廣東創(chuàng)魯班獎(jiǎng)深水大直徑泥水盾構(gòu)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)明挖暗挖盾構(gòu)

第一篇工程概述第1章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1、施工圖紙：⑴新建鐵路XX港客運(yùn)專線XX至XX段XX隧道施工圖設(shè)計(jì)【XXXX隧道工程地質(zhì)勘察報(bào)告】（二零零六年四月）。⑵新建鐵路XX港客運(yùn)專線XX至XX段施工圖XX水底隧道（DIK30＋000～DIK46+800）【線路詳細(xì)縱斷面圖】（二零零六年四月）。⑶新建鐵路XX港客運(yùn)專線XX至XX段施工圖XX水底隧道（DIK30＋000～DIK46+800）【線路平面圖】（二零零六年四月）。⑷XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第一冊(cè)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〉第一分冊(cè)【襯砌管片模板圖】（二零零六年七月）。⑸XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第一冊(cè)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〉第二分冊(cè)【襯砌管片配筋圖】（二零零六年十一月）。⑹XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第一冊(cè)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〉第三分冊(cè)【進(jìn)口段聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計(jì)圖】（二零零六年十二月）。⑺XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第一冊(cè)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〉第五分冊(cè)【特殊襯砌環(huán)及江中對(duì)接段設(shè)計(jì)圖】（二零零六年十二月）。⑻XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第一冊(cè)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〉第七分冊(cè)【進(jìn)口襯砌圓環(huán)布置圖】（二零零六年十一月）。⑼XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第一冊(cè)盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〉第九分冊(cè)【盾構(gòu)段內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖】（二零零六年十二月）。⑽XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)【XX隧道進(jìn)口明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】（二零零六年五月）。⑾XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第二冊(cè)明挖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖〉第三分冊(cè)【進(jìn)口明挖段主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖】（二零零六年八月）。⑿XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第二冊(cè)明挖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖〉第五分冊(cè)【進(jìn)口明挖段防水設(shè)計(jì)圖】（二零零六年十月）。⒀XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道〈第二冊(cè)明挖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖〉第七分冊(cè)【進(jìn)口明挖段運(yùn)營(yíng)階段設(shè)計(jì)圖】（二零零六年十二月）。⒁XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道【進(jìn)口工作井設(shè)備用房及其出入口】（二零零六年七月）。⒂X(jué)X港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道【進(jìn)口（XX側(cè)）雨棚】（二零零六年十一月）。⒃XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道【消防泵房】（二零零六年十月）。⒄XX港客運(yùn)專線XX至XX段新建工程施工圖設(shè)計(jì)XX隧道【進(jìn)口綜合樓】（二零零六年十月）。2、應(yīng)用的主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)：⑴《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）⑵《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）⑶《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）⑷《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）⑸《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）⑹《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50108-2001）⑺《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2003）⑻《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2003年版》（GB50299-1999）⑼《建筑變形測(cè)量規(guī)程》（JGJ/T8-97）⑽《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2003）⑾《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）⑿《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2003）⒀《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ82-91）⒁《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-94）⒂《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）⒃《矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS159:2004）⒄《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS38:2004）⒅《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程》（YBJ16-99）⒆《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》（中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CCES-2004）⒇《XX地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定》（GJB02-98）3、應(yīng)用的主要鐵道部標(biāo)準(zhǔn)⑴《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）⑵《鐵路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）⑶《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ214-2005）⑷《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2005〕157號(hào)）⑸《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）⑹《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TBJ10108-2002）⑺《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ212-2005）⑻《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）⑼《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ213-2005）⑽《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）4、XX港客運(yùn)專線有限責(zé)任公司下發(fā)的《XX隧道指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》（二○○年八月）。5、XX港客運(yùn)專線有限公司的招標(biāo)文件。6、我公司的投標(biāo)文件。7、我公司與XX港客運(yùn)專線有限公司簽訂的《合同文件》。8、本公司的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全《管理手冊(cè)》、《程序文件》。9、現(xiàn)場(chǎng)的各種資源、環(huán)境的調(diào)查資料。10、同類工程施工資料及相關(guān)工法。11、本項(xiàng)目投入的施工隊(duì)伍、機(jī)械裝備情況。12、可資利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備資料。1.2編制范圍XX港客運(yùn)專線XX段XX隧道XX段（左線DIK33+000~DIK38+550，右線DIK33+000~DIK38+250）全部工程，包括引道敞開(kāi)段130m，明挖暗埋段（含緩沖結(jié)構(gòu)）507m，工作井長(zhǎng)23m，盾構(gòu)左線長(zhǎng)4890m，右線長(zhǎng)4590m，聯(lián)絡(luò)通道10處，綜合樓，設(shè)備用房，雨棚、消防泵房等相關(guān)配套工程。1.3編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)程、堅(jiān)持合理的施工程序和規(guī)定。2、遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的安全、工期、質(zhì)量、造價(jià)、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)。3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。4、充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問(wèn)題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小。5、加強(qiáng)施工管理，確保施工質(zhì)量，保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全、文明施工，保護(hù)環(huán)境，保證職工身體健康。做到：⑴以ISO9001質(zhì)量管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證過(guò)程產(chǎn)品和成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；⑵以ISO14001環(huán)境管理體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證施工過(guò)程中各項(xiàng)施工符合國(guó)家和XX市有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求；⑶以GB/T28001職業(yè)健康安全體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)主體的健康安全符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律要求；

第2章工程概況2.1工程簡(jiǎn)介1、工程地點(diǎn)XX港客運(yùn)專線XX隧道位于XX站——XX站區(qū)間。線路出XX站后，自XX堡起，以隧道下穿XX瀝、XX島、XX瀝、XX島、XX尾水道、XX水道、XX港XX港區(qū)6號(hào)泊位、規(guī)劃XX港的監(jiān)管保稅倉(cāng)庫(kù)及沿江高速公路后出地面。隧道全長(zhǎng)10800m，是目前國(guó)內(nèi)隧道最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的水底隧道，同時(shí)也是世界上速度目標(biāo)值最高的水底隧道，是XX港客運(yùn)專線的控制性工程。本標(biāo)段工程范圍為：左線DIK33+000～DIK38+550，右線DIK33+000～DIK38+250。2、工程規(guī)模XX隧道XX建設(shè)規(guī)模詳見(jiàn)表2.1。表2.1XX隧道XX建設(shè)規(guī)模一覽表單位工程工程項(xiàng)目里程長(zhǎng)度明挖工程引道段DIK33++000～DIK333+1330130m明挖暗埋段DIK33++130～DIK333+6337507m工作井DIK33++637～DIK333+666023m盾構(gòu)工程盾構(gòu)隧道左線DIK333+6660～DIK338+5550右線DIK333+6660～DIK338+25504890m4590m附屬工程聯(lián)絡(luò)通道共10處消防泵房地上建筑面積積：1122.48mm2地下建筑面積積：1122.4m22綜合樓建筑面積：11807..6m2雨棚投影面積：22903..49mm2設(shè)備用房建筑面積：11769mm23、工程定性XX隧道是目前國(guó)內(nèi)隧道最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的水底隧道，是世界上速度目標(biāo)值最高的水下隧道，是全路第一條水下隧道，是鐵路客運(yùn)專線水下大直徑泥水平衡盾構(gòu)圓形隧道，是XX港客運(yùn)專線全線的控制性工程。2.2工程環(huán)境及施工條件1、沿線周邊環(huán)境XX隧道位于XX市、東莞市邊緣，環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單，本標(biāo)段所處場(chǎng)地現(xiàn)狀為XX市南沙區(qū)XX鎮(zhèn)東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)，遠(yuǎn)期城市規(guī)劃為城市綠地，線路部分地段穿越農(nóng)村低層房屋，本標(biāo)段明挖段及工作井所在位置分布有香蕉、龍眼果園和魚塘。2、港口、水運(yùn)及航道隧道穿越的區(qū)域處于XX東北部，水網(wǎng)稠密，航運(yùn)條件優(yōu)越，該段XX東側(cè)既有主要港口有XX港區(qū)、XX港區(qū)、XX港區(qū)及內(nèi)河港區(qū)（莞城作業(yè)區(qū)、中堂作業(yè)區(qū)和石龍作業(yè)區(qū)），其中位于線路附近的港口主要有XX港區(qū)及XX港區(qū)。XX港區(qū)位于東江南支流河口區(qū)，屬綜合港區(qū)，大小泊位俱全，港口發(fā)展已初具規(guī)模。目前有碼頭24個(gè)，貨物吞吐能力896萬(wàn)噸。其中1000～5000噸級(jí)集裝箱及多用途泊位10個(gè)，3.5萬(wàn)噸級(jí)水泥專用碼頭1個(gè)。集裝箱吞吐能力30萬(wàn)TEU。XX港區(qū)位于XX河口、東江干流河口及淡水河口。XX港全港有大小泊位9個(gè)，碼頭岸線總長(zhǎng)643米，貨物吞吐能力113萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力7.6萬(wàn)TEU。XX出海航道自黃埔至XX口桂山島錨地，全長(zhǎng)114.5km，是一條比較穩(wěn)定的潮流沖刷槽，航運(yùn)自然條件較優(yōu)越。3、道路交通條件工程所在地位于廣東省XX市南沙區(qū)境內(nèi)，臨近XX高速公路、XX快速路和鐵路，交通網(wǎng)絡(luò)通暢便利。從主要交通干線到工地的道路較狹窄（寬7m），交通組織比較困難，尤其是不利于大型盾構(gòu)設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)。4、施工用水沿線穿越XX瀝水道、XX瀝水道和XX水道，且工程范圍內(nèi)小河渠發(fā)育，施工時(shí)可就地取用；地下水水質(zhì)較好，可打井取用。混凝土用水可就近從自來(lái)水公司接一條Φ100mm水管至施工現(xiàn)場(chǎng)。5、施工用電沿線電網(wǎng)密集但電力資源比較緊張，而且盾構(gòu)施工用電負(fù)荷較重，施工用電需從南沙供電所單獨(dú)接高壓線至施工現(xiàn)場(chǎng)。6、通訊條件沿線通訊條件較好，施工中可采用寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、程控電話和移動(dòng)電話相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)，隧道內(nèi)采用盾構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)和程控電話聯(lián)絡(luò)。2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件1、工程地質(zhì)條件⑴人工填土層（Q4ml）勘察范圍人工填土層主要為素填土，局部為雜填土及耕植土，顏色主要呈灰色、褐黃色等，組成物主要為粘性土，欠壓實(shí)，本層主要分布在XX兩岸，層厚0.40～3.55m，平均厚度1.36m，層頂埋藏標(biāo)高-0.09～2.85m，在圖表上代號(hào)為“(1)”。⑵海陸交互相沉積層（Q4mc）①粉質(zhì)粘土層本層零星分布，呈灰色、黃灰色，大部分呈軟塑狀，局部硬塑狀，層厚0.50～9.20m，平均厚度2.51m，標(biāo)貫擊數(shù)一般2～11擊，平均值7.2擊。在圖表上代號(hào)為“(2)1”。②淤泥層本層分布廣泛，呈深灰色、灰黑色，組成物主要為粘粒，含有機(jī)質(zhì)，局部含貝殼碎片，飽和，流塑狀，層厚0.80～17.50m，平均層厚5.27m，標(biāo)貫擊數(shù)一般值1～5擊，平均2.3擊，標(biāo)準(zhǔn)值2擊，本層在圖表上代號(hào)為“(2)2”。③淤泥質(zhì)土層本層分布廣泛，呈深灰色，組成物主要為粘粒，含有機(jī)質(zhì)，飽和，流塑狀，層厚0.65～12.85m，平均層厚4.09m，標(biāo)貫擊數(shù)一般值1～7擊，平均擊數(shù)2.8擊，本層在圖表上代號(hào)為“(2)3”。④粉土層本層零星分布，呈深灰色、灰色，組成物主要為粉粒及粘粒，很濕，稍密，局部松散，標(biāo)貫擊數(shù)2～6擊，平均擊數(shù)3.3擊，標(biāo)準(zhǔn)值為2.4擊，層厚1.05～3.50m，平均層厚2.22m，在圖表上代號(hào)為“(2)4”。⑤粉細(xì)砂層本層主要分布在XX兩岸及XX島，主要呈深灰色、灰色，組成物主要為粉細(xì)粒石英砂，局部含淤泥質(zhì)或夾薄層淤泥質(zhì)土，飽和，主要呈松散狀，局部稍密或中密狀，標(biāo)貫擊數(shù)一般為1～10擊，局部11～25擊，平均擊數(shù)為6.0擊，標(biāo)準(zhǔn)值5.5擊，層厚0.50～16.55m，平均層厚5.07m。在圖表上代號(hào)為“(2)5”⑥中砂層本層在東莞岸分布，主要是灰色、深灰色，組成物主要為中粒石英砂，分選性較好，飽和，主要呈稍密狀，局部松散或中密狀，標(biāo)貫擊數(shù)一般值5～27擊，平均擊數(shù)10.2擊，標(biāo)準(zhǔn)值8.9擊，層厚0.60～7.98m，平均厚度3.28m。在圖表上代呈為“(2)6”。⑦粗礫砂層本層主要在東莞岸有分布，呈灰色、深灰色，組成物主要為粗粒石英砂，分選性較好。飽和，稍密狀，局部松散或中密狀，標(biāo)貫擊數(shù)一般值為5～24擊，平均擊數(shù)13.4擊，層厚0.80～11.04m，平均層厚3.21m。圖表上代呈為“(2)7”。⑧圓礫土層本層與XXXX河床地段零星分布，呈灰黃色，組成物主要為石英礫，飽和，中密狀，平均擊數(shù)22擊，層厚0.60～2.64m，平均層厚1.23m，本層在圖表上代號(hào)為“(2)8”。⑶沖積層（Qal）①粘性土層本層大部分地段有分布（主要為XX兩岸），呈褐黃色、灰色、雜色等，組成物主要為粉質(zhì)粘土，局部為粘土、粉土，呈硬塑狀，局部軟塑狀。標(biāo)貫擊數(shù)為4～21擊，平均擊數(shù)8.9擊，標(biāo)準(zhǔn)值8.1擊，層厚0.60～9.00m，平均層厚2.98m。本層在圖表上代號(hào)為“(3)1”。②淤泥質(zhì)土層本層主要分布在東莞岸，XX岸地段零星分布，呈深灰色、灰黑色，組成物為淤泥質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，飽和，流塑狀。標(biāo)貫擊數(shù)一般值為1～8擊，平均擊數(shù)4.5擊，標(biāo)準(zhǔn)值4.0擊，層厚0.60～8.50m，平均層厚3.00m。本層在圖表上代號(hào)為“(3)2”。③粉細(xì)砂層本層主要分布在XX兩岸，呈灰白色、褐黃色等，組成物主要粉砂、細(xì)砂，分選性較好。飽和，稍密～中密狀，局部松散或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)一般為5～30擊，平均15.2擊，標(biāo)準(zhǔn)值14.4擊，層厚0.60～11.50m，平均層厚3.46m。本層在圖表上代號(hào)為“(3)3”。④中砂層本層主要分布在XX島和東莞岸，呈灰白色、褐黃色等，組成物主要為中砂，分選性較好，飽和，呈稍密～中密狀，局部松散或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)6～58擊，平均擊數(shù)19.5擊，標(biāo)準(zhǔn)值14.4擊，層厚0.55～12.90m，平均厚度3.83m。層頂埋藏標(biāo)高-26.90～-17.08m，本層在圖表上代號(hào)為“(3)4”。⑤粗礫砂層本層主要分布XX島和東莞岸，呈灰白色、褐黃色等，組成物主要粗砂、礫砂，分選性較好，飽和，呈中密狀，局部稍密或密實(shí)狀，標(biāo)貫擊數(shù)4～89擊，平均擊數(shù)25.5擊，標(biāo)準(zhǔn)值24擊，層厚0.55～13.05m，平均厚度3.99m。本層在圖表上代號(hào)為“(3)5”。⑥礫石卵石層本層在XX兩岸零星分布，呈灰白色，組成物主要為圓礫、角礫、卵石，分選性較差，飽和，中密狀，標(biāo)貫擊數(shù)10～50擊，平均擊數(shù)28.1擊，標(biāo)準(zhǔn)值22.6擊，層厚0.60～5.90m，平均層厚1.82m。本層在圖表上代號(hào)為“(3)6”。⑷殘積土層（Qel）本層零星分布，呈褐紅色、灰色，組成物主要為粉質(zhì)粘土、粘土，大部分呈硬塑狀，局部呈軟塑狀，遇水易軟化，標(biāo)貫擊數(shù)為7～47擊，平均19.4擊。標(biāo)準(zhǔn)值16.9擊，層厚0.55～15.40m，平均層厚為3.92m，本層在圖表上代號(hào)為“(4)”。⑸基巖（K1b）基巖巖性主要為白堊系白鶴洞組猴崗段泥質(zhì)粉砂巖、泥巖，局部為細(xì)砂巖、砂礫巖等,根據(jù)風(fēng)化程度差異，把基巖分為全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化帶和弱風(fēng)化帶，現(xiàn)分述如下：①巖石全風(fēng)化本層大部分鉆孔有揭露，呈褐紅色、灰色、深灰色等，原巖組織結(jié)構(gòu)已風(fēng)化破壞，巖石已風(fēng)化成堅(jiān)硬土狀，標(biāo)貫擊數(shù)一般為30～90擊，平均擊數(shù)44.5擊，標(biāo)準(zhǔn)值為41.3擊，層厚0.50～11.00m，平均厚度2.74，本層在圖表上代號(hào)為“(5)1”。②巖石強(qiáng)風(fēng)化帶本層大部分鉆鉆孔均有揭揭露，呈褐褐紅色、灰灰色，巖石石組織結(jié)構(gòu)構(gòu)已風(fēng)化破破壞，巖芯芯大部分呈呈碎塊狀，風(fēng)風(fēng)化裂隙較較發(fā)育，巖巖體較破碎碎，巖質(zhì)軟軟，標(biāo)貫擊擊數(shù)一般50～90。平均值54擊，層厚0.40～49.611m，平均均厚度5..66m。在在圖表上代代號(hào)為“(5)2”。③巖石弱風(fēng)化化帶本層分布廣泛泛，呈褐紅紅色、灰色色等，主要要由泥質(zhì)粉粉砂巖、泥泥質(zhì)細(xì)砂巖巖組成。陸陸源碎屑結(jié)結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀，泥泥質(zhì)、鈣質(zhì)質(zhì)膠結(jié)，局局部鐵質(zhì)膠膠結(jié)，局部部裂隙發(fā)育育，巖芯呈呈短柱狀、柱柱狀及碎塊塊狀，巖質(zhì)質(zhì)稍碎，揭揭露層厚1.00～53.300m，平均均揭露層厚厚17.991m，在在圖表上代代號(hào)為“(5)3”。XX隧道XXX地質(zhì)縱剖剖面見(jiàn)附圖2.1。地層巖性見(jiàn)表表2.2。2、水文地質(zhì)質(zhì)條件⑴地表水場(chǎng)區(qū)地表水主主要為XXXXX、XX瀝、XX瀝以及及XX兩岸的的小水渠及及魚塘，XXX、XX瀝、XX瀝主要要接受上游游補(bǔ)給，向向下游和XXX口排泄泄，XX兩岸的的水渠和魚魚塘與XXX連通，并并接受大氣氣降水和XXX水補(bǔ)給給，地表水水為咸水。⑵地下水XXXX隧道道橫穿XXX平原區(qū)，地地勢(shì)東北、西西北較高，往往南漸低，標(biāo)標(biāo)高1～2米，地面面坡降約為為0.011～0.322‰，隧道以以北，地表表水及地下下水均自東東、西、北北三面向南南匯流入XXX。測(cè)區(qū)區(qū)地處北回回歸線以南南，屬亞熱熱帶海洋性性氣候，雨雨量充沛，河河網(wǎng)發(fā)育，為為地下水的的滲入補(bǔ)給給提供了充充足水源。但但由于地下下水位淺，岸岸邊地帶受受海潮影響響，地下水水循環(huán)交替替作用遲緩緩，特別是是XX在全新新世遭受海海侵影響，形形成大片咸咸水區(qū)。隧道大部分地地段為第四四系松散沉沉積物覆蓋蓋，局部地地段如XXX主航道水水下河床基基巖面無(wú)第第四系松散散沉積物覆覆蓋。第四四系松散沉沉積物下伏伏基巖為白白堊系碎屑屑巖類（紅紅層）。根根據(jù)測(cè)區(qū)地地下水的形形成、賦存存條件、水水力特征及及水理性質(zhì)質(zhì)，地下水水可劃分為為兩大基本本類型：第第四系松散散巖類孔隙隙水和白堊堊系碎屑巖巖類裂隙、孔孔隙水。2.4工程程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介介1、主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客客運(yùn)專線正線數(shù)目：雙雙線設(shè)計(jì)速度：2200kmm/h及以以上線間距：采用用雙孔單線線結(jié)構(gòu)，線線間距根據(jù)據(jù)盾構(gòu)施工工要求確定定。最小曲線半徑徑：70000m最大坡度：220‰到發(fā)線有效長(zhǎng)長(zhǎng)度：7000m牽引種類：電電力表2.2地層巖性性統(tǒng)計(jì)表巖土分層巖土名稱時(shí)代與成因地基承載力基基本值巖石抗壓強(qiáng)度度粘粒含量石英含量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值滲透系數(shù)圍巖分級(jí)σ0天然飽和(kPa)(MPa)%%(m/d)(1)人工填土層Q4mlⅥ(2)1粉質(zhì)粘土層Q4mc1000.00322Ⅵ(2)2淤泥層Q4mc400.00011Ⅵ(2)3淤泥質(zhì)土層Q1mc700.00011Ⅵ(2)4粉土層Q2mc1000.042Ⅵ(2)5粉細(xì)砂層Q3mc805.0Ⅵ(2)6中砂層Q4mc1508.0Ⅵ(2)7粗砂砂層Q4mc20015.0Ⅵ(2)8礫石、卵石層層Q4mc40028.0Ⅵ(3)1粘性土層Q3al1400.00322Ⅵ(3)2淤泥質(zhì)土層Q3al700.00011Ⅵ(3)3粉細(xì)砂層Q3al10017.085.0Ⅵ(3)4中砂層Q3al15046.3712.0Ⅵ(3)5粗礫砂層Q3al20040.1315.0Ⅵ(3)6礫石、卵石層層Q3al40019.3010.0Ⅵ(4)殘積土層Qel1500.00355Ⅵ(5)1巖石全風(fēng)化帶帶K1b2001.0Ⅴ(5)2巖石強(qiáng)風(fēng)化帶帶K1b4001.23～33.550.7～144.7046.701.2Ⅴ(5)3巖石弱風(fēng)化帶帶K1b6006.54～882.8003.1～788.703.0～311.940.74裂隙不發(fā)育段段:0.88裂隙發(fā)育段：：55..2Ⅳ列車運(yùn)行方式式：自動(dòng)控控制行車指揮方式式：綜合調(diào)調(diào)度2、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)原則則⑴隧道設(shè)計(jì)計(jì)使用年限限：100年⑵主體結(jié)構(gòu)構(gòu)安全等級(jí)級(jí)：一級(jí)⑶隧道按百百年一遇高高水位設(shè)計(jì)計(jì)，按三百百年一遇水水位校核，并并滿足低水水位的設(shè)計(jì)計(jì)要求。⑷隧道按1100年基準(zhǔn)期期超越概率率10％的地震震動(dòng)參數(shù)進(jìn)進(jìn)行抗震設(shè)設(shè)計(jì)，按100年基準(zhǔn)期期超越概率率2％的地震震動(dòng)參數(shù)設(shè)設(shè)防，并滿滿足國(guó)防對(duì)對(duì)鐵路的要要求。⑸主體結(jié)構(gòu)構(gòu)耐火極限限不低于3小時(shí)。⑹運(yùn)營(yíng)期隧隧道抗浮穩(wěn)穩(wěn)定安全系系數(shù)：不考考慮摩阻力力時(shí)≥1.1，考慮摩摩阻力時(shí)≥1.2。⑺采取必要要措施嚴(yán)格格控制軟硬硬不均地段段及軟土地地基地段隧隧道的沉降降，滿足高高速列車運(yùn)運(yùn)營(yíng)要求：：列車荷載載作用下，道道床頂面變變形值不大大于3mmm；不均勻勻沉降≤2cm/20m；不不同構(gòu)筑物物過(guò)渡地段段（如盾構(gòu)構(gòu)與工作井井、工作井井與明挖隧隧道連接段段）因差異異沉降形成成的折角＜＜1/10000；差異沉沉降錯(cuò)臺(tái)≤0.5ccm。⑻結(jié)構(gòu)允許許裂縫開(kāi)展展寬度≤0.2mmm，不允允許出現(xiàn)貫貫穿裂縫。⑼防水等級(jí)級(jí)：一級(jí)⑽軌道類型型：板式無(wú)無(wú)碴軌道3、建筑限界界及內(nèi)凈空空⑴隧道限界界及內(nèi)凈空空?qǐng)A形隧道有效效凈空面積積為66..1m2，相應(yīng)隧隧道內(nèi)徑為為9.8mm，隧道內(nèi)內(nèi)輪廓見(jiàn)圖圖2.2。⑵明挖暗埋埋段限界明挖暗埋段為為矩形結(jié)構(gòu)構(gòu)，其有效效凈空面積積為66..4m2，橫斷面面見(jiàn)圖2.2。⑶引道段限限界引道段為敞開(kāi)開(kāi)結(jié)構(gòu)，上上部為全鋼鋼雨棚，斷斷面見(jiàn)圖22.2。4、主體結(jié)構(gòu)構(gòu)類型⑴盾構(gòu)隧道道段結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)徑9.88m、外徑徑10.88m，采用用單層襯砌砌結(jié)構(gòu)。襯襯砌管片形形式采用鋼鋼筋砼平板板形管片，通通用楔形環(huán)環(huán)雙面楔形形（楔形量量24mmm），管片片厚度5000mm，采采用“7＋1”分塊模式式，環(huán)寬22.0m。管管片拼裝采采用錯(cuò)縫拼拼裝，封頂頂塊采用“搭接1.44m，徑向向推入后再再縱向插入入”的方式拼拼裝。管片片接縫外側(cè)側(cè)設(shè)置一道道彈性密封封墊，內(nèi)側(cè)側(cè)預(yù)留嵌縫縫槽，在接接縫外側(cè)設(shè)設(shè)置海綿橡橡膠墊片，管管片間采用用斜螺栓連連接。圖2.2建筑輪廓廓圖⑵明挖段圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)根根據(jù)開(kāi)挖深深度不同采采用鋼板樁樁、鉆孔樁樁墻和連續(xù)續(xù)墻等形式式，主體結(jié)結(jié)構(gòu)采用支支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)的現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)。2.5主要要工程材料料及數(shù)量XX隧道XXX主要工程程材料及數(shù)數(shù)量見(jiàn)表2.3。表2.3XX隧道XX主要工工程材料及及數(shù)量序號(hào)工程材料單位引道段明挖暗埋段工作井盾構(gòu)段附屬工程合計(jì)1開(kāi)挖土方m3117921322544172729309733750109304412C20混凝土土m31740242868928342331993C35混凝土土m338742980345326370445794C50混凝土土m3153378815337885鋼筋t7346022132030067129382726自粘式防水卷卷材m25098397208701433471217鉆孔樁m31174681679908旋噴樁m316384519471618699499地下連續(xù)墻m320203303532310噴射混凝土CC25m33123122.6建設(shè)設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理、咨詢?cè)儭踩|(zhì)質(zhì)量監(jiān)督單單位1、建設(shè)單位位：XX港客運(yùn)運(yùn)專線有限限責(zé)任公司司。2、設(shè)計(jì)單位位：鐵道XXX設(shè)計(jì)院院。3、監(jiān)理單位位：xx鐵路監(jiān)監(jiān)理公司。4、咨詢單位位：鐵道xxx設(shè)計(jì)院院。5、安全質(zhì)量量監(jiān)督單位位：鐵道部部安全質(zhì)量量監(jiān)督總站站XX分站。

第3章工工程特點(diǎn)、重重點(diǎn)、技術(shù)術(shù)難點(diǎn)及對(duì)對(duì)策3.1工程程特點(diǎn)1、XX隧道道是我國(guó)第第一條鐵路路水下隧道道，也是我我國(guó)第一條條特長(zhǎng)水下下盾構(gòu)隧道道，為我國(guó)國(guó)水下第一一長(zhǎng)隧，速速度目標(biāo)值值為世界第第一，被譽(yù)譽(yù)為中國(guó)鐵鐵路世紀(jì)隧隧道。2、隧道三次次下穿江河河與水洋，其其中XX水面寬寬達(dá)33000m，水水深達(dá)266.6m，且且為XX航運(yùn)的的主航道，為為我國(guó)水深深最深的水水下隧道。3、盾構(gòu)隧道道為國(guó)內(nèi)首首次采用大大直徑泥水水盾構(gòu)在軟軟硬不均地地層和巖層層中施工；；在國(guó)內(nèi)第第一次采用用盾構(gòu)水下下“相向施工工、地中對(duì)對(duì)接、洞內(nèi)內(nèi)解體”的施工技技術(shù)。3.2工程程重點(diǎn)1、施工組織織與技術(shù)管管理XX隧道工程程規(guī)模大，工工程內(nèi)容和和工法較多多，工程項(xiàng)項(xiàng)目既包括括征地拆遷遷等前期工工程，也有有引道、明明挖隧道、暗暗挖隧道、盾盾構(gòu)工作井井及隧道，還還包含聯(lián)絡(luò)絡(luò)通道的施施工以及綜綜合樓等附附屬工程，因因此，如何何加強(qiáng)施工工組織和技技術(shù)管理，加加強(qiáng)施工過(guò)過(guò)程控制，做做到協(xié)調(diào)有有序是施工工的重點(diǎn)。2、大直徑泥泥水平衡盾盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)距距離穿越復(fù)復(fù)雜地層X(jué)X隧道工程程盾構(gòu)隧道道施工為國(guó)國(guó)內(nèi)首次進(jìn)進(jìn)行海底長(zhǎng)長(zhǎng)距離的推推進(jìn)，圓隧隧道內(nèi)直徑徑9.8mm，盾構(gòu)獨(dú)獨(dú)頭推進(jìn)近近50000m，對(duì)整整個(gè)系統(tǒng)的的運(yùn)行、維維護(hù)要求高高。盾構(gòu)掘進(jìn)需通通過(guò)粉質(zhì)粘粘土、淤泥泥質(zhì)粘土、細(xì)細(xì)砂、中砂砂、粗砂、全全風(fēng)化～弱弱風(fēng)化的泥泥質(zhì)砂巖、粉粉砂巖、細(xì)細(xì)砂巖等多多種地層，基基巖地段還還需通過(guò)斷斷層或節(jié)理理密集帶，對(duì)對(duì)刀具的適適應(yīng)性、泥泥水系統(tǒng)和和推進(jìn)中參參數(shù)的控制制有較高的的要求。3、盾構(gòu)機(jī)和和刀盤設(shè)計(jì)計(jì)盾構(gòu)掘進(jìn)是本本工程關(guān)鍵鍵線路上的的關(guān)鍵工序序，對(duì)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的推進(jìn)進(jìn)系統(tǒng)和刀刀盤精心設(shè)設(shè)計(jì)、改良良要求高，最最大可能減減少磨損和和換刀次數(shù)數(shù)，對(duì)保證證大直徑泥泥水平衡盾盾構(gòu)一次性性長(zhǎng)距離穿穿越復(fù)雜地地層至關(guān)重重要。4、江中對(duì)接接盾構(gòu)機(jī)采取在在江中對(duì)接接解體的方方式，國(guó)內(nèi)內(nèi)尚無(wú)施工工先例，施施工風(fēng)險(xiǎn)大大，對(duì)接段段的加固止止水和盾構(gòu)構(gòu)機(jī)拆解后后對(duì)盾殼的的支撐都要要確保萬(wàn)無(wú)無(wú)一失。5、聯(lián)絡(luò)通道道的施工XX隧道進(jìn)口口標(biāo)段共設(shè)12處聯(lián)絡(luò)通通道，其中中盾構(gòu)段10處，部分分聯(lián)絡(luò)通道道處于淤泥泥質(zhì)土、粉粉細(xì)砂巖地地層中，在在地下水豐豐富的情況況下開(kāi)挖，需需進(jìn)行特種種注漿和冷冷凍法施工工，施工難難度和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)均較大。6、工作井的的施工工作井圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻墻深達(dá)32m，施工場(chǎng)場(chǎng)地現(xiàn)狀為為魚塘，施施工前應(yīng)采采取可靠的的措施保證證重型設(shè)備備正常施工工，另一方方面工作井井和其后一一段暗埋段段必須提早早移交，以以便盾構(gòu)到到場(chǎng)和始發(fā)發(fā)準(zhǔn)備工作作。7、盾構(gòu)機(jī)淺淺埋段和近近接段施工工盾構(gòu)機(jī)穿越地地段覆土深深度最小僅僅6.2mm，河道最最低處距隧隧頂僅100m左右，始始發(fā)段左右右線間距離離僅0.5倍洞徑，在在這種情況況下對(duì)軸線線控制、地地面沉降及及參數(shù)穩(wěn)定定控制難度度很大。8、工程接口口多、防水水要求高XX隧道工程程的防水等等級(jí)較高，且且由于施工工工藝繁雜雜，特別是是明挖隧道道與暗挖隧隧道、明挖挖隧道與盾盾構(gòu)工作井井、盾構(gòu)工工作井與盾盾構(gòu)隧道、聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道與與隧道、江江中對(duì)接等等接口較多多，而且隧隧道經(jīng)過(guò)地地段地下水水豐富、與與江河存在在水力聯(lián)系系，為承壓壓水，在防防水施工上上存在一定定困難。3.3工程程技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)及對(duì)策1、施工組織織及技術(shù)管管理對(duì)策⑴嚴(yán)格按項(xiàng)項(xiàng)目法組織織施工，加加強(qiáng)系統(tǒng)管管理，針對(duì)對(duì)本項(xiàng)目所所包含的工工程內(nèi)容及及特點(diǎn)，組組建XX港XX隧道項(xiàng)項(xiàng)目部，全全面負(fù)責(zé)本本工程的實(shí)實(shí)施，項(xiàng)目目經(jīng)理部由由責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)、工作仔仔細(xì)、同類類工作經(jīng)歷歷豐富、意意識(shí)強(qiáng)的人人員組成。⑵根據(jù)工程程特點(diǎn)，科科學(xué)合理將將工程劃分分為2個(gè)工區(qū)、一一個(gè)預(yù)制廠廠組織施工工，根據(jù)各各工區(qū)的工工程特性，由由有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)隊(duì)伍伍組織施工工。⑶總公司、集集團(tuán)公司、公公司等上級(jí)級(jí)單位保持持與項(xiàng)目部部緊密聯(lián)系系的多個(gè)良良好渠道，通通過(guò)各個(gè)單單位尤其是是技術(shù)管理理實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的強(qiáng)有力力的連續(xù)支支持，確保保項(xiàng)目順利利實(shí)現(xiàn)。⑷加強(qiáng)外部部溝通及協(xié)協(xié)調(diào)工作，設(shè)設(shè)專職工程程師負(fù)責(zé)接接口及協(xié)調(diào)調(diào)工作，為為整個(gè)合同同段的施工工創(chuàng)造良好好的施工條條件。⑸加強(qiáng)前期期準(zhǔn)備階段段控制，充充分考慮現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的有利利條件及不不利因素，切切實(shí)編好施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及施工工技術(shù)方案案。⑹加強(qiáng)設(shè)備備的維修保保養(yǎng)及管理理。由于工工程主要由由盾構(gòu)機(jī)施施工完成，加加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)、管片片鋼模等控控制和保養(yǎng)養(yǎng)，保證各各類機(jī)械設(shè)設(shè)備能力的的正常發(fā)揮揮。⑺開(kāi)工前進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真的的項(xiàng)目籌劃劃，制訂詳詳細(xì)的計(jì)劃劃，加強(qiáng)進(jìn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)態(tài)管理，應(yīng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，分析析關(guān)鍵線路路，確保關(guān)關(guān)鍵目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。⑻做好運(yùn)輸輸組織及碴碴土外運(yùn)工工作，確保保運(yùn)輸能力力滿足進(jìn)度度要求。⑼加強(qiáng)對(duì)施施工期環(huán)境境因素的控控制，重點(diǎn)點(diǎn)控制噪聲聲、振動(dòng)、揚(yáng)揚(yáng)塵、廢水水、廢棄物物等，達(dá)到到規(guī)定要求求，尤其對(duì)對(duì)周邊環(huán)境境保護(hù)敏感感點(diǎn)加強(qiáng)噪噪聲和振動(dòng)動(dòng)控制，減減少外界干干擾。2、大直徑盾盾構(gòu)長(zhǎng)距離離穿越復(fù)雜雜地層的對(duì)對(duì)策⑴進(jìn)行合理理的盾構(gòu)選選型，以滿滿足長(zhǎng)距離離推進(jìn)、軟軟硬不均巖巖層推進(jìn)對(duì)對(duì)刀盤結(jié)構(gòu)構(gòu)、刀具性性能的要求求。⑵做好地質(zhì)質(zhì)補(bǔ)勘工作作，根據(jù)巖巖層特性對(duì)對(duì)推進(jìn)參數(shù)數(shù)做信息化化調(diào)整。⑶控制反力力架的安裝裝精度、對(duì)對(duì)始發(fā)段地地層進(jìn)行加加固，確保保始發(fā)段盾盾構(gòu)方向定定位準(zhǔn)確，安安全推進(jìn)。⑷盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制好好切口水壓壓、泥水質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)、推推進(jìn)速度、同同步注漿量量、糾偏量量等主要技技術(shù)參數(shù)。3、盾構(gòu)機(jī)和和刀盤設(shè)計(jì)計(jì)盾構(gòu)機(jī)的選擇擇及其施工工的可靠性性，包括保保持開(kāi)挖面面的穩(wěn)定、切切削刀盤的的種類、主主軸的扭矩矩、推進(jìn)能能力以及最最為關(guān)鍵的的盾構(gòu)機(jī)的的密封性能能等對(duì)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)正常安安全掘進(jìn)影影響大，施施工中擬采采取如下對(duì)對(duì)策：⑴認(rèn)真研究究工程地質(zhì)質(zhì)和水文地地質(zhì)條件，針針對(duì)工程特特點(diǎn)，明確確工程施工工對(duì)盾構(gòu)機(jī)機(jī)性能和功功能的要求求，盾構(gòu)機(jī)機(jī)設(shè)備配置置必須考慮慮突發(fā)事故故的處理。⑵通過(guò)補(bǔ)充充地質(zhì)勘探探，進(jìn)一步步查明盾構(gòu)構(gòu)隧道特別別是軟硬巖巖層交界段段的地層特特性、海底底覆土厚度度等地質(zhì)條條件，為盾盾構(gòu)選型提提供盡可能能詳實(shí)的地地質(zhì)資料。⑶針對(duì)軟硬硬不均地層層，進(jìn)行大大量的研究究計(jì)算并借借鑒類似工工程軟硬不不均勻地層層掘進(jìn)施工工經(jīng)驗(yàn)，重重點(diǎn)做好盾盾構(gòu)刀盤和和刀具的設(shè)設(shè)計(jì)。⑷盾構(gòu)機(jī)必必須具有可可靠的艙壓壓選擇、控控制、調(diào)節(jié)節(jié)性能，通通過(guò)與泥漿漿系統(tǒng)的配配合，很好好的實(shí)現(xiàn)泥泥水平衡，確確保開(kāi)挖面面穩(wěn)定下的的順利掘進(jìn)進(jìn)。⑸盾構(gòu)機(jī)必必須配備超超前探測(cè)、超超前地質(zhì)鉆鉆機(jī)等超前前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)，加加強(qiáng)施工過(guò)過(guò)程中的地地質(zhì)預(yù)報(bào)，防防患于未然然。⑹為滿足長(zhǎng)長(zhǎng)距離及穿穿越海底掘掘進(jìn)要求，盾盾構(gòu)機(jī)各系系統(tǒng)，各部部件必須有有較高的可可靠性，且且故障少，維維修方便、使使用壽命長(zhǎng)長(zhǎng)。4、江中對(duì)對(duì)接施工對(duì)對(duì)策⑴選擇在完完整性好、滲滲透系數(shù)小小的基巖中中對(duì)接，對(duì)對(duì)接前通過(guò)過(guò)超前探測(cè)測(cè)對(duì)地層巖巖性充分了了解。⑵制定詳細(xì)細(xì)合理的盾盾構(gòu)機(jī)解體體方案，確確保盾構(gòu)機(jī)機(jī)解體順利利有序進(jìn)行行。⑶對(duì)接段巖巖體全斷面面預(yù)注漿加加固，確保保開(kāi)挖安全全。5、聯(lián)絡(luò)通道道的施工對(duì)對(duì)策⑴預(yù)加固措措施。對(duì)地地下聯(lián)絡(luò)通通道采用冷冷凍法加固固地層，對(duì)對(duì)其余通道道采用特種種注漿加固固地層，加加固范圍為為通道開(kāi)挖挖輪廓線外外250ccm。⑵非爆破開(kāi)開(kāi)挖法。對(duì)對(duì)處于基巖巖中的聯(lián)絡(luò)絡(luò)橫通道采采用靜態(tài)爆爆破法或銑挖法。6、工作井井的施工對(duì)對(duì)策⑴對(duì)施工場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行注注漿預(yù)加固固和地面充充分硬化，采采用降水井井作降水處處理。⑵改善連續(xù)續(xù)墻施工泥泥漿性能。在在泥漿中加加入適量的的重金石粉粉和CMC以增大泥泥漿比重和和提高泥漿漿粘度，增增大槽內(nèi)泥泥漿壓力和和形成泥皮皮的能力；；施工中防防止泥漿漏漏失并及時(shí)時(shí)補(bǔ)漿。⑶保證連續(xù)續(xù)墻成槽垂垂直度控制制：采用硬硬地法施工工；嚴(yán)格控控制導(dǎo)墻的的垂直度和和凈空，確確保導(dǎo)墻施施工的精度度；合理安安排槽段開(kāi)開(kāi)挖順序，使使抓斗二側(cè)側(cè)的阻力均均衡。⑷施工時(shí)，墻墻體外放一一定距離，同同時(shí)嚴(yán)格施施工過(guò)程控控制，防止止地下連續(xù)續(xù)墻滲漏水水與漏漿。⑸為防止連連續(xù)墻接頭頭滲漏水，在在連續(xù)墻接接頭施做旋旋噴樁止水水。⑹防止導(dǎo)管管拔偏，確確保砼連續(xù)續(xù)灌注。7、盾構(gòu)機(jī)淺淺埋段和近近接段施工工對(duì)策⑴切口水壓壓控制由于盾構(gòu)頂部部覆土淺，給給切口水壓壓控制增加加了難度。切切口水壓力力波動(dòng)太大大，會(huì)增加加正面土體體的擾動(dòng)，導(dǎo)導(dǎo)致正面土土體的流失失。因此應(yīng)應(yīng)盡可能減減少切口水水壓的波動(dòng)動(dòng)。在技術(shù)術(shù)上要求中中央控制室室有關(guān)操作作人員由自自動(dòng)控制改改為人工手手動(dòng)控制，以以人工調(diào)整整施工參數(shù)數(shù)，保證正正面穩(wěn)定。⑵嚴(yán)格控制制主要掘進(jìn)進(jìn)參數(shù)：如如推進(jìn)速度度、總推力力、排泥量量等，減少少壓力波動(dòng)動(dòng)，采用低低速均勻推推進(jìn)，避免免對(duì)土體大大的擾動(dòng)，加加強(qiáng)泥漿管管理和出土土量監(jiān)控，防防止超挖和和欠挖。⑶泥水質(zhì)量量控制為了加強(qiáng)對(duì)正正面土體的的支護(hù)能力力，防止地地面冒漿，采采用重漿推推進(jìn)。為了了確保泥水水質(zhì)量，在在推進(jìn)過(guò)程程中，泥水水處理人員員要加大對(duì)對(duì)泥水的測(cè)測(cè)試頻率，及及時(shí)調(diào)整泥泥水質(zhì)量，保保證推進(jìn)的的順利。⑷盾構(gòu)姿態(tài)態(tài)控制進(jìn)入后盾構(gòu)保保持平穩(wěn)推推進(jìn)，減少少糾偏，減減少對(duì)正面面土體的擾擾動(dòng)。⑸同步壁后后注漿控制制同步壁后注漿漿是防止地地層沉陷的的重要措施施。同步壁壁后注漿控控制包括注注漿量和注注漿壓力控控制。按理理論計(jì)算，該該段注降量量應(yīng)控制在在建筑空隙隙的200％～250%。為了控控制同步注注漿壓力，在在注漿管路路中安裝安安全閥，以以免注漿壓壓力過(guò)高而而頂破覆土土。⑹加強(qiáng)監(jiān)控控量測(cè)，嚴(yán)嚴(yán)格控制沉沉降為了保證盾構(gòu)構(gòu)安全順利利穿越淺覆覆土層和近近接段，除除事先作好好充分準(zhǔn)備備工作外，信信息化施工工成為本次次施工中重重要技術(shù)要要求。通過(guò)過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)提供的測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)，及及時(shí)調(diào)整與與控制盾構(gòu)構(gòu)穿越過(guò)程程中施工參參數(shù)，必要要時(shí)采取管管片壁后補(bǔ)補(bǔ)壓漿及地地面跟蹤注注漿措施，使使盾構(gòu)施工工對(duì)地面影影響降到最最低。8、工程接口口處防水施施工對(duì)策⑴嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)要求求施工。⑵嚴(yán)把防水水材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前的質(zhì)量量檢驗(yàn)關(guān)。⑶成立專業(yè)業(yè)防水班組組，并設(shè)專專業(yè)技術(shù)人人員管理，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范施施工，確保保各種接縫縫防水的質(zhì)質(zhì)量。⑷制定嚴(yán)格格的檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)罰罰措施，嚴(yán)嚴(yán)格防水層層施工質(zhì)量量，實(shí)行防防水層100%檢驗(yàn)，并嚴(yán)格格獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。⑸為減少二二襯鋼筋施施工時(shí)對(duì)防防水層的損損傷，二襯襯的鋼筋進(jìn)進(jìn)洞前鋼筋筋頭均戴上上防護(hù)套，并并使用機(jī)械械連接（冷冷擠壓）方方式，減少少洞內(nèi)火工工，在必須須使用電焊焊時(shí)，在電電焊及防水水層之間墊墊上移動(dòng)式式防護(hù)板。⑹實(shí)行多級(jí)級(jí)檢查制度度，防水層層鋪設(shè)前基基面的檢查查→防水材料料的檢查→防水層施施工過(guò)程控控制→防水層成成品保護(hù)→鋼筋工程程過(guò)程控制制及檢查→立模前復(fù)復(fù)查。⑺嚴(yán)格按防防水砼的配配合比生產(chǎn)產(chǎn)砼、嚴(yán)格格砼的澆注注工藝，確確保砼的自自防水性能能達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。

第4章施施工總體目目標(biāo)4.1工期期目標(biāo)按照XX港客客運(yùn)專線有有限責(zé)任公公司的要求求以及合同工工期，在35個(gè)月內(nèi)完完成XX隧道XX的土建建及配套工工程。4.2質(zhì)量量目標(biāo)工程質(zhì)量總的的目標(biāo)：“高規(guī)格、嚴(yán)嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)達(dá)到當(dāng)今世世界一流客客運(yùn)專線水水平”。具體質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)是：施工工質(zhì)量必須須符合國(guó)家家、鐵道部部現(xiàn)行有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)定及設(shè)計(jì)計(jì)文件要求求，其施工工過(guò)程或?qū)崒?shí)體工程質(zhì)質(zhì)量必須滿滿足以下要要求：按照照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求，工工程施工各各檢驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分部部工程的檢檢驗(yàn)率必須須達(dá)到100％；單位位工程一次次驗(yàn)收合格格率必須達(dá)達(dá)到100%；開(kāi)通驗(yàn)驗(yàn)收速度應(yīng)應(yīng)不低于1.1倍列車開(kāi)開(kāi)行速度目目標(biāo)值的要要求；工程程結(jié)構(gòu)的工工程質(zhì)量，在在合理使用用和正常維維護(hù)條件下下，設(shè)計(jì)壽壽命期內(nèi)應(yīng)應(yīng)滿足正常常運(yùn)營(yíng)要求求。確保部?jī)?yōu)，力力爭(zhēng)獲得中中國(guó)土木工工程“詹天佑獎(jiǎng)”和國(guó)家建建筑工程“魯班獎(jiǎng)”。4.3安全全目標(biāo)消滅責(zé)任員工工死亡事故故，消滅責(zé)責(zé)任火災(zāi)爆爆炸事故，消消滅責(zé)任工工程質(zhì)量大大事故。4.4文明明施工目標(biāo)標(biāo)響應(yīng)國(guó)家的號(hào)號(hào)召建設(shè)“綠色工地”，創(chuàng)建鐵鐵道部、廣廣東省安全全文明施工工樣板工地地。4.5環(huán)境境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)實(shí)施環(huán)保施工工，嚴(yán)格控控制環(huán)境因因素，確保保施工噪音音、粉塵不不超過(guò)國(guó)家家及廣東規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，廢廢氣、廢水水（液）、廢廢棄物按行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處處理。

第二篇施工工總體規(guī)劃劃及現(xiàn)場(chǎng)布布局第5章施施工總體安安排5.1總體體施工部署署XX隧道進(jìn)口口段包括敞敞開(kāi)引道段段、明挖暗暗埋隧道段段﹑工作井段段、盾構(gòu)段段、聯(lián)絡(luò)橫橫通道及附附屬建筑等等分項(xiàng)工程程。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地形、地地貌和周邊邊環(huán)境條件件以及施工工方法的不不同及工期要求求，在工程程總體施工工安排時(shí)以以前期工程程、敞開(kāi)引引道、明挖挖暗埋隧道道、盾構(gòu)工工作井、盾盾構(gòu)隧道為為主線條，輔輔以暗挖聯(lián)聯(lián)絡(luò)通道和和其他工程程為次線條條組織施工工。鑒于本工程由由明挖工程程和盾構(gòu)工工程兩個(gè)單單位工程構(gòu)構(gòu)成的特點(diǎn)點(diǎn)，依據(jù)盾盾構(gòu)工程的的施工要求求及特點(diǎn)，劃劃分為四個(gè)施工實(shí)實(shí)體，分別別為：明挖挖工區(qū)、泥泥漿處理站站、管片廠廠、盾構(gòu)工工區(qū)。明挖工區(qū)：負(fù)負(fù)責(zé)明挖結(jié)結(jié)構(gòu)的施工工組織。主主要包括：：圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)（地連墻墻、鉆孔灌灌注樁、旋旋噴止水樁樁）、基底底加固（高高壓旋噴）、防防水工程、主主體結(jié)構(gòu)等等。泥漿處理站：：具體負(fù)責(zé)責(zé)泥漿處理理站的土建建結(jié)構(gòu)施工工、機(jī)械設(shè)設(shè)備安裝、管理及渣土土運(yùn)輸?shù)墓芄芾?。管片廠：具體體負(fù)責(zé)管片片廠的建廠廠、管片的的生產(chǎn)組織織和質(zhì)量控控制。盾構(gòu)工區(qū)：具具體負(fù)責(zé)盾盾構(gòu)隧道的的掘進(jìn)、管管片安裝等等施工組織織。5.2總體體施工順序序根據(jù)XX隧道道的工程特特點(diǎn)，可將將施工劃分分為施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段（又又分為征地地拆遷階段段、施工組組織階段）；；工作井、明明挖暗埋段段、敞開(kāi)段段施工階段段（又分為為鉆孔灌注注樁、地下下連續(xù)墻、鋼鋼板樁階段段、基坑降降水階段及及地基加固固階段、土土方開(kāi)挖與與支撐安裝裝階段、主主體結(jié)構(gòu)施施工階段、支支撐拆除階階段和土方方回填階段段、附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施工階階段等）；；盾構(gòu)隧道道施工階段段（又分為為盾構(gòu)施工工階段、管管片加工階階段等）等等三個(gè)大的的、十多個(gè)個(gè)小的既相相互獨(dú)立、又又相互聯(lián)系系制約的施施工階段。每每個(gè)大的階階段的施工工都將相互互搭接進(jìn)行行，其中地地下連續(xù)墻墻階段和地地基加固、基基坑降水階階段的施工工是互相搭搭接施工，土土方開(kāi)挖階階段與支撐撐安裝階段段必須相互互配合施工工。施工將將按照各個(gè)個(gè)階段自身身的特點(diǎn)和和相互之間間的工藝技技術(shù)關(guān)系來(lái)來(lái)合理安排排?？傮w施工順序序見(jiàn)圖5.1。簽訂工程合同簽訂工程合同施工準(zhǔn)備征地與臨時(shí)工程施工圖審核盾構(gòu)機(jī)制造明挖工區(qū)施工左線盾構(gòu)機(jī)組裝左線盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)對(duì)接左線盾構(gòu)機(jī)拆卸右線盾構(gòu)機(jī)組裝右線盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)對(duì)接右線盾構(gòu)機(jī)拆卸附屬房屋、建筑物施工竣工驗(yàn)交內(nèi)部結(jié)構(gòu)聯(lián)絡(luò)通道圖5.1總體施工工順序圖5.3施工組組織機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)本著“集中管理理、統(tǒng)一指指揮、責(zé)任任明確、精精干高效”的原則，組組建責(zé)、權(quán)權(quán)、利相統(tǒng)統(tǒng)一的“XX港客運(yùn)運(yùn)專線XXX隧道XX項(xiàng)目部”，從全集集團(tuán)抽調(diào)具具有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)和和對(duì)盾構(gòu)施施工頗有研研究的管理理人員組成成項(xiàng)目部，安安排整體素素質(zhì)高、施施工能力強(qiáng)強(qiáng)、有突出出業(yè)績(jī)的專專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)擔(dān)負(fù)本工程程施工任務(wù)務(wù)。按項(xiàng)目目法全面負(fù)負(fù)責(zé)本工程程的施工。依依據(jù)XX隧道工程的的規(guī)模和盾盾構(gòu)施工的的特點(diǎn)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理一名，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理理三名，總工工程師、總總機(jī)械師、總總經(jīng)濟(jì)師、總總會(huì)計(jì)師各各一名，經(jīng)經(jīng)理部設(shè)六六部二室。項(xiàng)目部的組織織和管理機(jī)機(jī)構(gòu)如圖55.2。項(xiàng)目部管管理職責(zé)見(jiàn)見(jiàn)表5.1。表5.1管理職責(zé)責(zé)表序號(hào)崗位部門管理職責(zé)一項(xiàng)目經(jīng)理部代表承包商履履行與業(yè)主主所簽定的的合同賦予予的權(quán)利和和義務(wù)。負(fù)負(fù)責(zé)組織本本合同工程程施工和對(duì)對(duì)外聯(lián)絡(luò)、協(xié)協(xié)調(diào)工作、推行質(zhì)量量、環(huán)境和和職業(yè)健康康安全三標(biāo)標(biāo)一體化管管理體系運(yùn)運(yùn)行，文明施工工，確保按按期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全的的完成工程程任務(wù)。本本工程按項(xiàng)項(xiàng)目法施工工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制制，對(duì)承包商商負(fù)責(zé)，對(duì)對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)責(zé)。二項(xiàng)目經(jīng)理為承包商在本本工程中的的法定委托托人，履行行有關(guān)法定定程序。貫徹質(zhì)量方針針和目標(biāo)，建立健全全組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，根據(jù)工工程情況，合合理配置所所需資源。主主持全面工工作，確保保全面履行行項(xiàng)目合同同的要求。定定期組織安安全、質(zhì)量量大檢查，主主持制定改改進(jìn)方案和和各項(xiàng)措施施。貫徹業(yè)業(yè)主及廣東東省有關(guān)工工程文明施施工、環(huán)保保、交通、防防汛安全等等法律法規(guī)規(guī)和指示。三技術(shù)總監(jiān)參與本項(xiàng)目重重、難點(diǎn)工工程的技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、科科研項(xiàng)目和和新技術(shù)的的研究工作作。負(fù)責(zé)盾盾構(gòu)運(yùn)行監(jiān)監(jiān)控的技術(shù)術(shù)決策。負(fù)責(zé)解決本本項(xiàng)目施工工過(guò)程中的的技術(shù)難題題，協(xié)助本本項(xiàng)目進(jìn)行行技術(shù)革新新和技術(shù)管管理制度的的創(chuàng)新。四項(xiàng)目副經(jīng)理（分管施工）分管盾構(gòu)施工工的生產(chǎn)組組織、安全全文明施工工、標(biāo)準(zhǔn)化化建設(shè)、生生產(chǎn)進(jìn)度、資資源配置和和隊(duì)伍管理理。對(duì)盾構(gòu)構(gòu)施工區(qū)段段的安全、質(zhì)質(zhì)量、工期期、環(huán)境保保護(hù)、水土土保持、勞勞動(dòng)衛(wèi)生等等工作全面面負(fù)責(zé)，確確保項(xiàng)目管管理目標(biāo)如如期實(shí)現(xiàn)。五項(xiàng)目副經(jīng)理（分管機(jī)械）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的的設(shè)備采購(gòu)購(gòu)、保障和和管理工作作。按照操作規(guī)程程和保障制制度，實(shí)施施本項(xiàng)目的的電力設(shè)施施配置、保保障，盾構(gòu)構(gòu)及泥水處處理系統(tǒng)的的正常運(yùn)行行與維護(hù)，其其它動(dòng)力、設(shè)設(shè)備的維護(hù)護(hù)與調(diào)配，保保證盾構(gòu)設(shè)設(shè)備的完好好率。六項(xiàng)目副經(jīng)理（分管安全）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安安全綜合管管理。組織定期安全全檢查和安安全抽查，發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，及時(shí)時(shí)監(jiān)督整改改。負(fù)責(zé)安安全檢查督督促，對(duì)危危險(xiǎn)源提出出預(yù)防措施施，制定救救險(xiǎn)預(yù)案。定定期組織對(duì)對(duì)所有參建建員工進(jìn)行行安全教育育。七總工程師全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目工程的的施工技術(shù)術(shù)、質(zhì)量管管理工作。正確貫徹國(guó)家家、廣東省省及地方各各項(xiàng)政策和和法令，執(zhí)執(zhí)行業(yè)主和和上級(jí)制定定的有關(guān)工工程施工的的技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度度、安全規(guī)規(guī)范和規(guī)定定。具體組織編制制本項(xiàng)目工工程的實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)、管管理計(jì)劃、質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃、作作業(yè)指導(dǎo)書書等，具體體主持本項(xiàng)項(xiàng)目的ISO99001質(zhì)量體系系運(yùn)行工作作。督促檢查采購(gòu)購(gòu)物資、設(shè)設(shè)備的選型型控制，加加強(qiáng)施工全全過(guò)程的工工序控制，主主持對(duì)不合合格品的評(píng)評(píng)審和處置置。組織推廣和應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，編編寫有關(guān)成成果報(bào)告，組組織竣工文文件的編制制及驗(yàn)收交交接工作。八項(xiàng)目部各職能能部門職責(zé)責(zé)1中心試驗(yàn)室執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行行有關(guān)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)業(yè)規(guī)程，負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目工程的試試驗(yàn)、計(jì)量量管理工作作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的的檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、交驗(yàn)驗(yàn)，按檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)過(guò)程實(shí)施監(jiān)監(jiān)督并對(duì)檢檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種種原材料試試件和混凝凝土試件的的樣品采集集、測(cè)試、檢檢驗(yàn)及質(zhì)量量記錄。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)資料，提提出各種混混和料的施施工配合比比等試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)，并在在施工過(guò)程程中提出修修正意見(jiàn)報(bào)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行行。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備備的檢定、維維護(hù)和保養(yǎng)養(yǎng)，保證能能滿足試驗(yàn)驗(yàn)精度的要要求。負(fù)責(zé)采購(gòu)物資資的抽樣和和試驗(yàn)，為為合格的建建筑材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)及施工工生產(chǎn)提供供正確、完完整的試驗(yàn)驗(yàn)資料。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析,為質(zhì)量分分析會(huì)提供供分析報(bào)告告。負(fù)責(zé)各分項(xiàng)分分部工程的的質(zhì)量檢測(cè)測(cè)工作。2技術(shù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施施工技術(shù)管管理工作。為為本項(xiàng)目施施工提供技技術(shù)支持，確確保工程建建設(shè)的順利利進(jìn)行。組織制定實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)，制制定滿足合合同要求的的施工技術(shù)術(shù)方案，對(duì)對(duì)其中各種種問(wèn)題的準(zhǔn)準(zhǔn)確性、完完整性負(fù)責(zé)責(zé)。對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目工程全全過(guò)程進(jìn)行行施工技術(shù)術(shù)交底、技技術(shù)控制和和技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)。組織技技術(shù)文件、資資料的收集集、管理工工作，參與與工程質(zhì)量量的評(píng)定與與驗(yàn)收，參參與驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)。組織織實(shí)施工程程竣工后保保修和后期期服務(wù)。負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目的測(cè)量控控制工作。負(fù)負(fù)責(zé)施工調(diào)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工組織織協(xié)調(diào)工作作。負(fù)責(zé)與與組織科技技攻關(guān)及試試驗(yàn)、施工工技術(shù)總結(jié)結(jié)編寫。負(fù)責(zé)建立和使使用項(xiàng)目信信息化管理理系統(tǒng)，對(duì)對(duì)每項(xiàng)工程程計(jì)劃進(jìn)度度、實(shí)際進(jìn)進(jìn)度、資源源配置實(shí)行行網(wǎng)絡(luò)化管管理；對(duì)各各類技術(shù)資資料、往來(lái)來(lái)信息實(shí)現(xiàn)現(xiàn)檔案化管管理。基本本信息直接接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸給建建設(shè)、監(jiān)理理等單位及及有關(guān)人員員。根據(jù)施施工進(jìn)度要要求和實(shí)際際進(jìn)度狀況況制定物資資供應(yīng)計(jì)劃劃。3設(shè)備部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的的設(shè)備采購(gòu)購(gòu)、保障和和管理工作作。按照操作規(guī)程程和保障制制度，實(shí)施施本項(xiàng)目的的電力設(shè)施施配置、保保障，盾構(gòu)構(gòu)及泥水處處理系統(tǒng)的的正常運(yùn)行行與維護(hù)，其其它動(dòng)力、設(shè)設(shè)備的維護(hù)護(hù)與調(diào)配。4安全部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安安全綜合管管理。依據(jù)安全目標(biāo)標(biāo)制定本標(biāo)標(biāo)段的安全全管理規(guī)劃劃，編制和和呈報(bào)安全全計(jì)劃、安安全技術(shù)方方案等具體體的安全措措施，并認(rèn)認(rèn)真貫徹落落實(shí)。組織織定期安全全檢查和安安全抽查，發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，及時(shí)時(shí)監(jiān)督整改改。負(fù)責(zé)安安全檢查督督促，對(duì)危危險(xiǎn)源提出出預(yù)防措施施，制定救救險(xiǎn)預(yù)案。定定期組織對(duì)對(duì)所有參建建員工進(jìn)行行安全教育育。5質(zhì)量部是質(zhì)量管理體體系的主管管部門，負(fù)負(fù)責(zé)貫徹GB/TT190001—2000標(biāo)準(zhǔn)，依依據(jù)質(zhì)量方方針和質(zhì)量量目標(biāo)，制制定質(zhì)量管管理規(guī)劃，負(fù)負(fù)責(zé)組織實(shí)實(shí)施內(nèi)部審審核，監(jiān)督督、檢查項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量管管理體系運(yùn)運(yùn)行情況，并并協(xié)調(diào)實(shí)施施持續(xù)改進(jìn)進(jìn)；行使質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察職職能。按照照質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)項(xiàng)目全部工工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查指指導(dǎo)；參與與調(diào)查分析析不合格品品（質(zhì)量事事故）的原原因，協(xié)助助制定糾正正措施方案案，并進(jìn)行行跟蹤調(diào)查查、驗(yàn)證，及及時(shí)做好記記錄及情況況反饋。負(fù)負(fù)責(zé)全面質(zhì)質(zhì)量管理，指指導(dǎo)工程項(xiàng)項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)動(dòng)。6合同部負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工工程的合同同管理、施施工預(yù)算、驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)價(jià)和和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)計(jì)工作。按按合同要求求向業(yè)主提提供有關(guān)工工程報(bào)表，組組織整理與與工程有關(guān)關(guān)的資料，保保證資料的的完整性、連連續(xù)性和可可追溯性。負(fù)負(fù)責(zé)研究和和開(kāi)展項(xiàng)目目成本核算算工作。7物資部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的的物資保障障和管理。組織對(duì)材料供供方的評(píng)價(jià)價(jià)，嚴(yán)格控控制材料和和半成品的的質(zhì)量。按按ISO99001質(zhì)量體系系要求，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)購(gòu)的物資進(jìn)進(jìn)行控制，做做到采購(gòu)、訂訂貨、驗(yàn)收收、搬運(yùn)、貯貯存、發(fā)放放和使用手手續(xù)完備，記記錄齊全，具具有可追溯溯性。搞好好物資儲(chǔ)備備，確保物物資供應(yīng)。8環(huán)保部負(fù)責(zé)本工程環(huán)環(huán)境保護(hù)和和水土保持持及征地拆拆遷工作。貫徹執(zhí)行業(yè)主主、廣東省省及當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門的的有關(guān)規(guī)定定，針對(duì)本本工程環(huán)境境特點(diǎn)，制制定具體詳詳細(xì)的環(huán)保保、水保規(guī)規(guī)劃與措施施，組織對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工有關(guān)環(huán)境境保護(hù)情況況的監(jiān)察巡巡視。完成成本工程的的征地拆遷遷、臨時(shí)用用地，并配配合業(yè)主完完成永久征征地拆遷工工作，確保保本工程的的順利進(jìn)行行和如期完完成。9財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)財(cái)務(wù)管理工工作。按合合同要求向向業(yè)主和承承包商總部部上報(bào)有關(guān)關(guān)報(bào)表。組組織整理與與工程有關(guān)關(guān)的資料，保保證資料的的完整性、連連續(xù)性和可可追溯性。協(xié)協(xié)助研究和和開(kāi)展項(xiàng)目目成本核算算工作，指指導(dǎo)和監(jiān)督督資金的合合理使用。10辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目日日常管理及及后勤工作作。負(fù)責(zé)接接待、醫(yī)療療衛(wèi)生、對(duì)對(duì)外關(guān)系協(xié)協(xié)調(diào)等工作作。

第6章臨臨時(shí)工程及及臨時(shí)設(shè)施施6.1臨時(shí)時(shí)設(shè)施1、臨時(shí)便道道本工程場(chǎng)地規(guī)規(guī)劃時(shí)外部部充分利用用既有道路路，考慮到到大件重型型設(shè)備的運(yùn)運(yùn)輸，對(duì)規(guī)規(guī)劃用地外外部既有運(yùn)運(yùn)輸線上的的道路狹窄窄地段和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎處進(jìn)行行拓寬加固固。施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)部的的行車路線線，修8米寬、20ccm厚C25鋼筋混凝凝土道路作作為運(yùn)輸便便道，并與與外部道路路順接。明明挖基坑施施工場(chǎng)地沿沿基坑兩側(cè)側(cè)布置施工工便道，施施工場(chǎng)地其其余地區(qū)全全部澆筑220cm厚厚素混凝土土，施工便便道在大門門口位置設(shè)設(shè)洗車槽和和沉淀池。管管片運(yùn)輸鋪鋪設(shè)專用龍龍門吊軌道道。2、臨時(shí)房屋屋為保證施工的的順利進(jìn)行行，施工前前必須做好好場(chǎng)地內(nèi)臨臨時(shí)房屋的的施工。從從施工場(chǎng)地地的實(shí)際出出發(fā)，臨時(shí)時(shí)房屋采取取集中布置置、與生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)盡量隔隔開(kāi)的原則則。臨時(shí)房房屋主要包包括：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)辦公用房房、生活用用房（包括括業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、設(shè)計(jì)計(jì)代表）、生生產(chǎn)用房等等。辦公樓樓采用框架架結(jié)構(gòu)，生生活用房采采用可重復(fù)復(fù)拆裝的彩彩色鋼板活活動(dòng)房屋，具具體面積分分配為：項(xiàng)項(xiàng)目部辦公公用房26600m2，生活用用房12000m2。預(yù)制管管片加工廠廠生產(chǎn)用房房1400mm2，其它工工程生產(chǎn)、生生活用房綜綜合在上述述臨時(shí)房屋屋內(nèi)。房屋的布置要要求緊湊、美美觀、大方方且與周邊邊環(huán)境相適適應(yīng)，滿足足生產(chǎn)人員員的日常生生活、工作作的需要，保保證管理、生生產(chǎn)人員有有較好的居居住環(huán)境。3、臨時(shí)生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施主要要包括：材材料堆放場(chǎng)場(chǎng)地，施工工用風(fēng)、水水、電線路路的布置、變變配電柜、空空壓機(jī)房、冷冷卻水塔、注注漿材料拌拌合站、泥泥漿池、鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地等。施施工前按照照平面圖和和施工計(jì)劃劃及時(shí)完成成臨時(shí)設(shè)施施的施工，以以滿足生產(chǎn)產(chǎn)需要。4、施工圍擋擋及大門施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行行封閉式管管理，施工工場(chǎng)地圍墻墻采用18磚墻，高高2.4mm，每3m設(shè)360××520mmm磚柱，墻墻面抹200mm石灰灰砂漿，外外墻面繪制制規(guī)定的圖圖案和標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)。項(xiàng)目部將在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)顯著的的位置設(shè)置置宣傳圖牌牌，并按業(yè)業(yè)主方的要要求填寫內(nèi)內(nèi)容。施工工場(chǎng)地置掛掛“五牌一圖”，即施工工現(xiàn)場(chǎng)總平平面圖、工工程概況牌牌、管理人人員及監(jiān)督督電話牌、安安全生產(chǎn)紀(jì)紀(jì)律牌、文文明施工牌牌、現(xiàn)場(chǎng)防防火責(zé)任牌牌及規(guī)定要要求標(biāo)明的的主要內(nèi)容容。5、網(wǎng)絡(luò)與通通訊項(xiàng)目經(jīng)理部組組裝寬帶網(wǎng)網(wǎng)，通過(guò)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)完善內(nèi)內(nèi)部管理，并并保證滿足足業(yè)主管理理的網(wǎng)絡(luò)通通訊需要。利用當(dāng)?shù)仉娫捲捑W(wǎng)在施工工場(chǎng)地內(nèi)及及生活區(qū)內(nèi)內(nèi)接入程控控電話，供供經(jīng)理部及及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)內(nèi)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行行聯(lián)絡(luò)。主主要管理人人員配備移移動(dòng)通訊工工具，以解解決可能出出現(xiàn)的突發(fā)發(fā)事情。6、臨時(shí)排水水所有施工廢水水經(jīng)沉淀池池沉淀后排排入污水管管道，生活活廢水經(jīng)處處理后排入入排污管道道。場(chǎng)地周周圍設(shè)置完完善的排水水溝，場(chǎng)地地內(nèi)的污水水及施工用用水經(jīng)由排排水溝排入入沉淀池，經(jīng)經(jīng)沉淀后排排入排水系系統(tǒng)。在施施工場(chǎng)地大大門處設(shè)車車輛清洗槽槽，所有車車輛經(jīng)清洗洗保潔后出出施工場(chǎng)地地。6.2臨時(shí)時(shí)用水1、施工臨時(shí)時(shí)用水量的的計(jì)算施工現(xiàn)場(chǎng)用水水包括生產(chǎn)產(chǎn)、生活和和消防用水水。⑴明挖段施施工用水結(jié)構(gòu)施工用水水：最高峰峰用水量估估計(jì)在200～300mm3。Q1＝1.11Σq1×K1/24××36000＝1.1××300××103××2/244/36000＝7.64（L/seec）⑵盾構(gòu)施工工用水兩臺(tái)盾構(gòu)施工工用水量估估計(jì)在400～500m3。Q2＝1.11Σq1×KK1/244×36000＝1.1××500××103××2/244/36000＝12.773（L/seec）⑶生活用水水每人每日生活活用水量為為30～60L，施施工高峰期期人員在600～800人。Q3＝1.11Nq1××K1/224×36600＝1.1××800××60×11.5/224/36600＝0.92（L/seec）⑷消防用水水量Q4＝10～～15（L/seec）因此總用水量量取Q＝15（L/seec）供水管徑：DD==112mmm因此現(xiàn)場(chǎng)施工工臨時(shí)用水水采用1根φ150mmm的水管管作主管道道從外部引引入，日供供水量達(dá)1000方左右，在在施工區(qū)域域內(nèi)分三路路供水，一一路用于盾盾構(gòu)施工生生產(chǎn)用水，一一路為生活活用水；另另外一路為為明挖及其其他工程用用水。明挖挖施工范圍圍內(nèi)每30米設(shè)一自來(lái)來(lái)水龍頭。盾盾構(gòu)生產(chǎn)用用水分為隧隧道內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)用水和地地面生產(chǎn)用用水兩路。2、盾構(gòu)隧道道內(nèi)水管的的壓力損失失計(jì)算及水水泵型號(hào)的的選型⑴沿程壓力力損失水溫按40度度計(jì)，運(yùn)動(dòng)動(dòng)粘度υ=0.6661×110-6mm2/s，管直徑D=1000mm，水水管的長(zhǎng)度度L=48990m，流流量Q=30m3/h。所以流流速V=300/（36000×π×0.112/4）=1.066m/s。RE=VVD/υ=1.006×0..1/0..661××10-66=1600519..4。當(dāng)105＜RE＜3×1006時(shí)，用尼尼古拉滋光光滑管的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)公式λ=0.00032++0.2221/RRE0.2237=00.01661。所以hf=λ×L×VV2/（d×2××g）=0.00161××48900×1.0062/（0.1××2×9..8）=45.11m⑵局部壓力力損失管道兩彎頭的的組合形式式有平面S型，平面U型和空間S型，兩彎彎頭間距和和管直徑之之比大于30，所以組組合后的阻阻力系數(shù)為為ξ=2ξi，圓管直直徑為R，水管內(nèi)內(nèi)直徑為d，當(dāng)R/d==1～10時(shí)，彎管θ=90度，阻力力系數(shù)為0.21～0.38，所以ξ總=6×（0.21～0.38）=1.226～2.28，由hr=ξ總×V2/（2×g）=（0.07～0.13）m。局部壓力損失失相對(duì)于沿沿程壓力損損失可以忽忽略不計(jì)，考考慮到其他他泄漏等損損失，總的的壓力損失失以60mm計(jì)。⑶泵的型號(hào)號(hào)泵的揚(yáng)程H==60m，盾盾構(gòu)機(jī)的用用水量Q=30m3，考慮到到余量，進(jìn)進(jìn)水泵的型型號(hào)：1000DL1100-220×3，電機(jī)功功率P=300KW。冷卻塔和循環(huán)環(huán)水池的高高度大約110m，所所以回水泵泵的揚(yáng)程選選H=80mm，回水泵泵的型號(hào)：：100DDL1000-20××4，電機(jī)功功率P=377KW。⑷盾構(gòu)機(jī)回回水泵的型型號(hào)冷卻塔的位置置高度為110m，綜綜合考慮用用水量和泵泵的流量和和揚(yáng)程，選選擇泵的型型號(hào)：1000DL1100-220×4，電機(jī)功功率P=377KW。⑸盾構(gòu)機(jī)排排污泵的選選擇污水池的位置置高度約H=20mm，選擇污污水泵的型型號(hào)：WQ800-34--18.55，P=188.5KWW，出水口口徑：100，Q=80m3/h6.3臨時(shí)用用電1、概況本工程用電采采取集中配配置，在場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)變變壓器室，共共配置變壓壓器七臺(tái)，分別供兩兩臺(tái)盾構(gòu)施施工、兩套套泥水處理理系統(tǒng)、兩兩套盾構(gòu)配配套系統(tǒng)和和明挖結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)綜合變電電站，配有有高壓進(jìn)線線、計(jì)量、出出線、變壓壓器、低壓壓配電柜的的成套設(shè)備備，盾構(gòu)機(jī)機(jī)出線柜具具有過(guò)流、零零序保護(hù)、分分離脫扣等等功能，將將10kV高壓進(jìn)洞洞供給盾構(gòu)構(gòu)機(jī)。為確確保工程施施工進(jìn)度，提提高供電可可靠性，采采用二路獨(dú)獨(dú)立10kV電源供電電的方式。2、施工負(fù)荷荷統(tǒng)計(jì)及變變壓器容量量確定施工用電負(fù)荷荷分析和分分布見(jiàn)施工工用電負(fù)荷荷表6.1、6.2、6.3、6.4、6.5、6.6。表6.1單臺(tái)盾構(gòu)構(gòu)機(jī)用電負(fù)負(fù)荷清單序號(hào)設(shè)備名稱功率（kWW）備注1刀盤驅(qū)動(dòng)14402超挖刀11--1883推進(jìn)系統(tǒng)110-15504管片安裝機(jī)160--11325破碎機(jī)75--3006注漿泵90-457泥漿存儲(chǔ)罐攪攪拌器15--1008液壓油過(guò)濾泵泵15--1889主軸承潤(rùn)滑2210輔助液壓系統(tǒng)統(tǒng)4511管片吊機(jī)37--40012排水泵35--12213冷卻水系統(tǒng)50--22214空壓機(jī)309--118015二次通風(fēng)機(jī)4516泥漿管鋪管吊吊機(jī)5--5.5517送泥泵300×2---5000×218輔助泥漿泵3019排泥泵500×4---7500×420沖刷泵7521其它設(shè)備85--2000總功率4800-77400表6.2單臺(tái)盾構(gòu)構(gòu)施工附屬屬設(shè)備用電電負(fù)荷表序號(hào)設(shè)備名稱負(fù)荷（kW）計(jì)算功率（kkVA）1機(jī)修間30182門吊150943通風(fēng)機(jī)2202754烘房、充電機(jī)機(jī)1001255井下動(dòng)力2001506廠區(qū)及洞內(nèi)照照明30377辦公4050總計(jì)770749盾構(gòu)輔助施工工設(shè)10000kVA變壓器一一臺(tái)。表6.3單臺(tái)盾構(gòu)構(gòu)地面泥水水處理設(shè)備備用電負(fù)荷荷表序號(hào)設(shè)備名稱負(fù)荷（kW）計(jì)算功率（kkVA）1基本除砂設(shè)備備2×3208002螺旋輸送機(jī)33.753泥漿攪拌設(shè)備備4353.754總計(jì)686857.5地面泥水處理理設(shè)備配置置10000kVA變壓器一一臺(tái)。表6.4結(jié)構(gòu)施工工設(shè)備用電電負(fù)荷表序號(hào)設(shè)備名稱負(fù)荷（kW）計(jì)算功率（kkVA）1震動(dòng)錘3037.52灌漿臺(tái)車3037.53泥漿泵1518.84空壓機(jī)60755鋼筋彎曲機(jī)1518.86鋼筋切斷機(jī)12157電焊機(jī)3003758龍門吊90112.59總計(jì)672840結(jié)構(gòu)施工設(shè)備備配置5000kVA變壓器一一臺(tái)。表6.5預(yù)制廠用用電負(fù)荷表表序號(hào)設(shè)備名稱負(fù)荷（kW）計(jì)算功率（kkVA）1攪拌機(jī)組70×21752鋼筋彎曲機(jī)563鋼筋切斷機(jī)344電焊機(jī)1201505龍門吊30×31126空壓系統(tǒng)3037.57蒸養(yǎng)系統(tǒng)810總計(jì)396495表6.6辦公生活活區(qū)用電負(fù)負(fù)荷表序號(hào)設(shè)備名稱負(fù)荷（kW）計(jì)算功率（kkVA）1辦公室1001002生活區(qū)100803食堂1001004照明20255浴室5050總計(jì)3703553、臨時(shí)用電電安全措施施⑴安全用電電技術(shù)措施施①選用TNN-S供電系統(tǒng)統(tǒng)。②總配電箱箱與各分配配電箱設(shè)備備二級(jí)漏電電保護(hù)。③配電箱需需作重復(fù)接接地。④根據(jù)施工工場(chǎng)地的特特殊性，選選擇不同等等級(jí)的安全全電壓為照照明電源。⑤電氣設(shè)備備選擇正確確的防護(hù)措措施。⑥電工持證證上崗。⑵安全用電電組織措施施①建立臨時(shí)時(shí)用電施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)和安全用用電技術(shù)措措施的編制制，審批制制度。②建立技術(shù)術(shù)交底制度度。③建立安全全檢查，檢檢測(cè)制度。④建立電氣氣維修制度度。⑤建立安全全用電責(zé)任任制。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)預(yù)防發(fā)生生電氣火災(zāi)災(zāi)措施①正確選擇擇導(dǎo)線截面面。②導(dǎo)線架空空敷設(shè)式暗暗埋敷設(shè)其其安全間距距滿足規(guī)范范要求。③電氣操作作人員認(rèn)真真執(zhí)行各規(guī)規(guī)范。④配電室耐耐火等級(jí)大大于三級(jí)，室室內(nèi)安全器器具配齊。⑤施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)嚴(yán)禁使用用電爐，室室內(nèi)不準(zhǔn)使使用功率大大于100w的燈泡，嚴(yán)嚴(yán)禁使用床床頭燈。⑷高壓安全全措施①落實(shí)安全全用電的技技術(shù)措施。對(duì)對(duì)于停電、送送電、停電電設(shè)備的驗(yàn)驗(yàn)電、低壓壓帶電工作作等必須嚴(yán)嚴(yán)格按照技技術(shù)規(guī)程操操作。②落實(shí)安全全用電的組組織措施。施施工期間每每天24小時(shí)派專專職電工值值班。遇到到大風(fēng)、大大霧、大雨雨、大雪和和雷擊等惡惡劣天氣時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行特特殊巡視。施施工現(xiàn)場(chǎng)電電氣值班人人員應(yīng)作好好日常的記記錄工作，對(duì)對(duì)不安全因因素必須及及時(shí)處理。高高壓值班必必須兩人以以上，出入入高壓電站站須遵守登登記制度。③高配間高高壓用具應(yīng)應(yīng)齊全，安安放合理，定定期做好試試驗(yàn)檢測(cè)；；高壓柜之之間應(yīng)有機(jī)機(jī)械和電氣氣聯(lián)鎖，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)解決；；墻上應(yīng)設(shè)設(shè)模擬操作作屏。④建立規(guī)程程制度。包包括電氣安安全工作規(guī)規(guī)程；電氣氣運(yùn)行操作作規(guī)程；電電氣事故處處理規(guī)程；；電氣設(shè)備備維護(hù)檢修修制度；運(yùn)運(yùn)行交接班班制度；崗崗位責(zé)任制制度；電氣氣設(shè)備巡視視檢查制度度；高壓操操作許可和和監(jiān)督制度度。6.4施工暫暫設(shè)規(guī)劃及及施工總平平面布置1、施工場(chǎng)地地不超出招招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定的施工工用地范圍圍，以滿足足施工生產(chǎn)產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管管理為主，少少干擾既有有道路交通通。2、方便施工工組織。3、生活、生生產(chǎn)區(qū)域分分開(kāi)。4、經(jīng)濟(jì)合理理、簡(jiǎn)潔美美觀，有利利于安全生生產(chǎn)。5、充分利用用既有交通通，減少施施工臨時(shí)便便道工程。6、嚴(yán)格遵守守業(yè)主及當(dāng)當(dāng)?shù)卣坎块T的要求求、規(guī)定。

第7章技技術(shù)、管理理創(chuàng)新7.1科研成成果及新技技術(shù)的應(yīng)用用依據(jù)XX隧道道的工程特特點(diǎn)和施工工重、難點(diǎn)點(diǎn)，我部將在施施工中積極極配合建設(shè)設(shè)方進(jìn)行科科研項(xiàng)目的的開(kāi)發(fā)和新新技術(shù)的運(yùn)運(yùn)用，在施施工對(duì)如下下項(xiàng)目進(jìn)行行研究并取取得成果。1、大直徑泥泥水平衡盾盾構(gòu)長(zhǎng)距離離穿越復(fù)雜雜地層施工工技術(shù)。通過(guò)對(duì)XX盾盾構(gòu)隧道全全方位的技技術(shù)跟蹤、總總結(jié)及創(chuàng)新新，開(kāi)發(fā)出出系統(tǒng)的大大直徑泥水水盾構(gòu)長(zhǎng)距距離穿越復(fù)復(fù)雜地層的的施工技術(shù)術(shù)，為今后后類似的工工程施工提提供借鑒和和支持，為為規(guī)劃和設(shè)設(shè)計(jì)提供參參考。2、盾構(gòu)海底底對(duì)接技術(shù)術(shù)。截止目前，國(guó)國(guó)內(nèi)尚無(wú)海底盾盾構(gòu)對(duì)接的的施工記錄錄，國(guó)外工工程多采用用機(jī)械對(duì)接接，采用非非冷凍輔助助工法施工工尚屬首次次，本工程程中將摸索索總結(jié)出海海底對(duì)接成成熟的技術(shù)術(shù)，填補(bǔ)國(guó)國(guó)內(nèi)空白。3、盾構(gòu)施工工信息化智智能管理系系統(tǒng)。充分運(yùn)用計(jì)算算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)、盾構(gòu)構(gòu)施工技術(shù)術(shù)和施工管管理經(jīng)驗(yàn)開(kāi)開(kāi)發(fā)出一套套盾構(gòu)施工工通用的信信息化智能能管理系統(tǒng)統(tǒng)，使盾構(gòu)構(gòu)工作面的的施工參數(shù)數(shù)、信息與與地面中央央控制室能能有效傳輸輸，并根據(jù)據(jù)信息反饋饋對(duì)施工參參數(shù)及時(shí)優(yōu)優(yōu)化調(diào)整，為為專家?guī)旌秃图夹g(shù)部對(duì)分析各各類工程問(wèn)問(wèn)題提供平平臺(tái)，有效效實(shí)現(xiàn)施工工過(guò)程動(dòng)態(tài)態(tài)控制與管管理，為國(guó)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)施施工的快速速發(fā)展提供供支持。7.2管理理創(chuàng)新為了確保工程程質(zhì)量萬(wàn)無(wú)無(wú)一失，在在施工組織織管理上，突突破傳統(tǒng)的的項(xiàng)目管理理，進(jìn)行管管理創(chuàng)新：：突出技術(shù)術(shù)質(zhì)量和設(shè)設(shè)備管理，改改變施工隊(duì)隊(duì)伍組織方方式；建立立創(chuàng)新的質(zhì)質(zhì)量管理體體系，建立立健全更加加明晰的目目標(biāo)責(zé)任制制，落實(shí)項(xiàng)項(xiàng)目部各項(xiàng)項(xiàng)職責(zé)。1、成立技術(shù)術(shù)部和專家家組成立集施工技技術(shù)總結(jié)、研研究和開(kāi)發(fā)發(fā)于一體的的技術(shù)部，聘請(qǐng)國(guó)國(guó)內(nèi)外專家家為顧問(wèn)，與與國(guó)內(nèi)知名名院校科研研機(jī)構(gòu)聯(lián)合合，通過(guò)理理論與實(shí)踐踐的結(jié)合來(lái)來(lái)達(dá)到技術(shù)術(shù)上的突破破，為新技技術(shù)轉(zhuǎn)化為為生產(chǎn)力創(chuàng)創(chuàng)造條件。2、建立信息息管理系統(tǒng)統(tǒng)根據(jù)鐵道部信信函［2005］14號(hào)“關(guān)于做好好鐵路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目管理理信息系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)施準(zhǔn)備備工作的通通知”和鐵計(jì)函函［2005］341號(hào)“關(guān)于加快快鐵路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目管理理信息系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)的通通知”的有關(guān)精精神和業(yè)主主要求，建建立項(xiàng)目信信息化管理理系統(tǒng)，包包括對(duì)人員員、設(shè)備、物物資、進(jìn)度度、質(zhì)量評(píng)評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、合合同、成本本、驗(yàn)工、辦辦公管理等等幾個(gè)子系系統(tǒng)。對(duì)每每一個(gè)部位位采用材料料的廠家、批批次、檢驗(yàn)驗(yàn)人員、施施工人員等等多信息進(jìn)進(jìn)行管理，實(shí)實(shí)現(xiàn)可追溯溯性；對(duì)每每個(gè)項(xiàng)目計(jì)計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)實(shí)際進(jìn)度、資資源配置實(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化化管理；對(duì)對(duì)各類技術(shù)術(shù)資料、往往來(lái)信息實(shí)實(shí)現(xiàn)檔案化化管理。建建立的信息息網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋各施工管管區(qū)；建立立視頻電話話會(huì)議系統(tǒng)統(tǒng)；根據(jù)重重點(diǎn)工程監(jiān)監(jiān)控需要，對(duì)對(duì)全標(biāo)段主主要工程建建立視頻監(jiān)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)。做到到實(shí)時(shí)、實(shí)實(shí)地、實(shí)況況監(jiān)控，實(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦辦公，根據(jù)據(jù)需要，最最基本信息息可以直接接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸給建建設(shè)、監(jiān)理理等單位及及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。3、建立完善善的設(shè)備管管理、保障障系統(tǒng)本工程將用到到大量、系系統(tǒng)性的設(shè)設(shè)備，建立立專業(yè)設(shè)備備部，提高設(shè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、保障能能力，為優(yōu)優(yōu)化設(shè)備配配合、保證證設(shè)備長(zhǎng)時(shí)時(shí)間正常化化運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造造條件。4、強(qiáng)化內(nèi)部部質(zhì)量監(jiān)督督機(jī)制在項(xiàng)目經(jīng)理部部按程序化化建立內(nèi)部部質(zhì)量監(jiān)督督機(jī)制，同同時(shí)成立質(zhì)質(zhì)量督導(dǎo)組組，從質(zhì)量量管理角度度對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行全全面監(jiān)督檢檢查；對(duì)所所有施工作作業(yè)實(shí)行技技術(shù)質(zhì)量人人員24h旁站制度度。5、優(yōu)化隊(duì)伍伍組織方式式借客運(yùn)專線建建設(shè)的時(shí)機(jī)機(jī)，對(duì)企業(yè)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略略調(diào)整，把把思想統(tǒng)一一到跨越式式發(fā)展的戰(zhàn)戰(zhàn)略上來(lái)。抽抽調(diào)精干的的主力軍參參與客運(yùn)專專線鐵路建建設(shè)；全部部組織自己己的專業(yè)化化隊(duì)伍及高高素質(zhì)的技技術(shù)工人，聘聘用部分長(zhǎng)長(zhǎng)期技術(shù)合合同工，不不搞分包、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)包；將安安排有一定定專業(yè)技術(shù)術(shù)職稱的人人員擔(dān)任作作業(yè)隊(duì)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。6、預(yù)制結(jié)構(gòu)構(gòu)工廠化針對(duì)本項(xiàng)目特特點(diǎn)，組建建預(yù)制結(jié)構(gòu)構(gòu)加工廠，解解決工程所所用混凝土土、盾構(gòu)管管片的需要要。7、提高信息息化施工水水平重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)預(yù)測(cè)系統(tǒng)和和施工監(jiān)測(cè)測(cè)程序化，通過(guò)大量數(shù)據(jù)的收集整理分析與項(xiàng)目部信息管理模式的創(chuàng)新，摸索出大型工程項(xiàng)目信息化施工的經(jīng)驗(yàn)。

第三篇明挖挖結(jié)構(gòu)施工工方案及施施工方法第8章明明挖結(jié)構(gòu)施施工8.1施工工方案1、總體施工工部署依據(jù)明挖結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工特特點(diǎn)、施工工環(huán)境和盾盾構(gòu)機(jī)下井井的時(shí)間要要求，對(duì)明明挖段結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行分期期分區(qū)施工工。分區(qū)：整個(gè)明明挖結(jié)構(gòu)分分為三個(gè)施施工區(qū)，Ⅰ區(qū)為盾構(gòu)構(gòu)工作井和和部分明挖挖暗埋段，即DIK33＋573～DIK33＋661.9，共88.9m，Ⅱ區(qū)為部分明挖暗埋段，即DIK33＋573~DIK33＋400，共173m，Ⅲ區(qū)為剩余的明挖暗埋段和引道段，共400m。分期：整個(gè)明明挖結(jié)構(gòu)分二個(gè)個(gè)階段進(jìn)行行施工。第第一階段(一期)施工內(nèi)容容包括全部部地基加固固工程、圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)工工程、土方方開(kāi)挖以及及Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)大部分分主體結(jié)構(gòu)構(gòu)、防水工工程施工和和土方回填填，為盾構(gòu)構(gòu)施工創(chuàng)造造空間條件件。第二階階段（二期期）為剩余余的明挖暗暗埋段和引引道段主體體結(jié)構(gòu)、防防水工程施施工和土方方回填，與與盾構(gòu)施工工同步進(jìn)行行。2、總體施工工順序和方方向隧道明挖段施施工方向：：總體的施施工路線為為沿著線路路的反方向，具具體為由Ⅰ區(qū)向西進(jìn)進(jìn)行，Ⅱ區(qū)由西往往東進(jìn)行。主要目的為：⑴保證關(guān)鍵鍵工序，及及早完成盾盾構(gòu)工作井結(jié)構(gòu)構(gòu)及后續(xù)1000m明挖暗暗埋段結(jié)構(gòu)構(gòu)施工，以以滿足盾構(gòu)構(gòu)施工對(duì)場(chǎng)場(chǎng)地、齡期期強(qiáng)度等需需要。⑵為了保證證總體工期期的要求，明明挖段多開(kāi)開(kāi)施工工作作面，有利利于提高施施工效率，施施工過(guò)程中中結(jié)構(gòu)采用用跳段施工工，這有利利于先澆混混凝土的前前期收縮，有有利于后澆澆混凝土的的密實(shí)，以以確保施工工縫的質(zhì)量量。各階段總的施施工順序是是：相同的的工序可以以在Ⅰ區(qū)和Ⅱ區(qū)內(nèi)流水水作業(yè)，不不同工序交交叉施工。圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)和和基底加固固完成后，開(kāi)開(kāi)始土方開(kāi)開(kāi)挖、施工工墊層及主主體結(jié)構(gòu)。主主體結(jié)構(gòu)分分18個(gè)施工節(jié)段段施作，其其中Ⅰ區(qū)自東向向西分2個(gè)施工節(jié)段段，即JK01～JK02；Ⅱ區(qū)自南往往北分5個(gè)施工節(jié)段段，即JK07～JK03段，施工工節(jié)段的編碼碼按照設(shè)計(jì)計(jì)文件排列。主體結(jié)構(gòu)各節(jié)節(jié)段的平面面施工順序序安排原則則為：=1\**GB33①盡快完成成盾構(gòu)井結(jié)結(jié)構(gòu)施工；；=2\*GGB3②多工作面面交叉作業(yè)業(yè)，盡量縮縮短工期，滿足足業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理對(duì)工期期的要求；；③根據(jù)有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)程程要求分塊塊澆注，降降低混凝土土總體收縮縮，保證接接縫處質(zhì)量量。根據(jù)上上述原則安安排主體結(jié)結(jié)構(gòu)各節(jié)段段的平面施施工順序?yàn)闉椋篔K01（盾構(gòu)工工作井）→JK02和JK07→JK03，相鄰塊塊主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工間隔隔14天。立面施工順序序是自下而而上分層施施工。魚塘回填壓實(shí)魚塘回填壓實(shí)測(cè)量放線地下連續(xù)墻施工基坑土方開(kāi)挖及鋼支撐安裝主體結(jié)構(gòu)底板施工頂板防水及保護(hù)層施工盾構(gòu)下井施工底板防水及保護(hù)層施工建立測(cè)量控制系統(tǒng)基坑土方回填驗(yàn)收移交工作井內(nèi)部結(jié)構(gòu)及頂板結(jié)構(gòu)及隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工始發(fā)井回填鉆