軸的強(qiáng)度計(jì)算講課講稿

軸的強(qiáng)度計(jì)算3.傳動(dòng)軸─主要承受轉(zhuǎn)矩的軸，不受彎矩或彎矩很小，如汽車的傳動(dòng)軸。除了剛性軸外，還有鋼絲軟軸，可以把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳直軸根據(jù)外形的不同，可分為光軸和階梯軸。按照軸線形狀的不同，軸可分為曲軸和直軸兩大類。軸一般是實(shí)心軸，有特殊要求時(shí)也可制成空心軸。16.1概述到不開(kāi)敞地空間位置。橋式起重機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)車輪軸16.1.2軸的材料16.1概述

軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。軸的常用材料及其部分機(jī)械性能（見(jiàn)下頁(yè)）

16.1概述16.1概述16.1.3軸設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題2.結(jié)構(gòu)：軸向、周向定位；工藝要求；安裝和維修3.工作能力：強(qiáng)度、剛度、耐磨性和振動(dòng)的穩(wěn)定性等；重型軸還要考慮毛坯制造、探傷、起重。1.材料：見(jiàn)前述16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16.2.1軸的毛坯尺寸較小的軸可以用圓鋼車制，尺寸較大的軸則應(yīng)用鍛造毛坯。鑄造毛坯應(yīng)用較少。16.2.2軸的組成軸主要由軸頭、軸身、軸頸三部分組成。軸端軸頭軸頸軸頭軸身軸的結(jié)構(gòu)和形狀取決于：軸的毛坯種類軸上作用力的大小及分布情況軸上零件的位置、配合性質(zhì)以及聯(lián)結(jié)固定的方法軸承的類型、尺寸和位置軸的加工方法、裝配方法以及其他特殊要求16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求：受載合理軸及軸上零、部件定位及固定可靠良好的制造、拆裝工藝性減小應(yīng)力集中1.受載合理(1)減小軸上扭矩。改變軸上零件的布置，有時(shí)可以減小軸上的載荷。

(2)減小軸上彎矩。(3)改變零件的結(jié)構(gòu)可以改變軸的類型a)T由卷筒傳遞，軸僅受M(心軸)b)T由軸傳遞，軸受M、T(轉(zhuǎn)軸)16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

卷筒的輪轂結(jié)構(gòu)MmaxMmax

改進(jìn)軸上零件的結(jié)構(gòu)也可以減小軸上的最大載荷。

16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.軸在軸上零件定位、固定可靠、裝拆方便見(jiàn)16.2.33.良好的工藝性（1）退刀槽需磨削處需車螺紋處(2）倒角易對(duì)中安裝（緊配合處），安全倒角、圓角一致。(3)鍵槽：在同一母線上16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(4)非定位軸肩的設(shè)置：便于緊配合處的安裝4.盡量避免應(yīng)力集中(1)減小不必要的尺寸變化和減小尺寸變化的幅度；(2)采用大過(guò)渡圓角；(3)緊配合處采用卸載槽；(4)減少表面粗糙度；(5)采用輾壓、噴丸工藝。16.2.3零件在軸上的固定軸上零件常以其轂和軸聯(lián)接在一起。軸和轂的固定可分為軸向固定和周向固定兩類。16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的軸向固定軸上零件軸向固定的方法有：軸肩（或擋環(huán)）、彈性擋圈、套筒、鎖緊擋圈（加緊定螺釘）、錐形軸頭、緊定螺釘、圓螺母、緊配合、軸端擋圈等結(jié)構(gòu)。詳見(jiàn)P311圖16.3軸肩由定位面和內(nèi)圓角組成DhCrdbDhrRd軸肩處16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.軸上零件的周向固定常用的周向固定方法有鍵、花鍵、成形、彈性環(huán)、銷和過(guò)盈配合等聯(lián)接。

16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算軸的強(qiáng)度計(jì)算主要由三種方法（據(jù)軸受載及對(duì)安全要求）設(shè)計(jì)思路：（1）按許用切應(yīng)力計(jì)算（2）許用彎曲應(yīng)力計(jì)算；（3）安全系數(shù)校核計(jì)算。16.3.1按許用切應(yīng)力計(jì)算1.應(yīng)用（僅與T有關(guān)）(1)傳動(dòng)軸計(jì)算（主要T）(2)需初步結(jié)構(gòu)化的轉(zhuǎn)軸（只知T）(3)不重要轉(zhuǎn)軸的計(jì)算（將M影響折算進(jìn)行內(nèi)）16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算2.算式強(qiáng)度條件：(16.1)設(shè)計(jì)式：(16.2)式中：16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算16.3.2按許用彎曲應(yīng)力計(jì)算（彎扭組合計(jì)算）1.應(yīng)用(1)（初步結(jié)構(gòu)化）已知跨度的轉(zhuǎn)軸（支點(diǎn)確定）(2)一般為重要的轉(zhuǎn)軸2.算式彎曲應(yīng)力一般計(jì)算順序如下：(1)畫(huà)空間受力簡(jiǎn)圖；(2)作水平、垂直平面受力圖；(3)作；作；(4)作合成；由第三強(qiáng)度理論M、T載荷性質(zhì)相同：(5)作T圖；M、T載荷性質(zhì)不同時(shí)：將修正成與性質(zhì)相同的應(yīng)力（引入）16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算(16.3)(8)設(shè)計(jì)式(16.4)對(duì)于不變T：對(duì)于脈動(dòng)循環(huán)的T：對(duì)于對(duì)稱循環(huán)的T：式中－應(yīng)力修正系數(shù)；(6)作當(dāng)量；(7)；16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算3.計(jì)算步驟（1）作空間受力簡(jiǎn)圖（圖a）；（2）作垂直平面（V面）受力圖，計(jì)算支反力（圖b）；（3）作(a)(b)(c)16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算（4）作水平平面（H面）受力圖，計(jì)算支反力（圖d）（5）作(d)(e)16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算（6）作合成彎曲圖M（圖f）逐點(diǎn)合成（7）作T圖（圖g）（8）作當(dāng)量彎矩圖(圖h)

逐點(diǎn)合成(f)(g)(h)16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算（9）計(jì)算d作等強(qiáng)度軸（10）進(jìn)一步結(jié)構(gòu)化（尺寸細(xì)化，加工、配合得知）16.3.3安全系數(shù)校核計(jì)算1.應(yīng)用：(1)結(jié)構(gòu)細(xì)化的重要軸（改善薄弱環(huán)節(jié)）(2)只限危險(xiǎn)截面處2.算式(1)疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)的校核計(jì)算（防疲勞破壞）確定危險(xiǎn)截面16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算彎曲作用下的安全系數(shù)扭轉(zhuǎn)作用下的安全系數(shù)(16.5)式中：16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算(16.6)(2)靜強(qiáng)度安全系數(shù)校核計(jì)算（防止尖峰載荷出現(xiàn)時(shí)軸塑性變形）16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算(16.7)16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算例題16.2見(jiàn)P31616.3軸的強(qiáng)度計(jì)算16.3軸的強(qiáng)度計(jì)算16.4軸的剛度計(jì)算1.目的：防止彎曲、扭轉(zhuǎn)變形過(guò)大而影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是工程上布允許的例：