地球自轉(zhuǎn)的意義之區(qū)時(shí) 課件 高二上學(xué)期地理人教版（2019）選擇性必修1

第二節(jié)地球自轉(zhuǎn)的意義學(xué)習(xí)目標(biāo)1、區(qū)時(shí)的計(jì)算和時(shí)區(qū)的劃分。（重難點(diǎn)）2、地方時(shí)和區(qū)時(shí)的區(qū)別。（重點(diǎn)）一、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1、晝夜交替太陽地球不停地自轉(zhuǎn)地球是不發(fā)光，不透明的球體（1）原因地球有晝夜之分地球有晝夜交替復(fù)習(xí)（2）晨昏線---地球上晝半球和夜半球的分界線①晨線：②昏線：因地球自轉(zhuǎn),從晝半球進(jìn)入夜半球要跨越的半圓線因地球自轉(zhuǎn),從夜半球到晝半球要跨越的半圓線。判別方法2、地方時(shí)某地方時(shí)=已知地方時(shí)±（兩地經(jīng)度差／１５°）（東加西減）步驟：1）求經(jīng)度差

2）求時(shí)間差（經(jīng)度差／１５°）

3）“東加西減”原則3.地轉(zhuǎn)偏向力(1)偏移規(guī)律北半球向右偏南半球向左偏沿赤道運(yùn)動(dòng)無偏向(2)對環(huán)境的影響1、時(shí)區(qū)①時(shí)區(qū)為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，國際上規(guī)定每隔15°劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)A.自0°經(jīng)線（本初子午線）開始，分別向東向西各跨經(jīng)度7.5°劃定零時(shí)區(qū)（中時(shí)區(qū)）。B.自零時(shí)區(qū)分別向東向西每隔經(jīng)度15°劃分1個(gè)時(shí)區(qū)。向東劃分的為東時(shí)區(qū)，向西劃分的為西時(shí)區(qū)。C.全球共劃分有24個(gè)時(shí)區(qū)，東西十二區(qū)合1個(gè)時(shí)區(qū)。0°7.5°7.5°零時(shí)區(qū)15°15°東一區(qū)西一區(qū)7.5°7.5°7.5°7.5°180°180°東十二區(qū)

西十二區(qū)

東十二區(qū)

西十二區(qū)

15°15°西時(shí)區(qū)東時(shí)區(qū)22.5°E22.5°W（2）時(shí)區(qū)數(shù)的計(jì)算：已知經(jīng)度，求所在地的時(shí)區(qū)數(shù)。計(jì)算公式：探究一：120°E、73°E、90°W、78°W所在時(shí)區(qū)120°E所在時(shí)區(qū)=120°÷15°=8位于東八區(qū)

73°E所在時(shí)區(qū)=73°÷15=4.86位于東五區(qū)已知經(jīng)度÷15°﹦商……余數(shù)當(dāng)余數(shù)＜7.5時(shí)，商為時(shí)區(qū)數(shù)當(dāng)余數(shù)＞7.5時(shí)，商＋1為時(shí)區(qū)數(shù)（3）中央經(jīng)線：每個(gè)時(shí)區(qū)正中間的經(jīng)線，也叫標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)線。中央經(jīng)線經(jīng)度＝

時(shí)區(qū)數(shù)×15°注意：判斷中央經(jīng)線的東、西經(jīng)度探究二：東3區(qū)、西五區(qū)的中央經(jīng)線例：東3區(qū)中央經(jīng)線經(jīng)度=3×15°=45°E西5區(qū)中央經(jīng)線經(jīng)度=5×15°=75°W2、區(qū)時(shí)(標(biāo)準(zhǔn)時(shí))

國際上規(guī)定，把通過英國倫敦格林尼治天文臺(tái)原址的經(jīng)線(即0°經(jīng)線)的地方時(shí)稱為世界時(shí),也叫格林尼治時(shí)間北京時(shí)間：北京所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，即東八區(qū)的區(qū)時(shí),120oE的地方時(shí)。（1）概念各個(gè)時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的地方時(shí)為本區(qū)的區(qū)時(shí)。相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。（2）區(qū)時(shí)的計(jì)算：已知某地區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)時(shí)。計(jì)算公式：某地區(qū)時(shí)＝已知地區(qū)時(shí)＋時(shí)區(qū)差數(shù)（東加西減）時(shí)區(qū)差數(shù)的計(jì)算：同時(shí)區(qū)數(shù)相減，異時(shí)區(qū)數(shù)相加；東加西減。兩地的時(shí)間是0至24，為當(dāng)日時(shí)間。24時(shí)也可寫作次日0時(shí)。所求的時(shí)間大于24時(shí)，則是明天，因此，鐘點(diǎn)要減去24小時(shí)，日期進(jìn)一天；所得的時(shí)間是負(fù)值時(shí)，則是昨天，因此鐘點(diǎn)要加上24小時(shí)，日期退一天。探究三：深圳北京時(shí)間為9月5號(hào)8時(shí)，東京（東九區(qū)）應(yīng)為（）當(dāng)紐約（西五區(qū)）處于4月30日12時(shí)時(shí)，北京應(yīng)為（

）；A地（紐約）西五區(qū)，B地（北京）東八區(qū)，時(shí)區(qū)差＝13（西五區(qū)到東八區(qū)），B位于A的東面，所以向東計(jì)算時(shí)B地區(qū)時(shí)＝A地區(qū)時(shí)+時(shí)區(qū)差＝4月30日12時(shí)+13時(shí)＝5月1日1時(shí)。9月5號(hào)9時(shí)（3）航行的時(shí)間計(jì)算問題所求地到達(dá)時(shí)的區(qū)時(shí)=出發(fā)地的區(qū)時(shí)±兩地的區(qū)時(shí)差數(shù)+航行時(shí)間探究四：若有一架飛機(jī)9月9日8時(shí)從深圳起飛，經(jīng)過18小時(shí)到達(dá)紐約（西五區(qū)），求飛機(jī)降落紐約的時(shí)間。9月9號(hào)13時(shí)課堂練習(xí)1.121°E比120°E（

）區(qū)時(shí)早

B.地方時(shí)早

C.地方時(shí)晚 D.一定先看到日出B當(dāng)北京時(shí)間（120°E）為6時(shí)40分時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為12時(shí)，相差5小時(shí)20分，故計(jì)算當(dāng)?shù)氐慕?jīng)度160°WAC計(jì)算出圣保羅的時(shí)區(qū)是西三區(qū)，然后根據(jù)東加西減的計(jì)算方法，可以得出該題的答案是3月1日8時(shí)－（8＋3），即2月28日21時(shí)。C香港位于東8區(qū)，倫敦位于0時(shí)區(qū)，兩地相差8個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間相差8小時(shí)，香港位于倫敦東部，因此時(shí)間應(yīng)比倫敦早8個(gè)小時(shí)，倫敦開賽時(shí)，香港的時(shí)間為12月25日3時(shí)。李先生在空中需要飛行17小時(shí)，因此其選擇的航班需早于12月25日3時(shí)－17小時(shí)＝12月24日10時(shí)。CCDB6月22日為北半球的夏至日，甲地正午時(shí)分夜幕初垂，說明甲地剛好出現(xiàn)了極夜，為66°34′S。據(jù)“飛機(jī)到達(dá)甲、乙兩地中點(diǎn)以前飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成反比，過中點(diǎn)以后飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成正比”可知，飛機(jī)飛行通過的中點(diǎn)是0°