GA/T 1201-2021道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)取證規(guī)范

ICS0322020

CCSR.80.

中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T1201—2021

代替GA/T1201—2014

道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)

取證規(guī)范

Specificationsforsatellitepositioningtechnologyforensicsofroadtrafficoffences

2021-03-16發(fā)布2021-09-01實(shí)施

中華人民共和國公安部發(fā)布

GA/T1201—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)取證規(guī)范與

GA/T1201—2014《》,GA/T1201—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

2014,,:

更改了范圍見第章年版的第章

a)(1,20141);

刪除了車載衛(wèi)星定位終端的術(shù)語和定義見年版的

b)“”(20143.2);

增加了車載終端的術(shù)語和定義見

c)“”(3.2);

更改了監(jiān)控平臺的術(shù)語和定義見見年版的

d)“”(3.3,20143.3);

更改了違反規(guī)定時間行駛的術(shù)語和定義見年版的

e)“”(3.4,20143.4);

更改了違反規(guī)定線路行駛的術(shù)語和定義見年版的

f)“”(3.5,20143.5);

刪除了疲勞駕駛的術(shù)語和定義見年版的

g)“”(20143.6);

增加了超時駕駛的術(shù)語和定義見

h)“”(3.6);

增加了機(jī)動車電子標(biāo)識的術(shù)語和定義見

i)“”(3.7);

增加了公安交通集成指揮平臺的術(shù)語和定義見

j)“”(3.8);

更改了適用于衛(wèi)星定位技術(shù)取證的道路交通安全違法行為見年版的

k)“”(4.1,20144.1);

刪除了車載衛(wèi)星定位終端技術(shù)要求見年版的

l)“”(20144.2);

增加了車載終端技術(shù)要求見

m)“”(4.2);

更改了監(jiān)控平臺技術(shù)要求見年版的

n)“”(4.3,20144.3);

更改了取證方式見年版的

o)“”(5.1,20145.1);

更改了違反規(guī)定時間行駛的違法行為取證內(nèi)容見年版的

p)“”(5.2,20145.2);

更改了違反規(guī)定線路行駛的違法行為取證內(nèi)容見年版的

q)“”(5.3,20145.3);

刪除了疲勞駕駛的違法行為取證內(nèi)容見年版的

r)“”(20145.4);

增加了超時駕駛的違法行為取證內(nèi)容見

s)“”(5.4);

刪除了監(jiān)控平臺的信息共享要求見年版的

t)“”(20146.1);

刪除了車載衛(wèi)星定位終端的信息共享要求見年版的

u)“”(20146.2);

增加了數(shù)據(jù)格式要求見

v)“”(6.1);

增加了信息交換要求見

w)“”(6.2);

更改了數(shù)據(jù)記錄內(nèi)容和格式見附錄年版的附錄

x)(A,2014A);

增加了機(jī)動車行駛數(shù)據(jù)格式見附錄

y)(A);

增加了違反規(guī)定時間行駛的違法行為記錄數(shù)據(jù)格式見附錄

z)(A);

增加了違反規(guī)定線路行駛的違法行為記錄數(shù)據(jù)格式見附錄

aa)(A);

增加了超時駕駛的違法行為記錄數(shù)據(jù)格式見附錄

bb)(A);

增加了機(jī)動車電子標(biāo)識信息格式見附錄

cc)(B)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC576)。

本文件起草單位公安部交通管理科學(xué)研究所清華大學(xué)航天吉光科技有限公司

:、、。

本文件主要起草人姜良維李瑞敏張森張軍黃金董葵方艾芬府宇鄒永良朱劍欣張潮

:、、、、、、、、、、、

連波王楊

、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GA/T1201—2014。

Ⅰ

GA/T1201—2021

道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)

取證規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了利用衛(wèi)星定位技術(shù)對道路交通安全違法行為取證的要求

。

本文件適用于違反規(guī)定時間行駛違反規(guī)定線路行駛超時駕駛等違法行為的取證

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車行駛記錄儀

GB/T19056

機(jī)動車標(biāo)識通用規(guī)范第部分汽車

GB/T35789.1—20171:

道路交通管理信息代碼第部分機(jī)動車車輛類型代碼

GA/T16.44:

道路交通管理信息代碼第部分機(jī)動車號牌種類代碼

GA/T16.77:

道路交通管理信息代碼第部分交通違法地點(diǎn)編碼規(guī)則

GA/T16.3333:

信息技術(shù)位單字節(jié)編碼圖形字符集第部分拉丁字母號

ISO8859-181:1(Informationpro-

cessing—8-bitsingle-bytecodedgraphiccharactersets—Part1:LatinalphabetNo.1)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

衛(wèi)星定位技術(shù)取證satellitepositioningtechnologyforensics

通過衛(wèi)星定位技術(shù)記錄機(jī)動車行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)提取機(jī)動車交通違法證據(jù)

,。

32

.

車載終端on-boardterminal

安裝在機(jī)動車上具有衛(wèi)星定位功能實(shí)時記錄機(jī)動車的行駛時間