4S店銷售顧問汽車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

4S店銷售顧問汽車基礎(chǔ)知識培訓(xùn)第一頁，共69頁。內(nèi)容提要外觀及內(nèi)飾發(fā)動機底盤車身電氣安全√√√√√第二頁，共69頁。第1章外觀及內(nèi)飾

第三頁，共69頁。一、車身形式單廂車兩廂車三廂車根據(jù)功能我們把汽車分為3個廂（倉）按照車身形狀可將汽車分為不同的型式①外觀及內(nèi)飾第四頁，共69頁。單廂型--發(fā)動機室、乘員室、行李廂呈一體單廂型車ToyotaHiaceToyotaCoaster①外觀及內(nèi)飾第五頁，共69頁。兩廂型車兩廂型--發(fā)動機室、乘員室＋行李箱呈兩廂排列的車型SUV*SUV=SportsUtilityVehicle多用途車旅行車①外觀及內(nèi)飾第六頁，共69頁。三廂型車三廂型--發(fā)動機室、乘員室、行李箱各自獨立的普通轎車型式ToyotaCorollaToyotaCrown①外觀及內(nèi)飾第七頁，共69頁。二、汽車的主要尺寸（以VIOS為例）4,285mm車長車高車寬1,690mm1,440mm注：總車寬不包括室外后視鏡車高為車輛空載時的高度1）車體的長、寬、高①外觀及內(nèi)飾第八頁，共69頁。前輪距后輪距1,430mm1,450mm軸距2,500mm二、汽車的主要數(shù)據(jù)（以VIOS為例）2）車體的輪距和軸距①外觀及內(nèi)飾第九頁，共69頁。150mm3）車體的最小離地間隙二、汽車的主要數(shù)據(jù)（以VIOS為例）注：空載時測量離地間隙①外觀及內(nèi)飾第十頁，共69頁。AudiA65.4mBMW3系列4.9mVW高爾夫

5.1mBuick 5.7m二、汽車的主要數(shù)據(jù)（以VIOS為例）4）最小轉(zhuǎn)彎半徑（車輪&車身）TOYOTA

VIOS5.2mTOYOTACROWN5.2mTOYOTACOROLLA5.1m5.2m①外觀及內(nèi)飾第十一頁，共69頁。二、汽車的主要數(shù)據(jù)（以LC100為例）A、最大接近角B、最大縱向通過角C、最大離去角5）車身的三個角度①外觀及內(nèi)飾第十二頁，共69頁。VIOS威馳GLX-i數(shù)值1,455kg1,025-1,055kg二、汽車的主要數(shù)據(jù)（以VIOS為例）6）汽車的重量①外觀及內(nèi)飾第十三頁，共69頁。三、汽車的風(fēng)阻系數(shù)（Cd值）Cd.=CoefficientDrag

表示汽車所受空氣阻力的指標(biāo)直接影響到加速性能、靜音性能、高速行駛穩(wěn)定性、油耗①外觀及內(nèi)飾第十四頁，共69頁。三、汽車的風(fēng)阻系數(shù)（Cd值）馬自達跑車

0.29BMW3系列

0.30VW高爾夫

0.30AudiA60.321LS4300.26CROWN0.27CAMRY

0.28VIOS

0.29COROLLA0.30

①外觀及內(nèi)飾第十五頁，共69頁。四、內(nèi)飾①外觀及內(nèi)飾第十六頁，共69頁。靜音性（NVH）①外觀及內(nèi)飾靜音性包含以下3個要點N=NoiseV=VibrationH=Harshness第十七頁，共69頁。解決NVH問題的對策

發(fā)動機、車身設(shè)計、隔音/減振材料①外觀及內(nèi)飾第十八頁，共69頁。包裝設(shè)計—平衡外部與內(nèi)部空間

為使小型車也能獲得相對寬敞的室內(nèi)空間①外觀及內(nèi)飾第十九頁，共69頁。第2章發(fā)動機

第二十頁，共69頁。一、驅(qū)動形式FF型——前置前驅(qū)整車重量輕駕駛室空間大行李箱空間大直線行駛穩(wěn)定性好前輪負(fù)荷較大FR型——前置后驅(qū)整車重量較大駕駛室空間受到影響行李箱空間受到影響前后車輪負(fù)荷均勻多被高檔車采用4WD型——四輪驅(qū)動較好的驅(qū)動性能較好的通過性能直線行駛性能極佳結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜整車重量較大②發(fā)動機第二十一頁，共69頁。氣門機構(gòu)氣缸蓋氣缸體曲軸飛輪連桿活塞二、發(fā)動機各部分名稱發(fā)動機主體缸體、缸蓋、活塞、連桿、曲軸、飛輪配氣系統(tǒng)輔助設(shè)備：進排氣系統(tǒng)冷卻系潤滑系燃料系點火系充電系起動系廢氣凈化系統(tǒng)②發(fā)動機第二十二頁，共69頁。1.進氣2.壓縮3.作功4.排氣三、發(fā)動機概要——四個沖程②發(fā)動機第二十三頁，共69頁。?水平對置式

HorizontallyOpposed-type

可降低發(fā)動機高度，從而降低汽車重心。?直列型

Inline-type

最普通的排列，緊湊經(jīng)濟。?V型

V-type

V型方式可縮短發(fā)動機長度。氣缸的排列方式②發(fā)動機第二十四頁，共69頁。SOHC與DOHC

SOHC(OHC)=SingleOverheadCamshaftDOHC=DoubleOverheadCamshaft=TWINCAM凸輪軸數(shù)量不同b.DOHC型發(fā)動機a.SOHC型發(fā)動機凸輪軸凸輪軸②發(fā)動機第二十五頁，共69頁。進氣×1 排氣×1進氣×2 排氣×1進氣×2 排氣×2進氣×3 排氣×2氣門2氣門3氣門4氣門5氣門②發(fā)動機第二十六頁，共69頁。氣缸內(nèi)徑╳沖程上止點下止點沖程(行程)長沖程短沖程曲柄臂長行程則曲柄臂較長氣缸內(nèi)徑②發(fā)動機第二十七頁，共69頁。壓縮比壓縮比＝燃燒室容積氣缸容積AABBB②發(fā)動機第二十八頁，共69頁。

3.0升—V6DOHC24氣門

EFI發(fā)動機的數(shù)據(jù)排量發(fā)動機型式氣門數(shù)電控燃油噴射氣缸的排列和數(shù)目如果L4的話，大多不做標(biāo)記

1.6升—(L4)DOHC16氣門

EFI②發(fā)動機第二十九頁，共69頁。功率（輸出功率）和扭矩實用型發(fā)動機高轉(zhuǎn)速?高功率型發(fā)動機②發(fā)動機第三十頁，共69頁。功率重量比功率重量比越小，加速性能越好=10kg/kW=15kg/kW1,000kg÷100kW1,800kg÷120kW車A車B②發(fā)動機第三十一頁，共69頁。EFI——ElectronicFuelInjection四、電控燃油噴射空氣濾清器空氣流量計節(jié)氣門體進氣室進氣歧管怠速閥汽油箱汽油泵汽油濾清器冷起動噴嘴噴油器冷起動開關(guān)發(fā)動機控制ECU空氣流量計真空度傳感器蓄電池電壓水溫傳感器節(jié)氣門位置氧傳感器爆震傳感器進氣溫度進氣系統(tǒng)燃油系統(tǒng)控制系統(tǒng)②發(fā)動機第三十二頁，共69頁。五、排放控制Evaporatedfuel

HC:20%Exhaustgas

CO:100%

HC:55%

NOx:100%Blow-bygas

HC:25%②發(fā)動機第三十三頁，共69頁。主消音器三元催化轉(zhuǎn)換器鋼網(wǎng)催化劑尾氣溫度感應(yīng)器外殼體輔助消音器尾氣凈化的主要技術(shù)②發(fā)動機第三十四頁，共69頁。歐洲尾氣排放規(guī)則

EuroStepIEuroStep2EuroStep3CO

g/km2.722.22.3HC,NOx

g/km0.970.50.2,0.15②發(fā)動機第三十五頁，共69頁。第3章底盤

第三十六頁，共69頁。一、車身結(jié)構(gòu)大梁式車身整體式車身今后轎車主流為整體式車身③底盤第三十七頁，共69頁。循環(huán)球式齒輪齒條式二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用：控制車輛行駛方向要求：操作靈活、輕便，回位平穩(wěn)、將來自路面的沖擊將至最?、鄣妆P第三十八頁，共69頁。三、懸架系統(tǒng)1）組成及常見類型彈簧減震器下臂穩(wěn)定桿穩(wěn)定桿連接器③底盤第三十九頁，共69頁。三、懸架系統(tǒng)1）組成及常見類型下臂穩(wěn)定桿懸架梁穩(wěn)定桿連桿上臂下臂③底盤第四十頁，共69頁。麥弗遜支柱式懸架③底盤第四十一頁，共69頁。雙橫臂式懸架③底盤第四十二頁，共69頁。多連桿式懸架③底盤第四十三頁，共69頁。體現(xiàn)豐田最新思路的高性能懸架H型懸架從正上方看上去呈H型，“H”在希臘語中讀做“YITA”。軸臂懸架臂③底盤第四十四頁，共69頁。整體式懸架和獨立式懸架整體懸架單根車橋連接左右車輪，車身由彈簧固定在車橋上獨立懸架左右懸架臂分別固定左右車輪，車身由彈簧固定在懸架臂上③底盤第四十五頁，共69頁。H型懸架整體懸架式獨立懸架式整體式的牢固性獨立懸架的路面追隨性③底盤第四十六頁，共69頁。四、制動系統(tǒng)作用：減速、停車、泊車③底盤第四十七頁，共69頁。盤式制動DiscBrake

(盤式制動器)從兩側(cè)加壓至轉(zhuǎn)動的圓盤通風(fēng)式制動盤③底盤第四十八頁，共69頁。DrumBrake(鼓式制動器)從旋轉(zhuǎn)的圓鼓內(nèi)側(cè)向外擴張加壓鼓式制動③底盤第四十九頁，共69頁。五、輪胎③底盤第五十頁，共69頁。輪胎的識別方法195＝輪胎的寬度(mm)例＝195／60R1494HH＝最大容許速度（輪胎最高限速標(biāo)記）14＝輪圈直徑(英寸)195/65R15215/45R1760＝高寬比側(cè)面輪胎的高度。（輪胎高度與寬度的百分比％）③底盤第五十一頁，共69頁。第4章車身電器

第五十二頁，共69頁。一、汽車的燈光（以CROWN為例)氙氣前大燈(近光)

尾燈和剎車燈(LED)倒車燈轉(zhuǎn)向燈前霧燈鹵素前大燈（遠(yuǎn)光）后霧燈高位剎車燈(LED)④車身電器第五十三頁，共69頁。二、儀表盤中央儀表盤——可減少行駛過程中駕駛員視線移動的先進儀表盤以前中央儀表板現(xiàn)在熒光儀表盤——優(yōu)異的視覺效果，帶給人們空間感和先進的印象④車身電器第五十四頁，共69頁。三、多功能液晶顯示屏GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空調(diào)、音響的調(diào)節(jié)

藍(lán)牙系統(tǒng)保養(yǎng)提示倒車引導(dǎo)系統(tǒng)④車身電器第五十五頁，共69頁。四、其他裝備智能進入系統(tǒng)按鍵式點火開關(guān)記憶座椅位置車窗防夾功能④車身電器第五十六頁，共69頁。第5章安全

第五十七頁，共69頁。-GOA

(豐田安全車身)被動安全性能-SRSAirbag

(空氣囊)Seatbeltwith

Pretensioner&Forcelimiter

(帶預(yù)緊器和限力器的安全帶)主動安全性能-ABS(防抱死制動系統(tǒng))-VSC

(車輛穩(wěn)定控制)-BA

(制動輔助)-TRC

(牽引力控制)-EBD

(電子制動力分配系統(tǒng))主動安全和被動安全⑤安全第五十八頁，共69頁。一、主動安全—ABS，EBD，BAABS帶EBD的ABSBA⑤安全第五十九頁，共69頁。VSC一、主動安全—VSC，TRC，HAC/DACTRCHAC⑤安全第六十頁，共69頁。一、主動安全雷達控制的自動巡航系統(tǒng)⑤安全倒車?yán)走_系統(tǒng)第六十一頁，共69頁。一、主動安全高位剎車燈前后霧燈⑤安全第六十二頁，共69頁。二、被動安全高強度乘員室撞擊潰散吸收區(qū)域1、GOA(GlobalOutstandingAssessment)車身構(gòu)造⑤安全第六十三頁，共69頁。2、降低