持續(xù)評估改進氫能產(chǎn)業(yè)實施方案

持續(xù)評估改進氫能產(chǎn)業(yè)實施方案持續(xù)評估改進氫能產(chǎn)業(yè)建立完善氫能產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計體系，持續(xù)跟蹤規(guī)劃實施情況。推動設(shè)立省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)中心，科學(xué)指導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)合理發(fā)展，定期開展全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效評估，發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)方案。針對規(guī)劃實施過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，進一步制定規(guī)劃階段性實施方案。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展目標(biāo)當(dāng)前到2025年，全省氫能產(chǎn)業(yè)制度政策環(huán)境逐步完善。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)日益夯實，產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟進戰(zhàn)略取得積極成效。氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人才及專業(yè)化團隊加快積聚，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力逐步提高?？稍偕茉粗茪淞窟_到1000噸/年，成為新增氫能消費和新增可再生能源消納的重要組成部分。氫能應(yīng)用試點、示范項目有序多元化增加，全省燃料電池車輛保有量約500輛，投運一批氫動力船舶，累計建成加氫站10座。氫能在鋼鐵、有色、合成氨等工業(yè)領(lǐng)域示范項目扎實開展。燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能進一步擴大，燃料電池應(yīng)用場景進一步豐富。全省氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破300億元。2026年到2030年，基本掌握氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備制造工藝，產(chǎn)業(yè)鏈基本完備，區(qū)域集聚、上下游協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系逐步成形。產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要特征與國內(nèi)先進水平差距快速縮小，部分領(lǐng)域比較優(yōu)勢初步顯現(xiàn)，多種清潔制氫路線齊頭并進發(fā)展，電-氫及氫-電系統(tǒng)綜合能效顯著提高，燃料電池分布式發(fā)電、氫儲能、氫冶煉、綠氨等示范應(yīng)用廣泛開展，氫能在交通、工業(yè)等領(lǐng)域再電氣化和深度減碳進程中發(fā)揮重要作用，有力支撐碳達峰目標(biāo)實現(xiàn)。2031年到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全形勢穩(wěn)定，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量效益、創(chuàng)新能力進一步提升，產(chǎn)業(yè)局部取得重大突破并形成國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，氫能與電力、交通、工業(yè)等多領(lǐng)域廣泛實現(xiàn)較高水平融合，可再生能源制氫基本實現(xiàn)市場化，成為全省能源和產(chǎn)業(yè)脫碳的重要保障，在能源和產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展中起到有力的支撐作用。氫能源的戰(zhàn)略地位整個市場其實大大低估了氫能源未來的發(fā)展前景與國家推動氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的決心，其邏輯在于絕對的自主可控、產(chǎn)業(yè)利潤全中國化、減少對石油依賴。目前在新能源汽車中，核心材料就是電池，新能源電池主要有三種，分別是鉛酸電池、鯉動力電池、燃料電池，未來小的技術(shù)迭代暫且不考慮，大的技術(shù)迭代有鈉離子電池，但主要是替代鉛酸電池和鉀電池中的磷酸鐵鯉電池的。理電池目前作為新能源汽車與儲能電池的主流，使用主要材料為理、鎳、錳、鉆。但是，目前世界上，鯉礦儲量前三位的國家，分別為智利、澳大利亞、阿根廷，鎳礦儲量的前三位，分別是澳大利亞、法屬新喀里多尼亞、巴西;錳礦儲量的前三位，分別是南非、澳大利亞、加蓬;鉆礦的儲量前三位分別是剛果、澳大利亞、古巴這也就意味著什么？一旦中國的錘電池規(guī)模發(fā)展，中下游企業(yè)都將被上游，其次利潤主要都集中到上游去大家可以看看頭部新能源整車企業(yè)，蔚來、小鵬、理想、哪吒等，哪一個賺錢了?中游的核心企業(yè)，寧德、億緯鯉能哪一個賺大錢了?都是毛利率很低，甚至整車企業(yè)，越賣越虧，只有-體化的比亞迪還有一定的利潤，但也毛利率很低。如果完全依賴鯉鎳鉆等資源，這個數(shù)十萬億的工業(yè)體系一旦完成，如果完全離不開鉀錦等貴金屬，不僅被人死死掐住脖子，新能源產(chǎn)生的利潤也會被上游企業(yè)，以及背后的華爾街資本全部吸走。因此站在整個大的國家自主可控、長期能源安全、能源低成本的角度上看，氫能源勢在必行也就是會出現(xiàn)最近幾年開始大規(guī)模推動氫能源，現(xiàn)在政策層面幾個億幾十個億的投入，未來就會帶來幾百億、幾千億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟效益。氫能源的缺點（一）氫能源價格昂貴電解和蒸汽重整是氫提取的兩個主要過程，非常昂貴。這是其在全球范圍內(nèi)未得到廣泛使用的真正原因。如今，氫能主要用于為大多數(shù)混合動力汽車提供動力。需要大量的研究和創(chuàng)新才能發(fā)現(xiàn)廉價和可持續(xù)的方式來利用這種形式的能源。在此之前，氫能將僅保留給富人。（二）儲存并發(fā)癥氯性質(zhì)之一是它具有較低的密度。實際上，它的密度比汽油小得多。這意味著必須將其壓縮為液態(tài)，并在較低的溫度下以相同的方式存儲，以確保其作為能源的有效性和效率。該原因也解釋了為什么必須始終在高壓下存儲和運輸氫氣，這就是為什么運輸和普遍使用遠非可行的原因。（三）它不是最安全的能源氫的功率絕對不應(yīng)被低估。盡管汽油比氫危險一些，但氫是高度易燃和易揮發(fā)的物質(zhì)，經(jīng)常引起人們對其潛在危險的關(guān)注。與氣體相比，氫氣缺乏氣味，這使得幾乎不可能進行泄漏檢測。要檢測泄漏，必須安裝傳感器。（四）棘手的四處走動由于氫的輕巧，運輸氫是一項艱巨的任務(wù)。石油可以安全運輸，因為它大部分是通過管道推動的。煤炭可以方便地用自卸車運輸。當(dāng)考慮大量運輸氫時，氫也帶來了挑戰(zhàn)，這就是為什么氫主要只以小批量運輸?shù)脑?。（五）生成氫能取決于化石燃料氫能是可再生的，對環(huán)境的影響最小，但是將其與氧氣分離需要其他不可再生的資源，例如煤，石油和天然氣。生產(chǎn)氫燃料仍需要化石燃料。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展基礎(chǔ)從省內(nèi)來看，我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初步涵蓋制、儲、輸、用各個環(huán)節(jié)，并在相關(guān)技術(shù)研發(fā)和裝備、材料制造等領(lǐng)域啟動布局，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。（一）氫氣制備和應(yīng)用初具規(guī)模制氫方面，據(jù)初步統(tǒng)計，我省從事氫能制備的企業(yè)已有十余家，主要集中在九江、贛州等區(qū)域，氫氣年產(chǎn)量約30萬噸。其中，九江兩個制氫項目分別年產(chǎn)氫18．1萬噸和7．5萬噸，為目前省內(nèi)規(guī)模最大的制氫項目；其他年產(chǎn)氫1000噸以上的項目主要為氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫和甲醇重整制氫，成本相對較低，具備進一步擴大規(guī)模的潛力。氫能服務(wù)方面，部分企業(yè)擁有氫氣制備、提純和管束車運輸能力，已成熟運營市場化氫氣供應(yīng)服務(wù)。氫能應(yīng)用方面，當(dāng)前主要集中在石化、化工、有色領(lǐng)域，此外在醫(yī)藥、電子等領(lǐng)域也有一定規(guī)模的應(yīng)用，氫能應(yīng)用領(lǐng)域與我省傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的契合度較高，應(yīng)用前景較好?；A(chǔ)設(shè)施方面，九江市已建成全省第一座日加氫500公斤的油電氫混合站，積極推進氫能船舶研制和應(yīng)用，為氫能在水陸交通領(lǐng)域示范應(yīng)用的啟動提供了先決條件。（二）氫能相關(guān)科技創(chuàng)新勢頭積極省內(nèi)重點高校和氫能產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)充分發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，搭建了一批氫能科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)平臺，在儲氫合金材料研制、燃料電池電堆與材料制備、工業(yè)固廢提取制氫劑等領(lǐng)域取得了積極進展。省內(nèi)相關(guān)研究機構(gòu)建立了稀土儲氫合金研發(fā)試驗線和鎳氫電池研發(fā)試驗線，完善了儲氫合金及鎳氫電池性能的測試平臺，提升了我省在儲氫材料領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)水平，提高了性能測試能力，加快了儲氫合金粉新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。南昌大學(xué)共青城光氫儲技術(shù)研究院研發(fā)的工業(yè)固廢提取制氫劑項目，能夠以相對較低的成本從工業(yè)固廢中提取制氫劑。部分企業(yè)在多種類型氫燃料電池電源系統(tǒng)的研發(fā)上取得了積極成果，已具備年產(chǎn)1000件以上相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并正在著力攻關(guān)具有更高水平的產(chǎn)品研發(fā)。重點高校和骨干企業(yè)的創(chuàng)新實踐，為我省氫能產(chǎn)業(yè)聚集專業(yè)人才、探索產(chǎn)學(xué)研結(jié)合創(chuàng)新模式提供了有利條件。氫能的主要應(yīng)用領(lǐng)域（一）在電力方面氫能作為多功能載體，可以實現(xiàn)可再生能源體系的整合，不僅用于清潔發(fā)電，還能平衡電力需求和可再生能源之間的波動。在可再生能源能力不足或需求高峰時期，氫氣成為清潔能源的來源，在發(fā)電中起到脫碳的作用。（二）在供暖方面氫氣可以與天然氣混合使用，所以氫能是未來少數(shù)能與天然氣競爭的低碳能源之一。通過與天然氣混合（低百分比的氫氣可以安全地混合到現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)中），無需對原有的基礎(chǔ)設(shè)備進行多少調(diào)整，就能提供靈活連續(xù)的熱能電能，氫能源進而有望取代傳統(tǒng)化石燃料。（三）在航空領(lǐng)域航空業(yè)每年排放9億噸以上的二氧化碳，氫能是發(fā)展低碳航空的主要途徑。氫能在飛機上的應(yīng)用有以下四種途徑:直接在燃氣輪機中燃燒，通過燃料電池用于推進或非推進能源系統(tǒng)，燃料電池和燃氣輪機的混合動力組合，氫基合成燃料。（四）建筑供熱在現(xiàn)有天然氣管道中摻雜氫氣，滿足建筑領(lǐng)域供熱需求，同時減少碳排放量。近中期實施中低比例摻氫，在氫氣濃度（體積最高為10-20%）相對較低的情況下，無需對基礎(chǔ)設(shè)施和終端應(yīng)用進行重大改變，投資成本較低，若混合比例為5%，每年將減少約20萬噸二氧化碳排放。（五）氫能治金目前，國內(nèi)多個大型鋼企在推進氫煉鋼生產(chǎn)線改造和建設(shè)，就已有高爐富氫工藝對現(xiàn)有高爐進行改造，或者建設(shè)氣基還原工廠，進行氫能煉鋼，在為下游提供鋼鐵產(chǎn)品的同時實現(xiàn)碳減排。預(yù)計2060年，氫冶金粗鋼產(chǎn)量將達4．36億噸，其中采用富氫高爐工藝粗鋼產(chǎn)量為2．26億噸，氣基豎爐工藝粗鋼產(chǎn)量為2．1億噸，生鐵產(chǎn)量將達3．44億噸，其中富氫高爐生鐵產(chǎn)量為1．97億噸，氣基豎爐工藝生鐵產(chǎn)量為1．47億噸。氫能的概況（一）氫氣能量密度高，環(huán)保性能好近年來，全球氣候變化和化石能源枯竭問題日益突出，作為一種綠色高效的二次能源，氫能具有熱值高、無污染、可儲存、與可再生能源便捷轉(zhuǎn)換等優(yōu)點，在交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，有望在終端能源消費領(lǐng)域替代石油、天然氣等化石能源，有利于保障國家能源安全。（二）國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)取得了一些突破但仍有大量關(guān)鍵技術(shù)、零部件依賴國外。在全球氣能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速背號下，寶內(nèi)企業(yè)持續(xù)進行自主研發(fā)，但與國際先進水平仍存在明顯差距，制氫及氫燃料電池中的催化劑和質(zhì)子交換膜、儲氫環(huán)節(jié)的液氫加工技術(shù)、運氫環(huán)節(jié)的長距離輸送技術(shù)和用氫環(huán)節(jié)的加氫站內(nèi)關(guān)鍵材料制備技術(shù)都掌握在加、美、日、韓、德、法等國家手中，進口依賴高，議價能力差，制約我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，我國加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施總量不足以支撐氫燃料電池汽車大規(guī)模使用，技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的雙重掣肘導(dǎo)致氫能全產(chǎn)業(yè)鏈成本高。（三）全球范圍內(nèi)正掀起氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮將極大推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在全球加速能源低碳化轉(zhuǎn)型背景下，發(fā)達國家結(jié)合自身資源稟賦和產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀，逐步明確氫能源在國家能源體系中的定位，加速引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，全球?qū)⒂瓉須淠苌鐣l(fā)展熱潮。目前我國正處于氫能產(chǎn)業(yè)培育期，但國家層面缺乏頂層設(shè)計，尚未明確氫能在國家能源戰(zhàn)略層面的重要定位，且部分補貼門檻高、落地困難，大量標(biāo)準(zhǔn)尚為空白或已經(jīng)過時，近期國家相關(guān)部委正在組織制定氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和氫燃料電池車發(fā)展指導(dǎo)意見，將有效推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（四）國內(nèi)傳統(tǒng)石化能源企業(yè)紛紛布局氫能業(yè)務(wù)目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)處在培育期，預(yù)計2023年將進入快速發(fā)展期。在具體路線圖和詳細專項規(guī)劃尚未出臺的情況下，國家能源集團、中石油、中石化、國電投等大型傳統(tǒng)化石能源企業(yè)從加強新能源發(fā)電消納、工業(yè)副產(chǎn)氫價值利用等角度出發(fā)，超前謀劃、搶抓市場機遇，紛紛布局氫氣管道、加氫站、油氫電綜合智慧能源站等業(yè)務(wù)，氫能產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)群雄逐鹿態(tài)勢。（五）氫能尚不具備應(yīng)用于儲能領(lǐng)域的條件目前氫儲能系統(tǒng)效率僅為電化學(xué)儲能的50%左右、抽水蓄能的60%左右。未來隨著單項技術(shù)的突破和研發(fā)體系的構(gòu)建、配套基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)，技術(shù)國產(chǎn)化和量產(chǎn)化程度將不斷提高，氫儲能系統(tǒng)效率有望提升，但超過電化學(xué)儲能和抽水蓄能系統(tǒng)效率的難度較大。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨形勢從全國氫能產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向來看，氫能產(chǎn)業(yè)正處于加速發(fā)展的重要機遇期，但也需認識到氫能作為新興產(chǎn)業(yè)還面臨許多有待解決的問題，尤其是不同區(qū)域氫能發(fā)展的實際條件差別較大，面臨的問題也各不相同?？傮w來看，我省氫能產(chǎn)業(yè)還處于初期探索階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨以下突出的問題。（一）氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能源資源稟賦不足化石燃料制氫和電解水制氫是規(guī)?；茪涞闹匾绞?。我省煤炭和常規(guī)油氣資源匱乏，且地處國內(nèi)能源流末端，運距較遠導(dǎo)致煤價、電價、氣價偏高，風(fēng)電、光伏資源處于國家最弱、較弱地區(qū)，支撐氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的能源資源稟賦較為薄弱。在清潔電力進一步成為電量增量主體前，我省氫能發(fā)展將面臨著巨大的能源消耗壓力和成本劣勢。（二）氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱我省氫能制、儲、輸、用各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌不足、布局分散，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，現(xiàn)有為數(shù)不多的氫能相關(guān)企業(yè)以自給自足為主，上游制氫環(huán)節(jié)主要為化石燃料制氫，且和下游氫能應(yīng)用重點領(lǐng)域聯(lián)系不夠緊密，缺乏集群協(xié)作效應(yīng)。氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套服務(wù)能力較為滯后，制約了一部分氫能應(yīng)用的發(fā)展。（三）氫能產(chǎn)業(yè)核心能力嚴重匱乏我省在氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的科研成果較少，技術(shù)研發(fā)領(lǐng)軍人才及專業(yè)化團隊緊缺，省內(nèi)高校在氫能相關(guān)專業(yè)方面還沒有一流專業(yè)，本土尚無相關(guān)龍頭企業(yè)和有重要影響力的科研機構(gòu)，核心技術(shù)、關(guān)鍵材料、重要裝備制造水平與國內(nèi)先進水平還有較大差距，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心能力嚴重匱乏。（