主副水倉(cāng)清理煤泥方案及安全技術(shù)措施實(shí)用版

YF-ED-J7711可按資料類型定義編號(hào)主副水倉(cāng)清理煤泥方案及安全技術(shù)措施實(shí)用版主副水倉(cāng)清理煤泥方案及安全技術(shù)措施實(shí)用版InOrderToEnsureTheEffectiveAndSafeOperationOfTheDepartmentWorkOrProduction,RelevantPersonnelShallFollowTheProceduresInHandlingBusinessOrOperatingEquipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日文件名主副水倉(cāng)清理煤泥方案及安全技術(shù)措施實(shí)用版日期20XX年XX月版次1/1編制人XXXXXX審核XXXXXX批準(zhǔn)XXXXXX主副水倉(cāng)清理煤泥方案及安全技術(shù)措施實(shí)用版提示：該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃，在進(jìn)行中緊扣進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以對(duì)文件進(jìn)行定制修改，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整使用。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，水倉(cāng)的空倉(cāng)容量必須經(jīng)常保持在總?cè)萘康?0%以上，由于我礦主副水倉(cāng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，淤泥、煤泥沉積嚴(yán)重，已達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。為了保證主副水倉(cāng)具有最大容水量，計(jì)劃對(duì)我礦主副水倉(cāng)的煤泥進(jìn)行一次徹底的清理。為確保施工安全和保證工程質(zhì)量達(dá)到要求，特制定本方案和安全技術(shù)措施。

一、

成立領(lǐng)導(dǎo)組：

組

長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成

員：

組

長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)安排落實(shí)監(jiān)管各自分管部門的工作。

機(jī)運(yùn)科：負(fù)責(zé)小絞車的安裝、供電工作；礦車的準(zhǔn)備及調(diào)配工作，臨時(shí)排水泵的安裝、供電、運(yùn)行工作；清理完煤淤泥后，負(fù)責(zé)維修配水閥并恢復(fù)原有排水系統(tǒng)。

安通科：負(fù)責(zé)用風(fēng)地點(diǎn)的供風(fēng)，作業(yè)地點(diǎn)氣體監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管與安全管理工作。

二、

作業(yè)場(chǎng)所及對(duì)象

主副水倉(cāng)內(nèi)外環(huán)、吸水井以及所有通道的煤泥、淤泥的清理。

三、

清理工作采用的方法

人工裝載煤泥、礦車運(yùn)輸、小絞車牽引

四、

清理工作要求

1、電潛泵、主水泵排水后，將水倉(cāng)內(nèi)沉淀的煤泥用礦車，經(jīng)水倉(cāng)口安裝的小絞車牽引，運(yùn)至副井車場(chǎng)、再轉(zhuǎn)運(yùn)至+1720m煤倉(cāng)，摻和掘進(jìn)工作面的干煤一并經(jīng)主皮帶運(yùn)出地面。

2、清泥地點(diǎn)配備一臺(tái)小型潛水泵，隨時(shí)將滲出的積水排出。

3、要求把主副水倉(cāng)、吸水井、配水井以及所有通道煤泥、淤泥全部清理干凈。

4、施工人員聽(tīng)從安排，相互配合，加快進(jìn)度，保證自身及他人安全。

五、清理前的準(zhǔn)備工作

1、由于現(xiàn)有的主、副水倉(cāng)之間的配水閥存在故障，導(dǎo)致主副水倉(cāng)不能完全分離，兩個(gè)水倉(cāng)必須同時(shí)清理。施工前機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)將水倉(cāng)入口處分離，使水先排入副水倉(cāng)。

2、施工前先由當(dāng)班安全員檢測(cè)水倉(cāng)內(nèi)瓦斯及其他有害氣體含量，待確認(rèn)安全后，施工人員方可進(jìn)入。

3、準(zhǔn)備好礦車10輛、鐵鍬10把及其他使用工具。將準(zhǔn)備好的備用小潛水泵運(yùn)至需要地點(diǎn)，接好電源及管路，根據(jù)實(shí)際情況選擇使用。

4、安裝局扇給主、副水倉(cāng)清理地點(diǎn)供風(fēng)。

5、在主副水倉(cāng)入口處躲避硐室處安裝一部JD-1小絞車。

6、檢查軌道，保證在清理水倉(cāng)時(shí)正常使用。

7、清理前要利用主排水泵和電潛泵把主、副水倉(cāng)的水抽出，盡量減少積水對(duì)清倉(cāng)的影響。

六、安全技術(shù)措施

1、必須由科室人員、班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮，負(fù)責(zé)清理水倉(cāng)的全面工作，并協(xié)調(diào)處理水倉(cāng)的不安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)所有人員聽(tīng)從安排，清淤過(guò)程中，精神集中，注意觀察周圍情況，做到“三不傷害”。

2、清理主水倉(cāng)時(shí)首先必須將所有水流改至副水倉(cāng)，并將主水倉(cāng)內(nèi)的污水抽凈，同樣清理副水倉(cāng)時(shí)先應(yīng)將所有水流改至主水倉(cāng)，并將主副水倉(cāng)配水閥關(guān)嚴(yán)，并將副水倉(cāng)內(nèi)的污水抽凈。

3、清理水倉(cāng)前應(yīng)在水倉(cāng)口安設(shè)一臺(tái)局扇，局扇功率、位置、風(fēng)筒大小，由安通科確定，并隨清倉(cāng)而延伸。

4、清理水倉(cāng)前必須先安裝絞車，具體安裝應(yīng)嚴(yán)格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行，絞車運(yùn)行前必須經(jīng)機(jī)運(yùn)科驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)運(yùn)行。

5、絞車司機(jī)必須持證上崗，并安排專人進(jìn)行檢修維護(hù)，嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、小絞車定位時(shí)，要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜，安裝地點(diǎn)要保證幫、頂支護(hù)安全可靠，無(wú)雜物，便于操作和觀望。

7、絞車的穩(wěn)固：用18#槽鋼作底盤，槽鋼長(zhǎng)1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固，用φ18mm、長(zhǎng)1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長(zhǎng)錨固。絞車?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度，防止鋼絲繩跑偏。

8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險(xiǎn)繩的繩徑不得小于15.5mm，保險(xiǎn)繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險(xiǎn)繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。

9、鋼絲繩應(yīng)保證無(wú)彎折、硬傷，無(wú)打結(jié)，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，鋼絲繩斷絲、斷股不得超過(guò)規(guī)定，滾筒上繩端固定要牢靠，排列要整齊。無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同（φ15.5mm），繩長(zhǎng)不超過(guò)規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，護(hù)罩要齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固，兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。

10、絞車工作時(shí)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度，嚴(yán)禁放飛車。嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時(shí)，應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號(hào)。

11、把鉤工掛車前，要先檢查連接裝置、防脫裝置是否可靠，無(wú)問(wèn)題后方可通知信號(hào)工打點(diǎn)行車。

12、絞車聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、音響清晰，開(kāi)車前，司機(jī)精力要集中，接信號(hào)無(wú)誤后方可開(kāi)車。小絞車一次只準(zhǔn)掛一個(gè)車，嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。

13、小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查:閘把、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、導(dǎo)向滑輪等是否齊全可靠，合格有效，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)認(rèn)真檢查處理。

14、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。無(wú)證人員嚴(yán)禁使用小絞車。每臺(tái)小絞車必須由司機(jī)、上下把鉤工及信號(hào)工操作，下放車輛時(shí)，底車場(chǎng)不打回鈴，司機(jī)不得開(kāi)車。

15、小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)應(yīng)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車；小絞車盤繩時(shí)，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。

16、絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開(kāi)絞車，絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘。

17、拉車時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到拉車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（拉車信號(hào)）；松開(kāi)制動(dòng)閘和離合閘，按啟動(dòng)按鈕；輕壓離合閘，使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下；聽(tīng)到停車信號(hào)后，慢松離合器，同時(shí)將制動(dòng)閘壓下，按停止按鈕。

18、松車時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到松車信號(hào)后，及時(shí)打“回頭鈴”（松車信號(hào)）；松開(kāi)離合閘，壓下制動(dòng)閘，按啟動(dòng)按鈕；慢松制動(dòng)閘，均勻松車；聽(tīng)到停車信號(hào)后，將制動(dòng)閘壓下,將離合閘松開(kāi)，同時(shí)按停止按鈕。

19、絞車司機(jī)必須使鋼絲繩在滾筒內(nèi)有序纏繞，嚴(yán)防爬繩或咬繩。

20、絞車司機(jī)必須精力集中，按信號(hào)開(kāi)車，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車，停車時(shí)閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。

21、上提或下松車輛時(shí)，必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系，不得用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

22、平斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)，人員不得少于兩人，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相照應(yīng)好，確保人身安全。

23、使用標(biāo)準(zhǔn)插銷，并設(shè)專人摘掛鉤，責(zé)任落實(shí)到人