2020年隧道施工技術(shù)模擬考試復(fù)習(xí)題庫(答案)

2020年隧道施工技術(shù)考核試題【含答案】一、選擇題1．污濁空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓入隧道，再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面，是隧道機(jī)械通風(fēng)中的（C）。A、抽出或風(fēng)管通風(fēng)B、壓力或風(fēng)管通風(fēng)C、混合式風(fēng)管通風(fēng)2．早強(qiáng)水泥砂漿錨桿的施工，在注漿作業(yè)開始或中途停止超過（B）min時，應(yīng)測定砂漿坍落度。A）15B）30C）453．砂漿錨桿支護(hù)時采用的中細(xì)砂粒徑不宜大于（C）A）1mmB）2mmC）3mm4．以下不屬于光面爆破特點(diǎn)的是（B）A）爆破后輪廓成型規(guī)整B）工程造價較高C）不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生炮震裂隙5．在進(jìn)行成組電雷管起爆時，要求每個電雷管的電阻差不得大于（A）ΩA）0.25B）0.30C）0.356．以下那種施工方法是屬于柱列式地下連續(xù)墻（B）A）連續(xù)挖槽分段灌注成墻法B）鉆孔樁連接成墻法C）分段挖槽灌注成墻法7．使用敞口基坑法施工，不屬于影響基坑邊坡穩(wěn)定的因素是（B）A）基坑降排水措施不利B）基坑坡頂堆載過小C）基坑開挖后暴露時間過長8．以下哪種施工方法不屬于明挖法（C）A）沉管法B）蓋挖法C）頂進(jìn)法9．凈空變化速度持續(xù)大于(A)mm/d，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。A、5B、10C、1510．墻體留有預(yù)孔洞時，施工縫距空洞邊緣不應(yīng)小于（A）A）30cmB）40cmC）50cm11．噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于(B)min。A、20B、30C、1012．隧道洞內(nèi)平面控制測量不宜使用（A）進(jìn)行測量。A）GPSB）全站儀C）經(jīng)緯儀13．采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工環(huán)形開挖每循環(huán)開挖長度不得大于（C）米。A、0.3B、0.8C、1.014．隧道開挖采用臺階法開挖時，下臺階應(yīng)在噴射混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度（A）以上時開挖。A、70%B、80%C、90%15．洞類導(dǎo)線宜沿中線布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線，其閉合環(huán)邊數(shù)應(yīng)小于（C）條。A、5B、6C、716．隧道平面測量應(yīng)在洞外控制測量的基礎(chǔ)上，結(jié)合洞內(nèi)施工特點(diǎn)，布設(shè)洞內(nèi)導(dǎo)線控制點(diǎn)，進(jìn)行洞內(nèi)（B）測量。A、水準(zhǔn)B、中線C、邊線17．隧道施工控制測量的精度應(yīng)以（C）衡量。A、最大誤差B、最小誤差C、中誤差18．隧道二次襯砌的施工，應(yīng)在（A）進(jìn)行。A、圍巖和初期劫掠變形基本穩(wěn)定后B、噴射砼達(dá)到齡期后C、圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上19．采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時，側(cè)壁導(dǎo)坑形狀近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑斷面宜為整個斷面的（B）倍。A、0.2B、0.3C、0.420．隧道洞口施工時，不良地質(zhì)段應(yīng)在進(jìn)洞前對地表、仰坡進(jìn)行防護(hù)，并施作（C）。A、錨桿B、管棚C、超前支護(hù)21．噴射混凝土終凝(B)h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，時間不得小于14d.氣溫低于+5℃A、1.5B、2C、322．所有裝藥的炮眼應(yīng)堵塞炮泥，周邊眼的堵塞長度不宜小于（C）cm。A）10B）15C）2023．混凝土澆筑中量測混凝土澆筑高差宜控制在（B）以內(nèi)。A）40cmB）50cmC）60cm24．混凝土的攪拌需嚴(yán)格控制攪拌和時間，拌和時間不應(yīng)小于（C）A）1minB）2minC）3min25．二次襯砌的施工順序是（C）A）仰拱、墻、拱整體澆筑B）墻、拱超前，再仰拱澆筑C）仰拱超前，墻、拱整體澆筑26．采用分部開挖法施工時，鋼架拱腳應(yīng)打設(shè)鎖腳錨桿（或錨管），錨桿長度不硬小于（B），每側(cè)數(shù)量為2～3組（每組兩根）。A）3.0mB）3.5mC）4.0m27．錨桿鉆孔深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計長度（B）A）5cmB）10cmC）15cm28．拱頂回填分層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填土面的高差不得大于(A)。A）0.5mB）0.6mC）0.7m29．開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，開挖輪廓線應(yīng)采用有效的（C）手段進(jìn)行控制。A）開挖B）支護(hù)C）測量30．有軌運(yùn)輸進(jìn)行卸渣時，卸渣路線應(yīng)設(shè)安全線，并設(shè)置（A）的上坡道。A）1％～3％B）2％～4％C）2％～3％31．隧道二次襯砌的施工，應(yīng)在（A）進(jìn)行。A）圍巖和初期襯砌變形基本穩(wěn)定后B）噴射砼達(dá)到齡期后C）圍巖和錨桿支護(hù)施工后馬上32．隧道不應(yīng)欠挖，當(dāng)圍巖完整石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于（C）cm。A）2B）3C）533．地質(zhì)素描，隨開挖進(jìn)行，一般地段（B）米進(jìn)行一次。A）5B）15C）2534．常用的周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)不包括（C）裝藥。A）小直徑連續(xù)B）間隔C）大直徑35．隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用光面爆破，當(dāng)巖石類別為硬巖時，周邊眼間距不宜超過（A）cm。A）65B）75C）8036．當(dāng)隧道從兩相對開挖工作面接近貫通時，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，當(dāng)開挖工作面間的距離小于（B）米時，須從一端開挖貫通。A）5～10B）10～15 C）15～2037．隧道開挖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土面積不應(yīng)小于整個斷面的（C），應(yīng)留坡度并不出現(xiàn)反坡。A）30%B）40%C）50%38．用斷面支距法測量時，應(yīng)按中線和外拱頂高程從上至下每（A）cm向左右量測支距。A）50B）80C）10039．隧道洞內(nèi)高程控制點(diǎn)，施工高程點(diǎn)應(yīng)在使用中（B）復(fù)測。A）不定期B）定期C）抽查40．污濁空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓入隧道，再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面，是隧道機(jī)械通風(fēng)中的（C）。A）抽出或風(fēng)管通風(fēng)B）壓力或風(fēng)管通風(fēng)C）混合式風(fēng)管通風(fēng)41．洞內(nèi)導(dǎo)線宜沿中線布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線，其閉合環(huán)邊數(shù)應(yīng)小于（C）條。A）5B）6C）742．淺埋隧道的施工方法一般采用（C）施工。A、礦山法B、新奧法C、明挖法43．不屬于在爆破作業(yè)實(shí)施中應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行的監(jiān)測。（C）A）震動B）噪聲C）大氣灰塵44．在嚴(yán)寒地區(qū)，整體式襯砌、錨噴襯砌或復(fù)合式襯砌均應(yīng)在洞口和易凍地區(qū)設(shè)置(C)。A)工作縫B)沉降縫C)伸縮縫45．以下哪一項(xiàng)不屬于超前地質(zhì)預(yù)報的內(nèi)容。（C）A、地質(zhì)構(gòu)造B、地下水C、圍堰類別46．全斷面開挖的斷面尺寸，應(yīng)包括施工誤差(B)。A)0cmB)5cmC)10cm47．運(yùn)輸混凝土拌合物時，運(yùn)輸時間應(yīng)比混凝土初凝時間(B)。A)長B)短C)相等48．止水帶一般設(shè)在(C)。A)整個隧道B)有水隧道C)有水地段施工縫49．控制鋼支撐受力情況的薄弱環(huán)節(jié)在于(C)。A)桿件中間B)桿件端點(diǎn)C)節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)螺栓50．混凝土的坍落度過大，意味著混凝土拌合物(A)。A)過稀B)過稠C)施工不便51．采用構(gòu)件支撐時，柱腳(C)。A)虛渣應(yīng)踩實(shí)B)虛渣可不作處理C)虛渣必須清除，地層松軟處應(yīng)加墊板或墊梁52．洞內(nèi)軌道運(yùn)輸，如機(jī)動車牽引，鋼軌不宜小于24kg/m，盡可能選用(A)。A)較大號道岔，并安裝轉(zhuǎn)轍器B)較小號道岔，并安裝轉(zhuǎn)轍器C)較大號道岔，可不安轉(zhuǎn)轍器53．直線隧道長度大于1000m，曲線隧道長度大于（A），均應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度要求進(jìn)行隧道平面控制測量設(shè)計。A）500mB）600mC）700m54．隧道斷面圖中隧道中線與線路中線不重合說明足(A)。A)曲線隧道B)偏壓隧道C)直線隧道55．爆破開挖時，周邊炮眼和輔助炮眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上，掏槽炮眼應(yīng)加深（A）。A）10cmB）15cmC）20cm56．封頂、封口的混凝土應(yīng)適當(dāng)(B)水灰比，并認(rèn)真搗固密實(shí)。A)加大B)降低C)不變57．鉆進(jìn)速度突然加快說明(C)。A)有大量涌水B)出現(xiàn)流砂C)前方為軟弱巖層58．全斷面開挖進(jìn)行爆破和分部開挖采用預(yù)留光面層的周邊眼起爆，不應(yīng)采用(B)起爆。A)毫秒雷管B)火花C)導(dǎo)爆管59．鋼鐵材料磨削時產(chǎn)生的火花(B)可以顯示鋼中有無合金元素。A)根部火花B)尾部火花C)中部火花60．勞動定額又叫(A)。A)工時定額B)分部定額C)施工定額61．經(jīng)緯儀對中的目的是把經(jīng)緯儀的(C)。A)圓水準(zhǔn)器氣泡居中B)中心安置在通過角的頂點(diǎn)C)管水準(zhǔn)器氣泡居中62．經(jīng)緯儀整平的目的是使(C)。A)儀器豎軸處于鉛直位置，水平度盤處于水平位置B)儀器的豎盤水平C)儀器的管水準(zhǔn)器水平63．錨桿鉆孔應(yīng)圓而直，錨桿的鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑（B）A）10mmB）15mmC）20mm64．噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，時間不得少于（B）A）7dB）14dC）28d65．Ⅰ類圍巖應(yīng)采取(B)。A)局部支護(hù)B)噴錨支護(hù)C)型鋼支護(hù)66．在土壤電阻率低于（B）區(qū)域的電桿可不另設(shè)防雷接地裝置。A）100Ω·mB）200Ω·mC）300Ω·m67．砂漿錨桿注漿時，將注漿管插入到管口離孔底（A）A）10cmB）15cmC）20cm68．利用原水準(zhǔn)點(diǎn)作引伸測量時,必須對其相鄰已測段高差或相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間高差進(jìn)行（A）。A）復(fù)核B）審核C)校核69．由洞外引向洞內(nèi)的測量工作,宜在（C）進(jìn)行。A）晚上B）陰天C）晚上或陰天70．二次襯砌拆模時，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（B）。A）2.0MPaB）2.5MPaC）3.0MPa71．鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑宜采用（A）A）6-12mmB）12-16mmC）16-20mm72．有軌運(yùn)渣作業(yè)車輛裝載高度不得大于斗車頂面（B）A）25cmB）50cmC）75cm73．隧道裝渣采用有軌運(yùn)輸時道床厚度不應(yīng)小于（A）A）20cmB）25cmC）30cm74．高原隧道施工期間發(fā)生高原反應(yīng)不能堅持者，應(yīng)及時返回海拔（C）一下的地區(qū)。A）2000mB）2500mC）3000m75．供風(fēng)管前段至開挖面的距離宜保持在（C）內(nèi)，并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。A）10mB）20mC）30m76．瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)炮眼深度不應(yīng)小于（C）A）0.2mB）0.4mC）0.6m77．采用地質(zhì)分析法地震波反射法聲波反射法地質(zhì)雷達(dá)紅外探測超前水平鉆探等手段進(jìn)行預(yù)報屬于（A）方式。A、A級預(yù)報B、B級預(yù)報C、C級預(yù)報78．架空線的線間距不得小于（C）A）0.1mB）0.2mC）0.3m79．架空線路的跨距不得大于（B）A）30mB）35mC）40m80．凈空變化速度持續(xù)大于（B）時，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。A）0.5mm/dB）1.0mm/dC01.5mm/d81．凈空變化、拱頂下沉量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于（B），且在下一循環(huán)開挖前必須完成。A）18hB）24hC）30h82．超前錨桿長度宜為3.0-3.5m，并應(yīng)大于循環(huán)次寸的（A）。A）2倍B）4倍C）6倍83．鋼架安裝允許偏差：橫向和高程為±5cm，垂直度為（B）。A）±1cmB）±2cmC）±3cm84．鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土?xí)r，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角，鋼筋保護(hù)層厚度不得小于（B）。A）1cmB）2cmC）3cm85．支護(hù)噴射混凝土中的石子粒徑不宜大于16mm，噴射鋼纖維混凝土中的石子粒徑不宜大于（B）。A）5mmB）10mmC）15mm86．爆破開挖時，炮眼的深度和角度應(yīng)符合設(shè)計。周邊眼眼口的位置誤差不得大于5cm，眼底不得超出開挖斷面輪廓線（C）。A）5cmB）10cmC）15cm87．高原凍土施工，洞內(nèi)作業(yè)工時不應(yīng)超過（A）A）4hB）5hC）6h二、填空題88．錨桿按錨固形式一般可分為端頭錨固式、全長粘結(jié)式、摩擦式、混合式等幾種。89．隧道立模襯砌前，必須對所使用的永久中線點(diǎn)和臨時中線點(diǎn)分別進(jìn)行復(fù)測檢查，檢查中線點(diǎn)時，其點(diǎn)位橫向偏差不應(yīng)大于5mm90．超前錨桿是在開挖前，沿隧道拱部按一定角度設(shè)置的起著預(yù)支護(hù)圍巖作用的錨桿。91．超前支護(hù)是在隧道開挖前，對開挖工作面前方的圍巖進(jìn)行預(yù)加固的支護(hù)技術(shù)。92．采用低位抽水向水池供水時，抽水站水泵揚(yáng)程應(yīng)選取取水點(diǎn)與水池高差的1.5～2倍，并配有備用水泵。93．長度大于1000m時，應(yīng)在高壓風(fēng)包最低處設(shè)置油水分離器，定時放出管中的積油和水。94．鋼架安裝允許偏差：鋼架間距及其橫向位置和高程的允許偏差為±5cm，垂直度為±2°。95．鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。96．砂漿錨桿深度的允許誤差應(yīng)為±50mm。97．圍巖破碎，裂隙發(fā)育，可采用周邊半封閉預(yù)注漿為主，輔以小導(dǎo)管注漿進(jìn)行堵水加固。98．超前管棚的鋼管直徑應(yīng)符合設(shè)計要求，一般為直徑70～180mm，鋼管中心間距宜為管徑的2～3倍。99．超前錨桿是沿開挖輪廓線，以一定的外插角打入開挖工作面，形成對前方圍巖的預(yù)支護(hù)。100．小導(dǎo)管注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)計注漿終壓并穩(wěn)定10～15min，注漿量達(dá)到設(shè)計注漿量的80%以上時，可結(jié)束該孔注漿。101．臺階法施工當(dāng)圍巖自穩(wěn)能力較好，隧道開挖跨度不大時，為了方便作業(yè)，臺階長度宜控制在10～50m以內(nèi)，圍巖穩(wěn)定性較差時，臺階長度宜控制在3～10m。102．開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，開挖輪廓線應(yīng)采用有效的測量手段進(jìn)行控制。103．施工通風(fēng)方式有自然通風(fēng)和強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)兩種。104．明挖法是從地表面向下開挖，在預(yù)定位置修筑結(jié)構(gòu)物的總稱。105．地下連續(xù)墻施工過程主要為：泥漿制作、修筑導(dǎo)墻、槽段開挖、鋼筋籠制作和鋼筋籠起吊放入槽段。106．機(jī)械通風(fēng)方式可分為管道通風(fēng)和巷道通風(fēng)兩大類。107．監(jiān)控量測系統(tǒng)的精度應(yīng)滿足設(shè)計要求。拱頂下沉的測試精度為0.5～1mm，圍巖內(nèi)部位移測試精度為0.1mm，爆破震動速度測試精度為1mm/s。108．沉管法按施工方法分類可分為鋼殼方式和干船塢方式。109．明洞外側(cè)的排水盲管應(yīng)先于填土完成，確保出水口通常。110．施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘金坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。111．隧道較長時，選擇輔助坑道的類型一般有橫洞、斜井、豎井、平行導(dǎo)坑。112．隧道洞身襯砌的主要作用有承受圍巖壓力、防水、防潮、防止圍巖風(fēng)化。113．隧道洞門的主要作用有防止洞口塌方、保持仰坡、邊坡穩(wěn)定。114．涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是超前鉆孔或輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿、超前圍巖預(yù)注漿堵水、井點(diǎn)降水及深井降水。115．隧道施工穿過軟臥層地段時，應(yīng)采取的施工措施有先排水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支撐。116．隧道防塵應(yīng)做到濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；婌F灑水正規(guī)化、個人防護(hù)普遍化。117．地下工程施工技術(shù)包含的內(nèi)容主要有地下工程的基本作業(yè)、輔助作業(yè)、環(huán)境控制和施工管理等。118．炸藥在外能作用下起爆的難易程度就稱為該炸藥的敏感度。三、簡答題119．選擇施工方法考慮的因有哪些？答：①施工條件：最基本的因素（施工隊伍的能力、素質(zhì)、管理水平）；②圍巖條件：最重要的因素（圍巖級別、地下水、不良地質(zhì)）；③隧道橫斷面面積（尺寸、形狀）；④工期；⑤環(huán)境條件（爆破震動、地表下沉、噪聲、地下水變遷）；⑥生產(chǎn)條件（材料、運(yùn)輸、醫(yī)療、生活、水電）；因此，施工方法選擇是一個模糊決策過程，需要從經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)濟(jì)、社會、生產(chǎn)、能力、技術(shù)等方面綜合考慮。120．基坑邊坡失穩(wěn)的防止措施有哪些？答：①邊坡修坡；②設(shè)置邊坡護(hù)面；③邊坡坡腳抗滑加固。121．將采用錨噴支護(hù)的新奧法與采用鋼木支撐的傳統(tǒng)礦山法做比較。答：采用錨噴支護(hù)的新奧法與采用鋼木支撐的傳統(tǒng)礦山法相比不僅是在支護(hù)手段上有革新，更重要的是工程概念上有進(jìn)步。傳統(tǒng)礦山法依據(jù)“松弛理論”，認(rèn)為圍巖可能由擾動產(chǎn)生坍塌，支護(hù)需要支承圍巖在一定范圍內(nèi)由于松弛可能坍塌的巖體重量；新奧法的理論依據(jù)是“巖承理論”，其核心內(nèi)容是：穩(wěn)定的圍巖自身具有承載力，而不穩(wěn)定的圍巖喪失穩(wěn)定有一個時間過程，如果在這個過程中提供必要的幫助和限制，則圍巖仍然能夠進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。122．簡述TBM法優(yōu)缺點(diǎn)。答：（1）優(yōu)點(diǎn)：①掘進(jìn)效率高；②掘進(jìn)機(jī)開挖施工質(zhì)量好，且超挖量少；③對巖石的擾動??；④施工安全。（2）缺點(diǎn)：①掘進(jìn)機(jī)對多變的地質(zhì)條件的適應(yīng)性較差；②掘進(jìn)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性問題；③施工途中不能改變開挖直徑；④開挖斷面的