航空障礙燈行業(yè)深度解析

航空障礙燈-行業(yè)深度解析

航空障礙燈是按國家標(biāo)準(zhǔn)，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置的障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。目錄1航空障礙燈行業(yè)定義與分類1.1航空障礙燈行業(yè)定義1.2航空障礙燈行業(yè)產(chǎn)品分類2航空障礙燈行業(yè)政策環(huán)境分析3航空障礙燈行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈4航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析5國際航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析5.1美國航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r5.2英國航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r6中國航空障礙燈行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)7中國航空障礙燈行業(yè)競爭分析7.1航空障礙燈行業(yè)上游議價(jià)能力7.2航空障礙燈行業(yè)下游議價(jià)能力7.3航空障礙燈行業(yè)新進(jìn)入者威脅7.4航空障礙燈行業(yè)替代產(chǎn)品威脅7.5航空障礙燈行業(yè)行業(yè)內(nèi)部競爭7.6航空障礙燈行業(yè)競爭總結(jié)分析航空障礙燈行業(yè)定義與分類航空障礙燈行業(yè)定義航空障礙燈是按國家標(biāo)準(zhǔn)，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置的障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次。航空障礙燈行業(yè)是專門從事航空障礙燈生產(chǎn)制造、銷售等的行業(yè)。航空障礙燈行業(yè)產(chǎn)品分類根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場》附件十四，障礙燈分低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三大類。.航空障礙燈行業(yè)政策環(huán)境分析長期以來，節(jié)能照明領(lǐng)域一直是國家產(chǎn)業(yè)政策和能源政策鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域。自2002年起，國家陸續(xù)出臺(tái)了《能源節(jié)約與資源綜合利用“十五”規(guī)劃》、《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》、《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》、《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《節(jié)能產(chǎn)品政府采購清單》、《高效照明產(chǎn)品推廣財(cái)政補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2013年本)》、《半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》等文件，促使節(jié)能照明行業(yè)獲得了快速、健康發(fā)展。國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持為我國航空障礙燈的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境。具體的相關(guān)政策如下表所示：.航空障礙燈行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈航空障礙燈行業(yè)的上游是外延材料與芯片加工，中游是產(chǎn)業(yè)器件與模塊封裝，下游是民用機(jī)場、直升機(jī)場、鐵塔、煙囪、港口、大橋、電視塔、發(fā)電廠及城市高層建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用。

航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析“十二五”期間，隨著國家對(duì)機(jī)場、港口和電網(wǎng)的大力投資興建，帶動(dòng)了我國航空障礙燈行業(yè)的發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。但是，生產(chǎn)企業(yè)大部分規(guī)模較小，行業(yè)競爭激烈。隨著相關(guān)政策不斷完善以及我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，我國航空障礙燈行業(yè)還將保持較快的發(fā)展速度。.行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、效益指標(biāo)等更多內(nèi)容詳見發(fā)布的《2015-2020年中國航空障礙燈行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。國際航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析美國航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r美國是通用航空發(fā)達(dá)國家，也是通用航空大國，美國通用航空的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢代表著世界通用航空發(fā)展的趨勢。目前，全世界通用航空飛機(jī)超過30萬架，其中美國約占2/3，超過20萬架。在美國，有供通用航空器使用的機(jī)場、直升機(jī)起降機(jī)場近2萬個(gè)，而航空公司航班可以抵達(dá)的機(jī)場僅為500個(gè)左右;約有60多萬人有飛行駕照，約2.5萬架飛機(jī)由個(gè)人駕駛進(jìn)行商業(yè)飛行;約10萬架飛機(jī)為私人使用;約1.5萬多家公司擁有自己的通用航空飛機(jī)進(jìn)行公務(wù)飛行。美國航空業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了航空障礙燈行業(yè)的發(fā)展，美國航空障礙燈生產(chǎn)制造企業(yè)主要是國內(nèi)大型的燈具制造企業(yè)，和專門生產(chǎn)航空障礙燈的小型企業(yè)。在燈具制造企業(yè)中，航空障礙燈的生產(chǎn)只是其極小的產(chǎn)品板塊，是企業(yè)發(fā)展多元化產(chǎn)品的一種途徑。美國的航空障礙燈行業(yè)內(nèi)企業(yè)具有較高的技術(shù)水平，其相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是各國的參照標(biāo)準(zhǔn)，美國的航空障礙燈發(fā)展直接引領(lǐng)全球航空障礙燈的發(fā)展。從航空障礙燈上游產(chǎn)業(yè)來看，美國Cree公司是唯一能提供商用碳化硅襯底的企業(yè)。英國航空障礙燈行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來，英國航空業(yè)發(fā)展較快。2013年8月，確保英國處于全球航空工業(yè)前列的最新計(jì)劃出爐，英國商業(yè)大臣MichaelFallon宣布啟動(dòng)學(xué)生招募計(jì)劃。同時(shí)，英國技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)啟動(dòng)了其中2500萬英鎊政府投資項(xiàng)目的競標(biāo)。這些投資將用于聯(lián)合的研究和技術(shù)項(xiàng)目，支持航空工業(yè)戰(zhàn)略的制訂。2500萬投資將匹配競標(biāo)獲勝方的同等投資，也就是最多會(huì)有5000萬英鎊的總投資。據(jù)英國國家統(tǒng)計(jì)辦公室數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度，英國的航空和汽車業(yè)較5年前分別增長了60%和40%，成為英國制造業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)。此外，英國政府還指出要加大對(duì)機(jī)場的建設(shè)，帶動(dòng)整個(gè)航空業(yè)的發(fā)展。英國航空障礙燈行業(yè)的發(fā)展與英國航空業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，航空業(yè)的發(fā)展對(duì)航空障礙燈行業(yè)具有積極的推動(dòng)作用。英國的航空障礙燈生產(chǎn)制造企業(yè)主要是一些航空相關(guān)設(shè)備制造商，以及燈具制造商，這些企業(yè)具有較高的技術(shù)水平和研發(fā)實(shí)力，航空障礙燈產(chǎn)品主要是其細(xì)分領(lǐng)域中的較小市場。這些企業(yè)憑借管理、技術(shù)等優(yōu)勢除占領(lǐng)國內(nèi)市場外，還向海外國家延伸，以進(jìn)一步提高市場占有率，擴(kuò)大利潤空間。中國航空障礙燈行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)(一)上海佑通機(jī)電設(shè)備有限公司(二)北京方圓計(jì)量工程技術(shù)公司(三)上海新航圓航標(biāo)電器有限公司(四)上?？°懞綐?biāo)光電設(shè)備有限公司(五)上海南華機(jī)電有限公司(六)深圳市星標(biāo)機(jī)電設(shè)施工程有限公司(七)湖南辰東科技有限公司(八)上海博欽航標(biāo)光電設(shè)備有限公司(九)深圳市銳步科技有限公司(十)上海賽孚航標(biāo)電器有限公司中國航空障礙燈行業(yè)競爭分析航空障礙燈行業(yè)上游議價(jià)能力航空障礙燈行業(yè)的上游原材料主要是外延材料與芯片，我國外延材料和芯片的整體生產(chǎn)技術(shù)較低，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)較少，產(chǎn)品的生產(chǎn)不能滿足國內(nèi)的需求，主要依賴進(jìn)口，從而上游原材料市場具有較強(qiáng)的議價(jià)能力，具體分析如下。航空障礙燈行業(yè)下游議價(jià)能力航空障礙燈行業(yè)的下游客戶基本為機(jī)場建設(shè)公司、通訊、電網(wǎng)建設(shè)公司、港口建設(shè)企業(yè)等，均具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和較為強(qiáng)勢的地位。通過綜合分析，下游行業(yè)的議價(jià)能力整體較高，但針對(duì)少數(shù)需求高端航空障礙燈產(chǎn)品的企業(yè)議價(jià)能力相對(duì)較低。航空障礙燈行業(yè)新進(jìn)入者威脅我國航空障礙燈行業(yè)近年來隨著下游需求的拉動(dòng)，盈利狀況良好，這對(duì)潛在進(jìn)入者具有較強(qiáng)的吸引力，但由于航空障礙燈生產(chǎn)技術(shù)水平要求較高，提高了行業(yè)的進(jìn)入門檻，同時(shí)現(xiàn)有企業(yè)的反擊為潛在進(jìn)入者提供了較高的進(jìn)入壁壘。因此，中國航空障礙燈行業(yè)潛在進(jìn)入者的威脅一般。航空障礙燈行業(yè)替代產(chǎn)品威脅航空障礙燈為保障飛行器飛行安全而必須設(shè)置的產(chǎn)品，目前沒有替代產(chǎn)品;但隨著下游行業(yè)對(duì)航空障礙燈產(chǎn)品品質(zhì)、材質(zhì)等要求的提高，存在高端產(chǎn)品對(duì)中低端產(chǎn)品的替代。航空障礙燈行業(yè)行業(yè)內(nèi)部競爭以下分別從競爭數(shù)量、行業(yè)增長率、退出壁壘、競爭層次分析現(xiàn)有企業(yè)的競爭情況。分析可得，行業(yè)處于成熟階段，行業(yè)整體素質(zhì)參