地理湘教考苑一輪復(fù)習(xí)課件第二單元,2

本文格式為Word版，下載可任意編輯——地理湘教考苑一輪復(fù)習(xí)課件第二單元,2考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引其次講地球的自轉(zhuǎn)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考綱導(dǎo)學(xué)考綱導(dǎo)學(xué)考綱呈現(xiàn)地球運(yùn)動(dòng)的地理意義思維導(dǎo)圖考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)突破考點(diǎn)突破考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的根本特征考點(diǎn)二晝夜更替與晨昏線考點(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更考點(diǎn)四沿地表做水平運(yùn)動(dòng)的物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的根本特征1方向1側(cè)視自西向東2俯視考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一2周期時(shí)間旋轉(zhuǎn)角度意義恒星日23小時(shí)56分4秒360地球自轉(zhuǎn)的真正周期太陽日24小時(shí)36059晝夜交替周期3速度角速度除南北兩極點(diǎn)外任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度約為15h線速度由赤道向兩極逐步減小赤道最大極點(diǎn)為0考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一更加指點(diǎn)海南文昌是我國繼西昌酒泉太原之后創(chuàng)辦的第四個(gè)航天放射中心從地球運(yùn)動(dòng)角度看海南文昌相對其他三個(gè)航天放射中心地理緯度低可充分借助地球自轉(zhuǎn)動(dòng)力節(jié)省燃料降低放射本金考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及影響因素考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一1極點(diǎn)的角速度和線速度均為02緯度一致的兩點(diǎn)自轉(zhuǎn)的速度一致海拔一致的處境下360緯線上的線速度約是赤道上線速度的一半4赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對應(yīng)點(diǎn)的角速度一致均為每小時(shí)15衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上的對應(yīng)點(diǎn)的線速度5影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素影響關(guān)系緯度緯度一致線速度一致緯度越低線速度越大負(fù)相關(guān)海拔海拔越高線速度越大正相關(guān)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一方法技巧地球自轉(zhuǎn)線速度等值線的判讀1根據(jù)等值線的數(shù)值和排列判斷所在半球和緯度上下由圖中等值線數(shù)值自南向北遞減可知圖示地區(qū)位于北半球AB兩點(diǎn)的線速度在837kmh與1447kmh之間說明AB兩點(diǎn)位于60N與30N之間即位于中緯度地區(qū)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一2根據(jù)等值線的彎曲狀況確定地勢的上下等值線凸向數(shù)值小的地區(qū)線速度比同緯度其他地區(qū)較大地勢較高反之地勢較低圖中A處地勢較高B處地勢較低考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一命題視角一地球自轉(zhuǎn)周期與角速度下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡讀圖回復(fù)下題考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一1圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為BA1個(gè)多小時(shí)B3個(gè)多小時(shí)C5個(gè)多小時(shí)D7個(gè)多小時(shí)解析此題通過恒星視運(yùn)動(dòng)測驗(yàn)地球自轉(zhuǎn)周期恒星視運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)約15故需要連續(xù)拍攝3個(gè)多小時(shí)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一命題視角二地球自轉(zhuǎn)線速度下圖是地球外觀某地自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖回復(fù)下面兩題考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一2圖示區(qū)域大片面位于CA北半球低緯度B南半球低緯度C南半球中緯度D北半球中緯度解析根據(jù)圖中線速度由北向南減小可判定圖示地區(qū)位于南半球赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1670千米小時(shí)60N上為837千米小時(shí)故根據(jù)圖中的數(shù)值范圍可推知圖示區(qū)域大片面位于中緯度考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)一3圖中cd兩點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同理由是BA緯度上下不同B地勢上下不同C距海遠(yuǎn)近不同D地表植被不同解析影響線速度大小的因素除緯度外還有海拔同一緯度地區(qū)海拔越高其自轉(zhuǎn)線速度越大圖中c點(diǎn)的線速度比同緯度的d點(diǎn)大可知c點(diǎn)的海拔較高考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二考點(diǎn)二晝夜更替與晨昏線讀晝夜分布示意圖完成根基學(xué)識(shí)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二1圖中甲為夜半球乙為晝半球?yàn)槌烤€2甲乙現(xiàn)象的成因地球是一個(gè)不通明不發(fā)光的球體3周期一個(gè)太陽日24小時(shí)誤區(qū)警示晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念它不涉及地球的運(yùn)動(dòng)而是由地球不通明不發(fā)光太陽只能照亮地球外觀的一半這一特性抉擇的晝夜交替是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念它主要是由地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二1晨昏線的六個(gè)特點(diǎn)1平分地球是過球心的大圓2晨昏線平面與太陽光線垂直晨昏線上太陽高度為03晨昏線永遠(yuǎn)平分赤道4晨昏線與經(jīng)線圈的夾角的變化范圍為02326且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)一致即圖2中考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二5晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切6晨昏線的移動(dòng)速度與地球自轉(zhuǎn)速度一致移動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二2晨昏線的三種判斷方法以上三種方法適用于全體晨昏線的判讀但在判讀俯視圖時(shí)務(wù)必首先根據(jù)已知條件確定出地球自轉(zhuǎn)方向然后根據(jù)自轉(zhuǎn)法來判斷晨昏線根據(jù)上述方法可知圖1中為晨線為昏線圖2中為晨線自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向由夜進(jìn)入晝的為晨線由晝進(jìn)入夜的為昏線時(shí)間法赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線為18時(shí)的是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線西側(cè)為昏線晝半球東側(cè)為昏線西側(cè)為晨線考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二命題視角一晨昏線的判斷某國際航班從巴黎經(jīng)16小時(shí)的飛行于北京時(shí)間星期一17時(shí)10分安好降落在北京機(jī)場此時(shí)飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的止境據(jù)此回復(fù)下題考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二1飛機(jī)降落時(shí)晨昏線的位置理應(yīng)是以下四圖中的D解析留神題中關(guān)鍵信息北京時(shí)間17時(shí)10分日落說明北京晝短夜長同時(shí)北京正在日落位于昏線鄰近故D正確考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二命題視角二晨昏線的特征與應(yīng)用當(dāng)中國南極中山站約69S處于極夜時(shí)甲乙兩地分別于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5時(shí)40分和6時(shí)20分同時(shí)看到日出據(jù)此完成下面兩題2甲地位于乙地的BA東北方向B西北方向C東南方向D西南方向考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二解析此題測驗(yàn)晨昏線的判讀與方位學(xué)識(shí)甲乙兩地同時(shí)日出那么位于晨線上此時(shí)中山站69S為極夜依此信息可作圖如下圖中AB為晨線AB與赤道交點(diǎn)O所在的經(jīng)線NS時(shí)間為6時(shí)再結(jié)合甲乙日出時(shí)刻可大致畫出甲乙的位置如圖那么甲位于乙的西北方位考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二3這段時(shí)間可能展現(xiàn)的地理現(xiàn)象是DA暴風(fēng)雪席卷歐洲北部B澳大利亞東南部易發(fā)森林火災(zāi)C好望角鄰近火熱枯燥D墨西哥灣熱帶氣旋活動(dòng)頻繁解析中山站展現(xiàn)極夜說明南半球?yàn)槎肽甏藭r(shí)北半球?yàn)橄陌肽昴鞲鐬碂釒庑谙陌肽昊顒?dòng)頻繁故D項(xiàng)正確考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二4晨昏圈上有5個(gè)等分點(diǎn)若其中一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí)那么不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線可能AA同時(shí)展現(xiàn)日落B經(jīng)過太陽直射點(diǎn)C是緯度固定的一段緯線D為兩個(gè)日期的分畛域考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)二解析此題測驗(yàn)晨昏線從材料中可知晨昏圈上有一點(diǎn)地方時(shí)正好為12點(diǎn)即一天中太陽高度最大為0說明該點(diǎn)為極夜現(xiàn)象因此不成能為春秋二分日假設(shè)在下圖中ABCDE為晨昏圈上的5個(gè)等分點(diǎn)AC不相鄰?fù)瑫r(shí)日落A正確太陽直射點(diǎn)的太陽高度為90因此B錯(cuò)誤晨昏圈為大圓不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線的緯度不固定如AC與BE之間的緯度不同C錯(cuò)誤日期分畛域?yàn)?點(diǎn)經(jīng)線和國際日畛域此時(shí)不是春秋二分日晨昏線與經(jīng)線圈不重合D錯(cuò)誤考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三考點(diǎn)三時(shí)間計(jì)算與日期變更1時(shí)差產(chǎn)生理由由于地球自西向東自轉(zhuǎn)同一緯度的地區(qū)東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)時(shí)間要早2地方時(shí)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三3時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)1時(shí)區(qū)全球劃分為24個(gè)時(shí)區(qū)每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度152區(qū)時(shí)每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)4日畛域考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三1地方時(shí)的計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù)地球自轉(zhuǎn)東早西晚1度4分東加西減經(jīng)經(jīng)計(jì)較分秒必算計(jì)算時(shí)概括可分為四個(gè)步驟確定時(shí)二定向三定差四定值1確定時(shí)即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)光照圖中特殊經(jīng)線地方時(shí)確實(shí)定以下圖為例考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)如ND夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí)如NB晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)如NC昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)如NA考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三2二定向即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東西方向如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)那么E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東應(yīng)東加若求F點(diǎn)地方時(shí)以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)那么F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西應(yīng)西減3三定差即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差以確定時(shí)差如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45時(shí)差為3小時(shí)4四定值即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間如E點(diǎn)地方時(shí)為12001500F點(diǎn)地方時(shí)為24002100考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三2區(qū)時(shí)的計(jì)算第一步假設(shè)已知該地經(jīng)度求時(shí)區(qū)數(shù)該地所在時(shí)區(qū)數(shù)該地經(jīng)度15余數(shù)若小于75那么直接舍去余數(shù)若大于75那么在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū)其次步求時(shí)差即求時(shí)間間隔每相隔一個(gè)時(shí)區(qū)時(shí)間相差一小時(shí)第三步求區(qū)時(shí)所求區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差1小時(shí)考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三注的選取與地方時(shí)運(yùn)算中的選取一致若求出時(shí)間大于24小時(shí)那么減去24小時(shí)日期加一天若所求時(shí)間為負(fù)值那么加上24小時(shí)日期減一天方法技巧1求差的技巧同減異加1經(jīng)度差兩地同在東西經(jīng)度取兩數(shù)之差一地在東經(jīng)度另一地在西經(jīng)度取兩數(shù)之和2時(shí)區(qū)差兩地同在東西時(shí)區(qū)取兩數(shù)之差一地在東時(shí)區(qū)另一地在西時(shí)區(qū)取兩數(shù)之和考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三2求時(shí)間的技巧東加西減先畫出表示全球全體經(jīng)線或時(shí)區(qū)的數(shù)軸標(biāo)出已知經(jīng)線或時(shí)區(qū)及其地方時(shí)或區(qū)時(shí)再標(biāo)出所求經(jīng)線或時(shí)區(qū)計(jì)算出兩地經(jīng)度差或時(shí)區(qū)差后再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差或區(qū)時(shí)差如下圖所示考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三3與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛經(jīng)過m小時(shí)飛行降落在B地求飛機(jī)降落時(shí)B地的時(shí)間這類問題若能建立以下關(guān)系也就不難解答了起飛時(shí)A地時(shí)間降落時(shí)A地時(shí)間時(shí)差時(shí)差起飛時(shí)B地時(shí)間降落時(shí)B地時(shí)間考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三計(jì)算公式如下降落時(shí)B地時(shí)間起飛時(shí)A地時(shí)間時(shí)差行程時(shí)間m留神的選取原那么為東加西減4日期的變更三明確由于地球自轉(zhuǎn)一般處境下地球上都有兩個(gè)日期我們在舉行時(shí)間的換算時(shí)不成制止地要涉及日期的變更因此我們應(yīng)明確以下三個(gè)方面的內(nèi)容考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三日畛域自然日畛域人為日畛域經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線大致和180經(jīng)線重合日期分割特點(diǎn)0時(shí)所在經(jīng)線時(shí)刻在變該線在地球外觀自東向西移動(dòng)該線在地球上的位置不變1明確日畛域的類型考綱導(dǎo)學(xué)考點(diǎn)突破欄目索引考點(diǎn)三