物料集中運輸管理辦法

物料集中運輸管理辦法（試行)為加強物料運輸管理,保證生產(chǎn)需求，解決各采掘工區(qū)自行裝卸料占用人員多、物料亂丟亂放、積壓礦車等現(xiàn)象，實現(xiàn)治虧創(chuàng)效,確保安全運輸、經(jīng)濟運輸、高效運輸，特制定本管理辦法。一、單位、部門職責1、運轉(zhuǎn)工區(qū)負責集中物料運輸?shù)娜粘＿\行管理工作，成立送料隊，指定一名副區(qū)長專職負責，建立管理臺賬。3、安監(jiān)處負責物料運輸安全監(jiān)督管理。4、調(diào)度室負責物料運輸平衡協(xié)調(diào)、考核。二、送料隊勞動組織1、送料隊隸屬運轉(zhuǎn)工區(qū)管理，設分管區(qū)長一名；8人,其中班長1卸車，并督促輔助單位及外協(xié)單位上井物料的交接、卸車;121名,負責采掘軌道的提4、單軌吊組：設分管區(qū)長1人,班長1人,司機和維修人員8人;5、工資結(jié)算:上述人員工資待遇按市場化運作:按上月掘進平均工資的80%，基數(shù)6000元/人×80%×29車/天×30元/車.月底采掘單位工資結(jié)算后，按本單位實際下一車多裝，否則不予支付費用并對裝料人罰款20元.三、運輸物料管理辦法物料交接單由運轉(zhuǎn)工區(qū)送料隊負責填寫，內(nèi)容包括:物料所屬單要求到達時間、存在問題、接料驗收簽字等，一式四份：一聯(lián)運轉(zhuǎn)工區(qū)留存，作為交接依據(jù);二聯(lián)現(xiàn)場交料屬單位裝料驗收人；一、三、四聯(lián)隨料交接,交接簽字后，三聯(lián)接料驗收人留存交回本工區(qū)；四聯(lián)由送料隊班后交調(diào)度室備查。2、運送物料范圍：負責各采掘單位物料（材料、配件、設備、雜物)的裝車下井、轉(zhuǎn)運和井下物料的裝車上井，并負責運行原規(guī)定)。3、各單位下井物料必須在供應超市、機修廠、井口車場范裝、卸。4、下井物料由所屬單位材料員在裝車范圍內(nèi)與運轉(zhuǎn)工區(qū)送料人員現(xiàn)場交接,送料人員清點無誤后填寫物料交接單，雙方簽字，按規(guī)定時間、規(guī)定地點到位卸車,并與料屬單位接料人員認真清點交接，無誤后雙方簽字。5、上井物料由所屬單位運到裝車地點，交接驗收簽字后裝設備組，并雙方簽字.屬設備、配件、材料回收上交的，上井后由該單位材料員到場監(jiān)督上交，形成閉環(huán)。上井設備、配件、材料回收等物件仍執(zhí)行四聯(lián)單制度。6、特殊物料上下井裝車時，所屬單位要派人協(xié)助裝車，如超重、超寬、超長的綜掘機、煤機部件;應急上井需單獨運輸?shù)奶崆耙惶煸谡{(diào)度會上協(xié)調(diào).7、下井的易耗物料原則上3—7天的用量,用料單位提前一調(diào)度會交運轉(zhuǎn)工區(qū)和調(diào)下周用量計劃,便于統(tǒng)籌安排。規(guī)定日期送料,特殊情況需送料的（影響生產(chǎn)急需物資）由調(diào)度室協(xié)調(diào)，按每車/件2倍的價格支付。9、運轉(zhuǎn)工區(qū)要保證各單位用車，按用車計劃單（后附表二）執(zhí)行并保證礦車完好。要優(yōu)先供應自行裝料單位用車。10、運轉(zhuǎn)工區(qū)對所有運輸車輛要建立使用臺賬,地面副井、+650暗斜井上滑頭信號硐室設置記錄本，內(nèi)容包括日期、班次、物料所屬單位、物料名稱、車輛編號、車輛數(shù)量，由該處信號把際不符，對信號把鉤工罰款20元。班組的積極性,保證提升安全、暢通、及時、高效。四、考核規(guī)定1、不認真執(zhí)行四聯(lián)單簽字制度,每人次罰款50元；不認真填寫四聯(lián)單或交接不清楚，對責任人罰50元，聯(lián)責區(qū)長50元。影響生產(chǎn)自負并對責任單位區(qū)長罰款50元。3、不在送料規(guī)定日期申請裝送料的,調(diào)度室協(xié)調(diào)后按每車/件5倍的價格支付；因單位考慮不周全造成應急送料的,加罰材料員100元、區(qū)長100元。件按5倍的價格支付,并對材料員、區(qū)長各罰100元。5、運轉(zhuǎn)工區(qū)送料不及時，不按規(guī)定時間到位，對責任人罰款50元，聯(lián)責區(qū)長，分管區(qū)長各50元；交接數(shù)量不符、損壞,100元；不得一車多裝，否則不予支付費用并對裝料人罰款20元;對刁予500-1000元罰款,聯(lián)責分管區(qū)長、區(qū)長各500元.6、物料到位后,所屬單位接料人根據(jù)送料人員的提前通知，按時到現(xiàn)場交接，遲到1小時罰款20元，超1小時視為交接,以現(xiàn)場匯報調(diào)度室記錄為準。7沿途造成物料丟失、損壞的,按原值對運轉(zhuǎn)工區(qū)罰款，由此造成的生產(chǎn)影響由運轉(zhuǎn)工區(qū)負責。私自偷用其它單位物料的,對責任人罰款50元，聯(lián)責區(qū)長100元，對單位按物料原值的兩倍進行罰款。8、所有礦車必須合格、無雜物；物料裝車要合格，軌道滑頭工嚴格驗收，不合格嚴禁提升；礦車供應不及時或有雜物，對運轉(zhuǎn)工區(qū)每車罰款50元，聯(lián)責分管區(qū)長、區(qū)長各20元.9、裝、卸料人員必須持證上崗，地面裝料人員不得擅自使用行吊、叉車、鏟車、機動車等，否則辦嚴違，并追究所屬車輛單位責任.附表：長城一礦二0一五年十月表一：年月日班料屬單位裝車地點礦車編號物料名稱及數(shù)量第裝料驗收簽字（是否屬實、完好或存在問題）物料去往地點要求到達時間日班時聯(lián)接料驗收簽字(是否屬實、完好或存在問題）料交接，交接簽字后三聯(lián)由接料人留存交本工區(qū);四聯(lián)交調(diào)度室備查.表二：