齒輪減速機(jī)檢修技能培訓(xùn)課件

齒輪減速機(jī)檢修技能

保全車間維修二班減速機(jī)概述：在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車、建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電、鐘表等等。其應(yīng)用從大功率的傳輸工作、到小負(fù)荷、精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，而且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中。齒輪減速機(jī)分類：減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器減速機(jī)結(jié)構(gòu)齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：（1）箱體箱體的作用是為齒輪、軸、軸承等零部件提供安裝空間，裝潤滑油、安裝固定整機(jī)。箱體一般都是鑄鐵制造。用鑄鐵制造方便，能夠有較大剛度，且有吸收振動和噪聲的作用。但有個缺點(diǎn)是不耐沖擊，當(dāng)采用懸掛方式安裝的時候應(yīng)特別注意這種情況，采取適當(dāng)?shù)木彌_措施，避免沖擊而導(dǎo)致安裝處斷裂。當(dāng)然特殊情況下也有鑄鋼制造的情況。齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：齒輪常見缺陷及失效形式有：點(diǎn)蝕、膠合、裂紋、斷齒、磨損等。點(diǎn)蝕產(chǎn)生的原因主要是齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，受交變應(yīng)力影響，達(dá)到疲勞極限，從而在某些地方出現(xiàn)小塊金屬剝落，在剝落地方出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，使缺陷加劇。減少點(diǎn)蝕現(xiàn)象的措施主要有兩個：提高表面硬度和提高表面粗糙度。齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：12344膠合的情況主要發(fā)生在兩軟齒面齒輪嚙合過程中，由于表面硬度達(dá)不到要求造成。減速機(jī)中齒輪基本上都是硬齒面嚙合，因此這種情況比較少見。裂紋的出現(xiàn)除了制造缺陷外，更多的原因是應(yīng)力集中，把點(diǎn)蝕或原有的微小缺陷放大造成的。裂紋的產(chǎn)生會導(dǎo)致齒的強(qiáng)度急劇下降，若不及時更換，會發(fā)生斷齒。斷齒現(xiàn)象在齒輪故障中最為常見。齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)：選擇的依據(jù)是齒輪線速度，減速器的設(shè)計、齒輪兩齒面相對運(yùn)動過程中，會發(fā)生磨損現(xiàn)象。磨損也是影響齒輪壽命的一個關(guān)鍵因素。要減少磨損，在實際應(yīng)用中，通常采取提高齒面硬度和合理的潤滑兩個措施。在減速機(jī)中，潤滑的方式主要有兩種，一種是飛濺潤滑，一種是油浸潤滑。潤滑方式類型和尺寸也要加以考慮。當(dāng)V<6M/S時，常用油浸潤滑；V<15M/S時，對斜齒輪常選用飛濺潤滑；V<12M/S時，對錐齒輪用飛濺潤滑。（3）軸承和密封軸承的選用是以使用壽命為標(biāo)準(zhǔn)計算得到，一般來說能夠達(dá)到設(shè)計使用壽命。但實際中的軸承壽命卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計壽命就報廢了。究其原因主要有以下幾點(diǎn)：1.安裝過程中同軸度沒達(dá)到要求，使軸承承受了多余載荷和沖擊；2.潤滑條件沒有達(dá)到要求，加速軸承磨損；3.密封不嚴(yán)導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入軸承，產(chǎn)生磨粒磨損；4.軸承本身質(zhì)量原因。軸承失效：滾動軸承的失效形式主要有疲勞剝落，過量的永久變形和磨損。疲勞剝落是正常失效形式，它決定了軸承的疲勞壽命；過量永久變形使軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈的振動和噪聲；磨損使軸承游隙、噪聲、振動增大，降低軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。密封：組合式密封是專為灰塵很大的環(huán)境里面工作的減速機(jī)設(shè)計的。由一系列密封件組合在一起（包括徑向軸封環(huán)、層狀密封和添加潤滑脂的迷宮密封）以防止灰塵滲入。減速機(jī)部件：聯(lián)軸器是輸入軸輸出軸與外部機(jī)器的連接裝置，主要傳遞轉(zhuǎn)矩。聯(lián)軸器有很多種，不同種類在不同的場合使用。例如，在沖擊較大的場合應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，在重載，且對安全要求較高的場合可以選用齒輪聯(lián)軸器，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中同軸度很難達(dá)到安裝要求或部件運(yùn)動過程中會發(fā)生微小相對位移的時候可以選用萬向聯(lián)軸器。（5）聯(lián)軸器減速機(jī)部件：①齒輪聯(lián)軸器的齒輪、齒套的輪齒磨損量達(dá)原尺寸的20％時，齒輪齒套應(yīng)報廢；②彈性柱銷聯(lián)軸器的橡膠彈性圈因老化失去彈性時，橡膠彈性圈應(yīng)報廢；③旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用的片式摩擦聯(lián)軸器的摩擦片磨損量達(dá)原尺寸的40％時應(yīng)報廢；④梅花聯(lián)軸器的聚氨酯元件老化失去彈性時，聚氨酯彈性元件應(yīng)報廢；常見聯(lián)軸器的報廢標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)噪聲變化緊固件松動齒輪輪齒發(fā)生損壞軸承間隙過大軸承損壞4.減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因減速機(jī)可能發(fā)生的故障及原因油中有水油中有雜物 潤滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效通風(fēng)過來的涼空氣影響產(chǎn)生凝露減速機(jī)是一個相對精密的機(jī)器，里面轉(zhuǎn)速快，轉(zhuǎn)矩大。為了保證其較長的壽命，我們在檢修中應(yīng)當(dāng)注意安裝精度，特別要注意的是軸承安裝時的同軸度、輸入軸和輸出軸與外部機(jī)器的同軸度、齒輪與軸的同軸度、齒輪與齒輪之間的嚙合間隙、軸之間的平行度等。安裝時應(yīng)考慮機(jī)器運(yùn)行過程中溫度會升高的影響。軸承安裝時，軸承加熱應(yīng)控制溫度，溫度不能太高，一般控制在150度以內(nèi)。減速機(jī)是一個相對精密的機(jī)器，里面轉(zhuǎn)速快，轉(zhuǎn)矩大。為了保證其較長的壽命，我們在檢修中應(yīng)當(dāng)注意安裝精度，特別要注意的是軸承安裝時的同軸度、輸入軸和輸出軸與外部機(jī)器的同軸度、齒輪與軸的同軸度、齒輪與齒輪之間的嚙合間隙、軸之間的平行度等。安裝時應(yīng)考慮機(jī)器運(yùn)行過程中溫度會升高的影響。軸承安裝時，軸承加熱應(yīng)控制溫度，溫度不能太高，一般控制在150度以內(nèi)。5.檢修作