汽車發(fā)動機常見故障及維修探究汽車發(fā)動機故障診斷

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汽車發(fā)動機常見故障及修理探究

汽車發(fā)動機常見故障及修理探究摘要：

發(fā)動機是汽車運動的動力來源，汽車發(fā)動機性能的好壞直接影響著整個汽車的運動性能。由于發(fā)動機的某些部件是在高溫高壓的處境下工作的，隨著汽車的長時間使用，發(fā)動機便會展現(xiàn)確定的故障，造成發(fā)動機損壞。對發(fā)動機常見的故障及對故障的修理舉行探討。

1汽車發(fā)動機的常見故障研究1.1發(fā)動機燃油及潤滑油的急劇消耗通過調查察覺許多汽車在使用一段時間后，展現(xiàn)汽車發(fā)動機燃油、潤滑油使用過快的現(xiàn)象，并且某些時候燃油、潤滑油的消耗量是正常燃油、潤滑油消耗量的2-3倍。造成這種現(xiàn)象的理由有好多種：（1）汽車在運動過程中，發(fā)動機需舉行進氣、壓縮、做功和排氣四個步驟。對于做功的過程都需要燃油的參與，對于汽油機來說假設燃油和空氣混合不夠好，那么就會消耗更多的然后來產生確定的功，同時對于柴油機來說也是一樣。

（2）汽車發(fā)動機中活塞是在高溫高壓的處境下工作的，并且發(fā)動機的動力也是通過活塞往復的上下運動產生的，因此，活塞是發(fā)動機中相比較較重要的零部件。但是，假設活塞密封效果做的不好，就會使活塞與發(fā)動機缸體之間的摩擦力變大，從而便會使活塞磨損嚴重，最終導致發(fā)動機燃油和潤滑油的快速消耗。（3）汽車本身的問題，譬如汽車使用時間較長，發(fā)動機各零部件也被磨損嚴重等處境也會造成燃油和潤滑油的消耗量大。1.2發(fā)動機噪音故障發(fā)動機的噪聲故障時識別于發(fā)動機正常聲音的一種情況。通常處境下，發(fā)動機在運動過程中會產生一種有規(guī)律的聲音。但是，假設發(fā)動機的聲音變得雜亂、刺耳，那么這時候發(fā)動機這種處境便認為是噪聲故障。發(fā)生這種現(xiàn)象的理由主要由以下幾個方面：

（1）發(fā)動機的噪聲絕大多數(shù)書理由是發(fā)動機內部零部件發(fā)生了損壞，導致產生的摩擦異響等。（2）發(fā)動機的噪聲來源有可能是發(fā)動機內部零部件之間的安裝間隙松動，導致零部件之間發(fā)生碰撞異響。（3）可能是發(fā)動機內的潤滑油缺乏，導致各處之間的干摩擦產生的異響等。不同的故障類型會使發(fā)動機的噪音程度不同。

1.3尾氣排氣顏色奇怪發(fā)動機是通過對燃油燃燒產生動力的一種裝置，在燃燒燃油的過程中還會排放出確定的氣體，正常處境下發(fā)動機排放出的氣體是無色的。但是，假設發(fā)動機內部零部件展現(xiàn)故障，機油展現(xiàn)問題那么便會導致發(fā)動機燃燒過程中排放出的氣體由無色變成了黑色、藍色或者白色。

1.4發(fā)動機拉缸和火花塞故障發(fā)動機在運動過程中，會產生較大的熱量，同時也會活塞受熱膨脹，從而導致氣缸被擴張氣缸拉傷。發(fā)生這種現(xiàn)象的理由可以有以下幾個方面：（1）氣缸和活塞之間的間隙太小，導致活塞運動過程中產生的熱量膨脹活塞從而導致拉缸。（2）發(fā)動機運動過程中過熱，發(fā)動機潤滑和冷卻系統(tǒng)工作不到位，也會導致拉缸。（3）發(fā)動機零部件裝配過程中清洗不到位，活塞積碳較多也是產生拉缸的理由?；鸹ㄈＲ姽收媳闶腔鸹ㄈ荒茳c火，從發(fā)動機不能啟動，產生這種現(xiàn)象的理由主要是花活塞上下電壓線路的問題。

2發(fā)動機的故障修理對策2.1發(fā)動機油耗過大的對策通過上面的介紹可知，發(fā)動機在油氣混合度不夠好、活塞密封不夠好以及汽車長時間使用導致的發(fā)動機各零部件磨損等問題都會造成燃油和潤滑油的消耗量增加。為了解決這個問題，可以采取以下方法：（1）油氣混合性不好要是由于發(fā)動機內的配氣機構和燃油供應系統(tǒng)兩個部件存在一定的問題，首先，需要逐步檢查這兩個部件的處境，假設這兩個部件沒有什么磨損、破壞的現(xiàn)象，那么需要考慮燃油電子供應系統(tǒng)的供應處境。

（2）對于活塞的密封盒汽車長時間使用發(fā)動機零部件磨損的問題，最可行動手段是：對于汽車發(fā)動機的使用，應該規(guī)定確定時間去檢查發(fā)動機的使用狀態(tài)。對于察覺的問題，理應實時解決。同時，發(fā)動機展現(xiàn)燃油、潤滑油消耗過大現(xiàn)象時，也要對油料舉行分析，需要將油料中的雜質擯棄，以維護發(fā)動機的耗油量。

2.2噪音故障問題的修理噪音也是發(fā)動機經常展現(xiàn)的故障，假設發(fā)動機在工作過程中展現(xiàn)不規(guī)律、刺耳的聲音都是噪音的表現(xiàn)。展現(xiàn)這種情況首先理應根據(jù)不同的噪音類型判別發(fā)動機產生噪音的部位。假設發(fā)動機展現(xiàn)無規(guī)律的抖動并展現(xiàn)上下音，那么表示發(fā)動機的點火系統(tǒng)展現(xiàn)了故障，這時就要檢查發(fā)動機的點火系統(tǒng)，并逐步排查點火系統(tǒng)的各個零部件，最終確定噪音來源并修理。其次，假設發(fā)動機產生刺耳的生應那么有可能是發(fā)動機內部零部件摩擦、這時候短暫的做法是參與潤滑油，并及時到修理廠舉行修理。

2.3尾氣排放故障的修理發(fā)動機正常工作時排出的氣體理應是無色的，但是，由于有時候燃油燃燒的不充分，便會使排出的黑色的尾氣。同時，當發(fā)動機內部活塞環(huán)和油環(huán)展現(xiàn)磨損損壞時，那么會使發(fā)動機排出的氣體為藍色的。當發(fā)動機排出的氣體為白色的，那么說明燃油中含有水，這時候就要加強燃油的安好性，用符合國家標準的燃油，裁減白色尾氣的排放。

2.4發(fā)動機拉缸和火花塞故障由于發(fā)動機的工作環(huán)境和工作溫度導致了發(fā)動機氣缸產生拉桿現(xiàn)象，展現(xiàn)這樣的問題：（1）應檢查活塞的零部件處境，是否存在磨損處境，若展現(xiàn)磨損處境應立刻更換。

（2）對于拉缸現(xiàn)象由于發(fā)動機的工作條件抉擇的是不成避免，為了盡量裁減這種處境的發(fā)生，應定期對發(fā)動機各零部件的使用處境舉行檢查，只有時刻掌管發(fā)動機的零部件狀態(tài)，才能更好的減小拉缸。（3）對于火花塞的問題，對于火花塞工作處境也是對比頻繁的點火，短間隔的點火現(xiàn)象很輕易造成火花塞展現(xiàn)故障，對于這樣的問題，理應規(guī)定，不能連續(xù)3次點火，并且點火時間理應留有幾秒的間隙。（4）火花塞長期的工作，理應定時的清理和保養(yǎng)維護。通常根據(jù)要求，汽車行駛5000公里，那么要檢查火花塞的狀態(tài)必要時舉行更換。并且也要根據(jù)火花塞發(fā)動機點火展現(xiàn)的問題來判斷火花塞的故障理由，假設火花塞能夠連續(xù)的點火且發(fā)動機不抖動，那么是火花塞展現(xiàn)積碳現(xiàn)象。假設火花塞能夠連續(xù)點火但發(fā)動機展現(xiàn)抖動，那么是火花塞漏電，這時候便要根據(jù)要求實時的更換火花塞。

3結論在汽車的動力動力系統(tǒng)中，發(fā)動機是汽車的核心部件，也是汽車運動的動力來源，汽車發(fā)動機性能的好壞直接影響著汽車的性能。汽車發(fā)動機是由兩大機構五大系統(tǒng)組成的，由于發(fā)動機某些零部件都是在高溫高壓的處境下工作的，汽車長時間的使用，發(fā)動機便會輕易產生一些故障，造成發(fā)動機的損壞，從而影響整車的性能。因此，了解和熟諳汽車發(fā)動機的常見故障及修理方法是必不成少的，本文主要就發(fā)動機常見故障和修理方法舉行研究。總結了發(fā)動機