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學(xué)習(xí)必備
歡迎下載2018年二級(jí)建造《公路工管理與實(shí)》核心精必考點(diǎn)串前言一、二建造師各目考試題及分?jǐn)?shù)為《建設(shè)工程法規(guī)及關(guān)知識(shí)》單選60個(gè),多選,共100;《建設(shè)工程施工理》單選70個(gè),多,共120分;《專業(yè)工程管與實(shí)務(wù)》單,多選10個(gè),案例分析題4個(gè),中選擇題40分案例題0,120分合格標(biāo)準(zhǔn)由各省據(jù)實(shí)際情況自行確定但不得高于總分的60%。試成績(jī)實(shí)行兩年一滾動(dòng)周期的管理式。二、本目的應(yīng)試巧本科目考試時(shí)間3時(shí),其實(shí)是很緊的,所以要求我們擇題作答時(shí)要迅速準(zhǔn),單選題要提高準(zhǔn)確,多選題以穩(wěn)為主。道選擇題最好在半小時(shí)到45分鐘搞定。案例題作答之前最先快速讀問(wèn)題,帶著題看背景,從背景中線索,這樣才能節(jié)約時(shí)間;同時(shí)要注意題時(shí)語(yǔ)言的組織,答語(yǔ)言要嚴(yán)謹(jǐn),措辭要式,不能口語(yǔ)化更不能啰嗦而沒(méi)有重,最好是回答出教材的原話,實(shí)在記不住們也要答對(duì)關(guān)鍵。需要提醒大家的是案例題作答有相應(yīng)的題區(qū)間,我們不能張李戴,將題目作答錯(cuò)誤的區(qū)間,最后來(lái)不及修改,即使修了也影響了卷面的整度。
學(xué)習(xí)必備2B311000
歡迎下載路基工知識(shí)框架體系2B311010路基施工術(shù)2B311020特殊路基工技術(shù)2B311000路基程2B311030路基防護(hù)與支擋
★★★★★★★★★★★★2B311040路基試驗(yàn)測(cè)技術(shù)和路基施測(cè)量方法★★2B311050路基工程量通病及防治措
★★★★2B3110102B311011
路基施技術(shù)路基類一、路基類型1.一般路基2.特殊路基特路基類型軟土地區(qū)路基:軟包括飽水的弱黏性土淤泥。在軟土地基上建公路時(shí),容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降大等問(wèn)題?;碌囟温坊荷降牟环€(wěn)定土體在重力用下,沿著一定的軟弱面作體的、緩慢的、間歇性滑動(dòng)變形現(xiàn)象?;袝r(shí)也具有急劇下滑現(xiàn)象。膨脹地區(qū)路基:遇水膨脹失水收縮是其特點(diǎn)二、路基干濕類型基的干濕類型表示路在最不利季節(jié)的濕狀態(tài),分為干燥中濕、潮濕和過(guò)濕四。1.原有公路路基的濕類型,可以根據(jù)路的分界相對(duì)含水量或界稠度劃分;2.新建公路路基的濕類型可以用路基臨高度來(lái)判別。路基稠度ωc:實(shí)不利季節(jié)路床表面下80cm深度內(nèi)的平均稠度。路基土的含水量ω與土的液限ωL之差與土塑限ωP與限ωL之差的比值。設(shè)計(jì)路基,要求路基保持干燥或中狀態(tài),路槽底距地下或地表積水的距離,大或等于干燥、中濕狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的界高度。2B311012地基處理求一、土質(zhì)路堤地基表層理要求
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歡迎下載(1)二級(jí)及二級(jí)上公路路堤和填方度小于1m的公路堤,應(yīng)將基底范圍、取土坑范圍的樹(shù)根全挖除。(2)腐殖土、表、草皮要清理。(3)地面橫坡緩1:5時(shí)清除地表草皮、腐土后,可直接在然地面上填筑路堤。地面橫坡為1:~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái),臺(tái)階寬度不小于。地面橫坡陡于:2.5段的陡坡路堤,必驗(yàn)算路堤整體沿基底基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。()當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定,應(yīng)采取攔截引地下水或在路堤底填筑滲水性好材料等措施。()二級(jí)及二級(jí)上公路路堤基底的實(shí)度應(yīng)不小三、四級(jí)公路應(yīng)不。路基填土高度小于面和路床總厚度時(shí),底應(yīng)按要求處理。如地基表層土進(jìn)行超、分層回填壓實(shí),處深度不小于重型汽車載作用的工作區(qū)深度二、填石路堤基底處理要求1.承載力應(yīng)滿足要;2.在非巖石地基上填筑填石路堤前,應(yīng)過(guò)渡層。三、土石路堤基底理要求在陡、坡地段,土石路堤靠一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好排水和防滲處理。2B311013填方路施工一、路基填料的選填料要求:挖方便,壓實(shí)容易強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度求是按值確定,應(yīng)過(guò)取土試驗(yàn)確定填料小強(qiáng)度和最大粒徑一、土石材料粒組劃分表巨粒組
粗顆粒組
細(xì)粒組漂石
卵石
礫(角礫石)
砂
粉粒
粘粒
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歡迎下載塊石
小塊石
粗
中
細(xì)
粗中
細(xì)巨粒土,石質(zhì)土、配良好的礫石等——好的路基填料。砂土可用,使用時(shí)摻入黏性大的土;草皮、活垃圾、根、腐殖的土嚴(yán)禁填料。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超允許含量的土,不直接填筑基。液限大于50%、性指數(shù)大于的,以及含水量不適直接壓實(shí)的細(xì)粒,不得直接作為路堤填料;要使用時(shí),必須采取術(shù)措施(例如含水量大時(shí)加以晾曬),檢查合格后方可使;粉質(zhì)土不宜接填筑于路床,得直接填筑于冰凍區(qū)的路床及浸水部分的路堤用濕粘土、紅粘土和中、膨脹土作為填料直填筑時(shí),應(yīng)符合:①液限在40%~、塑性指數(shù)在18~26;②采用濕土法制作件,試件的CBR值滿足規(guī)范的定;③不得作為二級(jí)及級(jí)以上公路路床、零及挖方路基0~0.80m范內(nèi)的填料;不得作為三、四級(jí)公路路床、零填及挖方路~0.30m范圍內(nèi)的填。(7)填石(土石路堤填料應(yīng)符合:①膨脹巖石、易溶巖石不宜直接用于路填筑,強(qiáng)風(fēng)化石料、解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于堤填筑。②路堤填料粒徑應(yīng)大于500mm,并不超過(guò)層厚的,不均勻系數(shù)宜~。路床底面以下400mm圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)于150mm。③路床填料粒徑應(yīng)于100mm。2、工業(yè)廢渣煤渣、高爐礦渣、渣、電石渣等工業(yè)廢可以用作路基填料,在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污。二、土方路堤施工術(shù)(二)土方路堤施工藝流程(詳細(xì)流程見(jiàn)圖2B311013)
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歡迎下載(一)填筑要求填要求應(yīng)逐條深刻掌握填筑方法至少應(yīng)握共涉及到幾種方。(、、、)歸:(一)填筑要求:特點(diǎn)
土方路堤施工
填石路堤施工
土石路堤施工1.性質(zhì)不同水平層分段4.巖性相差較大的填料分層填筑實(shí)連厚度不小于應(yīng)分層或段填筑,嚴(yán)禁分段500mm最后一層壓實(shí)厚不將質(zhì)石料與硬質(zhì)石料小于100mm?;旌鲜褂?。3.二級(jí)及以上公路層上下2.感性小的填料填在上填筑壓實(shí)。二級(jí)以下公路層區(qū)層強(qiáng)度的在下層有地下采取傾填方式填于
6.土混合料來(lái)自不同料場(chǎng)巖性或土石比例相差大時(shí)層段填筑。3.土石路堤不得傾填。分
水的,用透水性好填料。路堤下部,上層應(yīng)分層壓實(shí)。3.意防水排水,設(shè)4%5.透水大的排水
的雙向橫坡得在透水好的填料覆蓋透水不好的填料。
——
料,分層或分段填筑不宜縱向分幅填筑滲水良好填試驗(yàn)確定
4.每種填料的松鋪度試驗(yàn)確定。
料應(yīng)填筑路堤兩側(cè)1.路堤施工前,試驗(yàn)2.施工前,試驗(yàn)定:松定鋪厚度實(shí)機(jī)械厚度、機(jī)械、實(shí)速度壓實(shí)速度及遍數(shù)、降差遍數(shù),沉降差等數(shù)。等參數(shù)。參數(shù)5.填料壓實(shí)的寬度不得小2.路床施工前,試確1.壓實(shí)機(jī)械自重不小于于設(shè)計(jì)寬度。
定:松厚度、機(jī)械、壓18t的振動(dòng)壓路機(jī)實(shí)速度及遍數(shù),沉差等
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歡迎下載參數(shù)。6.壓實(shí)機(jī)械:自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)6.從最低處起分層筑,分中硬、質(zhì)石料填筑8.中硬、硬質(zhì)料填筑壓實(shí)。縱橫坡陡于時(shí),進(jìn)行邊坡碼砌。應(yīng),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌應(yīng)防止5,挖寬階。
與路基填筑同步進(jìn)。
與路基填筑同步進(jìn)。分離
7.搭接部位,按1:1坡度分層7.在填石路堤頂面與細(xì)留臺(tái)階,交替搭接,長(zhǎng)度土填土層之間要求小于2m。設(shè)過(guò)渡層。
4.壓前應(yīng)使大粒徑料均勻分散。壓實(shí)8.壓實(shí)度的求
8.壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
7.最后一層壓厚度小于300mm(三)填筑方法水平分層填筑:填時(shí)按照橫斷面全寬分水平層次,逐層向上筑??v向分層填筑:依線縱坡方向分層,逐向坡向填筑。豎向填筑法:從路一端或兩端按橫斷面部高度,逐步推進(jìn)填?;旌咸钪郝返滔掠秘Q向填筑而上層用平分層填筑。
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歡迎下載土方路堤施工分層填筑:
填石路堤施工分層壓實(shí)法(碾壓用方法。高速公路一級(jí)
土石路堤施工水平分層填筑公路和鋪設(shè)級(jí)路面的其他等公路的填石路堤采分層(常用方法)縱向分層用方法。填筑。筑推土機(jī)從路塹取土填4臺(tái)階(0.5,1.5,3.0區(qū)段(填、平、壓、筑距離短的路堤8流程(備運(yùn)、填、平、壓、檢型、修豎向填筑法用無(wú)法自下豎填筑法(傾填法基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題多二而上填筑的深谷陡等機(jī)級(jí)以下鋪設(shè)低級(jí)路面公路施工特別困難大量不得械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤不修爆破以挖作填路段無(wú)法分層填筑的陡坡填高級(jí)路面?;旌咸钪艿叵拗苹虻?/p>
泥沼地區(qū)和水中作的填石路堤。身較高,下層豎向筑,上沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力實(shí)法層水平分層填筑一般沿線路分段進(jìn)行,每段離以20~40m為宜
——2B311014
挖方路施工一、路塹施工工藝程二、土質(zhì)路塹施工術(shù)路塹的開(kāi)挖方法:向挖掘法、縱向挖掘和混合式挖掘法。橫向挖掘法包括適用挖掘淺且短的路塹單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹的層橫向全寬挖掘法??v向掘法具體方法有分層挖法、通道縱挖法分段縱挖法?;旌鲜酵诰蚍槎鄬訖M向全寬掘法和通道縱挖法混使用。
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歡迎下載(2)推土機(jī)開(kāi)挖質(zhì)路塹作業(yè):推土機(jī)開(kāi)挖土作業(yè)由切土、運(yùn)土、土、倒退(或折返)、空回等過(guò)組成一個(gè)循環(huán)作業(yè)效率的主要因是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)。推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路作業(yè)方法與填筑路基同的有:下坡推土法槽形推土法、并列推土法、接力推土和波浪式推土法。另斜鏟推土法和側(cè)鏟推法。三、石質(zhì)路塹施工術(shù)(一)基本要求(二)開(kāi)挖方式1.鉆開(kāi)挖:是當(dāng)前廣泛用的開(kāi)挖施工方。有薄層開(kāi)挖、分開(kāi)挖(梯段開(kāi)挖)、全斷面一開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)等方式。
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歡迎下載2.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi):不適于破碎堅(jiān)硬巖。沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)3.靜態(tài)破碎法(三)石質(zhì)路塹爆施工方法1.常用爆破方法()光面爆破在開(kāi)挖限界的周邊適當(dāng)排列一定間隔的孔,在有側(cè)向臨空面情況下,用控制抵抗和藥量的方法進(jìn)行爆,使之形成一個(gè)光滑整的邊坡。()預(yù)裂爆破在開(kāi)挖限界處按適間隔排列炮孔,預(yù)先出一條裂縫,使擬爆與山體分開(kāi),作為隔減震帶,起到保護(hù)和弱開(kāi)挖限界以外山體建筑物的地震破壞作用。()微差爆破:兩相鄰藥包前后排藥包以毫的時(shí)間間隔(一般15~75ms)依次起爆,稱為微差爆,亦稱毫秒爆破。多一次爆破最好采用毫雷管。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆發(fā)展的方向。()定向爆破:利用破能將大量土石方照指定的方向,移到一定的位置并積成路堤的一種爆破工方法,稱為定向爆。它減少了挖、裝、、夯等工序,生產(chǎn)效率高。在公路工中用于以借為填或移作填地段,特別是在挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)采用定向爆破。()洞室爆破:為使破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖大量拋擲(拋坍出路基,減少爆破的清方工作量,保證基的穩(wěn)定性,可根據(jù)形和路基斷面形式,用拋擲爆破、定向爆破、松動(dòng)爆破方。拋擲爆破有三種形。2.綜合爆破施工技綜合爆破一般括小炮和洞室兩類。小炮主要包括釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破室炮主要包括藥壺和貓洞炮。爆破方法
特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)鋼釬孔徑<眼、藥少、量小,人清理,功靈活、輔助炮型小70mm、深<5m效低炮
深孔孔徑>75mm、深>5m
大型鉆孔機(jī)鉆孔
功效高,進(jìn)度快,全洞藥壺炮:2.5~3m露爆破;巖石在Ⅺ下,不含水省工、省藥室以上分
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歡迎下載貓洞洞徑為利巖體崩塌作用,用炮眼爆破在有縫的軟石、堅(jiān)石中0.2~0.5m
高巖體,有最佳使條件
藥壺不易形成時(shí)采2B311015
路基季性施工一、路基雨期施工(一)、雨期施工段的選擇()雨期路基施工地段一般選擇丘陵和山嶺區(qū)的砂類土、碎礫和巖石地段和路塹的棄方地段。(陡、透水性好的施工段)()重黏土、膨脹土及鹽漬地段不宜在雨期工;平原地區(qū)排水難,不宜安排雨期施工。(二)、雨期填筑堤(1)應(yīng)選用透水好的碎(卵)石土砂礫、石方碎渣和類土作為填料。利用方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖填,及時(shí)壓實(shí)。含水過(guò)大無(wú)法晾干的土不用作雨期施工填料()路堤應(yīng)分層筑。每一層的表面應(yīng)做2%~4%的排水坡。當(dāng)天填筑的土應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。(三)、雨期開(kāi)挖塹(1)開(kāi)挖土質(zhì)路宜分層開(kāi)挖,每挖層均應(yīng)設(shè)置排水縱坡。()挖方邊坡不宜一次挖到計(jì)坡面,應(yīng)預(yù)留定厚度的覆蓋層,雨期過(guò)后整修到設(shè)計(jì)坡面。(3)土質(zhì)路塹挖設(shè)計(jì)標(biāo)高以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi),并在兩側(cè)挖排水。待雨期過(guò)后再施工。(4)雨期開(kāi)挖巖路塹,炮眼宜水平置。二、路基冬期施工1.在反復(fù)凍融地區(qū)晝夜平均溫度在-3℃以下,連10d以時(shí),進(jìn)行路基施工為路基冬期施工。2.當(dāng)晝夜平均溫度然上升到-3℃以上,但凍土未全融化時(shí),亦應(yīng)按期施工。(一)、路基工程宜冬期施工的項(xiàng)高速公路、一公路的土路基和地不良地區(qū)二級(jí)及二級(jí)以下公路堤。2.河灘低洼地帶將水淹的填土路堤。3.土質(zhì)路堤路床以1m范圍內(nèi)。
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歡迎下載4.半填半挖、挖填交界處不得施工。(二)、冬期填筑堤1.冬期施工的路堤填料,應(yīng)用未凍結(jié)的砂類土碎石土、卵石土,開(kāi)挖石方的塊渣等透水性良好的。2.冬期填筑路堤,應(yīng)橫斷面全寬平填,每層松厚應(yīng)按常施工減少~30%,且最大松鋪厚度得超過(guò)30cm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓3.當(dāng)路堤高距路床面1m時(shí),應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填。5.冬期過(guò)后必須對(duì)方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)(三)、冬期挖方基1.挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)線,應(yīng)預(yù)留一定厚階,待到正常施工季節(jié)再整理到計(jì)邊坡。2.路塹挖至路床面上1m時(shí),挖好臨時(shí)排水溝后,停止開(kāi)挖待到冬期過(guò)再施工。3.河灘地段可利用期水位低,開(kāi)挖基坑建防護(hù)工程。4.冬期施工開(kāi)挖路表層凍土的方法。爆破凍土法:當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上可用此法炸開(kāi)凍土層機(jī)械破凍法:以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械凍土犁、凍土鋸和土鏟等,予以破碎清出。人工破凍法:當(dāng)冰層較薄,破凍面積大,可用日光暴曬、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水開(kāi)凍法、蒸汽放熱凍法和電熱法等方脹開(kāi)或融化冰凍層并輔以人工撬挖。2B311016路基排水設(shè)施工一、路基排水分類路基排水分排地面水排地下水兩大類。1.地面排水可采用溝、截水溝、排水溝跌水、急流槽、攔水、蒸發(fā)池等設(shè)施。2.除地下水設(shè)施有水溝、暗溝(管)滲溝、滲井、檢查等、基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)1.邊溝(1)邊溝設(shè)置于方地段和填土高度于邊溝深度的填方段。()路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)置不滲水的邊溝曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適加深,其增加值等于超高值。(3)土質(zhì)地段的溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固施。
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歡迎下載2.截水溝()截水溝應(yīng)根據(jù)地形條件匯水面積等進(jìn)行置。挖方路基的塹截水溝應(yīng)設(shè)置坡口5m以外。填路基上側(cè)的路堤截水距填方坡腳的距離應(yīng)不小于2m。(2)截水溝應(yīng)先工,與其他排水設(shè)應(yīng)銜接平順。()水溝設(shè)置時(shí)主要慮位置。3、排水溝()將路基附近集水引向路基外時(shí)排水溝。排水溝的線形要平,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處做成弧線,其半徑不小于。排水溝長(zhǎng)度通不宜超過(guò)500m。(3)溝底縱坡不小于0.3%。(排水溝的出水口,設(shè)置跌水和急流槽水流引出。4.水與急流槽(消措施)()水流通過(guò)坡度大于10%,水頭差大于的坡地段,或特殊陡地段時(shí),宜設(shè)置跌水與急流槽(2)急流槽片石縫應(yīng)不大于40mm,砂漿飽滿槽底表面粗糙。(3)急流槽分節(jié)度宜為5~10m,接頭處用防材料填縫。5.蒸發(fā)池.(1)氣候干旱且水困難地段,可利沿線的取土坑或?qū)TO(shè)置蒸發(fā)池。(2)蒸發(fā)池邊緣路基邊溝應(yīng)不小于。(3)蒸發(fā)池池底設(shè)0.5%的橫坡。三、路基地水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)1.暗(管)(地面以下導(dǎo)水流的溝,無(wú)滲和匯水的功能)(1)暗溝(管)于排除泉水或地下中水流。(2)溝底必須埋不透水層內(nèi),溝壁低一排滲水孔應(yīng)高溝底至少。
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歡迎下載()暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時(shí),溝的溝底縱坡宜于1。出水口處應(yīng)加大縱坡,高地表排水溝常水位200mm以。()暗溝釆用混凝土漿砌片石砌筑時(shí),溝壁與含水層接面以上髙度,應(yīng)設(shè)一排或多排向溝中傾的滲水孔,溝壁外側(cè)填筑粗粒透水性材料土工合成材料形成反濾層。沿溝槽底隔10?15m或在軟硬巖層分界處設(shè)置沉降縫和伸縮縫(6)暗溝頂面必設(shè)置混凝土蓋板或料蓋板,板頂上填厚度應(yīng)大于。2.滲溝(采用滲透的方將地下水匯集于溝內(nèi)并通過(guò)溝底通道將水到指定地點(diǎn))()滲溝用降低地水位或攔地下水。地下水埋藏淺或固定含水層時(shí),宜用滲溝。(2)各類滲溝均設(shè)置排水層反濾層和閉層。(3)滲溝有填石溝、管式滲溝和洞滲溝三種形式。圖5-21滲溝結(jié)圖式(單位:cm)()盲溝式;)洞;)管1—黏土夯實(shí);2—雙層反草皮;3—粗砂;4—石屑;5—石;6—漿砌片石溝洞;7—預(yù)制混凝土管填滲溝只宜用于滲流長(zhǎng)的地段。砂宜采用砂,滲水材料的頂面指封閉層以下不得低于原地下水。當(dāng)用于排除層間水時(shí),溝底部應(yīng)埋置在最下的不透水層在凍地區(qū),滲溝埋置度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)度。管式滲溝適用于地下水引較長(zhǎng)、流量較大的地。洞式滲溝適用于地下水流較大的地段。洞式滲填料頂面宜髙于地下位。洞式滲頂部必須設(shè)置封閉層,厚應(yīng)大于500mm。()支撐滲溝是用來(lái)支撐可滑動(dòng)不穩(wěn)定土體山坡,并排除在滑面(滑動(dòng)帶)附近的地下水和疏干濕土體的一種地下排設(shè)施。支撐滲溝的基宜埋入滑動(dòng)面以下
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歡迎下載至少500mm,排坡度宜為2%?4%。滲溝側(cè)壁及面宜設(shè)反濾層。(8)反濾層包括料反濾層土工布反層和無(wú)砂板反濾層。(9)滲溝基底應(yīng)入不透水層。(10)滲溝頂部應(yīng)置封閉層,宜采用漿片石或干砌片石水泥漿勾縫。(11)滲溝宜從下向上游開(kāi)挖。3.滲井(將土基層存水引入透水層,低地下水位高度)1.當(dāng)?shù)叵滤癫剌^或有固定含水層時(shí),采用滲井。2.井內(nèi)填充材料按次在下層透水范圍內(nèi)碎石或卵石,上層不水層范圍內(nèi)填砂或礫石。(四)檢查、疏通(主要檢修管道,清淤泥,用以連接不同向不同高度的管線使用)深而長(zhǎng)的暗溝(管、滲溝及滲水隧,在線段每隔一定離及平面轉(zhuǎn)彎、縱坡變坡點(diǎn)處,宜設(shè)置檢查疏通井。3.檢查井一般采用形,內(nèi)徑不小于1.0m。2B311017基改建施一、路基加寬施工要求拆除原有構(gòu)造物2.截?cái)嗨矗_(kāi)挖時(shí)排水溝,保證排水暢。4.老路堤與新路堤界的坡面挖除清理的向厚度不宜小于然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階;老路堤高度小2m時(shí),老路堤面處理后,可直接筑新
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歡迎下載路堤。嚴(yán)禁將邊坡挖物作為新路堤填料5.拓寬部的路堤采用非透水填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)鋪設(shè)墊層,墊層材料為砂礫或碎石,含量不大于5%。6.拓寬路堤的填料宜用與老路堤相同的填,或者選用水穩(wěn)性較的砂礫、碎石等料。當(dāng)采用細(xì)粒土筑時(shí),應(yīng)注意新老路之間排水設(shè)計(jì),必要,可設(shè)置橫向排盲溝,以排除路基部積水。7.當(dāng)加寬拼接寬度于0.75m時(shí),可采取超寬填筑翻挖原有路基等工措施。二、路基加高施工技術(shù)點(diǎn)1.去掉表層去掉不符合要求材料,分層填筑到求的寬度和高度。2.當(dāng)路基加高的數(shù)略大于路面的設(shè)計(jì)厚時(shí),將舊路面挖去。3.如果路基內(nèi)0.5mm以下的塑性石灰石顆粒超20%~時(shí),最好摻進(jìn)20%~25%的砂,并在路基全寬勻和壓實(shí)。對(duì)于舊路面的碎石材料,再加一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰石灰、爐渣、水泥灰天然瀝青砂等),可為路面的墊層舊路槽恢復(fù)完之后必整型,做成不小于的雙向橫坡,然后再分層填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程。三、新舊路基連接處治技術(shù)要點(diǎn)1.清除地表植物有機(jī)土、種植土及不合強(qiáng)度要求的原土后按規(guī)定行壓實(shí),并進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn)。2.按要求開(kāi)挖臺(tái)階如圖2B311017-1所示),利于老路基的結(jié)合。部分填方較高的路段應(yīng)采取逐步挖的方式施工,同時(shí)好排水與安全防護(hù)工。圖2B311017-1基拼接示意圖3.如果原有路肩量較差,達(dá)不到計(jì)要求,則應(yīng)將土路肩翻曬或摻灰新碾壓,以達(dá)到質(zhì)量要??梢圆捎眯藿ㄔ嚶穪?lái)改進(jìn)路基開(kāi)挖臺(tái)階的方案,即由土路肩開(kāi)始下挖臺(tái)階,為從硬路肩開(kāi)始下臺(tái)階。這種改進(jìn)方案可以消除老路基坡壓實(shí)度不足的弊病,加強(qiáng)新老路基的結(jié)程度,減少新老路基結(jié)合處的不均勻降。4.嚴(yán)格控制新老路基結(jié)合的壓實(shí)度,對(duì)新老路結(jié)合帶(大型壓路機(jī)的壓施工死
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歡迎下載角)用打夯機(jī)分薄填筑壓實(shí),必要時(shí)可用沖擊碾加強(qiáng)壓實(shí)。在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工的土工格柵,以加強(qiáng)新路基的橫聯(lián)系,減裂縫反射。土工柵的寬度不宜小于2m,且在老路基一側(cè)的柵寬度宜為其總寬度的1/3?1/2。6.在路塹深小于2m的塹時(shí),先將邊坡種植土挖去。當(dāng)路深大于6m時(shí),填平邊溝并壓實(shí),然后邊坡上方切土運(yùn)走,次下移,最后底部開(kāi)處理邊坡,并對(duì)加寬的土基路肩進(jìn)行固處理。四、地基處治與路填料1.低路堤地基處治對(duì)于低路堤,當(dāng)?shù)赝敛皇鞘周浫鯐r(shí),拓寬段地基部分可以一般路基進(jìn)行填筑必要時(shí)可進(jìn)行換填加固。施工中應(yīng)盡量用原狀土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,擾動(dòng)下臥層。在路基填筑時(shí)如有必要可設(shè)土工或格柵土工布以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)及板體作用,防路基不均勻沉降而產(chǎn)反射裂縫。2.高路堤地基處治路堤拓寬部分地基必進(jìn)行特殊處理。果高路堤拓寬部分軟土地基,就應(yīng)采取施加強(qiáng)處治。施中為了確保路基穩(wěn)、減少路基工后沉降對(duì)高路堤拓寬可采取粉樁、砂樁、塑料水體、碎石樁等處措施,并配合填筑輕材料。在高路堤的處治過(guò)程中,不宜單獨(dú)采用只適于淺層處治以及路填土較低等情況的換填砂吞或加固土處治高路堤路一側(cè)拓寬時(shí),應(yīng)防新路基失穩(wěn),防止工過(guò)快,使路基滑動(dòng)。高路拓時(shí),一定要進(jìn)行路穩(wěn)定性驗(yàn)算,采取效措施,防止路基失穩(wěn)。3.新基填料采用粉灰、石灰輕質(zhì)填料筑的路堤,不僅可以降低新堤的自重,減小路堤的壓縮變形,而且還可以提高新路的強(qiáng)度和剛度,減路基在行車荷載作用下的塑性累積變形。輕質(zhì)填料路堤同時(shí)起到減小新舊路基間剛差異和不均勻沉降的作用,是舊加寬方案中較為想的一種措施。砂礫石可壓性較小,采用砂礫石料可大大減小路堤壓縮變形,提高承載。如石料來(lái)源張,可用磚渣等代,同時(shí)還可采用隔層填筑方法,即每填筑4?5層土,再用碎磚灰土筑一層,起補(bǔ)強(qiáng)作用,使填料更具體性。2B311020
特殊路施工技術(shù)
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軟土路施工一、軟土的工程特淤泥、淤泥質(zhì)土及然強(qiáng)度低、壓縮性高透水性小的一般黏性統(tǒng)稱為軟土。
特點(diǎn):天然含水量高、孔比大滲透系數(shù)小壓縮數(shù)高、抗剪強(qiáng)度低、變性、流變顯著。修建在軟土地區(qū)的基,應(yīng)充分考慮路堤筑荷載引起軟基滑動(dòng)壞的穩(wěn)定問(wèn)題和量大且時(shí)間長(zhǎng)的沉降問(wèn)。二、軟土地基處治工技術(shù)表層處理法換填法重壓法垂直排水固結(jié)法其軟基處理施工技術(shù)(一)表層處理法砂墊層、反壓護(hù)道、工聚合物處治)1.墊層2B331050路工程驗(yàn)條件與內(nèi)2B331051公路工竣(交)驗(yàn)收依據(jù)公路工程收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收個(gè)階段。一、竣(交)工驗(yàn)收圍交工驗(yàn)收是檢查施合同的執(zhí)行情況,評(píng)工程質(zhì)量是否符合技標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,是否可以移交下一階施工或者是否滿足通要求,對(duì)各參建單位作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)竣工驗(yàn)收是綜合評(píng)價(jià)程建設(shè)成果,對(duì)工程量、參建單位和建設(shè)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。、公路工程竣(交)驗(yàn)收的依據(jù)1.批準(zhǔn)的工程可行研究報(bào)告;2.批準(zhǔn)的工程初步計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及變?cè)O(shè)計(jì)文件;3.批準(zhǔn)的招標(biāo)文件合同文本;4.行政主管部門的關(guān)批復(fù)、指示文件;5.交通部頒布的公工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程及國(guó)家有關(guān)部門相關(guān)規(guī)定。交工驗(yàn)收由項(xiàng)目法負(fù)責(zé)??⒐を?yàn)收由交主管部門按項(xiàng)目管理限負(fù)責(zé)。交通部負(fù)國(guó)家、部重點(diǎn)公路程項(xiàng)目中100公以上的高速公路、立特大型橋梁和特長(zhǎng)17
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歡迎下載道工程的竣工驗(yàn)收作;其他公路工程建項(xiàng)目,由省級(jí)人民政交通主管部門確定的相應(yīng)交通主管部門責(zé)竣工驗(yàn)收工作。三、竣工驗(yàn)收程序成立竣工驗(yàn)收委員會(huì)竣工驗(yàn)收委員會(huì)交通主管部門、公管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)等單位代表組成。中型項(xiàng)目及技術(shù)復(fù)雜程,應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。國(guó)防公路應(yīng)邀請(qǐng)軍隊(duì)表參加。2.聽(tīng)取項(xiàng)目法、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單的工作報(bào)告。3.聽(tīng)取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)的工作報(bào)告及工程質(zhì)鑒定報(bào)告。4.檢查工程實(shí)體質(zhì)、審查有關(guān)資料。5.按交通運(yùn)輸部規(guī)的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)評(píng)分,并確定工程質(zhì)等級(jí)。6.按交通運(yùn)輸部規(guī)的辦法對(duì)參建單位進(jìn)綜合評(píng)價(jià)。7.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行合評(píng)價(jià)。8.形成并通過(guò)竣工收鑒定書(shū)。負(fù)責(zé)組織工驗(yàn)收的交通主管部對(duì)通過(guò)驗(yàn)收的建設(shè)項(xiàng)目按交通運(yùn)輸部規(guī)的要求簽發(fā)《公路工竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)》。過(guò)竣工驗(yàn)收的工質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)工驗(yàn)收結(jié)論,按照交運(yùn)輸部規(guī)定的格式對(duì)參建單位簽發(fā)工綜合評(píng)價(jià)等級(jí)證書(shū)。2B331052路工程交、竣工驗(yàn)應(yīng)具備的件和主要作內(nèi)容一、公路工程(合同段)交工驗(yàn)收應(yīng)備的條件和主要工作容交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件①合同約定的內(nèi)容完成;②施工單位按交通制定的《公路工程質(zhì)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格;③監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量定合格;④質(zhì)量監(jiān)督部門已成工程質(zhì)量檢測(cè),并具檢測(cè)意見(jiàn);⑤竣工文件編制完;⑥施工、監(jiān)理單位完成工作總結(jié)。交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容(三)交工驗(yàn)收質(zhì)評(píng)定二、公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容(一)竣工驗(yàn)收必具備以下條件:
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歡迎下載(1)通車運(yùn)營(yíng)2年后(2)交工驗(yàn)收提的工程質(zhì)量缺陷等留問(wèn)題已處理完畢并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合;()工程決算已按交通運(yùn)輸規(guī)定的辦法編制成,竣工決算已經(jīng)計(jì),并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單認(rèn)定;(4)竣工文件已交通運(yùn)輸部規(guī)定的容完成;(5)對(duì)需進(jìn)行檔、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收項(xiàng)目,已經(jīng)有關(guān)部驗(yàn)收合格;(6)各參建單位按交通運(yùn)輸部規(guī)定內(nèi)容完成各自的工報(bào)告;()質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通輸部規(guī)定的公路程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格,并形成工程量鑒定報(bào)告。(二)竣工驗(yàn)收的要工作內(nèi)容(三)竣工驗(yàn)收質(zhì)評(píng)定2B331060路建設(shè)管相關(guān)規(guī)定2B331061路建設(shè)市管理的相規(guī)定2B331062公路工質(zhì)量監(jiān)督相關(guān)規(guī)定公路工程質(zhì)量監(jiān)主要內(nèi)容:(1)工程質(zhì)量管的法律、法規(guī)、規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行情況;(2)從業(yè)單位的量保證體系及其運(yùn)情況;(3)勘察、設(shè)計(jì)量情況,工程質(zhì)量況,使用的材料、備質(zhì)量情況;(4)工程試驗(yàn)檢工作情況;(5)工程質(zhì)量資的真實(shí)性、完整性規(guī)范性、合法性情;(6)從業(yè)單位在程實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)行為。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的罰款。建設(shè)單位未辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),責(zé)令限期補(bǔ)辦手續(xù)并處萬(wàn)以上50萬(wàn)以下的罰款。建設(shè)單位對(duì)未
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