標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 42058-2022 海上結(jié)構(gòu)物 海上移動平臺 系泊定位用錨機和錨絞車》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),主要針對海上移動平臺中用于系泊定位的錨機與錨絞車設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這些設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、試驗及驗收等方面的要求。

在設(shè)計方面,本標(biāo)準(zhǔn)對錨機與錨絞車的基本參數(shù)如最大拉力、速度等進行了明確規(guī)定,并且要求考慮到環(huán)境條件(例如風(fēng)速、水流速度)以及操作需求來確定設(shè)備的具體規(guī)格。此外,還強調(diào)了安全系數(shù)的選擇依據(jù),以確保設(shè)備能夠在各種復(fù)雜海況下正常工作而不發(fā)生故障或損壞。

對于材料選擇,標(biāo)準(zhǔn)提出了嚴(yán)格的要求,包括但不限于機械性能、耐腐蝕性等方面,以保證長期處于海水侵蝕環(huán)境中仍能保持良好的使用狀態(tài)。同時,也對關(guān)鍵零部件如齒輪箱、制動系統(tǒng)等的技術(shù)指標(biāo)做出了具體說明。

在制造過程中,《GB/T 42058-2022》強調(diào)了質(zhì)量控制的重要性,從原材料檢驗到成品測試都有詳細(xì)的流程指導(dǎo)。特別是對于焊接工藝有著特別高的要求,需要遵循相關(guān)國際或國家焊接標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并通過無損檢測等方式驗證其可靠性。

關(guān)于安裝調(diào)試,《GB/T 42058-2022》提供了詳盡的操作指南,涵蓋從基礎(chǔ)準(zhǔn)備到最終調(diào)試的所有步驟。它還建議采用模擬實際工況的方式來進行功能性和安全性測試,確保設(shè)備能夠滿足預(yù)期的工作需求。

最后,在驗收環(huán)節(jié),標(biāo)準(zhǔn)列出了必須達到的各項技術(shù)指標(biāo)及其對應(yīng)的測試方法。只有當(dāng)所有項目均符合規(guī)定后,才能認(rèn)定為合格產(chǎn)品并投入使用。這不僅有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量,也為用戶選購時提供了參考依據(jù)。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2022-10-12 頒布
  • 2022-10-12 實施
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GB/T 42058-2022海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺系泊定位用錨機和錨絞車_第1頁
GB/T 42058-2022海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺系泊定位用錨機和錨絞車_第2頁
GB/T 42058-2022海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺系泊定位用錨機和錨絞車_第3頁
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GB/T 42058-2022海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺系泊定位用錨機和錨絞車-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS4702050

CCSU.22.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T42058—2022/ISO90892019

:

海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺

系泊定位用錨機和錨絞車

Marinestructures—Mobileoffshoreunits—Mooringpositioning

windlassesandwinches

ISO90892019IDT

(:,)

2022-10-12發(fā)布2022-10-12實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T42058—2022/ISO90892019

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件等同采用海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺系泊定位用錨機和錨絞車

ISO9089:2019《》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

增加了必要的引導(dǎo)語見

———(6.2、6.3、6.4、6.5、6.7、6.10、7.2);

增加了對堵轉(zhuǎn)負(fù)載中拉力負(fù)載的注釋及自動制動裝置的注釋見及

———(5.55.7);

增加公稱負(fù)載試驗條件注釋見

———(7.4)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國船用機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國船舶重工集團公司第七〇四研究所南通力威機械有限公司

:、。

本文件主要起草人劉賀盛偉群徐浩剛劉剛楊龍霞胡曉東呂慶桃

:、、、、、、。

GB/T42058—2022/ISO90892019

:

海上結(jié)構(gòu)物海上移動平臺

系泊定位用錨機和錨絞車

1范圍

本文件規(guī)定了海上移動平臺系泊定位用錨機和錨絞車的分類功能與操作要求設(shè)計與結(jié)構(gòu)試驗

、、、

方法標(biāo)識標(biāo)志文件等

、、、。

本文件適用于鉆井船半潛式鉆井平臺生產(chǎn)平臺海上生活平臺等海上移動平臺系泊定位用錨機

、、、

和錨絞車的設(shè)計制造和驗收鋪管船起重船打樁船等移船定位絞車也可參照本文件

、。、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海洋技術(shù)有檔錨鏈

ISO1704(Shipsandmarinetechnology—Stud-linkanchorchains)

纖維繩索術(shù)語

ISO1968(Fibreropesandcordage—Vocabulary)

注纖維繩索術(shù)語

:GB/T40273—2021(ISO1968:2004,MOD)

鋼絲繩試驗方法實際破斷力的測定

ISO3108(Steelwireropes—Testmethod—Determina-

tionofmeasuredbreakingforce)

注鋼絲繩實際破斷拉力測定方法

:GB/T8358—2014(ISO3108:1974,NEQ)

造船及海上結(jié)構(gòu)物系泊絞車

ISO3730(Shipbuildingandmarinestructures—Mooringwin-

ches)

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—Deck

machinery—Vocabularyandsymbols)

注造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機械術(shù)語和符號

:GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,IDT)

所有部分直齒輪和斜齒輪承載能力計算

ISO6336()(Calculationofloadcapacityofspurand

helicalgears)。

注所有部分直齒輪和斜齒輪承載能力計算所有部分

:GB/T3480()[ISO6336()]

造船甲板機械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendprofiles)

造船甲板機械一般要求

ISO7825(Shipbuilding—Deckmachinery—Generalrequirements)

直齒輪和斜齒輪承載能力計算船用齒輪的計算

ISO9083(Calculationofloadcapacityofspur

andhelicalgears—Applicationtomarinegears)

鋼絲繩術(shù)語標(biāo)記和分類

ISO17893、(Steelwireropes—Vocabulary,designationandclassifica-

tion)

注鋼絲繩術(shù)語標(biāo)記和分類

:GB/T8706—2017、(ISO17893:2004,MOD)

所有部分

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