河南省洛陽西南環(huán)城高速公路一期工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx省xx西南環(huán)城高速公路一期工程(LH-01合同段)施工組織設(shè)計(jì)方案1、工程概況1.1工程說明1.1.1工程說明xx省xx西南環(huán)城高速公路是國(guó)道主干線xx～xx公路（GZ45）在xx西南繞城與xx～xx高速公路xx段連網(wǎng)形成的環(huán)城公路,其一期工程路線走向基本為南北方向，全長(zhǎng)7.6公里。其中LH-01合同段長(zhǎng)4Km，起點(diǎn)于xx市任屯北，設(shè)互通立交與連霍高速公路相接，終點(diǎn)于王溝村K4+000公里處。該高速公路設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí)，路基寬度26米，雙向各設(shè)7.5米寬的行車道及路緣帶0.75米，中央分隔帶2米，單側(cè)硬路肩寬3米，土路肩寬0.75米。1.1.2地形、地貌本工程路線經(jīng)過區(qū)地處xx斷陷盆地與小秦嶺造山帶之過渡區(qū)，地貌形態(tài)主要為邙山丘陵、山前微傾平原。1.1.3水文、地質(zhì)、地震本標(biāo)段路線內(nèi)主要河流有澗河和金水河，均為季節(jié)性河流，豐水期流量較大，枯水期流量小，主要有大氣降水補(bǔ)給，該段路線地下水屬山前微傾平原地段賦存于第四系砂石中的孔隙潛水，含水層厚度較大，水量豐富。根據(jù)水分析報(bào)告知，地表水和地下水均可作為施工用水，在邙山黃土丘陵深切溝谷直立岸一側(cè)，土質(zhì)邊坡高度較大，加之黃土垂直裂隙發(fā)育，在地表水等自然應(yīng)力的作用下易產(chǎn)生崩塌。馮疙瘩沖溝兩側(cè)和金水河左岸為土質(zhì)邊坡，高度約10～15m，易坍塌，需采取一定的防護(hù)措施。另外在線路互通區(qū)內(nèi)及K1+100～K2+750段窯溝左岸（北側(cè)）分布有多處人工窯洞，對(duì)線路工程有一定的危害性。路線經(jīng)過地區(qū)地震列度為六度。1.1.4氣象：線路經(jīng)過區(qū)氣候溫和，四季分明，屬半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，平均氣溫14.2～14.7℃，年平均降水量615～674毫米，集中在7、8、9月份，地面最大凍深20～30厘米。1.1.5主要材料來源本標(biāo)段據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，水資源比較豐富，可根據(jù)施工段落不同，分別從澗河、金水河取水或開采地下水滿足生產(chǎn)、生活用水；沿線多處可與高壓電源連接，但仍需自備部分電源，以確保工程順利進(jìn)行。工程用砂可來源于洛河、伊河及汝河優(yōu)質(zhì)河砂；工程用碎石可采用偃師、伊川境內(nèi)石料廠碎石；粉煤灰可來源于新安電廠、xx電廠；石灰可采用偃師和龍門附近石灰廠；漿砌用塊石、片石可來源于龍門、偃師；水泥擬采用xx水泥廠水泥、偃師香山水泥等。鋼材采用安鋼、邯鋼、首鋼等國(guó)家大型鋼廠生產(chǎn)的鋼材，可直接從xx購(gòu)進(jìn)。1.2主要工程量1.2.1路基道路挖方501522立方米，道路利用土填方415538立方米，借土填方33844立方米，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方174853立方米。1.2.2路面基層厚18cm二灰土底基層105924m2，厚36cm二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層102979m2，厚20cm二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層28551m2。1.2.3結(jié)構(gòu)物工程（1）1-4米板式通道6道，1-4.6米板式通道2道，1-6米箱式通道2道，全長(zhǎng)198.1米。鋼筋砼蓋板涵3道，鋼筋砼拱涵1道，鋼筋砼圓管涵5道，全長(zhǎng)333.99米。（2）預(yù)應(yīng)力空心板中橋1座,長(zhǎng)86.5米；預(yù)應(yīng)力“T”型梁大橋2座,全長(zhǎng)434米，“T”型梁168片。（3）分離立交3處,全長(zhǎng)216.5米，互通立交一處。1.3工程特點(diǎn)（1）全線結(jié)構(gòu)物上部工程設(shè)計(jì)形式多樣，增加施工難度和成本投入。（2）沿線地質(zhì)狀況良好，橋梁基樁成孔（除金水河大橋外）多可采用人工挖孔施工。（3）部分土方標(biāo)段調(diào)運(yùn)距離較遠(yuǎn)，難度較大，施工時(shí)須嚴(yán)密組織，科學(xué)合理安排。（4）互通區(qū)A匝道與連霍高速交叉形式為：A匝道下穿連霍高速，包括A匝道與連霍高速加寬橋，連霍高速路基加寬施工，須和連霍高速管理部門提前聯(lián)系，配合安排，合理進(jìn)行施工安排和交通管制，盡量減少對(duì)連霍高速的影響，保證互通區(qū)施工正常進(jìn)行。2、施工組織和管理目標(biāo)根據(jù)標(biāo)段內(nèi)工作量情況及工期要求，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工及管理工作。具體如下：2.1施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理:xx項(xiàng)目副經(jīng)理:xx項(xiàng)目副經(jīng)理:xx總工程師:xx質(zhì)量負(fù)責(zé)人總工程師:xx質(zhì)量負(fù)責(zé)人:xx工程技術(shù)部:xx財(cái)務(wù)部:xx合同部:工程技術(shù)部:xx財(cái)務(wù)部:xx合同部:xx綜合辦公室:xx生產(chǎn)調(diào)度室:xx中心試驗(yàn)室:xx質(zhì)量監(jiān)察部:xx三分部xx四分部xx二分部xx一分部xx三分部xx四分部xx二分部xx一分部xx2.2項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門工作職責(zé)：(1)項(xiàng)目經(jīng)理：代表公司全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工作，主抓財(cái)務(wù)部、合同部工作。(2)項(xiàng)目副經(jīng)理（2名）：主抓生產(chǎn)、行政、材料、設(shè)備等工作。(3)總工程師（1名）：負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作，主抓技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)工作。(4)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人（1名）：負(fù)責(zé)標(biāo)段施工質(zhì)量管理工作，主抓工程質(zhì)量監(jiān)察部工作。（5）質(zhì)量監(jiān)察部（3名）：負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督及施工質(zhì)量管理工作。（6）工程技術(shù)部（含測(cè)量隊(duì)）（5名）：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的施工方案、技術(shù)管理及設(shè)計(jì)變更和測(cè)量控制等工作。（7）合同部（2名）：負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程計(jì)量、結(jié)算、合同管理、工作，參與成本控制。（8）生產(chǎn)調(diào)度辦公室（主任由常務(wù)副經(jīng)理兼任，設(shè)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員一名）：負(fù)責(zé)全標(biāo)段生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、材設(shè)等工作。（9）中心試驗(yàn)室（6名）：負(fù)責(zé)全標(biāo)段原材料檢驗(yàn)復(fù)核、各種配合比設(shè)計(jì)及施工試驗(yàn)檢測(cè)工作。（10）財(cái)務(wù)部（2名）：負(fù)責(zé)全標(biāo)段資金籌措、供應(yīng)調(diào)劑及成本分析。（11）綜合辦公室：負(fù)責(zé)全標(biāo)段外協(xié)、行政管理及安全生產(chǎn)及宣傳教育等工作。2.3管理目標(biāo)（1）質(zhì)量管理目標(biāo)：合格率100％，優(yōu)良率95％以上。（2）工期管理目標(biāo)：保證工期22個(gè)月，力爭(zhēng)提前完成。（4）安全管理目標(biāo)：安全無重大等級(jí)事故。3、施工總體布署3.1施工總體安排3.1.1施工隊(duì)伍組織根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)、沿線自然地理?xiàng)l件和公司資源狀況，擬投入四個(gè)施工隊(duì)并成立相應(yīng)項(xiàng)目分部：一分部：負(fù)責(zé)K0+000至K2+000路基、全段路面基層施工，由本公司二分公司承擔(dān)施工。二分部：負(fù)責(zé)K2+000至K4+000路基，由本公司三分公司承擔(dān)施工。三分部：負(fù)責(zé)董嶺溝大橋施工，由本公司高等級(jí)公路分公司承擔(dān)施工。四分部：負(fù)責(zé)互通立交和除董嶺溝大橋外的橋梁結(jié)構(gòu)物施工，由本公司一分公司承擔(dān)施工。3.1.2擬投入工程機(jī)械設(shè)備（1）橋梁、通道、涵洞公司擬投入ESM45水泥混凝土拌和站5套，砼攪拌運(yùn)輸車3臺(tái)，橋梁沖擊鉆機(jī)12套，灌樁設(shè)備4套，YZL5000A型張拉系統(tǒng)4套，HBT60A砼輸送泵2臺(tái)，NK-300型吊車1臺(tái)，專用架橋機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)3臺(tái)，ZL50C裝載機(jī)2臺(tái)、自卸汽車5臺(tái)，150KW發(fā)電機(jī)組4臺(tái)，75KW發(fā)電機(jī)組2臺(tái)以及其它小型機(jī)具若干。（2）路基路面工程擬投入自卸汽車40輛，1.0m3單斗挖掘機(jī)6臺(tái)，ZL50C裝載機(jī)4臺(tái)，平地機(jī)3臺(tái)（180型），推土機(jī)6臺(tái)（140及180型），各種型號(hào)自行式壓路機(jī)12臺(tái)，羊角碾2臺(tái)，灑水車4臺(tái)（10t、5t），穩(wěn)定土廠拌設(shè)備2套，東方紅180S農(nóng)用拖拉機(jī)（配多用鏵犁2臺(tái)），粒料攤鋪機(jī)2臺(tái)等。施工安排（1）、路基、路面工程①、全線路基土石方工程計(jì)劃安排2個(gè)施工隊(duì)伍，路面工程安排1個(gè)施工隊(duì)伍，2個(gè)路基施工隊(duì)以K2+000樁號(hào)為界，兩端同時(shí)開工，當(dāng)路基土石方工程具備交工驗(yàn)收前1個(gè)月安排路面基層施工準(zhǔn)備；②、路基填方計(jì)劃安排2個(gè)實(shí)驗(yàn)路段，分別在K1+800～K1+900和K3+700～K3+800路段進(jìn)行，路面底基層、基層各安排至少100米實(shí)驗(yàn)路段施工，路基填方實(shí)驗(yàn)路段施工3月15日前開始；③、本段路基填方除互通區(qū)外均為利用土填方，互通區(qū)有部分借土填方，取土場(chǎng)初定于路線K0+850西側(cè)250米外農(nóng)用耕地，可供借土約4萬方。④、路基填方優(yōu)先安排高填方施工，本標(biāo)段大于5米填方段主要有：K1+700～K2+000、AK0+450～AK0+780、DK0+580～DK0+780，互通區(qū)填方根據(jù)場(chǎng)地和設(shè)計(jì)情況，先進(jìn)行連霍高速南邊A、D、E匝道填土施工，然后根據(jù)施工進(jìn)展和條件具備情況逐步展開B、C匝道施工。⑤、特殊路基處理，本標(biāo)段主要是窯洞和豎井處理,局部有墓穴處理，根據(jù)試驗(yàn)成果特殊路基處理方案報(bào)監(jiān)理批復(fù)后，在路基填筑前提前進(jìn)行處理，避免造成窩工。⑥、高填方路基施工、半填半挖填方施工做為路基土石方施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)；⑦、通道、涵洞施工是影響路基填方整體大面積施工的重點(diǎn)，施工時(shí)優(yōu)先安排施工隊(duì)伍進(jìn)行高填方處的通道涵洞施工，以利路基施工。⑧、董嶺溝大橋和金水河大橋之間K2+300處擬建“T”型梁預(yù)制場(chǎng)，該段路基挖方須提前安排突擊完成，給“T”型梁預(yù)制廠建設(shè)創(chuàng)造條件。⑨、路面基層粒料拌和站擬建在路基K0+850右側(cè)250米處借土場(chǎng)。⑩、路基施工中一定要做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止和減少雨水、農(nóng)田灌溉等對(duì)路基的影響。（2）、橋梁工程①、本標(biāo)段主線、互通立交和分離立交共計(jì)大中橋梁11座，分別由三、四分部負(fù)責(zé)，計(jì)劃投入5個(gè)專業(yè)橋梁施工隊(duì)伍；②、本標(biāo)段橋梁上部工程預(yù)制梁板工程有“T”型梁、“工”字組合梁、箱梁、空心板梁（2種）等形式。計(jì)劃安排在董嶺溝大橋北端和金水河大橋南側(cè)K2+300處路基范圍內(nèi)建“T”型梁予制廠；在DK0+535潘溝橋橋位東側(cè)建空心板預(yù)制廠，負(fù)責(zé)全段內(nèi)空心板、“工”字梁和小型構(gòu)件的預(yù)制。③、分別在董嶺溝大橋、金水河大橋“T”梁預(yù)制場(chǎng)和互通區(qū)內(nèi)建5個(gè)砼拌和站，供應(yīng)結(jié)構(gòu)砼施工，砼拌和設(shè)備配備自動(dòng)配料、自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，預(yù)制梁板砼模板，均采用新購(gòu)（定制）專用定型鋼模施工。④、本標(biāo)段基樁工程除金水河大橋采用沖擊鉆鉆孔外，均采用人工挖孔成孔，鉆孔樁采用水下砼灌注，挖孔樁采用無水干灌砼施工；⑤、董嶺溝大橋和金水河大橋墩臺(tái)施工順序以靠近預(yù)制廠方向向另一方向依次進(jìn)行，互通區(qū)橋梁優(yōu)先安排K413+512分離立交和K414+367.978加寬橋施工。⑥、主線分離立交根據(jù)施工進(jìn)展情況安排施工時(shí)間，但確保在路面基層開工前完成。（3）、通道、涵洞工程①、本標(biāo)段主線和互通區(qū)內(nèi)共有通道10座，涵洞9道，其中K2+000～K4+000段通道、涵洞由二分部負(fù)責(zé)完成，K0+650-K2+000段和互通區(qū)內(nèi)通道、涵洞由一分部負(fù)責(zé)完成；②、通道、涵洞施工用砼，由就近橋梁砼拌和站供應(yīng)，附近拌和站作為備用拌和站以應(yīng)特殊情況，拌和機(jī)采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)。③、全線通道、涵洞工程計(jì)劃2003年冬期施工之前完成。④、把通道、涵洞工程外觀質(zhì)量作為項(xiàng)目經(jīng)理部一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，從原材、模板、鋼筋、砼澆注等各項(xiàng)工序著手制定細(xì)致、嚴(yán)格的工作程序，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、爭(zhēng)精品工程。（4）、防護(hù)、排水工程①、防護(hù)、排水工程待具備施工條件時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理部另行統(tǒng)一安排專業(yè)隊(duì)伍施工。②、路基挖方段截水溝可根據(jù)情況在挖方未完成之前提早進(jìn)行，以方便施工和利于挖方路基邊坡防護(hù)（防止雨水沖刷）③、凡路面基層施工前具備施工條件的防護(hù)，排水工程盡可能安排在路面基層施工前完成?；鶎邮┕ひ院筮M(jìn)行的路基范圍內(nèi)防護(hù)、排水工程施工確保不影響、污染和破壞基層結(jié)構(gòu)。④、防護(hù)、排水工程和通道、涵洞一樣。外觀質(zhì)量做為項(xiàng)目的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。施工便道施工全面開工前我們擬以設(shè)計(jì)路線左側(cè)為主，結(jié)合地形條件和施工安排修建一條貫通全線的施工便道，給全線施工及協(xié)調(diào)創(chuàng)造有利條件。便道寬5m采用建筑垃圾或煤渣硬化，以保證晴雨暢通。3.2施工工期總體控制根據(jù)土建合同及施工總體安排，計(jì)劃工期22個(gè)月，即2003年3月15日至2004年12月31日。各項(xiàng)工程具體計(jì)劃安排如下：（1）施工準(zhǔn)備2003年1月18日至2003年3月15日，共55天。主要工作內(nèi)容：a．完成進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)和部分清理掘除工作，完成大橋、通道、天橋等結(jié)構(gòu)物施工定位放樣并部分開工；b．復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算復(fù)核樁位和通道涵洞坐標(biāo)、完善施工組織設(shè)計(jì)，組織人員培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底；c．完成各種施工調(diào)查，簽訂用電、地、水泥、碎石、石灰、粉煤灰等各種用料合同；d．配合完成永久性征地；e．生活設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)施完善；f．人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；g．水通、電通、路通、場(chǎng)地平；h．預(yù)制廠場(chǎng)地、臺(tái)座、門架、張拉設(shè)備等準(zhǔn)備，土石方部分開工。I．完成施工便道選線、臨時(shí)征地和便道施工工作，保證便道貫通。（2）清理與掘除：2003年2月15日至3月15日，共29天。（3）路基土石方:土方挖方2003年3月15日至2003年12月31日，土方填方2003年3月15日至2004年4月30日。（4）通道、涵洞工程：計(jì)劃2003年4月1日開工，9月30日完成。（5）大中橋工程：計(jì)劃2003年3月15日開工，2004年5月31日完工。（6）分離式立交工程：計(jì)劃2003年4月15日開工，2003年12月31日完工。（7）互通立交工程：計(jì)劃2003年3月15日開工，2004年10月30日完工，其中影響連霍高速通行施工日期為2003年3月25日至2004年3月31日。（8）路面基層工程：計(jì)劃2004年4月1日開工，8月30日完工。基層計(jì)劃2004年5月1日開工，9月30日完工。（9）路基路面排水防護(hù)工程：計(jì)劃2004年4月15日開工，10月30日完工。（10）其它附屬工程及尾工工程：2004年12月底以前完成。3.3施工重點(diǎn)與注意事項(xiàng)a．互通區(qū)及大橋施工是本標(biāo)段施工關(guān)鍵線路，做為本工程施工特重點(diǎn)。特別是梁板預(yù)制施工必須及早安排。b．樁基施工、梁板預(yù)制和現(xiàn)澆箱梁、特殊路基處理、路基填筑、路面基層攤鋪、冬期施工等作為施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。c．在保證工程質(zhì)量的前提下，及早和加快通道、涵洞等小型構(gòu)造物的施工，以利前期土石方工程的順利進(jìn)展。d．施工便道施工及早安排，并保證在施工過程中保持貫通。任屯互通立交施工中影響連霍高速正常通行的施工點(diǎn)必須優(yōu)化施工方案，施工時(shí)提前和該段高速管理部門聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)配合，加快施工進(jìn)度并盡量減少影響。e．優(yōu)先采用先進(jìn)的施工、科學(xué)技術(shù)，提高施工機(jī)械化、自動(dòng)化水平，充分利用整個(gè)施工過程中的人力和機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格遵循施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性和經(jīng)濟(jì)性原則，避免發(fā)生不必要的等待、窩工及時(shí)松時(shí)緊等現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕“突擊趕工”，以利于保證施工質(zhì)量、節(jié)約流動(dòng)資金，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短工期，并最終取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。4、主要施工方法、措施及工藝流程4．1施工測(cè)量4.1.1測(cè)量人員、設(shè)備配備(1)工程技術(shù)部設(shè)測(cè)量隊(duì)，由3名專業(yè)測(cè)量人員組成。配備進(jìn)口拓普康全站儀一臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái)（進(jìn)口）、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀（進(jìn)口）一臺(tái)。其它測(cè)量輔助儀器若干。測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)全線導(dǎo)線控制測(cè)量、工程進(jìn)度控制測(cè)量、關(guān)鍵工藝、工序測(cè)量復(fù)核、完工工程項(xiàng)目驗(yàn)收測(cè)量等任務(wù)。(2)要求四個(gè)分部設(shè)立各自專業(yè)施工測(cè)量隊(duì),必須配備全站儀進(jìn)行施工控制。(3)經(jīng)理部及分部所有測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過專業(yè)校核且在有效期內(nèi)方可使用。4.1.2測(cè)量方法（1）利用全站儀，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施工放樣、復(fù)測(cè)、驗(yàn)收測(cè)量。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量控制。（2）控制測(cè)量a.利用設(shè)計(jì)和施工加密導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行施工控制，互通區(qū)和大中橋施工分別建立獨(dú)立控制網(wǎng)絡(luò)（三角網(wǎng)）進(jìn)行施工控制。所有測(cè)量控制點(diǎn)必須經(jīng)常進(jìn)行校核，以防有誤。b.建立施工測(cè)量復(fù)核制度和關(guān)鍵工序控制程序。路基填挖方施工除分部施工自身須堅(jiān)持復(fù)核制度外，經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)根據(jù)施工和驗(yàn)收層位定期進(jìn)行全面復(fù)核。結(jié)構(gòu)物施工每一結(jié)構(gòu)層施工前上一結(jié)構(gòu)層必須經(jīng)過經(jīng)理部測(cè)量隊(duì)復(fù)核無誤后方可進(jìn)行。4.2橋梁施工4.2.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（涵洞、通道）（1）采用挖掘機(jī)或人工開挖基坑。開挖出的土方符合要求可用于基坑回填，不適用部分棄于場(chǎng)外符合環(huán)保規(guī)定的指定地點(diǎn)。（2）當(dāng)基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力，如滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求即進(jìn)行下道工序施工；如基底地質(zhì)條件和地基承載力不滿足要求時(shí)，采用其它適用材料進(jìn)行加固、換填、強(qiáng)夯等方法進(jìn)行處理。（3）開挖寬、大、深的基坑時(shí)，應(yīng)在開挖的各側(cè)面始終設(shè)有可靠的支撐或其它的防塌設(shè)施。所有結(jié)構(gòu)物的挖方，均應(yīng)配有良好的排水措施以保證結(jié)構(gòu)物的順利施工。（4）基礎(chǔ)砼施工每結(jié)構(gòu)層采用分層澆筑，一次完成，采用插入式震搗器搗實(shí)?；A(chǔ)鋼筋在加工場(chǎng)加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)成型。模板采用定型組合鋼模，地面以下部分若地質(zhì)條件許可可采用土?；虼u模施工。4.2.2鉆孔灌注樁施工（金水河大橋）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況,鉆孔灌注樁擬采用沖擊鉆機(jī)沖擊成孔。施工方法如下:（1）施工準(zhǔn)備a．平整場(chǎng)地。大致放出樁位，視樁位周圍地形情況平整出鉆機(jī)施工平臺(tái)，若樁位在水中則需要改移水流方向，筑搗制作圍堰。施工平臺(tái)最后施工平臺(tái)處應(yīng)地勢(shì)平坦，地質(zhì)狀況良好，防止鉆機(jī)施工時(shí)產(chǎn)生不均勻沉陷，樁周場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕木、型鋼搭設(shè)堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)。b.施工放樣，測(cè)量人員準(zhǔn)確放出樁位并用木樁釘釘固定。以樁中心為圓心，以護(hù)筒半徑尺寸放出護(hù)筒位置線。c．制作及埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一．有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌等作用。護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范易發(fā)生坍孔，偏位等事故，造成不必要的損失，在鉆孔灌注樁的施工中，將護(hù)筒的制作和埋設(shè)作為重點(diǎn)工序來抓。本工程采用圓形鋼護(hù)筒，護(hù)筒由5mm厚鋼板制作，其內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大20－40cm，每節(jié)護(hù)筒的高度一般為1.5－3m，視具體情況確定兩節(jié)或多節(jié)護(hù)筒相接時(shí)，采用電焊加水密性材料連接，確保護(hù)筒有足夠的剛度并不漏水。護(hù)筒的埋設(shè)采取挖埋法施工。根據(jù)施工放樣將護(hù)筒內(nèi)土體挖除，大致挖至護(hù)筒尺寸深度后將坑底整平，若此時(shí)坑底土質(zhì)為軟土?xí)r則需繼續(xù)向下挖深至穩(wěn)定土層。基坑直徑適當(dāng)上大下小呈漏斗形，底直徑比護(hù)筒直徑大60~80cm，將護(hù)筒吊入或人工移入基坑，位置校對(duì)無誤后開始在護(hù)筒周圍分層夯實(shí)回填土至地面。護(hù)筒頂標(biāo)高高出周圍地面30cm左右，其平面位置偏差不大于5cm，傾斜度的偏差不大于1％。護(hù)筒埋設(shè)完畢后再次進(jìn)行測(cè)量放線，將樁位按“+”字線用紅漆標(biāo)于鋼護(hù)筒側(cè)壁或頂面上，施工時(shí)依此控制基樁孔位。“+”字線要經(jīng)常用儀器測(cè)量復(fù)核。d.鉆機(jī)就位檢查鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括場(chǎng)地布置與鉆機(jī)座落處的平整和加固，場(chǎng)地水電供應(yīng)等，準(zhǔn)備工作到位即開始就位。就位時(shí)在鉆機(jī)頂部鉆孔作業(yè)起吊滑輪處垂一垂線用來對(duì)準(zhǔn)樁位，偏差要小于2cm。鉆機(jī)底座應(yīng)用枕木墊實(shí)塞緊，固定牢靠，頂端用風(fēng)繩固定平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生下陷及移位。（2）鉆孔施工a．樁的鉆孔只有在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的砼澆筑完畢24小時(shí)以后才能開始。b．鉆孔施工分班跟進(jìn)作業(yè)，連續(xù)施工。施工中嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，詳細(xì)記錄交接班時(shí)孔位、孔徑、垂直度、地層等施工情況。c.根據(jù)路段地質(zhì)情況和粘土分布較多情況，護(hù)壁用的泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，沖擊錐沖擊自制泥漿。保持護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，應(yīng)始終高出筒外水位或地下水位lm-2m以上。鉆孔過程中隨時(shí)根據(jù)地層變化和進(jìn)尺情況調(diào)整泥漿比重,經(jīng)常進(jìn)行淘漿換漿。d.鉆孔中經(jīng)常常注意土層的的變化,在土層變化化處應(yīng)采取渣渣樣,判斷土層層,記入記錄錄表中，鉆渣渣情況。并與與地質(zhì)剖面圖圖核對(duì)，若遇遇到特殊地層層如巖石、流流沙層時(shí)及時(shí)時(shí)采取渣樣和和防范措施，與與設(shè)計(jì)地質(zhì)不不符時(shí)及時(shí)上上報(bào)監(jiān)理工程程師。e.在鉆孔過程中中，鉆機(jī)（架架）必須保持持平穩(wěn)，不斷斷檢查，一旦旦發(fā)生位移和和沉陷，及早早發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行糾正。對(duì)對(duì)偏位嚴(yán)重者者要及時(shí)做回回填處理后重重新開始。f.在鉆孔過過程中，要隨隨時(shí)檢查樁位位、孔徑、孔孔深、傾斜度度及地質(zhì)情況況，認(rèn)真填寫寫鉆孔記錄。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)進(jìn)行糾正，嚴(yán)嚴(yán)重者報(bào)監(jiān)理理工程師處理理。（3）清孔a．本工程清孔方法法采用淘渣和和抽漿結(jié)合的的方法。成孔孔后先用淘渣渣筒進(jìn)行淘渣渣，然后用抽抽漿機(jī)邊抽漿漿邊向孔內(nèi)加加清水至孔底底沉淀層厚度度滿足規(guī)范要要求，同時(shí)泥泥漿比重也應(yīng)應(yīng)滿足要求。b.清孔時(shí)必必須保持孔內(nèi)內(nèi)水頭,防止坍孔。c.清孔后孔底底沉淀層厚度度摩擦樁≦30cm，支承樁不不大于設(shè)計(jì)要要求。孔底泥泥漿比重1..03~1..10。d．吊入鋼筋骨架后后，灌注水下下砼之前，再再檢查一次孔孔內(nèi)泥漿性能能指標(biāo)和孔底底沉淀層厚度度，如超過規(guī)規(guī)定，進(jìn)行二二次清孔符合合要求后即灌灌注水下砼。（4）鉆孔和成孔質(zhì)量量檢驗(yàn)a．檢驗(yàn)方法孔位、孔徑、垂直直度（傾斜率率）利用自制制專用檢孔器器檢驗(yàn)。檢孔孔器采用外徑徑為基樁鋼筋筋籠直徑加1100mm（不不大于鉆頭直直徑），長(zhǎng)度度為4~6倍外徑徑的自制鋼筋筋籠。檢驗(yàn)時(shí)時(shí)先用鉆頭起起吊繩將檢孔孔器吊入孔口口，利用孔口口護(hù)筒側(cè)壁或或頂面樁位“+”字線標(biāo)記扯扯兩根線繩，觀觀察起吊繩中中心距“+”字線交叉中中心距離并做做記錄。檢孔孔器下落一定定深度（3~~5m）后停停止，再次觀觀察數(shù)據(jù)并記記錄，依次做做全深度檢查查。通過數(shù)次次記錄數(shù)據(jù)檢檢驗(yàn)三項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)是否滿足規(guī)規(guī)范要求。自自制檢孔器須須經(jīng)過質(zhì)檢人人員和監(jiān)理檢檢驗(yàn)，符合要要求?？咨罴俺恋韺雍穸榷炔捎脺y(cè)繩和和皮尺下垂一一定重量垂球球進(jìn)行檢測(cè)。泥泥漿比重采用用化玻比重計(jì)計(jì)檢測(cè)。泥漿漿指標(biāo)從樁孔孔的頂、中、底底部分別取樣樣，取平均值值檢測(cè)。b.施工時(shí)制定定嚴(yán)格交接班班檢驗(yàn)和質(zhì)檢檢人員定期、隨隨時(shí)抽檢制度度。每孔每天天至少之間抽抽檢兩次，每每進(jìn)尺3米至少抽檢檢1次，抽檢時(shí)時(shí)一并檢查鉆鉆孔記錄填寫寫情況。c.樁孔檢驗(yàn)時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)有孔位位偏斜、孔徑徑不足、斷面面變形、井壁壁有探頭石等等情況,及時(shí)進(jìn)行糾糾正、處理，嚴(yán)嚴(yán)重者或特別別情況報(bào)向監(jiān)監(jiān)理工程師，并并提出補(bǔ)救措措施，在取得得批準(zhǔn)前不得得繼續(xù)作業(yè)。（5）基樁鋼筋施工a.基樁鋼筋骨骨架采用分段段制作、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)連接的方法法。骨架分節(jié)節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)吊吊裝條件確定定，保證施工工中骨架不變變形，分節(jié)接接頭錯(cuò)開設(shè)置置，盡量減少少鋼筋豎焊接接頭數(shù)量。b.鋼筋骨架外外側(cè)設(shè)置砼墊墊塊或?qū)蜾撲摻钜员ＷC保保護(hù)層厚度，其其間距豎向?yàn)闉?米，橫向周周圍不少于44處?；蛘卟刹捎妙A(yù)制空心心砼滾輪，用用φ10圓筋焊在主主筋上來保證證保護(hù)層厚度度和保護(hù)孔壁壁，骨架頂端端設(shè)置吊環(huán)。c.骨架入孔采采用吊車或鉆鉆機(jī)鉆架起吊吊。入孔時(shí)按按照骨架分節(jié)節(jié)長(zhǎng)度編號(hào)依依次進(jìn)行。d.鋼筋原材及及骨架制做、成成型入孔等保保證符合、滿滿足設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范要求。（6）水下砼灌注法：：a.采用“導(dǎo)管管”灌注水下砼砼，導(dǎo)管采用用法卡口式3325mm導(dǎo)導(dǎo)管，現(xiàn)場(chǎng)組組裝，吊車輔輔助分節(jié)入孔孔。導(dǎo)管口設(shè)設(shè)置漏斗，漏漏斗容積應(yīng)足足夠大，滿足足砼首灌量要要求。砼采用用拌和站集中中拌合，砼攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，砼輸送送泵配合平臺(tái)臺(tái)灌注砼。b.砼用水泥宜宜選用非礦渣渣緩凝性水泥泥，配合比設(shè)設(shè)計(jì)可加入適適量緩凝劑。粗粗集料選用卵卵石，細(xì)集料料選用級(jí)配良良好的中砂。c.灌注前要檢檢查沉淀層厚厚度、導(dǎo)管密密封性能，做做好各項(xiàng)灌注注前的準(zhǔn)備工工作。d.砼灌注時(shí)注注意保持孔內(nèi)內(nèi)水頭。導(dǎo)管管埋置深度宜宜控制在2~6m,保證剪剪球后的第一一次砼埋管深深度必須大于于1.0m。灌灌注過程中設(shè)設(shè)專人經(jīng)常探探測(cè)孔內(nèi)砼面面的位置，及及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)管埋深。e.灌注的樁頂頂標(biāo)高高于設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高500~100cmm，以保證砼砼強(qiáng)度。多余余部分接樁前前進(jìn)行鑿除，保保證殘余樁頭頭無松散層。（7）重點(diǎn)注意事項(xiàng)：：a.中心距5mm以內(nèi)的任何何樁的砼灌注注結(jié)束24小時(shí)以內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁開始鉆鉆孔；b．采取措施盡可能能縮短洗孔結(jié)結(jié)束至砼灌注注前的時(shí)間，砼砼灌注連續(xù)進(jìn)進(jìn)行；c.防止及控制制鋼筋籠上浮浮。為此可采采取如下措施施：將對(duì)稱的的三根骨架筋筋延長(zhǎng)，并在在底部焊接三三角形內(nèi)撐鋼鋼筋骨架，使使封底砼蓋在在三角形鋼筋筋骨架上；當(dāng)當(dāng)砼面接近鋼鋼筋骨架時(shí)，宜宜使導(dǎo)管保持持稍大的埋深深，并放慢砼砼灌注速度，以以減少砼的沖沖擊力；當(dāng)砼砼面進(jìn)入骨架架一定深度后后，適當(dāng)提升升導(dǎo)管，使骨骨架在導(dǎo)管下下面有一定的的埋深。d.澆注樁砼澆筑時(shí)必必須保證有備備用發(fā)電機(jī)和和砼運(yùn)輸設(shè)備備以應(yīng)緊急情情況。e.為防止鋼筋籠起吊吊入模時(shí)變形形，采取加密密內(nèi)撐加強(qiáng)筋筋的辦法或采采用短鋼管做做內(nèi)撐架，待待鋼筋籠吊起起后，按順序序逐漸解除。（8）根據(jù)監(jiān)理要求和施施工安排進(jìn)行行試樁施工,,試樁各項(xiàng)人人員、設(shè)備、材材料配齊到位位并報(bào)監(jiān)理審審核，施工前前制定詳細(xì)周周密計(jì)劃和施施工方案，向向有關(guān)技術(shù)、施施工人員做全全面技術(shù)交底底，試樁成功功后方可進(jìn)行行基樁施工。（9）鉆孔灌注樁施工工工藝流程鉆孔灌注樁施工工工藝平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地樁位放樣挖埋護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)供水造漿終孔檢查清孔排漿池排漿鋼筋籠入孔下導(dǎo)管灌注水下砼制作鋼筋籠檢測(cè)導(dǎo)管設(shè)泥球拼接測(cè)砼面高、拆導(dǎo)管砼運(yùn)輸砼拌制終凝前挖出多余砼挖除護(hù)筒砼養(yǎng)生7天后聲測(cè)挖泥漿池砼試件制作4.2.3挖挖孔灌注樁施施工（除金水水河大橋外的的基樁）標(biāo)段內(nèi)部分地面水水源缺乏、地地下水位較深深、地質(zhì)狀況況較好的基樁樁施工，我們們擬采用挖孔孔灌注樁施工工，其工藝方方法如下。（1）現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備a.平整樁位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地，清清除表層虛土土。選好棄土土場(chǎng)地，修通通施工便道。b.準(zhǔn)確放出樁樁位，用木樁樁釘釘固定。c.根據(jù)樁位中中心和樁徑放放出護(hù)圈位置置線，砌筑（或或澆筑）護(hù)圈圈。護(hù)圈用磚磚砌或砼澆筑筑。其高度不不小于50ccm，厚度不不小于300cm，頂面面高出周圍原原地面至少110cm，由由護(hù)圈內(nèi)緣向向外成斜坡狀狀以利孔口排排水且防止孔孔口向孔內(nèi)落落物。d.定出樁位十十字線并在護(hù)護(hù)圈側(cè)面用紅紅漆做以標(biāo)記記。測(cè)出護(hù)圈圈頂面標(biāo)高并并做標(biāo)記以測(cè)測(cè)量孔深。e.作好防雨、排排水設(shè)施，保保證地面水不不能進(jìn)入孔內(nèi)內(nèi)。f.安設(shè)孔口設(shè)設(shè)備，包括安安全井蓋和挖挖孔動(dòng)力設(shè)備備、提升設(shè)備備和通風(fēng)設(shè)備備及用電線路路、電器等。g.配制專用挖孔孔工具：短柄柄鐵銑、鎬、風(fēng)風(fēng)鎬、提升料料斗、手推車車、上下扶梯梯或繩梯等；；h.制備檢測(cè)工工具：自制一一鋼筋籠檢孔孔器，其外徑徑為設(shè)計(jì)骨架架外徑加100cm，長(zhǎng)度度為4~6倍外徑徑，用來檢測(cè)測(cè)孔徑、孔形形和傾斜度。購(gòu)購(gòu)買垂球、鋼鋼卷尺、細(xì)繩繩等。（2）成樁工藝a.土質(zhì)地層、人人工用锨、鎬鎬開挖，挖出出土方用料斗斗提出孔口后后用小推車運(yùn)運(yùn)至棄土場(chǎng)。軟軟石地層配風(fēng)風(fēng)鎬進(jìn)行開挖挖。b.孔內(nèi)遇到巖巖層時(shí)，采用用淺眼松動(dòng)爆爆破法施工。實(shí)實(shí)施爆破時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制炸藥藥用量并在炮炮眼附近加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，孔深深大于5m時(shí)要求必必須采用電雷雷管引爆。爆爆破后須停滯滯一定時(shí)間待待孔內(nèi)濁氣排排出確保安全全后方可人工工下井作業(yè)。清除爆破碎渣后用風(fēng)鎬進(jìn)行孔壁修整，符合設(shè)計(jì)要求。c.挖孔至松散散地層（如砂砂礫、流沙層層）或至滲水水地層時(shí)，采采用砼或鋼筋筋砼進(jìn)行護(hù)壁壁。護(hù)壁內(nèi)模模采用自制圓圓錐形鋼模，錐錐形上口外徑徑不小于設(shè)計(jì)計(jì)樁徑，下口口外徑大于上上口10~20cm。滲滲水地層護(hù)壁壁砼根據(jù)滲水水流量采用合合適坍落度砼砼，砼用水泥泥宜用快凝性性早強(qiáng)水泥，砂砂礫或流沙層層護(hù)壁內(nèi)加設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)。d.挖孔過程中中滲水量過大大時(shí)，配備水水泵抽水開挖挖，此時(shí)，水水泵電源必須須接漏電保護(hù)護(hù)器。當(dāng)滲水水流速快，排排水困難時(shí)改改用鉆機(jī)鉆孔孔施工。e.挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度度后，進(jìn)行孔孔底處理。做做到孔底表面面無松渣、泥泥、沉淀土等等，清理完成成后及時(shí)用砼砼封底。（3）挖孔及成孔檢驗(yàn)驗(yàn)a.孔口沿護(hù)圈圈內(nèi)壁開挖一一定深度（22m左右）后在孔孔口土質(zhì)內(nèi)壁壁周圍均勻釘釘至少4個(gè)釘子，沿沿內(nèi)壁孔徑外外緣向下懸掛掛垂線用以控控制和檢驗(yàn)孔孔徑、傾斜度度。垂線留有有足夠長(zhǎng)度以以能夠邊開挖挖邊下放。工工班施工中孔孔徑控制還可可以設(shè)計(jì)孔徑徑為準(zhǔn)制做一一輕質(zhì)鋼筋圓圓圈，邊下挖挖邊修整內(nèi)壁壁以使符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。b.成孔檢驗(yàn)用用自制檢孔器器放入孔內(nèi)由由上往下檢查查孔徑和傾斜斜度。孔深用用皮尺掛垂球球檢驗(yàn)。（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a.中心線的平平面偏差不大大于5cm。b.樁的垂直偏偏差小于0..5%L（實(shí)實(shí)際樁長(zhǎng)）。c.樁徑不小于于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（5）安全注意事項(xiàng)a.距孔中心110m半徑范范圍內(nèi)不準(zhǔn)重重車通行或堆堆積重物。b.孔底操作人人員必須戴安安全帽。c.吊斗鋼絲繩繩及提升機(jī)械械使用前應(yīng)專專人檢查，有有不安全因素素應(yīng)立即更換換。d.吊土斗裝土土不準(zhǔn)裝得太太滿，表面應(yīng)應(yīng)拍實(shí)。起吊吊時(shí)，孔底人人員應(yīng)緊靠孔孔壁一側(cè)站立立。e.孔底有人工工作時(shí)，孔口口指揮不得擅擅自離開崗位位。孔底無人人時(shí)，應(yīng)蓋好好孔口。f.所有電器，必必須安裝漏電電保護(hù)裝置。g.現(xiàn)場(chǎng)必須配配備繩梯、鼓鼓風(fēng)機(jī)、防爆爆燈等應(yīng)急備備用設(shè)備。h.井深達(dá)100m以后，必必須向井下送送風(fēng)，井下照照明必須采用用36V以下的的安全電壓并并使用工作燈燈。i.當(dāng)遇到松散散地層、豎向向地層、滲水水地層等不良良地層時(shí)，必必須采用護(hù)壁壁。j.非本崗位操操作人員不準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操操作。k.每交接班或或每挖完1mm，進(jìn)行自檢檢的同時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技技術(shù)員、班長(zhǎng)長(zhǎng)都應(yīng)認(rèn)真仔仔細(xì)檢查孔口口、孔壁有無無異常，只有有認(rèn)定一切正正常后，才能能開始工作。（6）鋼筋施工挖孔樁樁基樁鋼筋骨骨架在加工場(chǎng)場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)節(jié)成型后用吊吊車起吊入孔孔安裝，安裝裝時(shí)保證鋼筋筋籠不變形，保保證保護(hù)層厚厚度符合規(guī)范范要求。（7）砼澆筑①挖孔樁砼在砼拌和和站拌和后用用砼攪拌運(yùn)輸輸車或機(jī)動(dòng)翻翻斗車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)采采用導(dǎo)管或串串筒布料。采采用插入式震震搗器人工振振搗。②砼澆筑時(shí)導(dǎo)管口或或串筒口距砼砼面高度保持持不大于2mm。③砼澆筑標(biāo)高大于實(shí)實(shí)際標(biāo)高300cm左右右，待砼澆注注完畢后即清清除多余砼，清清除后砼面標(biāo)標(biāo)高高于設(shè)計(jì)計(jì)2-5cmm，接樁前予予以鑿除。④砼澆筑時(shí)務(wù)必確保保孔內(nèi)通風(fēng)設(shè)設(shè)施完好，電電路加設(shè)電路路保護(hù)器，確確保施工人員員安全。(8)挖孔樁施工工工藝流程挖孔樁施工工藝施工放樣（大致）施工放樣（大致）平整場(chǎng)地精確放樣砌（筑澆）筑護(hù)圈放樣至護(hù)圈上孔口設(shè)備安裝挖孔機(jī)具準(zhǔn)備人工挖孔護(hù)壁施工不良或滲水地層護(hù)壁模板準(zhǔn)備成孔檢驗(yàn)制做檢孔器鋼筋骨架入孔制做鋼筋骨架安裝導(dǎo)管、漏斗灌注砼砼拌和運(yùn)輸養(yǎng)生接樁施工基樁聲測(cè)清理樁頭墩、臺(tái)身及蓋梁施施工（1）接樁基樁砼灌注7天后后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主指定檢測(cè)測(cè)部門聲測(cè)合合格，即可清清鑿樁頭，進(jìn)進(jìn)行接樁施工工。清完樁頭頭后連接立柱柱或承臺(tái)鋼筋筋，接樁模板板采用圓形鋼鋼模，用木斜斜撐固定，鋼鋼筋、模板安安裝檢驗(yàn)合格格后澆筑砼至至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。（2）承臺(tái)施工a．樁頂承臺(tái)施工在在接樁完成后后進(jìn)行。b．施工時(shí)先開挖出出承臺(tái)基坑。基基坑開挖尺寸寸根據(jù)結(jié)構(gòu)尺尺寸和采用模模板形式確定定。采用土模模、磚模時(shí)須須保證基坑尺尺寸準(zhǔn)確、規(guī)規(guī)則。基坑開開挖采用機(jī)械械開挖，施工工時(shí)留20-300cm深度人工進(jìn)進(jìn)行清除整修修?；垓?yàn)收收后盡快做施施工墊層。c．承臺(tái)鋼筋在加工工廠加工半成成品后運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝成型型。d．承臺(tái)模板根據(jù)情情況可采用土土模、磚模、定定型鋼模。采采用土模時(shí)內(nèi)內(nèi)面須做油氈氈或其它隔離離。e．承臺(tái)砼在拌和站站拌和后用機(jī)機(jī)動(dòng)翻斗車或或砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，人工或泵泵送布料。采采用插入式震震搗器振搗。砼砼面需二次抹抹面，嚴(yán)格控控制頂面標(biāo)高高。（3）墩、臺(tái)身砼施工工①柱式墩施工a．立柱鋼筋在接樁樁或承臺(tái)施工工時(shí)保證連接接或預(yù)埋準(zhǔn)確確。骨架在加加工場(chǎng)成型后后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用用吊車配合安安裝，也可直直接在現(xiàn)場(chǎng)成成型安裝。b.柱式墩臺(tái)身身模板采用兩兩半圓形鋼模模板接合而成成，為保證墩墩身外觀，接接縫留在順橋橋向方向。采采用鋼絲繩或或直長(zhǎng)支撐桿桿做為模板加加固支撐。c.采用砼輸送送泵澆筑砼或或機(jī)動(dòng)翻斗車車運(yùn)輸、吊車車配合澆筑砼砼。澆筑時(shí)隨隨時(shí)觀測(cè)墩臺(tái)臺(tái)身的垂直度度和模板形變變情況，嚴(yán)格格控制砼澆筑筑速度。立柱柱模板拼縫采采用橡膠或壓壓縮海綿墊夾夾縫以防止砼砼漏漿。d.有聯(lián)系梁的的柱式墩身分分兩次或三次次澆筑。柱頂頂標(biāo)高須嚴(yán)格格控制，適當(dāng)當(dāng)高于設(shè)計(jì)11~2cm。對(duì)分分節(jié)分次澆注注的立柱，上上下層接縫砼砼面必須清鑿鑿毛面，模板板接縫保證嚴(yán)嚴(yán)密、平順、不不漏漿。e.立柱養(yǎng)生采采用筒式塑料料薄模套在柱柱身外面密閉閉養(yǎng)生。肋板或“U”型橋橋臺(tái)施工a.肋板或“UU”型橋臺(tái)施工工模板均采用用大塊定型組組合鋼模，采采用縱橫向鋼鋼管背楞，對(duì)對(duì)拉螺栓加固固。采用長(zhǎng)直直方木或鋼絲絲繩或鋼管腳腳手架支撐。b.鋼筋半成品品在加工場(chǎng)加加工后運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)成型、安安裝。鋼筋原原材、接頭、焊焊縫質(zhì)量保證證符合設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求。c.采用砼輸送泵泵澆筑砼或機(jī)機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)運(yùn)輸、吊車配配合澆筑砼。澆澆筑時(shí)隨時(shí)觀觀測(cè)模板形變變情況，嚴(yán)格格控制砼澆筑筑速度。d.砼施工根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)高度情況況可分接進(jìn)行行，施工時(shí)保保證接縫平順順、整齊。③蓋梁施工：a.模板工程：：模板采用專專用定型大塊塊組合鋼模板板，用懸空托托架支撐底模模，側(cè)采用拉拉桿支護(hù)加固固，利用托架架形成砼澆筑筑平臺(tái)，用吊吊車配合施工工。拖架采用用拼裝貝雷架架或“I”字鋼；b.鋼筋工程：：鋼筋在加工工場(chǎng)進(jìn)行半成成品加工，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)成型型，吊車配合合入模就位；；c.砼工程：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)集中拌合合，砼泵輸送送入模，插入入式震動(dòng)器分分層、分段震震搗施工；d.注意事項(xiàng)：：要采取有效效措施保證模模板各部尺寸寸、剛度、垂垂直度、穩(wěn)定定性及相對(duì)位位置；嚴(yán)把原原材料、鋼筋筋焊接、砼配配比、拌合質(zhì)質(zhì)量關(guān)；合理理分段分層保保證砼震搗密密實(shí)；蓋梁頂頂面砼要按設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高抹平平，并及時(shí)收收漿抹面、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；拆模后后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)不不少于7天。e.蓋梁養(yǎng)護(hù)覆塑塑料薄膜加蓋蓋草墊養(yǎng)護(hù)，冬冬季施工進(jìn)行行煤爐取暖、保保溫養(yǎng)護(hù)。f.橋臺(tái)蓋梁施施工安排在臺(tái)臺(tái)背回填至接接近蓋梁底標(biāo)標(biāo)高后進(jìn)行，在在回填土頂面面鋪設(shè)砼做為為蓋梁底模。這這樣既保證臺(tái)臺(tái)背回填質(zhì)量量，做為避免免橋頭跳車的的有效措施，又又方便蓋梁砼砼施工，減小小施工難度，節(jié)節(jié)約施工成本本。（4）墩、臺(tái)身及蓋梁梁施工工藝流流程圖清鑿樁頭清鑿樁頭搭設(shè)腳手架焊接鋼筋籠吊車配合制作鋼筋籠支模板模板制作檢查砼澆筑前檢查重新調(diào)整澆筑砼搭設(shè)平臺(tái)砼養(yǎng)生拆除模板及腳手架4.2.5空心心板預(yù)制（AAK0+1994.2222、K414++367.9978加寬橋、K1+2009中橋）預(yù)制廠建設(shè)標(biāo)段內(nèi)先張預(yù)應(yīng)力力空心板梁擬擬在互通區(qū)預(yù)預(yù)制廠預(yù)制，預(yù)預(yù)制廠擬建一一座JS500拌和站，預(yù)制廠負(fù)責(zé)責(zé)全線內(nèi)空心心板、“工”字梁和小型型構(gòu)件的預(yù)制制。（2）模板工程a.底模采用砼砼底模，型鋼鋼鑲邊（與砼砼形成一體），砼砼頂面磨光；；b.側(cè)模采用專專用大塊鋼模模，下端無鉸鉸接貼靠在底底模上（作技技術(shù)處理保證證底部不漏漿漿），利用斜斜向伸縮性撐撐桿支拆側(cè)模模，并保證模模板的垂直度度；c.圓形空心板板內(nèi)模采用氣氣囊或輕質(zhì)圓圓形木籠，大大空心板內(nèi)模模采用定型組組合鋼模，分分節(jié)拼裝后現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)組裝；（3）鋼筋工程：空心板鋼筋制作程程序?yàn)椋轰摻罱顖?chǎng)內(nèi)半成品品加工→鋼筋骨架成成型臺(tái)上組焊焊成形→整片整體入入?！齼?nèi)模裝好好后綁扎上層層鋼筋。鋼筋筋制作要嚴(yán)格格按規(guī)范要求求施工，彎鉤鉤尺寸、整體體外形尺寸、鋼鋼筋間距、搭搭接長(zhǎng)度、焊焊縫尺寸都要要符合規(guī)范要要求，嚴(yán)禁使使用未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)合格格的原材料。（4）預(yù)應(yīng)力張拉①?gòu)埨O(shè)備使用我公公司與解放軍軍5715廠共共同研制的YYZL50000A型整體體張拉系統(tǒng)及及工藝,該工藝具有有以下優(yōu)點(diǎn)：：a.預(yù)應(yīng)力筋初初始應(yīng)力均勻勻一致；b.張拉應(yīng)力力控制穩(wěn)定；；c.張拉中對(duì)應(yīng)應(yīng)力和伸長(zhǎng)值值精確雙控制制；d.能實(shí)現(xiàn)整體體分級(jí)張拉，減減少了預(yù)應(yīng)力力筋的應(yīng)力損損失；e.最大限度地地節(jié)約預(yù)應(yīng)力力筋；②予應(yīng)力張拉鋼絞線安裝完畢后后即可進(jìn)行張張拉，順序如如下：0→初應(yīng)力0.1σkk→1.00σk(持荷2分鐘)→錨固σk為控制張拉拉力張拉采用應(yīng)力和伸伸長(zhǎng)量雙控。當(dāng)當(dāng)伸長(zhǎng)量超過過設(shè)計(jì)值6%%時(shí)，應(yīng)松張張預(yù)應(yīng)力，查查明原因重新新張拉。張拉拉初應(yīng)力取00.1σk，預(yù)應(yīng)力鋼鋼材伸長(zhǎng)量為為初拉力以后后測(cè)得的伸長(zhǎng)長(zhǎng)量，加初應(yīng)應(yīng)力時(shí)推算伸伸長(zhǎng)值。如有有滑絲、斷絲絲數(shù)量不得超超過鋼絲總數(shù)數(shù)的1%，否則應(yīng)應(yīng)放張應(yīng)力（斷斷絲的要進(jìn)行行換絲處理）重重新張拉。a、予應(yīng)力筋錨（夾夾）具按設(shè)計(jì)計(jì)要求定貨，使使用前送交檢檢測(cè)部門檢測(cè)測(cè)合格后方可可使用。b、張拉前，必須按按規(guī)定頻率、方方法對(duì)千斤頂頂、油表配套套核驗(yàn)合格方方能使用。c、張拉時(shí)，以張拉拉應(yīng)力為主，測(cè)測(cè)定予應(yīng)力束束的伸長(zhǎng)量為為輔，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行張拉程序序和控制應(yīng)力力。（5）砼工程a.砼拌合采用用25m3/h拌合站拌拌合，拌合站站各種骨料、水水、水泥均采采用微機(jī)自動(dòng)動(dòng)計(jì)量控制，外外加劑采用專專用計(jì)量容器器計(jì)量，以保保證機(jī)械實(shí)際際配合比與試試驗(yàn)配合比的的一致性；b.砼運(yùn)輸采采用機(jī)動(dòng)翻斗斗車運(yùn)輸，門門架配合進(jìn)行行布料；c.底板砼采用用平板震動(dòng)器器震搗，腹板板及頂板采用用插入式震動(dòng)動(dòng)器振搗；d.砼澆注順序序：先澆筑底底板砼，然后后安裝芯模，綁綁軋頂板鋼筋筋，最后腹板板、頂板砼一一次澆注完成成。內(nèi)模頂面面采用橫向水水平鋼筋焊接接在骨架鋼筋筋上，以固定定位置和防止止上浮。e.及時(shí)覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生、拆模后后再灑水養(yǎng)生生７天，冬季季施工要采用用蒸汽養(yǎng)護(hù)。f.待空心板起吊堆放放后，進(jìn)行封封頭砼施工。封封頭砼采用磚磚砌內(nèi)模，外外模采用鋼模模，澆筑時(shí)最最后封口處砼砼采用干硬性性砼。（6）空心板梁預(yù)制應(yīng)應(yīng)注意以下事事項(xiàng)a.預(yù)應(yīng)力張拉拉嚴(yán)格按0—初始應(yīng)力（110%）—105%控制應(yīng)力（持持荷2分鐘）—錨固的程序序施工實(shí)行；；應(yīng)力與伸長(zhǎng)長(zhǎng)值雙控制。實(shí)實(shí)際與理論伸伸長(zhǎng)值偏差控控制在6%以內(nèi)，不不允許有斷滑滑束；b.張拉系統(tǒng)使使用前必須經(jīng)經(jīng)權(quán)威部門進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定，并并在使用過程程中定期進(jìn)行行校驗(yàn)標(biāo)定；；c.防止預(yù)應(yīng)力筋筋損傷及污染染；d.砼澆注要確保保各部尺寸要要求，特別是是確保底板厚厚度,采取有效措措施防止內(nèi)模模上?。籩.砼強(qiáng)度養(yǎng)生至至15—20Mpaa時(shí)，可拆除除側(cè)模，至設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度900%以上可松松張，割束用用砂輪鋸，割割束順序由放放張端開時(shí)，逐逐次切向另一一端；f.預(yù)制成型后的的梁板要進(jìn)行行必要的保護(hù)護(hù)，碼放規(guī)整整，并考慮到到吊裝順序和和預(yù)制日期進(jìn)進(jìn)行編號(hào)。（7）空心板施工工藝藝流程（見下下頁(yè)）4.2.6“T”梁（金水河大大橋、董嶺溝溝大橋）和“工”型組合梁預(yù)預(yù)制（DK0+5535潘溝大橋）（1）施工特點(diǎn)：a、梁體高、肋板薄薄，配筋和縱縱向予應(yīng)力束束孔道密集，截截面空間小；；b、每方砼含鋼筋量量大；c、一次澆筑砼數(shù)量量大，澆筑時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，震搗搗困難，同時(shí)時(shí)要求整片梁梁在澆筑中，不不能出現(xiàn)施工工縫；修整底板支側(cè)模刷隔離劑鋼筋下料修整底板支側(cè)模刷隔離劑鋼筋下料安放鋼筋籠穿預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋下料鋼筋籠成型伸長(zhǎng)值、張拉力雙控合格錨固澆底板砼安端頭模安放內(nèi)模澆上層砼養(yǎng)生成型試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)抽拔內(nèi)模鋼內(nèi)模支撐自然養(yǎng)護(hù)壓試塊合格拆側(cè)模壓試塊割絲起吊碼放檢查砼澆筑質(zhì)量合格封堵梁端養(yǎng)生套塑料管施工準(zhǔn)備安放鋼筋籠安放鋼筋籠安放鋼筋骨架籠鋼筋骨架成型出廠d、梁自重大，抗扭扭性能差，側(cè)側(cè)向剛度?。?；e、要求梁體尺寸制制作誤差小。（2）T梁預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)a考慮運(yùn)梁困難和經(jīng)經(jīng)濟(jì)因素，我我們擬在k11+575和和k2+8225兩座大橋橋中間路基上上，優(yōu)先進(jìn)行行路基施工后后，建一座T梁預(yù)制場(chǎng)，預(yù)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)臺(tái)臺(tái)座，3排8個(gè)臺(tái)座，3-4排存梁臺(tái)，建建砼拌和站一一座。b后梁臺(tái)座施工。T梁臺(tái)座分基基礎(chǔ)砼、底座座砼和底模構(gòu)構(gòu)成。施工時(shí)時(shí)，先開挖基基礎(chǔ)基槽，成成型后檢測(cè)其其地基承載力力（不小于400Kppa）地基滿足足或處理后達(dá)達(dá)到要求后澆澆注基礎(chǔ)C20砼，基礎(chǔ)寬寬度寬于梁底底寬度20cm，深度不小小于40cm，端部為80cm，頂面與原原地面持平。底底座砼采用C30砼，其寬度度小于設(shè)計(jì)梁梁底寬度1cm，高度20cm。底座砼每每隔50cm留30cm空間（下穿穿模板底拉桿桿）。底模分分兩層，底層層為5cm原優(yōu)質(zhì)木板板板寬小于設(shè)設(shè)計(jì)梁底寬6mm，上層采用5mm原鋼板（刨刨邊），寬度度小于梁底寬寬2-3mm。鋼板上鉆鉆孔用平頭木木螺釘與木板板連接，木板板用釘子固定定于底座槽間間予埋鍥行木木塊上。示意意如下：c在梁臺(tái)施工，梁臺(tái)臺(tái)由兩層砼構(gòu)構(gòu)成。底層砼砼寬100cm、厚100cm，采用20號(hào)砼，頂面面與地面平，上上層砼寬40cm、厚30cm。d砼拌和站由兩臺(tái)LLS500型強(qiáng)制式攪攪拌機(jī)，電子子配料系統(tǒng)組組成。e預(yù)制場(chǎng)內(nèi)地坪全面面硬化8cm，攪拌站存存料場(chǎng)硬化15cm。（3）模板施工a底底模見臺(tái)座施施工。b側(cè)模模采用定型專專用鋼模分段段拼裝結(jié)合，模模板上下用對(duì)對(duì)拉桿加固，側(cè)側(cè)面以可調(diào)斜斜撐固定。c端模根據(jù)T梁端面面形狀制作專專用鋼模，并并準(zhǔn)確予留錨錨具安裝孔。d模板拼縫采采用橡膠帶或或壓縮海綿夾夾縫以防漏漿漿。e“T”梁側(cè)模馬蹄部分，在在馬蹄與腹板板結(jié)合部斜面面予留氣孔以以減少砼底面面。f兩側(cè)模各設(shè)置兩排排附著式振搗搗器安裝平臺(tái)臺(tái)，兩排縱向向位置相互錯(cuò)錯(cuò)開。（4）鋼筋a、鋼筋在鋼筋場(chǎng)上上分段綁扎成成型，用門架架吊入臺(tái)座后后進(jìn)行組拼，也也可在臺(tái)座上上綁軋成型骨骨架。b、綁扎后的鋼筋骨骨架，必須具具有足夠的剛剛度和穩(wěn)定性性，以便在澆澆注砼時(shí)不致致松散，變形形。c、鋼筋骨架起吊入入模注意安全全和一次就位位準(zhǔn)確。d、鋼筋骨架入模后后按設(shè)計(jì)位置置將錨墊板和和鋼絲束預(yù)留留管道波紋管管安放并牢固固定位，管道道接頭處用膠膠帶纏牢，防防止漏漿。（5）砼施工a、攪拌：采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量裝置的的強(qiáng)制式拌和和機(jī)以分次投投料方式拌和和，嚴(yán)格控制制攪拌時(shí)間。b、砼輸送：拌和好好的砼由軌道道平車吊斗運(yùn)運(yùn)輸，龍門吊吊提升入模進(jìn)進(jìn)行澆筑，每每片梁制作3組以上的試試件。c、砼澆筑：采用縱縱向分段，水水平分層，連連續(xù)澆筑、一一次澆筑成型型的施工方法法；d、砼振搗：在側(cè)模模上安裝高頻頻附著式震動(dòng)動(dòng)器振搗，用用插入式振動(dòng)動(dòng)捧輔助振搗搗。（6）予應(yīng)力張拉a.張拉用錨錨墊板、錨具具、夾具等須須提前做各項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)符符合要求方可可使用，張拉拉千斤頂、油油泵等須經(jīng)專專業(yè)部門鑒定定。b.砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度85%以上再再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力張拉。張拉拉前按規(guī)范對(duì)對(duì)孔道和錨圈圈口摩阻損失失進(jìn)行測(cè)定c.預(yù)應(yīng)力張拉拉順序如下：：0→初拉力0.1σkk→1.05σk(持荷5分鐘)σk控制為張拉拉力d.張拉采用用應(yīng)力和伸長(zhǎng)長(zhǎng)量雙控。當(dāng)當(dāng)伸長(zhǎng)量超過過設(shè)計(jì)值6%%時(shí)，松張預(yù)預(yù)應(yīng)力，查明明原因后重新新張拉。張拉拉初應(yīng)力取00.1σk，預(yù)應(yīng)力鋼鋼材伸長(zhǎng)量為為初拉力以后后測(cè)得的伸長(zhǎng)長(zhǎng)量，加初應(yīng)應(yīng)力時(shí)推算伸伸長(zhǎng)值。如有有滑絲、繼絲絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)規(guī)定處理。（7）孔道壓漿、封錨錨a、預(yù)應(yīng)力筋張拉后后，保證在77天內(nèi)進(jìn)行壓壓漿，壓漿前前將孔道沖洗洗干凈，吹除除積水，盡早早壓注水泥漿漿，水泥漿的的強(qiáng)度、稠度度、水灰比、泌泌水率、膨脹脹劑摻量等必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)或規(guī)范規(guī)定定。b、壓漿使用壓漿泵泵從梁最低點(diǎn)點(diǎn)開始，直至至規(guī)定稠度的的水泥漿充滿滿整個(gè)孔道為為止。c、采用425#以以上水泥純漿漿，水灰比為為0.4至0.5，加鋁鋁粉作為膨脹脹劑，配合比比由實(shí)驗(yàn)確定定。d、選用高壓注漿泵泵，采用一次次壓灌法，最最大壓力1..0Mpa。e、為使孔道充滿漿漿液，當(dāng)出漿漿口溢出濃漿漿時(shí)，必須將將出漿口封閉閉，并保持壓壓漿壓力在00.5MPaa以上，持續(xù)續(xù)5分鐘。f、壓漿完成后，應(yīng)應(yīng)漿錨具周圍圍沖洗干凈并并鑿毛，設(shè)置置鋼筋網(wǎng)，澆澆注封錨砼。（8）注意事項(xiàng)a、夏季用草氈覆蓋蓋灑水養(yǎng)生，冬冬季采用蒸汽汽養(yǎng)生。b、預(yù)制成型后的梁梁板要進(jìn)行必必要的保護(hù)，T梁存放時(shí)考考慮到吊裝順順序和預(yù)制日日期進(jìn)行編號(hào)號(hào)。拆模后及及吊裝存放時(shí)時(shí)均設(shè)置足夠夠的斜向原木木支撐以保證證其穩(wěn)定性。c、T梁吊裝孔，采用至至少3m圓鋼管在澆澆筑砼時(shí)予留留，其位置在在接點(diǎn)處，翼翼板下腹板的的上部。（9）“工”型組合梁施工①、模板、鋼筋、砼砼澆注、預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉、壓壓漿、封錨施施工方法同“T”型梁施工。②、“工”型梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1100%后方方可進(jìn)行張拉拉。③、“工”型梁分兩次張拉，2號(hào)鋼束在組合截面形成后再進(jìn)行張拉。④、預(yù)制“工”型梁梁吊裝時(shí)吊點(diǎn)點(diǎn)的位置距離離梁斷不得大大于1米。（10）“T”型梁施工工藝流程程（見下頁(yè)）4.2.7現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土連連續(xù)箱梁（支支架澆筑）施施工（CK0+1175潘溝大橋、K2+1006和K2+5225分離立交）地基處理a、平整場(chǎng)地。清除除箱梁支架寬寬度范圍內(nèi)地地表軟土、浮浮土等至硬質(zhì)質(zhì)地面，用震震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓處理理。坡形場(chǎng)地地將原地面挖挖成臺(tái)階形平平臺(tái)后逐級(jí)進(jìn)進(jìn)行處理，必必須確保每層層臺(tái)階土體穩(wěn)穩(wěn)定。b、用8%白灰土分分兩層壓實(shí)填填筑30CMM；c、對(duì)予留人行通道道的門式，支支架通道兩側(cè)側(cè)承重支架處處地基對(duì)原地地面下挖一定定深度至硬質(zhì)質(zhì)地層，澆注注砼地梁以支支撐支架；d地基處理時(shí)要做好好地基的排水水，防止雨水水或砼澆筑和和養(yǎng)生過程中中滴水對(duì)地基基的影響?！癟”型梁施工工藝整修底模整修底模鋼筋加工鋼筋骨架成型安裝側(cè)模安裝側(cè)模整修頂板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力孔道、錨具安裝砼澆筑砼拌和、運(yùn)輸澆筑試件制做砼養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力筋安裝起吊、存放側(cè)模翼板安裝割束（2）支架a、砼箱梁施工的支支架采用貝雷雷片拼裝的輕輕型門式支架架，或鋼管滿滿堂支架。支支架的布設(shè)經(jīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)和計(jì)計(jì)算，支架底底部均采用長(zhǎng)長(zhǎng)方木支墊，以以保證地基充充分均勻受力力。支架必須須沒有足夠的的縱橫向，特特別是斜向剪剪力撐以保證證其穩(wěn)定性b、支架設(shè)置人、車車通行孔時(shí)，通通行孔兩邊支支架加設(shè)護(hù)樁樁，夜間用燈燈光標(biāo)明行使使方向。c、支架完成后按1100%設(shè)箱梁總重重量進(jìn)行預(yù)壓壓，預(yù)壓荷載載可以用均勻勻堆砌片石或或沙袋。預(yù)壓壓前后觀測(cè)記記錄沉降變化化，以做為施施工預(yù)拱度設(shè)設(shè)置的依據(jù)。d、支架預(yù)壓完畢后后，對(duì)其平面面位置，頂部部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性進(jìn)行全全面檢查，符符合要求后方方可進(jìn)行下一一工序施工。（3）模板a、箱梁底模采用大大塊鋼模拼裝裝或用小塊鋼鋼模組拼后上上鋪一層用優(yōu)優(yōu)質(zhì)三合板內(nèi)內(nèi)襯或采用大大塊竹膠合板板，底模在支支架搭設(shè)完成成后鋪設(shè)，在在進(jìn)行支架預(yù)預(yù)壓后重新進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，保保證拼縫嚴(yán)密密表面平順。b、外側(cè)模和翼板底底模采用新購(gòu)購(gòu)大塊鋼模組組拼或用普通通鋼組拼后加加優(yōu)質(zhì)三合板板內(nèi)襯，箱梁梁內(nèi)模采用普普通小塊組合合鋼模組拼，側(cè)側(cè)模背楞采用用豎向和橫向向?qū)訉愉摴懿疾荚O(shè)，間距不不大于1000CM。c、外側(cè)?；蛞戆逯е尾捎米灾浦瓶蚣苁侥局е危媚_腳手架作為支支撐平臺(tái)，內(nèi)內(nèi)模支撐采用用鋼管腳手架架做為頂撐和和側(cè)模支撐。d、砼脫模劑采用清清潔的機(jī)油、或或其它質(zhì)量可可靠的脫模劑劑，不得使用用廢機(jī)油。e、施工時(shí)在距支點(diǎn)點(diǎn)1/4跨徑附附近順橋向錯(cuò)錯(cuò)開予留長(zhǎng)880CM寬60CM進(jìn)入入孔。待施工工完成后按原原設(shè)計(jì)恢復(fù)所所有鋼筋，采采用吊模方式式澆注微膨脹脹砼。f、箱梁模板施工順順序?yàn)椋捍钤O(shè)設(shè)支架→鋪設(shè)底模→調(diào)整底?！装濉⒏拱灏甯袅轰摻畎舶惭b、支設(shè)外外側(cè)模底板部部分→澆底板砼→側(cè)模、翼板板底模、隔梁梁側(cè)模安裝→→澆腹板砼→調(diào)整安裝箱箱梁內(nèi)模、頂頂板側(cè)模→澆筑頂板混混凝土→拆除模板。g、注意事項(xiàng)：①、底模鋪設(shè)時(shí)按設(shè)設(shè)計(jì)位置標(biāo)高高預(yù)埋好支座座調(diào)平楔形塊塊、支座、伸伸縮縫、防撞撞墻等相關(guān)構(gòu)構(gòu)造的預(yù)埋件件，同時(shí)予留留好的槽口。②、預(yù)應(yīng)力鋼絲束張張拉時(shí)應(yīng)有安安全措施，張張拉千斤頂后后不能站人。③、預(yù)應(yīng)力管道有平平彎和豎彎曲曲線，所以管管道定位要準(zhǔn)準(zhǔn)確、牢固，接接頭處不得有有毛刺、卷邊邊、折角等現(xiàn)現(xiàn)象，接口處處要封嚴(yán)，不不得漏漿。砼砼澆注后及時(shí)時(shí)通孔、清孔孔，發(fā)現(xiàn)堵塞塞及時(shí)處理。④、壓漿前應(yīng)用壓縮縮空氣或高壓壓水清除預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道內(nèi)雜雜質(zhì)，然后方方可壓漿。（4）普通鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋（CK0+1175潘溝大橋）a、在安裝并調(diào)好底底模及側(cè)模后后，開始底、腹腹板普通鋼筋筋綁扎及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道的預(yù)預(yù)埋，底、腹腹板鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道完完成后，澆注注底板砼，砼砼終凝后，再再支內(nèi)模頂板板，綁扎頂板板鋼筋及埋設(shè)設(shè)預(yù)應(yīng)力管道道。b、對(duì)于腹板鋼筋骨骨架一般根據(jù)據(jù)其起吊能力力，預(yù)先分節(jié)節(jié)焊成鋼筋骨骨架，吊裝入入模后再綁扎扎或焊接連接接，鋼筋綁扎扎、焊接保證證符合技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求。c、預(yù)應(yīng)力管道采用用鍍鋅波紋鋼鋼管，預(yù)應(yīng)力力管道的位置置按設(shè)計(jì)要求求準(zhǔn)確布設(shè)，并并采用每隔550cm一道道的定位筋進(jìn)進(jìn)行固定，接接頭要平順，外外用膠布纏牢牢，在管道的的高點(diǎn)設(shè)置排排氣孔。d、錨墊板安裝前，要要檢查錨墊板板的幾何尺寸寸是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，錨錨墊板要牢固固安裝在模板板上。使墊板板與孔道嚴(yán)格格對(duì)中，并與與孔道端部垂垂直，不得錯(cuò)錯(cuò)位。錨下螺螺旋筋及加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格格按圖紙?jiān)O(shè)置置，嗽叭口與與波紋管道要要連接平順，密密封。對(duì)錨墊墊板上的壓漿漿孔要妥善封封堵，防止?jié)矟沧㈨艜r(shí)漏漿漿堵孔。e、預(yù)應(yīng)力筋的下料料長(zhǎng)度要通過過計(jì)算確定，考考慮孔道曲線線長(zhǎng)，錨夾具具長(zhǎng)度，千斤斤頂長(zhǎng)度及外外露工作長(zhǎng)度度等因素，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的切切割宜用砂輪輪鋸切割，預(yù)預(yù)應(yīng)力筋編束束時(shí)，應(yīng)梳理理順直，綁扎扎牢固，防止止相互纏絞，束束成后，要統(tǒng)統(tǒng)一編號(hào)、掛掛牌，按類堆堆放整齊，以以備使用。f、預(yù)應(yīng)力筋穿束前前要對(duì)孔道進(jìn)進(jìn)行清理。因因連續(xù)箱梁鋼鋼束較長(zhǎng)，采采用金屬網(wǎng)套套法穿，先用用孔道內(nèi)預(yù)留留鉛絲將牽引引網(wǎng)套的鋼絲絲繩牽入孔道道，再用人工工或慢卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)牽引鋼束緩緩慢引進(jìn)。g、鋼筋線在砼強(qiáng)度度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度90%以上時(shí)松張張，割束用砂砂輪鋸割束。（5）砼澆注a、箱梁砼按底板腹腹板和頂板順順序分兩次完成，每每層砼澆注完完成后將砼面面鑿毛并清洗洗干凈，澆筑筑順序由梁跨跨中間向兩端端采用斜層法法澆筑。b、箱梁砼由拌和站站拌和，砼攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，砼泵車車泵送入模，或或吊車配吊斗斗進(jìn)行布料。c、砼澆注前對(duì)拌和和站、泵車等等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真的檢修，確確保機(jī)況良好好，拌和站和和攪拌現(xiàn)場(chǎng)備備有應(yīng)急設(shè)備備，以防設(shè)備備障礙造成砼砼澆注過程中中斷。砼澆注注由箱梁一端端開始分層、分分段連續(xù)進(jìn)行行，頂板、底底板砼用平板板震動(dòng)器配合合震搗。d、砼的振搗采用插插入式振搗器器進(jìn)行，振搗搗時(shí)要避免振振搗棒碰撞模模板、鋼筋，尤尤其是波紋管管。對(duì)于錨下下砼及預(yù)應(yīng)力力管道下的砼砼振搗要特別別仔細(xì)，保證證砼密實(shí)，由由于該處鋼筋筋密、空隙小小，振搗棒一一般要選用小小直徑的。（6）張拉（CK0++175潘溝大橋）a、在進(jìn)行張拉作業(yè)業(yè)前，若千斤斤頂使用期超超過6個(gè)月或2000次，或在使使用過程中出出現(xiàn)不正?，F(xiàn)現(xiàn)象或檢修以以后應(yīng)重新校校驗(yàn)。必須對(duì)對(duì)千斤頂、油油泵進(jìn)行配套套標(biāo)定，并在在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行行檢查和校驗(yàn)驗(yàn)。用于箱梁梁的錨具、連連接器使用前前必須對(duì)外觀觀、硬度等規(guī)規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目目進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，合格者者方可使用。b、當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)張拉拉強(qiáng)度（試壓壓與梁體同條條件養(yǎng)生的試試件）的855%以上時(shí)即即可進(jìn)行張拉拉作業(yè)。c、箱梁預(yù)應(yīng)力的張張拉采用雙控控，即以張拉拉力控制為主主，以鋼束的的實(shí)際伸長(zhǎng)量量進(jìn)行校核，實(shí)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與與理論伸長(zhǎng)值值的誤差不得得超過6%，否則應(yīng)應(yīng)停止張拉，分分析原因，在在查明原因并并加以調(diào)整后后，重新張拉拉。實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)值為兩部分分組成，一是是初應(yīng)力至張張拉控制應(yīng)力力部的實(shí)測(cè)伸伸長(zhǎng)量，二是是初應(yīng)力時(shí)推推算的伸長(zhǎng)值值，實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)值為兩者之之和。d、因本工程預(yù)應(yīng)力力鋼絞線設(shè)計(jì)計(jì)為低松弛力力筋，夾具具具有自錨性能能，采用張拉拉的程序?yàn)椋海?→初應(yīng)力→σk（持持續(xù)2分鐘）→錨固e、張拉過程中的斷斷絲、滑絲不不得超過斷面面總數(shù)的1%%，如超過則則更換鋼絲后后重新張拉。f、張拉順序按圖紙紙要求分組對(duì)對(duì)稱進(jìn)行張拉拉。（7）壓漿、封錨a、預(yù)應(yīng)力張拉完成成后24小時(shí)內(nèi)完完成孔道壓漿漿，壓漿前先先用清水將孔孔道清洗干凈凈，并用不含含油的壓縮空空氣將孔道內(nèi)內(nèi)積水吹出。b、壓漿用水泥漿選選用42.55R水泥，用用清潔飲用水水拌和，外加加劑采用鋁粉粉，用量通過過實(shí)驗(yàn)確定。水水灰比采用，水水泥漿稠度控控制在14--18之間。c、壓漿使用活塞式式壓漿泵緩慢慢均勻進(jìn)行，壓壓漿的最大壓壓力取1Mppa，每個(gè)孔孔道壓漿時(shí)達(dá)達(dá)到孔道另一一端飽滿和出出漿，排氣孔孔排除與規(guī)定定稠度相同的的水泥漿為止止，為保證管管道中充滿灰灰漿，關(guān)閉出出漿口后，應(yīng)應(yīng)保持不小于于0.5MMpa壓力穩(wěn)穩(wěn)壓不小于22分鐘。d、壓漿完成后，將將錨具周圍沖沖洗干凈并鑿鑿毛，設(shè)置鋼鋼筋網(wǎng)，澆注注封錨砼，加加蓋草墊灑水水養(yǎng)生。（8）現(xiàn)澆箱梁施工工工藝流程（見見下頁(yè)）現(xiàn)澆箱梁施工工藝藝流程平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地地基處理搭設(shè)支架鋪設(shè)底模支架預(yù)壓調(diào)整安裝底模底腹板鋼筋安裝安裝預(yù)應(yīng)力孔道安裝外側(cè)模安裝底板砼澆筑內(nèi)側(cè)模安裝腹板砼澆筑頂板、翼板模板和鋼筋安裝頂、翼板砼澆筑預(yù)應(yīng)力張拉砼養(yǎng)生試件制做試件制做砼養(yǎng)生孔道壓漿、封錨預(yù)應(yīng)筋安裝施工放樣4.3.8通通道、涵洞、施施工（1）本標(biāo)段通道、涵洞洞、有蓋板、箱箱式、拱式、管管涵四種結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，其基基礎(chǔ)、施工方方法基本一致致但也各自又又有各自的特特點(diǎn)。（2）開工進(jìn)行、通道、涵涵位測(cè)量放樣樣，并進(jìn)行原原地面標(biāo)高測(cè)測(cè)定，以確定定基礎(chǔ)挖基工工程數(shù)量。（3）基礎(chǔ)開挖采用挖挖掘機(jī)進(jìn)行機(jī)機(jī)械開挖，人人工進(jìn)行修整整，其施工順順序?yàn)椋菏┕すし艠印秸麍?chǎng)地→基坑開挖→基底承載力力檢測(cè)→合格→人工修基坑坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高高→質(zhì)檢驗(yàn)收→報(bào)監(jiān)理工程程師→下道工序。（4）板通、板涵、箱箱涵模板墻體體，模板均采采用新購(gòu)大塊塊鋼模拼設(shè)，墻墻體模板加固固采用對(duì)拉螺螺栓，支撐采采用鋼管腳手手架或其他方方法。拱圈模模板采用定制制專用鋼模和和支架系統(tǒng)。預(yù)預(yù)制管節(jié)采用用離心法旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成型。（5）所有通道，涵洞洞鋼筋均在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)加工制做做，對(duì)所有現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工工場(chǎng)地進(jìn)行硬硬化處理。（6）涵洞、通道砼由由線路上拌和站站集中拌和，罐車運(yùn)輸供供應(yīng)。（7）擬在任屯村一停停產(chǎn)廠院內(nèi)建建一小型構(gòu)件件預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)全段板涵鋼鋼筋混凝土蓋蓋板預(yù)制。鋼鋼筋混凝土涵涵管擬在xxx市內(nèi)水泥制制管廠訂制。（8）施工注意事項(xiàng)：：①板通、板涵a、蓋板安裝完畢后后用水泥砂漿漿實(shí)填臺(tái)背與與蓋板間的空空隙，當(dāng)其強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到80%后方可進(jìn)行行臺(tái)頂填土，臺(tái)臺(tái)背填土采用用天然砂礫分分層填筑、整整平。b、涵底鋪砌砌筑時(shí)時(shí)保證砂漿飽飽滿，以起到到支撐梁及承承受沖刷的作作用。②圓管涵a、施工放樣時(shí)，注注意管涵的全全長(zhǎng)與管節(jié)的的配置以及洞洞口端墻的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置。b、管基混凝土分兩兩次澆筑。先先澆筑層低下下部分，預(yù)留留層壁厚度及及安放管節(jié)坐坐漿混凝土2-3cm待安放管管節(jié)后再澆注注管底以上部部分，保證新新舊混凝土的的結(jié)合及管基基混凝土與管管壁的結(jié)合。③拱涵a、拱圈內(nèi)模與拱座座內(nèi)墻連接保保證平順，拱拱圈混凝土施施工時(shí)采取措措施防止漏漿漿。b、拱圈內(nèi)模與支架架在拱圈混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到75%以上方可拆拆除，拆除支支架時(shí)先拆頂頂部，再往兩兩邊依次拆除除。④板通、板涵、拱涵涵、管涵沉降降縫要用瀝青青麻絮或其他他的不透水材材料填塞。⑤橋涵頂填土施工，洞洞頂填土厚度度小于0.5米時(shí)，嚴(yán)禁禁任何重型機(jī)機(jī)械和車輛通通過。（9）施工工藝流程（見見下頁(yè)）板通、板涵施工工工藝平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地施工放樣基坑開挖基低承載力檢測(cè)基礎(chǔ)混凝土施工臺(tái)身、臺(tái)帽混凝土施工蓋板安裝板縫處理防水層施工洞口施工拆除原涵洞洞口基礎(chǔ)施工模板、鋼筋施工鋼筋、模板安裝涵底鋪砌帽石混凝土施工臺(tái)背回填涵頂填土箱式通道施工工藝藝拆除原洞口拆除原洞口平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地施工放樣施工放樣基坑開挖基坑開挖地基處理基坑承載力檢測(cè)地基處理基坑承載力檢測(cè)模板施工基礎(chǔ)混凝土施工模板施工基礎(chǔ)混凝土施工養(yǎng)生鋼筋模板安裝涵身底版混凝土施工養(yǎng)生鋼筋模板安裝涵身底版混凝土施工涵身測(cè)墻鋼筋施工涵身測(cè)墻鋼筋施工測(cè)墻模板安裝測(cè)墻模板安裝搭設(shè)頂板支架搭設(shè)頂板支架拆除支架模板養(yǎng)生側(cè)墻及頂板混凝土澆筑拆除支架模板養(yǎng)生側(cè)墻及頂板混凝土澆筑涵頂填土帽石混凝土施工涵頂填土帽石混凝土施工洞口施工洞口施工拱涵施工工藝基坑開挖基坑開挖基底承載力檢測(cè)臺(tái)身砌筑拱腳混凝土澆筑搭設(shè)拱架拱圈模安裝拱圈鋼筋安裝拱圈混凝土澆筑拆除拱架、內(nèi)模清底及洞口鋪砌錐心填土錐坡砌筑地基處理拱圈外模安裝養(yǎng)生側(cè)墻、帽石砌筑護(hù)拱砌筑施工放樣平整場(chǎng)地拆除原涵洞洞口翼墻管涵施工工工藝基坑開挖基坑開挖基底承載力檢測(cè)鋪設(shè)砂礫墊層管基混凝土澆筑管涵安裝混凝土端墻施工翼墻基礎(chǔ)混凝土澆筑洞口鋪砌翼墻基坑開挖帽石施工施工放樣平整場(chǎng)地管涵定制、安裝地基處理4.2.9現(xiàn)澆澆實(shí)心板梁施施工（AK0+4495.8223）（1）標(biāo)段AK0+4495.8223跨線橋上上部構(gòu)造為113+16++13米普通通鋼筋混凝土土連續(xù)板梁。擬擬采用滿堂支支架施工。本橋地基處理，支支架施工，預(yù)預(yù)壓方案同現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁方案案。a、實(shí)心板鋼筋在加加工場(chǎng)加工后后在模內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)成型，主筋筋骨架在地面面加工場(chǎng)分節(jié)節(jié)成型后入模模安裝，連接接成型，鋼筋筋施工時(shí)注意意予埋防撞墻墻鋼筋，板端端伸縮縫鋼筋筋。b、板梁底模，側(cè)模模，新購(gòu)大塊塊鋼模，或采采用普通鋼模模，內(nèi)襯優(yōu)質(zhì)質(zhì)三合板。側(cè)側(cè)模待砼強(qiáng)度度達(dá)到2.55MPa現(xiàn)場(chǎng)拆除除，梁板底模模和翼板底模模等。待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到800%以上方可可拆除。底模模及支架拆除除時(shí)先拆除跨跨中，再拆除除支點(diǎn)部分。c、實(shí)心板砼由于整整體方量大（半半424m3）一次澆筑筑成型難度大大，所以采用用整體成型分分三段澆筑的的方法。每次次澆筑越過跨跨中涵距支點(diǎn)點(diǎn)并跨經(jīng)處，每每次澆筑完224小時(shí)后才才可澆筑第二二次砼。施工工縫采用專用用砼界面處理理劑處理。d、砼養(yǎng)生采用覆蓋蓋灑水養(yǎng)生。e、現(xiàn)澆實(shí)心板梁施施工工藝。4.2.10橋梁梁上部工程安安裝施工（1）采用機(jī)電一體化化、三維可動(dòng)動(dòng)，能攜帶邊邊梁一次橫移移到位、能架架設(shè)彎、斜、坡坡橋、橋?qū)挷徊幌薜男滦图芗軜驒C(jī)進(jìn)行梁梁板安裝施工工。（2）為安全和操作方方便，“T”梁和“工”型梁安裝改“托底吊”為“腹中穿孔吊“，施工時(shí)在在吊點(diǎn)位置，采采用鋼管橫穿穿腹板上部以以予留吊裝孔孔，空心板利利用吊環(huán)進(jìn)行行吊裝。（3）每片梁就位必須須保證平穩(wěn)，支支座完全受力力，“T”梁和“工”型梁安裝就位位后，隨即加加強(qiáng)橫向臨時(shí)時(shí)支撐措施，確確保梁體垂直直，“T”梁及時(shí)焊接接橫隔板的予予埋鋼板和梁梁翼緣板予留留鋼筋，“工”型梁則及時(shí)時(shí)錯(cuò)開距離安安放橋面底板板并將底板和和梁肋予留鋼鋼筋焊接起來來，這樣來增增強(qiáng)梁的穩(wěn)定定和形成整體體受力。（4）為便于操作，確確保安全，“T”梁安裝時(shí)，專專門設(shè)計(jì)、制制作一套可移移式掛籃，隨隨梁轉(zhuǎn)移進(jìn)行行橫向聯(lián)結(jié)施施工。（5）在梁體運(yùn)輸及安安裝過程中，還還應(yīng)注意：a、架橋機(jī)在橋上行行使時(shí)必須使使架橋機(jī)重量量落在梁肋上上，架設(shè)梁肋肋前須驗(yàn)算施施工荷載。b.運(yùn)輸路線必必須堅(jiān)固平整整，防止顛簸簸使運(yùn)梁車傾傾翻及損壞梁梁板；c.在吊裝前必必須檢查運(yùn)梁梁車和各種吊吊具設(shè)備及梁梁體吊環(huán)是否否安全可靠；；d.檢查每每片梁的各部部尺寸及標(biāo)號(hào)號(hào)是否符合規(guī)規(guī)范要求，梁梁體外觀質(zhì)量量是否有缺陷陷，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)解決；；

e、對(duì)吊具實(shí)實(shí)行空載及加加載調(diào)試，觀觀察一切正常常方可起吊架架梁；

f、橋梁支座座放置平整，位位置準(zhǔn)確，以以保證梁體就就位準(zhǔn)確安裝裝牢固。g、T梁及空心板板安裝完畢，尚尚未澆筑橋面面鋪裝或?yàn)r青青混凝土前，汽汽車和筑路機(jī)機(jī)械不得通過過。（6）“T”梁和“工”型梁橫橫隔板施工a、“T”梁橫隔板在澆注梁梁體時(shí)，隨梁梁體一起澆筑筑，施工時(shí)按按圖預(yù)埋橫向向聯(lián)結(jié)鋼板，安安裝就位后及及時(shí)焊接并用用小石子砼填填充空隙。b、“工”形梁橫隔板分兩部部分施工，一一部分為與梁梁體翼板同寬寬部分隨梁體體砼一起澆筑筑。一部分為為梁體安裝后后后澆部分。后后澆部分設(shè)計(jì)計(jì)專用吊藍(lán)輔輔助進(jìn)行隔板板鋼筋模板和和砼施工。（7）30米“T”梁梁安裝a、本工程30米“T”梁安裝時(shí)除除臺(tái)帽頂外，設(shè)設(shè)臨時(shí)支座按按設(shè)計(jì)位置標(biāo)標(biāo)高將“T”梁就位。b、聯(lián)結(jié)“T”梁橫橫隔板，相鄰鄰兩孔安裝完完畢后，安裝裝中墩設(shè)計(jì)支支座，澆注梁梁肋連續(xù)段砼砼。c、待梁肋連續(xù)段砼砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的885%以上時(shí)兩端對(duì)對(duì)稱張拉墩頂頂負(fù)彎矩。d待梁肋連續(xù)砼達(dá)到到100%以后后拆除臨時(shí)支支座使“T”梁形成連續(xù)續(xù)體系。（8）“工”型梁設(shè)計(jì)2號(hào)鋼束束在組合截面面形成后進(jìn)行行張拉，所以以“工型”梁安裝只能能在上一孔橫橫隔梁等完成成后，進(jìn)行下下一孔施工。架橋機(jī)安裝梁板工工藝橋頭場(chǎng)地平整橋頭場(chǎng)地平整軌道鋪設(shè)架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)調(diào)試、空運(yùn)輸在路基上做吊裝試驗(yàn)架橋機(jī)過第一孔第一孔梁板安裝架橋機(jī)過第二孔依次完成安裝路基壓實(shí)、驗(yàn)收軌道材料準(zhǔn)備調(diào)整使具備安裝條件梁板運(yùn)輸1橋面系施工(1)防撞護(hù)欄施施工：a、每孔板梁全部就就位，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格，板梁梁間鉸接縫施施工完成后，即即可進(jìn)行防撞撞護(hù)欄施工。b、防撞防護(hù)欄鋼筋筋在現(xiàn)澆梁板板或預(yù)制梁板板時(shí)預(yù)埋，現(xiàn)現(xiàn)澆完成或梁梁板安裝后現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)成型。c、防撞護(hù)欄采用專專用定型鋼模模板交錯(cuò)逐孔孔施工。d、混凝土采用JSS500型強(qiáng)制攪拌拌機(jī)拌和站供供應(yīng)，運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后人工輔輔助入模。采采用插入式震震搗器振搗。e、防撞防護(hù)欄施工工重點(diǎn)注意支支模線形順直直，支撐牢靠靠。用技術(shù)熟熟練工人操作作，保證混凝凝土接縫豎直直，位正不變變形。橋面砼施工。a.每孔橋面待吊裝完完成后再進(jìn)行行施工。b.橋面砼施工前先用用FY2-型防水劑對(duì)對(duì)梁板頂面做做防水處理。c.橋面鋼筋連鋼鋼筋加工場(chǎng)下下拌加工后現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型型。施工時(shí)注注意橋面連續(xù)續(xù)鋼筋要按圖圖紙要求制做做、安裝。d.橋面砼根據(jù)橋橋梁施工條件件情況采用泵泵送砼或普通通砼澆筑，采采用插式震搗搗器配合手板板震動(dòng)器振搗搗。采用泵送送砼時(shí)，必須須用砼攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸。采采用固定式泵泵輸送泵或砼砼泵車布料澆澆筑。e.橋面砼嚴(yán)格控控制標(biāo)高，可可提前除標(biāo)高高分段標(biāo)示在在護(hù)欄上，以以方便施工控控制。對(duì)因預(yù)預(yù)應(yīng)力反拱孔孔起的梁板頂頂標(biāo)高偏高過過大時(shí)，必須須保證橋面最最低砼厚度。適適當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高并和橋橋兩頭路基標(biāo)標(biāo)高協(xié)調(diào)一致致。調(diào)整后標(biāo)標(biāo)高須上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后實(shí)施。f.橋面砼施工時(shí)時(shí)注意伸縮縫縫預(yù)留和橋面面泄水管安裝裝（或予留）。g.橋面砼可逐孔孔單幅進(jìn)行。橋面系施工工藝橋面系施工工藝梁板安裝驗(yàn)收合格梁板安裝驗(yàn)收合格防撞護(hù)欄鋼筋安裝護(hù)欄模板安裝護(hù)欄砼澆筑施工放樣（橋面）橋面鋼筋安裝橋面砼澆筑砼養(yǎng)生砼拌和運(yùn)輸砼拌和運(yùn)輸2減少“橋臺(tái)跳車”措施為保證橋臺(tái)填方的的壓實(shí)密度，減減少橋臺(tái)跳車車，采取措施施如下：（1）橋臺(tái)臺(tái)身完成后后即開始臺(tái)后后填方，且填填方超過橋頭頭設(shè)計(jì)，待填填方高度達(dá)到到臺(tái)帽底標(biāo)高高處時(shí)再進(jìn)行行臺(tái)帽施工；；（2）臺(tái)后填土采用天天然砂礫石填填筑，施工時(shí)時(shí)保證合適的的級(jí)配及含水水量，超寬填填筑25cm以保證邊邊坡處壓實(shí)度度滿足要求；；（3）控制壓實(shí)度超過過設(shè)計(jì)要求；；（4）做好臺(tái)后填土的的排水工作，避避免水浸，防防止不均勻沉沉降及滑坡。4.3路基施工方方法及工藝流流程4.3.1路基基挖方（1）根據(jù)實(shí)測(cè)高程和和設(shè)計(jì)路基邊邊坡放出路基基開挖邊線。開挖過程中經(jīng)常測(cè)定開挖標(biāo)高，避免超挖。（2）實(shí)驗(yàn)段施工①路基施工前須選一一處地勢(shì)平坦坦至少100米長(zhǎng)的全填填斷面路基做做為路基填方方的實(shí)驗(yàn)段。②根據(jù)施工放樣進(jìn)行行清理、掘除除和填前碾壓壓，自檢合格格后報(bào)監(jiān)理檢檢驗(yàn)。③恢復(fù)中線、路基填填土邊線，進(jìn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量量。④按規(guī)定組織監(jiān)理同同意的虛鋪厚厚度進(jìn)行半幅幅填土，推平平并用平地機(jī)機(jī)精平。⑤根據(jù)每2千平平方米4點(diǎn)的檢測(cè)頻頻率在填土的的半幅路基上上均勻布點(diǎn)，布布點(diǎn)用白灰灑灑點(diǎn)即可。⑥根據(jù)確定實(shí)驗(yàn)段施施工方案中機(jī)機(jī)械組合用壓壓路機(jī)進(jìn)行逐逐遍碾壓，每每碾壓一遍，安安排專人檢測(cè)測(cè)一次壓實(shí)度度標(biāo)高，然后后繼續(xù)碾壓直直至壓實(shí)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求。⑦根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)成成果進(jìn)行小結(jié)結(jié)，調(diào)整方案案后在實(shí)驗(yàn)層層上或另一半半幅填土、攤攤鋪、整平、碾碾壓，進(jìn)行二二次實(shí)驗(yàn)以更更好地總結(jié)施施工方案和數(shù)數(shù)據(jù)。⑧實(shí)驗(yàn)段取得成功后后，將機(jī)械配配置、壓實(shí)遍遍數(shù)、時(shí)間、最最佳含水量等等實(shí)驗(yàn)成果報(bào)報(bào)監(jiān)理審批。⑨不同填料、不同壓壓實(shí)區(qū)需要分分別做實(shí)驗(yàn)段段，成功后方方可大面積施施工。表土清理壓實(shí)工序序挖除樹根、排除地表水挖除樹根、排除地表水清除表層淤泥、雜草、青苗平地機(jī)、推土機(jī)平整壓路機(jī)壓實(shí)自檢填報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)入下道工序土方填筑實(shí)驗(yàn)段施施工工藝恢復(fù)中樁、邊樁、實(shí)測(cè)標(biāo)高恢復(fù)中樁、邊樁、實(shí)測(cè)標(biāo)高檢測(cè)虛鋪厚度上報(bào)實(shí)驗(yàn)段方案施工放樣清理掘除填前碾壓填土、攤鋪、整平壓路機(jī)碾壓第一遍檢測(cè)壓實(shí)度、標(biāo)高碾壓第二遍檢測(cè)壓實(shí)度、標(biāo)高繼續(xù)碾壓、檢測(cè)至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求挖方路基施工工藝藝施工放樣施工放樣路面復(fù)測(cè)清理掘除放出開挖邊線機(jī)械分層整修邊坡挖至路床標(biāo)高下翻松30厘米壓路機(jī)壓實(shí)邊坡修整邊坡防護(hù)邊溝施工交工驗(yàn)收留10米平臺(tái)分層開挖土方截水溝施工邊線外開挖臨時(shí)排水溝運(yùn)至填方區(qū)做填土棄往棄土場(chǎng)施工檢測(cè)放樣平臺(tái)截水溝施工土路基校驗(yàn)（2）采用挖掘機(jī)自上上而下分層進(jìn)進(jìn)行開挖，施施工時(shí)自卸車車運(yùn)輸。當(dāng)路路塹較深時(shí)，橫橫向分成幾個(gè)個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開開挖，路塹既既長(zhǎng)又深時(shí)，縱縱向分段分層層開挖，每層層先挖出一通通道，然后開開挖兩側(cè)，使使分層有獨(dú)立立的出土道路路和臨時(shí)排水水設(shè)施。移挖挖作填的挖方方應(yīng)隨挖、隨隨運(yùn)、隨填。不不適用路基填填筑或路基填填筑剩余的材材料，按指定定的棄土場(chǎng)位位置，予以廢廢棄。（3）開挖路塹至路床設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以上上30～50cm時(shí)應(yīng)應(yīng)停止開挖，并并在兩側(cè)挖排排水溝。待雨雨季過后再挖挖到路床設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)實(shí)。如果土的的強(qiáng)度低于規(guī)規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)超挖50ccm，用粒料料分層回填并并按路床要求求壓實(shí)。（4）挖方邊坡不宜一次次挖到設(shè)計(jì)位位置，沿坡面面留30cmm厚,待雨季過后后再整修到設(shè)設(shè)計(jì)坡度。路路基挖方施工工過程中，對(duì)對(duì)圖紙未示出出的地下管線線，纜線