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文檔簡介

遼寧公務(wù)員面試模擬68論述題第1題、現(xiàn)在用微信公眾號(hào)發(fā)送消息的方式十分流行,通過微信公眾號(hào)閱讀的人也越來越多,很多人喜歡微信閱讀,但是也有人認(rèn)為微信閱讀會(huì)產(chǎn)生一些問題。對(duì)此,你怎么看?我的答案:我的答案:參考答案:隨著科技的進(jìn)步和微信的普及,人們選擇利用微信公眾號(hào)閱讀是一種必然的發(fā)展趨勢(shì)。很多人喜歡微信閱讀,反映出微信閱讀存在著一定的優(yōu)點(diǎn)。但我們應(yīng)該用全面的眼光看待問題,要看到微信閱讀存在的一些弊端。因此,我們應(yīng)揚(yáng)長避短,合理利用微信閱讀。一方面,微信閱讀確實(shí)具有一些優(yōu)點(diǎn)。首先,利用手機(jī)進(jìn)行微信閱讀方便、快捷,不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制,人們可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行閱讀,讓人們能夠更好地利用零散的時(shí)間。其次,閱讀微信公眾號(hào)推送的內(nèi)容成本較低,人們無須花費(fèi)大量的金錢,只要有網(wǎng)絡(luò)就可以進(jìn)行在線閱讀。最后,微信公眾號(hào)推送的閱讀內(nèi)容生產(chǎn)速度快,可以讓讀者對(duì)現(xiàn)今問題和熱點(diǎn)事件了解得更快,能夠及時(shí)滿足讀者的求知欲和好奇心。另一方面,我們也應(yīng)該看到微信閱讀存在的問題。首先,正是由于微信公眾號(hào)平臺(tái)較為開放與便捷,對(duì)內(nèi)容質(zhì)量的審查較為寬松,才使得一些“糟粕”文化可以不受限制地在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表,對(duì)人們的認(rèn)知產(chǎn)生不良影響。其次,微信閱讀需要讀者具備一定的操作智能手機(jī)的技能,因此一些年紀(jì)過大或是不善于操作電子產(chǎn)品的群體會(huì)受到一些限制。再次,我國對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù)的意識(shí)依然比較淡薄,有些作品在作者不知情的情況下,就被某些微信公眾號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)載或發(fā)表,使作者的權(quán)益受到侵犯,也打擊了作者的創(chuàng)作熱情。最后,長期利用手機(jī)進(jìn)行微信閱讀,不僅會(huì)對(duì)讀者的眼睛造成傷害,也會(huì)使人的心態(tài)更加浮躁,不如紙質(zhì)閱讀那樣利于人們對(duì)閱讀內(nèi)容進(jìn)行深入思考。誠然,微信閱讀既有優(yōu)點(diǎn)又有缺點(diǎn)。面對(duì)微信公眾號(hào)日益增多的情況,我們一方面要合理接納一些積極的內(nèi)容,利用好其方便、快捷、成本低、時(shí)效性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì);另一方面也要注意它的缺陷,主動(dòng)剔除消極內(nèi)容,提高辨識(shí)能力。而要想真正培養(yǎng)自己的閱讀習(xí)慣、對(duì)內(nèi)容進(jìn)行深度思考,還是應(yīng)該更多地閱讀紙質(zhì)書,將微信閱讀作為紙質(zhì)圖書的補(bǔ)充,在閑暇的時(shí)間適當(dāng)閱讀。答案解析:第2題、北上廣深等一線城市為緩解交通擁堵,準(zhǔn)備收取交通擁堵費(fèi)。對(duì)此,有人贊成,認(rèn)為收取交通擁堵費(fèi)有利于緩解擁堵;有人反對(duì),認(rèn)為這不能從根本上解決問題。你怎么看?我的答案:我的答案:參考答案:在交通擁擠時(shí)段對(duì)部分區(qū)域的道路使用者收取一定的費(fèi)用,其本質(zhì)上是一種交通需求管理的經(jīng)濟(jì)手段,目的是利用價(jià)格機(jī)制來限制城市道路高峰期的車流密度,提高整個(gè)城市的交通運(yùn)營效率。這確實(shí)能在一定程度上緩解城市交通擁擠的狀況,但治標(biāo)不治本,且存在費(fèi)用收取政策能否普及、征收的費(fèi)用是否透明等問題。因此,在實(shí)際操作層面的可行性上還有待考量。我認(rèn)為,我們應(yīng)該找到造成交通擁堵的主要原因,對(duì)癥下藥,只有這樣,才能從根本上解決問題。造成交通擁堵的主要原因有:道路容量嚴(yán)重不足,汽車保有量增長速度過快,低速的交通系統(tǒng)難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車交通的需要;我國大城市中交通控制管理和交通安全管理的現(xiàn)代化設(shè)施普遍較少,交通管理技術(shù)水平低下,缺乏整體的交通發(fā)展戰(zhàn)略;道路使用者有不文明行為。面對(duì)城市交通擁堵的難題,一方面,要加強(qiáng)城市交通環(huán)境的硬件建設(shè),加強(qiáng)城市交通道路建設(shè),建立立體大交通系統(tǒng),加強(qiáng)道路的遠(yuǎn)期規(guī)劃,加強(qiáng)停車場(chǎng)建設(shè),改進(jìn)管理手段,充分利用有限的道路資源;另一方面,要提高廣大交通參與者的素質(zhì),創(chuàng)造良好的交通軟環(huán)境,采取“軟硬兼施”的方法改變現(xiàn)狀。當(dāng)然,城市交通建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,因此,單憑交通部門的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要多部門合作。交通部門應(yīng)積極會(huì)同建設(shè)部門,對(duì)交通擁擠路口進(jìn)行渠化改造,拓寬交叉口,增加進(jìn)口車道數(shù),合理設(shè)置道路車行道,打通支小路,促進(jìn)城市道路“微循環(huán)”;也應(yīng)會(huì)同城管、工商部門清理整治“馬路市場(chǎng)”“馬路停車場(chǎng)”,加強(qiáng)路面執(zhí)法,對(duì)各種嚴(yán)重交通違法行為和不文明行車行為依法嚴(yán)管,形成強(qiáng)大的震懾力。答案解析:第3題、國家最近優(yōu)化審計(jì)職責(zé),推出實(shí)現(xiàn)審計(jì)全覆蓋等一系列措施。對(duì)此,請(qǐng)談?wù)勀愕目捶?。我的答案:我的答案:參考答案:?shí)現(xiàn)審計(jì)全覆蓋可以全面履行審計(jì)監(jiān)督職責(zé),主要包括對(duì)公共資金、國有資產(chǎn)、國有資源和領(lǐng)導(dǎo)干部履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任情況實(shí)行審計(jì)全覆蓋。這一系列舉措有助于審計(jì)機(jī)關(guān)建立健全與審計(jì)全覆蓋相適應(yīng)的工作機(jī)制,能夠使得工作更加科學(xué)化,并且提升效率,它是一項(xiàng)利國利民的好政策。國家之所以進(jìn)一步優(yōu)化審計(jì)職責(zé),是因?yàn)楫?dāng)前的審計(jì)工作并沒有充分地規(guī)劃好,部門之間互相推諉,有的甚至以權(quán)謀私,缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管和嚴(yán)厲的問責(zé)。要想讓這一系列措施取得實(shí)效,審計(jì)機(jī)關(guān)需要科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,分類實(shí)施,注重實(shí)效,堅(jiān)持黨政同責(zé)、同責(zé)同審,通過在一定周期內(nèi)對(duì)依法屬于審計(jì)監(jiān)督范圍的所有對(duì)象進(jìn)行全面審計(jì),做到應(yīng)審盡審、凡審必嚴(yán)、嚴(yán)肅問責(zé)。對(duì)重點(diǎn)部門、單位要每年審計(jì),其他審計(jì)對(duì)象一個(gè)周期內(nèi)至少審計(jì)一次,對(duì)重大政策措施、重大投資項(xiàng)目、重點(diǎn)專

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