加氣站事故應(yīng)急預(yù)案

加氣站事故應(yīng)急預(yù)案報審表致現(xiàn)報上項目施工專項應(yīng)急處置方案，請予以審查。附件：專項應(yīng)急處置方案施工項目部(章)：監(jiān)理項目部(章)：建設(shè)管理單位(章)：預(yù)案批準(項目經(jīng)理)：年月日審核(項目總工)：年月日編制(專職安全員)：年月日 (一)編制目的 1..............(二)應(yīng)急工作原則 1.............(三)應(yīng)急處置方案體系 1............ 三、組織機構(gòu)及職責 16 (一)危險點監(jiān)控 1.9............(二)預(yù)警行動 2..6............ (一)報警與響應(yīng)級別確定 2..6............ 六、應(yīng)急保障措施 27 (二)應(yīng)急隊伍保障 2..8........(三)應(yīng)急物資保障 2..8........(四)經(jīng)費保障 2..8......... 1(一)編制目的效地實施應(yīng)急救援，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，并能在事故或緊急事件發(fā)生后，迅速、準確、有效地控制和處理，縮小事故(二)應(yīng)急工作原則遵循保護人員安全為先，防止和控制事故蔓延為主，統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、協(xié)同應(yīng)對，反應(yīng)快捷，措施果斷、自救與救援相結(jié)合、預(yù)防為主的原則。(三)應(yīng)急處置方案體系及高空落物1．電危害(漏電、觸電)：施工的臨時電源、使用的電動工器具、進行焊接作業(yè)或進行電氣調(diào)試等可能發(fā)生觸電事故；2．行為性危害(指揮錯誤、操作失誤)：違反安規(guī)，指揮失誤、工作中的操作錯誤以對危險因素辨識不清或措施不當?shù)?，可能造成的事故。取防工?9．危險點辨識及預(yù)控措施(見附后清單)10．脆弱性：一旦發(fā)生事故，在自救不能完全做到的情況下，由于地處郊區(qū)，外部的揮現(xiàn)場第一人應(yīng)對突發(fā)事故事件的反應(yīng)能力，加快信息傳遞速度，便于上級及有關(guān)部門控制事態(tài)的發(fā)展。特制定本預(yù)案。3)地震、洪水、雷擊等自然災(zāi)害導(dǎo)致加氣站設(shè)備損傷，氣源輸送受阻。加氣機、儲氣井等。33)火災(zāi)爆炸：如果系統(tǒng)或設(shè)備發(fā)生天然氣泄漏，與空氣形成爆炸性混合物，并將很散。當空氣中天然氣的含量達到爆炸范圍內(nèi)時，遇明火等火源將爆炸著火，4)窒息：天然氣中的主要成份甲烷為窒息性物質(zhì)，如果天然氣大量泄漏，將取代空5)噪聲：噪聲主要來源于壓縮機的運行和高壓天然氣在管道中輸送所產(chǎn)生。本項目儲運過程中所涉及的主要物料是天然氣。儲存方式為地下儲氣井；運輸方式①儲氣井選用材質(zhì)是否符合要求、壓力儲氣井是否按規(guī)定定期檢測檢驗。設(shè)備帶?、趦饩踩b置失效(如安全閥、自動報警儀等)，在超壓時可能引起爆炸事故。CH(96.1mol%)，甲烷屬一級可燃氣體，甲類火災(zāi)危險性，最小點火能量僅為0.28MJ，4混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火極易燃燒、爆炸，并且擴散能力強，火勢蔓延迅速，一旦發(fā)生火災(zāi)難以施救。另外，甲烷屬“單純窒息性”氣體，長期接觸可導(dǎo)致神經(jīng)衰弱綜合癥。高濃度時因。4本項目的噪聲主要來源于壓縮機、管道中輸送的噪聲，此類為連續(xù)噪聲源。此外，全閥泄壓，放空等氣體放空噪聲，屬間隔噪聲源。噪聲使人煩躁、頭暈、心悸，長時間在高噪聲環(huán)境中作業(yè)會損傷聽力，而且對神經(jīng)、心臟及消化系統(tǒng)也會產(chǎn)生不良影振動對人體健康的影響包括生理和心理上的，其影響范圍涉及人的血液循環(huán)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)以及聽覺、視覺、人體平衡等許多方面。當振動比較強烈時，會造成骨骼、肌肉、關(guān)節(jié)及韌帶的嚴重損傷；當振動頻率和人體內(nèi)臟器官的固有加快、心肌輸出血量減少等；在消化系統(tǒng)方面則會導(dǎo)致胃腸蠕動增加、胃下垂、胃液分泌和消化能力下降、肝臟的解毒功能代謝發(fā)生障礙等；在神經(jīng)系統(tǒng)方面則會造成失眠、交感神經(jīng)興奮、腱反射減退或手指顫動等。人長期處于振動環(huán)境中，會由于接觸不同頻應(yīng)定期檢測管道，嚴重腐蝕的管道和應(yīng)定期檢測管道，嚴重腐蝕的管道和時更換；3.嚴格控制工藝，嚴氣體報警儀。5.選用防好防靜電工作服。1.檢修動火前必須按規(guī)定抽堵盲板，專人負責，確保盲板質(zhì)量，并不得隨意代替，切斷與生產(chǎn)系統(tǒng)的聯(lián)系，檢修完畢后及時抽掉盲板。2.加強維護管理。3.檢修前必須進行徹底置換，吹洗，排盡殘存天然氣質(zhì)，動火前先作動火分析，確認積人員傷亡設(shè)備損壞2去堵盲板與系統(tǒng)切斷措施在，易燃氣體存在下動火而爆炸。不合格開車。5物物動火前未作動動火前未作動易燃介質(zhì)發(fā)生爆炸儀表失靈不與生產(chǎn)系統(tǒng)前后未按規(guī)定板質(zhì)量不合格；檢修后未及時抽掉盲板而造成運行中超壓；電氣設(shè)備或線路長期過負荷，短路或受外界影響等原因造成過熱而著火等火設(shè)備超未及時發(fā)現(xiàn)檢修未與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕設(shè)備損傷人員傷亡設(shè)備損傷人員傷亡41.溫度、壓力表應(yīng)定期校驗，不合格的溫度、壓力表應(yīng)及時修復(fù)和更換。2.加強技術(shù)管理，健全規(guī)章制設(shè)備損傷人員傷亡4設(shè)備損傷人員傷亡動火前應(yīng)與生產(chǎn)系統(tǒng)有效隔絕；所用盲板質(zhì)量應(yīng)符合要求；檢修后按設(shè)備損傷人員傷亡電氣設(shè)備或線路6設(shè)備損傷防雷及防小動物進入的措施；注意電氣設(shè)備或線路6設(shè)備損傷4加氣站加氣站周邊環(huán)境概況設(shè)備分布及應(yīng)急處理區(qū)消防器材分布處理著冷靜并迅速正確地予以處置，全力將事故控制在萌芽階段，以最大限度地減少經(jīng)濟損6力尚未到達之前，要充分利用加氣站站區(qū)設(shè)置的各種常規(guī)消防器材，竭盡全力阻止初期火災(zāi)擴大蔓延。如果儲氣瓶、儲氣罐或輸氣管道發(fā)生破裂爆炸，必須果斷關(guān)閥斷氣。3)要注意盡可能避免這些消防水浸入設(shè)備內(nèi)部，以防止與CH中的HS結(jié)合生成氫444)要控制可能引發(fā)的一切著火能源。事故發(fā)生時，已屬于非正常情況，在一定范圍內(nèi)，必須嚴格控制所有可能引起火災(zāi)或爆炸的點火能源，如正常運行的電氣設(shè)備和電氣6應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)公司生產(chǎn)調(diào)度中心派出急修工作市政府相關(guān)部門96577服務(wù)熱線戶內(nèi)巡檢員管道巡線員場站值班員市應(yīng)急平臺居民或路人否是應(yīng)急指揮中心公室政府相關(guān)部門市應(yīng)急辦市城管委7啟啟動應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)急救援小組到位省天然氣公司太原煤氣化集團5預(yù)警預(yù)防行動1)公司應(yīng)急指揮中心確認可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后，啟動公司突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，公司進入緊急狀態(tài)，各應(yīng)急部門開始工作。首先進行受傷人員搶救工作，同通知應(yīng)急搶險隊伍采取相應(yīng)行動，劃出危險區(qū)域，進行預(yù)防，疏散無關(guān)人員，開始應(yīng)急搶險。當公司應(yīng)急救援指揮機構(gòu)認為需要支援時，請求上級應(yīng)急救援指揮機構(gòu)協(xié)調(diào)。2)突發(fā)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)警公告發(fā)布單位Ⅲ級(黃色)、Ⅳ級(藍色)緊急響應(yīng)的預(yù)警公告由市城管委應(yīng)急辦發(fā)布，并組織實一旦發(fā)生事故，應(yīng)全員投入搶救。為做到忙而不亂，應(yīng)對員工進行職責分工并進行事前培訓(xùn)及演練。根據(jù)加氣站的工藝及管理情況，大致可作以下職責分工：1)公司領(lǐng)導(dǎo)負責指揮整個系統(tǒng)的應(yīng)急救援處理85)電工，負責切斷氣源，包括動力和照明電。對于爆炸或泄漏事故應(yīng)迅速果斷；對報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式8.2公司內(nèi)部報告方式9險情級別及事故類型一是燃燒；二是泄漏后爆炸；三是燃燒后爆炸；四是爆炸后燃燒。不管哪種事故發(fā)守規(guī)章制度，力爭將工作做到萬無一失。同時要加強對預(yù)案的研究和現(xiàn)場演練，一旦發(fā)9.2.1燃燒氣站燃燒應(yīng)有兩個條件，一是氣體外泄，二是有火源。氣體外泄的可能發(fā)生地點很漏，故除了平時加強維修保養(yǎng)外，另一個重要的就是運行過程中的檢查，發(fā)現(xiàn)漏氣，應(yīng)立即處理，切莫大意，首先把好防止氣體泄漏這個關(guān)。二是防火源。氣站生產(chǎn)火源的可能性有電器設(shè)備產(chǎn)生火花(含電線接頭松動，電機封閉不嚴)、金屬碰撞產(chǎn)生火花、靜電產(chǎn)生火花(設(shè)備靜電如加氣槍、天然氣管道、工人穿化纖衣服、普通手電筒等)、操作失誤、加熱設(shè)備故障等及其他火源。防范應(yīng)加強設(shè)備維修檢查，含接地線、管道接地跨接卡等，另外，維修時盡量避免敲擊、碰撞，必要時切斷氣源并作好防護。同時工人上班不得穿化纖服裝。9氣站爆炸，主要是管道、設(shè)備、壓力超過了管道設(shè)備能夠承受的強度而發(fā)生，通常由兩個方面構(gòu)成，一是系統(tǒng)壓力超過允許壓力，最終超過設(shè)備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。二是因設(shè)備、管道及配件等在運行中，由于腐蝕、疲勞損傷等因素，降低了強度，降低了承受能力，而發(fā)生炸裂和管道接頭松脫產(chǎn)生泄漏，此類事故的預(yù)防應(yīng)從防止超過和加強維護入手。對于超壓運行是絕對不能允許的，因此在設(shè)備和維修中，一29.2.3燃燒后爆炸氣體燃燒如不能迅速撲滅，將會導(dǎo)致氣站容器的加溫，氣壓迅速升高，如安全裝置一時排氣不暢，即有可能發(fā)生爆炸。此種情況一般不易發(fā)生，因氣瓶等在設(shè)計試驗時，合比時，一旦接觸火源，即有可能發(fā)生爆燃。故氣瓶庫的建筑不宜封閉，也不宜僅靠排風(fēng)扇通風(fēng)，而應(yīng)采用敞開式或半敞開式，至少應(yīng)有天窗，并應(yīng)與機房、站房等用防火隔墻隔開，減少上述事故發(fā)生的可能性。.2.4爆炸后燃燒形成可燃混合氣，此時十分危險，稍有不慎，便可能發(fā)生爆炸后燃燒事故。事故類型、區(qū)域表F安全閥前閥------為排污線路為天然氣線路1)如果1號加氣柱發(fā)生輕微漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，查明原因，如為加氣柱零部件或軟管漏氣，此時由維修工進行零部件與軟管的更換。例為1號加氣柱內(nèi)部漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，然后關(guān)閉上游閥門D1，如果仍有漏氣現(xiàn)象，說明D1閥門內(nèi)漏，2)如果2號加氣柱發(fā)生輕微漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，查明原因，如為加氣柱零部件或軟管漏氣，此時由維修工進行零部件與軟管的更換。如為2號加氣柱內(nèi)部漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，然后關(guān)閉上游閥門D2，如果仍有漏氣現(xiàn)象，說明D2閥門內(nèi)漏，3)如果3號加氣柱發(fā)生輕微漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，查明原因，如為加氣柱零部件或軟管漏氣，此時由維修工進行零部件與軟管的更換。如為3號加氣柱內(nèi)部漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，然后關(guān)閉上游閥門D3，如果仍有漏氣現(xiàn)象，說明D3閥門內(nèi)漏，4)如果4號加氣柱發(fā)生輕微漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，查明原因，如為加氣柱零部件或軟管漏氣，此時由維修工進行零部件與軟管的更換。如為4號加氣柱內(nèi)部漏氣，應(yīng)首先關(guān)閉加氣柱開關(guān)，然后關(guān)閉上游閥門D4，如果仍有漏氣現(xiàn)象，說明D4閥門內(nèi)漏，5)如果1號售氣機發(fā)生輕微漏氣，應(yīng)關(guān)閉售氣機應(yīng)急球閥，并查明原因，如為零部件或軟管漏氣，此時應(yīng)由維修工進行部件更換與軟管的更換。如果仍有漏氣現(xiàn)象，由加氣工關(guān)閉I1、I2、I3，如果關(guān)閉I1、I2、I3后仍有漏氣現(xiàn)象，說明I1、I2、I3閥門有內(nèi)GGGHHH散。6)如果2號售氣機發(fā)生輕微漏氣，應(yīng)關(guān)閉售氣機應(yīng)急球閥，并查明原因，如為零部件或軟管漏氣，此時應(yīng)由維修工進行部件更換與軟管的更換。如果仍有漏氣現(xiàn)象，由加氣工關(guān)閉I4、I5、I6，如果關(guān)閉I4、I5、I6后仍有漏氣現(xiàn)象，說明I4、I5、I6閥門有內(nèi)GGGHHH散。7)如果車輛在加氣時，車輛元件故障引起漏氣時，應(yīng)立即關(guān)閉售氣機。關(guān)閉車上瓶組閥門，拔下加氣槍并復(fù)位，設(shè)置警戒線，線內(nèi)禁止車輛發(fā)動，由加氣工協(xié)助司機將故8)值班室報警器發(fā)生報警時，應(yīng)關(guān)閉加氣柱(機)、壓縮機，停止加氣，設(shè)置警戒線，禁止車輛發(fā)動，禁止明火，及時查明泄露原因，報告上級，并由專業(yè)人員來處理。氣源、電源切斷)，立即上報，所有人員立即撤離現(xiàn)場由專業(yè)人員來處理。10)燃燒事故：應(yīng)立即按下ESD按扭(所有電磁閥掉電、氣動閥關(guān)閉、氣源、電源切11)爆炸事故：應(yīng)立即按下ESD按扭(所有電磁閥掉電、氣動閥關(guān)閉、氣源、電源切12)各處管線連接接頭發(fā)生漏氣時，應(yīng)關(guān)閉加氣機，停止加氣；關(guān)閉上游控制閥，設(shè)置警戒線；嚴禁站區(qū)內(nèi)車輛行駛、發(fā)動。嚴禁明火，立即上報，由專業(yè)人員來處理。13)站區(qū)內(nèi)設(shè)備及配電柜發(fā)生故障時，關(guān)閉壓縮機、加氣機(柱)，停止加氣，立即14)站區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，立即撥打"119"，關(guān)閉站區(qū)電源、氣源及相關(guān)閥門，使用滅無論哪一區(qū)域發(fā)生險情，均須緊急停止系統(tǒng)的正常運行，并立即關(guān)閉發(fā)生險情區(qū)域前的第一道閥門、電閘及進站總閥，同時進行救護工作并上報。加氣站最大的危險就是爆炸，無論火災(zāi)前還是火災(zāi)后的爆炸所造成的社會危害、經(jīng)濟損失都是極為嚴重的。因此將爆炸的應(yīng)急反應(yīng)級別定為最嚴重級別紅色。加氣站一旦發(fā)生報警事故，值班人員首先要確認報警的位置及事故發(fā)生的程度并馬應(yīng)急處理。大小，都要及時上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理部門。2)檢查站內(nèi)各系統(tǒng)，進行恢復(fù)生產(chǎn)的前期準備工作，對在事故中受到損壞的設(shè)施進3)在恢復(fù)生產(chǎn)前，若需要，應(yīng)同CNG上級管理部門進行溝通，并辦理相關(guān)手續(xù)。111)搶險人員應(yīng)攜帶警戒繩、警示標牌、天然氣檢漏儀、搶險專用工具、材料等前往事故現(xiàn)場。到達事故現(xiàn)場后，在現(xiàn)場指揮部署下，應(yīng)迅速采取措施，控制事故擴大；同時根據(jù)天然氣泄漏的程度確定警戒區(qū)，設(shè)置護柵或警戒繩進行隔離，在警戒區(qū)內(nèi)嚴禁明熱力管溝時，應(yīng)迅速查清漏出煤氣是否竄入周圍建、構(gòu)筑物。當發(fā)現(xiàn)漏出的天然氣已竄入周圍建(構(gòu))筑物時，應(yīng)及時疏散建(構(gòu))筑物內(nèi)人員并清除聚積的天然氣。必須及時救助受傷人員。3)搶險現(xiàn)場經(jīng)測定泄漏天然氣與空氣的混合氣體達到以下濃度時，應(yīng)劃為危險區(qū)：。2)由于其它原因(除天然氣泄漏原因外)引起的火災(zāi)，危及天然氣管道及設(shè)備安全4)天然氣管道及設(shè)備發(fā)生爆炸后，搶險人員應(yīng)迅速控制氣源和火種，將爆炸管道或5)火災(zāi)與爆炸險情搶險作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對管道和設(shè)備進行全面檢查，確認事故原因CNG——壓縮天然氣的英語單詞(CompressedNaturalGas)的縮寫。壓縮天然氣一MPa右的氣態(tài)天然氣(甲烷為主要成分)。一)標準站(常規(guī)站)主要設(shè)備：壓縮機組，儲氣瓶組，干燥器，回收罐，加氣機，優(yōu)先順序控制盤等。二)加氣站除具有標準站的功能外，還能夠通過站內(nèi)加氣柱向槽車加氣，而后運到子站向子站主要設(shè)備：調(diào)壓器、計量儀、干燥器、過濾器、壓縮機組、儲氣井、優(yōu)先順序控制三)加氣子站管網(wǎng)無法達到的地方建站，由槽車供氣。 (一)應(yīng)急響應(yīng)流程發(fā)生緊急情況緊急搶救進行搶救撲救其他 (二)指揮機構(gòu)及職責組長(總指揮)：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作組設(shè)在項目部(1)組長(總指揮)1)負責組織應(yīng)急處置方案的制定和實施工作；2)負責項目部發(fā)生事故、事件、自然災(zāi)害等的應(yīng)急救援行動；3)向分公司匯報事故、事件情況，接受分公司關(guān)于應(yīng)急救援的指令，必要時向有關(guān)4)組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗教訓(xùn)。(2)副組長(副總指揮)1)協(xié)助總指揮工作；3)參與事故調(diào)查處理，負責事故現(xiàn)場搶險救援工作的總結(jié)。(3)應(yīng)急工作小組1)負責召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，安排會議地點，組織召開應(yīng)急響應(yīng)會議；2)負責應(yīng)急車輛的調(diào)度；3)負責與事故現(xiàn)場的通訊和對外聯(lián)絡(luò)；4)代表應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對外發(fā)布有關(guān)信息；5)負責有關(guān)部門和上級來人的接待等工作。(4)工程科2)負責協(xié)助組長對項目部應(yīng)急情況進行指導(dǎo)，負責組織有關(guān)技術(shù)人員對項目部應(yīng)急發(fā)布。4)負責項目部總體應(yīng)急處置方案的日常維護和修訂工作；5)負責應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的日常管理工作；做好事故的報告、情況通報及事故的處置工作；配合項目部組織應(yīng)8)負責收集、公布、修訂公司應(yīng)急的聯(lián)絡(luò)人員及聯(lián)絡(luò)電話；9)應(yīng)急響應(yīng)期間，做好并督促注意防止事故蔓延，配合公安部門打擊各種犯罪、破11)負責對在救治的傷員生活的安置。(5)物資公司1)負責物資保障小組的工作；2)負責搶險救援器材的儲備、供應(yīng)工作。(一)危險點監(jiān)控預(yù)控措預(yù)控措施1.認真執(zhí)行三級安全教育制度,認真開展班組安全活動2.嚴格安全考試制度,禁止弄虛作假3.明確安全職責及必要的安全知識,強化安全操作技能培訓(xùn)1.分部工程及重要的、危險性作業(yè)均應(yīng)編制安全措施，并經(jīng)交底、履行全員簽字手續(xù)后方可施工2．施工人可對無安措或未交底有權(quán)拒絕施工時，應(yīng)征詢審批人的意見1．編制人要有高度責任感，有嚴謹科學(xué)的工作態(tài)度，技術(shù)措施編制前應(yīng)認真進行調(diào)查研究，正確措施的針對性和可操作性要嚴細認真，把好審批關(guān)3．為經(jīng)審批嚴禁實施1．嚴禁違章指揮2．對違章指揮現(xiàn)象任何人都有責任、有權(quán)利制止3．施工人員遇有違章指揮有權(quán)拒絕施工1．遵章守紀，按規(guī)程作業(yè)，施工中嚴禁打鬧、拋物等違章違紀行為2．嚴格按技術(shù)交底施工，不得擅自更改3．強化現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，以“三鐵”反“三違”1．進入施工區(qū)的人員必須佩帶安全帽，帽帶要系緊1．高處作業(yè)人員必須使用安全帶，且宜使用全方位防沖擊安全帶，安全帶必須系在安全的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢2．每次使用前，必須進行外觀檢查，安全帶(繩)斷股、霉變、蟲蛀、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤邊形、接口縫線脫開等嚴禁使用危險點未經(jīng)三級安全教知識和安全操作無安全技術(shù)措施或未交底施工安全技術(shù)措施不漏違章指揮反安全交底要求進入現(xiàn)場不戴或不正確佩帶安全帽高處作業(yè)不系或不正確系帶安全帽類型起重傷害高處墜落觸電等起重傷害高處墜落觸電等起重傷害高處墜落觸電等起重傷害高處墜落觸電等起重傷害高處墜落觸電等物體打擊高處墜落禁止禁止酒后進入施工現(xiàn)場、嚴禁酒后作業(yè)1.各級工作人員工作中要精力集中，盡職盡責2.嚴格落實各項安全工作制度3.加強日常的監(jiān)督檢查1.嚴格身體檢查制度，禁止職業(yè)禁忌者或其他不符合要求者上崗2.特種作業(yè)人員正確需經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗3.嚴禁無證作業(yè)，無證駕駛1.所有輸變電作業(yè)項目均要執(zhí)行安全工作票制度2.所有工作人員應(yīng)清楚作業(yè)票內(nèi)容，且?guī)笔┕?.施工機具要求工況良好，嚴禁帶病作業(yè)2.嚴格執(zhí)行機械管理制度，定期檢修、維護和保養(yǎng)酒后進入施工現(xiàn)場職守崗辦安全施工作業(yè)票機觸設(shè)備未按計其他傷害起重傷害高處墜落觸電等起重傷害高處墜落觸電等起重傷害高處墜落觸電等機械傷害預(yù)控措預(yù)控措施1.凡無生產(chǎn)廠家、許可證、生產(chǎn)日期及國家鑒定合格證書的安全防護用品用具,嚴禁采購和使用2.安全防護用品、用具不得接觸高溫、明火、化學(xué)腐蝕物及尖銳物體,不得移作他用3.安全防護用品、用具應(yīng)定期進行試驗,使用前進行外觀檢查1.按要求完善安全設(shè)施,整治作業(yè)環(huán)境2.對一時難于完善和整改的問題,應(yīng)采取臨時措施,以策安全3.研究、推廣使用T型軌道攀登墜落器護器等新型安全防護技術(shù),實施全過程、全方位安全防護1.熟悉勞保用品和防護用品的使用方法2.使用前應(yīng)進行日常檢查,施工中正確使用3.安全防護用品、用具應(yīng)設(shè)專人管理1.嚴格按要求開展安全文明施工標準化工作,規(guī)范現(xiàn)場管理2.危險設(shè)備、場所必須設(shè)置安全圍欄和安全警示標志3.警示標志應(yīng)符合有關(guān)標準和要求1.安全裝置及設(shè)施嚴禁私自拆除、挪用2.若施工需要,須拆除時應(yīng)征得安全員的同意,并采取臨時措施,施工結(jié)束后按原樣及時恢復(fù)1.受力工器具應(yīng)按照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》要求進行定期的預(yù)防性試驗,不合格者嚴禁使用,每次使用前應(yīng)進行外觀檢查2.絕緣工具必須定期進行絕緣試驗,其絕緣性能應(yīng)符合要求:每次使用前應(yīng)進行外觀檢查3.機具應(yīng)由專人保養(yǎng)維護,并定期試驗危險點安全用品、用具不符合要求善、作業(yè)環(huán)境不安全又未采取措施不正確使用勞動(包括孔洞等)無安全圍欄、警示標志擅自拆除或挪用安全裝置和設(shè)施工器具沒有進行試驗類型機械傷害高處墜落觸電物體打擊等機械傷害高處墜落觸電物體打擊等高處墜落觸電物體打擊等高處墜落觸電物體打擊等高處墜落觸電物體打擊等高處墜落觸電物體打擊等電源及用電設(shè)備當施工現(xiàn)場與外電路共用同一供電系統(tǒng)時,電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零,或作保護接地,不得一部分設(shè)場采用電施工電源未根據(jù)當?shù)赝怆娋€路情況,正確采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)布置,未采用三級配電二級保護電施工施工施工電源管理不規(guī)范箱內(nèi)閘具損壞、閘具不符合要求施工用電未按要求編制專項施工方案配電箱無門無鎖無防雨措施或門鎖壞配電箱下引出線混亂且未作保護接地保護零線與工作零線混接，開關(guān)箱漏電保護器失靈，漏電保護裝置參數(shù)不一保護”的要求停送電無專人負責維修時未懸掛停電警示標志牌閘具熔斷器參數(shù)與設(shè)備容量不符，未使用安全電壓現(xiàn)場施工及照明用電源或過路未采取保護。用黃/綠雙色線作動力線使用電動機機械未采用防濺、現(xiàn)場電動機械設(shè)備的金屬外殼未可靠接地在帶電架空線路附近開挖溝槽用電設(shè)備保護接零和接地不符合要求電工工具損壞或未按規(guī)定穿戴防護用品手持機電移動工具未檢查試驗或缺少防護罩而使用在宿舍內(nèi)使用碘鎢燈或大功率燈電電電電電電觸電電觸電電電電觸電電觸電觸電觸電統(tǒng)獨立設(shè)置，也應(yīng)采用TN-S系統(tǒng)。末級和上一級或總配電箱應(yīng)采用漏電保護裝置電開關(guān)和觸電保安器。合理級配，禁止用其他金屬絲代替熔絲，內(nèi)部接線正確，設(shè)備齊全完善，門鎖完好，無裸露帶電導(dǎo)體。更換管、燈泡、開關(guān)插座等應(yīng)在斷電后進行。羅口燈泡的火線必須接燈座的中心接線樁頭，地箱內(nèi)閘具必須符合要求，定期檢查由專業(yè)電工負責用電管理開工前編制用電專項施工方案用電管理和檢修維護必須規(guī)范，并由專業(yè)電工進行，配電箱必須上鎖，并采取防雨措施加強使用前及使用過程的檢查，保護零線與工作零線不得混接，開關(guān)漏電保護器靈敏可靠。漏電保護裝置參數(shù)停送電設(shè)專人負責維修時懸掛“有人作業(yè)，嚴禁合閘”警示標志牌，并設(shè)專人負責監(jiān)護用黃/綠雙色線作動力線用接地采取線路斷電或搭設(shè)隔離棚使用前檢查，用電設(shè)備保護接零和接地必須符合要求電工作業(yè)工具須經(jīng)過檢測，作業(yè)時按規(guī)定穿戴防護用品手持機電移動工具必須通過檢查試驗，加裝防護罩爐消防安全1.消防管理制度.按施工總平而布置,確定消防重點部位2.消防器材專人管理,定期檢查,確保消防器材完好3.進行消防專項教育,進行必要的消防演練4.裝過揮發(fā)性油劑及其它易燃物質(zhì)的容器,未經(jīng)處理嚴禁焊接與切割5.森林、牧區(qū)進行施工,必須遵守當?shù)氐姆阑鹨?guī)定,并匹配必要的消防器材。動用明火或進行焊接時，必須劃定工作范圍，清楚易燃雜物，并設(shè)專人監(jiān)護6．用暖棚法養(yǎng)護混凝土基礎(chǔ)時，火源不得與易燃接近，并設(shè)專人看管7．辦公、生活、倉庫等地必須配備必要的小販設(shè)備和器材。消防器材應(yīng)按照有要求定期進行檢查生電氣火災(zāi)時首先要切斷電源1.根據(jù)火災(zāi)性質(zhì),配備消防適宜的消防設(shè)施2.經(jīng)常檢查,確保設(shè)施完好消防管理不到位防火設(shè)施不完善預(yù)控措預(yù)控措施1.氣瓶避免陽光曝曬,須原理明火或熱源2.氧氣瓶著火時應(yīng)立即關(guān)閉閥門3.乙炔瓶應(yīng)儲存在通風(fēng)良好的庫房里,必須直立放置;周圍放火防爆標志,并配備干粉或二氧化碳滅火器,禁止使用四氯化碳滅火器4.乙炔瓶不能靠近熱源和電器設(shè)備,防止曝曬,與明火距離不小5.使用乙炔瓶時必須裝有減壓閥和回火防止器,開啟時操作者應(yīng)站在閥門的側(cè)后方,動作要輕緩,不要超過一圈1.在運輸、儲存和使用過程中,避免氣瓶劇烈震動和碰撞,防止脆裂爆炸,氧氣瓶要有瓶帽和防震圈2.禁止敲擊和碰撞,氣瓶使用時應(yīng)采取可靠的放傾倒措施1.氧氣評不應(yīng)放空,氣瓶內(nèi)必須留有0.1~0.2Mpa表壓余氣2.乙炔瓶剩余壓力應(yīng)符合:0-15°C時不低于0.1Mpa;15~25°C1.應(yīng)按規(guī)定每3年定期進行技術(shù)檢查,使用期滿和送檢未合格的氣瓶均不準使用2.乙炔瓶的瓶閥,易熔塞等用肥皂水檢驗3.嚴禁使用明火檢漏1.禁止把氧氣瓶與乙炔瓶或其它可燃氣瓶、可燃物同車運輸2.嚴禁濫用氣瓶危險點氣瓶直接受熱氣瓶受劇烈震動或撞擊放氣過快產(chǎn)生靜氣瓶超期未做檢驗氣瓶混入可燃氣體類型容器爆炸火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)嚴禁粘有油脂的手套、棉紗或工具等同氧氣評、評閥降壓器嚴禁粘有油脂的手套、棉紗或工具等同氧氣評、評閥降壓器及管路接觸乙炔瓶不能受劇烈震動和下放,以免填料下沉形成空間乙炔瓶搬運、裝卸、使用時應(yīng)直立放穩(wěn),嚴禁在地面上臥放并直接使用,一旦使用已臥放的乙炔瓶,必須直立靜置20分鐘再連接乙炔減壓器后使用1.應(yīng)使用正式廠家合格產(chǎn)品,膠管應(yīng)具有足夠的抗壓強度和阻燃特性2.在保存、運輸和使用時必須注意維護，保持膠管的清潔和不受損壞炬的通道被堵塞,在使用中避免受外界擠壓和機械損傷,不得與酸、堿、油類物質(zhì)接觸,不得將管身折疊氧氣與乙炔膠管不得互相昏庸和代用,不得用氧氣吹除乙炔管內(nèi)的堵塞物,同時應(yīng)隨時檢查和消除割、焊炬的漏氣或堵塞物等缺陷,防止在膠管內(nèi)形成氧氣于乙炔的混合氣體氣割操作需要巨大的氧氣輸出量,因此與氧氣表高壓端連接的氣瓶閥門應(yīng)全打開,以保證提供足夠的流量和穩(wěn)定壓力,防止低壓表雖以表示工作壓力,但使用時壓力突然下降,導(dǎo)致發(fā)生回火并可能進入氧氣膠管引起爆炸1.焊炬、割炬點火前應(yīng)檢查各連接處及膠帶的嚴密性2.嚴禁用氧氣吹掃衣物,不得將點燃的焊炬、割炬作照明3.氣割時應(yīng)有防止割件傾倒、墜落的措施4.氣瓶不得與帶電體接觸,氣瓶內(nèi)氣體不得全部用盡5.乙炔瓶應(yīng)直立使用,氧、乙炔瓶的最小安全距離為5m氧氣瓶粘附油脂乙炔氣瓶的多孔性填料下沉形成凈空間乙炔瓶臥放或大量使用乙炔時丙酮隨同流出氧氣乙炔膠管制造質(zhì)量不符合要求由于磨損、重壓硬傷，腐蝕或保管維護不善致使膠管老化,強度降低或漏氣膠管里形成乙炔和氧氣或乙炔與空氣的混合氣產(chǎn)生回火氣焊、氣割作業(yè)燒傷或發(fā)生爆炸容器爆炸火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)容器爆炸火災(zāi)預(yù)控措預(yù)控措施1.駕駛?cè)藛T一次連續(xù)形式時間不得超過3小時,到時應(yīng)休息并檢查車輛,駕少于20分鐘2.駕駛?cè)藛T平均應(yīng)保持充足的睡眠和休息,保證工作時精力充沛,每日累計3.高溫季節(jié)應(yīng)重點檢查輪胎溫度、氣壓是否正常1.駕駛?cè)藛T不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為,禁止開車時接聽、撥打手持電話危險點疲勞駕駛話、閑談作業(yè)項目一般駕駛開故障車滑行道口進場施工現(xiàn)場車速過快不查看周情況,匆忙工作帽停車位置未設(shè)置警示標志岔路口不明路基不實1.堅持出行前，行駛途中，回場后“三檢查”制度，不開故障車車輛移至安全地點，不能移動的要做好安全措施，開啟警告燈，按規(guī)定設(shè)置警告牌，防止意外事故3.駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕駕駛有故障的車輛1.在禁止停車路段不準停車,特別是人行橫道和施工路段不準停車,以防止造成交通阻塞2.確因工作需要,臨時停車時,駕駛員不得離開車輛,遇有影響交通時應(yīng)立即駛離,服從管理,在夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天氣必須開啟\示廓燈、尾燈、危險信號燈3.車輛未停穩(wěn)前不準上下人員,開關(guān)車門時,不得妨礙其它車輛行人通行,防止刮碰4.車身右側(cè)距道路邊緣不得超過30cm1.嚴格按操作規(guī)程行車,下坡不準空檔滑行2.下坡時應(yīng)掛如低速檔,最高時速不得超過30公里1.通過無人看守的道口,要做到一停二看,確認安全后通過2.通過有人看守的道口,不準搶黃燈,紅燈亮?xí)r不準通行3.通過鐵道口時嚴禁換檔參加施工作業(yè)項目時，車輛進場前，應(yīng)派專人會同駕駛?cè)藛T對運輸線路橋梁進行加固修補,危險地段派專人指揮車輛進入施工現(xiàn)場,最高時速不得超過5公里1.吊車、工程車進入施工現(xiàn)場前,駕駛?cè)藛T應(yīng)了解和是許施工現(xiàn)場帶電區(qū)域及與帶電設(shè)備應(yīng)保持的安全距離2.吊車在架空電力線路下通過時,應(yīng)保持吊臂與電點線路的安全距離進入施工現(xiàn)場的駕駛?cè)藛T必須戴好安全帽,現(xiàn)場工作人員有督促提醒的義務(wù)各類車輛進入施工地段,須停放在安全位置在道路和公共場所施工作業(yè)時,停放的車輛應(yīng)設(shè)置警示標志1.應(yīng)注意觀察路面車轍,以確認有無車輛通過,險橋不準通過2.下車檢查路面、橋梁情況或詢問附近住戶查實橋梁承載通行能力,確認安全時再行通過3.通過窄橋時,前方要有專人指揮引導(dǎo)車輛應(yīng)盡量靠近道路中心行駛,注意減速慢行,必要時下車檢查,確認安全后再行1.1.應(yīng)下車查看,必要時使用器械探察水情或由人員在前方引導(dǎo),防止積水進器設(shè)備必要時進行包扎2.遇有路基損壞不能通過時,禁止盲目駛?cè)?.告訴公路積水時,應(yīng)減速慢型,防止方向失控,造成側(cè)翻4.通過積水路面后,應(yīng)使用慢制動,用摩擦力排干制動蹄片表面積水1.每天出車前均應(yīng)檢查各種燈光是否齊閃有效2.霧天應(yīng)開啟防霧燈、近光燈、前后位燈,危險報警閃光燈啟各種防霧燈光2.能見度小于50m時,無緊急搶修任務(wù)應(yīng)停車待命,必須出車時時速在30公里以下,開啟各種應(yīng)急燈光,必要時前方派人引導(dǎo),行駛中遇有團霧時,應(yīng)提前減速慢行,注意觀察,禁止盲目通行當車輛發(fā)生側(cè)滑時,方向應(yīng)與車身后身側(cè)滑同方向微微修正,反之車輛將加劇側(cè)滑燈光錯方向路面積水見度低作業(yè)項目作業(yè)項目危險點預(yù)控措施事物8.安裝工程施工準備預(yù)控措施預(yù)控措施進入施工現(xiàn)場前，必須編制施工組織設(shè)計和措施，辦理開工手續(xù)臨時建筑工程需經(jīng)總體設(shè)計規(guī)劃，合理布置，符合《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定(試行)》的要求新建戶外式變電所施工前要徹底平整場地，道路合電氣)變電站所，施工前要將孔、洞封好，并設(shè)置警示標志危險點工程開工未履行規(guī)定程序，非法開工臨時建筑工程未經(jīng)設(shè)計及整體規(guī)劃作業(yè)環(huán)境不良范類別機械傷害觸電等電其他傷害高處墜落觸電等作業(yè)項目施工準備(二)預(yù)警行動 作。 2.預(yù)防為主，常備不懈。應(yīng)經(jīng)常性地做好應(yīng)對生產(chǎn)安全事故的思想準備、處置方案準備、機制準備和工作準備，加強培訓(xùn)和演練，注重資源的整合和兼容，充分利用現(xiàn)有資 責，確保突發(fā)生產(chǎn)安全事故信息及時準確傳遞，充分發(fā)揮各應(yīng)急專業(yè)隊伍在處置生產(chǎn)安全事件中的突擊隊作用，輔之外部一切可利用資源，做到自救為主，反應(yīng)靈敏迅速。 4.統(tǒng)一指揮，分級管理。在送變電分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，通過建立有系統(tǒng)、分層次的應(yīng)急組織、指揮體系，組織開展事故預(yù)防、事故處理、事故搶險、應(yīng)急救(三)信息報告與處置事故發(fā)生時，在現(xiàn)場的施工人員是先期處置隊伍，現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動后指揮后續(xù)應(yīng)急處理和救援報警：突發(fā)事件發(fā)生單位應(yīng)急辦公室負責。(一)報警與響應(yīng)級別確定報警。突發(fā)事件發(fā)生后，所在單位應(yīng)急辦公室判斷事件性質(zhì)構(gòu)成事故或造成了一定(二)應(yīng)急啟動等方式向事件發(fā)生單位應(yīng)急辦公室發(fā)出應(yīng)急通告，提出應(yīng)急處置工作要求。(三)救援行動事項，對事件發(fā)生單位救援指揮部和現(xiàn)場救援指揮(四)應(yīng)急恢復(fù)(五)應(yīng)急結(jié)束事故已得到有效控制，電網(wǎng)、生產(chǎn)系統(tǒng)故障點已經(jīng)可靠隔離，運行事故處理已經(jīng)結(jié)員的家屬已得到妥善的臨時安置，轉(zhuǎn)入善后處理程序?，F(xiàn)場險情已經(jīng)排除，不存在新的險情，應(yīng)急隊伍開始撤離；損壞設(shè)備的備品備件和搶修增援隊伍已經(jīng)落實，轉(zhuǎn)入正常的統(tǒng)一指揮處理的，已接到有關(guān)指揮機構(gòu)發(fā)布的解除應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)的指令。