高填方專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料

資料范本資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載高填方專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料地點(diǎn)：__________________時(shí)間：__________________說(shuō)明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過(guò)談判，協(xié)商而共同承認(rèn)，共同遵守的責(zé)任與義務(wù)，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容高填方路基專項(xiàng)施工方案一、工程概況與道路現(xiàn)狀1、工程概況******國(guó)家旅游休閑度假區(qū)定位為“******至**之間具有國(guó)際水準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)一流的，以休閑度假為特色”的******衛(wèi)星城市。而******作為******國(guó)家旅游休閑度假區(qū)內(nèi)一條主要道路，不僅是園區(qū)內(nèi)大動(dòng)脈，也是對(duì)外交通的重要連接通道，該道路的建設(shè)對(duì)整個(gè)園區(qū)以及園區(qū)對(duì)外交通都有著十分重要的作用。本工程起點(diǎn)位于***村樁號(hào)為K9+642.209，終點(diǎn)位于韓峪村樁號(hào)為K11+226.042。用地寬度為60m，其中道路規(guī)劃紅線寬度為50m，兩側(cè)各5m綠化，標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面如下：三幅路，機(jī)動(dòng)車道寬21m，兩側(cè)分隔帶各寬5m，兩側(cè)輔道各寬6m，兩側(cè)人行道各寬3.5m，兩側(cè)的綠化各寬5m（包含2.5m寬的自行車專用道），機(jī)動(dòng)車道及輔道橫坡為1.5%，人行道橫坡為2%。渠化段的道路斷面形式如下：三幅路，機(jī)動(dòng)車道寬27m，兩側(cè)分隔帶各寬2m，兩側(cè)輔道各寬6m，兩側(cè)人行道各寬3.5m，兩側(cè)的綠化各寬5m（包含2.5m寬的自行車專用道），機(jī)動(dòng)車道橫坡為1.158%，輔道橫坡為1.5%，人行道橫坡為2%。本工程路基設(shè)計(jì)邊坡坡率，填方路段路堤邊坡高度H≤8m時(shí)采用一級(jí)邊坡，當(dāng)8m＜H≤16m時(shí)采用二級(jí)，當(dāng)16m＜H采用三級(jí)邊坡，兩級(jí)邊坡之間設(shè)置2m寬的平臺(tái)；一、二、三級(jí)邊坡的坡率分別為1:1.5、1:1.75。挖方路段路塹邊坡坡率為1:1。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干道；計(jì)算行車速度：60km/h；本工程用地寬度為60m，其中道路規(guī)劃寬度為50m，兩側(cè)各5m綠化；道路計(jì)算荷載：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載；瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限：15年；機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)彎沉值：0.26mm；輔道設(shè)計(jì)彎沉值：0.28mm；抗震設(shè)防烈度：8度，地震動(dòng)峰值加速度a=0.20g；路基土基回彈模量：≥35MPa。3、道路現(xiàn)狀******沿線總體地勢(shì)起伏不大，呈西高東低、南高北低之勢(shì)，道路縱向最大高差約17.95m。沿線大部分路段為田地、果園、村莊及磚廠，道路起點(diǎn)處兩側(cè)有部分高底村的一層磚混房屋位于道路紅線范圍以內(nèi)，其余路段僅有少量磚混房屋在紅線以內(nèi)，總體拆遷量不大，而在K10+090、K10+600、K10+820附近為磚廠等單位，這些磚廠有部分范圍位于道路紅線范圍內(nèi)需要拆遷；另外道路沿線有少量電力桿線需要遷移。4、高填方路基起訖樁號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定高填方路基起訖樁號(hào)為K9+940——K11+040（含外放），最大填筑高度10.97m。土方平衡二、編制依據(jù)與原則1、編制依據(jù)A、道路工程設(shè)計(jì)圖紙及合同文件。B、本合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況。C、中華人民共和國(guó)交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。D、法律、法規(guī)對(duì)質(zhì)量、水土保持、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定。E、施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)a、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）b、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）F、施工組織設(shè)計(jì)2、編制原則（1）嚴(yán)格遵守明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。（3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。三、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備①、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，預(yù)先做好排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。開(kāi)工前，先調(diào)查土體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間路堤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理；②、復(fù)測(cè)已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；③、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作；④、機(jī)械設(shè)備已就位，滿足施工要求；機(jī)械設(shè)備投入一覽表⑤、原材料已進(jìn)場(chǎng)，并試驗(yàn)合格（附檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件）。⑥、施工便道及填筑區(qū)上車坡道做法現(xiàn)場(chǎng)3座磚廠遺留有大量磚渣，便道及填筑區(qū)采用現(xiàn)場(chǎng)磚渣或碎石料進(jìn)行固話，鋪筑厚度40cm，并用壓路機(jī)壓實(shí)，寬度6m，保證車輛雙向通行。⑦、進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)場(chǎng)道路按平面布置圖進(jìn)行布置，主出入口采用6m寬砼道路，安裝3臺(tái)洗輪機(jī)及配套沉淀池，并安裝空氣檢測(cè)儀。2、施工部署及人員安排①、總體施工流程：清表→路基表層封層處理→第一層填筑壓實(shí)→沉降觀測(cè)→第二層填筑壓實(shí)→沉降觀測(cè)→循環(huán)壓實(shí)及觀測(cè)。②、人員安排：項(xiàng)目部人員配置一覽表四、主要施工工藝及方法1、試驗(yàn)段確定及做法1.1、實(shí)驗(yàn)段位置選擇試驗(yàn)段位置的選擇主要考慮路基填筑施工便利，填方中地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段，對(duì)其余工程施工的干擾性較小，能夠通過(guò)試驗(yàn)段施工最快取得路基填筑各項(xiàng)施工參數(shù)的地段。經(jīng)過(guò)對(duì)本合同工程填筑區(qū)段的統(tǒng)籌考慮，及根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，最終選定K10+760-K11+220段高填方路基(長(zhǎng)460m)作為試驗(yàn)段路基，該段有高填方、半挖半填及挖方段等本工程所有代表性地貌結(jié)構(gòu)。K10+760-K11+020段路基中心填高6.5m，為高填方段，長(zhǎng)度220m，填方量約9萬(wàn)方；K10+980-K11+040（含外放）段為半挖半填段，坡度等滿足半挖半填特征；K11+040-K11+220為挖方段，挖方高度約為1-2m，出土量約為1.1萬(wàn)方。試驗(yàn)段長(zhǎng)度大于100m，且具有本工程地貌所有特征，滿足試驗(yàn)段設(shè)置及施工要求。1.2、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.2.1、為確保路基工程質(zhì)量，在路基填筑大規(guī)模施工前，在試驗(yàn)路段的填筑過(guò)程中確定填料的最佳含水量，碾壓時(shí)含水量允許偏差，松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)，碾壓速度，施工機(jī)具最佳組合方式，人機(jī)的協(xié)調(diào)等，針對(duì)不同的壓實(shí)遍數(shù)所對(duì)應(yīng)的壓實(shí)度，進(jìn)行詳細(xì)的記錄、整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定出不同型號(hào)機(jī)械的最佳碾壓遍數(shù)，最佳含水量，松鋪系數(shù)，為今后的路基填筑大面積施工提供科學(xué)的依據(jù)，以指導(dǎo)施工。1.2.2、總結(jié)施工過(guò)程質(zhì)量控制方法和質(zhì)量控制指標(biāo)。1.2.3、優(yōu)化施工組織方案及施工工藝。1.3、施工程序組織試驗(yàn)段路堤填筑采用全斷面水平分層填筑方法施工。以機(jī)械作業(yè)為主，人工輔助，并配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)，裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段（即:填、平、壓、檢）。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查簽證、路基整修和邊坡整形。開(kāi)辟4-5個(gè)工作面用于填筑，安排1塊上土，2塊翻曬，1塊碾壓，1塊檢測(cè)。在達(dá)到正常壓實(shí)度的基礎(chǔ)上，在基底、基底至最上一級(jí)邊坡中部之間每隔2.0m，采用高激震力為40t的高性能壓路機(jī)碾壓5遍。1.4、試驗(yàn)依據(jù)（1）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG

F10-2006；（2）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ

051-2007；（3）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG

E60-2008；（4）《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008（5）********國(guó)家旅游休閑度假區(qū)應(yīng)急供水工程一期施工設(shè)計(jì)施工圖。1.5、試驗(yàn)內(nèi)容1.5.1、填料選擇試驗(yàn)段中K11+040-K11+220段為挖方路段，K10+900-K11+040段為填方及半挖半填路段，填方段采用挖方段出土土方及符合設(shè)計(jì)要求的土源。1.5.2、層厚設(shè)計(jì)據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)行規(guī)范要求，本合同路基土方填筑松鋪厚度按不大于30cm松鋪厚度進(jìn)行施工，因此按30cm松鋪厚度分層填筑進(jìn)行試驗(yàn)。1.5.3、含水量選擇試驗(yàn)段施工中進(jìn)行填筑時(shí)，對(duì)每層填料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，并測(cè)定在相應(yīng)含水量情況下達(dá)到要求密實(shí)度的層厚、碾壓速度及碾壓遍數(shù)進(jìn)行記錄，材料含水量小于最佳含水率2%時(shí)，根據(jù)情況適當(dāng)在材料表面噴灑水以增加填料含水量，然后再測(cè)量在增加含水量后的碾壓參數(shù)；如果仍然含水量較小，則需增加灑水量，繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)操作，反之，則需要將填料翻松晾曬，直到得到填料密實(shí)度接近最佳含水量為止。1.5.4、壓實(shí)度曲線及相關(guān)碾壓參數(shù)選定根據(jù)填筑試驗(yàn)得到的相應(yīng)參數(shù)，在壓實(shí)曲線表上繪制填料的壓實(shí)度曲線，從而得到填料在不同的含水量、碾壓遍數(shù)和層厚情況下的最合理工況。1.6、試驗(yàn)方案和工藝1.6.1、本試驗(yàn)段擬進(jìn)行填筑試驗(yàn)，施工工藝流程見(jiàn)下圖：1.6.2、基底處理安排人工配合平地機(jī)清除試驗(yàn)段施工范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)??；滓笃秸?，整平處理后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓?；讐簩?shí)處理后，重測(cè)地面標(biāo)高。清理出來(lái)的垃圾、廢料及不適用材料等用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。若基底含水量超過(guò)允許范圍，擬采用灰土處理基底，摻灰比例及層厚設(shè)置按下表執(zhí)行。1.6.3、測(cè)量放樣原地面整平、碾壓完畢后，每20m一個(gè)斷面，每斷面4個(gè)點(diǎn)布設(shè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)采用鋼筋柱，繪制測(cè)點(diǎn)平面圖，要求每層填土的標(biāo)高均在同一測(cè)點(diǎn)上。1.6.4、臨時(shí)排水根據(jù)施工的實(shí)際地形，作好臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝的位置要與永久排水溝相結(jié)合，盡量設(shè)在永久排水溝的位置上，但斷面不宜過(guò)大，待施工永久排水溝時(shí)再擴(kuò)大到設(shè)計(jì)斷面，排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積。1.6.5、土方開(kāi)挖（1）施工程序取土場(chǎng)開(kāi)挖程序：測(cè)量放樣完成→工、料、機(jī)準(zhǔn)備→挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)→逐級(jí)開(kāi)挖、并做好臨時(shí)排水→整修取土場(chǎng)場(chǎng)地、修筑排水設(shè)施及邊坡防護(hù)。（2）路塹開(kāi)挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工；運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。（3）開(kāi)挖前做好臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。（4）雨季土方施工，對(duì)挖出的利用土方，無(wú)法保證路基壓實(shí)度時(shí)停止挖土方，開(kāi)挖過(guò)程不留松土過(guò)夜，須隨挖隨運(yùn)，以免因雨水影響土方的含水量。1.6.6、運(yùn)輸及堆料根據(jù)試驗(yàn)段填筑面積，合理安排自卸汽車往返運(yùn)輸填料，松鋪厚度擬按30cm厚度分層進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)區(qū)灑白灰劃分格子堆料，按每層30cm厚填筑時(shí)，約每50㎡堆放一車填料（15m3左右），即以橫向間距5m，縱向間距10m的方格子堆卸填料。1.6.7、分層填筑按照預(yù)先確定的參數(shù)進(jìn)行控制，松鋪厚度按30cm分層進(jìn)行填筑。自卸汽車卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計(jì)算堆土間距，標(biāo)點(diǎn)掛線卸料，以便控制松鋪厚度。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬填筑50cm。1.6.8、堆曬填料進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行堆曬，表層干燥后用平地機(jī)整平，然后采用旋耕機(jī)進(jìn)行翻曬，根據(jù)實(shí)際晾曬情況勤快翻曬，降低含水率至合理含水率范圍。對(duì)于因來(lái)不及晾曬到最佳含水量而天氣變化時(shí)，必須在下雨前搶先進(jìn)行強(qiáng)制壓實(shí)，然后在天氣晴時(shí)再翻曬。1.6.9、攤鋪平整（1）采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平；攤鋪前在已驗(yàn)收土面兩邊做30×30cm土埂（留出排水口），控制上層填土松鋪厚度，以便攤鋪和平整作業(yè)。（2）施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候狀況，由中間向兩邊做成2%-4%的排水橫坡的路拱形狀，并在邊坡上每隔50m左右砌筑一條臨時(shí)排水溝，將路基頂面水流引至臨時(shí)排水溝排出，以免沖刷邊坡。1.6.10、碾壓夯實(shí)（1）采用22T的羊角振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)椋褐本€段由路基邊緣向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前后兩次輪跡重疊輪寬1/3，縱向接頭處重疊≥0.5m,前一遍與后一遍接頭處錯(cuò)開(kāi)，保證無(wú)漏壓，壓路機(jī)壓不到處，打夯機(jī)夯實(shí)，保證無(wú)死角。（2）為確定碾壓參數(shù)組合，碾壓方式為：羊角碾壓路機(jī)先慢速靜壓一遍，再慢速微振動(dòng)碾壓一遍，行車速度控制在2-2.5km/h，人工局部找平后，以3km/h-3.5km/h速度振動(dòng)強(qiáng)度壓實(shí)第三遍，頻率30HZ；隨著填料逐步加密，速度在不超過(guò)4km/h范圍逐步加快，直至達(dá)到要求所需碾壓遍數(shù)，最后靜壓一遍，消除輪跡。開(kāi)辟4-5個(gè)工作面用于填筑，安排1塊上土，2塊翻曬，1塊碾壓，1塊檢測(cè)。各道工序包括運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等必須緊密銜接，連續(xù)作業(yè)，分段完成，可考慮在每天的上午上土，下午攤鋪翻曬，夜間碾壓。碾壓完成后立即進(jìn)行驗(yàn)收，符合要求后及時(shí)上土覆蓋，做到標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)模化。1.6.11、檢測(cè)每層填土壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行中線、標(biāo)高、寬度、壓實(shí)厚度、含水量及壓實(shí)度的檢測(cè)。檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可填筑上一層。壓實(shí)度采用環(huán)刀取樣法檢驗(yàn)。（1）松鋪厚度檢查松鋪厚度的檢查方法為：采用標(biāo)高測(cè)量法，即先在布設(shè)點(diǎn)上檢測(cè)填前地面高程，平地機(jī)整平后，再在布設(shè)點(diǎn)上檢測(cè)該層的頂面標(biāo)高，兩個(gè)高程的差即為松鋪厚度。（2）含水量檢測(cè)對(duì)細(xì)粒土填料，含水量對(duì)壓實(shí)效果有決定性的影響。故在施工中必須嚴(yán)格控制填料的含水量，將含水量控制在最優(yōu)含水量的范圍內(nèi)，對(duì)超出此范圍的填料須進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?。施工擬采用一臺(tái)東風(fēng)改裝灑水車進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。（3）碾壓檢測(cè)振動(dòng)碾壓的壓實(shí)是依靠碾的質(zhì)量靜壓和振動(dòng)力的共同作用，在振動(dòng)力作用下，土粒的摩擦力急劇下降，產(chǎn)生移動(dòng)充填孔隙而達(dá)到密實(shí)狀態(tài)。在壓實(shí)顆粒狀土?xí)r，壓路機(jī)行走速度須控制在2-4km/h。先輕后重，先慢后快。即開(kāi)始初壓作業(yè)時(shí)，由于土壤較松散，以較低的速度碾壓，可使碾壓作用時(shí)間長(zhǎng)一些，作用深度大一些，土壤變形也更充分一些，以利于發(fā)揮壓路機(jī)的壓實(shí)功能，避免因碾壓速度過(guò)快造成推擁土壤。隨著碾壓遍數(shù)的增加而提高碾壓速度，有利于提高壓路機(jī)的作業(yè)效率和表層的平整度。從強(qiáng)振第二遍開(kāi)始測(cè)量填土頂面標(biāo)高、壓實(shí)度，之后每碾壓一遍都要測(cè)量一次壓實(shí)度和標(biāo)高，通過(guò)測(cè)量每層松鋪時(shí)、壓實(shí)后各測(cè)點(diǎn)碾壓前后的厚度差，列表計(jì)算土的松鋪系數(shù)。路基填筑實(shí)驗(yàn)段壓實(shí)度的檢測(cè)頻率：按路基施工規(guī)范的要求適當(dāng)提高頻率，每1000㎡至少檢測(cè)3點(diǎn)，不足1000㎡檢測(cè)3點(diǎn)。（4）數(shù)據(jù)整理試驗(yàn)完成后，根據(jù)水準(zhǔn)測(cè)量及壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果，即統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析（每層的碾壓遍數(shù)與標(biāo)高關(guān)系），并繪制每一松鋪厚度的壓實(shí)度指標(biāo)與碾壓遍數(shù)曲線圖，確定松鋪厚度、壓實(shí)方式及壓實(shí)遍數(shù)。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批,指導(dǎo)全線同類填料施工。數(shù)據(jù)分析按下表進(jìn)行（見(jiàn)表3）1.6.12、路基施工注意事項(xiàng)（1）由于高液限土顆粒小，水分蒸發(fā)不易，且不均勻，因此，很難降低含水率，同一碾壓層含水率往往相差較大，因此勤翻曬。配備的翻曬機(jī)械（四輪農(nóng)用旋耕機(jī)）加速降低含水率，保持土壤含水率均勻，縮短施工周期，保證碾壓效果。（2）盡量連續(xù)施工，壓完一層經(jīng)檢驗(yàn)合格后馬上進(jìn)行下一層的上土、攤鋪，以防本層土?xí)窀珊箝_(kāi)裂。有試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：路基碾壓完成后，工作面爆曬超過(guò)4h，已開(kāi)始有細(xì)小裂紋，爆曬超過(guò)6h，開(kāi)裂裂縫延長(zhǎng)，縫寬變大。長(zhǎng)度超過(guò)6m，寬度超過(guò)5mm的裂縫，對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性有較大影響，特別是縱向裂縫危害更大。（3）雨后路基若有泥漿，應(yīng)鏟除干凈晾曬、碾壓并檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下層土填筑。（4）高液限土不宜用于高填方地段，不得用于填筑，高液限挖方路段以下80cm上路床應(yīng)用規(guī)范要求填筑材料填筑和換填。對(duì)于地下水位較高、潮濕地段，應(yīng)設(shè)置排水層和隔水層后才能填筑高液限土，以防止地下毛細(xì)水上升。（5）施工中若出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)減少運(yùn)土車重量，或使用推土機(jī)松土。1.6.13、路基整修路基整修包括路拱、平整度、邊坡等，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部分需在整修階段，人工掛線清刷夯拍，路基整修要達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。2、高填方段施工方法本工程高填方段為K9+940——K11+040，其中將K10+760——K11+040劃入試驗(yàn)段，現(xiàn)根據(jù)施工需要將高填方段劃分為兩段分別施工，即分為K9+940——K10+400、K10+400——K10+760兩段。于K10+400、K10+900處設(shè)置寬度不得小于2m、高度不大于1m臺(tái)階相連接。2.1、土源確定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及周邊實(shí)際情況，現(xiàn)確定棗園土場(chǎng)為本工程土源場(chǎng)地。棗園土方可取土量約40萬(wàn)方，滿足本工程填方需要工程量，運(yùn)距3.5km。土場(chǎng)位置詳見(jiàn)附圖。2.1.1、土源質(zhì)量控制確定土源場(chǎng)地前已進(jìn)行取樣檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，后附檢測(cè)報(bào)告。2.1.2、取土質(zhì)量控制①、取土過(guò)程中進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的土不得含有腐殖土、淤泥、有機(jī)物、生活垃圾、建筑垃圾等影響路基填筑質(zhì)量的材料；②、取土前應(yīng)對(duì)表層雜物進(jìn)行清理，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行含水率測(cè)定，符合填筑要求方可進(jìn)行取土用于回填。③、土場(chǎng)設(shè)置集、排水措施，取土點(diǎn)不得受雨水浸泡，雨后對(duì)表層進(jìn)行清理并檢測(cè)含水率合格方可取土。④、取土場(chǎng)設(shè)置便道，不得因土場(chǎng)道路問(wèn)題影響施工現(xiàn)場(chǎng)填筑進(jìn)度。⑤、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)土源，不得有規(guī)定土場(chǎng)外土壤進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2.2、路基填筑表層處理①、設(shè)計(jì)要求清除表層30cm耕植土并換填素土。為保證路基穩(wěn)定，防止路側(cè)積水而產(chǎn)生路基濕陷，對(duì)局部路段路基坡腳外10m范圍內(nèi)由于降水、灌溉所產(chǎn)生的濕陷坑、積水洼地及地表裂縫進(jìn)行碾壓平整，防止積水浸泡路基，壓實(shí)度不小于93%，地基承載力不小于設(shè)計(jì)值。②、半填半挖路段路基處理：在半填半挖路段，為防止路基出現(xiàn)不均勻沉降，應(yīng)對(duì)填挖銜接處進(jìn)行臺(tái)階式處理，臺(tái)階寬度不小于2m，設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的倒坡；原地面橫坡陡于1:5時(shí)，填土前應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度不高于1m，寬度不小于2m，設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的倒坡。③、清表、清淤土方進(jìn)行集中堆棄，用于后期防護(hù)和排水工程的培土植草。④、當(dāng)路基表層清表之后，地基承載力小于設(shè)計(jì)值的應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的處理，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，主要的處理方式為清淤換填。⑤、在壓實(shí)質(zhì)量合格后，按照設(shè)計(jì)要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，并注意格柵間拉直平順。施工土工格柵是要注意以下幾點(diǎn)：a、格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于20cm,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。格柵嚴(yán)禁扭曲、皺褶、重疊，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔2.0m用釘頭固定填方表面。b、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床范圍內(nèi)的粒徑要求，在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。c、格柵鋪完后，應(yīng)及時(shí)填筑填料，每層按照“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在格柵上，必須卸在已攤鋪的土面上，卸土高度不大于1米。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。2.3、高填方路堤施工方法①、高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成；②、高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工；③、高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算和基底承壓強(qiáng)度驗(yàn)算檢查。對(duì)于軟弱地基如常規(guī)壓實(shí)仍不能滿足要求，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)單位同意后對(duì)地基進(jìn)行地基加固處理。④、高填方路堤的地基土體，由于填筑體對(duì)其施加了較大的壓力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會(huì)壓密變形，這兩個(gè)變形的完成都需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成，并逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。2.4、施工工序高填方路堤施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→挖溝濾水→清理表土→填前碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度→劃線布網(wǎng)→

自卸車運(yùn)輸→按網(wǎng)格布料→推土機(jī)推土→平地機(jī)精平→重型壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度。2.5、路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，采用振動(dòng)壓路機(jī)、羊角碾配合15t以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽認(rèn)→路面整形→邊坡修整。高填方路堤按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填筑施工流程框圖如下：準(zhǔn)備階段路基填筑施工施工階段驗(yàn)收階段攤鋪區(qū)段填筑區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基層處理分層填筑攤鋪平整邊坡修整路面整形碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽認(rèn)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑要求a填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度，填方作業(yè)分層進(jìn)行攤鋪；b為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm；c路堤填土高度小于1.5m時(shí)，對(duì)于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將清表后的原狀土翻挖再分層回填壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范（設(shè)計(jì)）要求。d路堤填土高度大于1.5m時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。e不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm；f土方路堤每層松鋪厚度不宜超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。碾壓前先用推土機(jī)整平，并做成2%的橫坡，采用振動(dòng)壓路機(jī)、羊角碾配合15t以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬。g地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且寬度不得小于2m，臺(tái)階高度不大于1m，臺(tái)階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上不挖臺(tái)階，將原地面以下20～30cm的表土翻松。h壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過(guò)上表設(shè)計(jì)值，并均勻分部，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。i填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。j用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成2%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。k路床頂面以下300～800mm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于100mm。l在施工過(guò)程中對(duì)土的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定，及時(shí)調(diào)整，在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。當(dāng)超出最佳含水量+2%時(shí)，填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?。m路基表面整形壓實(shí)后，無(wú)明顯輪跡，無(wú)軟彈和翻漿，邊線順直，邊坡修整密實(shí)，坡面平順?lè)€(wěn)定，曲線圓滑。n路基施工中加強(qiáng)與鄰近合同段彼此交界處的銜接，在結(jié)合部位進(jìn)行搭接填筑，絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段，同時(shí)在結(jié)合處路基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀；做好路基沉降觀測(cè)，控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作；做好坡腳臨時(shí)排水工作，保證坡腳不受水流沖刷；嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性質(zhì)的填料分層填筑，保證路基壓實(shí)度。2.6、濕軟地基處理路基回填應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范，土質(zhì)符合滿足要求。發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況采用生石灰處理濕軟土基。a、濕軟土中按下表參入生石灰粉計(jì)量。b、生石灰處理濕軟土基，處理層數(shù)和厚度按下表進(jìn)行：施工要點(diǎn)：生石灰應(yīng)攤鋪均勻，以保證石灰拌和均勻；拌和采用拌合機(jī)拌和兩遍，拌和完畢后及時(shí)找平，生石灰拌和須經(jīng)3小時(shí)后再碾壓密實(shí)，碾壓時(shí)先穩(wěn)壓后追密，先輕碾后重碾，做到當(dāng)天鋪灰，當(dāng)天成活，防止過(guò)度碾壓，以免出現(xiàn)翻漿。2.7、土工格柵鋪設(shè)2.7.1、材料要求必須按設(shè)計(jì)提供的型號(hào)規(guī)格選擇土工格柵，并有廠家提供的產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)報(bào)告、使用說(shuō)明書(shū)。土工合成材料為聚乙烯（PE）或其它高分子聚合物并加有一定的抗紅外線助劑。土工格柵應(yīng)符《合交通工程土工合成材料土工格柵》（JT/T480-2002）和《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）等相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求。2.7.2、施工工藝流程施工準(zhǔn)備→下承層處理→鋪設(shè)土工格柵→填土攤平←碾壓夯實(shí)→邊坡夯拍→檢測(cè)2.7.3、質(zhì)量要求a鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得有褶皺。下承層應(yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬凸出物。下承層平整度不大于2cm。b土工格柵在鋪設(shè)時(shí)，將筋材主強(qiáng)度高的方向垂直路堤軸線方向，每幅疊合長(zhǎng)度（縱向）不小于15cm，并用 U型釘或者聯(lián)接件固定，間距1.0m，橫向搭接長(zhǎng)度30-90cm，搭接位置用U型釘或尼龍繩固定。c土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免其受陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬，陽(yáng)光直接暴曬的時(shí)間不能超過(guò)24小時(shí)，否則應(yīng)拆除已鋪設(shè)的土工格柵，重新鋪設(shè)新的土工格柵。施工過(guò)程中，土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則應(yīng)重新鋪設(shè)。2.7.4、施工要點(diǎn)（1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用22T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。（2）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)U型釘進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。（3）第一層土工格柵鋪好后，開(kāi)始填設(shè)第二層0.5m（兩層）厚的素土，其方法：汽車運(yùn)素土到工地卸于路基一側(cè)，而后用裝載機(jī)機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第一層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的素土，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑素土的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層素土平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。（4）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的素土，填筑方法同第一層一樣，用22T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。2.7.5、土工格柵檢測(cè)項(xiàng)目2.7.5、縱橫向填挖交界處理（1）半填半挖路段路基處理：半填半挖挖路段，為防止路基出現(xiàn)不均勻沉降，應(yīng)對(duì)填挖銜接處進(jìn)行臺(tái)階式處理，且寬度不得小于2m，臺(tái)階高度不大于1m，設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的倒坡；原地面橫坡陡于1:5時(shí)，填土前應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不大于2m，設(shè)2-4%向內(nèi)傾斜的倒坡。（2）高填方路段（填方高度≥4m）及半填半挖路段需鋪設(shè)土工格柵，高填方路段在路床頂面以下0.5m及路床頂面以下1m鋪設(shè)2層雙向經(jīng)編土工格柵GSJ50/HP，鋪設(shè)寬度為60m。（3）在橫向半填半挖路段及縱向填挖分界處需對(duì)挖方區(qū)路床1m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填壓實(shí)，并在路床頂面以下0.5m及路床頂面以下1m鋪設(shè)2層雙向經(jīng)編土工格柵GSJ50/HP，土工格柵性能指標(biāo)：縱、橫向抗拉強(qiáng)度≥50KN/m，屈服伸長(zhǎng)率≤15%，網(wǎng)孔尺寸：25.4*25.4mm。（4）施工中應(yīng)根據(jù)地下水出露情況和沿途性質(zhì)，設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，還應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向盲溝，將地下水引至路基外排水系統(tǒng)。2.8、路堤邊坡整修①、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。②、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。③、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。④、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍外的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。2.9、質(zhì)量檢測(cè)2.9.1、沉降量檢測(cè)沉降量檢測(cè)主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)，在沖擊碾壓前用水準(zhǔn)儀測(cè)定沉降標(biāo)志的標(biāo)高，順時(shí)針沖擊碾壓至5遍后，對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志觀測(cè)一次標(biāo)高，逆時(shí)針沖擊碾壓至10遍和10遍以后每沖擊碾壓一遍都進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)，并作好記錄。①、沉降板的位置埋設(shè)在已處理好的基底上，在埋設(shè)點(diǎn)地面鋪設(shè)600×600×200mm規(guī)格的砂墊層，將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實(shí)并用水準(zhǔn)儀校正水平，再回填土整平壓實(shí)。②、在施工填料過(guò)程中，應(yīng)先在沉降板周圍填料壓實(shí)，以保護(hù)沉降板，護(hù)套管埋設(shè)于離底板30cm處。隨時(shí)對(duì)沉降板要采取可靠的保護(hù)措施，如有損壞時(shí)立即報(bào)告工程師，在工程師的指示下立即修復(fù)，重新測(cè)定測(cè)點(diǎn)高程，并記錄在案。③、在施工期間，每填一層進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，如兩次填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)，每3天需觀測(cè)一次。路堤填筑完畢進(jìn)入沉降預(yù)壓期后，每隔14天觀測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)有沉降，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)填，始終保持設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。④、做好監(jiān)測(cè)原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告。2.9.2、穩(wěn)定監(jiān)測(cè)①、位移邊樁采用鋼筋砼預(yù)制樁，砼設(shè)計(jì)C25，樁長(zhǎng)1.7米，邊長(zhǎng)10cm，在樁頂預(yù)埋不易磨損的鋼筋測(cè)頭，且頂部劃十字絲以利觀測(cè)。埋入深度在地表以下1.5米，樁頂露出地面的高度20cm，埋置方法可采用打入或開(kāi)挖埋設(shè)，埋置后的邊樁周圍要回填密實(shí)，樁周上部涂醒目顏色，頂蓋插小紅旗，以防止踩、碰、撞發(fā)生位移。②、水平位移觀測(cè)頻率與測(cè)定時(shí)間和沉降監(jiān)測(cè)同步。③、水平位移的觀測(cè)采用單三角前方交會(huì)法觀測(cè)。觀測(cè)精度小于1mm,所有位移觀測(cè)完成后，根據(jù)位移資料繪制成果曲線圖：地面位移：荷載—時(shí)間—水平位移過(guò)程線。④、每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理、匯總測(cè)量結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師。2.9.3、路堤填筑施工過(guò)程中填筑速率及地基變位的控制標(biāo)準(zhǔn)地基處理完成后，應(yīng)適時(shí)進(jìn)行路堤填筑，填筑速率應(yīng)動(dòng)態(tài)控制，對(duì)于填筑高度在極限高度以下時(shí)，填筑速率可適當(dāng)快些，但沉降量必須控制在允許范圍內(nèi)。當(dāng)填筑高度超過(guò)極限高度時(shí)，在施工中如發(fā)現(xiàn)沉降或水平位移劇增或超過(guò)控制標(biāo)準(zhǔn)（一般路段沉降速率≤10mm/d，水平位移≤5mm/d）時(shí)，應(yīng)加密測(cè)次，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤，分析原因，并立即報(bào)告監(jiān)理工程師，必要時(shí)，按工程師的指示采取減緩填速或停填等措施，待變位速率減少到控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)才可繼續(xù)上一層的填筑。⑵壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)每個(gè)斷面檢測(cè)2點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅寬度），左右各一點(diǎn)。沖擊碾壓5遍和10遍及10遍以后每沖擊碾壓一遍都做好壓實(shí)度測(cè)定，直至沖擊碾壓合格。⑶每一碾壓工作段完成后，將檢測(cè)結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。3、施工進(jìn)度計(jì)劃按照合同工期360天，特制定高填方段施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。施工人員計(jì)劃施工人員計(jì)劃表施工機(jī)械計(jì)劃施工機(jī)械計(jì)劃表工欲善其事，必先利其器。精良的設(shè)備、工具，對(duì)保障工藝水平和工程質(zhì)量有著舉足輕重的作用，********國(guó)家旅游休閑度假區(qū)應(yīng)急供水工程一期施工工程施工計(jì)劃所用的工具，以及原有舊工具不足的，應(yīng)提前購(gòu)進(jìn)。5.1、工具的保管、發(fā)放、維修均要有保障措施1）工具設(shè)專門(mén)工具房保管，用木箱、木架存放各種小型工具和配件，易于清楚發(fā)放。2）對(duì)經(jīng)常性易損配件，要有足夠存放數(shù)量，易于馬上換取。3）對(duì)損壞工具，自己不能維修的，應(yīng)馬上送專業(yè)店維修。4）應(yīng)掌握工具使用動(dòng)態(tài)，不能用的工具，馬上收回并調(diào)換。5）應(yīng)在開(kāi)工前15分鐘發(fā)放工具，并作好記錄，下班時(shí)收好工具，清點(diǎn)清楚，并做隨時(shí)保養(yǎng)。5.2、確保本工程機(jī)械設(shè)備及設(shè)施的保障，采取以下措施：建立精干有力的機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)立專職機(jī)械保障工，公司在機(jī)械方面對(duì)項(xiàng)目部予以全力支持。注重施工設(shè)備的使用與維護(hù)：施工設(shè)備的操作必須定人、定機(jī)、定責(zé)、定管理，大型及特殊施工設(shè)備必須由持證人員操作，設(shè)備使用、維護(hù)均由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，并依據(jù)程序文件按時(shí)填寫(xiě)各項(xiàng)文字資料，以便項(xiàng)目部與公司隨時(shí)掌握設(shè)備的狀態(tài)。建立砼試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，養(yǎng)護(hù)定為全自動(dòng)控溫、控濕，由試驗(yàn)工進(jìn)行專門(mén)管理。5.3、重要施工機(jī)械情況根據(jù)我公司現(xiàn)有施工機(jī)械情況，考慮到該工程工期緊、難度較大的特點(diǎn)，本著實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、合理選擇施工機(jī)械設(shè)備的原則，盡可能采用機(jī)械化作業(yè)水平，以得高生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。5.4、投入本工程機(jī)械設(shè)備的使用管理措施（1）在施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備要切實(shí)做到科學(xué)管理、合理使用，必須貫徹管理為使用服務(wù)，使用要加強(qiáng)管理，管理、使用結(jié)合的原則，克服只顧使用而忽視管理的傾向。（2）合理使用機(jī)械設(shè)備必須遵循設(shè)備的客觀規(guī)律，正確選用。既要防止“大馬拉小車”不能發(fā)揮機(jī)械效率，以要防止超越機(jī)械設(shè)備能力蠻干。因此必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得任意超負(fù)荷、超重、超載。（3）做好機(jī)械設(shè)備的配套工作:一是要按工程、工序配套，使機(jī)械設(shè)備充分發(fā)揮效能；二是要使單機(jī)的作業(yè)裝置配套，使機(jī)械達(dá)到一機(jī)多用，以提高利用率；三是做好機(jī)械的大小配套，以發(fā)揮不同規(guī)格設(shè)備的效率。（4）按時(shí)做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。（5）做好機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的物資供應(yīng)工作。（6）合理配備操作和檢測(cè)人員。（7）密切配合、合理組織施工。（8）加強(qiáng)計(jì)劃和調(diào)度管理。5.5、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)（1）根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)的維護(hù)原則，建立自上而下的三級(jí)維護(hù)體制。（2）機(jī)械設(shè)備從選型購(gòu)置，安裝調(diào)試，驗(yàn)收投產(chǎn)，使用維修、更新改造直到報(bào)廢，建立相應(yīng)規(guī)章制度和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（3）選型購(gòu)置是機(jī)械設(shè)備的前期管理維護(hù)工作，根據(jù)任務(wù)需要認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的基礎(chǔ)上選購(gòu)先進(jìn)適用的機(jī)械設(shè)備，保持合理的裝備結(jié)構(gòu)。（4）合理組織機(jī)械施工，合理配置和及時(shí)調(diào)度機(jī)械設(shè)備。（5）對(duì)機(jī)械設(shè)備有計(jì)劃地進(jìn)行定期維護(hù)和檢查修理。（6）采用先進(jìn)的修理方法和技術(shù)組織措施。（7）有計(jì)劃地對(duì)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造更新、挖掘設(shè)備能力。5.6、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備必須建立以預(yù)防為主的定期保養(yǎng)制度。（1）各必定期保養(yǎng)周期、作業(yè)項(xiàng)目、技術(shù)規(guī)范，必須根據(jù)設(shè)備零部件的磨損規(guī)律及使用條件。（2）為了能切實(shí)貫徹定期保養(yǎng)制度，必須采取下列技術(shù)組織措施：A、必須建立機(jī)械管理責(zé)任制和機(jī)械操作責(zé)任制。B、必須制定不同機(jī)型的保養(yǎng)規(guī)程。C、必須具備一定物質(zhì)技術(shù)條件，配齊隨機(jī)工具和保養(yǎng)專用工具，按時(shí)供應(yīng)潤(rùn)滑油及必要的備品、備件。D、必須正確及時(shí)提供機(jī)械統(tǒng)計(jì)資料。E、必須設(shè)置相應(yīng)的保養(yǎng)機(jī)構(gòu)，配備一定的保養(yǎng)力量，并對(duì)操作、保修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以提高巧保養(yǎng)作業(yè)的技術(shù)能力。（3）定期保養(yǎng)的分級(jí)和內(nèi)容A、定期保養(yǎng)包括每班保養(yǎng)和規(guī)定的周期分級(jí)進(jìn)行。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型內(nèi)燃機(jī)械可實(shí)行多級(jí)保養(yǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的中小型機(jī)械實(shí)行一、二級(jí)保養(yǎng)制。B、每班保養(yǎng)又稱例行保養(yǎng)，是操作人員或設(shè)備使用人員在上下班和交接班時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)工作，重點(diǎn)是檢查、清潔、潤(rùn)滑。每班保養(yǎng)分工作前、工作中、工作后進(jìn)行。C、一級(jí)保養(yǎng)以潤(rùn)油、緊固為中心。D、二級(jí)保養(yǎng)以緊固，調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目外，通過(guò)檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備、操作、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、變速和行走機(jī)械的工作裝置，以及緊固內(nèi)外緊固件。E、三級(jí)保養(yǎng)以消除隱患為目的，作業(yè)內(nèi)容除執(zhí)行一、二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目外，可對(duì)機(jī)身進(jìn)行必要的除銹，補(bǔ)漆整容作業(yè)。F、各級(jí)保養(yǎng)均有其系統(tǒng)性和完整性。6、材料計(jì)劃6.1、項(xiàng)目部材料采購(gòu)員、公司材料部、公司建材市場(chǎng)調(diào)研員，針對(duì)工程使用材料品種組織市場(chǎng)考察，選擇價(jià)廉質(zhì)優(yōu)、供貨及時(shí)的材料供應(yīng)商，并采取樣送檢、報(bào)檢，合格后簽訂供求合同。6.2、組織多方人員對(duì)用于本工程的特殊材料等進(jìn)行市場(chǎng)考察，選定樣品，落實(shí)材料的供應(yīng)單位并簽訂合同，組織場(chǎng)外半成品加工。6.3、組織其它構(gòu)件的采購(gòu)、訂購(gòu)工作。6.4、材料準(zhǔn)備工作程序圖施工預(yù)算施工方法施工進(jìn)度計(jì)劃資源需要量計(jì)劃質(zhì)量檢驗(yàn)組織考察加工訂貨、簽訂供應(yīng)合同確定運(yùn)輸方式和計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)、按平面圖堆放貯存保管使用6.5、材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃有各施工隊(duì)按照工程總計(jì)劃及工程施工的現(xiàn)象進(jìn)度做出計(jì)劃，由技術(shù)部、物資部校核數(shù)量、型號(hào)規(guī)格，技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理逐級(jí)申核批準(zhǔn)后，由物質(zhì)部實(shí)施采購(gòu)。材料到達(dá)工地后，由物質(zhì)部保管、發(fā)放。五、質(zhì)量保證措施1、組織保證措施施工過(guò)程中把工程質(zhì)量管理貫徹到施工全過(guò)程中，爭(zhēng)創(chuàng)本優(yōu)質(zhì)工程，樹(shù)立精品意識(shí)，創(chuàng)精品工程是本項(xiàng)目部的宗旨。為此我部推行全面質(zhì)量管理，進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，建立質(zhì)量保證體系，開(kāi)展質(zhì)量前期控制、后期檢查，健全檢測(cè)制度，形成檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，使全體施工人員養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢測(cè)制度的自覺(jué)性。對(duì)每道工序、每個(gè)部件、進(jìn)行自檢，經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。其措施如下：1.1、從組織機(jī)構(gòu)保證：建立健全由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的質(zhì)量保證體系和自上而下分級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢部，由專業(yè)技術(shù)人員組成，由總工程師領(lǐng)導(dǎo)，向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；各施工分隊(duì)設(shè)置質(zhì)檢組，由質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)，向總工程師負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)置質(zhì)檢員，由質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo)，向施工分隊(duì)負(fù)責(zé)（見(jiàn)質(zhì)量保證體系）。1.2、從制度上保證：首先是推行全員的質(zhì)量意識(shí)教育制度，加強(qiáng)意識(shí)教育，樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)；組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，明確質(zhì)量要求，培養(yǎng)員工建設(shè)優(yōu)良工程的自覺(jué)性和主動(dòng)性。二是嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工地試驗(yàn)室，按規(guī)范的要求進(jìn)行土工擊實(shí)試驗(yàn)，無(wú)論是借土場(chǎng)、挖方路段的土方都應(yīng)進(jìn)行土工擊實(shí)試驗(yàn)，以試驗(yàn)成果指導(dǎo)施工，對(duì)于試驗(yàn)不合格材料，均作棄方處理，杜絕進(jìn)場(chǎng)。并根據(jù)業(yè)主的要求，采用平行試驗(yàn)，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)。質(zhì)檢部和質(zhì)檢組堅(jiān)持定期和不定期地組織質(zhì)量和抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，必須返工的堅(jiān)決返工，消除一切可能存在的質(zhì)量隱患。三是堅(jiān)持“職責(zé)明確、責(zé)任到人”的部門(mén)崗位責(zé)任制，落實(shí)該制度，提高員工的主動(dòng)性、自覺(jué)性和積極性。四是全面推行施工質(zhì)量評(píng)比和獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織各生產(chǎn)班組，各施工隊(duì)進(jìn)行施工質(zhì)量評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以提高全員爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)優(yōu)的積極性。1.3、本項(xiàng)目的總體質(zhì)量保證體系為“企業(yè)自檢、社全監(jiān)理、業(yè)主管理、政府監(jiān)督”我部在施工過(guò)程中將嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量自控、監(jiān)控、管理和監(jiān)督的關(guān)系，無(wú)論何時(shí)，以堅(jiān)持質(zhì)量第一為方針。每一道工序的完工，都必須經(jīng)過(guò)施工員、實(shí)驗(yàn)員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、總工程師、業(yè)主派駐的監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)和簽證，填寫(xiě)完整的施工表格和施工日記，缺一不可。2、工藝保證措施從施工操作工藝上保證：開(kāi)挖土方時(shí)認(rèn)真控制開(kāi)挖范圍及放坡坡度，不超挖，不欠挖，填方施工前先清除虛土雜物，嚴(yán)格控制填土含水量，分層填筑，分層壓實(shí)，分層檢測(cè)，確保填土密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。土方施工還應(yīng)在施工過(guò)程中同步完善工作面排水系統(tǒng)，注意土層表面平整，保證排水坡度，做到工作面內(nèi)無(wú)積水。每一道工序的施工，都必須建立在前一道工序達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上。半成品保護(hù)3.1、及時(shí)關(guān)注天氣及雨勢(shì)情況，根據(jù)實(shí)際情況加設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水溝設(shè)置如下圖所示3.2、路基封層采用摻6%白灰翻拌壓實(shí)處理，壓實(shí)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)執(zhí)行。3.3、局部路基坡腳外10m范圍內(nèi)由于降雨等所產(chǎn)生的濕陷坑、積水洼地及地表裂縫進(jìn)行碾壓整平，防止積水浸泡路基，并由坡腳向外側(cè)座3%坡，以防止雨水、積水浸泡路基。3.4、高填方段每填筑3m做20cm厚一層6%灰土封層。3.5、填筑過(guò)程中及時(shí)關(guān)注天氣情況，若遇中雨以上或連陰雨時(shí)用塑料布覆蓋已完工部分，保證已完工部分不被雨水浸泡。成品保護(hù)4.1、建議由設(shè)計(jì)院出具路基永久性排水設(shè)施的變更，我單位按照設(shè)計(jì)要求做路基邊坡永久性、臨時(shí)性排水導(dǎo)流溝及集水坑相結(jié)合的排水措施。4.2、地勢(shì)較低處按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加寬10m碾壓，并建議設(shè)計(jì)出具變更，加寬10m部分向外做3%坡度利于排水，并保證地勢(shì)較低部分不被雨水及地表水浸泡。承載力補(bǔ)強(qiáng)措施5.1、路基填土高度小于1.5m時(shí)，應(yīng)將清表后的原狀土翻挖再分層回填壓實(shí)，并用沖擊碾碾壓消除路基濕陷性。5.2、高填方區(qū)由基底向上每隔2m用激振力40t振動(dòng)壓路機(jī)、沖擊碾各碾壓5遍以增強(qiáng)地基承載力。5.3、建議由設(shè)計(jì)院出具變更，我方根據(jù)設(shè)計(jì)變更實(shí)施路基封層（3m/層，20cm厚6%灰土封層，上同半成品保護(hù)3.4條），以保證路基穩(wěn)定及路基固結(jié)。5.4、建議由設(shè)計(jì)院通過(guò)驗(yàn)算確定強(qiáng)夯能量級(jí)并出具變更，我單位根據(jù)設(shè)計(jì)變更實(shí)施路基強(qiáng)夯處理。預(yù)留沉降由設(shè)計(jì)院出具預(yù)留沉降系數(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的預(yù)留沉降系數(shù)對(duì)填方段路基標(biāo)高以上做預(yù)留沉降回填，預(yù)留沉降量根據(jù)填方高度確定。沉降觀測(cè)上同30-31頁(yè)沉降量觀測(cè)。地基固結(jié)期土方路基施工完成后預(yù)留地基固結(jié)時(shí)間，固結(jié)期內(nèi)定期觀測(cè)固結(jié)度。質(zhì)量驗(yàn)收8.1、壓實(shí)度、含水率、灰劑量等嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室結(jié)果及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。8.2、建議設(shè)計(jì)院出具關(guān)于地基承載力值得說(shuō)明，我方采用觸探法控制地基承載力，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。7.3、按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)路基進(jìn)行彎沉實(shí)驗(yàn)。7.4、沉降及位移觀測(cè)參照本方案30-31頁(yè)觀測(cè)方法。7.5、因路基預(yù)留沉降的原因，路基標(biāo)高不作為路基驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。六、進(jìn)度保障措施工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，就是按施工合同規(guī)定的工期完工。鑒于本合同段工程任務(wù)重、工作緊，制定切實(shí)可行的保證措施是十分必要的。要充分發(fā)揮專業(yè)隊(duì)伍骨干力量和機(jī)械設(shè)備齊全的優(yōu)勢(shì)。工程全面鋪開(kāi)后狠抓各分項(xiàng)工程，環(huán)節(jié)銜接和進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，使工程施工運(yùn)轉(zhuǎn)在總體計(jì)劃的安排指導(dǎo)下，有組織、有步驟地進(jìn)行。具體措施如下：（一）、開(kāi)工前制訂實(shí)施性的工期總體計(jì)劃，首先充分考慮各分項(xiàng)工程施工的季節(jié)特點(diǎn)及各道工序的先后關(guān)系，合理分配人力、材料、機(jī)械和流動(dòng)資金，合理確定各分項(xiàng)工程的施工日期，然后按照“連續(xù)、均衡、緊湊”的原則制訂工期總體計(jì)劃。（二）、制訂施工過(guò)程期間計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際需要流動(dòng)制訂工期總計(jì)劃，每月下旬詳細(xì)的施工組織安排，保證月份生產(chǎn)任務(wù)，特別是關(guān)鍵線路上的工作能夠按質(zhì)按期完成。如果在實(shí)際施工過(guò)程中發(fā)生與總體工期計(jì)劃差異較大的情況，則應(yīng)及時(shí)修訂總體工期計(jì)劃，以適應(yīng)新的情況，保證工作有條不紊地開(kāi)展。（三）、堅(jiān)持適度從緊的計(jì)劃制訂方針。制訂工期計(jì)劃時(shí)充分考慮實(shí)際施工過(guò)程中不確定因素的影響，在確定前道工序的施工時(shí)間時(shí)，適當(dāng)?shù)亟o后繼工作留下余地，以備調(diào)整；在必要的時(shí)候有計(jì)劃地安排夜班施工，加大投入人力、機(jī)械設(shè)備及財(cái)力頭如等保證工期，在充分考慮工期與成本關(guān)系的前提下，盡量爭(zhēng)取提前完成，確保按期完成工程任務(wù)。（四）、做好人力、材料、機(jī)械和流動(dòng)資金計(jì)劃。根據(jù)工程進(jìn)度的要求，合理調(diào)配人力和施工機(jī)械，做好材料的組織，庫(kù)存和供應(yīng)工作，保證材料的最低庫(kù)存量，杜絕停工待料的情況發(fā)生；制訂與工期計(jì)劃相適應(yīng)的流動(dòng)資金計(jì)劃，做好流動(dòng)資金的組織和投放工作，確保工程順利進(jìn)行。（五）、從后勤保障上保證：加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修、保障其正常的動(dòng)轉(zhuǎn)。由機(jī)械材料部負(fù)責(zé)，各施工分隊(duì)設(shè)置維修小組，配足機(jī)械設(shè)備的零配件，一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好環(huán)境衛(wèi)生、防病治病、保障職工身心健康，保持正常的出勤率，由行政財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)，以便順利進(jìn)行，確保工期。（六）、從解決施工難點(diǎn)上保證：及時(shí)召開(kāi)專題會(huì)議，解決施工過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術(shù)難題，班組每周、施工分隊(duì)半月召開(kāi)一次施工情況匯報(bào)會(huì)，檢查、總結(jié)施工情況，推廣先進(jìn)的施工方法，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進(jìn)行，確保工期。七、安全保障措施進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國(guó)家、省、市安全法規(guī)、職工勞動(dòng)權(quán)益規(guī)定、安全文明施工規(guī)范，增強(qiáng)職工安全法制觀念，搞好安全生產(chǎn)，具體措施如下：（一）、從組織機(jī)構(gòu)上保證：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全保衛(wèi)部，負(fù)責(zé)全合同段安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各施工分隊(duì)設(shè)安全保衛(wèi)組，分長(zhǎng)為組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本分隊(duì)范圍的安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作，各班組設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作。本合同段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、安全保衛(wèi)部、安全保衛(wèi)組，安全員逐級(jí)負(fù)責(zé)制。（二）、從制度上保證：由安全保衛(wèi)部組織各施工分隊(duì)安全保衛(wèi)組，安全組根據(jù)國(guó)家安全法規(guī)，健全和完善各種規(guī)章制度和條例，建立安全教育學(xué)習(xí)全員記制度，建立事故登記報(bào)告制度。（三）、從具體工作上保證：班組每周，施工分隊(duì)半月，項(xiàng)目經(jīng)理每月檢查一次安全生產(chǎn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的目的。員工必須遵紀(jì)守法，工余時(shí)間未經(jīng)批準(zhǔn)，不得到較遠(yuǎn)的市鎮(zhèn)場(chǎng)所活動(dòng)，有事外出，需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕工程損害、人身傷亡事故的發(fā)生。定期和不定期的檢查施工機(jī)械設(shè)備，使其經(jīng)常處于安全完好狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障施工。采購(gòu)部門(mén)應(yīng)把好施工原材料和勞動(dòng)保護(hù)用品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁偽劣產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的防火防盜措施，建立健全對(duì)易燃、易爆物品的保管、領(lǐng)發(fā)制度，發(fā)放登記，專人使用，領(lǐng)導(dǎo)檢查。設(shè)置安全崗哨，配足防洪、滅火器材，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患及時(shí)排除，對(duì)重點(diǎn)部位和物資實(shí)行專人安全看護(hù)制度，防止重點(diǎn)部位和物資遭損害和被盜事故的發(fā)生。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公室、宿舍區(qū)亂拉、亂接電線，防止觸電事故發(fā)生。八、文明施工措施1、文明施工的組織措施a、在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育。b、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任中心的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工的管理制度。結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工處負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)。制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。c、科學(xué)合理地組織施工生產(chǎn)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工緊張有序地進(jìn)行。d、加強(qiáng)施工處之間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生。e、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。f、項(xiàng)目部設(shè)治安室，每施工處各配一名專職保安以加強(qiáng)法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育。配合當(dāng)?shù)匕踩块T(mén)，制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，防止員工發(fā)生違法、違規(guī)、違禁和妨礙治安的行為。2、文明施工的技術(shù)措施a、加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工行為宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)教育，統(tǒng)一思想，使廣大管理人員和員工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺(jué)性。b、健全各項(xiàng)文明施工的管理制度。如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎(jiǎng)罰制度、會(huì)議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。c、明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門(mén)和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來(lái)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。d、在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前，先派人前往當(dāng)?shù)貙?duì)民眾的生活、生產(chǎn)習(xí)慣、禁忌、宗教信仰等“社情”進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)員工進(jìn)行宣傳、教育，確保做到全體施工人員尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。在施工過(guò)程中，由綜合室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣年P(guān)系。e、在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，施工人員的行為必須符合施工技術(shù)規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不野蠻施工、強(qiáng)行施工。對(duì)不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴(yán)格執(zhí)行。f、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔，有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。按照工程特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的綜合管理，減少現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響。g、加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正抓出成效。項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)施行定期和不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，查缺補(bǔ)漏。九、特殊季節(jié)施工保證措施1、雨季施工注意事項(xiàng)⑴填筑時(shí)要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，每層表面做成2～4％的排水橫坡，未壓實(shí)前不能中斷施工。⑵雨季施工時(shí)，不能在中雨或連綿雨天填筑非滲水土各部分填層。⑶作好氣象資料的收集與整理。⑷作好雨季來(lái)臨前的材料儲(chǔ)備，并采取相應(yīng)的排水措施。⑸做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝、疏導(dǎo)排水等工作。⑹填方邊坡及時(shí)夯擊密實(shí)，防止坍方和沖刷農(nóng)田，避免造成水土流失和環(huán)境污染。⑺雨后繼續(xù)施工時(shí)，填土表面必須翻松、晾曬，使其含水量滿足正常要求。⑻協(xié)調(diào)安排施工計(jì)劃，合理調(diào)整雨天施工任務(wù)量。⑼雨季排水措施參照臨時(shí)排水設(shè)置。2、夏季施工注意事項(xiàng)⑴夏季施工氣溫高，各種原材料在自然存儲(chǔ)，堆放中溫度較高，引起拌合物入模溫度較高，水化反應(yīng)激烈，強(qiáng)度增長(zhǎng)快，干縮變形增大，極易產(chǎn)生混凝土裂縫，影響混凝土耐久性。⑵夏季多暴雨、洪水、并引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，容易產(chǎn)生路基施工表面積水和浸泡建筑中路堤，留下長(zhǎng)久隱患。⑶夏季多暴雨、臺(tái)風(fēng)、山洪等，也對(duì)參建人員的臨時(shí)用房，臨時(shí)道路及工地機(jī)械、物資，造成威脅。⑷采取防暑降溫措施保證人身安全、機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。十、環(huán)保水保措施1、環(huán)保水保機(jī)構(gòu)和保證體系嚴(yán)格按業(yè)主批復(fù)的我標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的環(huán)保水保體系和方案執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)保水保領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理是組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、安環(huán)保通部經(jīng)理是副組長(zhǎng)，各部室經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。本項(xiàng)目由安質(zhì)部專職負(fù)責(zé)環(huán)保管理，安環(huán)保通部下設(shè)環(huán)保水保組專職負(fù)責(zé)環(huán)保水保管理工作。負(fù)責(zé)實(shí)行環(huán)保水保三級(jí)管理