泵送下坡混凝土注意事項(xiàng)

精品文檔下坡混凝土泵送注意事項(xiàng)編制：任定詠審核：邢華平酉陽(yáng)昊鼎混凝土有限公司工程技術(shù)部編制。1歡迎下載精品文檔下坡混凝土泵送注意事項(xiàng)在日常的混凝土泵送實(shí)踐過(guò)程中，我們經(jīng)常遇到這樣的情況：混凝土朝上打容易，朝下打難。難在哪里？朝下打容易堵管向下泵送混凝土?xí)r，由于管道傾斜情況不同，混凝土可能因自重下滑，也可能使混凝土離析，又容易在斜管上部形成空腔，產(chǎn)生氣塞，造成堵管。酉陽(yáng)由于特殊的地貌原因，許多建筑施工混凝土入模點(diǎn)的地表高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于混凝土輸送泵的地表高度。朝下打容易堵管是由于重力作用，泵管管中混凝土容易超下梭溜，越接近出管口混凝土拌和料梭溜速度越快。造成管內(nèi)形成許多空氣體，在泵壓的作用下，空氣體對(duì)與之接觸的混凝土拌和物形成高壓空氣擠壓效應(yīng)，高壓空氣的擠壓，使流動(dòng)性好的混凝土漿料和靠漿料包裹被動(dòng)前移的碎石骨料分離，形成嚴(yán)重缺少漿料、以碎石居多的混凝土拌和物體，客觀的改變了局部混凝土的合理組成。由于碎石與管壁的摩擦增大、缺少漿料后流動(dòng)性急劇下降，遇到彎頭或者泵管節(jié)點(diǎn)障礙部分極易形成栓塞造成堵管。如何克服朝下打混凝土容易堵管這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)近期和一些專(zhuān)家的溝通和查閱大量的工程案例資料，下面加以簡(jiǎn)單說(shuō)明：1、合理布置泵管，在中間適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)重力緩沖管， 盡量減少。2歡迎下載精品文檔泵管與地平線的夾角。緩沖管的目的就是為了防止管內(nèi)混凝土梭溜過(guò)快形成空氣體。 混凝土緩沖管與地平線夾角不宜超過(guò) 30度。當(dāng)泵管與地平線夾角超過(guò) 45度時(shí)，建議每 6-9米設(shè)一根緩沖水平管。2、連接泵管之前檢查泵管內(nèi)壁潔凈度， 是否有上次泵送完畢殘留混凝土或者砂漿。每次泵送完以后對(duì)泵管先用砂漿沖去管內(nèi)殘留混凝土，再用清水沖洗殘留砂漿。3、泵送之前充分潤(rùn)滑泵管。 所謂充分，即泵管內(nèi)壁每個(gè)角落都要沾有潤(rùn)管砂漿。4、使用具有良好級(jí)配的骨料。多棱、針片狀碎石多，增加了堵管的幾率；粗骨料粒徑偏大，易形成節(jié)點(diǎn)堵塞。混凝土生產(chǎn)方宜在下坡施工之前加強(qiáng)對(duì)碎石的檢測(cè)，提高使用要求。5、合理的砂率，重慶地區(qū)機(jī)制砂顆粒級(jí)配多數(shù)不合理， 砂率如果不足，將會(huì)造成填充在碎石之間的混合砂滾珠效應(yīng)得不到充分發(fā)揮；砂率偏高，也會(huì)帶來(lái)水泥漿料需求增加，不利成本控制。實(shí)例表明，為改善混凝土拌和物流動(dòng)性，與朝上泵送混凝土相比較，可以適當(dāng)提高 1%的砂率。6、適中的泵車(chē)泵壓動(dòng)力。 泵車(chē)泵壓過(guò)大，管內(nèi)業(yè)已形成的空氣栓對(duì)與之接觸的拌和物產(chǎn)生的空氣過(guò)濾效應(yīng)尤其明顯。7、選用適當(dāng)?shù)乃嗪屯饧觿?控制泌水現(xiàn)象的發(fā)生。 由于水泥和外加劑適應(yīng)性問(wèn)題，容易造成混凝土拌和物泌水，泌水嚴(yán)重時(shí)，容易造成混凝土拌和物骨料與漿料分離，增加了堵管的風(fēng)險(xiǎn)。8、適量的膠凝材料。碎石被摻有礦物摻和料的水泥漿所包裹，。3歡迎下載精品文檔與管壁之間隔著一層漿料潤(rùn)滑層，形成良好的流動(dòng)性。如果混凝土拌和料漿料不足，將導(dǎo)致碎石直接與管壁接觸，增加了泵送難度。為了避免這種情況的發(fā)生，可以通過(guò)試驗(yàn)確定，在不增加混凝土成本的情況下增加礦物摻和料以增加膠凝材料的總量。9、控制好混凝土坍落度，宜在 170mm～190mm范圍內(nèi)，坍落度越小，混凝土拌和料的粘稠度越高，越不容易形成空氣體，但是過(guò)小也會(huì)形成低流動(dòng)性混凝土拌和物栓塞。10、減少拌和料在管內(nèi)停滯時(shí)間。暑期作業(yè)，盡量減少泵管內(nèi)的混凝土在管內(nèi)的停滯時(shí)間。由于高溫作用，泵管內(nèi)混凝土坍落度損失嚴(yán)重，如果不及時(shí)泵送出去，容易造成混凝土靜止假凝干硬而導(dǎo)致堵管。另外在泵送工作中還有幾個(gè)值得注意的事情，1、泵送混凝土之前，先泵送水潤(rùn)滑管道，檢查各管卡處是否密封、漏水現(xiàn)象，再泵送砂漿打通管路。2、確認(rèn)砂漿打通后，將車(chē)內(nèi)剩余的混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤龠M(jìn)行正常泵送。3、開(kāi)始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端操作人員取得聯(lián)系， 以免發(fā)生事故。4、泵送過(guò)程中，混凝土應(yīng)保證在攪拌軸線以上，不許吸空或無(wú)料泵送。5、泵送過(guò)程中應(yīng)注意液壓油油溫，升到 50℃時(shí)應(yīng)啟動(dòng)風(fēng)冷散熱，若油溫繼續(xù)升高，并超過(guò) 80℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。。4歡迎下載精品文檔6、若較長(zhǎng)時(shí)間暫停泵送，須每隔 10—20分鐘開(kāi)泵一次，反泵 1—2個(gè)行程，再正泵 1—2個(gè)行程，以防管中混凝土凝結(jié)。7、泵送過(guò)程中，注意壓力表情況，若泵送壓力突然升高，應(yīng)立即打開(kāi)反泵按鈕，反泵 2—3個(gè)行程，然后正泵，若連續(xù)幾次泵送壓力還是過(guò)高，就是堵管了，應(yīng)停止泵送進(jìn)行堵管處理。8、如遇混凝土坍落度過(guò)低，不準(zhǔn)在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢瑁瑧?yīng)加入罐車(chē)后攪拌均勻放入料斗內(nèi)泵送。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時(shí)與技術(shù)部門(mén)取得聯(lián)系，以便制訂更加科學(xué)的處理措施。9、料斗篩網(wǎng)上不能堆滿混凝土， 要控制供料流量，不能滿出料斗外，要及時(shí)清除大的骨料、土塊和異物。10、攪拌軸卡死不轉(zhuǎn)時(shí)，要暫停泵送，及時(shí)排除故障。11、垂直向上泵送中斷后，再次泵送，要先進(jìn)行反泵，使分配閥的混凝土收回料斗。希望大家在以后的操作過(guò)程中，多學(xué)習(xí)、多摸索，共同探討泵送結(jié)構(gòu)原理，熟練掌握各項(xiàng)泵送操作規(guī)程?？傊盟拖缕禄炷潦┕?duì)包括混凝土原材料的選擇、泵送輸送管的合理布局，混凝土坍落度的控制、骨料的級(jí)配控制、合理的砂