內蒙古三級公路工程路基施工組織設計實施

目錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工組織機機構四、施工方案及及主要施工方方法五、質量保證措措施六、安全保證措措施七、成品保護措措施八、技術規(guī)范及及驗收標準九、施工進度計計劃編制依據(jù)XX至XX公路路工程施工設設計圖紙；現(xiàn)行的公路設計計規(guī)范、施工工規(guī)范及驗收收標準；通過踏勘工地從從現(xiàn)場調查、采采集、咨詢所所獲取的資料料。工程概況工程范圍本工程段起止樁樁號為XX9+5500—XX7+3360，全長7.86kkm，位于XX市的XX市境內。工程技術標標準準(1)、公路等等級采用三級公路標標準。（2）、設計行行車速度三級公路30公公里/小時。（3）、設計車車輛荷載公路—Ⅱ級。（4）、設計洪洪水頻率大中橋1/500、路基、小小橋涵均為1/25..（5）、路基標標準橫斷面土路肩2.0米米+行車道3.50米+土路肩2.0米。（6）、橋涵橫橫斷面橋梁寬：凈6..5+2×00.5米防撞墻。沿線自然地理概概況（1）、地理位位置、地貌XX～XX公路路所在區(qū)域在在地質構造上上屬左生代，中中生代復背構構造，褶皺軸軸向多為北東東向新華夏式式構造，屬新新華下隆起帶帶的一部分。本本區(qū)構造復雜雜，以斷裂構構造為主。所所經(jīng)地區(qū)為山山地丘陵區(qū)，大大興安嶺山地地構成全線地地貌，全線以以林地為主。（2）、氣候沿線所經(jīng)地地區(qū)屬寒溫帶帶濕潤型森林林氣候，并具具有大陸性季季風氣候的特特征?？偟奶靥卣魇呛錆駶駶櫍韭L干冷；氣氣溫年、日溫溫差大，月、季季變化顯著；；春季升溫快快，秋末降溫溫急，春溫高高于秋溫；夏夏季降水集中中，強度大，濕濕潤涼爽。年年平均氣溫-5.3℃，極端最低低氣溫-49℃，極端最高高氣溫30.8℃。平均降水水量在450毫米左右，年年平均風速為為1.8—2.9米/秒。路線所所經(jīng)地域標準準凍深為3.3米。（3）、水文路線所經(jīng)地地區(qū)地表水豐豐富，為XX市豐水區(qū)之之一。受大興興安嶺地形和和茂密的森林林植被影響，本本區(qū)域內匯流流條件好，水水蝕作用強。流流域內植被良良好，水土流流失現(xiàn)象輕微微，河流含砂砂量甚小。沿沿線河流較單單一，跨越的的河流主要有有XX河、十八里里河等均屬黑黑龍江水系。（4）、自然區(qū)區(qū)劃路線所經(jīng)地地區(qū)為I2區(qū)。（5）、地震動動峰值加速度度系數(shù)路線所經(jīng)地地區(qū)地震動峰峰值加速度為為0.05g。路面結構面層為222厘米厚水泥泥混凝土，墊墊層為20厘米厚天然然碎石，中段段，加鋪15厘米天然碎碎石。施工組織機構本工程按項項目法施工。項項目管理組織織機構采用混混合工程隊式式，管理組織織來自公司內內不同的部門門，項目經(jīng)理理負責全面指指揮和協(xié)調，各各部門人員由由項目負責人人歸口管理，主主要職能機構構附圖（1）。施工方案全線采用流流水作業(yè)，機機械化施工，挖挖掘機、震動動壓路機、裝裝載機、自卸卸汽車交叉作作業(yè)，合理利利用，爭取在在保證質量的的前提下提前前完工。機械隊應提提前做好各種種機械的檢修修和保養(yǎng)工作作，以確保在在施工中的正正常使用，保保證施工的連連續(xù)性。路基工程土方工程路基工程應應嚴格執(zhí)行《公公路路基施工工技術規(guī)范》，在在施工前應對對路基土進行行試驗，以確確定由不同機機具壓實時的的最佳含水量量，適宜的松松鋪厚度和相相應的碾壓遍遍數(shù)，最佳的的機械配備和和施工組織。路基開工前前，應準確進進行測量放線線工作，做好好引樁、拴樁樁、加密水準準點等工作。由于此線地地處山區(qū)，地地形復雜，土土石方工程量量大，因此，應應緊湊連續(xù)施施工，搶工期期，爭取早日日完工。原路基寬度度為4.0米～5.0米，路基寬寬度較窄，會會車時難度較較大。設計路基要要求7.5米寬，因此此路基原路基基寬度缺少3.5米～2.5米寬，原路基基需加寬填筑筑。路基加高高幫寬原路基基邊坡均應挖挖成向內傾斜斜坡度為2％的臺階，并并分層填筑，分分層碾壓，填填土寬度每側側應寬于填層層設計寬度，壓壓實寬度不得得小于設計寬寬度，最后削削坡。在施工工中要將腐殖殖土清除，采采用換土措施施，換上符合合規(guī)范要求的的路基土。對填筑達到到設計標高的的路基進行整整平，用推土土機或平地機機進行整平、刮刮平，然后用用設計標高進進行校核，做做出路拱，用用靜載壓路機機壓實，直到到達到設計要要求的密實度度。圓管涵工程涵洞基底之地基基，砂礫墊層層及進出水口口河床鋪砌之之地基均需夯夯實，端墻基基礎，翼墻基基礎，跌水井井基礎必須砌砌筑在整平、夯夯實的原狀土土地基上。洞身兩側每側兩兩倍管徑的寬寬度與洞頂齊齊平范圍內，用用砂礫填筑，要要求密實度達達到95％，管身吊吊裝就位后對對接縫處進行行檢查，符合合施工規(guī)范后后進行接縫施施工。洞口處鋪砌縱坡坡可視溝底具具體情況取用用，使水流順順暢的進出涵涵洞，以涵洞洞不受過大流流速水流沖刷刷為宜。洞頂填土高度小小于0.50米時，應禁禁止任何重型型車輛和機械械的通過。（二）墊層施工工墊層采用天天然碎石，利利用機械與人人工配合攤鋪鋪，具體施工工方法如下：：測量放線在路床上恢恢復道路中心心線，直線段段每25m設一中樁，平平曲線段每10m～15m測放一中樁樁；平曲線段段每10m設高程樁；；并測設路基基邊樁，標出出基層面設計計高程。攤鋪鋪機作業(yè)時，4m～6m放置測墩，并并依據(jù)鋁合金金導梁及攤鋪鋪厚度測設墩墩頂標高，控控制設計標高高。天然碎石運輸集料裝車時，要要控制每車料料的數(shù)量基本本相等。根據(jù)各路段墊層層寬度、厚度度及設計干密密度計算各段段需要的集料料數(shù)量，并計計算料堆的堆堆放距離。卸卸料時要嚴格格控制料堆距距離。攤鋪、整平平地機布料整平平，要通過試試驗段確定集集料的松鋪系系數(shù)，并確定定松鋪厚度。平平地機攤鋪天天然碎石料時時，松鋪系數(shù)數(shù)宜為1.25～1.35。卸料后及及時用推土機機將天然碎石石料均勻攤鋪鋪，表面要力力求平整。用用平地機將天天然碎石料按按規(guī)定的路拱拱進行整平和和整形，在整整型過程中，要要注意消除粗粗細集料離析析現(xiàn)象。用壓壓路機在初平平的路段上快快速碾壓一遍遍，以暴露潛潛在的不平整整。并采用平平地機進行精精平。攤鋪機攤鋪時，攤攤鋪時的混合合料含水量宜宜高于最佳含含水量約1％，以補償償攤鋪及碾壓壓過程中的水水分損失。在在攤鋪機后面面設專人消除除粗細集料離離析現(xiàn)象，特特別是粗集料料窩或粗集料料帶要鏟除，并并用新混合料料填補或補充充細混合料并并拌合均勻。碾壓當混合料的含水水量等于或略略大于最佳含含水量時，立立即用壓路機機靜壓1～2遍，再用振振動壓路機或或輪胎壓路機機碾壓4～6遍。直線和不設超高高的平曲線段段，由兩側路路肩開始向路路中心碾壓；；在設超高的的平曲線段，由由內側路肩向向外側路肩進進行碾壓。碾壓時，后輪必必須超過兩段段的接縫處。后后輪壓完路面面全寬時，即即為一遍。碾碾壓一直進行行到規(guī)定的壓壓實度為止。終終壓時靜壓1～2遍，使表面面無明顯輪跡跡。壓路機的的碾壓速度宜宜先慢后快，頭頭兩遍采用1.5～1.7kmm/h，之后采用2.0～2.5kmm/h，路面的兩兩側應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已已完成或正在在碾壓的路段段上調頭或急急剎車。凡含土的碎石，都都應進行滾漿漿碾壓，一直直壓到碎石層層中無多余細細土泛到表面面為止。滾到到表面的薄土土層要清除干干凈。接縫的處理每天的工作縫做做成橫向接縫縫。下次施工工前先將未經(jīng)經(jīng)壓實的碎石石鏟除，再將將已碾壓密實實且高程符合合要求的末端端挖成一橫向向（與馬路垂垂直）向下的的斷面，然后后再攤鋪新的的碎石。為消除縱向接縫縫，采用兩臺臺攤鋪機雙機機聯(lián)合攤鋪作作業(yè)，兩臺攤攤鋪機前后相相距10m～15m同時進行。雨季施工雨期施工時注意意及時收聽天天氣預報，并并采取相應的的排水措施，以以防雨水進入入路面基層，沖沖走基層表面面的細粒土，從從而降低基層層強度。雨季施工期間應應隨鋪隨碾壓壓，當天碾壓壓成活。墊層施工流程見見附圖（2）（三）、面層施施工1、測量放線根據(jù)設計文文件及交樁資資料放出道路路中線和邊線線。除在道路路中線上每20m設一中線樁樁外，同時在在脹縫、曲線線起訖點和縱縱坡轉點位置置也應設置中中線樁，并在在中線樁兩側側相應位置設設置邊樁。主主要控制樁要要設在路旁穩(wěn)穩(wěn)定的位置，其其精度要符合合有關規(guī)定。在在離道路邊線線適當位置每每100m設一個臨時時水準點，以以便施工中對對路面高程進進行復核。2、模板制作、安安裝模板采用槽鋼制制作，將木模模板按放線位位置支立立模模的平面位置置與高程，要要符合設計要要求，并要支支立穩(wěn)固，接接頭緊密平順順，不得有前前后錯茬和高高低不平等現(xiàn)現(xiàn)象。模板與與基層接觸處處不得漏漿。兩兩側用鉄橛釘釘牢并緊靠模模板，內側鉄鉄橛要高于模模板（約100mm），間距0.8m～1.0m，外側鉄橛橛頂要與模板板同高或低10mm。彎道處鉄鉄橛要加密，間間距為0.4m～0.8m。模板支好好后，內側均均勻涂刷隔離離劑。3、混凝土的攪攪拌、運輸混凝土最大水灰灰比，不應大大于0.50，混凝土的的單位水泥用用量，應根據(jù)據(jù)選用的水灰灰比和單位用用量進行計算算。混凝土拌拌合物的坍落落度宜為10mm～40mm投入攪拌機每盤盤的拌合物數(shù)數(shù)量，要按混混凝土施工配配合比和攪拌拌機容量計算算確定，并應應符合下列規(guī)規(guī)定：砂石料必須準確確過秤。磅秤秤每班開工前前要檢查校正正合格。散裝水泥要采用用電子計量裝裝置。袋裝水水泥，當以袋袋計量時，要要抽查其重量量是否準確。嚴格控制加水量量。每班開工工前，實測砂砂、石料的含含水量，根據(jù)據(jù)天氣變化，由由工地試驗確確定施工配合合比?；炷猎牧习窗促|量計的允允許誤差，不不應超過下列列規(guī)定：水泥泥±1％，粗細骨骨料±2％，水±1％，外加劑±1％。（3）、攪拌機機裝料順序，宜宜為砂、水泥泥、碎（礫）石石，或碎（礫礫）石、水泥泥、砂。進料料后，邊攪拌拌邊加水。（4）、攪拌第第一盤混凝土土拌合物前，要要先用適量的的混凝土拌合合物或砂漿進進行試拌，然然后再按規(guī)定定的配合比進進行攪拌。（5）混凝土拌拌合物每盤的的攪拌時間，要要根據(jù)攪拌機機的性能和拌拌合物的和易易性確定。混混凝土拌合物物的最短攪拌拌時間，自材材料全部進入入攪拌機起，至至拌合物開始始出料止的連連續(xù)攪拌時間間，要符合《混混凝土拌合物物最短攪拌時時間》表的規(guī)規(guī)定。攪拌最最長時間不得得超過最短時時間的2倍?；炷涟韬衔镒钭疃虜嚢钑r間間攪拌機容量（LL）轉速（r/miin）攪拌時間（s）低流動性混凝土土干硬性混凝土自由式4001810512080014165210強制式3753890100150020180240（6）混凝土拌拌合物的運輸輸，采用自卸卸機動車。當當運距較遠時時，要采用攪攪拌運輸車運運輸?；炷镣涟韬衔飶臄嚁嚢璩隽虾?，運運至鋪筑地點點進行鋪筑、振振搗直至成活活的允許最長長時間，由試試驗室根據(jù)水水泥初凝時間間及施工氣溫溫確定，并要要符合《混凝凝土從攪拌機機出料至成活活的允許最長長時間》表的的規(guī)定?；炷翉臄嚢铏C機出料至成活活的允許最長長時間施工氣溫（℃）允許最長時間（h）5～9210～191.520～291.2530～351（7）裝運混凝凝土拌合物，不不得漏漿，并并要防止離析析。夏季和冬冬季施工時要要采取遮蓋或或保溫措施。出出料及鋪筑時時的卸料高度度，不要超過過1.5m。4、鋪筑混凝土土（1）混凝土板板塊分格、分分幅及跳倉順順序要根據(jù)施施工設計圖紙紙的要求，結結合混凝土拌拌合站的生產(chǎn)產(chǎn)能力，在保保證混凝土澆澆筑流水作業(yè)業(yè)和提高模板板周轉次數(shù)的的前提下進行行分格、分幅幅及跳倉施工工。（2）混凝土拌拌合物鋪筑前前，要對模板板支撐、基層層的平整、濕濕潤情況、鋼鋼筋的位置和和傳力桿裝置置等進行全面面檢查。（3）卸料要從從模板一端入入模卸料。（4）混凝土板板厚為22cm，可分二次次鋪筑，下部部厚度宜為總總厚度的2/3，鋪筑虛厚厚一般高出模模板15mm～25mm。（5）混合料鋪鋪筑至板厚的的2/3時即可拔出出模內鉄橛。（6）鋪筑工作作須在分縫處處結束，不得得在一塊板內內有接茬。（7）鋪筑加筋筋混凝土時要要配合傳力桿桿、邊緣及角角隅鋼筋的安安放進行，先先鋪筑鋼筋下下部混凝土，振振搗密實，鋼鋼筋放置后在在鋪上層混凝凝土。（8）接縫施工工1）脹縫①脹縫要與路面面中心線垂直直；縫壁必須須垂直；縫隙隙寬度必須一一致；縫中不不得連漿?？p縫隙上部要澆澆灌填縫料，下下部設置脹縫縫板。②固定后的傳力力桿必須平行行于板面及路路面中心線，其其誤差不得大大于5mm。傳力桿的的固定，可采采用頂頭木模模固定或支架架固定安裝的的方法。2）縮縫的施工工方法，采用用切縫法。3）施工縫的位位置要與脹縫縫或縮縫設計計位置吻合。施施工縫要與路路面中心線垂垂直，施工縫縫傳立桿長度度的一半錨固固于混凝土中中，另一半應應涂刷瀝青，允允許滑動。傳傳力桿必須與與縫壁垂直。4）混凝土板養(yǎng)養(yǎng)護期滿后，縫縫槽要及時填填縫。在填縫縫前必須保持持縫內清潔，防防止砂石等雜雜物掉入縫內內。5、混凝土的振振搗、整平混凝土攤鋪大致致整平后，用用插入式振搗搗器進行振搗搗，用插入式式振搗器振搗搗后，在用混混凝土攤鋪整整平機進行攤攤鋪整平。6、混凝土抹面面、壓實（1）當烈日暴暴曬或干旱風風吹時，壓實實成活要在遮遮陽棚下進行行。（2）修整時要要清邊整縫，清清除粘漿，修修補掉邊、缺缺角。（3）抹面1）第一遍抹面面：混凝土攤攤鋪整平機整整平后，用600mm～700mm長的抹子（木木或塑料）采采用揉壓方法法，將混凝土土板表面擠緊緊壓實，壓出出水泥漿，至至板面平整，砂砂漿均勻一致致，一般約摸摸3-5次。2）第二遍抹面面：等混凝土土表面無泌水水時，再做第第二次抹平，將將析水全部趕趕出模板。3）第三遍抹面面：在析水現(xiàn)現(xiàn)象全部停止止、砂漿具有有一定稠度時時進行，宜使使用小摸子趕趕光壓實。4)抹面操作人人員必須在跳跳板上操作，不不能踩蹬混凝凝土板面。（4）拉毛：抹抹面抹平后沿沿橫坡方向拉拉毛或采用機機具刻紋?？炭碳y深度為1mm～2mm。7、切縫、清縫縫、灌縫（1）采用切縫縫法設置縮縫縫時，采用混混凝土切縫機機進行切割，切切縫寬度控制制在4mm～6mm。（2）切縫法施施工，有傳力力桿縮縫的切切縫深度應為為1/3～1/4板厚，最淺淺不得小于70mm；無傳力桿桿縮縫的切縫縫深度應為1/4～1/5板厚。當混混凝土達到設設計強度的25％～30％時，采用用切縫機進行行切割。切縫縫用水冷卻時時，要防止切切縫水滲入基基層和土基。（3）切縫后、填填縫前進行清清縫，清縫采采用人工摳除除雜物、空壓壓機吹掃的方方式，保證縫縫內清潔無污污泥、雜物。（4）灌入式填填縫1）灌注填縫料料必須在縫槽槽干燥狀態(tài)下下進行，填縫縫料要與混凝凝土縫壁粘附附緊密不滲水水。2）填縫料的灌灌注深度宜為為30mm～40mm。當縫槽大大于30mm～40mm時，可填入入多孔柔性襯襯底材料。填填縫料的灌注注高度，夏天天宜與板面平平，冬天宜稍稍低于板面。3）熱灌填縫料料加熱時，要要不斷攪拌均均勻，直至規(guī)規(guī)定溫度。當當氣溫較低時時，要用噴燈燈加熱縫壁。施施工完畢，要要仔細檢查填填縫料與縫壁壁粘結情況，在在有脫開處，要要用噴燈小火火烘烤，使其其粘結緊密。（5）預制嵌縫縫填縫1）預制脹縫板板嵌入前，縫縫壁要干燥，并并要清除縫內內雜物，使嵌嵌縫條與縫壁壁緊密結合。2）縮縫、縱縫縫、施工縫的的預制嵌縫條條，可在縫槽槽形成時嵌入入。嵌縫條要要順直整齊。8、養(yǎng)生（1）混凝土板板壓實成活后后，要及時養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生要要根據(jù)施工工工地情況及條條件，選用土土工氈。（2）濕治養(yǎng)生生1）在混凝土終終凝以后吧土土工氈覆蓋于于混凝土板表表面，每天均均勻灑水，要要經(jīng)常保持潮潮濕狀態(tài)。2）晝夜溫差大大的地區(qū)，混混凝土板澆筑筑后3d內要采取保保溫措施，防防止混凝土板板產(chǎn)生收縮裂裂縫。3）混凝土板在在養(yǎng)生期間和和填縫前，禁禁止車輛通行行。在達到設設計強度的40％以后，方方可允許行人人通過。4）養(yǎng)生時間要要根據(jù)混凝土土強度增長情情況而定，一一般宜為14～21d。養(yǎng)生期滿滿方可將覆蓋蓋物清除，板板面不得留有有痕跡。（3）模板的拆拆除1）拆模時間根根據(jù)氣溫和混混凝土強度增增長情況確定定，采用普通通水泥時，允允許拆模時間間要符合《混混凝土板允許許拆模時間》表表的規(guī)定?；炷涟逶试S拆拆模時間晝夜平均氣溫（℃）允許拆模時間（h）572104815362030252430以上18注：1、允許拆拆模時間為自自混凝土成型型后至開始拆拆模時的間隔隔時間2、當當使用礦渣水水泥時。允許許拆模時間宜宜延長50％～100％2）拆模要仔細細，不得損壞壞混凝土板的的邊、角，盡盡量保持模板板完好。（4）混凝土板板達到設計強強度時，方可可允許開放通通車。當遇特特殊情況需要要提前開放通通車時，混凝凝土板要達到到設計強度的的80％以上，其其車輛荷載不不得大于設計計荷載?；炷涟宓膹姸榷?，要以同條條件混凝土試試塊強度作為為依據(jù)。9、季節(jié)性施工工（1）雨期施工工a、地勢低洼的的攪拌站、水水泥倉及砂石石堆料場，要要按匯水面積積修建排水溝溝或預備抽排排水設施。料料斗要有防潮潮、防水覆蓋蓋措施，砂石石料堆要防雨雨覆蓋。b、雨季施工時時，要備足防防雨蓬或塑料料薄膜。防雨雨蓬支架采用用焊接鋼結構構，并具有人人工飾面拉槽槽的足夠高度度。c、混凝土鋪筑筑中遭遇陣雨雨時，要立即即停止鋪筑，并并使用防雨蓬蓬或塑料薄膜膜覆蓋尚未硬硬化的混凝土土路面。（2）高溫期施施工a、當現(xiàn)場氣溫溫高于35℃時，要避開開中午高溫時時段施工，可可選擇在早晨晨、傍晚或夜夜間施工。b、砂石料堆要要有遮陽棚。模模板和基層表表面，在澆筑筑混凝土前要要灑水濕潤。c、混凝土拌合合物澆筑中要要盡量縮短運運輸、鋪筑、振振搗、壓實成成活等工序時時間，澆筑完完畢要及時覆覆蓋、養(yǎng)生。d、切縫要視混混凝土強度的的增長情況，要要比常溫施工工適當提早切切縫，以防止止斷板。特別別是在夜間降降溫幅度較大大或降雨時，要要提早切縫。（3）冬季施工工當室外日平均氣氣溫連續(xù)五晝晝夜低于5℃時，混凝土土路面的施工工要按冬期施施工規(guī)定進行行。混凝土路面在彎彎拉強度尚未未達到1.0MPPa或抗壓強度度尚未達到5.0MPPa時，要嚴防防路面受凍。混凝土攪拌站要要搭設工棚或或其他擋風設設施。混凝土拌合物的的澆筑溫度不不要低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝凝土拌合物的的澆筑溫度低低于5℃時，要將水水加熱攪拌（砂砂、石料不加加熱）;如水加熱仍仍達不到要求求時，要將水水和砂、石料料都加熱。加加熱攪拌時，水水泥應最后投投入。材料加加熱要遵守下下列規(guī)定：在任何情況下，水水泥都不得加加熱。加熱溫度應為：：混凝土拌合合物溫度不能能超過35℃，水溫度不不能超過60℃，砂、石料料溫度不能超超過40℃.水、砂、石料在在攪拌前和混混凝土拌合物物出盤時，每每臺班至少測測四次溫度；；室外氣溫每每4h測一次溫度度；混凝土板板澆筑后的頭頭兩天內，要要每隔6h測一次溫度度；7d每晝夜至少少測兩次溫度度?；炷涟鍧仓r時，基層要無無冰凍，不積積冰雪，模板板及鋼筋有積積雪時，要清清除?；炷镣涟韬衔锊坏玫檬褂脦в斜┑纳啊⑹?，且攪拌拌時間要比規(guī)規(guī)定時間適當當延長?；炷涟韬衔锏牡倪\輸、鋪筑筑、振搗、壓壓實成活等工工序，要緊密密銜接，縮短短工序間隔時時間，減少熱熱量損失。要加強保溫、保保濕、覆蓋、養(yǎng)養(yǎng)生，可先用用塑料薄膜保保濕隔離覆蓋蓋或噴灑養(yǎng)生生劑，在采用用草簾、泡沫沫塑料墊等在在其上保溫覆覆蓋。遇雨雪雪必須再加蓋蓋油布、塑料料薄膜等。冬季施工時，要要在施工現(xiàn)場場增加留置同同條件養(yǎng)護試試塊的組數(shù)。冬季養(yǎng)生時間不不得少于28d。允許拆模模時間也要適適當延長。面層施工流程見見附圖（3）質量保證措施由項目經(jīng)理部設設立質量監(jiān)督督小組及中心心實驗室，對對監(jiān)理工程師師負責，密切切配合并嚴格格執(zhí)行工程師師指令進行工工作，從組織織上落實質量量保證系統(tǒng)和和監(jiān)控系統(tǒng)，明明確工程項目目負責人和各各道工序負責責人，做到質質量指標層層層落實到人。項目經(jīng)理部在工工程開工前對對全體施工人人員具體交代代道路施工操操作規(guī)程及其其中的各項質質量標準，認認真細致、全全面地熟悉掌掌握設計文件件及圖紙，并并對全體施工工人員進行業(yè)業(yè)務知識和操操作技能培訓訓，使全體成成員的業(yè)務水水平有所提高高，使之貫徹徹施工工藝標標準化和規(guī)范范化。工程施工以質量量目標為出發(fā)發(fā)點，明確規(guī)規(guī)定各級人員員各負其責，建建立完善的質質量管理體系系，由質控小小組負責管理理、計劃、檢檢查、協(xié)調、督督促和考核工工作。嚴格控制工程材材料的質量情情況、材料進進場由材料員員、質檢員共共同把關，驗驗收砂、石料料的試驗數(shù)據(jù)據(jù)必須嚴格，鋼鋼筋砼管、水水泥等材料要要有產(chǎn)品合格格證。加強設備管理，保保證施工需要要，施工前對對所需機械進進行徹底維修修、選用好的的機械操作手手，在施工中中根據(jù)需要合合理配置，提提