軌道巷鋪軌安全技術(shù)措施(新編版)

軌道巷鋪軌安全技術(shù)措施(新編版)軌道巷鋪軌安全技術(shù)措施(新編版)Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.(安全技術(shù))單位：_______________________部門：_______________________日期：_______________________本文檔文字可以自由修改軌道巷鋪軌安全技術(shù)措施(新編版)備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應(yīng)有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。一、工程概況

根據(jù)礦方安排，1070輔運巷3170米至3270米需要起底順坡，由于起底均為巖石，需要打眼放炮，放炮由外向里分段進(jìn)行，段長為5米，為確保施工安全，特編制如下措施：

二、安全技術(shù)措施

1、起底時，必須先將附近的管線、電纜、照明、牌板、設(shè)備等設(shè)施做有效的保護。

2、每次起底長度不允許超過1.5m，。

3、必須放小炮，每個眼裝藥不超過1卷，并設(shè)崗攔人。放炮必須在躲峒內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁直線與短距離放炮，距離不得小于100m，警戒距離大于100m，放炮母線長度必須大于100m，放炮時必須在能通往放炮地點的所有通道上設(shè)崗攔人，并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖放炮”制度。

4、跟班隊長、班組長、安檢工必須攜帶便攜式瓦檢儀。

5、嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)，打眼機具等帶電設(shè)備未撤離工作面不準(zhǔn)將爆破材料帶入工作面。

6、放炮前，當(dāng)班班長必須親自安排專人在通往放炮地點的所有通道上設(shè)警戒攔人，警戒線設(shè)在距放炮地點100米以外的安全地點，同時將警戒線以內(nèi)的所有人員撤到警戒線以外的安全地點，并設(shè)警戒牌、欄桿或拉線，并且由當(dāng)班班長負(fù)責(zé)巡回檢查各警戒點的設(shè)置情況，確認(rèn)無誤后，方可命令放炮員放炮，撤除警戒也必須由當(dāng)班班長親自執(zhí)行，沒有接到當(dāng)班班長撤除警戒的命令，負(fù)責(zé)警戒的人員不得擅自離崗。警戒如圖所示。

7、放炮母線的展開長度不得小于100米，必須做到隨用隨掛。

8、放炮時，放炮員必須在躲避硐等安全地點放炮。

9、放炮后要等15分鐘，炮煙吹散后對工作面進(jìn)行“三位一體”檢查，在無任何隱患的情況下方可進(jìn)入工作面開始工作。

10、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下鑰匙，并將爆破母線從放炮器上摘下，扭結(jié)成短路，至少再等15分鐘，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。

11、放炮時，放炮員必須自聯(lián)自放，放炮器鑰匙要隨身攜帶，不得亂扔亂放，聯(lián)線時放炮母線必須接成短路，母線要遠(yuǎn)離電纜及信號線或其它可能導(dǎo)電物體，放炮必須使用規(guī)定的礦用隔爆型放炮器，嚴(yán)禁用其它電源放炮。

12、放炮前，檢查線路和通電工作只能由放炮員一人操作，放炮前班組長清點人數(shù)，確認(rèn)無誤后方可下達(dá)放炮命令，放炮員聽到放炮命令后，必須發(fā)出放炮警號至少再等5秒鐘，方可放炮。

13、放炮員必須持證上崗，所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能。

14、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)，并上鎖，嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在支護完好，避開機械、電氣設(shè)備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

15、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體、硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管理順好，拉住前端腳線，將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。

16、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定：

（1）、必須在支護完好，避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的地點進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量，以現(xiàn)茬需要的數(shù)量為限。

（2）、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊、折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

（3）、電雷管必須由裝藥卷的頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

（4）、電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

17、、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內(nèi)的各藥卷必須披此密接，使用正向裝藥，裝藥不得與其它任何工序平行作業(yè)，嚴(yán)禁邊打眼邊裝藥。有水的炮眼，應(yīng)使用抗水型炸藥。

18、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥，爆破。

（1）、支護有損壞時。

（2）、爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%。

（3）、在爆破地點附近20m以內(nèi)，未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

（4）、工作面風(fēng)量不足。

19、工作面爆破前后，附近20m的巷道內(nèi)，必須灑水降塵。

20、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：

（1）、煤礦井下爆破母線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

（2）、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬網(wǎng)、鋼絲繩等導(dǎo)電體相接觸。

（3）、爆破母線應(yīng)隨用隨掛，不得使用固定爆破母線。

（4）、爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。

（5）、爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。裝藥、連線、放炮只能由放炮員和班長操作，不具備裝藥條件時，炸藥、炮頭不得進(jìn)入工作面。

（6）、只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地等當(dāng)作回路。

21、爆破后，至少等15min待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。

22、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，至少等15min，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。

23、嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)，放爆器鑰匙嚴(yán)禁用其它物品代替。

24、放炮必須使用水炮泥及炮土，充填長度必須符合下列要求：

（1）、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥封實。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。

（2）、炮眼必須封滿炮泥。

25、打起底眼前，必須將底板的浮渣清理干凈，由當(dāng)班班長、安檢工、打眼工共同對底板進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的安全檢查，檢查是否有瞎炮等安全隱患，如有隱患，必須先徹底排除。

26、處理瞎炮(包括殘炮)必須在班組長直接指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班必須處理完畢后，正常移交下一班。

（1）、由于連線不良造成的瞎炮可以重新聯(lián)線放炮。

（2）、在距瞎炮至少0.3m處另打一個同瞎炮平行的新炮眼裝藥放炮。

（3）、嚴(yán)禁將炮眼殘底(無論有無余藥)連續(xù)加深，嚴(yán)禁用打眼方法往外掏藥，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)吹這些炮眼。

（4）、處理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細(xì)檢查炸開的煤矸，回收未爆的雷管。

（5）、在瞎炮處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行與處理瞎炮無關(guān)的工作。

27、開絞車前必須檢查下列各項

（1）、護繩板和各部零件是否齊全，有無損壞現(xiàn)象。

（2）、鐘鈴信號是否靈敏可靠。

（3）、滾筒鋼絲繩有無咬繩、斷絲、斷股現(xiàn)象。

（4）、電氣操作按鈕是否靈敏可靠。

（5）、地錨基座是否牢固，有無松動、腐朽現(xiàn)象。

28、開絞車時應(yīng)注意下列各項

（1）、按信號開、停車，信號不清或發(fā)現(xiàn)人與其它障礙影響行車時，不準(zhǔn)開車，嚴(yán)禁晃燈喊話開車。

（2）、開車后，注意傾聽絞車運轉(zhuǎn)聲音，如發(fā)現(xiàn)異常，及時停車，切斷電源，查明原因、妥善處理后再開車。

（3）、嚴(yán)禁用手撥繩，不準(zhǔn)一邊開車一邊撥繩。

（4）、嚴(yán)禁站在滾筒一側(cè)開車。

（5）、絞車穩(wěn)裝時，最突出部位必須距車邊緣0.5米以上。

（6）、嚴(yán)禁用絞車?yán)涞儡噺?fù)軌，嚴(yán)禁超載拉運。

（7）、在坡道上放車時，要掌握坡度大小，控制下放速度，掌握行程，防止抖繩、咬繩。

（8）、在坡道上停車時要壓好閘，開車人員不準(zhǔn)離開絞車，并放臨時阻車器。

（9）、交接班時，應(yīng)將車放入車場內(nèi)，嚴(yán)禁鉤頭掛車。

（10）、鋼絲繩不準(zhǔn)挽疙瘩，必須采用插繩和快速卡箍連接。

29、在彎道、道岔、車場推車時都要發(fā)出警號。

30、車輛掉道時，要利用杠桿或復(fù)道器上道，幾人聯(lián)系好，注意碰手碰腳。

31、不準(zhǔn)放野車，更不準(zhǔn)蹬車，同方向推車時，兩車相距15m以上。

32、停車后用壓杠或阻車器把車打住，防止跑野車。無論推車或裝車都要互相聯(lián)系好再工作，不得單獨行動。經(jīng)常注意軌道懸空，嚴(yán)禁外軌低，內(nèi)軌高卸車。

33、曲線段行走、工作時必須遠(yuǎn)離軌道，時刻注意鋼絲繩和車輛，絞車司機開車前先發(fā)信號后開車，并注意行人。

34、斜井必須設(shè)好“一坡三擋”，堅持行車不行人，行人不行車。

35、斜井內(nèi)不得浮放材料和物品，否則必須采取防滑措施。

36、斜井運、卸軌道時，作業(yè)點下方嚴(yán)禁有人。

37、在C3#層--C5#層運輸暗斜井的上部作業(yè)時，斜井的下部不得有人，并且由跟班隊長和班組長指派專人分別到C3#層--C5#層運輸暗斜井的上、下車場警戒來往行人，如果來往行人必須要通過C3#層--C5#層運輸暗斜井時，警戒人員必須通知C3#層--C5#層運輸暗斜井上的人員停止作業(yè)，待人員通過后在繼續(xù)施工作業(yè)。C3#層--C5#層運輸暗斜井上場的警戒人員必須負(fù)責(zé)警告往斜井下方搬運物料的人員停止搬運作業(yè)。

38、用運輸軌道專用車裝運軌道，每次一車，每車最多10根，每層最多5根，層間用方木隔開墊實，用4吩鋼絲繩和車?yán)橐惑w，經(jīng)安檢工及跟班隊長檢查確認(rèn)無誤后，方可提放。軌道車提升速度不超過0.4米/秒。平巷運輸軌道車前后15m范圍不得有人，人力推軌道車時，禁止在軌道兩側(cè)推。當(dāng)裝運鋼軌的車運到930材料斜井上部車場后，從930材料斜井下放時，跟班隊長、安檢工、下料工必須再次對鋼軌車進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)無誤后，方可提放。

39、斜井絞車必須帶電放車，斜井停車必須設(shè)擋車器，斜井提放軌道時，必須做到行車時所有人員撤至躲峒內(nèi)或撤出井筒。

40、裝卸鋼軌時，所有抬鋼軌的人員必須相互配合、用力一致，斜井裝卸時待捆好連好后人員才能松開手，平巷人力推拉軌道車時，嚴(yán)禁人員在軌道車兩旁推拉。

41、在C3#層--C5#層運輸暗斜井運輸鋼軌時，用軌道專用車裝運，每次兩根，必須捆綁牢固，斜井內(nèi)及下部車場不得有人，必須由跟班隊長指派專人到C5#層總回風(fēng)巷口和C5#層軌道巷口進(jìn)行警戒。

42、抬鋼軌時，不允許直接上肩，必須用木桿通過完好的鋼絲繩扣抬，并且鋼軌距地面（底板）的距離不得超過500mm，同時注意檢查前方是否有障礙物。

43、裝運砼軌枕，必須用完好的礦車裝運，所裝軌枕不得超過礦車上邊緣，必須裝均勻。羊澗溝斜井不得超過3輛，930材料斜井不得超過4輛。

44、斜井裝入礦車的物體的最高處，必須低于車沿200mm。

45、C3#層--C5#層運輸暗斜井不允許存放任何物料，要邊用邊拿運。

46、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，行車時嚴(yán)禁在巷內(nèi)做其它工作，巷內(nèi)所有人員都必須進(jìn)入躲避峒。嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。

47、起吊、搬運設(shè)備和材料時，跟班隊長、班組長、安檢工必須先對所用的起吊工具、設(shè)施做認(rèn)真詳細(xì)的安全檢查，確認(rèn)無誤后，方可使用，同時必須對作業(yè)地點的頂板、兩幫進(jìn)行全方位的安全檢查，要保證安全無誤，不允許任何人將其身體的任何部位伸入吊起的設(shè)備下面2m以內(nèi)。

48、小絞車鋼絲繩斷絲不得超過5%，如有斷股或直徑縮小5%，必須更換。

49、小絞車司機要做到“五不開”即絞車不完好不開，鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開，安全設(shè)施及信號不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開。

50、掛鉤工做到“五不掛”即安全設(shè)施不齊全不掛，信號聯(lián)系不通不掛，車數(shù)超了不掛，道心有人不掛，礦車裝車不標(biāo)準(zhǔn)不掛。

51、暫時存放的車輛或摘掛鉤必須設(shè)擋車裝置，以防跑野車事故發(fā)生。

52、拉運車輛必須使用兩臺車對拉，嚴(yán)禁放飛車。

53、提放車輛時，摘掛鉤工（下料工）要鉤鉤將所提運的車輛存放在車場的平巷段，將每個車前后打好眼，然后拔出插銷，逐個對插銷、鉤頭、三環(huán)鏈、碰頭、輪對、車軸、車體、保險繩、保險繩鉤頭、距鉤頭50m范圍內(nèi)的鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷及保險繩，嚴(yán)禁使用礦燈或敲打管子作為聯(lián)絡(luò)信號，確認(rèn)無誤后，方可提放。

54、小絞車穩(wěn)裝在巷道絞車窩內(nèi)，絞車最突出的部分距軌道距離不得小于0.7m，絞車必須用地錨固定在底板上，必須固定牢靠。

55、羊澗溝斜井、930材料斜井每鉤的掛車數(shù)量必須按白洞煤業(yè)公司的規(guī)定執(zhí)行，即：羊澗溝斜井每鉤不能超過3個車（空、重車），930材料斜井每鉤不能超過4個車（空、重車）；羊澗溝斜井、930材料斜井必須使用白洞煤業(yè)公司規(guī)定的規(guī)格、型號的三環(huán)鏈和插銷，必須使用合格有效的保險繩，使用的D型卸扣規(guī)格必須執(zhí)行白洞煤業(yè)公司規(guī)定的規(guī)格，不小于本體直徑45mm,禁止使用不符合規(guī)定的D型卸扣及鋼絲繩套。

56、提放鋼軌車時，羊澗溝斜井、930材料斜井每鉤不能超過1個車。

57、提放設(shè)備車（平板車）時，羊澗溝斜井、930材料斜井每鉤不能超過1個車。

58、在羊澗溝斜井提放車輛時，下料班長必須指派專人對斜井進(jìn)行巡視，檢查是否有障礙物，如果有障礙物等隱患，必須先徹底排除，然后指派一名信號工在斜井底信號硐室負(fù)責(zé)發(fā)送信號，同時指派一名警戒人員在301材料巷牛鼻子尖處負(fù)責(zé)警戒攔人，并且由信號工巡查確認(rèn)該負(fù)責(zé)警戒的人員是否到達(dá)警戒崗位，以落實“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)