2018年二建市政真題與答案

——）））2018 年二級建造師考試市政工程真題及答案（完整版）一、單選題1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是 ()A骨架一密實結(jié)構(gòu) B.骨架一空隙結(jié)構(gòu) C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu) D.密實一懸浮結(jié)構(gòu)【答案】AP42.改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法鍵誤的是 ()。A.較長的使用壽命 B.較高的耐磨耗能力 C.較大抗彎拉能力 D.良好的低溫抗開裂能力【答案】CP63.商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A.配合比B.運(yùn)輸能力 C.坍落度D.粗骨料【答案】BP314.在安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用 ()固定。A.剪刀撐B.木方C.點(diǎn)焊D.拉桿【答案】DP335.關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是 ()。A.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B.箱體可制成整體式或裝配式C.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐【答案】C P436.關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯誤的是 ()。A.涵洞兩側(cè)同時回填，兩側(cè)對稱進(jìn)行，高差不大于 300mmB.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70%后進(jìn)行）））））））——）））【答案】BP527.在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是 ()。A.坡面設(shè)置土釘 B.坡項1.5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D.土工織物覆蓋坡面【答案】BP738.對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是 ()。A.水泥土攪拌法 B.壓密注漿法 C.換填材料加固法 D.格柵式加固法【答案】AP779.下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是 ()。A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主 B.放坡設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不利影響C.上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度 D.分級放坡時，宜設(shè)置分級過度平臺【答案】CP7210.污水三級處理是在一級、二級處理之后，進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的 ()可溶性無機(jī)物。A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷【答案】DP100塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用()。A.熱接B.疊接C.咬接D.對接【答案】A P10712.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用 ()。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.定向鉆D.夯管法【答案】C P117在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為()?！敬鸢浮緽 P127）））））））——）））有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。A.固定B.滑動C.導(dǎo)向D.彈簧【答案】D P133室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。A.焊接B.法蘭連接 C.釬焊D.螺紋連接【答案】D P14216.城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內(nèi)冒出一種非?；钴S并能置人于死地的高濃度氣體是 ()。A.硫化氫B.二氧化碳 C.氮?dú)釪.沼氣【答案】A P15717.施工作業(yè)過程中，不需要及時修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計的情形是 ()。A.工程設(shè)計有重大變更 B.施工環(huán)境有重大變更 C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整 D.管理人員有變更【答案】D P185水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中,振搗器的振動順序為()。A.插入式振搗器→振動梁 (輕)→平板式振搗器→振動梁 (重)B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁 (重)→振動梁(輕)C.平板式振搗器→振動梁 (輕)→插入式振搗器→振動梁 (重)D.平板式探搗器→振動梁 (輕)→振動梁(重)→插入式振搗器【答案】B P226在雨季施工時，明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點(diǎn)是()和雨水淹沒。A.邊坡坍塌 B.高空墜落 C.臨邊防護(hù) D.機(jī)械傷害【答案】A P277下列說法中，不屬于控制性進(jìn)度計劃內(nèi)容的是()。A.年度和季度施工計劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo) B.總工期跨越三個年度的進(jìn)度計劃）））））））——）））C.按年度計劃編制季度施工計劃 D.發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時應(yīng)及時采取調(diào)整措施【答案】D P212二、多選題21.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是 ()。A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥 B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于 31.5mmC.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D.傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定E.海砂不得用于混凝土面層【答案】BCD P225特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。A.水泥穩(wěn)定粒料 B.級配粒料 C.瀝青混凝土 D.貧混凝土 E.碾壓混凝土【答案】CDE P7下列選項中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有()。A.施工機(jī)械 B.施工組織 C.作業(yè)指導(dǎo)書 D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù) E.施工順序【答案】ABE P190預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮()。A.掛籃前端的垂直交形值 B.預(yù)拱度值 C.施工人員的影響 D.溫度的影響 E.施工中已澆筑段的實際高程【答案】ABDE P51關(guān)于地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的說法，正確的有()。A.剛度大、強(qiáng)度大 B.適用于所有地層 C.隔水性好 D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求 E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分【答案】ABCE P67關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()。A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求 B.平面布置要均勻?qū)ΨQ）））））））——）））C.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點(diǎn)E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進(jìn)行【答案】ABCD P109城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有()。A.內(nèi)村法B.纏繞法C.噴涂法D.密封法E.灌漿法【答案】ABC28.關(guān)于建、構(gòu)筑實物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b，說法正確的有 ()。A.不得穿過配電室，變電室、電纜溝 B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施C.穿過地下室時必須采取焊接連接 D.在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于 3.5mE.當(dāng)使用鋼管時應(yīng)采用承插式硬纖焊連接【答案】ABCE P142市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括()。A.對測量儀器、設(shè)備、工具進(jìn)行符合性檢查 B.辦理樁點(diǎn)交接手續(xù) C.對基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核D.按施工方案編制工程測量方案 E.根據(jù)測量結(jié)果繪制竣工圖【答案】ABC P16730.下列分項工程中，需要編制安全專項方案并進(jìn)行專家論證的是 ()。A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 B.開挖深度5m的基坑降水工程 C.架體高度 20m的懸挑式腳手架工程D.單件起吊重量為 80KN 的預(yù)制構(gòu)件 E.搭設(shè)高度 8m的混凝土模板支撐工程【答案】BCE P194三、案例分析題(一)背景資料）））））））——）））某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為 23.4m(長)×13.2m(寬)×9.7m(高)，地下部分深度 5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下 3.0m。設(shè)計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于 2.0m，坡面采用錯桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖 (圖1)。在路邊按要求設(shè)置了 A區(qū)、上游過渡區(qū)、 B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、 C區(qū)*個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號?；又苓叺叵鹿芫€比較密集， 項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施， 設(shè)置了明顯的標(biāo)識。1.項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施 :基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。2.為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施 :采用機(jī)械分兩層開挖;開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù);直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗收。圖1交通導(dǎo)行平面示意圖問題：1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。2.交通導(dǎo)行示意圖中， A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么 ?3.項目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些 ?4.指出項目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5.地基驗收時，還需要哪些單位參加 ?）））））））——）））【參考答案】1.補(bǔ)充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。解析：本題主要考查施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容 ;工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、 )施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施 (進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu) (建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施 )答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu) (建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施2.交通導(dǎo)行示意圖中， A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么 ?解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū) C區(qū)是終止區(qū)范圍3.項目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些 ?解析：主要考查‘開挖過程中地下管線的安全保護(hù)措施’：(1)對現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場踏勘 ;將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志;必須對施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn)行分析，識別重要危險因素，評價其危險程度，制定針對中、高度危險因素的安全技術(shù)措施。對基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測，同時觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。編制應(yīng)急預(yù)案與搶險組織4.指出項目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。）））））））——）））答案：錯誤之處： (1)采用機(jī)械分兩層開挖 ;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù) ;直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗收。正確做法：(1)基坑開挖深度 5.5m, 按照設(shè)計要求“每層開挖深度不大于 2.0m”，至少應(yīng)該分三層開挖 ;(2)開挖要做到隨挖隨支護(hù)，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護(hù) ;機(jī)械開挖，保留20-30cm，換成人工開挖。5.地基驗收時，還需要哪些單位參加 ?答案：地基驗收時，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。(二)背景資料某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成 A、B二個標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度 17.5m，橋下凈空 6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁 (三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān) A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計進(jìn)行了重大變更調(diào)整 ;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān) B標(biāo)段，因 B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達(dá) 13.3m(見圖2)。）））））））——）））甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路 **為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開 **架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過甲公司。支架全部完成后，項目部組織了支架質(zhì)量檢查 **并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管 **存在問題，下發(fā)了停工到通知單。問題：1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理 ?重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作 ?2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么 ?3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力 ?應(yīng)如何處置?4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 ?橋下凈高 13.3m 部分如何辦理手續(xù) ?5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 ?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形?6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù) ?【參考答案】1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理 ?參考答案：對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整， 項目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計以及專項施工方案，同時履行變更審批手續(xù)。2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么 ?參考答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場， 地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場地， 經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工 ;而對于跨越既有正在通行的高架橋段， 則需要設(shè)置通行孔， 以確保通行需要及通行安全。3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力 ?應(yīng)如何處置?）））））））——）））參考答案：不一定滿足。因為乙公司為趕工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對地基進(jìn)行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時需要對地基進(jìn)行硬化，并做好排水處理。4.支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 ?橋下凈高 13.3m 部分如何辦理手續(xù) ?參考答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項方案， 并經(jīng)過建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人、 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實施 ;技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作， 并簽字歸檔。對于橋下凈高 13.3m 部分，還需要組織專家論證。5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 ?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形?參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù) ?參考答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。(三)背景材料某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為 C35，抗?jié)B等級為 P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理， 砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施， 施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中，因運(yùn)輸車輛裝載過滿， 造成拋灑滴漏， 被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場時間過長， 坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。）））））））——）））事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為 15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施 ?3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?應(yīng)如何處理?4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因 ?5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量 ?【參考答案】1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容答案：1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重大事故 )牌、文明施工牌 ;一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施 ?答案：考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施 ;現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施 ;并設(shè)專人清掃社會交通路線。3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?應(yīng)如何處理?答案：錯誤。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。 當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因 ?參考答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接 ;搭接長度不得小于 20mm ，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量 ?）））））））——）））參考答案：對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。(四)背景資料某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強(qiáng)度為 C25，直徑1200mm ，樁長18m，承臺、橋臺的位置如圖4-1所示，承臺的樁位編號如圖 4-2所示。事件一：項目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排 4臺反循環(huán)鉆機(jī)同時作業(yè)，鉆機(jī)工作效率 (1根樁/2d)。在前12天，完成了橋臺的 24根樁，后 20天要完成 10個承臺的 40根樁。承臺施工前項目部對 4臺鉆機(jī)作業(yè)劃分了區(qū)域，見圖4-3，并提出了要求： ①每臺鉆機(jī)完成 10根樁;②一座承臺只能安排 1臺鉆機(jī)作業(yè);③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鉆機(jī)工作進(jìn)度安排及 2#鉆機(jī)部分工作進(jìn)度安排如圖 4-4所示。）））））））——）））事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機(jī)成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底 0.5m.事件三：經(jīng)計算，編號為 3-1-1 的鉆孔灌注樁混凝土用量為 Am3，商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為 2m。問題：1.事件一中補(bǔ)全 2#鉆機(jī)工作區(qū)作業(yè)計劃，用圖 4-4的形式表示。(將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無效)2.鋼筋籠標(biāo)識應(yīng)有哪些內(nèi)容 ?3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定，用計算公式 (文字)表示。）））））））——）））4.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中 A值和首罐混凝土最小用量各為多少 ?5.混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達(dá)現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)做哪些工作 ?(一)背景資料某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為 23。4m(長)X13。2m(寬)X9。7m(高)，地下部分深度 5。5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下 3.0m。設(shè)計要求要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于 2.0m，坡面采用錨桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖 (圖1)。在路邊按要求設(shè)置了 A區(qū)、上游過渡區(qū)、 B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、 C區(qū)6個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號?；又苓叺叵鹿芫€比較密集， 項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施， 設(shè)置了明顯的標(biāo)識。1.項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施 ;基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。2.為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施 :采用機(jī)械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù):(3)機(jī)械直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗收。）））））））——）））【問題】1、補(bǔ)充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。 (5)2、交通導(dǎo)行示意圖中， A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么 ?(3)3、項目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過程中還需具體做哪些 ?(4)4、指出項目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。 (6)5、地基驗收時，還需要哪些單位參加 ?(2)【參考答案】1、缺少：①成本控制措施②季節(jié)性施工保證措施③交通組織措施④構(gòu)筑物 (道路)保護(hù)措施⑤應(yīng)急措施2、A是警告區(qū)、B是緩沖區(qū)、C是終止區(qū)。3、需要做：①進(jìn)場后依據(jù)有關(guān)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深②資料反映不詳、不符，向規(guī)劃部門、管理單位查詢，必要時進(jìn)行坑探查明③基坑開挖影響范圍內(nèi)的地下管線，應(yīng)進(jìn)行臨時加固④開工前，通過調(diào)查會，由產(chǎn)權(quán)單位指認(rèn)準(zhǔn)確位置④在施工過程中，必須設(shè)專人隨時檢查地下管線、維護(hù)加固設(shè)施，以保持完好⑤觀測管線沉降和變形并記錄遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措⑥制定應(yīng)急預(yù)案和有效安全技術(shù)措施⑦建立應(yīng)急組織體系，配備應(yīng)急搶險人員、物資和設(shè)備，組織體系應(yīng)保證在緊急狀態(tài)時可以快速調(diào)動人員、物資和設(shè)備，并根據(jù)實際情況進(jìn)行應(yīng)急演⑧出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知管理單位人員到場處理、搶險4、指出項目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。不妥之處： ①分兩層開挖不妥 ;②開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)不妥 ;③直接挖到基底標(biāo)高不妥 ;正確做法：①設(shè)計要求每層挖深不大于2m，本工程地下部分深5.5m，所以應(yīng)分3次開挖;②支護(hù)應(yīng)分層開挖分層施工;③機(jī)械開挖預(yù)留200~300mm人工開挖;5、還需要：勘察、設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人參加。二 背景資料）））））））——）））某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為 23.4m(長)×13.2m(寬)×9.7m(高)，地下部分深度 5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下 3.0m。設(shè)計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于 2.0m，坡面采用錯桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖 (圖1)。在路邊按要求設(shè)置了 A區(qū)、上游過渡區(qū)、 B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、 C區(qū)*個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號。基坑周邊地下管線比較密集， 項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施， 設(shè)置了明顯的標(biāo)識。項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施：基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施：采用機(jī)械分兩層開挖;開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù);直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗收。圖1交通導(dǎo)行平面示意圖【問題】1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理 ?(2)重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作 ?(2)滿足支架法施工的部分條件指的是什么?(2)3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力 ?(1) 應(yīng)如何處置?(3)支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?(2)橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)?(2)5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 ?(2)支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形?(2)6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)?(2)）））））））——）））【參考答案】1、處理方法：施工組織設(shè)計應(yīng)及時修改或補(bǔ)充，經(jīng)修改或補(bǔ)充的施工組織設(shè)計應(yīng)按審批權(quán)限重新履行審批程序(由項目負(fù)責(zé)人主持編制，經(jīng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并加蓋公章后報送監(jiān)理批準(zhǔn)后實施 )。應(yīng)完成工作：針對變更后的施工組織設(shè)計對承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書面的技術(shù)和安全交底工作，并履行簽字、歸檔手續(xù)。2、①地處閑置棄土場，搭設(shè)支架對周圍設(shè)施、環(huán)境影響小 ;②地域?qū)拸V，滿足搭設(shè)支架空間需求 ;③地勢平坦，方便場地壓實、排水 ;3、不滿足。需做以下處理：①場地應(yīng)預(yù)壓密實或進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固，保證立柱落在有足夠承載力的地基上 ;②場地平整后，留不小于 2‰的排水橫坡，嚴(yán)禁被水浸泡 ;③支架冬期施工采取防凍脹的措施 ;4、支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好：①編制模板及支撐體系的專項方案 ;②參與總包方組織的專家論證 ;③對施工管理人員和分包人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，并簽字、歸檔。需辦理手續(xù)：①編制專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人簽字后，組織實施 ;②報市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)。5、通過預(yù)壓解決變形問題 ;支架拼裝間隙和地基沉降屬于非彈性變形。6、需要市政道路工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)。）））））））——）））)背景材料某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為 C35，抗?jié)B等級為 P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中，因運(yùn)輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為 15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能?！締栴}】1、寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。 (3)2、事件二中，為確保項目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施 ?(4)3、事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?(1) 應(yīng)如何處理?(4)4、說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因 ?(3)5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量 ?(5)【參考答案】1、工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn) (無重大事故)牌、文明施工牌現(xiàn)場總平面布置圖。2、運(yùn)送車輛①不得裝載過滿并應(yīng)加遮蓋、密封。②車輛出場前設(shè)專人檢查 ;③在場地出口處設(shè)置洗車池，待拉土車出去時將車輪沖洗干凈 ; ④應(yīng)要求司機(jī)在轉(zhuǎn)彎、上坡時減速慢行，避免遺灑