后勤物業(yè)管理實(shí)習(xí)報告

———后勤物業(yè)管理實(shí)習(xí)報告

后勤物業(yè)管理實(shí)習(xí)報告

實(shí)習(xí)單位：z工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院后勤服務(wù)總公司物業(yè)公司

指導(dǎo)老師：實(shí)習(xí)起止時間：20**.120**.3

實(shí)習(xí)內(nèi)容及完成情況：通過在z工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物業(yè)公司各處的實(shí)習(xí)，我對各物業(yè)管理情況有了初步的了解。在這一過程中，我學(xué)到了物業(yè)管理工作中的具體業(yè)務(wù)知識，豐富了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間，我深深體會到了平職學(xué)院物業(yè)管理的優(yōu)勢，以及在日照的影響地位。雖然平職學(xué)院物業(yè)公司僅經(jīng)過了短短幾年的發(fā)展，卻取得了如此大的成績，這與物業(yè)管理人員辛勤工作勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的。

工作職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)全院師生的后勤保障工作，為教學(xué)、科研、教職工生服務(wù)，為培養(yǎng)合格人才作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

2、負(fù)責(zé)全院的水、電、氣供應(yīng)以及水電設(shè)施、設(shè)備維修。

3、負(fù)責(zé)全院教學(xué)樓、宿舍樓等各部位的桌椅、門窗等小修。

4、負(fù)責(zé)向師生提供開水和澡塘的正常開放。

5、負(fù)責(zé)全院清潔衛(wèi)生，搞好校園衛(wèi)生工作。

總之，實(shí)習(xí)這段時間，接觸到了很多東西，也學(xué)到了很多東西，第一次真正的感受到了物業(yè)工作中的苦與樂。物業(yè)管理工作中遇到的好多事情都很小、很繁瑣，但每一件事情都需要我們認(rèn)真的去對待，任何一個小的疏漏都會使小事變成大事。

實(shí)習(xí)體會和收獲：通過在物業(yè)公司一個多月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物業(yè)管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。因此，在物業(yè)管理實(shí)際工作中，要時刻牢記物業(yè)管理無小事，以業(yè)主的需求為中心，一切從業(yè)主需求出發(fā)，樹立"想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，做業(yè)主之所需'服務(wù)宗旨，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進(jìn)，為業(yè)主提供整潔、優(yōu)美、安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境。

實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師評語：

簽名：年月日

實(shí)習(xí)單位鑒定：

z同志在我公司實(shí)習(xí)期間，能夠融入公司團(tuán)隊(duì)，服從公司規(guī)章制度和組織紀(jì)律，服從企業(yè)的管理要求，能夠虛心向員工學(xué)習(xí)請教，積極參與各項(xiàng)工作，舉止文明，談吐文雅。

簽名：年月日

成績評定

簽名：年月日

備注：

篇2:畢業(yè)實(shí)習(xí)報告的要求

畢業(yè)實(shí)習(xí)報告的要求

為了保證畢業(yè)實(shí)習(xí)報告的順利完成和提高其質(zhì)量及管理水平,現(xiàn)將有關(guān)要求規(guī)范如下:

一、撰寫實(shí)習(xí)報告的目的要求

實(shí)習(xí)報告是對實(shí)習(xí)工作的記錄及總結(jié),通過撰寫實(shí)習(xí)報告對實(shí)習(xí)過程進(jìn)行記錄,較詳細(xì)地反映實(shí)習(xí)內(nèi)容,運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識,分析實(shí)際工作中遇到的問題,總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),為正式走上工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。撰寫實(shí)習(xí)報告要認(rèn)真,要反映實(shí)習(xí)過程中真實(shí)情況,字跡要工整,要請企業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師指導(dǎo)批閱。

二、實(shí)習(xí)報告的基本結(jié)構(gòu)(模板附后)

1、封面

封面的內(nèi)容:學(xué)院、系、專業(yè)和學(xué)生姓名、實(shí)習(xí)報告題目等(詳見畢業(yè)實(shí)習(xí)報告),由畢業(yè)生本人填寫。

2、主體部份:畢業(yè)實(shí)習(xí)報告正文。

⑴實(shí)習(xí)報告的題目一律統(tǒng)一格式為:"關(guān)于在單位從事崗位的實(shí)習(xí)報告'或"關(guān)于在單位開展業(yè)務(wù)的實(shí)習(xí)報告';

⑵實(shí)習(xí)報告正文內(nèi)容必須包含下面四個方面:

①實(shí)習(xí)單位(自然情況)及崗位介紹:首先把此次實(shí)習(xí)目的表述清楚,用語言簡意賅、點(diǎn)明主題;其次要求寫出畢業(yè)實(shí)習(xí)單位的全稱、性質(zhì)、規(guī)模、法人、業(yè)務(wù)、效益、崗位名稱、崗位人員狀況、崗位職責(zé)、崗位業(yè)務(wù)流程等情況,繪出單位組織結(jié)構(gòu)圖及生產(chǎn)流程圖;詳略得當(dāng)、重點(diǎn)突出,重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)習(xí)崗位的介紹。實(shí)習(xí)單位簡介不少于200字、崗位簡介不少于800字。

②實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:這是重點(diǎn),篇幅不少于2000字,主要描述自己工作內(nèi)容,要求內(nèi)容詳實(shí)、層次清楚;側(cè)重實(shí)際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

③實(shí)習(xí)總結(jié)與體會:這是精華實(shí)習(xí)報告,篇幅不少于500字。主要談實(shí)習(xí)中遇到的實(shí)際問題并提出解決方案,要求條理清楚、邏輯性強(qiáng);著重寫出對實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受,特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實(shí)踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。

④致謝:這是對實(shí)習(xí)單位及企業(yè)的指導(dǎo)教師的感謝實(shí)習(xí)報告,用語言簡意賅、真情流露即可。

整體實(shí)習(xí)報告的內(nèi)容必須與所學(xué)專業(yè)內(nèi)容相關(guān)實(shí)習(xí)報告,字?jǐn)?shù)不少于3500字。

三、實(shí)習(xí)報告文字編寫格式和裝訂要求

1、實(shí)習(xí)報告一律要使用A4紙打印成文。

2、字符間距設(shè)置為"標(biāo)準(zhǔn)'。

3、段落設(shè)置為"單倍行距'。

4、字號設(shè)置為:

①大標(biāo)題:黑體二號;

②正文一級標(biāo)題:黑體三號;

③正文二級標(biāo)題:黑體四號;

④其余漢字均為宋體小四號;

⑤正文中所有非漢字均為TimesNewRoman字體。

5、畢業(yè)實(shí)習(xí)材料裝訂的順序是:封面、畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃、畢業(yè)實(shí)習(xí)成績考核表、正文(實(shí)習(xí)報告)、畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表。

6、裝訂方法是:兩枚書釘左側(cè)0.5cm處上下四分之一處裝訂。

7、實(shí)習(xí)報告的封面。

四、時間安排

實(shí)習(xí)時間:2023年10月2023年2月28日。

五、其它要求

畢業(yè)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)報告以紙質(zhì)形式與畢業(yè)論文一同郵寄給指導(dǎo)教師。(請用快遞寄送,以免丟失。指導(dǎo)教師收到后會用電子郵件認(rèn)收,如未見指導(dǎo)教師認(rèn)收的電子郵件,請電話查詢。若不按時郵寄,到時將無法領(lǐng)取畢業(yè)證。)

篇3:貨運(yùn)代理畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告

公司畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告范文

一、走近你,讓我充滿向往

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)

4月12日，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

A一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，"裝貨時間'一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了"實(shí)習(xí)指導(dǎo)書'里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動手能力。

B一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

十四天，短短的實(shí)習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認(rèn)真的，在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時候也比較有耐心。

其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間，吳梅還給我補(bǔ)過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。

總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點(diǎn)一滴的溫暖讓我很感激她們。

三、海程邦達(dá)，我能為你做些什么

實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的"特殊文化'!

短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，"物流'算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運(yùn)輸仿佛處在"戰(zhàn)國時代'，足可以用一個"亂'字來形容。其實(shí)，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出?最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)!

從長遠(yuǎn)來講，我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸，也就是不僅僅作無船承運(yùn)人，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運(yùn)輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬。

其次，還有幾個小問題，我覺得應(yīng)該注意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清楚，不能太草，應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二，其實(shí)公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。

當(dāng)然，以上僅僅代表我個人的想法，是"井底之蛙'之見，如有冒犯之處，實(shí)屬無心，請多包涵。

在和邦達(dá)結(jié)緣之后，我一直在為自己"估價'，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，我希望公司能知