概況 54.1.2基坑開挖 54.2混凝土工程 74.2.1概述 74.2.2施工工序 74.2.3鋼筋工程 74.2.4模板及腳手架工程 84.2.5混凝土工程 104.3支座安裝 134.4橋面鋪裝施工 134.4.1橋面清洗 134.4.2鋼筋綁扎、架立 134.4.3混凝土澆筑 134.4.4橋面找平 144.4.5混凝土養(yǎng)護 144.5欄桿安裝 14五、機械設(shè)備及人員配置 145.1機械設(shè)備配置 145.2人員配置 15六、質(zhì)量保證措施 166.1質(zhì)量保證措施 166.1.1人的方面 166.1.2機械設(shè)備配置方面 166.1.3材料采購方面 166.1.4施工方法方面 166.1.5文明施工及環(huán)境保護方面 166.1.6交接方面 166.1.7質(zhì)量監(jiān)督方面 176.2技術(shù)保證措施 176.2.1技術(shù)交底 176.2.2準(zhǔn)確測量 176.2.3實驗控制 176.2.4鋼筋及模板控制 176.2.5混凝土澆筑控制 17七、安全保證措施 18金沙灘水庫出水閘交通橋施工方案一、概況金沙灘水庫交通橋位于樁號尚2+338.30位置，連接出水啟閉機房與壩頂公路。橋梁全長34.5m，由三跨組成，單跨11.50m，最大凈高10.4m，橋面凈寬2.58m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)0#墩臺為出水閘室后墻，1#、2#墩柱采用雙柱墩，中間設(shè)系梁，基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)，3#墩臺直接放置在壩頂位置。本橋主要工程量見下表1所示：表1主要工程量表序號名稱單位數(shù)量備注1擴大基礎(chǔ)土方開挖m3343.5521#墩混凝土m321.18C30W8F20031#墩鋼筋t3.142#墩混凝土m318.68C30W8F20052#墩鋼筋t2.563#墩臺混凝土m37.54C30W8F20073#墩臺鋼筋t0.788空心板混凝土m331.56C30W8F2009空心板鋼筋t7.810橋面鋪裝層混凝土m37.27C30W8F20011橋面鋪裝層鋼筋t0.4812天然橡膠支座個24Φ200，h=28mm13抗震錨栓個6Φ20,單根長542mm14欄桿鋼管t1.5二、施工布置2.1施工道路交通橋主要施工道路由壩頂臨時道路、馬道臨時道路、上游壩腳臨時繞壩道路、7#壩段上壩道路等組成。2.2施工用水施工用水主要用于混凝土拌和、混凝土養(yǎng)護、倉面清理等，根據(jù)就近原則采用3#、4#水井供水，通過10T灑水車運輸。2.3施工用電施工用電主要用于混凝土拌和系統(tǒng)、混凝土振搗、鋼筋加工、鋼筋焊接、施工照明等，擬就近采用3#、4#變電所接引。另外，為避免電網(wǎng)停電造成停工，另配置100kw柴油發(fā)電機1臺。照明電源均采用從4#變壓器出線端引接獨立的電源線供電，照明供電電壓為380/220V。照明配電箱均選用帶漏電保護功能的產(chǎn)品，所有的照明用開關(guān)電器均采用漏電保護型產(chǎn)品，施工場地夜間照明以鏑燈集中照明為主，局部區(qū)域輔以碘鎢燈、白熾燈加強照明。2.4施工供風(fēng)施工供風(fēng)主要用于混凝土澆筑前模板清理，采用空氣壓縮機，配置空壓機一臺。三、施工進度計劃出水閘交通橋施工計劃安排為2011年3月18日～2011年5月5日基礎(chǔ)開挖：2011年3月18日～2011年3月20日；3#墩臺施工：2011年3月21日～2011年3月25日；1#、2#排架柱（包括系梁和蓋梁）施工：2011年3月20第一跨現(xiàn)澆空心板腳手架搭設(shè)：2011年4月6日～2011年4月10第一跨現(xiàn)澆空心板腳手架預(yù)加重力：2011年4月11日～第一跨空心板施工：2011年4月17日～第二跨現(xiàn)澆空心板腳手架搭設(shè)：2011年4月11日～第二跨現(xiàn)澆空心板腳手架預(yù)加重力：2011年4月15日～第二跨空心板施工：2011年4月23日～第三跨現(xiàn)澆空心板腳手架搭設(shè)：2011年4月15日～2011年4月17日；第三跨現(xiàn)澆空心板腳手架預(yù)加重力：2011年4月17日～2011年4月24日；第三跨空心板施工：2011年4月24日～2011年5月1橋面鋪裝層施工：2011年5月1日～2011年5月4日。四、主要施工方法4.1基礎(chǔ)土方開挖4.1.1概況1#排架柱中心線樁號為出0+019.30，其擴大基礎(chǔ)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為長*寬*高=5.4*3*0.5m+4.2*1.8*0.5m，素混凝土墊層為長*寬*高=5.6*3.2*0.1m；2#排架柱中心線樁號為出0+030.80，其擴大基礎(chǔ)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為長*寬*高=5.4*3*0.5m+4.2*1.8*0.5m，素混凝土墊層為長*寬*高=5.6*3.2*0.1m；3#墩臺位于壩頂公路位置，其墩臺尺寸為長*寬*高=4*2*0.5+3*2*0.6m，墩臺底部為長*寬*高=4*2*0.4m土工膜固定混凝土。為保證擴大基礎(chǔ)施工有足夠的空間及邊坡穩(wěn)定，基坑底部四邊開挖尺寸分別超出結(jié)構(gòu)物各50cm。邊坡按照1:0.75放坡。4.1.2基坑開挖首先由測量隊測量放線，放出基坑的位置。然后采用1.5m3反鏟挖掘機進行開挖，開挖過程中要用測量儀器實時進行監(jiān)控，避免欠挖和超挖情況的發(fā)生。開挖完成后，人工對邊坡和基坑底部進行找平、修理。然后采用小型打夯機對基坑底部進行夯實。基坑底部土方達到壓實要求（98%）1#、2#排架柱基礎(chǔ)開挖及墩臺開挖圖見下圖1所示：圖1:1#、2#排架柱及墩臺基礎(chǔ)開挖圖4.2混凝土工程4.2.1概述出水閘交通橋混凝土工程主要包括1#、2#擴大基礎(chǔ)混凝土澆筑，1#、2#排架柱（包括系梁和蓋梁）混凝土澆筑，3#墩臺混凝土澆筑，空心板混凝土澆筑，橋面系混凝土澆筑等。4.2.2施工工序1#墩的施工工序為：基礎(chǔ)開挖→素混凝土墊層→擴大基礎(chǔ)第一層→擴大基礎(chǔ)第二層→第一層墩柱施工→第一個系梁施工→第二層墩柱施工→第二個系梁施工→第三層墩柱施工→蓋梁施工。2#墩的施工工序為：基礎(chǔ)開挖→素混凝土墊層→擴大基礎(chǔ)第一層→擴大基礎(chǔ)第二層→第一層墩柱施工→系梁施工→第二層墩柱施工→蓋梁施工。單跨空心板施工工序為：基礎(chǔ)處理→素混凝土墊層→槽鋼鋪設(shè)→腳手架搭設(shè)→縱向工字鋼擺設(shè)→橫向工字鋼擺設(shè)→空心板底層模板安裝→空心板底層鋼筋綁扎→芯模安裝及定位→側(cè)墻及頂層鋼筋綁扎→側(cè)模板安裝→混凝土澆筑。空心板跨間施工順序為：第一跨→第二跨→第三跨。4.2.3鋼筋工程（1）鋼筋進場每批到達工地的鋼材，均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質(zhì)量證明書，并按不同鋼種、等級、牌號，分類堆放，掛牌以識別，鋼筋在使用前，進行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。（2）鋼筋加工鋼筋的加工制作在加工車間嚴(yán)格按設(shè)計圖進行，成品編號堆碼，以便使用，鋼筋加工的尺寸應(yīng)符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不得超過表2的數(shù)值。鋼筋的彎鉤彎折加工符合DL/T5169-2000的有關(guān)規(guī)定。表2鋼筋加工允許偏差順序偏差名稱允許偏差值（mm）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差±102箍筋各部分長度的偏差±53鋼筋彎起點位置的偏差一般構(gòu)件±20大體積混凝土±304鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3（3）鋼筋安裝將加工好的鋼筋運至施工部位，測量隊按設(shè)計圖進行放樣，然后開始綁扎，鋼筋綁扎在交叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性，鋼筋的焊接應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求，空心板鋼筋接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，排架柱、墩臺、橡膠支座下保護鋼筋及橋面鋪裝層鋼筋接頭采用單面焊，焊接長度不小于10d。鋼筋安裝時允許偏差見表3所示：表3鋼筋安裝允許偏差序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量、兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、墩臺±20排架柱、空心板±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置

（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度cC≥35mm+10,-5尺量、兩端、中間各2處25mm<C<35mm+5,-2C≤25mm+3,-14.2.4模板及腳手架工程（1）概述出水閘交通橋擴大基礎(chǔ)、雙柱墩、系梁、蓋梁、空心板外模板均采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板。空心板芯模采用直徑為340mm的波紋管。（2）模板安裝一般要求a.模板在每次使用前應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，模板空心板涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的混凝土面沾染污跡，必須采取有效措施予以清除。b.模板安裝前，必須經(jīng)過測量隊按照設(shè)計圖紙在現(xiàn)場測量放樣，并作明顯標(biāo)記，保證模板安裝正確。c.模板找平，保證模板拼縫處于同一直線。d.模板相接時在模板接縫處位置貼一層雙面膠，以防漏漿。（3）交通橋各部位模板安裝施工a.擴大基礎(chǔ)擴大基礎(chǔ)模板固定采取對拉與外部支撐相結(jié)合的形式。模板固定要求牢固、可靠、結(jié)構(gòu)尺寸正確。b.排架柱（包括系梁及蓋梁）排架柱（包括系梁及蓋梁）模板固定采取對拉的形式，排架柱施工按照系梁位置進行分層施工。第一個系梁支撐形式為落地腳手架，即腳手架鋼管直接放置在擴大基礎(chǔ)上；第二個系梁施工的支撐鋼管放置在已經(jīng)澆筑完成的第一個系梁上；蓋梁施工的支撐鋼管放置在已經(jīng)施工完畢的第二個系梁上。腳手架鋼管縱距40cm，橫距30cm，步距80cm。在適當(dāng)位置設(shè)置剪力撐。另外，為保證排架柱的垂直度，排架柱模板應(yīng)按照四個方向用4根纜繩進行拉結(jié)固定。以保證排架柱在澆筑混凝土過程中不發(fā)生傾斜。c.空心板金沙灘水庫交通橋空心板采取現(xiàn)澆施工形式，支架形式為落地滿堂腳手架。腳手架基礎(chǔ)處理、鋼管布置、縱橫向分配梁等布置情況參見附件《金沙灘水庫出水閘交通橋空心板現(xiàn)澆滿堂支架布置形式及計算書》,橋面空心板澆筑時跨中應(yīng)預(yù)留15mm的預(yù)拱度。芯模板定位：先在空心板底模上按照施工圖紙高程焊接芯模支撐架，將芯模放在支架上后，由測量人員對芯模位置進行定位復(fù)測，測量成果滿足施工圖紙要求后，在芯模上部每間隔1米設(shè)置一道防芯模上浮限制鋼筋，鋼筋焊接在空心板鋼筋骨架上。（4）拆除模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；底模在混凝土強度達到表4的規(guī)定后，方可拆除。空心板底部模板的拆除要格外小心，避免撞擊鋼管造成鋼管移位。表4底模拆模標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）按設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計（%）板≤250＞2，≤875＞8100梁≤875＞8100懸臂構(gòu)件≤275＞2100在空心板澆筑過程中，要做好混凝土試驗塊的預(yù)留工作，混凝土試驗塊的養(yǎng)護條件盡量保證和空心板一致，待混凝土試塊強度達到設(shè)計強度的98%以上時（一般養(yǎng)護時間不小于30天），方可拆除空心板支撐落地滿堂腳手架。（5）模板工程量金沙灘水庫交通橋施工所用模板工程量如下表5所示：表5交通橋施工各部位模板工程量位置單位數(shù)量備注排架柱1#㎡75.98排架柱2#㎡59.84空心板外模㎡142.51空心板內(nèi)模m206.29Φ340波紋管擴大基礎(chǔ)及墩臺㎡17.284.2.5混凝土工程（1）原材料a.骨料：混凝土所需的砂石骨料全部外購，粗骨料的貯存不使其破碎、污染和離析。堆存骨料的場地設(shè)置良好的排水設(shè)施，不同粒徑級的骨料分別堆存并設(shè)置隔離設(shè)施，嚴(yán)禁相互混雜。在開始混凝土澆筑以前儲存足夠數(shù)量的各級粗骨料。裝卸時，粒徑大于40mm的粗骨料的凈自由落差不應(yīng)大于3m，避免造成骨料的嚴(yán)重破碎。b.水泥：根據(jù)技術(shù)條款要求進行采購。每一批水泥進貨，均按技術(shù)要求嚴(yán)格抽樣檢驗，確保質(zhì)量合格。水泥在運輸過程中注意其品種和標(biāo)號不得混雜。到貨的水泥按不同品種、標(biāo)號、出廠批號等，分別貯放在專用的倉庫中，貯存量滿足混凝土澆筑強度的需要，堆放和保管滿足《水工混凝土施工規(guī)范》(DL/T5144-2001)中有關(guān)要求。為了保證使用的水泥有良好的質(zhì)量，在工地上先用存放時間較長的水泥，過期的水泥嚴(yán)禁使用。c.外加劑：混凝土摻用適量的優(yōu)質(zhì)高效復(fù)合外加劑，以滿足緩凝性、減水性、和易性及其它特殊要求。外加劑的摻量參考生產(chǎn)廠家推薦值，并進行現(xiàn)場試驗經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。對每批使用的外加劑，除對出廠合格證和檢驗資料進行核驗外，對其品質(zhì)進行抽樣檢查。外加劑的質(zhì)量滿足DL/T5100-1999的有關(guān)要求。不同品種的外加劑分別儲存，在運輸與儲存中嚴(yán)禁相互混裝，以避免交叉污染。d.水：使用適宜飲用的水用以拌制和養(yǎng)護混凝土。e.粉煤灰和其它活性摻合料根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)要求，本工程所有部位混凝土所需摻合料由承包人按施工圖紙要求和監(jiān)理人指示采購，承包人將擬采購的活性材料供應(yīng)廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書報送監(jiān)理人?；钚圆牧贤ㄟ^試驗驗證，其質(zhì)量指標(biāo)符合監(jiān)理人指定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。摻和料的運輸和儲存，嚴(yán)禁與水泥等其它粉狀材料混裝，以避免交叉污染。（2）澆筑前準(zhǔn)備工作a.混凝土配合比通過設(shè)計和試驗配制確定，充分考慮到施工條件與試驗條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求，施工中嚴(yán)格控制水泥用量，防止因混凝土水化熱過高引起開裂。b.澆筑混凝土前，仔細檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度；并重點檢查鋼筋保護層墊塊的厚度、位置、數(shù)量及緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。將模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，并對模板進行加固，適當(dāng)灑水濕潤，c.混凝土入模前，測定混凝土的溫度和坍落度等工作性能，只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑，混凝土入模坍落度按設(shè)計的規(guī)定值進行控制，控制偏差為±20mm。d.金沙灘水庫工程位于大陸性季風(fēng)氣候明顯區(qū)域，氣候干燥，而交通橋施工期正處于季風(fēng)影響期，如若混凝土澆筑期相對濕度較小、風(fēng)速較大，須采取擋風(fēng)措施，防止混凝土失水過快。（3）混凝土拌合和運輸a.出水閘交通橋混凝土由混凝土拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)。b.結(jié)合出水閘交通橋混凝土的實際情況，所有混凝土水平運輸主要采用10m3（4）混凝土澆筑出水閘交通橋混凝土工程主要包括1#、2#擴大基礎(chǔ)混凝土澆筑，1#、2#排架柱（包括系梁和蓋梁）混凝土澆筑，3#墩臺混凝土澆筑，空心板混凝土澆筑，橋面系混凝土澆筑等。a.混凝土分層分塊1#、2#擴大基礎(chǔ)按照尺寸分兩倉施工，每倉分兩層施工，每層澆筑順序為從一角向另一對角的澆筑方法。下一層混凝土初凝之前，上一層混凝土必須將其覆蓋。空心板澆筑采取從每跨的中間向兩端的澆筑方法，澆筑時入倉的混凝土在橋梁橫向應(yīng)該對稱，以防止?jié)M堂腳手架受力不均勻發(fā)生傾覆?；炷翝仓B續(xù)完成，不允許出現(xiàn)施工縫。1#排架柱按照系梁的個數(shù)分三層施工，2#排架柱按照系梁的個數(shù)分兩層施工。b.混凝土入倉振搗混凝土采用10m3混凝土攪拌車運輸，混凝土入倉時均勻下料，分層澆筑，每層高度控制在50cmc.混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，對層面及時灑水進行養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤。采用灑水養(yǎng)護，在混凝土澆筑完畢后6～18h內(nèi)開始進行，其連續(xù)養(yǎng)護時間不少于28d，有特殊要求的部位則適當(dāng)延長養(yǎng)護時間。混凝土養(yǎng)護應(yīng)有專人負責(zé)，并應(yīng)作好養(yǎng)護記錄備核。對基礎(chǔ)、外露面、當(dāng)日平均氣溫在2～3天連續(xù)下降6～8℃時，將進行早期表面保護?；炷猎诘蜏丶竟?jié)澆筑時，混凝土用熱水拌和，拆模后混凝土表面采用粒狀塑料保溫被覆蓋保溫。4.3支座安裝出水閘交通橋的支座為天然橡膠支座，支座直徑200mm，厚28mm，支座安裝前先對蓋梁進行清理，確保4.4橋面鋪裝施工4.4.1橋面清洗橋面鋪裝層施工前利用高壓水沖洗橋面，將表面油漬、漆皮、鱗繡清除干凈確保砼面保持清潔。4.4.2鋼筋綁扎、架立按設(shè)計圖紙要求綁扎鋼筋，鋼筋與鋼筋搭接長度為35～40d，空心橋空心板伸縮縫處采用連接桿進行接縫，連接桿用涂瀝青5層并用玻璃絲布裹緊的方法進行防護。橋面鋪展層鋼筋網(wǎng)用砼墊塊墊起，以保持鋼筋的正確位置和保護層厚度。4.4.3混凝土澆筑混凝土在拌和樓集中攪拌，10T混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場，22m長臂挖掘機下料，砼倒入橋面后人工進行整平后，插入式搗固器逐點振搗，然后用平板振搗器全面振搗。4.4.4橋面找平對鋪裝表層砼再次振搗密實后，將高出的砼刮走，不足的坑洼填平，按1.5％放坡后，人工用砂板和鐵抹子進行精平收光。4.4.5混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后及時采用兩層土工布覆蓋表面，利用10T灑水車配合壓力噴頭進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。4.5欄桿安裝根據(jù)已有預(yù)埋件對橋面兩側(cè)鋼制欄桿進行安裝，欄桿鋼管采用普通水煤氣管，鋼管焊接應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，要求焊口平整，焊縫厚度不小于6mm，欄桿安裝完畢后，利用油漆刷刷防銹漆一道，色漆兩道，保證顏色最終與水庫整體建筑物色調(diào)一致。五、機械設(shè)備及人員配置5.1機械設(shè)備配置根據(jù)工程工期要求、施工強度及以往施工經(jīng)驗，項目部擬作如下主要施工設(shè)備配置，見表6所示：表6主要施工設(shè)備配置序號設(shè)備名稱型號/特性單位數(shù)量備注1挖掘機1.5m臺12小型打夯機臺23自卸汽車15T/20T臺24長臂挖掘機22m輛1模板吊裝、砼入倉5拌和站HZS50/HZS60臺26空壓機臺1通風(fēng)設(shè)施7電焊機臺4序號設(shè)備名稱型號/特性單位數(shù)量備注8混凝土罐車10m輛39軟軸振搗器Φ50軟軸臺610竄筒m由實際情況定量11鋼筋調(diào)直機臺212鋼筋切斷機臺213鋼筋彎曲機臺214平板振動器臺215裝載機輛216灑水車10T輛117柴油發(fā)電機100KW臺118配電箱臺119投光燈、鏑燈1000W個1820纜風(fēng)繩m由實際情況定量5.2人員配置根據(jù)工程強度及工程量，我部作如下人員配置，詳見表7所示：表7人員配置情況表序號工種單位數(shù)量備注1技術(shù)員人21施工員人22質(zhì)檢員人23機械操作人204駕駛員人85修理工人36電工人27技術(shù)工人人108普工人2210合計人71六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證措施6.1.1人的方面完善質(zhì)量保證體系，根據(jù)各類工作崗位，安排具有相應(yīng)職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)素養(yǎng)的人員進行工程管理和質(zhì)量監(jiān)督。6.1.2機械設(shè)備配置方面根據(jù)工程的實際情況，配置相應(yīng)的、性能良好的施工機械設(shè)備。6.1.3材料采購方面嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，采購質(zhì)量合格的原材料，并按相關(guān)要求進行抽檢，嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。6.1.4施工方法方面根據(jù)本方案進行詳細的技術(shù)交底，現(xiàn)場施工按照審批后的方案或措施進行施工，不得隨意更改。6.1.5文明施工及環(huán)境保護方面規(guī)范各種主材或輔助材料在施工現(xiàn)場的堆放及使用，避免其對施工質(zhì)量造成影響，例如：砂石料的分倉儲存、鋼筋的定點堆放、各種油料對作業(yè)面的污染、施工污水的隨意排放等。6.1.6交接方面采取“三不接交”，無自檢記錄不接交；未經(jīng)監(jiān)理或值班技術(shù)員驗收不接交；施工記錄不全不接交。6.1.7質(zhì)量監(jiān)督方面對施工過程中違反技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的行為，質(zhì)檢人員有權(quán)當(dāng)場制止并責(zé)令限期整