基礎(chǔ)地基三七灰土換填施工方案匯總

換填三七灰土施工方案一、工程概況本項目為西柏坡高速公路高莊至北溝段沿線設(shè)施北胡莊互通收費(fèi)站，開槽位置為宿辦樓及其附屬設(shè)施。因基底為含水率較高的粉質(zhì)粘土，地基承載力達(dá)不到施工要求，故采用換填3:7灰土的地基處理措施,以達(dá)到提高地基承載力的目的，換填厚度為1。0m.二、用料組成及壓實標(biāo)準(zhǔn)1、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10～13倍），灰土體積比設(shè)計為3：7。土料采用開槽土,土塊粒徑不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格。含水量的控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，灰土墊層土料的施工含水量宜控制在最優(yōu)含水量ωop±2%的范圍內(nèi)，最優(yōu)含水量可通過擊實試驗確定。2、壓實標(biāo)準(zhǔn)地基基底換填灰土，采用20T震動壓路機(jī)碾壓，壓實標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基基底3:7灰土壓實標(biāo)準(zhǔn)表2—1填料壓實標(biāo)準(zhǔn)3：7灰土填料地基系數(shù)K30（mpa/m）≥110壓實系數(shù)K≥0.95孔隙率η〈28％3、挖除原地面軟質(zhì)土,按照現(xiàn)場放出的邊線樁及下挖標(biāo)高控制分段開挖，挖至設(shè)計換填標(biāo)高后,用鏟車配合人工基底找平，并用水準(zhǔn)儀控制設(shè)計高程.按照換填地基頂面的檢驗標(biāo)準(zhǔn)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后，開始進(jìn)行3：7灰土填筑施工.換填基底頂面驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表:表2-2序號項目允許偏差檢查數(shù)量檢驗方法1高程±50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)測量儀2中線至邊緣線距離±50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量4橫坡±0。5%每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度50mm每100m等間距檢查5點(diǎn)2.5m直尺測量三、施工準(zhǔn)備1、填筑前提前做好儲料準(zhǔn)備工作,保證儲量滿足換填要求.2、檢驗、檢測所需施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、測量試驗儀器的性能，確保施工工作的正常。設(shè)備、儀器配備表序號名稱型號單位數(shù)量備注1壓路機(jī)22臺13裝載機(jī)柳工50C臺13推土機(jī)東方紅802臺14挖掘機(jī)現(xiàn)代220臺15經(jīng)緯儀FOT2GCL臺15自動水準(zhǔn)儀AL332—1臺1四、施工工藝3:7灰土施工工藝流程圖施工放樣備料拌料整平和輕壓養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的處理碾壓整形準(zhǔn)備下承層施工放樣備料拌料整平和輕壓養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的處理碾壓整形準(zhǔn)備下承層1、下承層施工：因基底為含水率較高的粉質(zhì)粘土,故下承層及基底施工完畢后，無須碾壓，按表2—2驗收即可。如土過濕,為防止換填過程中基底出現(xiàn)“橡皮土"現(xiàn)象，可適當(dāng)晾曬1~2天。2、施工放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔20m釘出中線和邊線樁,并在樁上標(biāo)注出虛鋪厚度標(biāo)高,拉工程線作為基準(zhǔn)線,控制填筑高程.3、備料：⑴、采集土前,應(yīng)先將樹木、草皮、雜土等雜物清除干凈.⑵、土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除或進(jìn)行粉碎后使用。⑶、不得將不同土體一起采集.⑷、土體和白灰均應(yīng)過篩，過篩后的土體粒徑不得大于15mm,石灰粒徑不得大于5mm,且不應(yīng)夾有石灰塊或含有過多水分.4、土料和石灰的拌和⑴、結(jié)合工程實際情況，采用鏟車拌合（一鏟灰兩鏟土)。⑵、灰土的配料必須嚴(yán)格按體積比3：7進(jìn)行配置。⑶、灰土拌和必須均勻,顏色要一致,并控制好灰土的含水量，達(dá)到用手緊握成團(tuán)、用指輕捏即碎為最佳。若水分過大或不足時，應(yīng)晾干或灑水濕潤，氣溫較低時，可允許撒鹽水。⑷時值冬季,土體嚴(yán)謹(jǐn)有凍塊兒摻入。5、整形：⑴、三七灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用鏟車配合人工進(jìn)行初鋪找平,依照工程線和邊樁控制虛鋪高度.⑵、在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。6、碾壓：⑴、換填碾壓時，遵循先兩側(cè)后中間、先靜壓后振動再靜壓的操作程序，壓路機(jī)行駛速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。⑵、初壓（即靜壓）采用20t中型壓路機(jī)，關(guān)閉振動裝置,先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用.⑶、復(fù)壓時打開振動裝置,弱振兩遍，強(qiáng)振兩遍，當(dāng)壓實密度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求時復(fù)壓停止。⑷、終壓時壓路機(jī)靜壓1~2遍.⑸、碾壓時，區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不得小于50cm，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0。3m。⑹本工程換填厚度為1.0m，分兩層鋪填碾壓，考慮到基底為含水率較高的粉質(zhì)粘土，為防止碾壓夯實時產(chǎn)生橡皮土現(xiàn)象,下層定為40cm，中層定為30cm上層定為30cm,虛鋪厚度均比設(shè)計厚度高5cm。10、接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8cm不進(jìn)行碾壓,后一段施工時，前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。11、養(yǎng)護(hù)三七灰土壓實后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。五、技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施1、技術(shù)要求⑴、基底土質(zhì)必須符合設(shè)計要求。⑵、配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定,碾壓夯實，表面無松散、翹皮。⑶、分層留接茬方法正確，接茬密實、平整。2、質(zhì)量保證措施⑴、按設(shè)計標(biāo)高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行灰土填筑施工.驗收標(biāo)準(zhǔn)見表2-2.⑵、配料、拌合由試驗員現(xiàn)場盯班，嚴(yán)格控制灰土的比例不超出驗收標(biāo)準(zhǔn).拌合均勻，顏色一致.⑶、由現(xiàn)場施工員、工點(diǎn)技術(shù)員和安質(zhì)員共同檢查接茬臺階留置情況，并報監(jiān)理工程師驗收,合格后在進(jìn)行填筑。碾壓成型后專門對接茬處進(jìn)行密實度檢測試驗,合格后方可進(jìn)行下道工序的施工.六、檢測驗收路基換填灰土，必須層層檢測試驗，并做記錄，自檢合格后報請監(jiān)理工程師抽檢驗收,符合要求后方可進(jìn)行上層的填筑施工。檢驗數(shù)量:《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB52—2002)規(guī)定，每單位工程不應(yīng)少于三點(diǎn)，1000m2以上工程，每100m2至少應(yīng)有一點(diǎn)，本工程基槽換填約1500m2，結(jié)合工地實際情況，檢驗數(shù)量定為15個點(diǎn)。檢驗方法按《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB52-2002）規(guī)定的試驗方法檢驗,壓實系數(shù)檢驗采用環(huán)刀法.七、施工注意事項1、找平驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平,低洼處應(yīng)及時補(bǔ)打灰土。2、雨天和-10℃以下天氣不允許施工。3、灰土地基完工后，應(yīng)及時砌筑基礎(chǔ)，回填基坑，防止受水浸濕或曬裂，否則應(yīng)臨時遮蓋。4、分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴(yán)格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定,接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺階形式,臺階高度不大于0.3m，寬度不大于1。0m。6、石灰的包裝、運(yùn)輸和儲存應(yīng)保證不受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草根、雜物。北胡莊互通收費(fèi)站宿辦樓地基三七灰土換填方案審批：河北天洋建筑裝飾工程西柏坡高速公路高莊至北溝段SFZ—1合同段項目經(jīng)理部2021年12月12日路基換填8%灰土施工方案一、工程概況G310線秦州至甘谷至武山公路升級改造工程QWSG18合同段,濕陷性黃土段落原地面、低填淺挖及路床處理需換填8%灰土,換填深度為0。8m。二、用料組成及壓實標(biāo)準(zhǔn)1、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10～13倍），灰土重量比為8:100。土料采用粘性細(xì)粒土,不得用表面耕植土，土料中硫酸鹽含量應(yīng)小于0。8％，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)小于10%，土塊粒徑不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格,每200T為一批，不足200T也按一批計。選定好合格的土料與石灰后,做8%灰土擊實試驗，檢驗數(shù)量每5000m3檢驗一次（重型擊實），以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制.尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，結(jié)合灰土擊實試驗報告的參數(shù)指標(biāo)，含水量一般控制在20％~23%為宜，最大不超過24%.施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計壓實系數(shù)、土料種類、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù).2、壓實標(biāo)準(zhǔn)路基基底換填灰土，采用22T壓路機(jī)碾壓，虛鋪厚度0。36m。壓實標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基基底8％灰土壓實標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)200km/h路基改良細(xì)粒土8％灰土填料地基系數(shù)K30（mpa/m）≥110壓實系數(shù)K≥0。95孔隙率η<28%3、挖除原地面軟質(zhì)土，按照現(xiàn)場放出的邊線樁及下挖標(biāo)高控制分段開挖，挖至設(shè)計換填標(biāo)高后，用推土機(jī)將基底推平.按照換填地基頂面的檢驗標(biāo)準(zhǔn)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后，開始進(jìn)行8%灰土填筑施工。換填基底頂面驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表。序號項目允許偏差檢查數(shù)量檢驗方法1高程±50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)測量儀2中線至邊緣線距離±50mm每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3點(diǎn)尺量4橫坡±0。5％每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度50mm每100m等間距檢查5點(diǎn)2.5m直尺測量三、施工準(zhǔn)備1、填筑前提前做好儲料準(zhǔn)備工作，保證儲量滿足換填要求。2、檢驗、檢測所需施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、測量試驗儀器的性能，確保施工時運(yùn)行正常。設(shè)備、儀器配備表序號名稱型號單位數(shù)量備注1拌和機(jī)臺12平地機(jī)臺13壓路機(jī)臺14自卸汽車輛55灑水車輛16挖掘機(jī)輛17裝載機(jī)輛18自動水準(zhǔn)儀臺19全站儀臺1四、路拌法施工8％灰土施工工藝流程圖養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的處理碾壓整形拌合與灑水卸置和攤鋪石灰準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水悶料整平和輕壓養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的處理碾壓整形拌合與灑水卸置和攤鋪石灰準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水悶料整平和輕壓1、下承層施工：路塹施工完畢后，必須用22T的碾壓機(jī)械進(jìn)行3~4遍碾壓檢驗，并使之達(dá)到規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土等措施進(jìn)行處理。凡不符合設(shè)計要求的路段,必須根據(jù)具體情況,采取措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2、施工放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，每隔20m釘出中線和邊線樁,并在樁上標(biāo)注出虛鋪厚度標(biāo)高，掛鋼絲繩作為基準(zhǔn)線，控制填筑高程.3、備料：⑴、采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。⑵、土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。⑶、應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的土采集一起。⑷、對于塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。⑸、施工前根據(jù)各段8%灰土的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥土的數(shù)量。⑹、根據(jù)料場土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。⑺、在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水,使其表面濕潤,但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘.⑻、土裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段內(nèi),由遠(yuǎn)到近將料按距離計算卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。堆料每隔一定距離應(yīng)留一缺口。⑼、土在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前1～2d。4、攤鋪土：⑴、按照已釘出掛設(shè)的20m方格網(wǎng)線的虛鋪厚度攤鋪，攤鋪采用路拌法進(jìn)行施工。換填8％灰土施工時攤鋪厚度30cm，按虛鋪系數(shù)1.2考慮，灰土的生產(chǎn)含水量為20%～23％（占干土重)，施工時根據(jù)灰土擊實試驗報告的參數(shù)再進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整.⑵、攤鋪土應(yīng)在攤鋪前一天進(jìn)行。攤鋪長度按日進(jìn)度的需要量控制，滿足次日完成攤鋪、碾壓成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。⑶、將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱.⑷、攤料過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。⑸、如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎.⑹、檢驗松鋪土層的厚度，應(yīng)符合預(yù)計要求。⑺、除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行.5、灑水悶料：⑴、已平整的土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料.灑水應(yīng)均勻,防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象.⑵、嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。⑶、細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時間。6、攤鋪石灰⑴、土料悶好后，應(yīng)用平地機(jī)整平，以便在土料上能夠均勻地攤鋪石灰。⑵、土層整平后,便可按試驗厚度攤鋪石灰。7、土料和石灰的拌和⑴、石灰攤鋪完成后,便可進(jìn)行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法,拌和機(jī)必須保持勻速前進(jìn)，禁止忽快忽慢。⑵、拌和機(jī)前進(jìn)時，鏵犁要完全插入土層底部，保證土料能夠完全翻起，拌合機(jī)至少翻犁2~3遍，從而保證土料和石灰拌和均勻.8、整形：⑴、8％拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時,再返回刮一遍。⑵、對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。⑶、如需再用平地機(jī)整形一次.應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。⑷、每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。⑸、在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。9、碾壓:⑴、路基基底換填碾壓時，灰土表面要潮濕，碾壓遵循:先兩側(cè)后中間，先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實,壓路機(jī)行駛速度控制在2km/h以內(nèi)，碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓.⑵、初壓（即靜壓)采用22t中型壓路機(jī),關(guān)閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用.⑶、復(fù)壓時打開振動裝置，弱振兩遍,強(qiáng)振兩遍，當(dāng)壓實密度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求時復(fù)壓停止。⑷、終壓時壓路機(jī)靜壓1~2遍.⑸、碾壓時，區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0。3m。10、接縫和調(diào)頭處的處理：⑴、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接.前一段拌和整形后，留5～8cm不進(jìn)行碾壓,后一段施工時，前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。11、養(yǎng)護(hù)8%灰土壓實后,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。五、技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施1、技術(shù)要求⑴、基底土質(zhì)必須符合設(shè)計要求。⑵、配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，碾壓夯實，表面無松散、翹皮。⑶、分層留接茬方法正確，接茬密實、平整。2、質(zhì)量保證措施⑴、按設(shè)計標(biāo)高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后，方可進(jìn)行灰土填筑施工.⑵、配料、拌合由試驗員現(xiàn)場盯班，用專用量斗量灰、量土，嚴(yán)格控制灰土的比例不超出驗收標(biāo)準(zhǔn)。拌合均勻，顏色一致。⑶、由現(xiàn)場施工員、工點(diǎn)技術(shù)員共同檢查接茬臺階留置情況，并報監(jiān)理工程師驗收，合格后在進(jìn)行填筑。碾壓成型后專門對接茬處進(jìn)行密實度檢測試驗,合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。六、檢測驗收路基換填灰土，必須層層檢測試驗，并做記錄，自檢合格后報請監(jiān)理工程師抽檢驗收，符合要求后方可進(jìn)行上層的填筑施工。檢驗頻次：路基每100m檢驗兩個斷面,每個斷面檢驗3個點(diǎn)（左、中、右），壓實系數(shù)k30和孔隙率η檢驗，縱向每100m檢驗6點(diǎn)，其中左右距路肩邊線1。0m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗方法按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102)規(guī)定的試驗方法檢驗,壓實系數(shù)檢驗采用灌砂法.七、施工注意事項1、找平驗收:灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應(yīng)及時補(bǔ)打灰土。2、雨天不準(zhǔn)施工.3、灰土地基完工后，應(yīng)及時進(jìn)行下道工序的施工,否則應(yīng)臨時遮蓋防日曬雨淋。4、分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴(yán)格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定，接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺階形式，臺階高度不大于0。3m,寬度不大于1。0m。5、當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨訒r，施工前應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下0。5m左右，3d內(nèi)不得受水浸泡。6、石灰的包裝、運(yùn)輸和儲存應(yīng)保證不受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草根、雜物。鐵建所養(yǎng)路機(jī)械事業(yè)部車間改造加固工程地基灰土換填施工方案2015年4月10日工程概況：本工程采用三七灰土處理地基，基礎(chǔ)下-5.0米~—3。0米采用三七灰土換填，換填范圍為獨(dú)立基礎(chǔ)外2米，壓實系數(shù)不小于0.95，處理后復(fù)合地基承載力特征值不小于160kpa。三七灰土底標(biāo)高為—5.0米。二、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備1。1、土料：采用就地挖出的粘性土，不得含有有機(jī)雜質(zhì)；土料應(yīng)過篩，其顆粒不應(yīng)大于15mm，如挖出的土不符合換填要求則需從場外購置運(yùn)至場內(nèi)。1.2、石灰：采用同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格的熟石灰,并過篩,其顆粒不得大于5mm。石灰陳伏期不小于7天，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，也不得含有過多的水分.2、主要機(jī)具設(shè)備2.1、機(jī)械設(shè)備:旋耕機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺、蛙式打夯機(jī)1臺。運(yùn)輸設(shè)備有:翻斗汽車3輛、1。5t機(jī)動翻斗車1輛。2。2、主要工具：鐵锨、鐵耙、量斗、水桶、噴壺、膠管、鐵篩（孔徑為5mm、15mm）以及手推膠輪車等.3、人員組織3.1、現(xiàn)場管理人員：技術(shù)員1人，施工員1人,質(zhì)檢員1人，實驗員1人,安全員1人。3。2、現(xiàn)場施工人員：隊長1人,旋耕機(jī)司機(jī)1人，裝載機(jī)司機(jī)1人，汽車司機(jī)1人，翻斗車司機(jī)1人,普工10人。4、作業(yè)條件4.1、驗槽后原土碾壓并辦完隱蔽檢查手續(xù).4.2、根據(jù)本工程的特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計要求的壓實系數(shù)及施工條件，確定填料含水量控制范圍在14～18%、虛鋪厚度30cm、碾壓遍數(shù)為4遍。含水率控制現(xiàn)場以手握成團(tuán),兩指輕捏即碎為宜。4。3、做好測量放線等技術(shù)準(zhǔn)備工作，在基坑的邊坡上每隔20米釘好水平木樁，配合鋼筋鋼尺，層層拉線，以便施工過程中控制每層標(biāo)高。4.4、施工用水、用電引至施工現(xiàn)場,具備施工條件。三、操作工藝1、工藝流程基底清理→灰土拌和→分層攤鋪→分層夯（壓）→分層檢測→修整找平2、基底清理對基坑應(yīng)先驗槽,清除松土，要求平整干凈。如有積水、淤泥,應(yīng)晾干；局部有軟弱土層或孔洞，應(yīng)及時挖除后用灰土分層回填夯實。3、灰土拌和:采用鏟車拌合。在基坑外存土場拌合均勻后，汽車運(yùn)至基坑內(nèi)進(jìn)行分層碾壓回填。3.1、檢查土料以及石灰質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，然后分別過篩，以確保粒徑的要求.3。2、土料攤鋪：在攤鋪石灰前一天，將土均勻地攤鋪在場地預(yù)定的寬度上，表面力求平整；

攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除,如土中含有較多土塊，進(jìn)行粉碎；

3.3、灑水悶料

攤鋪完成后,檢查土含水量，若過小，用灑水車在土層上灑水悶料，灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多現(xiàn)象;

3。4、配料拌和

3。4.1、按設(shè)計規(guī)定的灰土配合比3：7(石灰：土,體積比），計算攤鋪土方所需的石灰數(shù)量,將石灰鋪在土層上；

3。4。2、用裝載機(jī)將石灰均勻攤開,石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置，并校核石灰用量;

3.4.3、拌和：裝載機(jī)翻拌三遍→旋耕機(jī)拌和兩遍→裝載機(jī)翻拌一遍。拌和過程中隨時檢查調(diào)整拌和深度，使土層全部翻透。并避免翻拌過深。并適當(dāng)控制含水量，如含水分過多或過少時，應(yīng)稍晾干或灑水濕潤，如有球團(tuán)應(yīng)打碎。要求拌合均勻,顏色一致，隨拌隨用.4、分層攤鋪4。1、灰土攤鋪，每層的鋪土厚度250～300mm。4。2、各層攤鋪后應(yīng)用木耙子掛線找平，并按對應(yīng)標(biāo)高控制樁進(jìn)行厚度檢查.5、分層夯（壓）5.1、灰土攤鋪好后,即進(jìn)行夯實和碾壓。本工程采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯壓。夯實或碾壓遍數(shù)，不少于4遍，蛙式打夯機(jī)夯壓應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉.5。2、灰土采用整體分層,不進(jìn)行分段施工.5.3、灰土應(yīng)當(dāng)日鋪填夯實，入坑灰土不得隔日夯打。夯實后的灰土3d內(nèi)不得受水浸泡,并及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工與基坑回填，或在灰土表面作臨時性覆蓋，避免日曬雨淋。6、分層檢測每層夯（壓）后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出土的干密度，并對照設(shè)計給定的壓實系數(shù)換算出來的現(xiàn)場控制干密度,達(dá)到要求后再進(jìn)行上一層填夯。7、修整找平灰土最上一層完成后，應(yīng)用水準(zhǔn)儀、拉線和靠尺檢查標(biāo)高及平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處不允許私自補(bǔ)填，待基礎(chǔ)墊層施工時用混凝土進(jìn)行填補(bǔ)。8、采取適當(dāng)防雨、排水措施:在基坑四周設(shè)置擋水帶，防止雨水流入基坑，并派專人每天收看天氣預(yù)報，如遇雨天，應(yīng)停止施工,并用塑料薄膜對已完成的灰土層進(jìn)行覆蓋，以保證灰土基坑在無積水的狀態(tài)下進(jìn)行，成品不被雨水浸泡.剛打完的灰土,如突然遇雨，應(yīng)將松軟灰土除去，并補(bǔ)填夯實;稍受濕的灰土可在晾干后補(bǔ)夯。四、施工進(jìn)度計劃基礎(chǔ)驗槽后盡快組織施工，2。0米厚的三七灰土換填，每層虛鋪厚度不大于300mm,計劃分10層施工，每層在一天內(nèi)完成換填及檢測驗收,10天內(nèi)完成本單位工程的三七灰土地基換填施工。五、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、一般規(guī)定1.1、建筑物地基的施工應(yīng)具備下述資料：1）巖土工程勘察資料。2）工程設(shè)計圖紙、設(shè)計要求及需達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，檢驗手冊。1。2、地基施工結(jié)束,宜在一個間歇期后，進(jìn)行質(zhì)量驗收，間歇期由設(shè)計確定。1。3、對灰土地基，其竣工后的地基承載力必須達(dá)到設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn).檢驗數(shù)量，每一獨(dú)立基礎(chǔ)下應(yīng)有1點(diǎn),該工程共有6個獨(dú)立基礎(chǔ)，共檢測6點(diǎn)。1。4、灰土土料、石灰等材料及配合比應(yīng)符合設(shè)計要求,灰土應(yīng)攪拌均勻。1.5、施工過程中應(yīng)檢查分層鋪設(shè)的厚度、夯實時加水量、夯壓遍數(shù)、壓實系數(shù)。2、主控及一般項目灰土地基的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法檢查數(shù)量單位數(shù)值主控項目1地基承載力設(shè)計要求按規(guī)定方法見1.3條2配合比設(shè)計要求按拌和時的體積比每工作班至少檢查兩次3壓實系數(shù)設(shè)計要求現(xiàn)場實測每個獨(dú)立柱基不少于1點(diǎn)一般項目1石灰顆徑mm≤5篩分法每個獨(dú)立柱基不少于1點(diǎn)2土料有機(jī)質(zhì)含量%≤5試驗室焙燒