路基土石方施工一級(jí)技術(shù)交底_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

服務(wù)區(qū)路基土石方施工一級(jí)技術(shù)交底一、作業(yè)內(nèi)容本標(biāo)段整體式路基寬度28.5m:中央分隔帶1.5m,行車道2*2*3.75m,右側(cè)硬路肩4.5m(含右側(cè)路緣帶0.5m),土路肩0.75m。分離式路基半幅路基寬度14.25m:土路肩0.75m,行車道2*3.75m土路肩0.75m??傮w施工順序?yàn)椋合瓤傮w施工順序?yàn)椋合仁┕せ剞D(zhuǎn)車道HZK0+100.657—HZK0+691.161段和右廣場(chǎng)段路基,25T梁(共計(jì)108片)預(yù)制施工做好充分準(zhǔn)備;其余各段路基根據(jù)各段內(nèi)涵洞施工情況進(jìn)行填筑。1、服務(wù)區(qū)路基工程共分為5個(gè)施工段:(1)AK0+049.964—AK0+243.994;(2)BK0+125.712—BK0+451.119(3)右廣場(chǎng);(4)左廣場(chǎng);(5)HZK0+100.657—HZK0+691.161;根據(jù)路基設(shè)計(jì)情況、當(dāng)?shù)貧夂驐l件和招標(biāo)文件相關(guān)要求,路基試驗(yàn)段設(shè)在HZK0+100.657—HZK0+691.161段,為大面積施工提供各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,首先開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝,疏通原有溝渠,確保排水暢通。不良地質(zhì)進(jìn)行處理后,按設(shè)計(jì)進(jìn)行換填碎石等材料,進(jìn)行分層填筑碾壓施工。本合同段路塹開挖及路基填筑同時(shí)進(jìn)行,土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,風(fēng)化石開挖采用松動(dòng)爆破,堅(jiān)硬巖石開挖采用階梯深孔松動(dòng)爆破,預(yù)裂光面爆破刷坡。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車、大噸位自卸車運(yùn)輸;短距離本樁利用土方采用推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)。路基在填筑前,先做試驗(yàn)段,以確定壓實(shí)參數(shù),填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝,推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、初平,平地機(jī)精平,壓路機(jī)碾壓。及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水工程施工,防護(hù)和排水工程及路基施工交叉進(jìn)行,協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)方法施工,路基排水采用機(jī)械配合人工挖溝,人工砌筑施工。二、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制要點(diǎn)本技術(shù)交底依據(jù)JTGF10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、圖紙、標(biāo)書中《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1土方路基1)基本要求①在路基用地和取土坑范圍內(nèi),應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,處理坑塘,并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。②路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定,經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。③填方路基須分層填筑壓實(shí),每層表面平整,路拱合適,排水良好。④施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)及設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水。⑤在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整,保持合理幾何外形。2)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方(m)0-0.3-按驗(yàn)標(biāo)附錄B檢查。密度法:每200m每層壓實(shí)測(cè)本合同路基為石方路基,壓實(shí)度采用沉降法觀測(cè)用20T壓路機(jī)振壓2遍,沉降差不大于2mm為合格。0-0.8≥96填方(m)0-0.8≥960.8-1.5≥94≥1.5≥932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按驗(yàn)標(biāo)附錄I檢查3縱斷高程+10,-5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4中線偏位50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200m測(cè)4處6平整度153m直尺:每200m測(cè)2處×10尺7橫坡±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處3)外觀鑒定①路基表面平整,邊線直順,曲線圓滑。②路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定,不得虧坡,曲線圓滑。③取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)位置適當(dāng),外形整齊、美觀,防止水土流失。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行評(píng)分,75分以上視為合格工程。1.2石方路基1)基本要求①石方路塹開挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石,確保邊坡安全、穩(wěn)定。②修筑填石路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行地表清理,逐層水平填筑石塊,擺放平穩(wěn),碼砌邊部。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定,20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。③路基表面應(yīng)修整平整。2)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程+10,-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面3中線偏位50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200m測(cè)4處5平整度203m直尺:每200m測(cè)2處×10尺6橫坡±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡(坡度、平順度)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處3)外觀鑒定①上邊坡不得有松石。②路基邊線直順,曲線圓滑。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行評(píng)分,75分以上視為合格工程。1.3土工合成材料處治層1)基本要求①土工合成材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,無老化,外觀無破損,無污染。②土工合成材料應(yīng)緊貼下承層,按設(shè)計(jì)和施工要求鋪設(shè)、張拉、固定。③土工合成材料接縫搭接、粘接強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,上、下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開。2)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)、施工要求每200m檢查4處2搭接寬度≥50(橫向)≥150(縱向)抽查2%3粘結(jié)力≥20抽查2%3)外觀鑒定①土工合成材料重疊、皺折平順。②土工合成材料固定處無松動(dòng)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行評(píng)分,75分以上視為合格工程。三、施工工藝(一)路基填筑施工1、土方填筑施工路基填方采用水平分層填筑法施工,挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè),機(jī)械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(1)施工放樣:開工前,先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況增設(shè)必要導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),同時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)橫斷面。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后,再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。(2)基底處理:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)路基基底范圍內(nèi)垃圾、障礙物以及原地面以下100~300mm內(nèi)草皮、農(nóng)作物根系和表土要予以清除。(3)基底清理完后進(jìn)行原地面壓實(shí),一般地段原地面壓實(shí)度不得小于90%,零填挖路床頂面以下0~800mm范圍內(nèi)壓實(shí)度不得小于96%。800mm~1500mm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于94%,基底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),要采取換填或改良土等措施,并壓實(shí)至規(guī)定壓實(shí)度。(4)攤鋪:攤鋪采用推土機(jī)初平,平地機(jī)精平,使平面無顯著局部凹凸。平整時(shí)先兩側(cè)后中間,中間稍高,形成向兩側(cè)橫向排水坡;平整時(shí)先中間后兩側(cè),一側(cè)稍高,形成一側(cè)橫向排水坡。初平前用水平儀檢測(cè)控制每層填筑厚度。攤鋪時(shí)從路基最低處開始分層平行攤鋪,松鋪層厚度按路堤試驗(yàn)段確定數(shù)據(jù)進(jìn)行。填土路堤施工時(shí)最大松鋪厚度不大于300mm,最小為100mm。填石路堤施工應(yīng)將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于40mm,所有縫隙填以小石塊或石屑。每層填筑時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度300mm,以利于壓實(shí)機(jī)械作業(yè),確保完工后路堤邊緣有足夠壓實(shí)度。(5)碾壓:上料攤鋪平整后即開始碾壓。碾壓遍數(shù)為5遍,先靜壓一遍,微振一遍,強(qiáng)振兩遍,再靜壓一遍收面;碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間,先慢后快,先靜壓后振壓施工操作程序進(jìn)行;碾壓輪跡重疊不少于1/3輪距,各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m,做到無漏壓,無死角,保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)測(cè)量工作,以保證完工后路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(6)質(zhì)量檢驗(yàn)在路堤填筑前,填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。不符合要求填料堅(jiān)決不用。路基填筑按試驗(yàn)確定參數(shù)碾壓完畢后,試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn),主要采用灌沙法或環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,不得進(jìn)行下道工序施工。技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、平,防止欠填或超填,并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測(cè)。2、石方填筑施工本項(xiàng)目石質(zhì)挖方、隧道棄渣較多,填石路堤在施工時(shí)應(yīng)采用“卸上推下”法進(jìn)行施工,填石路基填方邊坡坡率及一般填方路基邊坡坡率一致;上路堤填筑松鋪厚度不得大于40cm,最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度2/3(26cm),空隙率不大于22%。下路堤填筑松鋪厚度不得大于50cm,最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度2/3(33cm),空隙率不大于24%。路床填筑松鋪厚度不得大于30cm,最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度2/3(20cm,)空隙率檢測(cè)采用水袋法進(jìn)行。填石路基填筑時(shí)采用大功率推土機(jī)和20t以上重型壓路機(jī)分層鋪筑、壓實(shí)。每次卸車都應(yīng)堆積到該平整作業(yè)面邊緣并隨卸隨向前推鋪,保證大粒徑材料穩(wěn)定填充,嚴(yán)禁大面積推卸后平整作業(yè)。每層填筑寬度當(dāng)填高大于10米且小于20米時(shí)每邊超出設(shè)計(jì)寬度1m,當(dāng)填高大于20m時(shí)每邊超出設(shè)計(jì)寬度1.5m。上料攤鋪平整后即開始碾壓。碾壓遍數(shù)為5遍,先靜壓一遍,微振一遍,強(qiáng)振兩遍,再靜壓一遍收面;碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間,先慢后快,先靜壓后振壓施工操作程序進(jìn)行;碾壓輪跡重疊不少于1/3輪距,各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m,做到無漏壓,無死角,保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)測(cè)量工作,以保證完工后路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異沉降差在2mm以內(nèi),壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整。填石路基質(zhì)量檢測(cè)采用自重不小于20t振動(dòng)壓路機(jī),用15cm*15cm厚1cm鋼板,按每40m檢測(cè)1個(gè)斷面、每個(gè)斷面檢測(cè)5~10點(diǎn),振動(dòng)碾壓2遍后沉降差小于2mm為合格。外觀無明顯空洞,大粒徑填石無松動(dòng),坡面平順。路床底以下40cm應(yīng)填筑碎石土,CBR≥4%,壓實(shí)度≥94%,碎石料粒徑應(yīng)小于10cm,其中小于0.05mm細(xì)粒含量應(yīng)小于30%。處于地勢(shì)低洼或地下水位較高路段,底層應(yīng)選用透水性材料,分層填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以防毛細(xì)水上升降低壓實(shí)效果,必要時(shí)應(yīng)開挖排水溝,降低地下水位。中途長(zhǎng)期停工時(shí),路堤表面及邊坡應(yīng)加以整理,不準(zhǔn)有積水地方。復(fù)工時(shí)需使路堤表層含水量接近正常,如有不適用材料,應(yīng)在清除后方可繼續(xù)施工;冬季施工暫停時(shí)應(yīng)在上面覆蓋一層松土保溫,待來年清理后重新碾壓繼續(xù)施工。填方路基必須按路面設(shè)計(jì)線平行分層填筑,并有不小于3%橫坡,以利排水;填隨著路基填高,每隔25~30m用尼龍編織袋裝土或用砂漿做成臨時(shí)急流槽。每層壓實(shí)完成要及時(shí)做擋水埝,避免路基沖刷。每層碾壓完畢后須給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量,報(bào)測(cè)量監(jiān)理測(cè)高程,合格后才能進(jìn)行下一層施工。3、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填前,必須徹底清除臺(tái)背處雜物、垃圾、浮土并整平夯實(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度?;靥罟ぷ鞅仨氃跇蚝_(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%,臺(tái)背、涵背防水層已施作完畢,檢查合格后方可進(jìn)行對(duì)稱回填和碾壓。本工程橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填填料選用級(jí)配良好砂礫或級(jí)配良好隧道棄渣材料。每層填筑厚度應(yīng)不大于20cm,填料最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度2/3(15cm),填筑前在橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)墻明顯位置按照每層壓實(shí)厚度設(shè)置三道(中間和兩邊各一道)紅白相間標(biāo)尺線,用以控制填料厚度。當(dāng)臺(tái)背處有積水時(shí),先排水后再回填,若無法排水時(shí),在征得籌建處、總監(jiān)辦和監(jiān)理同意后,采用砂礫回填至水面以上,經(jīng)壓實(shí)合格再分層填筑。對(duì)壓實(shí)不到位部位,用適宜小型壓實(shí)機(jī)具和夯具進(jìn)行壓實(shí)和夯實(shí)直至達(dá)到要求壓實(shí)度。臺(tái)背回填及路基搭接部分必須采用臺(tái)階搭接,開挖臺(tái)階時(shí),應(yīng)挖成向路基方向2%縱坡,臺(tái)階寬度不小于2m,臺(tái)背回填盡量及路基同步填筑。臺(tái)背填土每側(cè)順路線方向長(zhǎng)度,頂部為距翼墻尾端不小于2倍臺(tái)高加2m或自臺(tái)身起頂面不小于2倍橋臺(tái)高度加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)沿柱式、U型橋臺(tái)不小于3m,肋板式橋臺(tái)不小于5m,拱涵及蓋板涵不小于2m,圓管涵距圓管外壁不小于50cm。具體詳見下圖示。錐坡填土應(yīng)及臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。臺(tái)背填土順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成;梁式橋輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土,宜在梁體安裝完成以后,在兩側(cè)平衡進(jìn)行;柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土,宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。涵洞缺口填土應(yīng)在蓋上鋼筋混凝土蓋板后才能回填,應(yīng)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí),若特殊情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí),必須等到涵臺(tái)混凝土或圬工砌體砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行。4、特殊路基處理(1)、高填路基強(qiáng)夯施工為減少路基沉降,一般條件下,當(dāng)路基高度超過5m時(shí),進(jìn)行路基強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)處理。本標(biāo)段高填路堤較多,最大填高37.6m,須進(jìn)行分級(jí)強(qiáng)夯處理。為減少路堤堤身工后沉降,自下路床頂向下計(jì)算,每5m強(qiáng)夯一次,最下面一次強(qiáng)夯至原地面高度不小于5m附《夯擊布置示意圖》。強(qiáng)夯點(diǎn)梅花型布置,夯點(diǎn)間距6m,路基每填高5m必須進(jìn)行一次強(qiáng)夯。主夯點(diǎn)完成后根據(jù)土中超靜空隙水壓力消失時(shí)間進(jìn)行副夯點(diǎn)夯實(shí),主、副夯點(diǎn)間隔時(shí)間一般為一周;主、副夯點(diǎn)施工完成后進(jìn)行全寬滿夯一次。強(qiáng)夯機(jī)型號(hào)根據(jù)壓實(shí)度、空隙率及夯擊能選用。強(qiáng)夯施工應(yīng)滿足以下條件:主夯點(diǎn)夯擊8次,副夯點(diǎn)夯擊5次,夯擊能力1500KN.m,最后兩擊平均夯沉量按3~5cm控制;夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大隆起。最后進(jìn)行滿夯一遍,夯擊能力800KN.m,滿夯后錘印搭接上一錘印1/4。施工期間應(yīng)對(duì)高填方路基邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),如遇險(xiǎn)情,則應(yīng)立即停止施工,另行采取相應(yīng)措施處理。施工觀測(cè)位移樁埋設(shè)于路肩下路基頂面及路堤平臺(tái)和路堤坡腳外1米位置,每隔50米布置,施工觀測(cè)頻率:一般根據(jù)邊坡開挖情況,每10天觀測(cè)一次,要求雨后1-5天,每天觀測(cè)一次。變形觀測(cè)包括水平位移觀測(cè)及高程觀測(cè),使用全站儀進(jìn)行觀測(cè)。(2)、低填淺挖路基施工本工程屬于低填淺挖路基,該路段路床80cm伸入地表以下部分采用超挖回填砂礫處理,并分層填筑碾壓密實(shí),壓實(shí)度大于96%以上。挖深小于90cm路塹段,按淺挖路基處理,若低填或淺挖路段下路床為中風(fēng)化~微風(fēng)化基巖,無需超挖回填;若淺挖路段路床頂為強(qiáng)風(fēng)化~土質(zhì),則路床部分超挖分層回填80cm砂礫,碾壓密實(shí)。(3)、填挖交界路基施工橫向半填半挖路基,縱向填挖交界路基。a縱向填挖交界處從路床底面填挖交界點(diǎn)超挖10米,路床中部和底面各鋪設(shè)一層15米長(zhǎng)雙向高強(qiáng)型土工格柵,沿填挖交界處開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬2米,臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%坡度,除路床中部、底面鋪設(shè)外,每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階鋪設(shè)一層15米長(zhǎng)雙向高強(qiáng)型土工格柵。b橫向半填半挖處挖方路基路床部分超挖7米,路床中部和底面各鋪設(shè)兩層雙向高強(qiáng)型土工格柵,鋪設(shè)長(zhǎng)度為進(jìn)入挖方側(cè)5米,沿半填半挖處開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬3米,臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%坡度,除路床中部、底面鋪設(shè)外,每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階上鋪設(shè)一層雙向高強(qiáng)型土工格柵,鋪設(shè)至填方邊坡。c填方側(cè)寬度小于9米時(shí),填方區(qū)采用填石路堤;填方側(cè)寬度大于9m時(shí),在填挖交界處設(shè)置過渡區(qū),過渡區(qū)填料采用強(qiáng)度大于30MPa,最大粒徑10cm、耐風(fēng)化碎石,壓實(shí)度不小于96%。d對(duì)于設(shè)有路肩或路堤擋土墻路段,只沿路基平行方向開挖臺(tái)階,不設(shè)置土工格柵。e過渡段采用級(jí)配較好碎石土填筑。填挖交界處當(dāng)有地下水時(shí),設(shè)碎石盲溝。當(dāng)挖方距離大于100m時(shí),橫向排水盲溝每50m設(shè)一道。f施工時(shí),注意先清除地表草皮、樹根等,再開挖臺(tái)階,位于開挖臺(tái)階處每層格柵端部打一排φ6鋼筋U型釘,間距75cm。填挖交界路段填方路基每5m厚度強(qiáng)夯一次。(4)、陡坡段路堤陡坡路堤設(shè)計(jì)結(jié)合地形、地質(zhì)條件、邊坡高度等進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)?shù)孛娑赣?0%時(shí),對(duì)基底清表后進(jìn)行挖臺(tái)階處理,臺(tái)階寬度不小于3.0m(施工中可根據(jù)地形適當(dāng)加寬但不得小于3m),階面設(shè)向內(nèi)傾斜4%橫坡。如清表后基巖以上有厚度小于2.0m覆蓋土層,則應(yīng)清除全部覆蓋土層后再開挖臺(tái)階,基巖(二)、路基開挖施工路基開挖前應(yīng)報(bào)測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行原地面復(fù)測(cè)及邊坡開挖線,復(fù)測(cè)完畢后才能開挖。路基開挖深度應(yīng)保證路床頂面以下0~80cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于96%。深挖小于90cm路塹段,按淺挖路基處理。若低填或淺挖路段下路床頂為中風(fēng)化---微風(fēng)化基巖,則無需超挖回填。若淺挖路段下路床頂為強(qiáng)風(fēng)化----土質(zhì),則路床部分超挖回填80cm砂礫。1、土方開挖施工(1)土方開挖施工順序測(cè)量放線→設(shè)置截水溝→挖掘機(jī)開挖→挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料→自卸車運(yùn)輸→人工整修邊坡→施作坡面防護(hù)。施工順序如下圖所示:機(jī)械裝運(yùn)機(jī)械裝運(yùn)測(cè)量放線測(cè)量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護(hù)(2)土方開挖施工方法在短而淺地段,用全斷面開挖,路塹較深時(shí)采用橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開挖。對(duì)于旁山路塹采用縱向臺(tái)階法施工,對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深路塹采用縱向分段分層法開挖,每層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)立出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。土方開挖采用分層開挖,自上而下逐層進(jìn)行,預(yù)留保護(hù)層,人工控制掛線刷坡。土方挖運(yùn)采用履帶式挖掘機(jī)挖裝、重載自卸車運(yùn)輸,短距離土方用推土機(jī)施工。開挖前做好塹頂截排水系統(tǒng),保證邊坡穩(wěn)定。2、石方開挖施工(1)石方開挖施工順序爆破開挖石方按以下程序進(jìn)行:施工區(qū)管線建筑物調(diào)查→測(cè)量放線→設(shè)置截水溝→炮位設(shè)計(jì)及審批→配備專業(yè)施爆人員→清除覆蓋層→布孔鉆眼→爆破器材檢查及試驗(yàn)→炮孔檢查及廢碴清理→裝藥及引爆器材→炮孔堵塞→布置安全崗和撤離影響區(qū)內(nèi)人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料→自卸車運(yùn)輸→人工整修邊坡→施作坡面防護(hù)。(2)路塹石方爆破設(shè)計(jì)及方法具體方案見爆破技術(shù)交底(3)石方開挖施工方法石方能用機(jī)械直接開挖用機(jī)械開挖,對(duì)較堅(jiān)硬路段采用縱向梯段法松動(dòng)爆破開挖。深路塹利用潛孔鉆機(jī)鉆孔,淺路塹使用風(fēng)鉆打眼,毫秒微差松動(dòng)爆破。開挖時(shí)預(yù)留邊坡保護(hù)層,最后采用光面爆破刷坡。(4)石塊粒徑控制石方爆破后作為填方材料,為使石塊粒徑控制在20cm以內(nèi),達(dá)到良好塊徑要求,采用如下措施:1)石塊較大時(shí)需用碎石碾壓機(jī)軋制成未篩分碎石分層填筑;鋪筑時(shí),每一層應(yīng)先鋪筑15-25cm厚粒徑較大石料,再用較小石料鋪筑10-15cm,然后填平壓實(shí),使之形成一個(gè)級(jí)配均勻、密實(shí)、空隙較小,易壓實(shí)結(jié)構(gòu)層。2)根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況,不斷優(yōu)化炮孔參數(shù);3)采取壓碴擠壓爆破,即在施爆巖體前面依次留下2~4m厚前次爆破巖碴,這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎,如圖2所示。圖2壓碴爆破最終效果圖圖2壓碴爆破最終效果圖圖3格式布孔、對(duì)角微差起爆圖3格式布孔、對(duì)角微差起爆4)工作面開闊地帶,采用格式布孔,對(duì)角微差起爆,如圖3所示。3、深路塹路基施工本標(biāo)段深挖路段較多,最大挖深40.2m,最大邊坡級(jí)數(shù)為6級(jí)。對(duì)于邊坡高度大于20m路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸或鏟運(yùn)機(jī)開挖運(yùn)輸,對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工??拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺(tái)階法分層開挖,深挖路塹采用“橫向分層,縱向分段、階梯掘進(jìn)”方式施工;合理安排運(yùn)土通道及掘進(jìn)面位置及施工次序,做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾,以確保開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式,開挖面保持不小于4%排水坡,嚴(yán)禁積水,并且保持坡面平順。深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程及路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行,深挖路塹開挖一階,防護(hù)一階,及路基成型平行流水作業(yè),并緊隨路基盡早完成。當(dāng)路塹開挖至基床底層上部設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),核查地質(zhì)是否及設(shè)計(jì)相符,入設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)不相符等技術(shù)問題,及時(shí)及相關(guān)單位聯(lián)系解決。①深路塹施工安全措施深路塹開挖中土方要按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。石方爆破依監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方案進(jìn)行施工,嚴(yán)禁過量爆破。石方爆破作業(yè)以及爆破器材管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等工作均應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。加強(qiáng)深路塹施工中動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作,如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí),要暫停施工,撤出人員和機(jī)具,及時(shí)采取措施。防護(hù)必須緊跟開挖進(jìn)行施工,開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。邊坡防護(hù)作業(yè),必須搭設(shè)牢固腳手架。砌石工程必須自下而上砌筑,抹面勾縫先上后下,不得上面砌筑下面勾縫。②深路塹施工邊坡觀測(cè)為確保本標(biāo)段深路塹工程質(zhì)量和施工安全,在挖方邊坡高度大于20m路塹施工中對(duì)邊坡實(shí)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。土質(zhì)邊坡段采用深埋砼樁作為觀測(cè)樁,石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊上作觀測(cè)標(biāo)記代替觀測(cè)樁。觀測(cè)樁測(cè)量采用全站儀和高精度水平儀進(jìn)行。每段邊坡開挖中要及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè),判斷無需變更設(shè)計(jì)后依圖紙要求設(shè)置防護(hù)工程,再進(jìn)一步開挖。觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施加以解決,確保工程安全。觀測(cè)樁設(shè)置見上圖。四、安全控制措施1、路基清表清除叢草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒,以防引起火災(zāi);2、拆除建(構(gòu))筑物前,應(yīng)制定安全可靠拆除方案。先將及拆除物有連通電線、水、氣管道切斷,并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄,非工作人員不得進(jìn)入。拆除工序應(yīng)由上而下,先外后里,嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。對(duì)有倒坍危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物應(yīng)予臨時(shí)支撐加固。拆除某部位時(shí)要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應(yīng)先拆除其承托全部結(jié)構(gòu)物,嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒拆除方法。3、清除淤泥時(shí),應(yīng)先排除積水,并制定出相應(yīng)安全措施后方可清淤。4、人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定:開挖土方操作人員之間,必須保持足夠安全距離:橫向間距不小于5m,縱向間距不小于3m;土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁采用挖空底腳操作方法;5、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r,必須采取安全防護(hù)措施;6、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:(1)作業(yè)人員必須綁系安全帶;(2)邊坡開挖中如遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖;(3)開挖工作應(yīng)及裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);(4)棄土下方和有滾石危險(xiǎn)及范圍內(nèi)道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;(5)坡面上操作人員對(duì)松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具;7、開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行,并加強(qiáng)支撐,及時(shí)砌筑和回填墻背,施工中應(yīng)設(shè)專人觀察,并隨時(shí)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè),嚴(yán)防坍方;8、對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。

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