接觸網(wǎng)基坑坑形設(shè)計技術(shù)交底

2接觸網(wǎng)基坑坑形設(shè)計技術(shù)交底技術(shù)交底范圍：XXX車站〔區(qū)間〕接觸網(wǎng)下部工程設(shè)計狀況〔依據(jù)單位工程設(shè)計狀況編寫〕施工工藝流程〔見附圖〕工藝操作要點和質(zhì)量要求基坑坑形設(shè)計〔1〕施工預備1〕作業(yè)人員順號工種單位數(shù)量備注1防護員人4既有線施工需要，線施工視狀況定2普工人23接觸網(wǎng)工人1需要時換為技術(shù)人員2〕材料、工具順號名稱單位數(shù)量備注1防護旗。紅、黃、綠各色面32響笛支33對講機臺44鋼卷尺5m把25丁字尺把16橋柱木模板塊N視橋支柱規(guī)格7石灰kgN視基坑數(shù)而定8編織袋個19尖鏟把1定。橫腹桿式預應力桿基坑坑形設(shè)計` Cx定。

dC bz CdX測量數(shù)據(jù)，考慮其它尺寸〔如圖4-。 da=ah+2d橫向尺寸b=bz+2c+2d h

線預留尺寸 路橫 中

a a 支柱 心臥 臥d——預留寬度=50mm。 板 板 線c——橫臥板寬。bz——支柱底部長 d b〔H78=705、H170=920。 圖基坑線路側(cè)坑口邊沿=Cx-c–da再用丁字尺靠Cx-c–db4.1.2以線路中心為基準，以C為X測量數(shù)據(jù)，考慮其它尺寸〔4-2。dCebzeCdCxdbk預留尺寸adCebzeCdCxdbk預留尺寸aha支柱bd線路中心線dbd——預留寬度=50mm。e=〔bd-bz〕/2。bz——支柱底部長。Cx-e-c–d

4-2aCx-e-c–d成。4.1.3C〔4-3。dCdCebzeCdCxdbk預留尺寸aha鋼柱bs線路中心線dba=ah+2d橫向尺寸b=bk+2dd——預留寬度=50mm。c=〔bk-bs〕/2。e=〔bs-bz〕/2〔一般=125mmbz——支柱底部長。基坑線路側(cè)坑口邊沿=Cx-e-c–d用丁字尺靠在鋼軌上，沿其邊緣用

4-3用丁字尺靠在鋼軌上沿其邊緣用白石灰撤出另一條線量出Cx-e-c–d用白石灰撤出一條線量出b用白石灰撤出另一條線構(gòu)式鋼柱根底基坑放樣完成。 Cx

de bz ed 線4-4)。

d 預留尺寸 路a=as+2d 中b=bs+2d

ad

鋼柱心bs 線b 4-4鋼管柱根底基坑坑形設(shè)計dCedCebzeCdCxdbk預留尺寸ha圓柱bddbX測量數(shù)據(jù)，考慮其它尺寸〔如圖4-。 線縱向尺寸a=ah+2d 路橫向尺寸b=bk+2d 中ah——鋼柱根底下底長。 a 心bk——鋼柱根底下底寬。 線d——預留寬度=50mm。c=〔bk-bd〕/2。e=〔bd-bz〕/2。bz——圓柱直徑。Cx-e-cd

4-5aCx-e-c–d完成。寸。拉線根底基坑坑形設(shè)計a-(H/1435*h)拉線根底位置拉線根底中心位于接觸網(wǎng)錨支的延長線上〔4—6。AA非支工作支轉(zhuǎn)換柱錨柱BbL1L圖4—6 接觸網(wǎng)拉線根底位置示意圖L=H+h1+h2+h3+b/2。H——接觸導線下錨高度。h1——1/2。h2——支柱出土點距軌面的距離。b——拉線根底順線路寬度。A——A=a-導線高度AA，AA——A=a〔拉出值A(chǔ)H-導線高度AAA點在線路中心的內(nèi)側(cè)。確定b點后，按根底尺寸四周各加大50mm放樣。橋鋼柱預埋錨栓放樣依據(jù)設(shè)計制作橋鋼柱預埋錨栓模型板〔4-7。找橋梁施工單位索要橋墩、橋梁設(shè)計文件?，F(xiàn)場確定橋墩〔臺〕橫向中心線，順線路中心線。依據(jù)橋欄桿外緣及ebb涂螺栓孔〔4-8、4-9。b=支柱內(nèi)排螺栓至支柱內(nèi)緣的距離，e≈100mm。橋面e欄橋面e欄桿b橋支柱橋墩臺4-9b值線順線線橫線路中心路路中中心心4-84-7施工標準及驗標要求支柱側(cè)面限界〔Cx〕誤差±100mm。0腕臂柱〔鋼柱〕根底頂面橫線路中心線垂直于線路中心線〔4-10。軟橫跨、硬橫梁兩根底中心線重合且垂直于線路中心線〔4-9。延長線重合〔4-6。橋柱錨栓放樣時，①必需要考慮支柱內(nèi)緣距橋欄桿的距離②要測量橋臺的厚度是否滿足預埋孔深度

腕臂柱根底腕臂柱根底軟橫跨根底軟橫跨根底4-10設(shè)計選型；④要測量橋臺面距軌面的高度，以便計算支柱長度。12m,調(diào)整后的跨距不得大于設(shè)計允許最大跨距；站場橫向測量中,同組軟橫跨支柱、硬橫梁支柱中心的連線應與正線中心線垂直；橋支柱垂直線路中心線應吻合墩臺中心線?；娱_挖前施工單位應進展基坑坑形設(shè)計,并按其施工。質(zhì)量問題及預防措施質(zhì)量問題質(zhì)量問題1、基坑橫線路中心相對線路橫線路中心扭面較大，立桿不能滿足驗標要求預防措施1、基坑放樣承受坑口模型。2、拉線根底順線路線不在錨支延長線1、由接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員放樣。上。 2在錨支延長線根底兩側(cè)設(shè)置中心樁。砼柱基坑放不下橫臥板。安全、環(huán)保、文明施工措施施工安全技術(shù)措施

1、施工單位加強施工監(jiān)視，嚴格按放樣開挖。1、橋錨栓放樣由接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員操作。在既有線施工時，要設(shè)置駐站防護員，作業(yè)地點按以下要求設(shè)置防護。在區(qū)間線路上施工時,使用移動停車信號的防護方法如下：單線區(qū)間線路施工時，如圖4-11所示。4-11雙線區(qū)間一條線路放樣時，如圖4-12所示。4-12兩線間放置或停留，并應與列車保持安全距離，物料應堆碼放置結(jié)實。在站內(nèi)線路上施工時，使用移動停車信號防護，防護方法如下：當施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時，在放樣地點兩端各50〕4-12〔燈〕4-134-134-14在進站道岔外方線路上施工，對區(qū)間方向，以關(guān)閉的進站信號機防護；〔順向道岔在警沖標相對處線路上，設(shè)置移動停車信號牌〔燈〕4-154-15〔對向道岔在警沖標相對處〕線路上，設(shè)置移動停車信號牌〔燈〕防護，如圖4-16所示。4-16〔含警沖標至道岔尾部線路、道岔間線路〕施工時，使用移動停車信號防護，防護方法如下：50m，另一端兩條線路距離施工地50〔50m，分別在線路上設(shè)置移動停50m道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。4-17在進站道岔上施工，對區(qū)間方向，以關(guān)閉的進站信號機防護；對車站方〔燈〕4-18所示。距鄰近道岔缺乏50m時，在鄰近道岔根本軌接頭處設(shè)置移動停車信號牌〔燈〕防護，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。4-18在出站道岔上施工，對區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進站信號機防護；對50m〔燈防護，50m位置，并加鎖或緊固。4-19