市政工程預(yù)算講義

市政工程預(yù)算工程造價(jià)10級(jí)級(jí)xxxx第一章市政政工程概述一、市政工程的的概念1、概念城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的建設(shè)。亦亦稱城鎮(zhèn)建設(shè)設(shè)工程。專指指政府部門(mén)負(fù)負(fù)責(zé)的城市公公用設(shè)施。包包括道路工程程、橋涵護(hù)岸岸工程、隧道道工程、市政政管網(wǎng)工程，地地鐵工程等。2、作用市政工程建建設(shè)屬建筑行行業(yè)范疇，同同樣是國(guó)家基基本建設(shè)的一一個(gè)重要組成成部分，也是是城鎮(zhèn)發(fā)展和和建設(shè)水平的的一個(gè)衡量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。市政工工程是與人民民生活密切相相關(guān)的。直接接影響人民生生活水平的高高低。如供水水系統(tǒng)、污水水排放、通行行等。二、市政工程的的內(nèi)容（一）六大系統(tǒng)統(tǒng)1、能源系統(tǒng)：：煤炭、石油油、天然氣、電電力、新能源源等能源工程程；2、水資源及給給水、排水系系統(tǒng)：灌溉、引(供)水、水利樞紐等水利、污水排放及處理等。3、交通系統(tǒng)（城城市對(duì)內(nèi)交通通和城市對(duì)外外交通）：鐵鐵路、公路、管管道、水運(yùn)、航航空以及其他他交通運(yùn)輸業(yè)業(yè)等交通運(yùn)輸輸工程，道路路、橋梁、地地鐵和輕軌交交通；4、郵電交通系系統(tǒng)：郵政、電電信樞紐、通通信、信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)等郵電通通訊工程；5、環(huán)境系統(tǒng)：：生態(tài)環(huán)境保保護(hù)項(xiàng)目、垃垃圾處理等；；6、防災(zāi)系統(tǒng)：：防洪、排澇澇、灘涂治理理、水土保持持等。按照市政工程建建設(shè)的分類，市市政工程建設(shè)設(shè)的內(nèi)容包括括以下幾個(gè)方方面：1、城(鎮(zhèn))市市道路城(鎮(zhèn))市道路建設(shè)設(shè)主要包括城城(鎮(zhèn))市中的主干干道，次干道道、廣場(chǎng)、停停車(chē)場(chǎng)以及路路邊的綠化、美美化工程。2、橋涵隧道城(鎮(zhèn))市橋涵隧道道是指各種結(jié)結(jié)構(gòu)的橋梁、涵涵洞、隧道。如如人行街道橋橋(俗稱過(guò)人天天橋)、立交橋、高高架橋、跨線線橋、地下通通道以及箱涵涵、板涵、拱拱涵等。3、給排水工程程城(鎮(zhèn))市給水、排排水工程是指指城(鎮(zhèn))區(qū)的主干線線、次干線、郊郊區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)的規(guī)劃線，廠廠區(qū)的工業(yè)和和生活的給排排水；建筑群群、社區(qū)的給給排水；大型型給水、排水水工程及建筑筑物、構(gòu)筑物物工程；地下下水特殊處理理、工業(yè)廢水水處理、城市市污水處理、污污泥處理；地地面水源取水水、地下水源源取水及配水水廠、凈水廠廠等工程4、燃?xì)馀c集中中供熱工程這項(xiàng)工程是是指城市天然然氣或煤氣供供應(yīng)干、支線線輸送管網(wǎng)；；天然氣加(減)站、輸配站站、煤氣廠，煤煤氣罐站，貯貯配器站，煤煤氣調(diào)壓站。集集中供熱工程程包括熱源工工程、供熱管管網(wǎng)工程和熱熱交換站等工工程。5、地鐵工程地鐵工程是是指地下鐵路路工程。無(wú)須須多言，它主主要包括進(jìn)站站口、出站口口、地下站臺(tái)臺(tái)、隧道、軌軌道以及電力力工程等。6、路燈工程路燈工程是是城(鎮(zhèn))市路燈照明明工程，包括括變配電設(shè)備備工程、架空空線路、電纜纜敷設(shè)、配管管配線、照明明器具安裝和和防雷接地裝裝置安裝等內(nèi)內(nèi)容。二、市政工程建建設(shè)的項(xiàng)目界界限劃分1、道路、橋梁梁工程城市(鎮(zhèn))區(qū)域的道路路、橋梁、涵涵洞均屬于市市政工程。由由其他有關(guān)部部門(mén)或廠礦企企業(yè)自行設(shè)計(jì)計(jì)、自行投資資建設(shè)的專用用道路、橋梁梁、涵洞、高高速公路不屬屬于市政工程程。2、給水、排水水管道敷設(shè)工工程由市政工程程設(shè)計(jì)單位設(shè)設(shè)計(jì)、建設(shè)的的室外公共給給水、排水管管道工程及其其構(gòu)筑物等設(shè)設(shè)施屬于市政政工程。由市市政總管或干干管接至小區(qū)區(qū)、庭院及廠廠(礦)區(qū)的支線劃劃分是：給水水工程原則上上以水表井為為分界線，無(wú)無(wú)水表井者，以以與市政管道道碰頭點(diǎn)為界界；排水工程程也以與市政政管道碰頭點(diǎn)點(diǎn)為分界線。3、燃(煤)氣氣、熱力管道道安裝工程從城市燃(煤)氣干管至小小區(qū)、庭院及及廠(礦)區(qū)的支線以以與市政管道道的設(shè)計(jì)紅線線或碰頭點(diǎn)為為分界線。熱力管道從從熱力廠(站)外第一塊流流量孔板(或管件、焊焊口)起，至熱力力用戶建筑墻墻外1.5m止，或戶外外第一個(gè)閘門(mén)門(mén)止為分界線線，分界以外外為城市熱力力工程。4、防洪工程城市內(nèi)防洪洪、防汛筑堤堤及附屬設(shè)施施工程，河湖湖圍堰及疏?？＞鶎偈姓すこ?。但各種種公園、旅游游點(diǎn)內(nèi)的人造造河湖的圍堰堰疏浚等屬于于園林工程。三、市政工程建建設(shè)的特點(diǎn)（一）市政工程程建設(shè)項(xiàng)目的的特點(diǎn)1、涉及面廣。市政工程建建設(shè)項(xiàng)目覆蓋蓋面廣，受益益用戶多。如如建設(shè)一條給給水干管或集集中供熱干管管，沿線的用用戶可以是一一個(gè)區(qū)域以至至一個(gè)地區(qū)或或半個(gè)城市(鎮(zhèn))，當(dāng)然用戶戶是很多的。2、建設(shè)環(huán)境復(fù)復(fù)雜。市政工程施施工（特別是是老城區(qū)），地地下管網(wǎng)、線線路交錯(cuò)縱橫橫，收集掌握握的地下管網(wǎng)網(wǎng)、線路資料料有限，且其其準(zhǔn)確性難以以保證，這給給新建項(xiàng)目施施工都會(huì)造成成不便，如果果處理失誤，將將會(huì)導(dǎo)致極大大的不良后果果。3、不安全因因素多。市政工程建建設(shè)項(xiàng)目多數(shù)數(shù)是在地下的的隱蔽工程，如如地下隧道、涵涵洞、管溝、線線纜溝等，都都得挖掘很深深的土方。土土方工程不僅僅工程量大、勞勞動(dòng)強(qiáng)度大，需需要?jiǎng)趧?dòng)力多多，而且施工工條件復(fù)雜多多變，極易形形成塌方，造造成人員傷亡亡事故。4、工期要求緊緊迫。市政工程一一般多位于市市區(qū)，管路、線線路埋地溝槽槽開(kāi)挖，道路路鋪設(shè)作業(yè)，橋橋梁、隧道、涵涵洞施工等均均會(huì)給城市(鎮(zhèn))交通及市民民生活帶來(lái)一一定程度的影影響，這就要要求項(xiàng)目施工工必須以最短短的工期完成成，從而使其其對(duì)城市生產(chǎn)產(chǎn)、市民生活活的影響降低低到最小程度度。5、安全文明施施工要求高。市政建設(shè)施施工項(xiàng)目一般般都為公共工工程，具有很很大的公益性性，且其施工工過(guò)程直接暴暴露在民眾的的視野中，為為市民密切所所關(guān)注，從而而對(duì)項(xiàng)目的安安全文明施工工要求很高。（二）市政工程程造價(jià)的特點(diǎn)點(diǎn)1、造價(jià)的大大額性能夠發(fā)揮投投資效用的任任一項(xiàng)市政工工程，不僅實(shí)實(shí)物形體龐大大，而且造價(jià)價(jià)高昂。動(dòng)轍轍數(shù)百萬(wàn)、數(shù)數(shù)千萬(wàn)、數(shù)億億、數(shù)十億，特特大型工程項(xiàng)項(xiàng)目的造價(jià)可可達(dá)百億、千千億元人民幣幣。市政工程程造價(jià)的大額額性使其關(guān)系系到有關(guān)各方方面的重大經(jīng)經(jīng)濟(jì)利益，同同時(shí)也會(huì)對(duì)宏宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生生重大影響。這這就決定了工工程造價(jià)的特特殊地位，也也說(shuō)明了造價(jià)價(jià)管理的重要要意義。2、造價(jià)的個(gè)別別性、差異性性任何一項(xiàng)市市政工程都有有它特定的用用途、功能、規(guī)規(guī)模。因此，對(duì)對(duì)每一項(xiàng)市政政工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)、造型、空空間分割、設(shè)設(shè)備配置和裝裝飾裝修都有有具體的要求求，因而使工工程內(nèi)容和實(shí)實(shí)物形態(tài)都具具有個(gè)別性、差差異性。工程程的差異性決決定了工程造造價(jià)的個(gè)別性性。同時(shí)，每每項(xiàng)工程所處處地區(qū)、地段段和地理環(huán)境境的不相同，使使得工程造價(jià)價(jià)的個(gè)別性更更加突出。3、造價(jià)的動(dòng)動(dòng)態(tài)性任何一項(xiàng)市市政工程從決決策到竣工交交付使用，都都有一個(gè)較長(zhǎng)長(zhǎng)的建設(shè)期，而而且由于不可可控因素影響響，在預(yù)計(jì)工工期內(nèi)，許多多影響工程造造價(jià)的動(dòng)態(tài)因因素，如工程程變更，設(shè)備備材料價(jià)格，工工資標(biāo)準(zhǔn)以及及費(fèi)率、利率率、匯率會(huì)發(fā)發(fā)生變化。這這種變化必然然會(huì)影響到造造價(jià)的變動(dòng)。所所以，市政工工程造價(jià)在整整個(gè)建設(shè)期中中處于不確定定狀態(tài)，直至至竣工決策后后才能最終確確定工程的實(shí)實(shí)際造價(jià)。4、造價(jià)的兼容容性市政工程造造價(jià)的兼容性性首先表現(xiàn)在在它具有兩種種含義，其次次表現(xiàn)在工程程造價(jià)構(gòu)成因因素的廣泛性性和復(fù)雜性。在在工程造價(jià)中中，成本因素素非常復(fù)雜。其其中為獲得建建設(shè)工程用地地支出的費(fèi)用用、項(xiàng)目可行行性研究和規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)費(fèi)用用、與政府一一定時(shí)期政策策（特別是產(chǎn)產(chǎn)業(yè)政策和稅稅收政策）相相關(guān)的費(fèi)用占占有相當(dāng)?shù)姆莘蓊~。再次，贏贏利的構(gòu)成也也較為復(fù)雜，資資金成本較大大。5、造價(jià)的層次次性市政工程造造價(jià)的層次性性取決于市政政工程的層次次性。一個(gè)市市政建設(shè)項(xiàng)目目往往含有多多個(gè)能夠獨(dú)立立發(fā)揮設(shè)計(jì)效效能的單項(xiàng)工工程（隧道、過(guò)過(guò)人天橋、立立交橋等）。一一個(gè)單項(xiàng)工程程又是由能夠夠各自發(fā)揮專專業(yè)效能的多多個(gè)單位工程程（土建工程程、管道安裝裝工程等）組組成。與此相相適應(yīng)，市政政工程造價(jià)有有三個(gè)層次：：建設(shè)項(xiàng)目總總造價(jià)、單項(xiàng)項(xiàng)工程造價(jià)和和單位工程造造價(jià)。如果專專業(yè)分工更細(xì)細(xì)，單位工程程（如土建工工程）的組成成部分——分部、分分項(xiàng)工程也可可以成為交換換對(duì)象，如大大型土方工程程、基礎(chǔ)工程程、路燈工程程等，這樣工工程造價(jià)的層層次就增加分分部工程和分分項(xiàng)工程而成成為五個(gè)層次次。四、市政工程造造價(jià)的概念第一種含義：市市政工程造價(jià)價(jià)是指建設(shè)一一項(xiàng)工程預(yù)期期開(kāi)支或?qū)嶋H際開(kāi)支的全部部固定資產(chǎn)投投資費(fèi)用，也也就是一項(xiàng)市市政工程通過(guò)過(guò)策劃、決策策、立項(xiàng)、設(shè)設(shè)計(jì)、施工等等一系列生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所所形成相應(yīng)的的固定資產(chǎn)、無(wú)無(wú)形資產(chǎn)所需需用的一次性性費(fèi)用的總和和。第二種含義：市市政工程造價(jià)價(jià)是指為建成成一項(xiàng)市政工工程，預(yù)計(jì)或或?qū)嶋H在土地地市場(chǎng)、設(shè)備備市場(chǎng)、技術(shù)術(shù)勞務(wù)市場(chǎng)、以以及工程承包包市場(chǎng)等交易易活動(dòng)中所形形成的市政建建筑安裝工程程的價(jià)格和市市政建設(shè)項(xiàng)目目的總價(jià)格。五、市政工程定定額項(xiàng)目劃分分根據(jù)《全國(guó)統(tǒng)一一市政工程預(yù)預(yù)算定額》GYD—301—1999~~GYD—308—1999，市政工程程包括道路工工程、橋涵工工程、隧道工工程、給水工工程、排水工工程、燃?xì)馀c與集中供熱工工程、路燈工工程及地鐵工工程，以上各各工程通用部部分為通用項(xiàng)項(xiàng)目。市政工程中各各專業(yè)工程，可可劃分為若干干分部工程；；每個(gè)分部工工程可劃分為為若干個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)工程；每個(gè)個(gè)分項(xiàng)工程中中又可劃分為為若干子目。1、通用項(xiàng)目（9）：土石方方工程、拆除除工程、護(hù)坡坡及擋土墻、除除銹工程、刷刷油工程、防防腐蝕涂料工工程、絕熱工工程、無(wú)損探探傷及其他、措措施項(xiàng)目；2、道路工程（5）：路床（槽槽）開(kāi)挖與整整形、道路基基層、道路面面層、便道磚磚及側(cè)平石安安砌、措施項(xiàng)項(xiàng)目；3、橋涵工程（12）：打樁工工程、鉆孔灌灌注樁工程、砌砌筑工程、鋼鋼筋工程及構(gòu)構(gòu)件安裝、現(xiàn)現(xiàn)澆砼工程、預(yù)預(yù)制砼工程、立立交箱涵工程程、裝飾工程程、措施項(xiàng)目目；4、隧道工程（10）：隧道開(kāi)開(kāi)挖、隧道內(nèi)內(nèi)襯、隧道沉沉井、盾構(gòu)法法掘進(jìn)、垂直直頂升、地下下連續(xù)墻、地地下混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)、地基加加固監(jiān)測(cè)、金金屬構(gòu)件制作作、措施項(xiàng)目目；5、給水工程（7）：管道安安裝、管道內(nèi)內(nèi)防腐、管件件及消火栓安安裝、管道附附屬構(gòu)筑物、取取水工程、措措施項(xiàng)目；6、排水工程（13）：定型混混凝土管道基基礎(chǔ)及鋪設(shè)、定定型商品混凝凝土管道基礎(chǔ)礎(chǔ)、定型排水水塑料管、定定型井、非定定型井，渠，管管道基礎(chǔ)及砌砌筑、頂管工工程、給排水水構(gòu)筑物、給給排水機(jī)械設(shè)設(shè)備安裝、鋼鋼筋、措施項(xiàng)項(xiàng)目；7、燃?xì)馀c集中中供熱（8）：管道安安裝、管件制制作安裝、法法蘭閥門(mén)安裝裝、燃?xì)庥迷O(shè)設(shè)備安裝、集集中供熱用容容器具安裝、管管道試壓，吹吹掃、穿跨越越河流、措施施項(xiàng)目；8、路燈工程（8）：變配電電設(shè)備安裝工工程、架空線線路工程、電電纜敷設(shè)工程程、配管配線線工程、照明明器具安裝工工程、防雷接接地裝置及電電氣調(diào)試工程程、路燈燈架架制作安裝工工程、措施項(xiàng)項(xiàng)目；六、市政工程工工程量清單項(xiàng)項(xiàng)目劃分中華人民共和國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB505500-20008《建設(shè)工程程工程量清單單計(jì)價(jià)規(guī)范》中中，將建設(shè)工工程的清單項(xiàng)項(xiàng)目及工程量量計(jì)算規(guī)則劃劃分為附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F六個(gè)部分。其其中，附錄D為“市政工程工工程量清單項(xiàng)項(xiàng)目及計(jì)算規(guī)規(guī)則”。附錄D按不同的專專業(yè)和不同的的工程對(duì)象共共劃分為8章38節(jié)432個(gè)項(xiàng)目，包包括：1、土石方工程程（3節(jié)12項(xiàng)）：挖土土方，挖石方方，填方及土土石方運(yùn)輸；；2、道路工程（5節(jié)60項(xiàng)）：路基基處理，道路路基層，道路路面層，人行行道及其他，交交通管理設(shè)施施；3、橋涵護(hù)岸工工程（9節(jié)74項(xiàng)）：樁基基，現(xiàn)澆混凝凝土，預(yù)制混混凝土，砌筑筑，擋墻、護(hù)護(hù)坡，立交箱箱涵，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)，裝飾，其其他；4、隧道工程（8節(jié)82項(xiàng)）：隧道道巖石開(kāi)挖，巖巖石隧道襯砌砌，盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)，管節(jié)頂升升、旁通道，隧隧道沉井，地地下連續(xù)墻，混混凝土結(jié)構(gòu)，沉沉管隧道；5、市政管網(wǎng)工工程（7節(jié)110項(xiàng)）：管道道鋪設(shè)，管件件、鋼支架制制作、安裝及及新舊管連接接，閥門(mén)、水水表、消火栓栓安裝，井類類、設(shè)備基礎(chǔ)礎(chǔ)及出水口，頂頂管，構(gòu)筑物物，設(shè)備安裝裝；6、地鐵工程（4節(jié)81項(xiàng)）：結(jié)構(gòu)構(gòu)，軌道，信信號(hào)，電力牽牽引；7、鋼筋工程（1節(jié)5項(xiàng)）：鋼筋筋工程；8、拆除工程（1節(jié)8項(xiàng)）：拆除除工程。章節(jié)劃分原則::1、工程對(duì)象象相同的盡量量劃歸在一起起（一、七、八八）；2、按市政工工程的不同專專業(yè)劃分；3、其他工程程中市政工程程清單項(xiàng)目使使用其他清單單（安裝：通通信、通風(fēng)、供供電、排水）；；4、節(jié)是按工工程對(duì)象和施施工部位及施施工工藝不同同劃分的；（道道路工程）第二章市政工程程預(yù)算的編制制第一節(jié)通用項(xiàng)目目第二節(jié)道路路工程第三節(jié)橋涵涵工程第四節(jié)隧道道工程第五節(jié)給水水工程第六節(jié)排水工程程第七節(jié)燃?xì)鈿馀c集中供熱熱工程第八節(jié)路燈燈工程第一節(jié)通用項(xiàng)目目一、土石方工程程（一）定額說(shuō)明明1、干濕土的劃劃分以地質(zhì)勘勘察資料為準(zhǔn)準(zhǔn)，含水率≥25%時(shí)為濕濕土；挖濕土土?xí)r，人工和和機(jī)械乘以系系數(shù)1.188。2、工程總挖方方或填方工程程量少于20000m3，平平整場(chǎng)地面積積少于50000m2時(shí)，人人工和機(jī)械乘乘以系數(shù)1..10，其他他不變。3、建筑垃圾裝裝運(yùn)僅適用于于摻有磚、瓦瓦、砂、石等等的垃圾裝運(yùn)運(yùn)，其工程量量以自然堆積積方乘以系數(shù)數(shù)0.8計(jì)算。4、人工夯實(shí)土土堤、機(jī)械夯夯實(shí)土堤執(zhí)行行本章人工填填土夯實(shí)平地地、機(jī)械填土土夯實(shí)平地項(xiàng)項(xiàng)目；人工夯實(shí)適用于于小規(guī)模的工工程或不適宜宜于機(jī)械夯實(shí)實(shí)的地方，為為一種高強(qiáng)度度的、人數(shù)眾眾多的施工條條件，既費(fèi)工工又費(fèi)時(shí)，是是一種不提倡倡的施工方法法。機(jī)機(jī)械夯實(shí)土堤堤是目前使用用最多的施工工方法，多用用于大規(guī)模大大工程量的市市政工程，必必須先做好工工程前的準(zhǔn)備備工作，使擊擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)結(jié)果盡量與實(shí)實(shí)際工程相近近，才能找到到最優(yōu)含水量量和最大干密密度以期能達(dá)達(dá)到最好的壓壓實(shí)效果。5、挖土：①挖掘機(jī)在墊板板上作業(yè)，人人工和機(jī)械乘乘以系數(shù)1..25，搭拆拆墊板的人工工、材料和機(jī)機(jī)械另行計(jì)算算。②挖淤泥、流砂砂不含排水，不不包括挖掘機(jī)機(jī)場(chǎng)內(nèi)支墊費(fèi)費(fèi)用，發(fā)生后后按實(shí)計(jì)算。③回填灰土項(xiàng)目目中黃土是虛虛方用量。6、推土機(jī)推土土或鏟運(yùn)機(jī)鏟鏟土的平均土土層厚度≤30cm時(shí)，推推土機(jī)臺(tái)班乘乘以系數(shù)1..25，鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)臺(tái)班乘以以系數(shù)1.117；當(dāng)當(dāng)土層厚度≤30cm時(shí)，推推土機(jī)推土或或鏟運(yùn)機(jī)鏟土土工作效率降降低，不能達(dá)達(dá)到定額規(guī)定定的正常情況況下的臺(tái)班產(chǎn)產(chǎn)量，故須進(jìn)進(jìn)行定額換算算。7、在支撐下挖挖土，按實(shí)挖挖體積人工乘乘以系數(shù)1..43，機(jī)械械乘以系數(shù)11.20。先先開(kāi)挖后支撐撐的不屬支撐撐下挖土。8、挖密實(shí)的鋼鋼渣，按挖四四類土人工乘乘以系數(shù)2..50，機(jī)械械乘以系數(shù)11.50。鋼渣：市政工程程中使用的鋼鋼渣指的是平平爐、轉(zhuǎn)爐鋼鋼渣存放一年年以上，呈灰灰褐色，有微微孔，密實(shí)時(shí)時(shí)質(zhì)地較重。市市政工程中嚴(yán)嚴(yán)禁使用新渣渣，冶煉前期期渣。鋼渣呈呈蜂窩狀，質(zhì)質(zhì)地輕，強(qiáng)度度低的不能單單獨(dú)使用，鋼鋼渣粒徑應(yīng)不不小于50mm；游離氯化化鈣的含量不不大于3%，壓碎值應(yīng)應(yīng)小于30%。9、自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)土，如使用用反鏟挖掘機(jī)機(jī)裝車(chē)，臺(tái)班班×1.10，拉拉鏟挖掘機(jī)裝裝車(chē)，臺(tái)班×1.20；10、回填土?xí)r時(shí)，超過(guò)5mm的取土，另另計(jì)土方運(yùn)輸輸。11、石方爆破破是按破眼法法松動(dòng)爆破和和無(wú)地下滲水水積水考慮，防防水和覆蓋材材料未包括在在項(xiàng)目?jī)?nèi)。采采用火雷管可可以換算，雷雷管數(shù)量不變變，扣除膠質(zhì)質(zhì)導(dǎo)線用量，增增加導(dǎo)火索用用量，導(dǎo)火索索長(zhǎng)度按每個(gè)個(gè)雷管2.112m計(jì)算算。打眼爆破破若要達(dá)到石石料粒徑要求求，則增加的的費(fèi)用另計(jì)。12、靜態(tài)爆破破①靜態(tài)爆破定定額中的破碎碎劑是按SCA-I考慮的。如如果使用其他他型號(hào)時(shí)，單單價(jià)可以換算算，數(shù)量不變變?！捌扑閯笔且灰环N淡紅色或或灰色粉末，主主要由類似巖巖石的硅酸鹽鹽（硅、氧和和金屬元素的的化合物）、氧氧化鈣（生石石灰）和其他他化合物組成成。使用時(shí)，向“破碎劑”里面加入一定量的水，將其攪拌成漿糊狀，灌進(jìn)巖石的藥孔中。由于水化反應(yīng)，“破碎劑”硬化，溫度升高，體積逐漸膨脹，10～24小時(shí)膨脹壓力可為6．9兆帕～29兆帕。這樣巨大的壓力足以將各種堅(jiān)硬的巖石和混凝土結(jié)構(gòu)物脹破。無(wú)聲破破碎劑：SounddlessCrackkingAAgentss②巖石劃分標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：土壤及及巖石分類中中Ⅴ、Ⅵ類軟質(zhì)巖石石，Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ類為中硬質(zhì)質(zhì)巖石，Ⅺ、Ⅻ類為硬質(zhì)巖巖石。③爆破后的清清渣運(yùn)距如超超過(guò)150m時(shí)，執(zhí)行相相應(yīng)運(yùn)輸定額額。13、本章不包包括現(xiàn)場(chǎng)障礙礙物清理，障障礙物清理費(fèi)費(fèi)用另行計(jì)算算。棄土、石石方的場(chǎng)地占占用費(fèi)另計(jì)。14、挖生活垃垃圾套用挖一一、二類土項(xiàng)項(xiàng)目。15、淤泥是指指池塘、水田田及溝坑排水水后呈膏質(zhì)狀狀態(tài)的土壤。16、開(kāi)挖凍土土按拆除工程程中拆除素混混凝土項(xiàng)目乘乘0.8系數(shù)。17、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)運(yùn)淤泥按機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)運(yùn)土乘系系數(shù)1.3。18、人工裝汽汽車(chē)運(yùn)土?xí)r，汽汽車(chē)運(yùn)土項(xiàng)目目乘系數(shù)1.1。（二）工程量計(jì)計(jì)算規(guī)則1、土方工程量量按圖紙尺寸寸計(jì)算，修建建機(jī)械上下坡坡道土方量按按施工組織設(shè)設(shè)計(jì)并入土方方工程量?jī)?nèi)。石石方工程量按按圖紙尺寸加加允許超挖量量。開(kāi)挖坡面面每側(cè)允許超超挖量：松、次次堅(jiān)石20cm，普、特堅(jiān)堅(jiān)石15cm。2、回填灰土、砂砂石適用于溝溝槽、基坑等等的回填夯實(shí)實(shí)、碾壓，以以夯填后的密密實(shí)體積計(jì)算算。3、清理土堤基基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定以水平投投影面積計(jì)算算。4、人工挖土堤堤臺(tái)階工程量量，按挖前的的堤坡斜面積積計(jì)算，運(yùn)土土另行計(jì)算。5、人工鋪草皮皮工程量以實(shí)實(shí)際鋪設(shè)的面面積計(jì)算，花花格鋪草皮中中的空格部分分不扣除?；ɑǜ皲伈萜?，設(shè)設(shè)計(jì)草皮面積積與定額不符符時(shí)可以調(diào)整整草皮數(shù)量，人人工按比例調(diào)調(diào)整，其余不不變。6、管道回填土土以管上皮50cm為界，以下下范圍按人工工回填，以上上范圍按機(jī)械械回填計(jì)算，回回填土應(yīng)扣除除基礎(chǔ)、墊層層、管徑200mm以上的管道道和各種構(gòu)筑筑物所占的體體積。管道溝槽回回填方量：DN2000以上管徑=溝槽挖方量-管道所占體體積-基礎(chǔ)-墊層-各種井所占占體積DN2000以內(nèi)管徑=溝槽挖方量量DN2000以上管徑棄棄方=挖方量-填方量7、管道沿線各各種井室所需需增加開(kāi)挖的的土石方工程程量以井外壁壁為基準(zhǔn)增加加工作面；管管道接口如需需作業(yè)坑，其其增加開(kāi)挖的的土石方工程程量按施工組組織設(shè)計(jì)確定定的數(shù)量或按按下表計(jì)算：：100延長(zhǎng)米管管道接口工作作坑土方量直徑(mm)土方(m3)材質(zhì)100200300400500600700鋼管3.344.014.655.265.877.387.92普通鑄鐵管1.581.941.922.222.523.123.42球墨鑄鐵管0.971.301.541.782.022.502.74混凝土管1.802.102.402.703.003.603.90塑料管1.161.561.852.142.42——直徑(mm)土土方方(m3)材質(zhì)80090010001200140016001800鋼管8.529.129.7213.6515.1516.6518.15普通鑄鐵管3.724.024.324.925.52--球墨鑄鐵管2.983.223.463.944.424.90-混凝土管4.204.865.285.886.607.207.80直徑(mm)土土方方(m3)材質(zhì)200022002400260028003000鋼管19.6527.0728.9930.9132.8334.758、挖土放坡和和加寬值應(yīng)按按設(shè)計(jì)規(guī)定，如如設(shè)計(jì)無(wú)明確確規(guī)定時(shí)，可可按下表規(guī)定定計(jì)算：放坡系數(shù)土壤類別放坡起點(diǎn)

深度（mm）機(jī)械開(kāi)挖溝、槽、溝、槽、坑底作業(yè)坑邊作業(yè)人工開(kāi)挖一、二類土1.201∶

0.33311∶

0.7551∶

0.500三類土1.501∶

0.25511∶

0.6771∶

0.333四類土2.001∶

0.10011∶

0.3331∶

0.255注：1.機(jī)械在在溝、槽、坑坑端頭作業(yè)的的放坡系數(shù)執(zhí)執(zhí)行溝、槽、坑坑底作業(yè)系數(shù)數(shù)。

2.挖土交接接處產(chǎn)生的重重復(fù)工程量不不扣除。如在在同一斷面內(nèi)內(nèi)遇有數(shù)類土土壤，其放坡坡系數(shù)可按各各類土占全部部深度的百分分比加權(quán)計(jì)算算。每側(cè)增加工作面面寬度(cm)結(jié)構(gòu)寬金屬管道、

陶土土管管、塑料管管混凝土管道結(jié)構(gòu)構(gòu)寬寬100cmm以內(nèi)、構(gòu)筑筑物無(wú)防潮潮層層混凝土管道結(jié)構(gòu)構(gòu)寬寬250cmm以內(nèi)、構(gòu)筑筑物有防潮潮層層50cm以內(nèi)304060250cm以內(nèi)內(nèi)404060注：管道結(jié)構(gòu)寬寬：有管座的的按基礎(chǔ)外緣緣，無(wú)管座的的按管道外徑徑。構(gòu)筑物結(jié)結(jié)構(gòu)寬：按基基礎(chǔ)外緣，設(shè)設(shè)擋土板的每每側(cè)另外增加加10cm。9、當(dāng)人工挖槽槽、基坑，槽槽、基坑深超超過(guò)3m時(shí)應(yīng)分層開(kāi)開(kāi)挖，分層按按深2m，層間每側(cè)側(cè)留工作臺(tái)0.8m計(jì)算。10、土石方運(yùn)運(yùn)距應(yīng)以挖土土重心至填土土重心或棄土土重心路程計(jì)計(jì)算，挖土重重心、填土重重心、棄土重重心按施工組組織設(shè)計(jì)確定定。如遇下列列情況應(yīng)增加加運(yùn)距：

1)人力及人人力車(chē)運(yùn)土、石石方上坡坡度度在15%以上，推推土機(jī)、鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)重車(chē)上坡坡坡度在5%%以上，斜道道運(yùn)距按斜道道長(zhǎng)度乘以如如下系數(shù)：項(xiàng)

目推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)機(jī)人力及人力車(chē)坡度（%）5以上、10以以內(nèi)15以內(nèi)內(nèi)200以以內(nèi)225以內(nèi)15以上系數(shù)1.75222.252.5552)采用人力垂垂直運(yùn)輸土、石石方，垂直深深度每米折合合水平運(yùn)距77m計(jì)算。3)拖式鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)機(jī)3m3加27m轉(zhuǎn)向距距離，其余余型型號(hào)鏟運(yùn)機(jī)機(jī)加加45m轉(zhuǎn)向距距離。11、溝槽、基基坑、平平整場(chǎng)地和和一一般土石方方的的劃分：底底寬寬7m以內(nèi)，底底長(zhǎng)大于底底寬寬3倍以上按溝溝槽計(jì)算；；底底長(zhǎng)小于底底寬寬3倍以內(nèi)且底底面積在1550m2以內(nèi)內(nèi)按基坑計(jì)計(jì)算算；厚度在在330cm以內(nèi)內(nèi)就地挖、填填填土按平整整場(chǎng)場(chǎng)地計(jì)算；；超超過(guò)上述范范圍圍的土、石石方方按挖土方方和和石方計(jì)算算。12、機(jī)械挖土土方中如如需人工輔輔助助開(kāi)挖(包括切邊、修修修整底邊)，人工挖土土占總方量量的的比例按施施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)所所確定的比比例例計(jì)算，如如無(wú)無(wú)施工組織織設(shè)設(shè)計(jì)的分槽槽深深按以下比比例例計(jì)算：溝溝槽槽深2m、4m、6m、8m的比例分分別為8.7%、3.7%、1.9%、1.3%。人工挖土土套相應(yīng)項(xiàng)項(xiàng)目目乘以系數(shù)1.5。13、靜態(tài)爆破破：：

1.鉆孔裝藥藥按孔的總總長(zhǎng)長(zhǎng)度以延長(zhǎng)長(zhǎng)米米計(jì)算。每每一一孔長(zhǎng)度按按LL=h/ssiinθ(h是孔的實(shí)際際垂直高度度，θ是孔與水平平線的夾角角))計(jì)算。h按施工組織織設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)定定計(jì)算，也也可可參考下列列公公式計(jì)算（HHH為物體計(jì)劃劃破碎高度度）：：

（1）軟質(zhì)巖石石破碎及巖巖石石切割h=HH。（2）中、硬質(zhì)質(zhì)巖石破碎碎hh=1.0055H。

（3）素混凝土土h=0.88H。（4）有筋混凝凝土h=0..9H。

2.清渣工程程量按破碎碎前前物體的密密實(shí)實(shí)體積計(jì)算算15、土壤及巖巖石石分類見(jiàn)本本書(shū)書(shū)“全國(guó)統(tǒng)一建建筑工程基基礎(chǔ)礎(chǔ)定額河北北省省消耗量定定額額工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則”中的土壤及及巖石(普氏)分類表。土石方工程清單單項(xiàng)項(xiàng)目工程量量計(jì)計(jì)算挖土方(編碼::004010011)項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱工程量計(jì)算規(guī)則則04010100001挖一般土方按設(shè)計(jì)圖示開(kāi)挖挖線線以體積計(jì)計(jì)算算04010100002挖溝槽土方原地面線以下按按構(gòu)構(gòu)筑物最大大水水平投影面面積積乘以挖土土深深度(原地面平均均標(biāo)高至槽槽坑坑底高度)以體積計(jì)算算04010100003挖基坑土方04010100004豎井挖土方按設(shè)計(jì)圖示尺寸寸以以體積計(jì)算算04010100005暗挖土方按設(shè)計(jì)圖示斷面面積積乘以長(zhǎng)度度以以體積計(jì)算算04010100006挖淤泥按設(shè)計(jì)圖示的位位置置及界限以以體體積計(jì)算挖石方(編碼::004010022)項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱工程量計(jì)算規(guī)則則04010200001挖一般石方按設(shè)計(jì)圖示開(kāi)挖挖線線以體積計(jì)計(jì)算算04010200002挖溝槽石方原地面線以下按按構(gòu)構(gòu)筑物最大大水水平投影面面積積乘以挖土土深深度(原地面平均均標(biāo)高至槽槽坑坑底高度)以體積計(jì)算算04010200003挖基坑石方按設(shè)計(jì)圖示尺寸寸以以體積計(jì)算算填方及土石方運(yùn)運(yùn)輸輸(編碼:0400103))項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱工程量計(jì)算規(guī)則則04010300001填方按設(shè)計(jì)圖示尺寸寸以以體積計(jì)算算04010300002余方棄置按挖方清單項(xiàng)目目工工程量減利利用用回填方體體積積(正數(shù))計(jì)算04010300003缺方內(nèi)運(yùn)按挖方清單項(xiàng)目目工工程量減利利用用回填方體體積積(負(fù)數(shù))計(jì)算清單說(shuō)明一、適用范圍說(shuō)說(shuō)明明1、挖一般土石石方、溝溝槽土石方方、基基坑土石方方的的劃分原則則與與定額一致致。2、豎井挖土方方，指指在土質(zhì)隧隧道道、地鐵中中除除用盾構(gòu)法法挖挖豎井外，其其其他方法挖挖豎豎井土方用用此此項(xiàng)目。3、暗挖土方，指指在在土質(zhì)隧道道、地地鐵中除用用盾盾構(gòu)掘進(jìn)和和豎豎井挖土方方外外，用其他他方方法挖洞內(nèi)內(nèi)土土方工程用用此此項(xiàng)目。盾構(gòu)法【shiieeldttuunnellllingmmethoodd】指的是利利用盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)行行隧道開(kāi)挖挖，襯襯砌等作業(yè)業(yè)的的施工方法法。用用盾構(gòu)在軟軟質(zhì)質(zhì)地基或破破碎碎巖層中掘掘進(jìn)進(jìn)隧洞的施施工工方法。盾盾構(gòu)構(gòu)是一種帶帶有有護(hù)罩的專專用用設(shè)備，利利用用尾部已裝裝好好的襯砌塊塊作作為支點(diǎn)向向前前推進(jìn)，用用刀刀盤(pán)切割土土體體,同時(shí)排土和和拼裝后面面的的預(yù)制混凝凝土土襯砌塊。盾盾盾構(gòu)法施工工具具有施工速速度度快、洞體體質(zhì)質(zhì)量比較穩(wěn)穩(wěn)定定、對(duì)周?chē)鷩ńㄖ镉绊戫戄^較小等特點(diǎn)點(diǎn)，適適合在軟土土地地基段施工工。5、填方，包括括用各各種不同的的填填筑材料填填筑筑的填方均均用用此項(xiàng)目。6、填方以壓實(shí)實(shí)（夯夯實(shí)）后的的體體積計(jì)算，挖挖挖方以自然然密密實(shí)體積計(jì)計(jì)算算。7、挖一般土石石方的的清單工程程量量按原地面面線線與開(kāi)挖達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)要求求線線間的體積積計(jì)計(jì)算。8、市政管網(wǎng)中中各種種井的井位位挖挖方計(jì)算。因因因?yàn)楣軠贤谕诜椒降拈L(zhǎng)度按按管管網(wǎng)鋪設(shè)的的管管道中心線線的的長(zhǎng)度計(jì)算算，所所以管網(wǎng)中中的的各種井的的井井位挖方清清單單工程量必必須須扣除與管管溝溝重疊部分分的的方量。9、溝槽及基坑坑填方方按溝槽或或基基坑挖方清清單單工程量減減埋埋入構(gòu)筑物物的的體積計(jì)算算，如如有原地面面以以上填方則則再再加上這部部體體積即為填填方方量。(三)工程量計(jì)計(jì)算實(shí)例1、挖溝槽土方方2、挖基坑土方方（1）矩形基坑坑（2）圓形基坑坑3、挖道路、排排水工工程土方公式法（橫斷面面法法）：3、挖道路、排排水工工程土方公式法（橫斷面面法法）：土方量計(jì)算表樁號(hào)土方面積（㎡）平均面積（㎡）距離（m）土方量（m3）挖方填方挖方填方挖方填方0+00011.53.20+05014.80+0908.26.10+13513.4合計(jì)1603.5339.25作業(yè)1：工程量清單項(xiàng)目目表表的編制某市三號(hào)道路修修筑筑起點(diǎn)0+0000，終點(diǎn)點(diǎn)0+6000，路面修筑筑路寬度為為112m，路肩肩各寬1m，土質(zhì)為為四類，余余方方運(yùn)至5kmm放棄置點(diǎn)，填填填方要求密密實(shí)實(shí)度達(dá)到955%。道路工工程土方計(jì)計(jì)算算如下表所所示示，請(qǐng)編制制工工程量清單單項(xiàng)項(xiàng)目表。道路工程土方計(jì)計(jì)算算表樁號(hào)土方面積（㎡）平均面積（㎡）距離（m）土方量（m3）挖方填方挖方填方挖方填方0+00003.000+0503.003.400+1003.004.600+1503.804.400+2003.406.000+2503.604.400+3004.208.000+3505.005.200+4005.200+4506.800+5002.800+5502.000+60011.60合計(jì)分部分項(xiàng)工程量量清清單表序號(hào)項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱計(jì)量單位工程數(shù)量金額（元）綜合單價(jià)合價(jià)1040101000010011挖一般土方（四四類類土）2040103000010011填方（密實(shí)度9955%）3040103000020011余方棄置（運(yùn)距距55km施工方案考慮：：1、挖土數(shù)量不不大，擬擬用人工挖挖土土。2、土方平衡部部分場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸考考慮慮用手推車(chē)車(chē)運(yùn)運(yùn)土，從道道路路工程計(jì)算算表表中可看出出運(yùn)運(yùn)距在2000m內(nèi)。3、余方棄置擬擬有人人工裝車(chē)，自自自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸輸。4、路基填土壓壓實(shí)擬擬用壓路機(jī)機(jī)碾碾壓、碾壓壓厚厚度每層不不超超過(guò)30cmm，并分層檢檢驗(yàn)密實(shí)度度，達(dá)達(dá)到要求的的密密實(shí)度后再再填填筑上一層層。5、路床碾壓為為保證證質(zhì)量按路路面面寬度每邊邊再再加寬30ccm。6、路肩整形碾碾壓面面積2X6000=122000m。參照定額及管理理費(fèi)費(fèi)、利潤(rùn)的的取取定。定額額按按河北08市政定額額。管理費(fèi)按直接費(fèi)費(fèi)的的10%考慮，利利潤(rùn)按直接接費(fèi)費(fèi)的5%考慮。分部分項(xiàng)工程量量清清單綜合單單價(jià)價(jià)計(jì)算表工程名稱：某市市三三號(hào)道路工工程程計(jì)量單位位：：項(xiàng)目編碼：04400101000010011工程程數(shù)量：項(xiàng)目名稱：挖一一般般土方（四四類類土）綜合合單單價(jià)：序號(hào)定額編號(hào)工程內(nèi)容單位數(shù)量人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械費(fèi)管理費(fèi)利潤(rùn)小計(jì)123定額參考定額編號(hào)工程內(nèi)容單位人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械費(fèi)1-3人工挖土方(四四類類土)100m31480.5001-49雙輪斗車(chē)運(yùn)土((550m內(nèi))100m3565.801-50雙輪斗車(chē)運(yùn)土((5500m以內(nèi)內(nèi)每增50mm)100m3111.901-375人工填土、光輪輪壓壓路機(jī)碾壓壓100m31079.5221913.633269.712-7路床整形碾壓100m214.00110.532-8路肩整形碾壓((人人行道)100m267.6012.171-53人工裝汽車(chē)(土土方方)100m3486.001-320自卸汽車(chē)運(yùn)土方方((5T,1KKMM以內(nèi))1000m37792.1441-321自卸汽車(chē)運(yùn)土方方((5T,200KKM以內(nèi)每增增1KM)1000m32460.244路肩指的是位于于車(chē)車(chē)行道外緣緣至至路基邊緣緣，具具有一定寬寬度度的帶狀部部分分(包括硬路肩肩與土路肩肩))，為保持車(chē)車(chē)行道的功功能能和臨時(shí)停停車(chē)車(chē)使用，并并作作為路面的的橫橫向支承。路肩的作用路肩肩是是位于行車(chē)車(chē)道道外緣至路路基基邊緣、具具有有一定寬度度的的帶狀結(jié)構(gòu)構(gòu)部部分，包括括硬硬路肩和土土路路肩。路肩肩的的主要作用用有有：①保護(hù)行車(chē)道等等主要要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)穩(wěn)定定；②為發(fā)生機(jī)械械故障或遇遇到到緊急情況況的的車(chē)輛需要要臨臨時(shí)停車(chē)提提供供位置；③提供側(cè)向余寬寬，有有利于安全全，增增加舒適感感；；④可供行人、自自行車(chē)車(chē)通行；⑤為設(shè)置路上上設(shè)施提供供位位置；⑥作為養(yǎng)護(hù)操操作的工作作場(chǎng)場(chǎng)地；⑦在不損壞公路路構(gòu)造造的前提下下，也也可作為埋埋設(shè)設(shè)地下設(shè)施施的的位置；⑧改善挖方路段段的彎彎道視距，增增增進(jìn)交通安安全全；⑨使雨水能夠在在遠(yuǎn)離離行車(chē)道的的位位置排放，減減減少行車(chē)道道雨雨水滲透，減減減少路面損損壞壞。硬路肩【harrddshoouulderr】指指的是與車(chē)車(chē)行行道相鄰并并鋪鋪以具有一一定定強(qiáng)度路面面結(jié)結(jié)構(gòu)的路肩肩部部分(包括路緣帶)?！坝猜芳纭笔歉吒咚俟酚疫呌命S黃線劃出的的一一根車(chē)道，主主主要作用是是讓讓故障車(chē)臨臨時(shí)時(shí)?？浚砸约凹熬o急情況況時(shí)時(shí)，方便急急救救車(chē)輛通行行。積聚法:A=(ab+ccdd+ed++hhg+…)×L=積聚×LLA—斷面面積；；L—橫斷面所分分劃的等等距寬度。計(jì)算方法：先用用兩兩腳規(guī)量取取aab長(zhǎng)，隨即即移至c點(diǎn)，向上方方量距等于于aab長(zhǎng)，固定定上方的一一腳腳，將在c點(diǎn)的小腳移移到d點(diǎn)，即得abb+cd長(zhǎng)，用用此法將整整個(gè)個(gè)斷面量完完，最最后累計(jì)所所得得長(zhǎng)度即為為該該斷面的積積距距，并乘以以LL即為面積。方格網(wǎng)法大面積挖填方一一般般采用方格格網(wǎng)網(wǎng)法計(jì)算，根根根據(jù)地形起起伏伏情況或精精度度要求，可可選選擇適用的的方方格網(wǎng)，有有55m×5m、10m×10m、20m×20m、50m×50m、100m×100m的方方格，方格格分分得小，計(jì)計(jì)算算的準(zhǔn)備性性就就高，方格格分分得大，計(jì)計(jì)算算的準(zhǔn)確性性就就差些。方方格格網(wǎng)法既可可用用實(shí)測(cè)，也也可可在圖上進(jìn)進(jìn)行行。在圖上進(jìn)行，就就是是用施工區(qū)區(qū)域域已有1：500或1：1000近期期測(cè)定的比比較較準(zhǔn)確的地地形形圖，選擇擇適適當(dāng)?shù)姆礁窀癜窗幢壤L制制到到地形圖上上，按按等高線求求算算每方格點(diǎn)點(diǎn)地地面高程，然然然后按坐標(biāo)標(biāo)關(guān)關(guān)系將設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高套到方方格格網(wǎng)上，也也算算出每方格格點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)高高程程，根據(jù)地地面面高和設(shè)計(jì)計(jì)高高，求出每每點(diǎn)點(diǎn)施工高，標(biāo)標(biāo)標(biāo)出正負(fù)，以以以示挖填。地面高大于設(shè)計(jì)計(jì)高高的，為挖挖方方，地面高高小小于設(shè)計(jì)高高的的，為填方方。從從方格點(diǎn)和和方方格邊上找找出出挖填零點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)聯(lián)接相近零零點(diǎn)點(diǎn)，繪出開(kāi)開(kāi)挖挖零點(diǎn)，據(jù)據(jù)此此用幾何方方法法按每格所所圍圍面積乘以以各各角點(diǎn)的平平均均高得每格格體體積，按挖挖填填分別相加加匯匯總即得總總工工程量。作業(yè)2:

求廣場(chǎng)場(chǎng)土土石方工程程量量。石方工程量計(jì)算算作業(yè)3：如圖所示，該基基坑坑為矩形放放坡坡，不支擋擋土土板，留工工作作面，室外外標(biāo)標(biāo)高為-0..3m，采有有人工開(kāi)挖挖，土土質(zhì)為四類類，求求該基坑的的挖挖土工程量量，回回填土工程程量量，取土或或余余土外運(yùn)工工程程量（填方方密密實(shí)度為955%，余土運(yùn)運(yùn)至3km處棄置置）解：由人工開(kāi)挖挖四四類土可知知KK=0.2255(1)清單工程程量1)V1=[4455+0.33XX2+(33..7-0..33)X0..225X2]]XX[30++00.3X22++(3.77--0.3))XX0.255XX2]X((33.7-00..3)==447.3XX332.3XX33.4==55194..449m32)填土工程量量X/(X+0..44)=411//45;XX==4.1,,XX+0.44==4.5V2=51944..49-[[445X300XX0.4++((45X300X4.55--41XX226X4..11)/3++335X200XX(3.77--0.3--00.8)==22666..36m333)余土外運(yùn)工工程程量V3=51944..49-222266.3366=292288.13mm33(2)定額工程程量1)V1=[4455+0.33XX2+(33..7-0..33)X0..225]X[[330+0..33X2+((33.7-00..3)X00..25]XX((3.7-00.3)++00.2522XX(3.77--0.3))33/3==44962..772m32)填土工程量量3)余土外運(yùn)工工程程量二、拆除工程（一）定額說(shuō)明明1、本章拆除均均不包包括挖土方方，挖挖土方按本本冊(cè)冊(cè)第一章有有關(guān)關(guān)項(xiàng)目執(zhí)行行。2、機(jī)械拆除項(xiàng)項(xiàng)目中中包括人工工配配合作業(yè)的的工工日。3、拆除后的舊舊料應(yīng)應(yīng)整理干凈凈就就近堆放整整齊齊。如需運(yùn)運(yùn)至至指定地點(diǎn)點(diǎn)回回收利用，則則則另行計(jì)算算運(yùn)運(yùn)費(fèi)和回收收價(jià)價(jià)值。4、管道拆除要要求拆拆除后的舊舊管管保持基本本完完好，破壞壞性性拆除管道道按按管道拆除除項(xiàng)項(xiàng)目乘以0..7（破壞性性拆除管道道是是指管道拆拆除除后不再利利用用）。拆除除混混凝土管道道未未包括拆除除基基礎(chǔ)及墊層層?；A(chǔ)及墊層層拆拆除按本章章相相應(yīng)項(xiàng)目執(zhí)執(zhí)行行。5、拆除工程項(xiàng)項(xiàng)目中中未包括地地下下水因素，若若若發(fā)生則另另行行計(jì)算。6、人工、機(jī)械械拆除除二渣、三三渣渣基層，應(yīng)應(yīng)根根據(jù)材料組組成成情況執(zhí)行行無(wú)無(wú)骨料多合合土土或有骨料料多多合土基層層拆拆除項(xiàng)目。7、人工拆除井井蓋、井井箅項(xiàng)目適適用用于各種材材質(zhì)質(zhì)的井蓋、井井井箅，本項(xiàng)項(xiàng)目目不含井蓋蓋、井井箅周?chē)鸀r瀝青青、混凝土土面面導(dǎo)和基層層拆拆除，若發(fā)發(fā)生生時(shí)另計(jì)。8、拆除井筒執(zhí)執(zhí)行拆拆除檢查井井項(xiàng)項(xiàng)目，人工工乘乘以系數(shù)1..10。9、施工中發(fā)生生升井井時(shí)，執(zhí)行行第第六冊(cè)“排水工程”相應(yīng)的項(xiàng)目目，人工乘乘以以系數(shù)1.33，材料乘以以系數(shù)1.006。10、挖掘機(jī)帶帶液液壓錘破碎碎舊舊路項(xiàng)目?jī)H僅考考慮打孔松松動(dòng)動(dòng)（瀝青道道路路面層及基基層層）、破碎碎成成塊（混凝凝土土道路面層層），不不包括其他他工工作內(nèi)容。11、銑刨水泥泥混混凝土路面面執(zhí)執(zhí)行銑刨瀝瀝青青混凝土路路面面項(xiàng)目，乘乘以以系數(shù)1.115。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則1、舊路及人行行道拆拆除按實(shí)際際拆拆除面積以以“㎡”為單位計(jì)算算。

2、側(cè)、平平石及各類類管管道拆除按按實(shí)實(shí)際拆除長(zhǎng)長(zhǎng)度度以“m”為單位計(jì)算算。

3、構(gòu)筑物物及障礙物物拆拆除按拆除除實(shí)實(shí)體積以“m3”為單位計(jì)算算。

4、伐樹(shù)、挖挖樹(shù)蔸按實(shí)實(shí)挖挖數(shù)以“棵”為單位計(jì)算算。

5、起挖灌灌木、清挖挖草草皮按實(shí)挖挖面面積以“㎡”為單位計(jì)算算。

6、路面鑿鑿毛、路面面銑銑刨按實(shí)際際面面積以“㎡”為單位計(jì)算算。

7、銑刨路路面厚度大大于于5cm須分層層銑刨。

88、橋涵混凝凝土欄桿拆拆除除不論何種種形形式以“m”為單位計(jì)算算。

9、井蓋、井井箅拆除以以“套”為單位計(jì)算算。三、護(hù)坡、擋土土墻墻（一）定額說(shuō)明明1、本章適用于于市政政工程的護(hù)護(hù)坡坡和擋土墻墻工工程。2、護(hù)護(hù)坡、護(hù)腳腳、擋擋土墻工程程砌砌筑高度超超過(guò)過(guò)1.2m時(shí)需需搭設(shè)腳手手架架，執(zhí)行本本冊(cè)冊(cè)相應(yīng)項(xiàng)目目。3、塊塊石（利用用舊舊料）如需需沖沖洗時(shí)，每每立立方米塊石石增增加：用工工00.24工日日，用水0..5m3。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則1、塊石護(hù)底、護(hù)護(hù)坡坡工程量按按體體積以“m3”為單位計(jì)算算。

2、漿砌料料石、預(yù)制制塊塊的工程量量按按體積以“m3”為單位計(jì)算算。

3、漿砌臺(tái)臺(tái)階按實(shí)砌砌體體積計(jì)算。

4、砂石濾濾溝按體積積以以“m3”為單位計(jì)算算。

5、鋼筋鐵鐵絲籠按體體積積以“m3”為單位計(jì)算算。

6、塊石、料料石等砌體體表表面的勾縫縫按按垂直勾縫縫面面的投影面面積積計(jì)算。四、除銹工程（一）定額說(shuō)明明1、本章項(xiàng)目適適用于于金屬表面面的的手工、動(dòng)動(dòng)力力工具、噴噴射射除銹及化化學(xué)學(xué)除銹工程程。2、各種管件、設(shè)設(shè)備備上人孔、管管管口凹凸部部分分的除銹已已綜綜合考慮在在相相應(yīng)的項(xiàng)目目?jī)?nèi)內(nèi)。3、噴射除銹按按Saa2.5級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)確定。若若若變更級(jí)別別標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，如是是SSa3級(jí)，人人工、材料料、機(jī)機(jī)械乘以系系數(shù)數(shù)1.1，如是是Sa2級(jí)或Sa11級(jí)，則人工工、材料、機(jī)機(jī)機(jī)械乘以系系數(shù)數(shù)0.9。4、手工、動(dòng)力力工具具除銹分輕輕、中中、重三種種：：輕銹：部分氧化化皮皮開(kāi)始破裂裂脫脫落，紅銹銹開(kāi)開(kāi)始發(fā)生。中銹：部分氧化化皮皮破裂脫落落，呈呈堆粉狀，除除除銹后用肉肉眼眼能見(jiàn)到腐腐蝕蝕小凹點(diǎn)。重銹：大部分分氧化化皮脫落，呈呈呈片狀銹層層或或凸起的銹銹斑斑，除銹后后出出現(xiàn)麻點(diǎn)或或麻麻坑。5、噴射出銹標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：：SSaa3級(jí)：除凈金金屬表面上上油油脂、氧化化皮皮、銹蝕產(chǎn)產(chǎn)物物等一切雜雜物物，呈現(xiàn)均均一一的金屬本本色色，并有一一定定的粗糙度度。Sa2.5級(jí)：：完完全除去金金屬屬表面上油油脂脂、氧化皮皮、銹銹蝕產(chǎn)物等等一一切雜物，可可可見(jiàn)的陰影影條條紋、斑痕痕等等殘留物不不得得超過(guò)單位位面面積的5%。SSaa2級(jí)：除去金金屬表面上上油油脂、銹皮皮、松松疏氧化皮皮、浮浮銹等雜物物，允允許有附緊緊的的氧化皮。6、本章項(xiàng)目不不包括括除微銹（標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)氧化皮皮完完全緊附，僅僅僅有少量銹銹點(diǎn)點(diǎn)），如發(fā)發(fā)生生時(shí)，執(zhí)行行輕輕銹項(xiàng)目乘乘以以系數(shù)0.22。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則1、管道手工除除銹、設(shè)設(shè)備手工除除銹銹、動(dòng)力工工具具除銹、噴噴射射除銹（除除鋼鋼結(jié)構(gòu)）、化化化學(xué)除銹按按除除銹面積以以“m2”為單位計(jì)算算。各種管管件件、閥門(mén)、法法法蘭、人孔孔、管管口凹凸部部分分不另行計(jì)計(jì)算算。

設(shè)備備筒體、除除銹銹計(jì)算公式式：：

S=π×D×L

式中：：S

——

除銹面積；；π

——

圓周率；D

——

外徑；L

——

設(shè)備筒體高高或管道延延長(zhǎng)長(zhǎng)米。2、鋼鋼結(jié)結(jié)構(gòu)除銹按按鋼鋼結(jié)構(gòu)重量量以以“kg”為單位計(jì)算算。五、刷油工程（一）定額說(shuō)明明1、本章項(xiàng)目適適用于于管道、設(shè)設(shè)備備、金屬結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與玻璃布布面面、石棉布布面面、瑪締脂脂面面、抹灰面面等等刷（噴）油油油漆工程。2、金屬面刷油油不包包括除銹工工作作內(nèi)容。3、各種管件、閥閥件件和設(shè)備上上人人孔、管口口凹凹凸部分的的刷刷油已綜合合考考慮在相應(yīng)應(yīng)項(xiàng)項(xiàng)目?jī)?nèi)，不不另另行計(jì)算。4、本章項(xiàng)目是是按安安裝地點(diǎn)就就地地刷（噴）油油油漆考慮，如如如安裝前集集中中刷油，人人工工乘以系數(shù)數(shù)00.7（暖氣氣片除外）。5、本章項(xiàng)目主主材與與稀干料可可以以換算，但但人人工與材料料消消耗量不變變。6、標(biāo)志色環(huán)等等零星星刷油，執(zhí)執(zhí)行行本章相應(yīng)應(yīng)項(xiàng)項(xiàng)目，其人人工工乘以系數(shù)數(shù)22.0。7、如單獨(dú)進(jìn)行行管件件、閥門(mén)的的刷刷油、防腐腐，按按相關(guān)管道道刷刷油、防腐腐項(xiàng)項(xiàng)目乘以系系數(shù)數(shù)1.3。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則金屬結(jié)構(gòu)刷油按按金金屬結(jié)構(gòu)重重量量以“kg”為單位計(jì)算算，其他刷刷油油按刷油面面積積以“m2”為單位計(jì)算算。各種管管件件、閥門(mén)、法法法蘭、人孔孔、管管口凹凸部部分分不另行計(jì)計(jì)算算。

設(shè)備備筒體、管管道道刷油計(jì)算算公公式：

S=π×D×L

式中：：S

——

刷油面積；；π

——

圓周率；D

——

外徑；L

——

設(shè)備筒體高高或管道延延長(zhǎng)長(zhǎng)米。六、防腐蝕涂料料工工程（一）定額說(shuō)明明1、本章項(xiàng)目適適用于于設(shè)備、管管道道、金屬結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)等各種防防腐腐涂料工程程及及金屬管道道的的補(bǔ)口補(bǔ)傷傷防防腐工程。2、本章項(xiàng)目不不包括括除銹工作作內(nèi)內(nèi)容。3、涂料配合比比與實(shí)實(shí)際設(shè)計(jì)配配合合比不同時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要要求進(jìn)行換換算算，但人工工、機(jī)機(jī)械消耗量量不不變。4、管道補(bǔ)口每每個(gè)口口取定為：：ΦΦ426以下管管道每個(gè)口口補(bǔ)補(bǔ)口長(zhǎng)度為為4400mmm；；Φ426以上管管道每個(gè)口口補(bǔ)補(bǔ)口長(zhǎng)度為為6600mmm。5、各類涂料涂涂層厚厚度：輕型級(jí)為0.33mmm厚，包括括底漆一遍遍、面面漆兩遍；；普通型級(jí)為0..55mm厚，包包括底漆一一遍遍、面漆三三遍遍及玻璃布布一一層；加強(qiáng)型級(jí)為0..88mm厚，包包括底漆一一遍遍、面漆四四遍遍及玻璃布布二二層；6、本章過(guò)氯乙乙烯涂涂料是按噴噴涂涂施工方法法考考慮的，其其他他涂料均按按刷刷涂考慮。若若若發(fā)生噴涂涂施施工時(shí)，其其人人工乘以系系數(shù)數(shù)0.3，材料料乘以系數(shù)數(shù)11.16，增增加噴涂機(jī)機(jī)械械內(nèi)容。7、如單獨(dú)進(jìn)行行管件件、閥門(mén)的的刷刷油防腐，按按按相關(guān)管道道刷刷油、防腐腐項(xiàng)項(xiàng)目乘以系系數(shù)數(shù)1.3。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則1、設(shè)備按表面面積以以“m2”為單位計(jì)算算，一般金金屬屬鋼結(jié)構(gòu)按按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙重重量量以“kg”為單位計(jì)算算，管道按按面面積或延長(zhǎng)長(zhǎng)米米計(jì)算。各各種種管件、閥閥門(mén)門(mén)、法蘭、人人人孔、管口口凹凹凸部分不不另另行計(jì)算。2、如果上述防防腐有有補(bǔ)口補(bǔ)傷傷時(shí)時(shí)，應(yīng)扣除除補(bǔ)補(bǔ)口補(bǔ)傷所所占占工程量，補(bǔ)補(bǔ)補(bǔ)口補(bǔ)傷工工程程量按相關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定計(jì)算。管管管道補(bǔ)口按按110個(gè)口為計(jì)計(jì)量單位。每每每個(gè)補(bǔ)口長(zhǎng)長(zhǎng)度度取定為：：ΦΦ426以下下管道為4000mm；Φ426以上上管道為6000mm。但但在計(jì)算管管道道外防腐工工程程量時(shí)，按按以以下規(guī)定扣扣除除補(bǔ)口長(zhǎng)度度：：Φ426以下下管道為2000mm；Φ426以上上管道為4000mm。

設(shè)備筒筒體、管道道刷刷油面積計(jì)計(jì)算算公式：

S=π×D×L

式中：：S

——

刷油面積；；π

——

圓周率；D

——

外徑；L

——

設(shè)備筒體高高或管道延延長(zhǎng)長(zhǎng)米。三、管道防腐保保護(hù)護(hù)層纏繞塑塑料料布按外表表面面積計(jì)算，外外外表面積值值見(jiàn)見(jiàn)下表：結(jié)構(gòu)面積（mm22

）

管外徑（mmm

）45577689108159219273325二油一布0.170.210.270.310.370.530.720.891.05三油二布0.180.220.280.320.380.540.730.901.06四油三布0.190.230.290.330.390.550.740.911.07結(jié)構(gòu)面積(m22))

管外徑(mm)42652963072082092010201220二油一布1.371.692.012.292.602.923.233.86三油二布1.381.702.022.302.612.933.243.87四油三布1.391.712.032.312.632.943.253.88七、絕熱工程（一）定額說(shuō)明明1、本章適用于于設(shè)備備、管道的的絕絕熱工程。2、伴熱管道、設(shè)設(shè)備備絕熱工程程量量計(jì)算方法法是是：主絕熱熱管管道或設(shè)備備的的直徑加伴伴熱熱管道的直直徑徑、再加100-20mmmm的間隙作為為計(jì)算的直直徑徑，即：D==D主+d伴+（10-2200mm）。3、保溫厚度大大于1100mmm、保保冷厚度大大于于80mm時(shí)應(yīng)應(yīng)分層施工工、工工程量分層層計(jì)計(jì)算。如果果設(shè)設(shè)計(jì)要求保保溫溫厚度小于于1100mmm、保保冷厚度小小于于80mm需分分層施工時(shí)時(shí)、也也應(yīng)分層計(jì)計(jì)算算工程量。4、儀表管道絕絕熱工工程，應(yīng)執(zhí)執(zhí)行行本章相應(yīng)應(yīng)項(xiàng)項(xiàng)目。5、管道絕熱工工程，除除法蘭、閥閥門(mén)門(mén)外，其他他管管件均已考考慮慮在內(nèi)；設(shè)設(shè)備備絕熱工程程，除除法蘭、人人孔孔外，其封封頭頭已考慮在在內(nèi)內(nèi)。6、硬質(zhì)瓦塊安安裝適適用于珍珠珠巖巖、蛭石、微微微孔硅酸鈣鈣等等。7、保護(hù)層：1）鍍鋅鐵皮厚厚度是是按0.8mmm以下綜合合考慮，若若采采用厚度大大于于0.8mmm時(shí)，其人工工乘以系數(shù)數(shù)11.2；臥式式設(shè)備保護(hù)護(hù)層層安裝，其其人人工乘以系系數(shù)數(shù)1.05。2）此項(xiàng)也適用用于鋁鋁皮保護(hù)層層，主主材可以換換算算。8、采用不銹鋼鋼薄鋼鋼板作保護(hù)護(hù)層層安裝時(shí)，執(zhí)執(zhí)執(zhí)行本章金金屬屬保護(hù)層相相應(yīng)應(yīng)項(xiàng)目，其其人人工乘以系系數(shù)數(shù)1.25，鉆鉆頭消耗量量乘乘以系數(shù)2..0，機(jī)械乘乘以系數(shù)1..15。9、聚氨酯泡沫沫塑料料發(fā)泡工程程，是是按現(xiàn)場(chǎng)直直噴噴無(wú)模具考考慮慮的，若采采用用模具澆注注法法施工，其其模模具制作安安裝裝應(yīng)依據(jù)施施工工方案另行行計(jì)計(jì)算。10、矩形管道道絕絕熱需要加加防防雨坡度時(shí)時(shí)，其其人工、材材料料、機(jī)械應(yīng)應(yīng)另另行計(jì)算。11、設(shè)備和管管道道絕熱均按按現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝后后絕絕熱施工考考慮慮，若先絕絕熱熱后安裝時(shí)時(shí)，其其人工乘以以系系數(shù)0.9。12、卷材安裝裝應(yīng)應(yīng)執(zhí)行相同同材材質(zhì)的板材材安安裝項(xiàng)目，其其其人工、鐵鐵線線消耗量不不變變，但卷材材用用量的損耗耗率率按3.1%%考慮。13、復(fù)合成品品材材料安裝應(yīng)應(yīng)執(zhí)執(zhí)行相同材材質(zhì)質(zhì)瓦塊（或或管管殼）安裝裝項(xiàng)項(xiàng)目。復(fù)合合材材料分別安安裝裝時(shí)應(yīng)按分分層層計(jì)算。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則八、無(wú)損探傷及及其其他（一）定額說(shuō)明明本章適用于無(wú)損損探探傷檢驗(yàn)、預(yù)預(yù)預(yù)熱、后熱熱、熱熱處理及長(zhǎng)長(zhǎng)輸輸管道工程程陰陰極保護(hù)、犧犧犧牲陽(yáng)極工工程程。1、無(wú)損探傷1）本章適用于于管道道焊縫及母母材材的無(wú)損探探傷傷。2）計(jì)算Χ光、γ射射線探傷工工程程量時(shí)，按按管管材的雙壁壁厚厚執(zhí)行相應(yīng)應(yīng)項(xiàng)項(xiàng)目。3）管道焊縫采采用超超聲波無(wú)損損探探傷時(shí)，其其檢檢測(cè)范圍內(nèi)內(nèi)的的打磨工程程量量按展開(kāi)長(zhǎng)長(zhǎng)度度計(jì)算。4）本章不包括括下列列內(nèi)容，發(fā)發(fā)生生時(shí)另行計(jì)計(jì)算算：A固定射線探探傷儀器器使用的各各種種支架的制制作作。B因超聲波探探傷需要各各種種對(duì)比試塊塊的的制作。2、預(yù)熱與熱處處理：：1）本章適用于于碳鋼鋼各種施工工方方法的焊前前預(yù)預(yù)熱或焊后后熱熱處理。2）電加熱片或或電感感應(yīng)預(yù)熱中中，如如要求焊后后立立即進(jìn)行熱熱處處理，焊前前預(yù)預(yù)熱項(xiàng)目人人工工應(yīng)乘以系系數(shù)數(shù)0.87。3）用電加熱片片或電電感應(yīng)法加加熱熱進(jìn)行焊前前預(yù)預(yù)熱或焊后后局局部處理的的項(xiàng)項(xiàng)目中，除除石石棉布和高高硅硅（氧）布布為為一次性消消耗耗材料外，其其其他各種材材料料均按攤銷(xiāo)銷(xiāo)量量計(jì)入項(xiàng)目目。4）電加熱片加加熱進(jìn)進(jìn)行焊前預(yù)預(yù)熱熱或焊后局局部部處理中，如如如要求增加加一一層石棉布布保保溫，石棉棉布布的消耗量量與與高硅（氧氧）布布相同，人人工工不再增加加。5）電加熱片是是按履履帶式考慮慮的的，如與實(shí)實(shí)際際不符時(shí)可可按按實(shí)調(diào)整。6）熱處理的有有效時(shí)時(shí)間是依據(jù)據(jù)《工工業(yè)金屬管管道道工程施工工及及驗(yàn)收規(guī)范范》GB500235-997所規(guī)定的的加熱速率、溫溫度下的恒溫溫時(shí)間及冷卻卻速率公式計(jì)計(jì)算的，并考考慮了必要的的輔助時(shí)間、拆拆除和回收用用料等工作內(nèi)內(nèi)容。3、陰極保護(hù)恒恒電位位儀安裝包包括括本身設(shè)備備安安裝、設(shè)備備之之間的電器器連連接線路安安裝裝。至于通通電電點(diǎn)、均壓壓線線塑料電纜纜長(zhǎng)長(zhǎng)度如超出出項(xiàng)項(xiàng)目用量的的110%時(shí)，可可以按實(shí)調(diào)調(diào)整整。犧牲陽(yáng)陽(yáng)極極和接地裝裝置置安裝，已已綜綜合考慮了了立立式和平埋埋設(shè)設(shè)，不得因因埋埋設(shè)方式不不同同而進(jìn)行調(diào)調(diào)整整。4、犧牲陽(yáng)極項(xiàng)項(xiàng)目中中，每袋裝裝入入鎂合金、鋅鋅鋅合金的數(shù)數(shù)量量按設(shè)計(jì)圖圖紙紙確定。（二）工程量計(jì)計(jì)算算規(guī)則第二節(jié)道路工工程程道路工程概論道路是通行各種種車(chē)車(chē)輛和行人人的的工程設(shè)施施。按按其交通性性質(zhì)質(zhì)和所在位位置置，主要可可分分為公路和和城城市道路兩兩類類。公路是連接城市市、鄉(xiāng)鄉(xiāng)村、廠礦礦和和林區(qū)的道道路路，主要供供汽汽車(chē)行駛并并具具備一定技技術(shù)術(shù)條件的交交通通設(shè)施。城市道路是城市市范范圍內(nèi)的道道路路，供各種種車(chē)車(chē)輛和行人人通通行并具備備一一定技術(shù)條條件件的交通設(shè)設(shè)施施，并有形形成成和促進(jìn)發(fā)發(fā)展展城市結(jié)構(gòu)構(gòu)布布局、提供供通通風(fēng)、采光光空空間，作為為上上、下水道道和和煤氣、電電力力、通信設(shè)設(shè)施施埋設(shè)通道道的的功能。一、公路的分類類、分分級(jí)和技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、公路分類公路按其在公路路網(wǎng)網(wǎng)中的地位位與與作用可分分為為以下五類類：：（1）國(guó)家干線線公路。在在國(guó)家公路路網(wǎng)網(wǎng)中，具有有全全國(guó)性政治治、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、國(guó)防防意意義，并經(jīng)經(jīng)確確定為國(guó)家家干干線的公路路，簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱國(guó)道。（2）省干線公公路。在在省公路網(wǎng)網(wǎng)中中，具有全全省省性政治、經(jīng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)、國(guó)防防意意義，并經(jīng)經(jīng)確確定為省級(jí)級(jí)干干線的公路路，簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱省道。（3）縣公路。具具有全全縣性政治治、經(jīng)經(jīng)濟(jì)意義，并并并經(jīng)確定為為縣縣級(jí)的公路路，亦亦稱縣道。（4）鄉(xiāng)村公路路。主要要為鄉(xiāng)村生生產(chǎn)產(chǎn)、生活服服務(wù)務(wù)，并經(jīng)確確定定為鄉(xiāng)級(jí)的的公公路，亦稱稱鄉(xiāng)鄉(xiāng)道。（5）專用公路路。專為為企業(yè)或其其他他單位提供供運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)的的道道路，如專專門(mén)門(mén)或主要供供工工礦區(qū)、軍軍事事要地等與與外外部連接的的公公路。2、公路分級(jí)現(xiàn)行交通部部《公路工工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》規(guī)規(guī)定，公路路按按其使用任任務(wù)務(wù)、功能和和適適應(yīng)的交通通量量分為高速速公公路、一級(jí)級(jí)公公路、二級(jí)級(jí)公公路、三級(jí)級(jí)公公路、四級(jí)級(jí)公公路五個(gè)技技術(shù)術(shù)等級(jí)。（1）高速公路路為專供供汽車(chē)分向向、分分車(chē)道行駛駛，并并全部控制制出出入的多車(chē)車(chē)道道公路。它它具具有四個(gè)或或四四個(gè)以上的的車(chē)車(chē)道，設(shè)有有中中央分隔帶帶，全全部立體交交叉叉，并具有有完完善的交通通安安全設(shè)施與與管管理設(shè)施、服服服務(wù)設(shè)施。（2）一級(jí)公路路為供汽汽車(chē)分向、分分分車(chē)道行駛駛，并并可根據(jù)需需要要控制出入入的的多車(chē)道公公路路。一級(jí)公公路路是連接高高速速公路或是是某某些大城市市的的城鄉(xiāng)結(jié)合合部部、開(kāi)發(fā)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)帶及人煙煙稀稀少地區(qū)的的干干線公路。一一一級(jí)公路應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置分隔帶帶，受受特殊條件件限限制時(shí)，必必須須設(shè)置分隔隔設(shè)設(shè)施。（3）二級(jí)公路路為供汽汽車(chē)行駛的的雙雙車(chē)道公路路。（4）三級(jí)公路路為主要要供汽車(chē)行行駛駛的雙車(chē)道道公公路。（5）四級(jí)公路路為主要要供汽車(chē)行行駛駛的雙車(chē)道道或或單車(chē)道公公路路。擬建公路的技術(shù)術(shù)等等級(jí)應(yīng)根據(jù)據(jù)公公路網(wǎng)規(guī)劃劃以以及公路的的使使用任務(wù)和和功功能，在進(jìn)進(jìn)行行了可行性性研研究和近、遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)期交通量量調(diào)調(diào)查預(yù)測(cè)并并正正確分析擬擬建建公路在公公路路網(wǎng)中所占占的的地位后，綜綜綜合確定。較長(zhǎng)的公路應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)沿途自然然狀狀況和交通通量量的變化分分段段采用不同同的的車(chē)道數(shù)和和公公路等級(jí)。但但但一條公路路的的等級(jí)分段段不不應(yīng)頻繁變變更更，同一種種等等級(jí)路段長(zhǎng)長(zhǎng)度度不能過(guò)短短。二、城市道路的的分分類、分級(jí)級(jí)與與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)現(xiàn)行《城市道路路設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)規(guī)規(guī)定，城市市道道路按其在在城城市道路系系統(tǒng)統(tǒng)中的地位位、交交通功能和和對(duì)對(duì)沿線建筑筑物物的服務(wù)功功能能分為四類類。1、快速路主要為城市大量量長(zhǎng)長(zhǎng)距離、快快速速交通服務(wù)務(wù)。快快速路應(yīng)有有四四個(gè)以上車(chē)車(chē)道道，中間設(shè)設(shè)分分車(chē)帶，有有自自行車(chē)通過(guò)過(guò)時(shí)時(shí)，應(yīng)在兩兩側(cè)側(cè)加設(shè)自行行車(chē)車(chē)道，進(jìn)出出口口采用全控控制制或部分控控制制。大部分分采采用立體交交叉叉，與次干干道道可采用平平面面交叉，與與支支路不能直直接接相交。過(guò)過(guò)路路行人集中中點(diǎn)點(diǎn)要設(shè)置過(guò)過(guò)街街人行天橋橋或或地道。在在快快速路兩側(cè)側(cè)不不應(yīng)設(shè)置吸吸引引大量車(chē)流流、人人流的公共共建建筑物的進(jìn)進(jìn)出出口，兩側(cè)側(cè)一一般建筑物物的的進(jìn)出口加加以以控制。2、主干路是城市道路網(wǎng)中中的的骨架，連連接接城市各主主要要分區(qū)、車(chē)車(chē)站站、港口等等，以以交通功能能為為主（小城城市市主干路可可兼兼沿線服務(wù)務(wù)功功能）。自自行行車(chē)交通量量大大時(shí)，宜采采用用機(jī)動(dòng)車(chē)與與非非機(jī)動(dòng)車(chē)分分隔隔的形式。主主主干路兩側(cè)側(cè)不不應(yīng)設(shè)置吸吸引引大量車(chē)流流、人人流的公共共建建筑物進(jìn)出出口口。3、次干路是連接主干路路的輔輔助性干道道，與與主干道結(jié)結(jié)合合組成城市市道道路網(wǎng)。它它連連接城市各各部部分并集散散交交通，還兼兼有有服務(wù)功能能，可可設(shè)置停車(chē)車(chē)場(chǎng)場(chǎng)。4、支路是次干路與街街區(qū)路路的連接線線，它它解決局部部地地區(qū)交通，以以以服務(wù)功能能為為主，沿街街以以居住建筑筑物物為主。各級(jí)公路所適應(yīng)應(yīng)的的交通量和和分分段長(zhǎng)度公路等級(jí)所適應(yīng)的平均交交通通量（輛/晝夜）設(shè)計(jì)年限（年）分段長(zhǎng)度（kmm）車(chē)道數(shù)交通量一般特殊高速公路425000~5555000202010645000~8800000860000~110000000一級(jí)公路415000~33000002010625000~5555000二級(jí)公路25000~100000015105三級(jí)公路22000~60000010105四級(jí)公路雙車(chē)道2000以下10105單車(chē)道400以下三、公路的基本本組組成1、路基；2、路路面面；3、橋梁；4、隧道；5、排水系統(tǒng)統(tǒng)；6、防護(hù)工程程；7、交通服務(wù)務(wù)設(shè)施。四、城市道路的的基基本組成1、機(jī)動(dòng)車(chē)道、非非機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道、人人人行道；2、人行道、地地地下人行通通道道、人行天天橋橋；3、交叉口、步步行廣廣場(chǎng)、停車(chē)車(chē)場(chǎng)場(chǎng)、公共汽汽車(chē)車(chē)站；4、交通安全全設(shè)施；5、沿街設(shè)施施；6、地下鐵道、高高架架橋、立交交橋橋；7、綠化帶、環(huán)環(huán)環(huán)島。一、路床（槽）開(kāi)開(kāi)挖與整形(一)定額項(xiàng)目目1、開(kāi)挖路槽土土方工作內(nèi)容：劃線線、挖挖土、修整整底底邊、棄土土至至路槽邊1mm以外。項(xiàng)目劃分：人工工開(kāi)開(kāi)挖，按土土壤壤類別，挖挖深深在30cmm以內(nèi)和50ccm以內(nèi)分別別劃分定額額子子目。2、路床（槽）整整形形工作內(nèi)容：①整整形形碾壓：放放樣樣、挖高填填低低、填平、碾碾碾壓、檢驗(yàn)驗(yàn)、人人工配合處處理理機(jī)械碾壓壓不不到之處。②邊溝成型：人人工挖挖邊溝土、培培培整邊坡、整整整平溝底。（見(jiàn)見(jiàn)定額說(shuō)明明部部分）項(xiàng)目劃分：2--77路床整形碾碾壓2-8人行道整形形碾壓2-9土邊溝成型型路床【roaddbed】指的是路路槽底部一一定定深度的部部分分稱路床。土土土質(zhì)路床又又稱稱土基。路床是路面的基基礎(chǔ)礎(chǔ)，是指路路面面底面以下下880cm范圍圍內(nèi)的路基部分。路床分上、下兩兩層層：路面底底面面以下深度0～30cm范圍內(nèi)的路路基稱為上上路路床；路面面底底面以下深深度度30～80cm范圍內(nèi)的路路基稱為下下路路床。路床將承受從路路面面?zhèn)鬟f下來(lái)來(lái)的的、較大的的荷荷載應(yīng)力，因因因而要求它它均均勻、密實(shí)實(shí)，達(dá)達(dá)到規(guī)定的的強(qiáng)強(qiáng)度。3、路基盲溝工作內(nèi)容：放樣樣、挖挖土、運(yùn)料料、填填充夯實(shí)。項(xiàng)目劃分：砂石石盲盲溝：30X40，40X40，40X600濾管盲溝：：Φ30道路盲溝：盲盲溝是是引排地下下水水流的溝渠渠，其其作用是隔隔斷斷或截流流流向向路基的泉泉水水和地下集集中中水流，并并將將水流引入入地地面排水溝溝渠渠。在城區(qū)、近郊郊道路路下的盲溝溝多多用大孔隙隙填填料包裹的的粒粒石混凝土土濾濾水管、水水泥泥混凝土管管等等；在郊區(qū)區(qū)或或遠(yuǎn)郊區(qū)，道道道路設(shè)置盲盲溝溝時(shí)，可就就地地取材，常常用用大孔隙填填料料或用片石石砌砌筑排水孔孔道道。從盲溝的構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)點(diǎn)出發(fā)，由由于于溝內(nèi)分層層填填以大小不不同同的顆粒材材料料，利用滲滲水水材料透水水性性將地下水水匯匯集于溝內(nèi)內(nèi)，并并沿溝排泄泄至至指定地點(diǎn)點(diǎn)，這這種構(gòu)造稱稱為為盲溝。盲溝分類：①一一側(cè)側(cè)邊溝下面面所所設(shè)的盲溝溝②②兩側(cè)邊溝下下均設(shè)盲溝③路基挖方與與填方交界界處處設(shè)置盲溝溝簡(jiǎn)易易盲盲溝的排水水能能力較小，不不不宜過(guò)長(zhǎng)，溝溝溝底具有1%-2%的縱坡，出出水口底面面標(biāo)標(biāo)高應(yīng)高出出溝溝外最高水水位位20cm，以以防水流倒倒?jié)B滲。寒冷冷地地區(qū)的暗溝溝，應(yīng)應(yīng)做防凍保保溫溫處理或?qū)蛋禍显O(shè)在凍凍結(jié)結(jié)深度以下下。塑料盲溝是由塑塑料料芯體外包包裹裹濾布組式式。塑塑料芯體是是以以熱可塑性性合合成樹(shù)脂為為主主要原料，經(jīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)改性，在在在熱熔狀態(tài)態(tài)下下，通過(guò)噴噴咀咀擠壓出細(xì)細(xì)的的塑料絲條條，再再通過(guò)成型型裝裝置將擠出出的的塑料絲在在結(jié)結(jié)點(diǎn)上熔接接，形形成三維立立體體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)。目目前塑料芯芯體體有矩形、中中中空矩陣、圓圓圓形中空?qǐng)A圓形形等多種結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式。該該材材料克服了了傳傳統(tǒng)盲溝的的缺缺點(diǎn)，具有有表表面開(kāi)孔率率高高，集水性性好好，空隙率率大大，排水性性好好，抗壓性性強(qiáng)強(qiáng)，耐壓性性好好，柔性好好，適適應(yīng)土體變變形形，耐久性性好好，重量輕輕，施施工方便，工工工人勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度度大大下降降，施施工效率高高，因因而受到工工程程局的普遍遍歡歡迎，并得得到到廣泛的應(yīng)應(yīng)用用。有圓形及矩矩形斷面等等多多種，產(chǎn)品品規(guī)規(guī)格有好幾幾種種。可根據(jù)據(jù)客客戶訂貨以以不不同配方生生產(chǎn)產(chǎn)耐高溫、阻阻阻燃、耐強(qiáng)強(qiáng)酸酸堿、高彈彈性性、高硬度度等等不同特性性產(chǎn)產(chǎn)品。4、彈軟土基處處理（1）摻石灰、改改換爐爐渣、塊石石工作內(nèi)容：人工工操操作：放樣樣、挖挖土、摻料料改改換、整平平、分分層夯實(shí)、找找找平、清理理雜雜物（5%含灰量、8%含灰量、改改換爐渣、改改改換塊石）機(jī)械操作：放樣樣、機(jī)機(jī)械挖土、摻摻摻料、推拌拌、分分層排壓、找找找平、碾壓壓、清清理雜物（5%含灰量、8%含灰量）石灰：應(yīng)用Ⅲ級(jí)級(jí)以以上新鮮的的塊塊灰，含氧氧化化鈣、氧化化鎂鎂愈高愈好好，使使用前1-2天消解并過(guò)過(guò)篩，其顆顆粒粒不得大于于55mm，且不不應(yīng)夾有未未熟熟化的生石石灰灰塊粒及其其他他雜質(zhì)，也也不不得含有過(guò)過(guò)多多的水分。（2）石灰砂樁樁工作內(nèi)容：放樣樣、挖挖孔、填料料、夯夯實(shí)、清理理余余土至路邊邊。項(xiàng)目劃分：石灰灰砂砂樁直徑（≤10cm；＞＞10cm）灰土擠密樁：：利用用錘擊（或或沖沖擊、爆破破等等方法）將將鋼鋼管打入土土中中側(cè)向擠密密成成孔，將管管拔拔出后，在在樁樁孔中分層層回回填灰土夯夯實(shí)實(shí)而成，與與樁樁間土共同同組組成復(fù)合地地基基以承受上上部部荷載。灰土強(qiáng)度較高高，樁樁身強(qiáng)度大大于于周?chē)鼗镣粒梢苑址謸?dān)擔(dān)較大部分分荷荷載，使樁樁間間土承受的的應(yīng)應(yīng)力減小，而而而到深度2-4m以下則則與土樁地地基基相似。一一般般情況下，如如如為了消除除地地基濕陷性性或或提高地基基的的承載力或或水水穩(wěn)性，降降低低壓縮性，則則則宜選用灰灰土土樁。（3）塑板樁砂井堆載預(yù)壓壓地基基：在軟弱弱地地基中用鋼鋼管管打孔，灌灌砂砂設(shè)置砂井井作作為豎向排排水水通道，并并在在砂井頂部部設(shè)設(shè)置砂墊層層作作為水平排排水水通道，在在砂砂墊層上部部壓壓載以增加加土土中附加應(yīng)應(yīng)力力，使土體體中中孔隙水較較快快地通過(guò)砂砂井井和砂墊層層排排出，從而而加加速土體固固結(jié)結(jié)，使地基基得得到加固。袋裝砂井堆載載預(yù)壓壓地基：是是在在普通砂井井堆堆載預(yù)壓基基礎(chǔ)礎(chǔ)上改良和和發(fā)發(fā)展的一種種新新方法。能能保保證砂井的的連連續(xù)性，不不易易混入泥砂砂，或或使透水性性減減弱；打設(shè)設(shè)砂砂井設(shè)備實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了輕型化化，比比較適應(yīng)于于在在軟弱地基基上上施工；采采用用小截面砂砂井井，用砂量量大大為減少；；施施工速度快快，每每班能完成70根以上；工工程造價(jià)降降低低，每1平米地基的的袋裝砂井井費(fèi)費(fèi)用僅為普普通通砂井的50%左右。塑料排水板堆載載預(yù)預(yù)壓地基：：是是將帶狀塑塑料料排水板用用插插板機(jī)將其其插插入軟弱土土層層中，組成成垂垂直和水平平排排水體系，然然然后在地基基表表面堆載預(yù)預(yù)壓壓（或真空空預(yù)預(yù)壓），土土中中孔隙水沿沿塑塑料帶的溝溝槽槽上升溢出出地地面，從而而加加速了軟弱弱地地基的沉降降過(guò)過(guò)程，使地地基基得到壓密密加加固。塑料排水帶工作作原原理：塑料排排水帶用插插板板機(jī)插入軟軟土土地基，在在上上部預(yù)壓荷荷載載作用下，軟軟軟土地基中中空空隙水由塑塑料料排水帶排排到到上部鋪墊墊的的砂層或水水平平塑料排水水管管中，由其其他他地方排出出，加加速軟基固固結(jié)結(jié)。在軟土土地地基處理中中，排排水帶的作作用用設(shè)計(jì)，施施工工設(shè)備基本本與與袋砂井相相同同。塑料排水帶加固固軟軟土地基的的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：1.濾水水性好，排排水暢通，排排排水效果有有保保證。2.材料料有良好好的強(qiáng)度和和延延展性，能能適適合地基變變形形能力而不不影影響排水性性能能。3.排水水板斷面面尺寸小，施施施打排水板板過(guò)過(guò)程中對(duì)地地基基擾動(dòng)小。4.可在在超軟弱弱地基上進(jìn)進(jìn)行行插板施工工。5.施工工快、工工期短，每每臺(tái)臺(tái)插板機(jī)每每日日可插板155000mm以以上，造價(jià)價(jià)比比袋砂井底底。對(duì)于深厚的軟軟土地地基采用排排水水固結(jié)法進(jìn)進(jìn)行行加固時(shí)，從從從技術(shù)上和和經(jīng)經(jīng)濟(jì)上考慮慮，采采用排水板板幾幾乎是唯一一經(jīng)經(jīng)濟(jì)、有效效、可可行的方法法。（4）粉噴樁項(xiàng)目劃分：水泥泥摻摻量每米455kg；水泥泥摻量每米米增增減5kg粉粉噴樁屬于于深深層攪拌法法加加固地基方方法法的一種形形式式，也叫加加固固土樁。深深層層攪拌法是是加加固飽和軟軟粘粘土地基的的一一種新穎方方法法，它是利利用用水泥、石石灰灰等材料作作為為固化劑的的主主劑，通過(guò)過(guò)特特制的攪拌拌機(jī)機(jī)械就地將將軟軟土和固化化劑劑(漿液狀和粉粉體狀)強(qiáng)制攪拌，利利利用固化劑劑和和軟土之間間所所產(chǎn)生的一一系系列物理一一化化學(xué)反應(yīng)，使使使軟土硬結(jié)結(jié)成成具有整體體性性、水穩(wěn)性性和和一定強(qiáng)度度的的優(yōu)質(zhì)地基基。粉粉噴樁就是是采采用粉體狀狀固固化劑來(lái)進(jìn)進(jìn)行行軟基攪拌拌處處理的方法法。粉噴樁最適合于于加加固各種成成因因的飽和軟軟粘粘土，目前前國(guó)國(guó)內(nèi)常用于于加加固淤泥、淤淤淤泥質(zhì)土、粉粉粉土和含水水量量較高的粘粘性性土。（5）土工布工作內(nèi)容：清理理整整平基層、挖挖挖填錨固溝溝、鋪鋪設(shè)土工布布、縫縫合及錨固固土土工布。項(xiàng)目劃分：基層層一一般土；淤淤泥泥土工織物地基；；又又稱土工聚聚合合物地基，土土土工合成材材料料地基，系系在在軟弱地基基中中或邊坡上上埋埋設(shè)土工織織物物作為加筋筋，使使形成彈性性復(fù)復(fù)合土體，起起起到排水、反反反濾、隔離離、加加固和補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)等等方面的作作用用，以提高高主主體承載力力，減減少沉降和和增增加地基的的穩(wěn)穩(wěn)定。土工布又稱土土工織織物，它是是由由合成纖維維通通過(guò)針刺或或編編織而成的的透透水性土工合合成材料。成成品為布狀狀，一一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-1000米。土工布布分分為有紡?fù)凉すげ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ疾?。土工布具具有?yōu)秀的的過(guò)過(guò)濾、隔離離、加加固防護(hù)作作用用、抗拉強(qiáng)強(qiáng)度度高、滲透透性性好、耐高高溫溫、抗冷凍凍、耐耐老化、耐耐腐腐蝕。土工織物地基::適適用于加固固軟軟弱地基,以加速土的的固結(jié),提高土體強(qiáng)強(qiáng)度;用于公路、鐵鐵鐵路路基作作加加強(qiáng)層，防防止止路基翻漿漿、下下沉；用于于堤堤岸邊坡，可可可使結(jié)構(gòu)坡坡角角加大，又又能能充分壓實(shí)實(shí)；；作擋土墻墻后后的加固，可可可代替砂井井。路基翻漿多發(fā)生生在在我國(guó)北方方地地區(qū)，路基基在在冰凍春融融期期，因地下下水水位高，排排水水不暢，土土質(zhì)質(zhì)不良，含含水水過(guò)多，造造成成路基濕軟軟，強(qiáng)強(qiáng)度下降，在在在行車(chē)的反反復(fù)復(fù)作用下，路路路基出現(xiàn)彈彈軟軟、裂縫、冒冒冒泥漿等翻翻漿漿現(xiàn)象。路基翻漿的防治治方方法：1．開(kāi)渠排水。路路面面經(jīng)常處于于潮潮濕狀態(tài)，使使使路基發(fā)軟軟開(kāi)開(kāi)始翻漿，應(yīng)應(yīng)應(yīng)及時(shí)在路路肩肩上開(kāi)挖橫橫溝溝，排除表表面面積水，溝溝寬寬30～40cm，間距5m左右，溝溝深至路面面基基層以下，高高高于邊溝底底。路路面坑洼嚴(yán)嚴(yán)重重地段，除除設(shè)設(shè)置橫溝外外，還還應(yīng)順路面面邊邊緣修縱向向小小盲溝或滲滲水水井。2．挖換土土壤。將路路基翻漿的的土土和稀泥挖挖出出，換填40~60cm厚的砂砂性性土或碎(礫)石，分層壓壓實(shí)后重鋪鋪路路面。嚴(yán)重重翻翻漿部分，軟軟軟土全部挖挖除除，填入水水穩(wěn)穩(wěn)性良好的的砂砂礫料，并并分分層壓實(shí)。3．排除路路表積水。及及及時(shí)修補(bǔ)路路面面溝槽和路路肩肩坑洼，使使其其平整、無(wú)無(wú)堆堆積物、無(wú)無(wú)積積雪等，盡盡快快排除表面面積積水。4．換鋪粒粒料。挖除除翻漿路段段的的稀泥，換換填填碎石、磚磚塊塊或爐渣等等粒粒料，整平平后后通車(chē)碾壓壓。或或挖除稀泥泥后后填入水穩(wěn)穩(wěn)性性較好的干干土土，再鋪粒粒料料墊平后通通車(chē)車(chē)碾壓。5．設(shè)