高考地理第2部分第8單元人類活動的地域聯(lián)系第2節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化教學(xué)案

第二節(jié)交通與通訊發(fā)展帶來的變化最新考綱考法指南核心修養(yǎng)交通運輸1.綜合思想：經(jīng)過對典型事例中高考對本節(jié)的觀察多以某地區(qū)聚落分方式和布布圖或交通線散布圖為載體，聯(lián)合交交通運輸方式和布局變化的分局的變化通運輸方式的特色，交通線、點的變析，說明交通對聚落空間和商業(yè)對聚落空化事例，剖析交通運輸變化對聚落形網(wǎng)點布局的影響。間形態(tài)和2.人地協(xié)調(diào)觀：經(jīng)過交通發(fā)展對態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點、甚至整個地區(qū)發(fā)展的商業(yè)網(wǎng)點影響。以綜合題為主。如2018·全國城市環(huán)境的影響，商討解決城市布局的影卷Ⅰ·T36(1)(3)。環(huán)境問題的舉措。響。知識點一|交通運輸對聚落的影響1．交通和通訊發(fā)展與全世界化交通和通訊事業(yè)的作用①聯(lián)系生產(chǎn)與花費、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村的橋梁。②聯(lián)系地區(qū)與地區(qū)、國家與國家的紐帶。交統(tǒng)統(tǒng)訊發(fā)展的影響時期影響工業(yè)革輪船、火車、飛機等交通工具的出現(xiàn)，令人們能夠快捷、舒坦地到命后達更多、更遠的地方現(xiàn)在①挪動電話、傳真等通訊手段令人際交往變得更為快捷；②以計算機為核心的網(wǎng)絡(luò)通訊，拉近了人與人之間的距離，促進全世界化的進社會程2．交通運輸布局變化與聚落形態(tài)二者關(guān)系：交通運輸方式和布局的變化，深刻地影響著聚落形態(tài)及其擴展方向。詳細表現(xiàn)①水運為主的時代：城市沿河流伸展，聚落形態(tài)多呈帶狀。②地鐵、高架路等現(xiàn)代化快捷交通運輸方式，給予城市形態(tài)更多、更靈巧的變化。[特別提示]交通運輸其實不是影響聚落形態(tài)的決定要素交通條件對聚落的形態(tài)影響很大，但并不是起決定作用。因為聚落形態(tài)的形成受地形、河流、政策、城市規(guī)劃等要素的共同影響，并不是一個要素決定的。1．交通運輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化2．交通運輸布局變化影響聚落發(fā)展速度考法1以城市空間形態(tài)變化表示圖為背景觀察交通運輸方式對聚落空間形態(tài)的影響(2019·河南八市第二次測評)以下圖是杭州市1987年和2008年城市形態(tài)散布圖，據(jù)此達成1～2題。1．甲鐵路線對杭州市的主要影響是( )A．直接促進錢塘江南岸的發(fā)展B．增強杭州與外界的聯(lián)系C．完美了杭州的市內(nèi)交通D．惹起鐵路沿線房價的上升2．與1987年對比，2008年杭州市城市形態(tài)的變化為( )A．城市用地充分，相對平衡地向周圍發(fā)展B．西湖西面和南面發(fā)展較慢，主假如為了保護西湖的旅行環(huán)境C．錢塘江南岸獲取快速發(fā)展，主要受益于交通運輸條件的改良D．錢塘江水運便利，城市沿江發(fā)展快速1．B2.C[第1題，甲為杭州對外交通鐵路，完美了城市對外交通，增強了杭州與外界的聯(lián)系，帶動了沿線經(jīng)濟發(fā)展，B對，A、C錯；鐵路建設(shè)能惹起站點鄰近的房價上升，而不是整個沿線的房價，D錯。第2題，據(jù)圖剖析，城市空間形態(tài)主要向東北和東南發(fā)展，西南部是山區(qū)，因此限制城市向西南發(fā)展的主要要素是地形；錢塘江南岸獲取快速發(fā)展，主要受益于交通運輸條件的改良。]考法2以地區(qū)圖為背景觀察交通運輸?shù)淖兓瘜勐浒l(fā)展的影響3．(2015·北京高考)北京與河北張家口相鄰，地區(qū)聯(lián)系親密。讀以下圖，回答以下問題。說明百余年來北京至張家口之間交通運輸?shù)淖兓?，并剖析此變化對聚落興衰的影響。[分析]此題交通運輸?shù)淖兓饕獜慕煌ㄟ\輸方式、交通路網(wǎng)的密度、交通線的布局等方面進行剖析。交通運輸對聚落興衰的影響表現(xiàn)為有些聚落發(fā)展更快，有些聚落出現(xiàn)衰敗。[答案]運輸方式變化大；出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路；交通線路增加，路網(wǎng)密度大，古驛站衰敗；部分聚落(張家口、崇禮等)等級提高?？挤?以中俄能源合作為切入點觀察交通建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展的影響4．(2018·全國卷Ⅰ)閱讀圖文資料，達成以下要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日，中俄能源合作重要項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”提議后實行的首個國外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。因為自然條件的限制，該項目采納模塊化施工方式，馬上生產(chǎn)線和有關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊，由全世界多地工廠制造，而后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與埃菲爾鐵塔相當(dāng)。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場。中方公司全方向參加設(shè)計和建筑，數(shù)十家公司承攬了85%模塊的建筑。該項目超出60%的模塊和零零件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。以下圖示意該項目的地點。簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟價值。剖析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品(液化天然氣)市場競爭力的作用。[解題流程][試試解答](1)對本項目的經(jīng)濟價值：(該項目)運輸量巨大，保證該項目建設(shè)和營運，能夠獲取長久、穩(wěn)固的經(jīng)濟利潤。對周邊地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟活動供給基地；促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運供給中轉(zhuǎn)服務(wù)。中國、日本(太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線，(與蘇伊士運河—大西洋航線對比，)大大減少產(chǎn)品的運輸距離和運輸時間，降低運輸成本，進而降低產(chǎn)品銷售價錢，提高其在全世界天然氣市場的競爭力。知識點二|交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響1．交通運輸對商業(yè)中心的影響2．交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響便利的交通地點對商業(yè)網(wǎng)點的形成與發(fā)展擁有重要作用。城市商業(yè)網(wǎng)點多以交通最優(yōu)為原則，成立在市里環(huán)路邊沿或市里邊沿高速公路進出口鄰近?？挤?以上海港的遷徙為切入點觀察交通運輸對商業(yè)中心的影響(2017·江蘇高考)以下圖為上海港口遷徙過程表示圖。讀圖，回答1～2題。1．港口區(qū)位遷徙形成的拓建模式是( )A．門戶港—支流港—深海港—干流港B．深海港—門戶港—干流港—支流港C．干流港—門戶港—支流港—深海港D．支流港—干流港—門戶港—深海港2．洋山港建設(shè)對上海發(fā)展最重要的意義是( )A．促進城市內(nèi)部功能的變遷B．加快臨港工業(yè)的快速發(fā)展C．提高國際航運中心的地位D．推進家產(chǎn)的全面轉(zhuǎn)型升級1．D2.C[第1題，讀圖可知，1時位于黃浦江支流蘇州河上，2、3時拓建到黃浦江干流上，4、5時拓建到長江沿岸，6時拓建到海島上，因此其拓建模式是“支流港—干流港—門戶港—深海港”。第2題，C對：洋山港位于上海東部的海島上，港口建設(shè)的區(qū)位條件優(yōu)秀，其建設(shè)提高了上海國際航運中心的地位。A錯：洋山港位于東海的小島上，對城市內(nèi)部功能的變遷影響不大。B錯：洋山港所在島嶼面積有限，不合適布局臨港工業(yè)區(qū)。D錯：洋山港的建設(shè)有益于上海家產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級，但不是全面轉(zhuǎn)型升級。]考法2以107國道為切入點觀察交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響(2017·北京高考)以下圖為107國道邯鄲—武漢段及其鄰近地區(qū)簡圖。讀圖，回答3～4題。3．該段國道能夠( )①增添沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)目②促進沿線地區(qū)人口流動③緩解隴海鐵路運輸壓力④促進省會城市空間形態(tài)呈帶狀散布A．①②

B．③④C．①③

D．②④4．圖示地區(qū)內(nèi)

(

)A．地形復(fù)雜多樣，風(fēng)能資源豐富B．以水田農(nóng)業(yè)為主，水稻播種面積大C．國道以西公路建設(shè)難度小，路網(wǎng)密度大D．南部水資源豐富，可跨流域向北部調(diào)水3．A4.D[第3題，①②對：該段國道的建設(shè)使得沿線地區(qū)交通便利，增添了沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)目，促進了沿線地區(qū)人口流動。③④錯：隴海鐵路呈東西向散布，

107國道呈南北向散布，故

107國道對緩解隴海鐵路運輸壓力沒有影響；

省會城市的空間形態(tài)主要與地形、河流等要素有關(guān)。第4題，D對：圖示地區(qū)南部為南方地區(qū)的長江流域，水資源豐富，北部為北方地區(qū)，水資源欠缺，我國建設(shè)的南水北調(diào)工程將南方地區(qū)豐富的水資源調(diào)到北方地區(qū)。錯：我國風(fēng)能資源豐富的地區(qū)主要位于西北地區(qū)和東部沿海地區(qū)，該地區(qū)位于我國中部地區(qū)，風(fēng)能資源相對欠缺。B錯：該地區(qū)北部為北方地區(qū)，以旱地農(nóng)業(yè)為主。C錯：國道以西位于地勢階梯交界處，地形起伏大，公路建設(shè)難度大，路網(wǎng)密度小。][規(guī)律方法]1．交通運輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響2．交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點散布地點的影響商業(yè)網(wǎng)點的散布一般是按照市場最優(yōu)原則，散布在城市的幾何中心處；但更多是按照交通最優(yōu)原則，成立在市里環(huán)路邊沿或市里邊沿的高速公路沿線，如下圖：3．交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點地點的影響交通方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點散布地點的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)很多商業(yè)齊集在高速公路與城市聯(lián)合部集裝箱運輸和現(xiàn)代物流業(yè)出現(xiàn)各樣種類的專業(yè)化市場、商場、連鎖店等的發(fā)展城市交通的改良、個人小汽多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運而生車的普及大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多散布城市中心交通擁堵，郊區(qū)交在城市邊沿交通地點優(yōu)勝的地方；城市中心區(qū)不通發(fā)達再是最便利的購物場所[再練一題](教師用書獨具)(2019·邯鄲模擬)以下圖為某地區(qū)等高線表示圖。讀圖達成(1)～(2)題。(1)①②③④四地中，商業(yè)網(wǎng)點密度最小的是( )A．①地B．②地C．③地D．④地(2)擬在P地成立某大宗商品集散中心，主要考慮的區(qū)位條件有()①地形②地租③市場④交通A．①②B．①③C．②④D．①④(1)A(2)C[第(1)題，①地等高線密集，為山地，交通運輸不便，人口稀罕，商業(yè)網(wǎng)點的密度小。第(2)題，從圖中能夠看出P地位于交通干線的交會處，交通便利；同時地處城區(qū)外緣，土地價錢低。]隨堂小測|查驗復(fù)習(xí)成效(教師用書獨具)(2014·江蘇高考)如圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化表示圖。讀圖，回答1～2題。1．位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮要素是( )A．碼頭位于河流凸岸，不易淤積B．碼頭位于河流凹岸，不易淤積C．碼頭對面有沙洲，利于避風(fēng)D．碼頭受水流沖擊小，航行安全2．跟著新城區(qū)的建成，地區(qū)交通格局改變，待建碼頭的主要作用是( )A．實現(xiàn)各種交通有效連接B．減少城鎮(zhèn)人口壓力C．拉動城鎮(zhèn)向西快速擴展D．完美地區(qū)城鎮(zhèn)系統(tǒng)1．B2.A[第1題，老城區(qū)碼頭對面有沙洲形成，聯(lián)合圖中河流形狀可判斷出老城區(qū)碼頭處為河流凹岸，不易淤積。第2題，由圖可知，待建碼頭鄰近既有公路，也有高速公路，此處建碼頭可將公路、高速公路和河流運輸進行有效連接。]3．(2014·天津高考)圖中所示的大型商城，以齊集國際品牌商品、價錢優(yōu)惠為經(jīng)營模式。某地理小組學(xué)生實地觀察了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。同學(xué)們經(jīng)觀察認(rèn)識到，最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是( )A．湊近鐵路、公路，貨運成本低B．位于大城市之間，顧客根源廣C．湊近城市邊沿，土地成本較低D．遠離城市中心，環(huán)境質(zhì)量優(yōu)秀[圖中所示的大型商城是以齊集國際品牌商品、價錢優(yōu)惠為經(jīng)營模式，該大型商城位于北京和天津兩大城市之間，又湊近城際鐵路，能夠吸引兩大城市的顧客前來購物，這是其最大的區(qū)位優(yōu)勢，應(yīng)選B；北京與天津之間的城際鐵路是運送游客的，而非貨物，故不選A；C、D兩項所說的土地成本低、環(huán)境質(zhì)量好，也屬于商城的區(qū)位優(yōu)勢，但并不是最主要的區(qū)位優(yōu)勢，故清除。](2019·洛陽模擬)“國外倉”是指跨境電商在其余國家或地區(qū)成立的國外庫房，貨物從本國出口儲藏到國外庫房，

買家經(jīng)過網(wǎng)上下訂單購置所需商品，

賣家只要在網(wǎng)上對國外倉庫下達指令，即可達成訂單發(fā)貨。如圖表示中國電商在俄羅斯的“國外倉”地點圖。

據(jù)此回答4～5題。4．中國電商在俄羅斯建設(shè)“國外倉”的主要目的是( )A．縮短商品流通時間B．拓展西歐等地市場C．增添當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)崗位D．提高售后服務(wù)質(zhì)量5．圖示“國外倉”擁有的主要區(qū)位優(yōu)勢是( )A．環(huán)境優(yōu)美，服務(wù)設(shè)備完美B．交通便利，市場覆蓋面廣C．當(dāng)?shù)卣С郑恋刈饨鸬虳．距離中國較近，貨源較充分4．A5.B[第4題，此題主要觀察影響商業(yè)網(wǎng)點布局的要素。從資料可知，在俄羅斯建設(shè)“國外倉”，可儲藏出口到俄羅斯的商品，便于經(jīng)過跨境電商達成訂單后實時地把商品送達到花費者的手中，縮短商品的流通時間，故A項正確。第5題，此題主要觀察地理圖表的判讀?！皣鈧}”是出口到境外商品的集散地，主要布局在交通便利，輻射范圍廣的地方，其余選項中的區(qū)位要素優(yōu)勢相對較小，故B項正確。]6．(2017·天津高考)讀圖文資料，回答以下問題。京津冀地區(qū)鐵路散布表示圖聯(lián)合圖中所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經(jīng)濟原由。請回答兩項。2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區(qū)的鐵路網(wǎng)進一步完美。唐山至承德之間鐵路修筑的工程難度較大。據(jù)上圖所示信息說明原由。京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)的完美，提高了承德市的旅行服務(wù)功能，對承德市社會經(jīng)濟發(fā)展有何促進作用？請回答兩項。[分析]第(1)題，社會經(jīng)濟原由主要從經(jīng)濟水平、交通承載能力、市場需求及科技水同等方面剖析。北京和天津是我國重要的鐵路樞紐，過境和中轉(zhuǎn)的客、貨列車許多；兩城市經(jīng)濟發(fā)達，人口多，客、貨運量大，交通需求量大；兩城市資本實力雄厚，高技術(shù)人材多，技術(shù)先進。