紅牌樓商圈簡述

紅牌樓商圈區(qū)域簡介武侯區(qū)，地處成都市南部，因武侯祠坐落于該區(qū)而得名。從1990年建區(qū)至今，武侯區(qū)形成了電子信息、生物制藥、機電一體化、新材料等四大高新技術支柱產業(yè)和皮鞋、家具等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)并存的產業(yè)體系。武侯區(qū)現轄漿洗街、小天竺、致民路、望江路、玉林、跳傘塔、火車南站、雙楠、晉陽、紅牌樓、簇橋、機投橋、金花橋等 13個街道辦事處。2010年末全區(qū)戶籍人口61.18萬人，實現地區(qū)生產總值464.36億元，社會消費品零售總額341.07億元。城市空間布局根據《武侯區(qū)國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，在“一園六區(qū)兩帶”產業(yè)布局的基礎上，推進五大產業(yè)功能區(qū)的規(guī)劃建設。未來將以人民南路為主軸，以科華路、漿洗街為兩翼的核心區(qū)域，打造人民南路科技商務區(qū)；以紅牌樓、晉陽區(qū)域為核心，建設紅牌樓商圈；以原武侯工業(yè)園區(qū)為核心，開發(fā)武侯新城；以“198”區(qū)域為核心，建設生態(tài)及現代服務業(yè)綜合功能區(qū)；以太平寺機場區(qū)域為核心，打造太平寺新區(qū)。商貿格局武侯區(qū)未來將形成“兩圈三片區(qū)”的商貿格局，即以佳靈路為中心形成紅牌樓商圈，以雙楠路為中心形成雙楠商圈，桐梓林片區(qū)、晉陽片區(qū)和族橋片區(qū)協調發(fā)展的區(qū)域商業(yè)補充格局。紅牌樓商圈簡述歷史背景：20世紀80年代，依托老川藏線，紅牌樓逐漸演變成了汽配銷售一條街，其后規(guī)模逐漸壯大，到90年代初期成為了成都乃至西部地區(qū)最大的汽車汽配交易中心。進入21世紀，紅牌樓汽車汽配商貿圈作為武侯區(qū)大力構建汽車汽配商貿的一部分，得到政府的大力支持，許多知名商家紛紛在這里投資建設大市場，多家汽車汽配專業(yè)市場如雨后春筍般冒出，市中區(qū)的紗帽汽配市場也大部分遷移至此。延佳靈路直至武陽大道路口，不足1公里的路段盤踞著十余家汽車汽配專業(yè)市場：三九佛蘭汽配城、九峰芙蓉汽配城、紅運美容汽車裝飾市場、中國西部汽車城、交通汽配城、富強汽配廣場、西南汽配商城、成都永豐汽配商城，還有眾多的沿街汽配商鋪和汽車4S店。如此集聚的汽配市場，在國內實屬罕見。然而，所有的專業(yè)市場都走上了同樣的發(fā)展道路：建一棟樓，然后分割出售或出租，之后就不再管理。所以，當我們走進任一家汽配城都會看到這樣的景象:墻體褪色或墻面脫落；招牌五花八門，字體或大或小，顏色不一；商品擺放隨意且無序；地面凹凸不平，且污垢無人處理，各店鋪都無法自掃門前雪，哪還有精力管他人瓦上霜。舊、亂、破、臟，這是汽配城留給我們的第一印象。這種市場環(huán)境差、檔次低、秩序亂的現象，在很長一段時間給紅牌樓的發(fā)展背上了沉重的包袱。市政規(guī)劃：汽車汽配專業(yè)市場的存在嚴重制約了紅牌樓的商業(yè)發(fā)展，即將成熟的居住社區(qū)期待著宜居的商業(yè)配套設施。2006年12月，武侯區(qū)委、區(qū)政府提出加快建立商貿產業(yè)發(fā)展體系，圍繞建設“商貿之都”的目標，加快發(fā)展高檔購物中心和大型超市，積極引進新型商業(yè)業(yè)態(tài)，促進專業(yè)市場提檔升級，啟動紅牌樓一一外雙楠商貿居住區(qū)的規(guī)劃、建設的戰(zhàn)略目標。2007年1月25日，武侯區(qū)政府專門成立了紅牌樓商圈建設推進領導小組，下設辦公室負責具體對接事宜。至此，武侯區(qū)打造紅牌樓商圈的大幕正式開啟。然而舊城改造在具體實施過程中，受到拆遷難度、土地性質、改造資金等因素影響，進展一直緩慢。隨后政府加大了政策扶持力度，拆遷改造計劃得以繼續(xù)推進。政府對紅牌樓的產業(yè)規(guī)劃是：產業(yè)轉移規(guī)劃年限至2015年。其中汽車、汽配市場將逐步向龍泉驛、雙流等區(qū)域搬遷，未來武侯區(qū)將積極引入國內外先進的汽車銷售運營模式，重點發(fā)展高端汽車營銷中心、結算中心、配送中心。此外，鞋業(yè)市場逐步將皮革鞋材市場向崇州、金堂等二、三圈層外移，僅保留具較強比較優(yōu)勢的高端鞋業(yè)；武侯區(qū)重點發(fā)展和培育食品行業(yè)的總部、連鎖經濟；家具市場按照“武侯建展銷中心，周邊建批發(fā)市場”的發(fā)展模式，逐步將武侯區(qū)建成一個成都市高端家具展銷中心。政府對紅牌樓的商圈定位是：“國際化一block街區(qū)”。它將打造成為成都市“繁華商業(yè)、精致業(yè)態(tài)”的以大型商業(yè)與現代零售業(yè)相結合、居住和商務融為一體的“黃金商圈”格局。商圈由若干個各具特色的街區(qū)組成。初步規(guī)劃打造的四條街區(qū)包括優(yōu)客聯邦項目的中國首個家居文化創(chuàng)意街區(qū)、紅牌樓商圈2.5環(huán)的高檔文化休閑娛樂餐飲特色商業(yè)街區(qū)、麗都路高檔餐飲商業(yè)街區(qū)以及市政公園休閑街區(qū)。中國首個家居文化創(chuàng)意街區(qū)將以“家居藝術創(chuàng)意和平面設計”為核心，包括家裝家居藝術、裝飾藝術設計、大眾藝術文化消費等實用美術和實用裝飾的主題式街區(qū)，目前街區(qū)已經引入了國內頂的藝術設計公司入駐。根據武侯區(qū)的規(guī)劃，紅牌樓商圈將建設超過200萬平方米的商業(yè)樓宇面積，重點發(fā)展現代商貿流通、城市高端物流和新興房地產等產業(yè)，吸引國內外知名大型物流中心、百貨超市入駐，成為成都市規(guī)模最大、聚集度最高、服務全省、輻射中西部的“商貿之都”。把紅牌樓商業(yè)業(yè)態(tài)逐步調整成為以購物、餐飲、娛樂文化、商務為主的生活服務業(yè)態(tài)。商業(yè)業(yè)態(tài)：過去2000年，以倉儲式經營模式出現的普爾斯馬特超市開業(yè)(2006年關閉)；年底，西南地區(qū)第一家以倉儲式經營家具建筑裝飾材料的連鎖超市一一東方家園紅牌樓店開業(yè)。但在這被看作比雙楠小區(qū)還偏遠的城鄉(xiāng)結合部的新型零售業(yè)態(tài)并沒有給紅牌樓帶來多少的革新。隨著置信麗都花園、優(yōu)地、優(yōu)客聯邦1、2、3期、麗都帝景、楠香山、月光流域、麗府等眾多樓盤的開盤，紅牌樓的居住氛圍日益濃厚，配套商業(yè)設施的補充顯得尤為急迫。2007年，總建筑面積35萬余平方米的紅牌樓廣場亮相，這是是一個集居住、購物、休閑、娛樂、商務、辦公于一體的多功能復合型城市綜合體，它的出現將為整個紅牌樓片區(qū)營造新的生活配套區(qū)。同年，成都紅星美凱龍紅牌樓店開業(yè)，在為成都市民帶來高品位的家居商品與服務的同時，也進一步推動了紅牌樓商圈升級。2008年，紅星美凱龍二店亮相原東泰商城，將紅牌樓商圈打造成國際時尚家居商圈。2010年初，家樂福、萬達影城在紅牌樓廣場開業(yè)。2010年7月，高端城市綜合體——萊蒙置地廣場亮相。（2） 現在紅牌樓商圈現在的業(yè)態(tài)分布為，購物中心：紅牌樓廣場（家樂福）、萊蒙置地廣場（在建）、城投-下一站都市，家居連鎖：紅星美凱龍2店）、九峰國際家居（在建X曲美家居、東方家園，家電連鎖：國美電器，專業(yè)連鎖：星芝裝飾廣場。佳靈路全長（二環(huán)路口至武陽大道路口）約？米，步行約9分鐘，縱觀佳靈路人流，主要集中在紅牌樓路口（佳靈路與二環(huán)路交叉口），尤其以紅牌樓廣場為中心，因此，紅牌樓廣場已成為了紅牌樓商圈的商業(yè)中心。細觀紅牌樓商圈的業(yè)態(tài)可以發(fā)現，該區(qū)域集聚了大型超市、家電連鎖、家居連鎖，一定程度上滿足了該區(qū)域人口的購物需求。但是，該區(qū)域缺乏可以繁榮商業(yè)的百貨商場，使得該區(qū)域的購物檔次有待提升，同時區(qū)域內的有效購買力也難以釋放。雖然萊蒙廣場的出現將以天虹百貨作為主力業(yè)態(tài)，但是萊蒙廣場位于二環(huán)路南四段上，離紅牌樓路口尚有約500米之遠，加之道路對面樓層凋零，周邊缺少住宅區(qū)，且二環(huán)路本是交通干道而非步行街，萊蒙的區(qū)位優(yōu)勢尚待驗證。（3） 將來如今，汽車汽配城的搬遷工作正在如火如荼的進行，搬遷后的空置區(qū)域將會有更多的商業(yè)業(yè)態(tài)進入，最終佳靈路這頭的紅牌樓廣場將于佳靈路那頭的下一站都市遙相呼應，共同構筑宜居都市圈。這是一個正在高速發(fā)展的商圈，隨著區(qū)域內的紅南港、置信花園城、紅牌樓廣場、優(yōu)客聯邦、維港等新項目的打造，越來越多的市民將遷入該區(qū)域，人流的越發(fā)集中將形成商業(yè)業(yè)態(tài)革新的又一次風暴。紅牌樓廣場紅牌樓廣場位于二環(huán)路南4段與佳靈路交界處，占地105畝，總建筑面積35萬平米。前接紫荊背靠雙楠，是該區(qū)域二環(huán)邊最大的一個城市綜合體項目。該購物中心由3棟住宅、2棟甲級寫字樓、2棟五星級酒店組成。一期由三棟17層的小高層，3層底商組成，負1樓是大型超市，1，2樓以精品店、餐飲、美容館為主，3樓以餐飲為主；與2期寫字樓1-2層的大型購物中心商業(yè)街相連接，并包含一個五星級影城（萬達國際影城）。紅牌樓廣場于2010年1月正式開業(yè)，項目一期與二期以空中走廊相連接。項目一期面向佳靈路，交通方便，進入便利，整體人氣較高。其包括四個樓層，負一樓是大型超市家樂福和部分商鋪，一樓由快速餐飲（肯德基、味千拉面、冰雪皇后）、珠寶店鋪和品牌店組成，二樓則包括精品服飾店、運動服飾店（如勁浪折扣店）、童裝、鞋店等，三樓是大型美食城和電玩城（在修）。家樂福地處負一樓，賣場整體設計略顯緊湊，通道間距較窄，商鋪與商鋪之間的通道也并不寬敞，并且從賣場出去后顧客不得不按照規(guī)劃的路線行走，這種繞道在一定程度上增加了部分商鋪的可視面積，但卻浪費了顧客更多的精力和時間。但是，作為該商圈內的唯一大型超市，家樂福的開業(yè)極大的滿足了周邊居民對一站式購物的強烈需求，越來越多的顧客涌入家樂福，徹底扭轉了曾經為生活必須品而不得不來回奔波于雙楠的窘境。細看賣場，整體購物氛圍不錯，人流較多，時值周日雨天，上午11:30，收銀線共26個機臺，開12臺，平均等待4人，開業(yè)一年而有此數據，相當不錯。紅牌樓廣場成為了該區(qū)域居民購物、休閑、娛樂、就餐的首選地，而家樂福的存在為紅牌樓廣場提供了穩(wěn)定且巨大的客流，它將帶動中心內的品牌店、餐飲店以及電玩城向著一個好的趨勢邁進。可以說，沒有大型超市家樂福，紅牌樓廣場將只是一張空殼而已。一二樓的商鋪雖不及負一樓家樂福的人氣，但作為區(qū)域商業(yè)中心紅牌樓廣場的一部分，也不缺乏人氣，人流尚可。值得一提的是三樓的美食廣場，以傳統(tǒng)小吃和中式特色快餐為主（川北涼粉、一點味餐飲、食客天下、罐罐飯），不得不佩服招商中心的獨到眼光，場面可以用火爆來形容，飯菜可以用美味來形容，它們是如此的切合購物者的感受，又是如此的符合川人的飲食習慣。作為購物中心，為時動輒1小時以上的購物通常會使人略顯疲憊，休閑餐飲的存在除了解決溫飽同時也提供了休憩駐足的環(huán)境；西式快餐如肯德基必不可少，但是從多數的門店來看，中式小吃和傳統(tǒng)餐飲的受眾人群不在少數，甚至不亞于西式快餐。而縱觀外來快餐，除了麥當勞、肯德基，多如韓國料理、日本料理、巴西烤肉、牛扒等難逃冷清的命運，因為該類餐飲之目的不在休憩駐足，而多為目的性消費，加之受眾群體較少，難以支撐。該類餐飲要么存在于城市中心商圈，要么存在擁有巨大人流的購物中心，因為足夠大的人流才會產生足夠多的喜歡這類餐飲的人群。項目二期通過空中走廊和一樓通道與項目一期相連。項目一期正面朝向佳靈路，占據地利人和，而二期則正好位于一期的背后，進入不便，通常只有靠一期輸送人流，雖然二期背面亦有入口，但背面道路人流極少。項目二期走的是商業(yè)街區(qū)路線，1樓由電玩城、童裝、流行服飾和美容美發(fā)店組成，二樓則包括萬達影院和美食廣場（西式）。踱步一樓商業(yè)街，頓感壓抑，樓間層高較低，且燈光昏暗，音樂混亂，部分商鋪關張，