鐵路工程黃土隧道施工方法及施工工藝標準

中鐵五局蒙華鐵路工程15標二工區(qū)黃土隧道專項施工方案蒙華鐵路工程15標項目經(jīng)理部鐵路工程黃土隧道施工方法及施工工藝標準目錄HYPERLINK\l"_Toc428807908"1.工程概況22HYPERLINK\l"_Toc428807909"1.1工程概況況2HYPERLINK\l"_Toc428807910"1.1.1工程程項目概況22HYPERLINK\l"_Toc428807911"1.1.2工程程地質(zhì)、水文文條件2HYPERLINK\l"_Toc428807912"1.1.3編制制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc428807913"1.2主要工程程數(shù)量2HYPERLINK\l"_Toc428807914"1.3工程特點點、施工難點點、重點2HYPERLINK\l"_Toc428807915"1.3.1工程程特點2HYPERLINK\l"_Toc428807916"1.3.2施工工難點、重點點2HYPERLINK\l"_Toc428807917"2.黃土隧道專專項施工方案案概況2HYPERLINK\l"_Toc428807918"2.1黃土隧道道專項施工方方案總體概況況2HYPERLINK\l"_Toc428807919"2.2施工方案案的安全性能能2HYPERLINK\l"_Toc428807920"3.專項施工工工藝及主要施施工方法2HYPERLINK\l"_Toc428807921"3.1主要施工工方法及施工工工藝標準22HYPERLINK\l"_Toc428807922"3.1.1施工工測量2HYPERLINK\l"_Toc428807923"3.1.2洞口口工程2HYPERLINK\l"_Toc428807924"3.1.3洞洞身開挖2HYPERLINK\l"_Toc428807925"3.1.4超前前支護施工22HYPERLINK\l"_Toc428807926"3.1.5初期期支護施工22HYPERLINK\l"_Toc428807927"3.1.6仰拱拱及鋪底施工工2HYPERLINK\l"_Toc428807928"3.1.7防水水板施工2HYPERLINK\l"_Toc428807929"3.1.8隧道道防排水系統(tǒng)統(tǒng)施工2HYPERLINK\l"_Toc428807930"3.1.9二次次襯砌施工22HYPERLINK\l"_Toc428807931"3.2重點部位位及特殊的施施工技術(shù)保證證措施2HYPERLINK\l"_Toc428807932"3.2.1洞口口淺埋段、土土質(zhì)圍巖地段段施工2HYPERLINK\l"_Toc428807933"4.方案所需的的特殊機械、材材料、勞力計計劃2HYPERLINK\l"_Toc428807934"4.1勞動力組組織計劃2HYPERLINK\l"_Toc428807935"4.1.1項目目總需求勞力力計劃2HYPERLINK\l"_Toc428807936"4.1.2主要要工裝及檢測測設備2HYPERLINK\l"_Toc428807937"5.施工進度計計劃及工期保保證措施2HYPERLINK\l"_Toc428807938"5.1工期目標標2HYPERLINK\l"_Toc428807939"5.2施工進度度計劃2HYPERLINK\l"_Toc428807940"5.3進度保證證措施2HYPERLINK\l"_Toc428807941"6.質(zhì)量保證措措施2HYPERLINK\l"_Toc428807942"7.施工安全保保證措施2HYPERLINK\l"_Toc428807943"8.特殊條件、環(huán)環(huán)境下的施工工措施2HYPERLINK\l"_Toc428807944"9.施工環(huán)保、水水土保持和文文物保護技術(shù)術(shù)措施21.工程概況1.1工程概況況1.1.1工程程項目概況新建隧道51999.66延延長米/5座，占管段段長度的40.9%，前嶺隧道道長1807m，是管段內(nèi)內(nèi)控制性工程程；1.1.2工程程地質(zhì)、水文文條件1.1.2.11工程地質(zhì)條條件1)地層巖地表為厚度不等等的Q1～3的黃土質(zhì)土土，硬塑，局局部可見成層層分布的姜石石。本段下伏為E泥質(zhì)粉砂巖巖及含礫砂巖巖，其下為Z細晶白云巖巖，細晶～中中晶結(jié)構(gòu)，薄薄～中厚層，夾夾有燧石條帶帶，產(chǎn)狀較為為穩(wěn)定。2)地質(zhì)構(gòu)造測區(qū)位于華北地地臺南緣，具具有典型的地地臺雙層結(jié)構(gòu)構(gòu)：結(jié)晶基底底和蓋層?；讕r漿活動動頻繁，變質(zhì)質(zhì)變形強烈復復雜。由于蓋蓋層厚度差異異較大，該段段隧道仍有穿穿過基底地層層及其構(gòu)造帶帶的可能。3)地震動參數(shù)數(shù)地震動峰值加速速度為0.10g，地震動反反應譜周期0.45s。4)不良地質(zhì)及及特殊巖土黃土遇水易濕陷陷，該段表層層飽和砂質(zhì)黃黃土，可能會會液化。1.1.2.22工程水文條條件1).地表水本工區(qū)范圍屬黃黃河流域洛河河水系，洛河河為黃河一級級支流，發(fā)源源于陜西省洛洛南縣，呈西西東流向，經(jīng)經(jīng)洛南、盧氏氏、洛寧、宜宜陽、偃師等等在偃師槐廟廟村與伊河相相會，形成伊伊洛河，后經(jīng)經(jīng)鞏義市神堤堤村匯入黃河河，總流域面面積188811km2，干流長446.99km，河道平均均比降3.65%。洛河盧氏氏縣境內(nèi)長113km，控制流域域面積2425kkm2，主河床平平均比降2.30%，本工區(qū)跨越的的主要河流有有洛河、范里里河、文峪河河等。區(qū)域內(nèi)河谷的特特點是落差大大，水流急，彎彎曲度大，峽峽谷河段長，支支流多，水量量分布不均，且且隨季節(jié)性變變化很大。經(jīng)經(jīng)調(diào)查，旱季季溝谷多水流流小甚至斷流流，洪水季節(jié)節(jié)水量大，甚甚至出現(xiàn)山洪洪，據(jù)當?shù)乩侠习傩罩v，洪洪水期豫西大大峽谷水面將將高于地面2m以上。2).地下水地下水類型主要要為第四系孔孔隙水及基巖巖裂隙水，按按其賦存空間間及區(qū)內(nèi)地層層巖性及構(gòu)造造可分為：可可溶巖巖溶水水、基巖裂隙隙水（含風化化裂隙水和構(gòu)構(gòu)造裂隙水）等等類型，各地地下水類型的的主要特征詳詳述如下：（1）巖溶水分布于隧道可溶溶巖段，賦存存于裂隙、溶溶隙及溶洞中中，由于地層層主要為白云云石大理巖，巖巖溶裂隙及溶溶洞弱發(fā)育，巖巖溶裂隙連通通性稍差，巖巖溶水整體水水量不大。（2）風化裂隙隙水主要賦存于強風風化的基巖裂裂隙中，巖體體受風化影響響而破碎，透透水性較強，含含水較均一，水水量總體較小小，一般風化化裂隙水在地地表0～30m深較發(fā)育，出出口附近花崗崗巖埋深較淺淺段地層內(nèi)的的裂隙水對隧隧道工程影響響較大。（3）構(gòu)造裂隙隙水賦存于構(gòu)造破碎碎帶之中，主主要分布于沿沿線的斷層帶帶附近及深部部地區(qū)，隨著著深度的增加加，裂隙的張張開程度及連連通性逐步減減弱，其含水水性隨之逐步步降低，其含含水性具有隨隨深度的增加加而減弱的特特點。深部主主要為沿著部部分張開構(gòu)造造裂隙或斷層層帶脈狀裂隙隙水。1.1.3編制制依據(jù)（1）《鐵路隧隧道工程施工工質(zhì)量驗收標標準》TB104417-20003；（2）《鐵路隧隧道工程施工工技術(shù)指南》TZ2044-20088；（3）《鐵路黃黃土隧道技術(shù)術(shù)規(guī)范》Q/CR95511-20004；（4）《鐵路隧隧道鉆爆法施施工工序及作作業(yè)指南》(TZ2331-20007)；（5）新建鐵鐵路蒙西至華華中地區(qū)鐵路路煤運通道三三門峽至荊門門段施工圖。1.2主要工程程數(shù)量本工區(qū)隧道51199.666延長米/5座，占管段段長度的40.9%，前嶺隧道道施工長1807m，是管段內(nèi)內(nèi)控制性工程程，各隧道起起止里程、長長度見下表。隧道工程統(tǒng)計表表序號名稱起點里程訖點里程長度（m）各圍巖級別長度度（m）噴射砼(萬m33)襯砌砼(萬m33)Ⅴ級Ⅳ級小計1范里隧道DK737+4455DK738+112266766706670.751.892中嶺隧道DK744+4472DK744+995047847804780.581.123前嶺隧道DK745+1147.977DK746+99551807.0331807.033018072.254.374趙家莊隧道DK747+7703.511DK748+4455751.49752.4907520.931.735文峪隧道DK748+6669.866DK750+11661496.1441156.1443401496.1441.673.49合計：5199.6664853405199.6666.1812.61.3工程特點點、施工難點點、重點1.3.1工程程特點（1）隧道總長長5199..66m，其中Ⅴ級圍巖48559.66mm，Ⅳ級圍巖3400m，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占1000%，多為黃土土及砂巖地質(zhì)質(zhì)，施工難度度大，安全風風險高。（2）前嶺隧道道工期緊，不不良地質(zhì)有易易發(fā)生坍方、冒冒頂、掌子面面失穩(wěn)、地表表裂縫、掉塊塊等。位于管管段中段，為為控制工期的的關(guān)鍵。（3）根據(jù)工程程地質(zhì)條件調(diào)調(diào)查和施工圖圖描述，沿線線5座隧道穿越越黃土地質(zhì)，其其中范里隧道道、中嶺隧道道、前嶺隧道道穿越黃土地質(zhì)質(zhì)較多，趙家莊隧道道進、出口及文文峪隧道出口口表層局部為薄層黏質(zhì)黃土1.3.2施工工難點、重點點范里隧道、中嶺嶺隧道及前嶺嶺隧道進口洞洞身為黃土及及砂巖地質(zhì)，施施工難度大，安安全風險高，不不良地質(zhì)有易易發(fā)生坍方、冒冒頂、掌子面面失穩(wěn)、地表表裂縫、掉塊塊等。前嶺隧隧道位于管段段中段，工期期緊，為控制制工期的關(guān)鍵鍵。2.黃土隧道專專項施工方案案概況2.1黃土隧道道專項施工方方案總體概況況隧道進出口段需需優(yōu)先施工預預加固樁，待待預加固樁達達到設計強度度后，可進行行洞口段開挖挖，加強洞身身及地表監(jiān)控控量測，以保保證安全。黃土隧道開挖應應采用機械開開挖或人工開開挖，開挖時時應盡量保護護圍巖，避免免擾動或破壞壞圍巖完整性性和穩(wěn)定性。管管段內(nèi)隧道VV級圍巖黃土地層層及軟質(zhì)巖段段采用三臺階階大拱腳法，不良地質(zhì)地地段采用中隔隔壁法，洞門門淺埋偏壓段段采用交叉中中隔壁法，出出碴采用無軌軌運輸方式運運輸，即采用用裝載機配合合自卸汽車裝裝運施工。隧道初期支護按按新奧法組織織施工。開挖挖后，以錨桿桿濕噴混凝土土，鋼筋網(wǎng)等等為初期支護護，并輔以鋼鋼架、超前大大管棚（中管管棚）、注漿漿小導管等支支護措施，對對于軟弱圍巖巖地段，施工工中采用“短進尺、強強支護、及時時密貼、實回回填、嚴止水水、勤量測”等施工技術(shù)術(shù)措施，并根根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控控量測結(jié)果及及時修正設計計參數(shù)、調(diào)整整施工方案和和指導隧道施施工，確保隧隧道施工安全全、按期生產(chǎn)產(chǎn)。全隧均采用復合合式襯砌，采采用模板襯砌砌臺車進行襯襯砌施工，每每環(huán)襯砌長度度12m，仰拱與填填充超前拱墻墻襯砌施工，超超前長度保持持在2個襯砌循環(huán)環(huán)長度以上，混混凝土在5#、6#拌合站集中中拌制，砼輸輸送車運輸，輸輸送泵送混凝凝土入模，振振搗澆筑，襯襯砌施作的合合理時間根據(jù)據(jù)施工監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)確定。洞洞內(nèi)鋪設重型型軌道無砟道道床。2.2施工方案案的安全性能能為了預防在黃土土中開挖隧道道的大變形和和坍塌問題，采采用三臺階大大拱腳法，結(jié)結(jié)合噴射砼及及時封閉開挖挖面，用超前前小導管支護護、鋼拱支撐撐、掛網(wǎng)、打打錨桿等來加加強土體強度度及限制圍巖巖應力重新分分布，實施短短開挖，快循循環(huán)來減少對對土體的擾動動，是目前黃黃土隧道施工工的較完整的的方法。3.專項施工工工藝及主要施施工方法3.1主要施工工方法及施工工工藝標準3.1.1施工工測量隧道正式施工前前，根據(jù)貫通通精度要求進進行隧道洞外外洞內(nèi)平面控控制測量設計計。（1）洞外平面面和高程控制制測量洞外平面控制測測量，集團公公司測量隊采采用GPS測量復核設設計院交樁，公公司測量隊會會同項目經(jīng)理理部測量組利利用GPS控制點和實實地地形情況況進行布設精精密控制網(wǎng)，并并保證每個進進洞口附近測測設不少于3個穩(wěn)固的導導線點，復核核無誤后方可可進行引線進進洞的測量工工作。洞外高程控制測測量采用全站站儀光電三角角高程測量方方法或用精密密水準儀測量量，將各進洞洞口水準基點點聯(lián)測，并在在每個洞口設設置2個水淮點。（2）洞內(nèi)平面面和高程控制制測量洞內(nèi)平面控制測測量采取布設設主、副導線線的雙導線形形式，按三等等導線布設，主主副導線每隔隔一定距離形形成閉合環(huán)，以以利于檢查測測量精度，測測量儀器采用用萊卡402全站儀。洞內(nèi)高程控制測測量可在導線線測量的同時時，用S1精密水準儀儀在洞內(nèi)進行行高程傳遞。（3）洞內(nèi)施工工測量根據(jù)洞內(nèi)導線測測量成果，采采用J2經(jīng)緯儀與S3水準儀進行行，中線測量量以線路中線線為準，水平平測量以內(nèi)軌軌頂面為準，應應注意區(qū)分隧隧道中線與線線路中線的關(guān)關(guān)系，施工中中能夠隨時提提供線路中線線與水平，以以指導洞內(nèi)斷斷面開挖和襯襯砌施工。因因隧道基本處處于曲線上，因因此洞內(nèi)中線線點每10m一個，使用用的測量樁點點必須穩(wěn)固。隧道中線和高程程在使用中定定期進行復測測檢查，檢查查中線點時，其其點位橫向較較差不得大于于5mm，檢查高程程點時，往返返測高程閉合合差要符合水水準測量的規(guī)規(guī)定。全部襯襯砌完成時進進行竣工測量量，檢查隧道道限界，形成成記錄和正式式資料。（4）測量工作作要求隧道洞外、洞內(nèi)內(nèi)控制測量工工作由公司和和工區(qū)測量隊隊完成，日常常施工放樣測測量由工程隊隊技術(shù)室負責責，并妥善保保存測量資料料。隧道進洞洞測量由項目目部測量隊完完成，每開挖挖進尺50m，由工區(qū)測測量隊進行一一次復核測量量。測量工作堅持復復核制，各項項計算，均應應由兩人獨立立進行，相互互核對。測量量記錄要正規(guī)規(guī)化，所有測測量必須有正正式記錄本，不不準亂涂亂寫寫，每次測量量均應有主測測人員簽字。測測量儀器經(jīng)緯緯儀、水準儀儀、標尺、光光電測距儀、全全站儀都應按按規(guī)定周期進進行檢定和校校正。（5）監(jiān)控量測測隧道道施工中把地地表下沉量測測、周邊位移移及拱頂下沉沉，量測項目目貫穿全過程程施工。1）測點布置圖圖及量測斷面面A、洞內(nèi)凈空變變化測點和拱拱頂下沉測點點量測儀器、測測試精度、量量測斷面、間間距測點數(shù)量量按表2進行,其測點布置置如圖1所示；地表表沉降測點橫橫向間距為2～5m。在隧道中中線附近測點點應適當加密密，隧道中線線兩側(cè)量測范范圍不應小于于H0+B，地表有控控制性建（構(gòu)構(gòu)）筑物時，量量測范圍應適適當加寬。其其測點布置如如圖2所示。B、凈空變化測測點和拱頂下下沉測點應布布置在同一斷斷面上，測點點布置時應避避開鋼架和脫脫空回填處，將將測點布置在在兩榀鋼架之之間。凈空變變化、拱頂下下沉和地表下下沉，量測項項目的測點埋埋設必須設置置在同一斷面面上。量測儀器、測試試精度、斷面面間距、測點點數(shù)量圍巖級別斷面間距（m）水平凈空變化拱頂下沉每斷面測點數(shù)量量量測儀器測試精度每斷面測點數(shù)量量量測儀器測試精度Ⅲ301條水平測線收斂計0.1mm1個測點水準儀、收斂尺尺，鋼尺或全全站儀0.5～1mmmⅣ10每臺階1條水平平測線1個測點Ⅴ～Ⅵ5每臺階1條水平平測線1-3個測點注：洞口及淺埋埋地段斷面間間距取小值；；臺階法施工工特殊地段要要求布設兩條條斜測線；地表下沉量測測測點縱向間距距隧道埋深與開挖挖寬度縱向測點間距（m）2.5B>H00>2B

20～50B<H0≤2BB

10～20H0≤B5～10注：隧道埋深深小于2B，屬于淺埋埋地段。B——隧道開挖寬寬度。(b)(a)(b)(a)拱頂下沉量測測和凈空變化化量測的測線線布置示例量測范圍量測范圍5m2.5m2.5m5m5m2.5m2.5m5mHH0基準點基準點45°45°BB地表沉降橫橫向測點布置置示意圖2)量測方法A、時間要求..凈空變化和和拱頂下沉量量測布點應在在開挖后至初初噴前進行，若若圍巖出現(xiàn)變變化異常應盡盡早布設;初始讀數(shù)在在每次開挖后后12小時內(nèi)取得得，最晚不得得遲于24小時。監(jiān)控控量測的頻率率應根據(jù)測點點距開挖面的的距離及位移移速度按表3確定。由位位移速度決定定的監(jiān)控量測測頻率和由距距開挖面的距距離決定的監(jiān)監(jiān)控量測頻率率之中，原則則上采用較高高的頻率值。當當出現(xiàn)異常情情況或不良地地質(zhì)時，應增增大監(jiān)控量測測頻率。在塑塑性流變巖體體中，位移長長期（開挖后后兩個月以上上）不能變化化時，量測要要繼續(xù)到每月月為1mm為止。量測頻率表位移速度（mmm/d）量測斷面距開挖挖工作面的距距離量測頻率≥5（0～1）B2次/d1～5（1～2）B1次/d0.5～1（2～5）B1次/2～3dd0.2～0.55（2～5）B1次/3d＜0.2＞5B1次/7d注：B表示隧道道開挖寬度3對于隧道淺埋段段地表下沉和和洞內(nèi)監(jiān)控量量測要開始三三天時，每天天兩次，后面面位移速度基基本穩(wěn)定后，一一天一次，并并對量測數(shù)據(jù)據(jù)進行分析，得得出結(jié)論。量量測時間持續(xù)續(xù)到隧道二襯襯施工完成后后為止。B、洞內(nèi)觀察的的內(nèi)容有開挖挖工作面觀察察和初支完成成區(qū)段觀察兩兩方面，工作作方法是通過過人工肉眼觀觀察，對圍巖巖的變化、穩(wěn)穩(wěn)定及初支的的工作狀態(tài)做做一定的初步步判定，其目目的地了解和和記錄掘進過過程中掌子面面圍巖的變化化情況和初支支的穩(wěn)定變化化情況。開挖面觀察應在在每次開挖放放炮后進行一一次，當?shù)刭|(zhì)質(zhì)情況無變化化時，可每天天進行一次，觀觀察后應繪制制開挖面地質(zhì)質(zhì)素描圖、數(shù)數(shù)碼成像，填填寫開挖工作作面地質(zhì)狀況況記錄表，并并與勘察資料料進行對比。在在觀察中，發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件件惡化，應立立即通知施工工人員采取應應急措施。已施工地段觀察察，應記錄噴噴射混凝土、錨錨桿、鋼架變變形和二次襯襯砌等工作狀狀態(tài)。洞外觀觀察重點應在在洞口段和洞洞身淺埋段，記記錄地表開裂裂、地表變形形、邊坡及仰仰坡穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)、地表水滲滲漏情況等，同同時還應對地地面建（構(gòu)）筑筑物進行觀察察。3)水平凈空收收斂A、根據(jù)圍巖條條件確定量測測間距在隧道道邊墻上設置置一對測點，并并按規(guī)定量測測頻率進行量量測。主要原原理：每次測測出兩點間凈凈長，求出兩兩次量測的增增量（或減量量），即為此此處凈空變化化值。讀數(shù)時時讀三次，然然后取其平均均值，并按附附表記錄。B、測點埋設應應穩(wěn)固、安全全（施工機械械難以碰撞到到），及時（開開挖完成初噴噴后即進行），量量測點應凹入入初支噴砼面面，測點元件件由鋼筋加工工而成，采用用沖擊電錘或或風鉆鉆孔，埋埋入鋼筋采用用直徑不小于于20mm的螺紋鋼，前前端外露鋼筋筋與埋入鋼筋筋焊接，直徑徑不小于6mm，加工成180°彎鉤或三角角形鉤。測點點用快凝水泥泥或錨固劑與與圍巖錨固穩(wěn)穩(wěn)定，埋入圍圍巖深度不小小于20cm，若圍巖破破碎松軟，應應適當增加測測點埋入深度度。外露端頭頭應低于噴層層表面，點位位埋設好后，用用紙殼或切割割礦泉水瓶包包裹測點元件件端部，復噴噴完畢后在測測點處形成凹凹地。C、量測方法①檢查預埋測測點有無損壞壞、松動，并并將測點灰塵塵擦凈。②把凈空收斂斂儀的尺頭及及尺架掛鉤分分別固定在預預埋測點孔內(nèi)內(nèi)，選擇合適適的尺孔，將將尺孔銷插入入，用尺卡將將尺與聯(lián)尺架架固定。③調(diào)整調(diào)節(jié)螺螺母，記下鋼鋼尺在聯(lián)尺架架端時的基線線長度與數(shù)顯顯讀數(shù)。為提提高量測精度度，每條基線線應重復測三三次取平均值值。當三次讀讀數(shù)極差大于于0.05mmm時，應重新新測試。每次次開挖后12h內(nèi)取得初讀讀數(shù)。④測試過程中中，若數(shù)顯讀讀數(shù)已超過25mm，則應將鋼鋼尺收攏（換換尺孔）重新新測試，兩組組平均值相減減，即為兩尺尺孔的實際間間距，以消除除鋼尺重孔距距離不精確造造成的測量誤誤差。⑤一條基線測測完后，應及及時逆時針轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母母，摘下收斂斂儀，打開尺尺卡收攏鋼尺尺，為下一次次使用作好準準備。4)拱頂下沉量量測A、采用精密水水準儀和銦鋼鋼掛尺進行。主主要原理：通通過測點不同同時刻相對標標高，求出兩兩次量測的差差值，即為該該點的下沉值值。讀數(shù)時應應該讀三次，取取平均值，并并按附表記錄錄。按規(guī)定量量測頻率進行行量測。B、在拱頂設置置測點，點位位埋設應穩(wěn)固固、安全（施施工機械難以以碰撞到），及及時（開挖完完成初噴后即即進行），量量測點應凹入入初支噴砼面面，斷面設置置間距，拱頂頂下沉測點的的布設與水平平收斂基線應應在同一斷面面上。預埋測測點由鋼筋加加工而成，鋼鋼筋直徑不小小于6mm，前端加工工成180°彎鉤或三角角形鉤。測點點用快凝水泥泥或錨固劑固固定在拱頂選選定位置，埋埋入圍巖深度度不小于20cm，若圍巖破破碎松軟，應應適當增加測測點埋入深度度。C、量測方法：：設置水準基基點（水準基基點選擇在圍圍巖穩(wěn)定地段段設置）。量量測時采用水水準儀、塔尺尺及鋼卷尺，測測出該點相對對標高即可。每每次開挖后12h內(nèi)取得初讀讀數(shù)。同一測測點每次量測測必須采用同同一基點。5）地表沉降量量測A、采用精密水水準儀、銦鋼鋼尺進行，主主要原理：通通過測點不同同時刻標高，求求出兩次量測測的差值，即即為該點的下下沉值。其量量測精度為±1mm。當隧道埋埋深小于3倍洞徑時進進行量測，小小于2倍洞徑時必必須進行量測測。B、基準點應設設置在地表沉沉降影響范圍圍之外。測點點采用地表鉆鉆孔埋設，測測點四周采用用水泥砂漿固固定。布點原原則和量測頻頻率按規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。當?shù)乇肀碛薪ㄖ飼r時，應在建筑筑物周圍增設設地表下沉觀觀測點。C、量測方法：：與拱頂下沉沉量測方法相相似，采用精精準水準儀和和銦鋼尺測出出各沉降點標標高即可。在在工程開挖前前對每一個測測點讀取初始始值。首次觀觀測時，對測測點進行三次次觀測（三次次差值小于±1mm），取平均均值作為初始始值。量測過過程中讀數(shù)時時各項限差宜宜嚴格控制，每每個測點讀數(shù)數(shù)誤差不宜大大于0.3mm。6）量測注意事事項A、監(jiān)控量測布布點應在噴砼砼前預埋，測測點布置時應應避開鋼架和和脫空回填處處，并保證布布點打入圍巖巖，嚴禁將測測點布在鋼架架上。及時進進行測點的布布設，并做好好保護，可采采用樁點沿初初支邊墻向內(nèi)內(nèi)凹陷，防止止破壞。如果果測點被破壞壞，應在被破破壞測點附近近補埋，重新新進行數(shù)據(jù)采采集；如果測測點出現(xiàn)松動動，則應及時時加固，當天天的量測數(shù)據(jù)據(jù)無效，待測測點加固后重重新讀取初讀讀數(shù)。B、測點布設以以后，在測點點位置用紅色色油漆做醒目目標識。監(jiān)控控量測樁點上上嚴禁懸掛重重物。C、拱頂下沉和和地表下沉量量測基點應與與洞內(nèi)、外水水準基點建立立聯(lián)系。D、各監(jiān)控量測測小組須保證證量測數(shù)據(jù)的的真實性、準準確性和及時時性，如實的的反應實際變變化情況，不不得弄虛作假假。E、現(xiàn)場監(jiān)控量量測與施工易易發(fā)生干擾，必必須緊密配合合。施工現(xiàn)場場應及時提供供工作面，創(chuàng)創(chuàng)造條件保證證監(jiān)控量測工工作的正常進進行；監(jiān)控量量測工作也要要盡量減少對對施工工序的的影響。監(jiān)控控量測元件的的埋設計劃應應列入工程施施工進度控制制計劃中。F、量測儀器設設備在使用前前和使用過程程中必須進行行定期的檢查查、校對和率率定。收斂儀儀使用時調(diào)節(jié)節(jié)螺母逆時針針轉(zhuǎn)動最大范范圍不得露出出螺紋。在收收斂儀使用一一段時間后應應進行對零校校正，檢查數(shù)數(shù)顯讀數(shù)是否否為零，若存存在偏差，必必須進行對零零。收斂儀量量測完成后，用用棉紗擦除灰灰塵并定期對對鋼尺擦涂機機油，以防生生銹。7）收斂數(shù)據(jù)的的測取洞內(nèi)水平收斂、拱拱頂下沉量測測的初始讀數(shù)數(shù)應在本次開開挖后12h內(nèi)讀取，最最遲不得大于于24h，且在下一一循環(huán)開挖（爆爆破）前必須須完成，各項項量測作業(yè)一一般應持續(xù)到到變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后2～3周結(jié)束。正正常掘進期間間，量測的頻頻率原則上按按下表規(guī)定的的頻率進行量量測。量測頻率（按位位移速度）位移速度（mmm/d）量測頻率≥52次/d1～51次/d0．5～11次/2～3dd0.2～0.551次/3d＜0.21次/7d量測頻率（按距距開挖面距離離）量測斷面距開挖挖面距離（m）量測頻率（0～1）b，7m2次/d(1～2)b,,7～14m1次/d(2～5),114～35m1次/2～3dd＞5b,＞355m1次/7d8）量測數(shù)據(jù)處處理、信息反反饋和相應對對策量測數(shù)據(jù)的處理理方法主要是是繪制收斂（累累計收斂）值值與時間（或或量測次數(shù)）的的關(guān)系曲線。依依據(jù)曲線所反反映的數(shù)值判判定隧道的穩(wěn)穩(wěn)定狀況。量量測數(shù)據(jù)應在在每次量測后后立即進行繪繪制處理，同同時分析各量量測項目之間間變形對應情情況A、數(shù)據(jù)處理與與回歸分析每次量測后及時時進行數(shù)據(jù)整整理。及時將將各項量測情情況填入記錄錄中，根據(jù)量量測結(jié)果將各各點各次讀數(shù)數(shù)繪成散點圖圖，再根據(jù)散散點圖繪制水水平收斂、拱拱頂下沉、地地表下沉等初初步的時態(tài)曲曲線，繪制位位移與開挖面面距離之間關(guān)關(guān)系曲線。根據(jù)初步時態(tài)曲曲線的特征先先選用某一曲曲線函數(shù)（如如指數(shù)函數(shù)、對對數(shù)函數(shù)、雙雙曲函數(shù)等）進進行回歸；將將選定的函數(shù)數(shù)進行變換取取代，使其變變?yōu)榫€性函數(shù)數(shù)形式，然后后用一元線性性回歸的公式式和方法求得得該變換后的的線性函數(shù)的的關(guān)系a和b，再將該系系數(shù)代入取代代公式，得到到原選定的曲曲線函數(shù)的系系數(shù)，即最后后求得的回歸歸曲線。如果果選用的該曲曲線函數(shù)的剩剩余標準離差差不理想，則則改用另一種種曲線函數(shù)，再再按上述步驟驟再行回歸分分析，從而對對初步的時態(tài)態(tài)曲線作濾波波擬合處理，最最后得到理想想的時間-位移曲線u=f（t），然后計計算該函數(shù)在在時刻t的一階導數(shù)du/dt值，即為該該時刻的位移移速率。根據(jù)初步時態(tài)曲曲線特征進行行回歸分析。回回歸后的時間間—位移曲線，預預測可能出現(xiàn)現(xiàn)的最大位移移值和變化速速度，以推算算可以進行二二次襯砌的時時間。B、圍巖穩(wěn)定性性判斷①、根據(jù)位移移-時間曲線形形態(tài)和巖體的的流變特性得得知巖體破壞壞前的變形曲曲線可以分成成三個區(qū)段：：②、基本穩(wěn)定定區(qū)，主要標標志是變形速速率不斷下降降，即變形加加速度小于0，即d2u/ddt2<00（下圖Ⅰ區(qū)）。③、過度區(qū)，變變形速度長時時間保持不變變，即位移加加速度等于0，即d2u/ddt2=0（下圖Ⅱ區(qū)）。④、破壞區(qū)，變變形速率漸增增，即變形加加速度大于0，d2u/ddt2>00（下圖Ⅲ區(qū)）。tttIIIIIItuuu位移—時間曲線a）巖體的變形曲線（b）全斷面開挖（c）分部開挖u⑤、根據(jù)回歸后后的時間—位移曲線，預預測可能出現(xiàn)現(xiàn)的最大水平平收斂值和最大拱頂下沉沉量，并與控控制值相比較較。⑥、根據(jù)回歸歸分析，當變變形達到某一一時段后，變變形速度量呈呈下降趨勢，即即位移加速度度小于0時，曲線如如上圖b和圖c形狀，說明明圍巖是穩(wěn)定定的，以推算算圍巖位移基基本穩(wěn)定時間間，即可以進進行二次襯砌砌的時間。⑦、根據(jù)回歸歸分析，當變變形速度呈不不變趨勢，即即位移加速度度等于0時，說明圍圍巖進入異常常蠕變，處于于不穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)中，須發(fā)出出警告，加強強支護系統(tǒng)。⑧、根據(jù)回歸分分析，當變形形達到某一時時段后，變形形速度呈增加加趨勢，即位位移加速度大大于0時，曲線如如上圖aIII區(qū)，說明圍圍巖趨于坍塌塌危險狀態(tài)。此此時應采取如如下措施：（a）立即停停止開挖加強強支護巖層暴暴露面。（b）通知指指揮機構(gòu)，現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理，工工地負責人，分分析研究圍巖巖及支護失穩(wěn)穩(wěn)原因，采取取相應對策。圍巖位移極限值值的精確確定定是非常困難難的，圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性綜合判判斷是很復雜雜的也是很重重要的，根據(jù)據(jù)有關(guān)規(guī)范、以以往的量測經(jīng)經(jīng)驗及查閱關(guān)關(guān)寶樹先生的的《隧道施工工要點集》一一書，綜合考考慮后選定量量測管理基準準值為：拱頂下沉管理基基準值：Ⅱ級圍巖15mm；Ⅲ級圍巖40mm；Ⅳ級圍巖45mm。水平收斂管理基基準值：Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級圍巖均為25mm。C控制圍巖失穩(wěn)穩(wěn)的對策①、對未支護的的圍巖調(diào)整支支護參數(shù)，如如增設超前支支護，增設鋼鋼架或加密鋼鋼架，加密系系統(tǒng)錨桿增設設鋼筋網(wǎng)，加加大噴層厚度度等。②、改變施工方方法，如增設設臨時仰拱等等。③、對已作初期期支護地段采采取加密錨桿桿，掛網(wǎng)及復復噴砼。④、與設計單位位取得聯(lián)系，提提前作二次襯襯砌，二次襯襯砌改為鋼筋筋砼。仰拱緊緊跟或仰拱超超前。⑤、二次襯砌施施作時間的控控制標準（a）隧道周邊邊點的徑向位位移速度VuVu＜0.1mmm/d（跨度小于10m時）Vu＜0.2mmm/d（跨度大于10m時）（b）支護接觸觸應力變化速速度VpVp＜5kpa/月（c）變形量已已達最大變形形量的80%以上D變形管理系數(shù)數(shù)、允許最大水平平相對收斂值值（%）和最大拱拱頂下沉值（cm）表允許最大水平相相對收斂值（%）圍巖級別埋深（m）＜5050～300300～5000Ⅲ0.1～0.330.2～0.550.4～1.22Ⅳ0.15～0..50.4～1.220.8～2.00Ⅴ0.2～0.880.6～1.661.0～3.00允許最大拱頂下下沉值（cm）覆蓋層厚度（mm）硬巖塑性地層10～151～22～5500以上6～122～40②、變形管理系系數(shù)變形管理系數(shù)表表管理等級管理位移施工狀態(tài)III/可正常施工Ⅱ≤應加強支護I＞n應采取特殊措施施注：μ0—實測測變形值；μn—允許變形值值3.1.2洞口口工程洞口及淺埋偏壓壓段是施工安安全控制的重重點部位、環(huán)環(huán)節(jié)，應加強強施工過程控控制，施工期期間應先檢查查邊、仰坡周周圍山體的穩(wěn)穩(wěn)定情況，先先清除松散體體及不穩(wěn)定土土體，對地表表裂縫應提前前處理；開挖挖后易失穩(wěn)時時，應采用先先加固后開挖挖的施工方法法，嚴格控制制洞口及淺埋埋、偏壓段施施工開挖，施施工開挖應不不影響隧道地地層及邊、仰仰坡穩(wěn)定，并并應避免大開開大挖。施工工過程中應適適當增加監(jiān)控控量測頻率，加加強對邊、仰仰坡及淺埋段段地表裂縫及及變形監(jiān)測。洞洞口段施工應應避開雨季，做做好邊仰坡綠綠化和植被養(yǎng)養(yǎng)護，防止坍坍塌。隧道進進出口設計有有抗滑樁時優(yōu)優(yōu)先施工抗滑滑樁，抗滑樁樁施工方案按按照人工挖孔孔樁工藝施工工，待預加固固樁達到設計計強度后方可可進行洞口段段開挖。洞口口開挖前應在在邊仰坡開挖挖邊緣10米外設置天天溝，天溝在在分界斷面處處應與路基水水溝順接。施施工按照圖紙紙要求設置截截水溝、土石石方開挖、邊邊仰坡加固、進進洞施工、洞洞口段襯砌的的順序進行。開刷土石方前，將將洞口位置樁樁位放出，挖挖掘機開挖洞洞口土石方，土土石方一起開開挖到位，不不進行二次修修邊開挖，施施工過程中加加強對邊、仰仰坡的觀測，避避免對洞門仰仰坡及邊坡的的擾動。洞口口土石方開挖挖完后，立即即進行洞口邊邊仰坡噴錨防防護，采用φ22帶肋鋼筋錨錨桿，φ8鋼筋網(wǎng)片，噴噴射混凝土厚厚度10厘米。黃黃土地質(zhì)進洞洞按貼壁進洞洞施工方法組組織進洞，以以下為切式洞洞門貼壁進洞洞施工工序。Ⅰ：截水天溝施施工后，對洞洞門進行刷坡坡，然后施工工洞口矮邊墻墻、導向墻及及邊坡防護，將將導向墻與洞洞口防護連接接成整體，在在此防護的基基礎(chǔ)上開挖后后進洞。當坡坡面滿足洞門門設置條件時時可不刷坡，順順坡面掏槽設設置導向墻。Ⅱ-1：開挖①①部臺階，開開挖后設置20cm厚網(wǎng)噴混凝凝土防護，采采用單層φ8鋼筋網(wǎng)（間間距20×200cm），Φ22砂漿錨桿（間間距1.5×11.5m），一般地地段長5m。Ⅱ-2：開挖②②部臺階，開開挖后設置20cm厚網(wǎng)噴混凝凝土防護，采采用單層φ8鋼筋網(wǎng)（間間距20×200cm），Φ22砂漿錨桿（間間距1.5×11.5m），一般地地段長5m。Ⅱ-3：開挖③③部臺階，開開挖后設置20cm厚網(wǎng)噴混凝凝土防護，采采用單層φ8鋼筋網(wǎng)（間間距20×200cm），Φ22砂漿錨桿（間間距1.5×11.5m），一般地地段長5m。Ⅲ-1：布置洞洞門段環(huán)向排排水板，共三三道，包括：：洞門段與洞洞身交界處一一道，洞門暗暗埋段沿地面面線距明暗邊邊線50cm斜向設置一一道，外露部部分中部豎向向左右各一道道。Ⅲ-2：布置縱縱向HFPE1107/966雙壁打孔波波紋管（外包包土工布），左左右各一道，在在暗洞排水管管位置，排水水管出洞方向向為下坡。Ⅲ-3：與土體體接觸部位鋪鋪設土工布、防防水板，外露露不小于0.3m；從洞內(nèi)反反向出洞時將將暗洞土工布布和防水板延延伸到洞外，防防水板銜接避避開施工縫。Ⅳ-1：模板臺臺車就位后安安裝外模板，灌灌筑混凝土。Ⅳ-2：拆除外外模，在外露露部位刷涂一一層厚1.5mm厚的水泥基基滲透結(jié)晶型型防水材料并并采用30mm的M10水泥砂漿保保護層。Ⅳ-3：剪去外外露部分土工工布和防水板板，采用M10水泥砂漿灌灌筑洞口接觸觸面以及洞口口周邊裂縫，然然后在洞口與與土體接觸線線處涂刷水泥泥基滲透結(jié)晶晶型防水材料料2遍封口。Ⅴ：洞口段綠化化施工。Ⅵ：進行洞內(nèi)開開挖施工。3.1.3洞洞身開挖根據(jù)本線設計文文件地質(zhì)說明明，本線隧道道按新奧法原原理組織施工工，V級圍巖黃土地層層及軟質(zhì)巖段段采用三臺階階大拱腳法，不良地質(zhì)地地段采用中隔隔壁法，洞門門淺埋偏壓段段采用交叉中中隔壁法，V級圍巖深埋埋黃土地質(zhì)段段采用三臺階階七步開挖法法。隧道施工工過程中開展展超前地質(zhì)預預測預報工作作，以獲取開開挖面前方的的準確地質(zhì)信信息。隧道開挖采用光面面爆破，嚴格格控制超欠挖挖，初期支護噴噴射混凝土采采用濕噴工藝藝。（1）本線隧隧道黃土地質(zhì)質(zhì)段都為V級圍巖，采采用三臺階大大拱腳法施工工，具體施工工工序為：I-利用上一循循環(huán)架立的鋼鋼架施作隧道道超前支護1-開挖上臺階階（含大拱腳腳）；II-施作上臺臺階初期支護護（含大拱腳腳）；III-施作臨臨時仰拱2-開挖中臺階階（含大拱腳腳）；IV-施作中臺臺階兩側(cè)初期期支護（含大大拱腳），圍圍巖為軟質(zhì)巖巖段時，中臺臺階也需施作作臨時仰拱；；3-下臺階開挖挖；V-施作下臺階階兩側(cè)初期支支護；4-開挖仰拱；；VI-施作仰拱拱初期支護；；VII-施做仰拱；；VIII-仰拱填充；；IX-根據(jù)量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護收收斂后，利用用襯砌模板臺臺車一次性灌灌筑IX部二次襯砌砌（拱墻襯砌砌一次施作），施施工工序橫斷斷面及縱斷面見下圖。（2）當隧道圍圍巖為V級圍巖不良良地質(zhì)段(包括：淺埋埋偏壓、地層層穩(wěn)定性差、軟軟弱圍巖地下下水發(fā)育、對對沉降有嚴格格控制要求等等地段)時，采用中中隔壁法施工工，具體施工工工序為：1)I-利用上上一循環(huán)架立立的鋼架施作作隧道超前支支護；1-左側(cè)上部開開挖；II-左側(cè)上部初初期支護；2-左側(cè)中部開開挖；III-左側(cè)中部初初期支護；3-左側(cè)下部開開挖；IV-左側(cè)下部初初期支護；4-右側(cè)上部開開挖；V-右側(cè)上部初初期支護；5-右側(cè)中部開開挖；VI-右側(cè)中部初初期支護；6-右側(cè)下部開開挖；VII-右側(cè)下部初初期支護；7-拆除中隔壁壁；VII-施作仰拱；IX-仰拱填充；；X-根據(jù)量測結(jié)結(jié)果，待初期期支護收斂后后利用襯砌模模板臺車一次次性灌筑VIII部二次襯砌砌（拱墻襯砌砌一次施作），施工工序橫斷面及縱斷面見下圖。（3）當隧道洞洞門段為淺埋偏壓地地段是，采用用交叉中隔壁壁法施工，具具體施工工序序為：1、（1）利用用上一循環(huán)架架立的鋼架施施作隧道洞身身、側(cè)壁導坑坑縱向超前支支護。（2）開挖挖①部，同時，每每循環(huán)進尺一一次，掌子面面噴8cm厚混凝土封封閉（僅對V級圍巖）（3）施作①部部導坑周邊的的初期支護和和臨時支護，既既初噴4cm厚混凝土，架架立鋼架（包包括導坑的臨臨時鋼架），并并設置鎖腳錨錨桿。（4）鉆鉆設徑向錨桿桿后復噴混凝凝土至設計厚厚度。2、（1）開挖挖②部，同時，每每循環(huán)進尺一一次，掌子面面噴8cm厚混凝土封封閉（僅對V級圍巖）（2）施作②部部導坑周邊的的初期支護和和臨時支護，既既初噴4cm厚混凝土，架架立鋼架（包包括導坑的臨臨時鋼架），并并設置鎖腳錨錨桿。（3）鉆設徑向向錨桿后復噴噴混凝土至設設計厚度。3、開挖③部并并施作導坑周周邊的初期支支護和臨時支支護，步驟及及工序同②。4、在滯后于③③部一段距離離后，開挖④部并施作導導坑周邊的初初期支護和臨臨時支護，步步驟及工序同同②。5、開挖⑤部。施施作周邊的初初期支護和臨臨時支護，步步驟及工序同同②。6、開挖⑥部。施施作周邊的初初期支護和臨臨時支護，步步驟及工序同同②。7、逐段拆除靠靠近二次襯砌砌6～8m仰拱范圍內(nèi)內(nèi)中隔壁底部部鋼架單元，灌灌筑該段VII部仰拱。8、灌筑該段內(nèi)內(nèi)VIII部隧底填充充。并接長中中隔壁臨時鋼鋼架，使鋼架架底支撐于仰仰拱填充頂面面。9、（1）根據(jù)據(jù)監(jiān)控量測結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護收收斂后，逐段段拆除多余的的臨時鋼架。（2）利利用襯砌模板板臺車一次性性灌筑IX部二次襯砌砌（拱墻襯砌砌一次施作），施工工序橫斷面及縱斷面見下圖。（4）當圍巖為為V級圍巖深埋埋黃土質(zhì)地段段，采用三臺臺階七步法施施工，具體施施工工序如下下：1、（1）利用用上一循環(huán)架架立的鋼架施施作隧道超前前支護。（2）弱爆破分分部開挖①部，同時，每每進尺1.2~2..0m，V級圍巖地段段掌子面噴8cm厚混凝土封封閉。（3）分部部施作①部導坑周邊邊的初期支護護，即初噴4cm厚混凝土，架架立鋼架。（4）施作作鎖腳鋼管。（5）鉆設設系統(tǒng)錨桿后后復噴混凝土土至設計厚度度。2、（1）在滯滯后于①部一段距離離后，弱爆破破左右交錯開開挖②、③部。（2）每進進尺1.2~2..0m，V級圍巖地段段掌子面噴8cm厚混凝土封封閉。（3）導坑坑周邊部分初初噴4cm厚混凝土，施施作鋼架，并并設鎖腳鋼管管。（4）鉆設系統(tǒng)統(tǒng)錨桿后復噴噴混凝土至設設計厚度。3、（1）在滯滯后于③部一段距離離后，弱爆破破左右交錯開開挖④、⑤部。（2）導坑周邊邊部分初噴4cm厚混凝土，施施作鋼架。（3）鉆設系統(tǒng)統(tǒng)錨桿后復噴噴混凝土至設設計厚度。4、分臺階開挖挖⑥部。5、（1）開挖挖⑦部。（2）隧底底周邊部分噴噴4cm厚混凝土，施施作鋼架。（3）復噴混凝凝土至設計厚厚度。6、灌筑Ⅷ部仰仰拱及隧底填填充（仰拱及及隧底填充應應分次施作）。7、根據(jù)監(jiān)控量量測結(jié)果，待待初期支護收收斂后，利用用襯砌模板臺臺車一次性澆澆筑Ⅸ部襯砌（拱拱墻襯砌一次次施作）。施施工工序橫斷斷面圖、透視視圖、縱斷面面圖、平面圖圖見下圖：（1）三臺階七七步開挖法施施工工序橫斷斷面圖（見下下圖）（2）三臺階七七步開挖法施施工工序透視視示意圖（見見下圖）（3）三臺階七七步開挖法施施工工序縱斷斷面示意圖（見見下圖）（4）三臺階七七步開挖法施施工工序平面面示意圖（見見下圖）3.1.4超前前支護施工根據(jù)圍巖地質(zhì)情情況分別采取取長管棚、中中管棚、超前前小導管超前前支護，超前前管棚采用管管棚鉆機施做做，施做前應應先做好護拱拱或?qū)驂Α３白{小導導管采用風鉆鉆鉆孔，由注注漿泵注漿。（1）大管棚施施工1）大管棚施工工工藝見下頁頁圖“大管棚施工工工藝圖”。（2）施工方法法隧道進出口段采采用大管棚超超前支護，大大管棚采用地地質(zhì)鉆機成孔孔，注漿泵注注漿，外插角角為1°～3°。施工準備：開挖挖至管棚施作作空間位置時時，預留鉆機機作業(yè)平臺，安安設導向架及及導向管，施施作導向墻（套套拱），搭設設作業(yè)平臺架架并固定牢固固。成孔：采用水平平地質(zhì)鉆機，從從導向管內(nèi)鉆鉆孔。安設：由機械頂頂進，鋼管節(jié)節(jié)段間用絲扣扣連接；頂進進前先進行管管節(jié)加工采用用不同長度規(guī)規(guī)格，相鄰交交替錯接安裝裝。管棚頂?shù)降轿缓?，鋼管管與導向管間間隙用M40砂漿堵塞嚴密密，堵塞時設設置進漿孔和和排氣孔。注漿：注漿壓力力為0.5～2.0Mppa，當排氣孔孔流出漿液后后，關(guān)閉排氣氣孔，繼續(xù)注注漿，達到設設計注漿量或或注漿壓力時時停止注漿，施施工過程中，為為了防止注漿漿過程中發(fā)生生串漿，每鉆鉆完一個孔，隨隨即就安設該該孔的鋼管并并注漿，然后后再進行下一一孔的施工。施工準備施工準備搭設鉆機平臺拌制漿液鉆機安裝調(diào)試套管跟進鉆孔退出鉆桿、鉆頭接長鉆桿及套管鋼管外露端封堵焊接注漿嘴壓注水泥漿設備進場管棚鋼管加工結(jié)束架立拱架、預埋導向管澆筑導向墻（架）洞外試機經(jīng)緯儀、水平儀校正鉆桿方向鉆孔方向角度控制逐節(jié)安裝鋼管取出套管下一根管棚施工大管棚施工工藝藝圖（2）超前小導導管支護施工工1）超前小導管管施工工藝見見下圖。超前小導管施工工工藝圖2）施工方法采用風鉆鉆孔，用用錘擊或鉆機機將小導管頂頂入，注漿泵泵注漿。3）施工技術(shù)措措施小導管的縱向搭搭接長度不小小于設計，外外插角滿足規(guī)規(guī)范要求，與與線路中線方方向大致平行行。孔位鉆設設偏差不超過過10cm，孔眼長大大于小導管長長，鋼管頂入入長度不小于于管長的90％，用高壓壓風將管內(nèi)砂砂石吹出。3.1.5初期期支護施工支護類型主要有有：砂漿錨桿桿、中空注漿漿錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、噴射混混凝土、鋼支支撐、格柵鋼鋼架等。（1）砂漿錨桿桿鉆孔使用簡易開開挖臺車，YT-28鑿巖機鉆眼眼；錨桿預先先在洞外按設設計要求加工工制作，施工工時錨桿鉆孔孔位置及孔深深必須精確，錨錨桿要除去油油污、鐵銹和和雜質(zhì)。按設設計要求鉆鑿鑿錨桿孔眼，達達到標準后，用用高壓風清除除孔內(nèi)巖屑，用用注漿泵注漿漿，然后將加加工好的桿體體打入孔內(nèi)，并并將錨桿與鋼鋼筋網(wǎng)聯(lián)為整整體?！吧皾{錨桿施工工工藝流程”見下頁圖。砂漿錨桿施工工工藝流程圖施工工藝說明：：1）鉆孔：采用用YT-28風鉆。孔位偏差不大于于10mm，孔深偏差差不大于50mm，采用“先注漿后安安裝錨桿”的程序施工工，鉆頭直徑徑大于錨桿直直徑15mm。2）安裝：系統(tǒng)統(tǒng)錨桿在圍巖巖開挖和初噴噴混凝土后打打設，鉆孔時時確?？卓趲r巖面平整，使使巖面與鉆孔孔方向垂直，局局部隨機錨桿桿的孔軸方向向與可能滑動動面的傾向方方向相反，其其與滑動面的的交角大于45°，間距1.0～1.5m，梅花形布布置。錨桿注注漿后，在砂砂漿凝固前，不不敲擊、碰撞撞和拉拔。3）質(zhì)量檢查：：注漿密實度度試驗：選取取與現(xiàn)場錨桿桿直徑和長度度、錨孔孔徑徑和傾斜度相相同的錨桿和和塑料管，采采用與現(xiàn)場注注漿相同的材材料和配比拌拌制的砂漿，并并按現(xiàn)場施工工相同的注漿漿工藝進行注注漿，養(yǎng)護7天后檢查其其密實度。4）拉拔力試驗驗：每300根錨桿中抽抽查3根進行拉拔拔試驗。砂漿漿錨桿養(yǎng)護28天后，安裝裝拉拔設備，逐逐級加載至錨錨桿拔出或拉拉斷為止，拉拉力方向與錨錨桿軸線一致致。（2）中空注漿漿錨桿中空注漿錨桿施施工鉆孔使用用YT-28風動鑿巖機機，鉆孔前根根據(jù)設計要求求定出孔位，鉆鉆孔保持直線線并與所在部部位巖層結(jié)構(gòu)構(gòu)面盡量垂直直，鉆孔直徑徑φ42mm，鉆孔深度度大于錨桿設設計長度10cm。中空注漿漿錨桿施工工工藝流程見下下圖。移到下一工作段移到下一工作段施工準備測放錨桿位置中空錨桿安裝注漿封口拌制漿液備料鉆孔中空注漿錨桿施工工藝框圖施工工藝說明：：1）鉆孔：按設設計位置沿拱拱部開挖輪廓廓上標出錨桿桿位置；用錨錨桿鉆機或風風槍鉆孔，鉆鉆至設計深度度后，用水或或高壓風清孔孔，經(jīng)檢查后后進行錨桿安安設。2）錨桿安裝：：中空錨桿按按設計要求在在廠家定做，使使用前先檢查查錨桿孔中有有無異物堵塞塞，如有異物物清理干凈，用用風槍將錨桿桿送入孔內(nèi)，錨錨桿的外露長長度10～15cm，然后安裝裝孔口帽（止止?jié){塞）。3）注漿準備：：為了保證連連續(xù)不間斷注注漿，注漿前前認真檢查注注漿泵的狀況況是否良好，配配件是否備齊齊；檢查制漿漿的原材料是是否備齊，質(zhì)質(zhì)量是否合格格。漿液采用用水泥漿，檢檢查無問題后后開始注漿。4）注漿作業(yè)：：迅速將錨桿桿、注漿管及及注漿泵用快快速接頭連接接好。開動注注漿泵注漿，直直至漿液從孔孔口周邊溢出出或壓力表達達到設計壓力力值為止。每每根錨桿注漿漿必須連續(xù)注注滿。一根錨錨桿完成后，迅迅速卸下注漿漿軟管和錨桿桿接頭，清洗洗后移至下一一根錨桿使用用。注漿過程程中，每次移移位前及時清清洗快速接頭頭，以保證注注漿連續(xù)進行行。漿液嚴格格按配合比配配制，并隨配配隨用，以免免漿液在注漿漿管、注漿泵泵中凝結(jié)。注注漿過程中若若出現(xiàn)堵管現(xiàn)現(xiàn)象，及時清清理錨桿、注注漿軟管和注注漿泵；當注注漿泵的壓力力表顯示有壓壓力，則卸壓壓后再拆接頭頭進行處理。為為保證注漿效效果，嚴格控控制注漿壓力力，橡膠止?jié){漿塞打入孔口口不小于30cm，而且要待待排完氣之后后立即用快凝凝水泥砂漿封封閉止?jié){塞以以外的鉆孔。（3）鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)沿拱墻鋪鋪設，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的鋪設在初初噴和系統(tǒng)錨錨桿施作后安安設。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)固定在錨桿桿末端，鋼筋筋類型及網(wǎng)格格間距按設計計施作。鋼筋筋網(wǎng)必須安裝裝順直，隨被被支護巖面的的實際起伏狀狀鋪設，與被被支護巖面間間隙約3cm，鋼筋網(wǎng)與與鋼筋網(wǎng)連接接處、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)與錨桿連接接處點焊在一一起，使鋼筋筋網(wǎng)在噴射時時不晃動。鋼鋼筋網(wǎng)在加工工廠加工成片片，在洞內(nèi)再再焊接起來形形成整體。鋼鋼筋網(wǎng)加工允允許偏差：間間距±10mm，搭接長度±15mm；表面保護護層厚度不小小于20mm，不允許將將錨桿、鋼筋筋頭外露。（4）鋼支撐1）加工鋼支撐加工時首首先根據(jù)各單單位長度下好好料，然后在在車間工裝臺臺上彎制。鋼鋼架的焊接在在胎模內(nèi)焊接接，控制變形形。按設計加加工好各單元元鋼架后，組組織試拼，檢檢查鋼架尺寸寸及輪廓是否否合格。加工工允許誤差：：沿隧道周邊邊輪廓誤差不不大于3cm，平面翹曲曲小于±2cm，接頭連接接要求同類之之間可以互換換。結(jié)構(gòu)試驗時，在在工作臺上將將鋼架拼裝成成環(huán)。外側(cè)焊焊油頂座，采采用油頂按設設計荷載加壓壓。使用鋼筋筋力計及收斂斂儀量測鋼架架內(nèi)力和變形形情況。鋼架施工工藝流流程見下頁圖圖“鋼支撐施工工工藝流程圖圖”。2）鋼支撐的安安裝鋼支撐在初噴混混凝土后安設設，鋼支撐底底腳置于牢固固的基礎(chǔ)上，盡盡量密貼圍巖巖并與錨桿焊焊接牢固，鋼鋼支撐之間按按設計縱向連連接。分部開開挖法施工時時，鋼拱架拱拱腳打設直徑徑為22mm的鎖腳錨桿桿，錨桿長度度不小于3.5m，數(shù)量為2～4根。下半部部開挖后鋼支支撐及時落底底接長，封閉閉成環(huán)。鋼架架與噴混凝土土形成一體，鋼鋼架與圍巖間間的間隙用噴噴混凝土充填填密實；各種種形式的鋼支支撐全部被噴噴射混凝土覆覆蓋，保護層層厚度不得小小于50mm。施工準備施工準備開挖面超欠挖處理初噴混凝土測定鋼支撐位置鋪設鋼筋網(wǎng)、架立鋼架安裝縱向鋼筋連接筋安裝質(zhì)量檢驗噴混凝土結(jié)束原材料檢驗鋼構(gòu)件加工運入洞內(nèi)拼裝注漿試驗清除拱(柱）腳底浮渣錨桿固定、打鎖腳錨桿試拼、檢驗校正處理不合格合格合格鋼支撐施工工藝藝流程圖3）鋼架安裝標標準鋼架安設前檢查查掌子面開挖挖凈空，并挖挖除鋼架底腳腳處虛碴，決決不允許用虛虛碴填在超挖挖拱腳底部，墊墊方木或型鋼鋼進行高差調(diào)調(diào)整，開挖尺尺寸允許誤差差±5cm。3.1.6仰拱拱及鋪底施工工為保證施工安全全，仰拱混凝凝土應及時施施作，支護盡盡早閉合成環(huán)環(huán)，整體受力力，確保支護護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在在隧道正洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖中，待待噴錨支護全全斷面施作完完成后，根據(jù)據(jù)圍巖收斂量量測結(jié)果，拆拆除臨時支護護，開挖并灌灌筑仰拱及填填充混凝土，為為減少其與出出碴運輸?shù)母筛蓴_，采用仰仰拱橋技術(shù)，全全幅一次灌筑筑，一次灌筑筑仰拱混凝土土長度不大于于3m。仰拱施工工工藝流程見見下頁圖“仰拱施工工工藝流程圖”。設槽形擋頭模設槽形擋頭模測量設置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴報檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護仰拱施工工藝流流程圖（1）仰拱混凝凝土工藝：1）測量放樣，由由內(nèi)軌頂標高高，反算仰拱拱基坑底標高高；2）采用挖掘機機一次性開挖挖到位（全斷斷面開挖爆破破一次到位，暫暫不出碴），人人工輔助清理理底部浮碴雜雜物；3）將上循環(huán)仰仰拱混凝土接接頭鑿毛處理理，按設計要要求安裝仰拱拱鋼筋，并預預留與邊墻襯襯砌連接筋；；4）自檢合格后后，報監(jiān)理工工程師隱蔽檢檢查并簽證，混混凝土輸送車車運輸灌筑，插插入式振動棒棒搗固。為能能盡早便于行行車，采用早早強型混凝土土。（2）仰拱和底底板施工應符符合下列要求求：1）施工前，應應將隧底虛碴碴、雜物、泥泥漿、積水等等清除，并用用高壓風將隧隧底吹洗干凈凈，超挖應采采用同級混凝凝土回填。2）仰拱超前拱拱墻二次襯砌砌，其超前距距離保持3倍以上襯砌砌循環(huán)作業(yè)長長度。3）底板、仰拱拱的整體澆筑筑采用防干擾擾作業(yè)平臺保保證作業(yè)空間間；仰拱成型型采用浮放模模板支架。4）仰拱、底板板混凝土整體體澆筑，一次次成型。5）填充混凝土土在仰拱混凝凝土終凝后澆澆筑，不得同同時澆筑。仰仰拱拱座與墻墻基同時澆筑筑，排水側(cè)溝溝與邊墻同時時澆筑。6）仰拱施工縫縫和變形縫作作防水處理。7）膨脹巖性地地段，開挖后后及時施作仰仰拱。8）填充混凝土土強度達到5MPa后允許行人人通行，填充充混凝土強度度達到設計強強度的100％后允許車車輛通行。3.1.7防水水板施工初期支護與二次次襯砌間設EVA防水板和土土工布作為防防水層，材質(zhì)質(zhì)符合設計要要求標準，防防水板采用無無釘鋪設。無無釘鋪設施工工方法見下頁頁圖。（1）基面處理理基面處理：鋪設設防水層前對對初期支護大大致找平，邊邊墻及拱部補補噴找平、底底部砂漿找平平。對外露的的錨桿、管棚棚等切除、磨磨平，水泥砂砂漿封堵找平平等，并全環(huán)環(huán)施做一層2cm厚的防水砂砂漿。出水點處理：在在鋪設防水板板前，初期支支護噴層表面面漏水及時處處理，采用注注漿堵水或埋埋設排水管直直接排水到邊邊溝，保持基基面的干燥。（2）鋪設防水水板防水板采用無釘釘鋪設方法，一一次鋪設長度度根據(jù)混凝土土循環(huán)灌筑長長度確定，鋪鋪設前先行試試鋪，再加以以調(diào)整。防水水板采用無釘釘孔鋪設，即即先用φ80塑料墊圈和和射釘將無紡紡布固定于基基面上（墊圈圈間距：拱0.5m～0.8m，邊墻1.0m，呈梅花型型布置），再再將防水板用用專用粘合劑劑粘合在墊圈圈上。（3）防水板焊焊（粘）接防水板接縫采用用熱合機自動動焊縫形成或或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)結(jié)，即將兩層層防水板的邊邊緣搭接不小小于15cm，通過熱熔熔加壓或?qū)Ｓ糜媚z粘合，兩兩側(cè)接縫寬不不小于2.5cm；當縱向接接縫與環(huán)向接接縫成十字交交叉時（十字字形接縫），事事先對縱向接接縫外的多余余搭接部分齊齊根處削去，將將臺階修理成成斜面并整平平。（4）防水板質(zhì)質(zhì)量檢查和處處理1）外觀檢查防水板鋪設均勻勻連續(xù)，接縫縫寬度不小于于25mm，搭接寬度度不小于150mm，接縫平順順、無褶皺、均均勻連續(xù)，無無假焊、漏焊焊、焊穿或夾夾層等現(xiàn)象。2）接縫質(zhì)量檢檢查防水板搭接用熱熱合機進行焊焊接或?qū)Ｓ媚z膠粘結(jié)，接縫縫為雙面縫，中中間留出空隙隙以便充氣檢檢查。檢查方方法為：用5號注射針頭頭與打氣筒相相連，針頭處處設壓力表，將將打氣筒加壓壓至1.5MPPa時，停止充充氣，保持該該壓力達2min，否則說明明有未焊好之之處。用肥皂水涂在焊焊接縫上，產(chǎn)產(chǎn)生氣泡地方方重新焊接或或粘結(jié)，直到到不漏氣為止止。檢查數(shù)量量采取隨機抽抽樣的原則，每10條抽試一條，為保證質(zhì)量，每天每臺熱合機焊接制取一個試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日期，供試驗檢查之用。3）要保持防水水層接頭處的的潔凈、干燥燥，同時在下下一階段施工工前不得將其其弄破損。4）二次襯砌混混凝土澆筑前前加強對防水水層的保護，注注意鋼筋的運運輸及綁扎過過程中可能對對防水板產(chǎn)生生的損傷，發(fā)發(fā)現(xiàn)層面有破破損及時修補補。（5）鋪設防水水板的施工技技術(shù)措施防水板鋪設前，先先割除混凝土土襯砌表面外外露的錨桿頭頭，鋼筋尖頭頭等硬物，凸凸凹不平處需需先噴平，使使混凝土表面面平順；局部部漏水處需先先進行處理。防水板，特別是是在凸凹較大大的基面上，要要預留足夠的的松散系數(shù)，使使其留有余地地，并在斷面面變化處增加加懸掛點，保保證緩沖面與與混凝土表面面密貼。同時時做好防水板板與泄水孔的的密閉性連接接。鋪設防水水板地段距開開挖工作面不不小于爆破安安全距離。襯襯砌混凝土灌灌注前檢查防防水板質(zhì)量，填填寫檢查證。灌灌注襯砌混凝凝土時，不損損壞塑料防水水板。防水板板是易燃物品品，一旦燒穿穿，影響防水水效果，因此此工作區(qū)內(nèi)禁禁止煙火，并并設消防設施施和高壓水管管備用。3.1.8隧道道防排水系統(tǒng)統(tǒng)施工防排水遵循“防防、排、截、堵堵結(jié)合，因地地制宜，綜合合治理”的原則，以以混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)自防水為主主體，以襯砌砌三縫為重點點，達到防水水可靠，不留留后患。（1）結(jié)構(gòu)自防防水襯砌混凝土一般般段落抗?jié)B等等級不得低于于P10，處于凍融融環(huán)境及化學學侵蝕環(huán)境段段混凝土襯砌砌抗?jié)B等級不不得低于P12?；炷凛斴斔蛙囘\輸，輸輸送泵輸送入入模，插入式式搗固器配合合附著式振動動器進行搗固固，確?；炷羶?nèi)實外美美。（2）施工縫防防水全隧環(huán)向施工縫縫采用中埋式式止水帶和外外貼式止水帶帶防水；縱向向施工縫采用用外貼式止水水帶加鋼邊橡橡膠止水帶防防水。止水帶帶安裝方法及及要求：沿設設計襯砌軸線線，每隔0.5米在擋頭板板上鉆一直徑徑為φ8的鋼筋孔；；將制成的鋼鋼筋卡，由待待灌混凝土側(cè)側(cè)向另側(cè)穿入入，內(nèi)側(cè)卡緊緊止水帶之半半另一半止水水帶平靠在擋擋頭板上；待待混凝土凝固固后拆除擋頭頭板，將止水水帶靠鋼筋拉拉直、拉平然然后彎鋼筋卡卡套上止水帶帶（如下頁圖圖所示）。止水帶接頭焊接接采用專用工工具熱融焊接接。（3）變形縫防防水變形縫設止水帶帶止水，止水水帶寬度和材材質(zhì)的物理性性能均應符合合設計要求，且且無裂紋和氣氣泡。接縫平平整牢固，不不得有裂口和和脫節(jié)現(xiàn)象。變變形縫的端頭頭模板應釘有有填縫板，填填縫板與嵌入入式止水帶中中心線應和變變形縫中心重重合，并用模模板固定牢固固，止水帶不不得穿孔或用用鐵釘固定。端端頭模板支立立允許偏差為為：平面位置置±10mm，垂直度2‰。灌筑前校校正止水帶位位置，表面清清理干凈，止止水帶損壞處處應修補，頂頂?shù)装褰Y(jié)構(gòu)止止水帶的下側(cè)側(cè)混凝土應振振實，將止水水帶壓緊后方方可繼續(xù)灌筑筑混凝土。邊邊墻處止水帶帶必須固定牢牢固，內(nèi)外側(cè)側(cè)混凝土應均均勻、水平灌灌筑，保持止止水帶位置正正確、平直、無無卷曲現(xiàn)象。（4）排水盲管管施工環(huán)向盲溝采用ФФ50mm軟式透水管管，縱向盲溝溝采用Ф80mm軟式透水管管，施工位置置按設計要求求設置。排水盲管施工工工藝框圖見下下圖。透水盲溝施工工工藝框圖（5）隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)防排水施工工工藝合格合格原材料檢驗和試驗隱蔽檢查隱蔽檢查不合格合格不合格鋪設防水板襯砌臺車定位進入下一道工序檢查凈空及初期支護表面情況割除外露超長的鋼筋、錨桿、整平凹凸不平的表面安裝施工縫止水帶安裝環(huán)縱向透水盲管和盲溝隧道結(jié)構(gòu)防排水水施工工藝框框圖3.1.9二次次襯砌施工二次襯砌采用全全斷面液壓整整體模板襯砌砌臺車模注砼砼，隧道二次次襯砌混凝土土在1#拌和站集中中拌制，由混混凝土攪拌運運輸車運輸混混凝土；混凝凝土輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗器器配合附著式式振動器振搗搗，在模筑襯襯砌施工時，按按設計要求準準確埋設各種種預埋件并預預留壓漿孔。（1）施工工藝藝二次襯砌工藝框框圖見下圖“二次襯砌施施工工藝流程程圖”。（2）工藝要求求當隧道周邊位移移速率小于0.1～0.2mmm/d，或拱頂下下沉速率小于于0.07～0.15mmm/d，可認為圍圍巖變形基本本穩(wěn)定，此時時可進行二次次襯砌；當發(fā)發(fā)現(xiàn)凈空位移移量過大或收收斂速度無穩(wěn)穩(wěn)定趨勢時提提前施作二次次襯砌砼，按按更低一級圍圍巖類別施作作二次襯砌砼砼。采取二次次襯砌增加鋼鋼筋或提高二二次襯砌的砼砼強度等級的的方法加強。仰拱及填充緊隨隨開挖進行，為為減少其與出出碴運輸?shù)母筛蓴_，采用仰仰拱橋技術(shù)，全全幅一次灌筑筑，先灌筑仰仰拱、填充及及邊墻基礎(chǔ)，后后灌筑墻拱砼砼。二次襯砌施工工藝流程圖二次襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測確定施作混凝土襯砌時間混凝土拌和站混凝土運輸混凝土輸送泵施作安裝止水帶涂脫模劑、臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設襯砌臺車軌道3、臺車模板涂脫模劑4、邊墻基礎(chǔ)工作縫處理5、防水板表面除塵，灑水濕潤養(yǎng)護，穩(wěn)定性觀測臺車脫模退出灌注混凝土1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查施工防水層鋼筋綁扎1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查二襯施工準備1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位邊墻基礎(chǔ)：采用用大塊整體鋼鋼模板分段進進行邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。襯砌防排水：襯襯砌臺車就位位前先按設計計及規(guī)范要求求施工隧道結(jié)結(jié)構(gòu)襯砌防排排水設施。隧隧道襯砌前必必須對中線、標標高、斷面尺尺寸和凈空大大小進行檢查查，滿足設計計要求。嚴格格砼和鋼筋砼砼原材料試驗驗、驗收，精精心選用水泥泥、粗細骨料料、外加劑，精精心進行配合合此設計并不不斷優(yōu)化，嚴嚴格按配合比比準確計量。模板臺車就位前前，準確安裝裝拱頂排氣管管，確保封頂頂時不出現(xiàn)空空洞。澆注砼前，先檢檢查斷面、中中線水平、防防水板安裝質(zhì)質(zhì)量、滲漏水水情況，清除除基底積水、松松碴雜物。灌灌筑前認真做做好隱蔽檢查查。施工方法法及安排獲得得監(jiān)理工程師師批準。襯砌模板臺臺車和工作平平臺下的凈空空滿足機械通通行尺寸。二次襯砌前，將將防水層表面面的粉塵清除除干凈，并灑灑水潤濕。嚴嚴格自動計量量站質(zhì)量控制制，絕對保證證砼的生產(chǎn)質(zhì)質(zhì)量符合設計計要求。砼質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵在在于計量準確確，所以在生生產(chǎn)前和生產(chǎn)產(chǎn)中必須檢查查調(diào)試計量部部分和自動控控制部分，使使其處于正常常范圍。自動計量站的料料倉上加罩格格篩，控制倒倒入倉內(nèi)碎石石的最大粒徑徑，防止砼輸輸送管堵塞和和損壞輸送泵泵，造成質(zhì)量量和機械事故故。襯砌臺車定位要要準確，鎖定定牢固，接頭頭密貼上一次次襯砌面，保保證每環(huán)之間間的搭接錯臺臺控制在3mm內(nèi)，保持銜銜接和襯砌輪輪廓的正確。泵送砼入倉自下下而上，從已已灌筑段接頭頭處向未灌筑筑方向，分層層對稱澆灌，防防止偏壓使模模板變形。封頂砼嚴格按規(guī)規(guī)范操作，從從內(nèi)向端模方方向灌筑，排排除空氣，保保證拱頂灌筑筑厚度和密實實。嚴格控制砼從拌拌和出料到入入模的時間，當當氣溫20℃～30℃時，不超過1h，10℃～19℃時不超過1.5h。溝槽與邊墻底部部嚴格按設計計要求施工。所所有的蓋板鋪鋪設平穩(wěn)，連連接平順，無無晃動或吊空空，邊緣整齊齊，兩端與溝溝壁的縫隙應應用砂漿找平平。洞內(nèi)圍巖巖有明顯的軟軟硬變化處，可可能引起襯砌砌沉降變形，以以及圖紙要求求處，均設置置變形縫。二次襯砌要注意意預埋件和相相關(guān)洞室的里里程和高度，使使其準確無誤誤，洞室立模模要穩(wěn)固，在在砼灌筑過程程中不能出現(xiàn)現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。每每循環(huán)脫模后后，清刷模板板，涂脫模劑劑。二次襯砌砌施做時，拱拱頂預埋壓漿漿管，襯砌完完成并達到設設計強度后按按相關(guān)要求進進行拱頂充填填壓漿，確保保襯砌背后無無空隙。3.2重點部位位及特殊的施施工技術(shù)保證證措施3.2.1洞口口淺埋段、土土質(zhì)圍巖地段段施工洞口淺埋段、土土質(zhì)圍巖地段段施工關(guān)鍵在在于減少對圍圍巖的擾動，采采用手段包括括：超前支護護、分部開挖挖、隨挖隨護護、密閉支撐撐、監(jiān)控量測測、適時襯砌砌。應及早施施作初期支護護，減少巖層層的暴露、松松動，各施工工工序的距離離盡量縮短。（1）地質(zhì)預報報本工區(qū)隧道地質(zhì)質(zhì)復雜，在施施工中建立超超前地質(zhì)預測測預報系統(tǒng)，采采用綜合超前前地質(zhì)預報手手段探明掌子子面前方地質(zhì)質(zhì)條件，以便便采用有效的的施工措施，避避免施工突發(fā)發(fā)災害的發(fā)生生。工區(qū)長部成立專專職地質(zhì)組并并配專職地質(zhì)質(zhì)管理人員負負責隧道的地地質(zhì)工作，并并進行全過程程監(jiān)控指導，確確保各種措施施的落實，確確保地質(zhì)預報報工作的準確確性。地質(zhì)工工作流程見下下圖“超前地質(zhì)預預報工作流程程圖”。見下圖。超前地質(zhì)預報工作流程圖結(jié)合各隧道不同同的地質(zhì)條件件，超前地質(zhì)質(zhì)工作按照長長短結(jié)合、上上下對照、定定性與定量相相結(jié)合的辦法法來保證預報報的準確性。根根據(jù)各種探測測方法的特點點，可分為長長距離控制預預報、中距離離預報、短距距離驗證預報報。綜合地質(zhì)質(zhì)預報主要措措施見“綜合超前地地質(zhì)預報主要要措施表”見下頁表。綜合超前地質(zhì)預預報主要措施施表措施位置地質(zhì)素描洞頂及洞壁左側(cè)洞壁、右側(cè)側(cè)洞壁、洞頂頂掌子面每10m拍攝一一張數(shù)碼相片片計算物探方法地質(zhì)雷達20m左右，一一次地質(zhì)雷達在隧底中心和兩兩側(cè)，各布置置一條測線地震反射波法在隧底中心和兩兩側(cè)，各布置置一條測線紅外探水全洞身每30米米測量一次超前水平鉆探單孔水平鉆探（一一般鉆孔深度度30～50米）每150米計劃劃單孔水平鉆鉆探一孔，多孔水平鉆探計劃在斷層破碎碎帶處基底巖溶勘查地質(zhì)雷達和鉆探探根據(jù)要求測試試驗水量、水壓力測測試洞內(nèi)斷層段、溪溪谷、巖溶水水軟巖物理力學、膨膨脹性試驗按50米計劃取取樣一組地下水侵蝕性判判定取樣每150米計劃劃取樣一組，碎碎屑巖、花崗崗巖地段每100米取樣一組組中距離預報：采采用儀器（地地質(zhì)雷達、紅紅外探測儀）和和超前地質(zhì)鉆鉆孔進行的距距離在30～50m的驗證預報報。短距離預報：地地質(zhì)素描法和和采用加長炮炮眼孔進行的的距離小于30m的預報。（1）利用工作作面地質(zhì)素描描預報地質(zhì)素描在隧道道施工中全段段進行。地質(zhì)質(zhì)素描內(nèi)容為為：對開挖掌子面和和洞身周邊綜綜合分析圍巖巖的巖性、結(jié)結(jié)構(gòu)、構(gòu)造和和地下水情況況，分析判斷斷開挖面前方方圍巖的工程程地質(zhì)、水文文地質(zhì)特征，并并依此提出工工程措施建議議和進一步預預報的方案。根據(jù)開挖段圍巖巖的工程地質(zhì)質(zhì)、水文地質(zhì)質(zhì)特征進行預預報結(jié)果的驗驗證，提出是是否修改預報報方法及參數(shù)數(shù)的意見。根據(jù)開挖段及開開挖面水文地地質(zhì)情況，提提出注漿止水水方案的建議議。（2）工作面超超前地質(zhì)鉆孔孔探測預報在隧道施工通過過斷層破碎帶帶段每開挖30m，利用超前前水平地質(zhì)鉆鉆孔對開挖前前進方向進行行30～50m的鉆探。除嚴格按照在斷斷層破碎帶施施作超前鉆孔孔外，結(jié)合超超前探測結(jié)果果的異常段，按按地質(zhì)人員要要求增設鉆孔孔。鉆機鉆孔時要固固定牢固，并并安設孔口管管及高壓閘閥閥，確保超前前鉆孔涌出高高壓地下水時時，能夠有效效地控制。在斷層破碎帶施施工中運用開開挖用的鉆具具進行長5米的超前鉆鉆孔，對洞身身前方進行全全方位空間探探測，探孔成成放射形布設設。（3）紅外線探探水在隧道施工通過過斷層破碎帶帶可能發(fā)生涌涌水地段每開開挖15～30m，對開挖面面前方施作一一紅外線探測測技術(shù)，對地地下水進行預預報。（4）開挖后的的周邊探測地質(zhì)雷達除進行行開挖面前方方探測以外，在在隧道已開挖挖過的隧底、斷斷層破碎帶洞洞壁8～15m范圍進行連連續(xù)探測，以以發(fā)現(xiàn)可能的的不良地質(zhì)體體，及時上報報設計和監(jiān)理理單位進行變變更處理，免免除后患。2）地質(zhì)信息收收集與處理超前地質(zhì)預報建建立一個地質(zhì)質(zhì)信息系統(tǒng)，通通過各種方法法收集地質(zhì)信信息，進行綜綜合分析、判判斷，編制信信息預報成果果由主管技術(shù)術(shù)人員予以復復核，并報設設計、監(jiān)理。為為變更設計和和施工提供決決策依據(jù)，及及時調(diào)整施工工方法和支護護參數(shù)。經(jīng)分分析、整理的的地質(zhì)資料作作為施工技術(shù)術(shù)資料存檔。采用新的施工方方法和支護參參數(shù)后，有從從施工過程中中獲取新的地地質(zhì)信息，更更新地質(zhì)信息息系統(tǒng)，經(jīng)處處理后，再一一次反饋給施施工，如此往往復，形成地地質(zhì)信息系統(tǒng)統(tǒng)化（2）開挖根據(jù)現(xiàn)有資料針針對不同斷層層采取不同的的開挖方法，在在開挖過程中中根據(jù)實際情情況適時進行行調(diào)整。淺埋埋段、土質(zhì)圍圍巖地段盡量量采用人工開開挖，采用爆爆破法掘進時時，嚴格控制制炮眼數(shù)量、深深度及裝藥量量，以減少爆爆破震動對圍圍巖的影響。淺埋段、土質(zhì)圍圍巖地段施工工主要采用三三臺階大拱腳腳法施工。采采用分部開挖挖時，其下部部開挖分左右右兩側(cè)相距交交錯作業(yè)。（3）初期支護護淺埋段、黃土地地質(zhì)圍巖地段段的支護寧強強勿弱，采用用噴、錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴支護緊緊跟、鋼架支支護。鋼架緊緊跟開挖施作作，及時封閉閉成環(huán)，輔助助支護施